JPH08284504A - キーレスエントリー制御装置 - Google Patents
キーレスエントリー制御装置Info
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- JPH08284504A JPH08284504A JP8544295A JP8544295A JPH08284504A JP H08284504 A JPH08284504 A JP H08284504A JP 8544295 A JP8544295 A JP 8544295A JP 8544295 A JP8544295 A JP 8544295A JP H08284504 A JPH08284504 A JP H08284504A
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- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed
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- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
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- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
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- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
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- G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
- G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
- G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
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- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
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- G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed
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- G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed
- G07C2009/00849—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed programming by learning
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 送信器のＩＤコードを、防盗性を損なうこと
なく簡易に登録する。 【構成】 車両とは別個に設けられる故障診断装置６
と、キーレスエントリーＣ／Ｕ２とを備えるキーレスエ
ントリー制御装置において、故障診断装置６は、通信線
に接続される各コントロールユニットに信号を送信し、
キーレスエントリーＣ／Ｕ２から送信された通信許可信
号が受信されると、キーレスエントリーＣ／Ｕ２との通
信を許可する。キーレスエントリーＣ／Ｕ２にＩＤコー
ドを登録する場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ２を
ＩＤ登録モードに設定するための信号を故障診断装置６
からキーレスエントリーＣ／Ｕ２に送信する。この信号
を受信したキーレスエントリーＣ／Ｕ２はＩＤ登録モー
ドに設定され、ＥＥＰＲＯＭ２４に登録されているＩＤ
コードの登録情報を故障診断装置６にリアルタイムで送
信し、その登録情報は故障診断装置６のディスプレイ６
３に表示される。
なく簡易に登録する。 【構成】 車両とは別個に設けられる故障診断装置６
と、キーレスエントリーＣ／Ｕ２とを備えるキーレスエ
ントリー制御装置において、故障診断装置６は、通信線
に接続される各コントロールユニットに信号を送信し、
キーレスエントリーＣ／Ｕ２から送信された通信許可信
号が受信されると、キーレスエントリーＣ／Ｕ２との通
信を許可する。キーレスエントリーＣ／Ｕ２にＩＤコー
ドを登録する場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ２を
ＩＤ登録モードに設定するための信号を故障診断装置６
からキーレスエントリーＣ／Ｕ２に送信する。この信号
を受信したキーレスエントリーＣ／Ｕ２はＩＤ登録モー
ドに設定され、ＥＥＰＲＯＭ２４に登録されているＩＤ
コードの登録情報を故障診断装置６にリアルタイムで送
信し、その登録情報は故障診断装置６のディスプレイ６
３に表示される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、遠隔操作される送信器
からの指示によってドアを旋解錠できるようにしたキー
レスエントリー制御装置に関し、特に、送信器のＩＤコ
ードをキーレスエントリ装置に登録できるキーレスエン
トリー制御装置に関する。
からの指示によってドアを旋解錠できるようにしたキー
レスエントリー制御装置に関し、特に、送信器のＩＤコ
ードをキーレスエントリ装置に登録できるキーレスエン
トリー制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】遠隔操作される送信器からの指示に応じ
て車両のドアを旋解錠するキーレスエントリー装置が知
られている。この種のキーレスエントリー装置では、送
信器にそれぞれ固有のＩＤコードを割り当て、送信器か
らドアの旋解錠情報とＩＤコード情報とを送信し、これ
ら情報を受信した車両側では、受信されたＩＤコードが
予め登録されているＩＤコードと一致するか否かを照合
し、両方のＩＤコードが一致した場合のみ送信器による
ドアの旋解錠を行えるようにしている。
て車両のドアを旋解錠するキーレスエントリー装置が知
られている。この種のキーレスエントリー装置では、送
信器にそれぞれ固有のＩＤコードを割り当て、送信器か
らドアの旋解錠情報とＩＤコード情報とを送信し、これ
ら情報を受信した車両側では、受信されたＩＤコードが
予め登録されているＩＤコードと一致するか否かを照合
し、両方のＩＤコードが一致した場合のみ送信器による
ドアの旋解錠を行えるようにしている。
【０００３】送信器のＩＤコードをキーレスエントリー
装置に登録する場合は、キーレスエントリー装置をいっ
たんＩＤ登録モードに設定した状態で送信器からＩＤコ
ードを送信する。ＩＤ登録モードに設定するための手続
きを簡易化すると操作者が意図しないのにＩＤ登録モー
ドに設定されるおそれがあり、防盗性も低下する。この
ため、従来は、イグニッションキー等の操作部材を決め
られた手順で操作した場合のみ、ＩＤ登録モードに設定
できるようにしていた。
装置に登録する場合は、キーレスエントリー装置をいっ
たんＩＤ登録モードに設定した状態で送信器からＩＤコ
ードを送信する。ＩＤ登録モードに設定するための手続
きを簡易化すると操作者が意図しないのにＩＤ登録モー
ドに設定されるおそれがあり、防盗性も低下する。この
ため、従来は、イグニッションキー等の操作部材を決め
られた手順で操作した場合のみ、ＩＤ登録モードに設定
できるようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、防盗性
を向上させるためにはＩＤ登録モードに設定する手続き
を複雑にしなければならず、その結果、ＩＤコードの登
録に要する時間が長くなり、また操作手順を途中で間違
う可能性も高くなる。
を向上させるためにはＩＤ登録モードに設定する手続き
を複雑にしなければならず、その結果、ＩＤコードの登
録に要する時間が長くなり、また操作手順を途中で間違
う可能性も高くなる。
【０００５】本発明の目的は、遠隔操作される送信器の
ＩＤコードを、防盗性を損なうことなく簡易に登録でき
るキーレスエントリー制御装置を提供することにある。
ＩＤコードを、防盗性を損なうことなく簡易に登録でき
るキーレスエントリー制御装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】実施例を示す図１に対応
づけて本発明を説明すると、本発明は、少なくともドア
の旋解錠を指示可能な送信器１から送信されたＩＤコー
ドが予め登録されたＩＤコードと一致するか否かを照合
するＩＤ照合手段２２〜２４と、１種類以上の操作部材
が所定の操作手順に従って操作された後に送信器１から
ＩＤコードが送信されると、該ＩＤコードを登録するＩ
Ｄ登録手段とを有するキーレスエントリー装置２と、車
両とは別個に設けられ、少なくともキーレスエントリー
装置２の故障診断を行う故障診断装置６とを備えたキー
レスエントリー制御装置に適用され、ＩＤコードの登録
を指示する登録指示信号をキーレスエントリー装置２に
対して送信可能な故障診断装置６を設け、登録指示信号
が受信されると、操作部材が所定の操作手順に従って操
作されたか否かにかかわらず、送信器１から送信された
ＩＤコードの登録を許可するようにＩＤ登録手段を構成
することにより、上記目的は達成される。請求項２に記
載の発明は、請求項１に記載のキーレスエントリー制御
装置において、少なくともエンジンコントロールユニッ
トを含む車両内部の複数のコントロールユニットと通信
線Ｌを介して接続されるキーレスエントリー装置２を設
け、通信線Ｌの一端に取り付けられたコネクタに接続す
るように故障診断装置６を構成するものである。請求項
３に記載の発明は、請求項１または２に記載のキーレス
エントリー制御装置において、キーレスエントリー装置
２に所定の信号を送信し、その信号にキーレスエントリ
ー装置２が応答した場合のみ、キーレスエントリー装置
２の故障診断およびＩＤ登録手段によるＩＤコードの登
録を許可するように故障診断装置６を構成するものであ
る。請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか
１項に記載のキーレスエントリー制御装置において、故
障診断装置６から送信された登録指示信号が受信される
と、すでに登録されているＩＤコードに関する登録情報
を故障診断装置６に送信するようにＩＤ登録手段を構成
するものである。請求項５に記載の発明は、請求項４に
記載のキーレスエントリー制御装置において、故障診断
装置６に表示装置６３を備え、ＩＤ登録手段から送信さ
れた登録情報が受信されると、ＩＤ登録手段に登録され
ているＩＤコードの数または登録可能なＩＤコードの数
と、送信器１から送信されたＩＤコードがすでに登録さ
れているか否かの情報との少なくともいずれか一つを表
示装置６３に表示するものである。
づけて本発明を説明すると、本発明は、少なくともドア
の旋解錠を指示可能な送信器１から送信されたＩＤコー
ドが予め登録されたＩＤコードと一致するか否かを照合
するＩＤ照合手段２２〜２４と、１種類以上の操作部材
が所定の操作手順に従って操作された後に送信器１から
ＩＤコードが送信されると、該ＩＤコードを登録するＩ
Ｄ登録手段とを有するキーレスエントリー装置２と、車
両とは別個に設けられ、少なくともキーレスエントリー
装置２の故障診断を行う故障診断装置６とを備えたキー
レスエントリー制御装置に適用され、ＩＤコードの登録
を指示する登録指示信号をキーレスエントリー装置２に
対して送信可能な故障診断装置６を設け、登録指示信号
が受信されると、操作部材が所定の操作手順に従って操
作されたか否かにかかわらず、送信器１から送信された
ＩＤコードの登録を許可するようにＩＤ登録手段を構成
することにより、上記目的は達成される。請求項２に記
載の発明は、請求項１に記載のキーレスエントリー制御
装置において、少なくともエンジンコントロールユニッ
トを含む車両内部の複数のコントロールユニットと通信
線Ｌを介して接続されるキーレスエントリー装置２を設
け、通信線Ｌの一端に取り付けられたコネクタに接続す
るように故障診断装置６を構成するものである。請求項
３に記載の発明は、請求項１または２に記載のキーレス
エントリー制御装置において、キーレスエントリー装置
２に所定の信号を送信し、その信号にキーレスエントリ
ー装置２が応答した場合のみ、キーレスエントリー装置
２の故障診断およびＩＤ登録手段によるＩＤコードの登
録を許可するように故障診断装置６を構成するものであ
る。請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか
１項に記載のキーレスエントリー制御装置において、故
障診断装置６から送信された登録指示信号が受信される
と、すでに登録されているＩＤコードに関する登録情報
を故障診断装置６に送信するようにＩＤ登録手段を構成
するものである。請求項５に記載の発明は、請求項４に
記載のキーレスエントリー制御装置において、故障診断
装置６に表示装置６３を備え、ＩＤ登録手段から送信さ
れた登録情報が受信されると、ＩＤ登録手段に登録され
ているＩＤコードの数または登録可能なＩＤコードの数
と、送信器１から送信されたＩＤコードがすでに登録さ
れているか否かの情報との少なくともいずれか一つを表
示装置６３に表示するものである。
【０００７】
【作用】請求項１に記載の発明では、車両とは別個に設
けられる故障診断装置６をキーレスエントリー装置２に
接続し、故障診断装置６からＩＤコードの登録を指示す
る登録指示信号を送信し、この信号がキーレスエントリ
ー装置２に受信されると、ＩＤ登録手段は送信器１から
送信されたＩＤコードを登録する。すなわち、ＩＤコー
ドを登録する際、従来のように操作部材を所定の操作手
順で操作しなくて済むようにする。請求項２に記載の発
明では、キーレスエントリー装置２と車両内部の複数の
コントロールユニットとを通信線Ｌを介して接続し、通
信線Ｌの一端に取り付けたコネクタに故障診断装置６を
接続する。すなわち、車両内部の複数のコントロールユ
ニットの故障診断を行うための故障診断装置６を、ＩＤ
コードの登録のために利用する。請求項３に記載の発明
では、キーレスエントリー装置２との通信に先だってキ
ーレスエントリー装置２に所定の信号を送信し、その信
号にキーレスエントリー装置２が応答した場合に限っ
て、キーレスエントリー装置２の故障診断とＩＤ登録手
段によるＩＤコードの登録を行えるようにする。これに
より、通信精度が向上する。請求項４に記載の発明で
は、故障診断装置６からＩＤコードの登録指示がある
と、すでに登録されているＩＤコードに関する登録情報
を故障診断装置６に送信する。請求項５に記載の発明で
は、ＩＤ登録手段から送信された登録情報を故障診断装
置６で受信し、登録情報を表示装置６３に表示する。具
体的には、すでに登録されているＩＤコードの数または
これから登録可能なＩＤコードの数と、送信器１から送
信されたＩＤコードがすでに登録されているか否かの情
報を表示する。
けられる故障診断装置６をキーレスエントリー装置２に
接続し、故障診断装置６からＩＤコードの登録を指示す
る登録指示信号を送信し、この信号がキーレスエントリ
ー装置２に受信されると、ＩＤ登録手段は送信器１から
送信されたＩＤコードを登録する。すなわち、ＩＤコー
ドを登録する際、従来のように操作部材を所定の操作手
順で操作しなくて済むようにする。請求項２に記載の発
明では、キーレスエントリー装置２と車両内部の複数の
コントロールユニットとを通信線Ｌを介して接続し、通
信線Ｌの一端に取り付けたコネクタに故障診断装置６を
接続する。すなわち、車両内部の複数のコントロールユ
ニットの故障診断を行うための故障診断装置６を、ＩＤ
コードの登録のために利用する。請求項３に記載の発明
では、キーレスエントリー装置２との通信に先だってキ
ーレスエントリー装置２に所定の信号を送信し、その信
号にキーレスエントリー装置２が応答した場合に限っ
て、キーレスエントリー装置２の故障診断とＩＤ登録手
段によるＩＤコードの登録を行えるようにする。これに
より、通信精度が向上する。請求項４に記載の発明で
は、故障診断装置６からＩＤコードの登録指示がある
と、すでに登録されているＩＤコードに関する登録情報
を故障診断装置６に送信する。請求項５に記載の発明で
は、ＩＤ登録手段から送信された登録情報を故障診断装
置６で受信し、登録情報を表示装置６３に表示する。具
体的には、すでに登録されているＩＤコードの数または
これから登録可能なＩＤコードの数と、送信器１から送
信されたＩＤコードがすでに登録されているか否かの情
報を表示する。
【０００８】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり易
くするために実施例の図を用いたが、これにより本発明
が実施例に限定されるものではない。
【０００９】
【実施例】以下、図１〜５を参照して本発明の一実施例
を説明する。図１は本発明によるキーレスエントリー制
御装置の一実施例のブロック図である。図１の１は車両
に向けて電波を送信するリモコン送信器であり、ドアの
旋錠を指示するドアロックスイッチ１１と解錠を指示す
るドアアンロックスイッチ１２とを備えている。２は車
両に搭載されるキーレスエントリーコントロールユニッ
ト（以下、キーレスエントリーＣ／Ｕと呼ぶ）であり、
リモコン送信器１からの電波を受信する受信アンテナ２
１と、受信電波をＩＤコード情報と旋解錠情報とに復調
するチューナ２２と、リモコン送信器１から送信された
ＩＤコードを予め登録されたＩＤコードと照合してドア
の旋解錠の許可判断を行うＣＰＵ２３と、リモコン送信
器１のＩＤコードを記憶するＥＥＰＲＯＭ２４と、車両
内部の各種コントロールユニットと通信を行うためのイ
ンターフェース回路２５とを備えている。
を説明する。図１は本発明によるキーレスエントリー制
御装置の一実施例のブロック図である。図１の１は車両
に向けて電波を送信するリモコン送信器であり、ドアの
旋錠を指示するドアロックスイッチ１１と解錠を指示す
るドアアンロックスイッチ１２とを備えている。２は車
両に搭載されるキーレスエントリーコントロールユニッ
ト（以下、キーレスエントリーＣ／Ｕと呼ぶ）であり、
リモコン送信器１からの電波を受信する受信アンテナ２
１と、受信電波をＩＤコード情報と旋解錠情報とに復調
するチューナ２２と、リモコン送信器１から送信された
ＩＤコードを予め登録されたＩＤコードと照合してドア
の旋解錠の許可判断を行うＣＰＵ２３と、リモコン送信
器１のＩＤコードを記憶するＥＥＰＲＯＭ２４と、車両
内部の各種コントロールユニットと通信を行うためのイ
ンターフェース回路２５とを備えている。
【００１０】インターフェース回路２５には通信線Ｌが
接続され、この通信線Ｌにはエンジンの制御を行うエン
ジンコントロールユニット３（以下、ＥＣＣＳと呼
ぶ）、車輪のロックを防止するアンチロックブレーキシ
ステムコントロールユニット４（以下、ＡＢＳＣ／Ｕと
呼ぶ）およびキー照合を行うイモビライザコントロール
ユニット５（以下、イモビＣ／Ｕと呼ぶ）等の車両内部
の各種コントロールユニットが接続されている。また、
通信線Ｌの一端には、車両外部の故障診断装置６と通信
を行うための診断コネクタ７が取り付けられている。
接続され、この通信線Ｌにはエンジンの制御を行うエン
ジンコントロールユニット３（以下、ＥＣＣＳと呼
ぶ）、車輪のロックを防止するアンチロックブレーキシ
ステムコントロールユニット４（以下、ＡＢＳＣ／Ｕと
呼ぶ）およびキー照合を行うイモビライザコントロール
ユニット５（以下、イモビＣ／Ｕと呼ぶ）等の車両内部
の各種コントロールユニットが接続されている。また、
通信線Ｌの一端には、車両外部の故障診断装置６と通信
を行うための診断コネクタ７が取り付けられている。
【００１１】故障診断装置６は、ＣＰＵ６１、キーボー
ド６２、ディスプレイ６３およびメモリ６４を備えてお
り、通信線Ｌに接続された各種コントロールユニットの
故障診断を行うとともに、キーレスエントリーＣ／Ｕ２
をＩＤ登録モードに設定する。故障診断装置６には、車
両側の診断コネクタ７に接続可能なコネクタ８が取り付
けられており、このコネクタ８を診断コネクタ７に接続
することで、故障診断装置６と車両内部の各種コントロ
ールユニットとの通信が可能になる。
ド６２、ディスプレイ６３およびメモリ６４を備えてお
り、通信線Ｌに接続された各種コントロールユニットの
故障診断を行うとともに、キーレスエントリーＣ／Ｕ２
をＩＤ登録モードに設定する。故障診断装置６には、車
両側の診断コネクタ７に接続可能なコネクタ８が取り付
けられており、このコネクタ８を診断コネクタ７に接続
することで、故障診断装置６と車両内部の各種コントロ
ールユニットとの通信が可能になる。
【００１２】図２は、故障診断装置６のＣＰＵ６１の動
作を示すフローチャートである。このフローチャート
は、故障診断装置６のコネクタ８を診断コネクタ７に接
続し、かつ故障診断装置６の電源を入れることで開始さ
れる。
作を示すフローチャートである。このフローチャート
は、故障診断装置６のコネクタ８を診断コネクタ７に接
続し、かつ故障診断装置６の電源を入れることで開始さ
れる。
【００１３】図２のステップＳ１では、通信線Ｌに接続
されている各種コントロールユニットが故障診断装置６
と通信を行える状態にあるか否かを確認するために、確
認信号を各コントロールユニットに対して送信する。こ
の確認信号を受信した各コントロールユニットは、故障
診断装置６との通信が可能であれば、通信許可信号を通
信線Ｌを介して故障診断装置６に送信する。これによ
り、故障診断装置６は、故障診断等の通信を行えるコン
トロールユニットの種類を把握する。
されている各種コントロールユニットが故障診断装置６
と通信を行える状態にあるか否かを確認するために、確
認信号を各コントロールユニットに対して送信する。こ
の確認信号を受信した各コントロールユニットは、故障
診断装置６との通信が可能であれば、通信許可信号を通
信線Ｌを介して故障診断装置６に送信する。これによ
り、故障診断装置６は、故障診断等の通信を行えるコン
トロールユニットの種類を把握する。
【００１４】ステップＳ２では、通信可能なコントロー
ルユニットの一覧を故障診断装置６のディスプレイ６３
に表示し、操作者にいずれかの選択を促す。例えば、ス
テップＳ１において、ＥＣＣＳ３とキーレスエントリー
Ｃ／Ｕ２が故障診断装置６と通信可能と判断された場合
には、図３（ａ）のような選択メニューをディスプレイ
６３に表示して操作者の選択を受け付ける。
ルユニットの一覧を故障診断装置６のディスプレイ６３
に表示し、操作者にいずれかの選択を促す。例えば、ス
テップＳ１において、ＥＣＣＳ３とキーレスエントリー
Ｃ／Ｕ２が故障診断装置６と通信可能と判断された場合
には、図３（ａ）のような選択メニューをディスプレイ
６３に表示して操作者の選択を受け付ける。
【００１５】ステップＳ３では、操作者によって選択さ
れたコントロールユニットがキーレスエントリーＣ／Ｕ
２であるか否かを判定する。判定が否定されるとステッ
プＳ４に進み、操作者が選択したコントロールユニット
に対応する故障診断プログラムをメモリ６４から読み出
して実行する。ステップＳ５では、ステップＳ４で実行
したプログラムが終了したか否かを判定し、判定が否定
されるとステップＳ４に戻り、判定が肯定されるとステ
ップＳ２に戻る。
れたコントロールユニットがキーレスエントリーＣ／Ｕ
２であるか否かを判定する。判定が否定されるとステッ
プＳ４に進み、操作者が選択したコントロールユニット
に対応する故障診断プログラムをメモリ６４から読み出
して実行する。ステップＳ５では、ステップＳ４で実行
したプログラムが終了したか否かを判定し、判定が否定
されるとステップＳ４に戻り、判定が肯定されるとステ
ップＳ２に戻る。
【００１６】一方、ステップＳ３の判定が肯定された場
合、すなわち操作者がキーレスエントリーＣ／Ｕ２を選
択した場合にはステップＳ６に進み、キーレスエントリ
ーＣ／Ｕ２に関する選択メニューをディスプレイ６３に
表示する。例えば、図３（ｂ）に示すように、キーレス
エントリーＣ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定するメニュ
ーである「１：ＩＤ登録」と、キーレスエントリーＣ／
Ｕ２の入出力チェックを行うメニューである「２：デー
タモニタ」の２つを表示する。
合、すなわち操作者がキーレスエントリーＣ／Ｕ２を選
択した場合にはステップＳ６に進み、キーレスエントリ
ーＣ／Ｕ２に関する選択メニューをディスプレイ６３に
表示する。例えば、図３（ｂ）に示すように、キーレス
エントリーＣ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定するメニュ
ーである「１：ＩＤ登録」と、キーレスエントリーＣ／
Ｕ２の入出力チェックを行うメニューである「２：デー
タモニタ」の２つを表示する。
【００１７】操作者がキーボード６２によっていずれか
の項目を選択するとステップＳ７に進み、選択されたメ
ニューが「１：ＩＤ登録」であるか否かを判定する。判
定が否定されるとステップＳ８に進み、操作者が選択し
たメニューに対応するプログラムをメモリ６４から読み
出して実行する。ステップＳ９では、ステップＳ８で実
行したプログラムが終了したか否かを判定する。判定が
否定されるとステップＳ８に戻り、判定が肯定されると
ステップＳ２に戻る。
の項目を選択するとステップＳ７に進み、選択されたメ
ニューが「１：ＩＤ登録」であるか否かを判定する。判
定が否定されるとステップＳ８に進み、操作者が選択し
たメニューに対応するプログラムをメモリ６４から読み
出して実行する。ステップＳ９では、ステップＳ８で実
行したプログラムが終了したか否かを判定する。判定が
否定されるとステップＳ８に戻り、判定が肯定されると
ステップＳ２に戻る。
【００１８】一方、ステップＳ７の判定が肯定されると
ステップＳ１０に進み、通信開始を知らせる信号をキー
レスエントリーＣ／Ｕ２に送信する。この信号を受信し
たキーレスエントリーＣ／Ｕ２はキーレス制御処理を中
断し、故障診断装置６と通信を行う準備をする。
ステップＳ１０に進み、通信開始を知らせる信号をキー
レスエントリーＣ／Ｕ２に送信する。この信号を受信し
たキーレスエントリーＣ／Ｕ２はキーレス制御処理を中
断し、故障診断装置６と通信を行う準備をする。
【００１９】ステップＳ１１では、キーレスエントリー
Ｃ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定することを指示する信
号を送信する。この信号を受信したキーレスエントリー
Ｃ／Ｕ２はＩＤ登録モードに入り、後述するように、現
時点でキーレスエントリーＣ／Ｕ２に登録されているＩ
Ｄコードの件数等の情報を通信線Ｌを介して故障診断装
置６に送信する。なお、キーレスエントリーＣ／Ｕ２
は、ＩＤ登録モードに設定された段階で、ＥＥＰＲＯＭ
２４に登録されているＩＤコードをいったんすべてリセ
ットする。
Ｃ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定することを指示する信
号を送信する。この信号を受信したキーレスエントリー
Ｃ／Ｕ２はＩＤ登録モードに入り、後述するように、現
時点でキーレスエントリーＣ／Ｕ２に登録されているＩ
Ｄコードの件数等の情報を通信線Ｌを介して故障診断装
置６に送信する。なお、キーレスエントリーＣ／Ｕ２
は、ＩＤ登録モードに設定された段階で、ＥＥＰＲＯＭ
２４に登録されているＩＤコードをいったんすべてリセ
ットする。
【００２０】キーレスエントリーＣ／Ｕ２から送信され
た情報はステップＳ１２で故障診断装置６に受信され、
次のステップＳ１３では、ＩＤコードの登録件数等の情
報をディスプレイ６３に表示する。具体的には、現在登
録されている件数や、これから登録可能な件数や、リモ
コン送信器１から送信したＩＤコードがすでに登録され
ているか否かの情報等を表示する。
た情報はステップＳ１２で故障診断装置６に受信され、
次のステップＳ１３では、ＩＤコードの登録件数等の情
報をディスプレイ６３に表示する。具体的には、現在登
録されている件数や、これから登録可能な件数や、リモ
コン送信器１から送信したＩＤコードがすでに登録され
ているか否かの情報等を表示する。
【００２１】ステップＳ１４では、操作者によってＩＤ
登録モードの終了が指示されたか否かを判定し、判定が
否定されるとステップＳ１２に戻り、判定が肯定される
とステップＳ２に戻る。
登録モードの終了が指示されたか否かを判定し、判定が
否定されるとステップＳ１２に戻り、判定が肯定される
とステップＳ２に戻る。
【００２２】図４は、キーレスエントリーＣ／Ｕ２内部
のＣＰＵ２３の動作を示すフローチャートである。ＣＰ
Ｕ２３はイグニッションキーがイグニッションオン位置
またはアクセサリ位置に操作されたときに図４のフロー
チャートの処理を開始する。
のＣＰＵ２３の動作を示すフローチャートである。ＣＰ
Ｕ２３はイグニッションキーがイグニッションオン位置
またはアクセサリ位置に操作されたときに図４のフロー
チャートの処理を開始する。
【００２３】図４のステップＳ５１では、故障診断装置
６から送信された確認信号が受信されたか否かを判定す
る。確認信号が受信され、かつ故障診断装置６と通信を
行う準備が整った場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ
２は故障診断装置６に通信許可信号を送信した後にステ
ップＳ５２に進む。ステップＳ５２では、故障診断装置
６から送信された通信開始を指示する信号が受信された
か否かを判定する。判定が肯定されるとステップＳ５３
に進み、故障診断装置６から送信されたＩＤ登録モード
の設定を指示する信号が受信されたか否かを判定する。
判定が否定されるとステップＳ５４に進み、受信された
故障診断信号の内容に応じてキーレスエントリーＣ／Ｕ
２と通信を行う。
６から送信された確認信号が受信されたか否かを判定す
る。確認信号が受信され、かつ故障診断装置６と通信を
行う準備が整った場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ
２は故障診断装置６に通信許可信号を送信した後にステ
ップＳ５２に進む。ステップＳ５２では、故障診断装置
６から送信された通信開始を指示する信号が受信された
か否かを判定する。判定が肯定されるとステップＳ５３
に進み、故障診断装置６から送信されたＩＤ登録モード
の設定を指示する信号が受信されたか否かを判定する。
判定が否定されるとステップＳ５４に進み、受信された
故障診断信号の内容に応じてキーレスエントリーＣ／Ｕ
２と通信を行う。
【００２４】ステップＳ５５では、故障診断装置６によ
る故障診断が終了したか否かを判定する。ここでは、故
障診断装置６から送信された故障診断の終了を指示する
信号が受信されたか否かで判定を行う。判定が否定され
た場合にはステップＳ５３に戻り、判定が肯定されると
後述するステップＳ５６に進む。
る故障診断が終了したか否かを判定する。ここでは、故
障診断装置６から送信された故障診断の終了を指示する
信号が受信されたか否かで判定を行う。判定が否定され
た場合にはステップＳ５３に戻り、判定が肯定されると
後述するステップＳ５６に進む。
【００２５】一方、ステップＳ５３の判定が肯定された
場合、すなわちＩＤ登録モードの設定を指示する信号が
受信された場合にはステップＳ５７に進み、図５に詳細
を示すＩＤ登録モード処理を行った後、ステップＳ５５
に進む。なお、図５のＩＤ登録モード処理については後
述する。
場合、すなわちＩＤ登録モードの設定を指示する信号が
受信された場合にはステップＳ５７に進み、図５に詳細
を示すＩＤ登録モード処理を行った後、ステップＳ５５
に進む。なお、図５のＩＤ登録モード処理については後
述する。
【００２６】一方、ステップＳ５１の判定が否定された
場合、すなわち故障診断装置６からの確認信号が受信さ
れない場合にはステップＳ５６に進み、通常のキーレス
エントリー制御を行う。すなわち、ステップＳ５６で
は、ＩＤ登録モードに入るための手順が整ったか、例え
ば、所定時間内にキーの抜き差しを所定回数行ったか否
かを判定する。ステップＳ５６の判定が肯定された場合
にはステップＳ５７に進み、図５のＩＤ登録モード処理
を行った後、ステップＳ５１に戻る。
場合、すなわち故障診断装置６からの確認信号が受信さ
れない場合にはステップＳ５６に進み、通常のキーレス
エントリー制御を行う。すなわち、ステップＳ５６で
は、ＩＤ登録モードに入るための手順が整ったか、例え
ば、所定時間内にキーの抜き差しを所定回数行ったか否
かを判定する。ステップＳ５６の判定が肯定された場合
にはステップＳ５７に進み、図５のＩＤ登録モード処理
を行った後、ステップＳ５１に戻る。
【００２７】図５は、図４のステップＳ５７のＩＤ登録
モード処理の詳細フローチャートである。図５のステッ
プＳ１０１では、ＩＤ登録モードの終了条件が成立した
か否かを判定する。判定が肯定されるとリターンし、判
定が否定されるとステップＳ１０２に進む。ステップＳ
１０２では、リモコン送信器１から送信されたＩＤコー
ドが受信されたか否かを判定する。判定が否定されると
ステップＳ１０１に戻り、判定が肯定されるとステップ
Ｓ１０３に進む。
モード処理の詳細フローチャートである。図５のステッ
プＳ１０１では、ＩＤ登録モードの終了条件が成立した
か否かを判定する。判定が肯定されるとリターンし、判
定が否定されるとステップＳ１０２に進む。ステップＳ
１０２では、リモコン送信器１から送信されたＩＤコー
ドが受信されたか否かを判定する。判定が否定されると
ステップＳ１０１に戻り、判定が肯定されるとステップ
Ｓ１０３に進む。
【００２８】ステップＳ１０３では、すでに登録されて
いるＩＤコードの数が制限数に達しているか否かを判定
する。判定が否定されるとステップＳ１０４に進み、受
信されたＩＤコードがすでに登録されているか否かを判
定する。ステップＳ１０４の判定が肯定されるとステッ
プＳ１０５に進み、ＩＤコードの登録を禁止する処理を
行う。
いるＩＤコードの数が制限数に達しているか否かを判定
する。判定が否定されるとステップＳ１０４に進み、受
信されたＩＤコードがすでに登録されているか否かを判
定する。ステップＳ１０４の判定が肯定されるとステッ
プＳ１０５に進み、ＩＤコードの登録を禁止する処理を
行う。
【００２９】一方、ステップＳ１０４の判定が否定され
た場合にはステップＳ１０６に進み、リモコン送信器１
から送信されたＩＤコードをＥＥＰＲＯＭ２４に登録す
る処理を行う。
た場合にはステップＳ１０６に進み、リモコン送信器１
から送信されたＩＤコードをＥＥＰＲＯＭ２４に登録す
る処理を行う。
【００３０】ステップＳ１０５またはＳ１０６の処理が
終了するとステップＳ１０７に進み、ＥＥＰＲＯＭ２４
に格納されているＩＤコードに関する登録情報を故障診
断装置６に送信した後、ステップＳ１０１に戻る。
終了するとステップＳ１０７に進み、ＥＥＰＲＯＭ２４
に格納されているＩＤコードに関する登録情報を故障診
断装置６に送信した後、ステップＳ１０１に戻る。
【００３１】以上に説明した図２，４，５の処理をまと
めると、故障診断装置６は、故障診断を開始する前に、
通信線Ｌを介して各コントロールユニットに確認信号を
送信し、返答のあったコントロールユニットを通信可能
と判断してディスプレイ６３に表示する。そして、ディ
スプレイ６３に表示されたコントロールユニットのいず
れかを操作者が選択すると、その選択したコントロール
ユニットに関する故障診断プログラムをメモリ６４から
読み出して実行する。
めると、故障診断装置６は、故障診断を開始する前に、
通信線Ｌを介して各コントロールユニットに確認信号を
送信し、返答のあったコントロールユニットを通信可能
と判断してディスプレイ６３に表示する。そして、ディ
スプレイ６３に表示されたコントロールユニットのいず
れかを操作者が選択すると、その選択したコントロール
ユニットに関する故障診断プログラムをメモリ６４から
読み出して実行する。
【００３２】仮に、操作者がキーレスエントリーＣ／Ｕ
２を選択すると、ディスプレイ６３にはキーレスエント
リーＣ／Ｕ２に関する選択メニューが表示される。この
状態で操作者がＩＤ登録モードの設定に関するメニュー
を選択すると、故障診断装置６はキーレスエントリーＣ
／Ｕ２にＩＤ登録モードへの設定を指示する信号を送信
する。この信号を受けてキーレスエントリーＣ／Ｕ２が
ＩＤコードの登録件数等の情報を送信すると、故障診断
装置６はこの情報を受信してディスプレイ６３に表示す
る。
２を選択すると、ディスプレイ６３にはキーレスエント
リーＣ／Ｕ２に関する選択メニューが表示される。この
状態で操作者がＩＤ登録モードの設定に関するメニュー
を選択すると、故障診断装置６はキーレスエントリーＣ
／Ｕ２にＩＤ登録モードへの設定を指示する信号を送信
する。この信号を受けてキーレスエントリーＣ／Ｕ２が
ＩＤコードの登録件数等の情報を送信すると、故障診断
装置６はこの情報を受信してディスプレイ６３に表示す
る。
【００３３】一方、キーレスエントリーＣ／Ｕ２は、故
障診断装置６からの通信開始を指示する信号が受信され
ると、キーレス制御処理を中断して故障診断装置６と通
信を行う。その後、ＩＤ登録モードの設定を指示する信
号が受信されると、ＩＤ登録モード処理を行う。ＩＤ登
録モード処理では、リモコン送信器１から送信されたＩ
ＤコードがまだＥＥＰＲＯＭ２４に登録されておらず、
かつＥＥＰＲＯＭ２４にまだ空き領域がある場合に限っ
てＩＤコードを登録する。
障診断装置６からの通信開始を指示する信号が受信され
ると、キーレス制御処理を中断して故障診断装置６と通
信を行う。その後、ＩＤ登録モードの設定を指示する信
号が受信されると、ＩＤ登録モード処理を行う。ＩＤ登
録モード処理では、リモコン送信器１から送信されたＩ
ＤコードがまだＥＥＰＲＯＭ２４に登録されておらず、
かつＥＥＰＲＯＭ２４にまだ空き領域がある場合に限っ
てＩＤコードを登録する。
【００３４】このように、本実施例では、キーレスエン
トリーＣ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定する方法とし
て、従来の方法の他に故障診断装置６を用いる方法を新
たに設け、故障診断装置６を用いた場合には、複雑な操
作手順を行わなくてもＩＤコードを登録できるようにし
たため、登録時間を大幅に削減できるとともに、操作手
順を間違ったためにＩＤ登録モードに設定できないとい
う問題も解消される。したがって、車両の製造ライン上
で登録作業を行う場合も、他の作業の邪魔になることな
く迅速にＩＤコードを登録できる。また、故障診断装置
６は、車両製造メーカやディーラなど限られた者しか所
有できないため、上記のようにＩＤコードの登録手続き
を簡易化しても、防盗性が低下することはない。
トリーＣ／Ｕ２をＩＤ登録モードに設定する方法とし
て、従来の方法の他に故障診断装置６を用いる方法を新
たに設け、故障診断装置６を用いた場合には、複雑な操
作手順を行わなくてもＩＤコードを登録できるようにし
たため、登録時間を大幅に削減できるとともに、操作手
順を間違ったためにＩＤ登録モードに設定できないとい
う問題も解消される。したがって、車両の製造ライン上
で登録作業を行う場合も、他の作業の邪魔になることな
く迅速にＩＤコードを登録できる。また、故障診断装置
６は、車両製造メーカやディーラなど限られた者しか所
有できないため、上記のようにＩＤコードの登録手続き
を簡易化しても、防盗性が低下することはない。
【００３５】さらに、故障診断装置６を用いてＩＤ登録
を行う場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ２に登録さ
れているＩＤコードの登録情報を故障診断装置６のディ
スプレイ６３にリアルタイムに表示するようにしたた
め、リモコン送信器１から送信したＩＤコードが正しく
登録されたか否かを即座に確認でき、誤登録を防止でき
る。また、本実施例では、車両内部の各コントロールユ
ニットを故障診断するために本来設けられている故障診
断装置６を用いてＩＤコードを登録するため、コストア
ップになることはない。
を行う場合には、キーレスエントリーＣ／Ｕ２に登録さ
れているＩＤコードの登録情報を故障診断装置６のディ
スプレイ６３にリアルタイムに表示するようにしたた
め、リモコン送信器１から送信したＩＤコードが正しく
登録されたか否かを即座に確認でき、誤登録を防止でき
る。また、本実施例では、車両内部の各コントロールユ
ニットを故障診断するために本来設けられている故障診
断装置６を用いてＩＤコードを登録するため、コストア
ップになることはない。
【００３６】上記実施例において、故障診断装置６を用
いてＩＤ登録を行えるか否かを選択できる機能を、キー
レスエントリーＣ／Ｕ２や故障診断装置６に備えてもよ
い。例えば、車両製造時には故障診断装置６を用いてＩ
Ｄ登録を行えるようにし、それ以後は従来と同様の操作
手順によらなければＩＤ登録ができないようにしてもよ
い。
いてＩＤ登録を行えるか否かを選択できる機能を、キー
レスエントリーＣ／Ｕ２や故障診断装置６に備えてもよ
い。例えば、車両製造時には故障診断装置６を用いてＩ
Ｄ登録を行えるようにし、それ以後は従来と同様の操作
手順によらなければＩＤ登録ができないようにしてもよ
い。
【００３７】このように構成した実施例にあっては、チ
ューナ２２、ＣＰＵ２３およびＥＥＰＲＯＭ２４がＩＤ
照合手段に、図５のフローチャートがＩＤ登録手段に、
キーレスエントリーＣ／Ｕ２がキーレスエントリー装置
に、それぞれ対応する。
ューナ２２、ＣＰＵ２３およびＥＥＰＲＯＭ２４がＩＤ
照合手段に、図５のフローチャートがＩＤ登録手段に、
キーレスエントリーＣ／Ｕ２がキーレスエントリー装置
に、それぞれ対応する。
【００３８】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、車両とは別個に設けられる故障診断装置からの指
示があれば、従来の登録手続きによらずに、送信器のＩ
Ｄコードをキーレスエントリー装置に登録できるように
したため、従来に比べてＩＤコードを迅速に登録でき
る。また、故障診断装置は、限られた者しか所有できな
いため、ＩＤコードの登録手続きを簡易化しても、防盗
性が損なわれることはない。請求項２に記載の発明によ
れば、車両内部の複数のコントロールユニットを接続す
る通信線の一端に取り付けられたコネクタに故障診断装
置を接続するようにしたため、各コントロールユニット
の故障診断を行うために本来設けられている故障診断装
置を流用してＩＤコードを登録でき、コストアップを防
げる。請求項３に記載の発明によれば、故障診断装置か
らキーレスエントリー装置に所定の信号を送信し、その
信号に対してキーレスエントリー装置が応答した場合の
み、キーレスエントリー装置の故障診断とＩＤコードの
登録とを許可するようにしたため、故障診断装置とキー
レスエントリー装置との間で信頼性の高い通信を行うこ
とができる。請求項４，５に記載の発明によれば、故障
診断装置の指示によってＩＤコードの登録を行う場合に
は、キーレスエントリー装置内部のＩＤ登録手段に登録
されているＩＤコードに関する登録情報を故障診断装置
に送信するようにしたため、故障診断装置は、現在何件
登録されていて、あと何件登録できるか等の情報を正確
に検出できる。
れば、車両とは別個に設けられる故障診断装置からの指
示があれば、従来の登録手続きによらずに、送信器のＩ
Ｄコードをキーレスエントリー装置に登録できるように
したため、従来に比べてＩＤコードを迅速に登録でき
る。また、故障診断装置は、限られた者しか所有できな
いため、ＩＤコードの登録手続きを簡易化しても、防盗
性が損なわれることはない。請求項２に記載の発明によ
れば、車両内部の複数のコントロールユニットを接続す
る通信線の一端に取り付けられたコネクタに故障診断装
置を接続するようにしたため、各コントロールユニット
の故障診断を行うために本来設けられている故障診断装
置を流用してＩＤコードを登録でき、コストアップを防
げる。請求項３に記載の発明によれば、故障診断装置か
らキーレスエントリー装置に所定の信号を送信し、その
信号に対してキーレスエントリー装置が応答した場合の
み、キーレスエントリー装置の故障診断とＩＤコードの
登録とを許可するようにしたため、故障診断装置とキー
レスエントリー装置との間で信頼性の高い通信を行うこ
とができる。請求項４，５に記載の発明によれば、故障
診断装置の指示によってＩＤコードの登録を行う場合に
は、キーレスエントリー装置内部のＩＤ登録手段に登録
されているＩＤコードに関する登録情報を故障診断装置
に送信するようにしたため、故障診断装置は、現在何件
登録されていて、あと何件登録できるか等の情報を正確
に検出できる。
【図１】本発明によるキーレスエントリー制御装置の一
実施例のブロック図。
実施例のブロック図。
【図２】故障診断装置のＣＰＵの動作を示すフローチャ
ート。
ート。
【図３】故障診断装置のディスプレイの画面表示例を示
す図。
す図。
【図４】キーレスエントリーＣ／Ｕ内部のＣＰＵの動作
を示すフローチャート。
を示すフローチャート。
【図５】ＩＤ登録モード処理の詳細フローチャート。
１ リモコン送信器 ２ キーレスエントリーＣ／Ｕ ３ ＥＣＣＳ ４ ＡＢＳＣ／Ｕ ５ イモビＣ／Ｕ ６ 故障診断装置 ７ 診断コネクタ ８ コネクタ
Claims (5)
- 【請求項１】 少なくともドアの旋解錠を指示可能な送
信器から送信されたＩＤコードが予め登録されたＩＤコ
ードと一致するか否かを照合するＩＤ照合手段と、１種
類以上の操作部材が所定の操作手順に従って操作された
後に前記送信器からＩＤコードが送信されると、該ＩＤ
コードを登録するＩＤ登録手段とを有するキーレスエン
トリー装置と、 車両とは別個に設けられ、少なくとも前記キーレスエン
トリー装置の故障診断を行う故障診断装置とを備えたキ
ーレスエントリー制御装置において、 前記故障診断装置は、前記ＩＤコードの登録を指示する
登録指示信号を前記キーレスエントリー装置に対して送
信可能とされ、 前記ＩＤ登録手段は、前記登録指示信号が受信される
と、前記操作部材が前記所定の操作手順に従って操作さ
れたか否かにかかわらず、前記送信器から送信された前
記ＩＤコードの登録を許可することを特徴とするキーレ
スエントリー制御装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のキーレスエントリー制
御装置において、 前記キーレスエントリー装置は、少なくともエンジンコ
ントロールユニットを含む車両内部の複数のコントロー
ルユニットと通信線を介して接続され、 前記故障診断装置は、前記通信線の一端に取り付けられ
たコネクタに接続されることを特徴とするキーレスエン
トリー制御装置。 - 【請求項３】 請求項１または２に記載のキーレスエン
トリー制御装置において、 前記故障診断装置は、前記キーレスエントリー装置に所
定の信号を送信し、その信号に前記キーレスエントリー
装置が応答した場合のみ、前記キーレスエントリー装置
の故障診断および前記ＩＤ登録手段による前記ＩＤコー
ドの登録を許可することを特徴とするキーレスエントリ
ー制御装置。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載のキ
ーレスエントリー制御装置において、 前記ＩＤ登録手段は、前記故障診断装置から送信された
前記登録指示信号が受信されると、すでに登録されてい
るＩＤコードに関する登録情報を前記故障診断装置に送
信することを特徴とするキーレスエントリー制御装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載のキーレスエントリー制
御装置において、 前記故障診断装置は表示装置を備え、前記ＩＤ登録手段
から送信された前記登録情報が受信されると、前記ＩＤ
登録手段に登録されているＩＤコードの数または登録可
能なＩＤコードの数と、前記送信器から送信されたＩＤ
コードがすでに登録されているか否かの情報との少なく
ともいずれか一つを前記表示装置に表示することを特徴
とするキーレスエントリー制御装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8544295A JPH08284504A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | キーレスエントリー制御装置 |
| US08/629,592 US5907287A (en) | 1995-04-11 | 1996-04-09 | Keyless entry control apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8544295A JPH08284504A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | キーレスエントリー制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08284504A true JPH08284504A (ja) | 1996-10-29 |
Family
ID=13858993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8544295A Pending JPH08284504A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | キーレスエントリー制御装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5907287A (ja) |
| JP (1) | JPH08284504A (ja) |
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| DE202015003163U1 (de) * | 2015-04-29 | 2016-08-01 | Bks Gmbh | Elektronische Schließeinrichtung und Schließsystem mit einer solchen Schließeinrichtung |
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|---|---|---|---|---|
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| JPS63133202A (ja) * | 1986-11-25 | 1988-06-06 | Mitsubishi Electric Corp | 車両用制御装置 |
| US5146215A (en) * | 1987-09-08 | 1992-09-08 | Clifford Electronics, Inc. | Electronically programmable remote control for vehicle security system |
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| JP2779283B2 (ja) * | 1991-12-26 | 1998-07-23 | 三菱電機株式会社 | 乗員保護装置 |
| JPH0781521A (ja) * | 1993-06-30 | 1995-03-28 | Alpine Electron Inc | セキュリティ装置 |
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-
1995
- 1995-04-11 JP JP8544295A patent/JPH08284504A/ja active Pending
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- 1996-04-09 US US08/629,592 patent/US5907287A/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5907287A (en) | 1999-05-25 |
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