JPH08270580A - 密閉型回転圧縮機 - Google Patents
密閉型回転圧縮機Info
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- JPH08270580A JPH08270580A JP9765295A JP9765295A JPH08270580A JP H08270580 A JPH08270580 A JP H08270580A JP 9765295 A JP9765295 A JP 9765295A JP 9765295 A JP9765295 A JP 9765295A JP H08270580 A JPH08270580 A JP H08270580A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 吸入ガスの供給を効率良く行なえ、しかも、
圧縮能力を低下させることなく吸入ガスへのオイルの混
入を安価に行なう。 【構成】 密閉容器１内に電動要素２のクランク軸３に
て駆動される回転圧縮要素４を備え、この回転圧縮要素
は、仕切板１０を介して複数段に仕切られたシリンダ
５，５と、これら各シリンダ内にクランク軸にて交互に
偏心回転自在に設けたピストンローラ６，６とで構成す
る。各シリンダの圧縮室７，７に仕切板にて仕切られた
吸入ガスＧの吸入路８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、これ
ら吸入路を仕切板に設けた吸入口部１１にて連通させ、
この吸入路８に密閉容器の外側から吸入管９を臨ませ、
この吸入管を介して吸入される吸入ガスを各シリンダの
圧縮室に交互に供給する。仕切板の吸入口部を各シリン
ダの側壁面５ａ，５ａから内側に臨ませて、吸込工程時
における各シリンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路
２１を形成する。
圧縮能力を低下させることなく吸入ガスへのオイルの混
入を安価に行なう。 【構成】 密閉容器１内に電動要素２のクランク軸３に
て駆動される回転圧縮要素４を備え、この回転圧縮要素
は、仕切板１０を介して複数段に仕切られたシリンダ
５，５と、これら各シリンダ内にクランク軸にて交互に
偏心回転自在に設けたピストンローラ６，６とで構成す
る。各シリンダの圧縮室７，７に仕切板にて仕切られた
吸入ガスＧの吸入路８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、これ
ら吸入路を仕切板に設けた吸入口部１１にて連通させ、
この吸入路８に密閉容器の外側から吸入管９を臨ませ、
この吸入管を介して吸入される吸入ガスを各シリンダの
圧縮室に交互に供給する。仕切板の吸入口部を各シリン
ダの側壁面５ａ，５ａから内側に臨ませて、吸込工程時
における各シリンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路
２１を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば空調機あるい
は冷凍機等に搭載される多気筒式の密閉型回転圧縮機に
関し、特に、回転圧縮要素の各シリンダの圧縮室への吸
入ガスの供給構造及び吸入ガスへのオイルの混入構造に
工夫を施すことにより、吸入ガスの供給を効率良く行な
えるようにするとともに、圧縮能力を低下させることな
く吸入ガスへのオイルの混入を安価に行なえるようにし
たものである。
は冷凍機等に搭載される多気筒式の密閉型回転圧縮機に
関し、特に、回転圧縮要素の各シリンダの圧縮室への吸
入ガスの供給構造及び吸入ガスへのオイルの混入構造に
工夫を施すことにより、吸入ガスの供給を効率良く行な
えるようにするとともに、圧縮能力を低下させることな
く吸入ガスへのオイルの混入を安価に行なえるようにし
たものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の密閉型回転圧縮機におい
ては、図５及び図６に示すように、密閉容器１内に電動
要素２のクランク軸３にて駆動される回転圧縮要素４と
して、例えば２気筒からなる各シリンダ５，５内に設け
たピストンローラ６，６を、電動要素２のクランク軸３
にて交互に偏心回転させ、これら各シリンダ５，５の側
壁５ａ，５ａとピストンローラ６，６の側壁６ａ，６ａ
及び各シリンダ５，５間を仕切る仕切板１０の上下両シ
リンダ面１０ａ，１０ｂにて形成される圧縮室７，７
に、吸入ガスＧの吸入路８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、
これら各吸入路８Ａ，８Ｂを仕切板１０に設けた吸入口
部１１にて互いに連通させるとともに、密閉容器１の外
側から吸入路８に臨ませて配管されたシングル型の吸入
管９、あるいは、図７及び図８に示すように、ツイン型
の吸入管９，９から吸入される吸入ガスＧを、各シリン
ダ５，５の圧縮室７，７に交互に供給してなる構成を有
するものがある。
ては、図５及び図６に示すように、密閉容器１内に電動
要素２のクランク軸３にて駆動される回転圧縮要素４と
して、例えば２気筒からなる各シリンダ５，５内に設け
たピストンローラ６，６を、電動要素２のクランク軸３
にて交互に偏心回転させ、これら各シリンダ５，５の側
壁５ａ，５ａとピストンローラ６，６の側壁６ａ，６ａ
及び各シリンダ５，５間を仕切る仕切板１０の上下両シ
リンダ面１０ａ，１０ｂにて形成される圧縮室７，７
に、吸入ガスＧの吸入路８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、
これら各吸入路８Ａ，８Ｂを仕切板１０に設けた吸入口
部１１にて互いに連通させるとともに、密閉容器１の外
側から吸入路８に臨ませて配管されたシングル型の吸入
管９、あるいは、図７及び図８に示すように、ツイン型
の吸入管９，９から吸入される吸入ガスＧを、各シリン
ダ５，５の圧縮室７，７に交互に供給してなる構成を有
するものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来構造の密閉型回転圧縮機では、仕切板１０の各シ
リンダ５，５の側壁面５ａ，５ａ側の吸入口部１１の内
側壁面１１ａが、各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａ
から外側に位置して、各シリンダ５，５の圧縮室７，７
に対してそれぞれ独立した吸入路８Ａ，８Ｂを形成して
いるために、図５及び図６に示すように、上部シリンダ
５へのラジアル方向に沿う吸入路８Ａに吸入管９を配管
してなるシングル型の配管構造では、一方の上部シリン
ダ５から他方の下部シリンダ５へ連通する回転軸方向の
吸入路８が、各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａの外
側となり、構成面積が大きく取れない。
た従来構造の密閉型回転圧縮機では、仕切板１０の各シ
リンダ５，５の側壁面５ａ，５ａ側の吸入口部１１の内
側壁面１１ａが、各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａ
から外側に位置して、各シリンダ５，５の圧縮室７，７
に対してそれぞれ独立した吸入路８Ａ，８Ｂを形成して
いるために、図５及び図６に示すように、上部シリンダ
５へのラジアル方向に沿う吸入路８Ａに吸入管９を配管
してなるシングル型の配管構造では、一方の上部シリン
ダ５から他方の下部シリンダ５へ連通する回転軸方向の
吸入路８が、各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａの外
側となり、構成面積が大きく取れない。
【０００４】しかも、下部シリンダ５への吸入路８Ｂ
は、上部シリンダ５へのラジアル方向の吸入路８Ａに対
して分岐するような吸入路８を形成するために、上部シ
リンダ５への吸入路８Ａよりも長くなることから、通路
抵抗が大きくなり、これによって、下部シリンダ５への
吸入効率が低下する。
は、上部シリンダ５へのラジアル方向の吸入路８Ａに対
して分岐するような吸入路８を形成するために、上部シ
リンダ５への吸入路８Ａよりも長くなることから、通路
抵抗が大きくなり、これによって、下部シリンダ５への
吸入効率が低下する。
【０００５】また、図７及び図８に示すツイン型の吸入
管９，９の配管構造であっても、吸入路８Ａ，８Ｂが独
立していることから、交互に吸入ガス流量が変化して
も、ガス流れの多い方のシリンダに対して、ガス流れが
少ない方の他のシリンダへの吸入通路が無効になるため
に、通路抵抗の低減化による吸入効率の向上を期待する
ことができない。
管９，９の配管構造であっても、吸入路８Ａ，８Ｂが独
立していることから、交互に吸入ガス流量が変化して
も、ガス流れの多い方のシリンダに対して、ガス流れが
少ない方の他のシリンダへの吸入通路が無効になるため
に、通路抵抗の低減化による吸入効率の向上を期待する
ことができない。
【０００６】さらに、各シリンダ５，５を構成する圧縮
機構の摺動部のシール性を保持するためと、圧縮機構の
摺動音や吐出弁と弁座の当り音の低減化のために、適量
のオイルを圧縮室７，７に供給する場合、吸入ガスＧに
オイルを混入して供給する方法と、圧縮機構の摺動部の
隙間から供給する方法とがあるが、例えば密閉容器１の
内底部の貯油部からキャピラリーチューブ等の通路を設
けることにより、吸入ガスにオイルを混入させてなるも
のでは、通路の形成するための部品が必要で、コストア
ップになり、また、圧縮室７，７を形成する摺動面の間
隙は、相対する吸入室の間隙と同一で、給油のための吸
入室側のみ間隙を大きくすることは困難であるばかりで
なく、間隙を大きくすると、圧縮室からのシール性が悪
くなり、圧縮能力を低下させる。
機構の摺動部のシール性を保持するためと、圧縮機構の
摺動音や吐出弁と弁座の当り音の低減化のために、適量
のオイルを圧縮室７，７に供給する場合、吸入ガスＧに
オイルを混入して供給する方法と、圧縮機構の摺動部の
隙間から供給する方法とがあるが、例えば密閉容器１の
内底部の貯油部からキャピラリーチューブ等の通路を設
けることにより、吸入ガスにオイルを混入させてなるも
のでは、通路の形成するための部品が必要で、コストア
ップになり、また、圧縮室７，７を形成する摺動面の間
隙は、相対する吸入室の間隙と同一で、給油のための吸
入室側のみ間隙を大きくすることは困難であるばかりで
なく、間隙を大きくすると、圧縮室からのシール性が悪
くなり、圧縮能力を低下させる。
【０００７】この発明の目的は、吸入ガスの供給を効率
良く行なえ、しかも、圧縮能力を低下させることなく吸
入ガスへのオイルの混入を安価に行なうことができるよ
うにした密閉型回転圧縮機を提供することにある。
良く行なえ、しかも、圧縮能力を低下させることなく吸
入ガスへのオイルの混入を安価に行なうことができるよ
うにした密閉型回転圧縮機を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、この発明は、密閉容器内に電動要素と、この電
動要素のクランク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備
え、この回転圧縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切
られたシリンダと、これら各シリンダ内に前記クランク
軸にて交互に偏心回転自在に設けたピストンローラとで
構成され、前記各シリンダの圧縮室に前記仕切板にて仕
切られた吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸
入路を前記仕切板に設けた吸入口部にて連通させるとと
もに、この吸入路に前記密閉容器の外側から吸入管を臨
ませ、この吸入管を介して吸入される吸入ガスを前記各
シリンダの圧縮室に交互に供給してなる密閉型回転圧縮
機において、前記仕切板の吸入口部を前記各シリンダの
側壁面から内側に臨ませ、吸込工程時における前記各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
る構成としたものである。
ために、この発明は、密閉容器内に電動要素と、この電
動要素のクランク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備
え、この回転圧縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切
られたシリンダと、これら各シリンダ内に前記クランク
軸にて交互に偏心回転自在に設けたピストンローラとで
構成され、前記各シリンダの圧縮室に前記仕切板にて仕
切られた吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸
入路を前記仕切板に設けた吸入口部にて連通させるとと
もに、この吸入路に前記密閉容器の外側から吸入管を臨
ませ、この吸入管を介して吸入される吸入ガスを前記各
シリンダの圧縮室に交互に供給してなる密閉型回転圧縮
機において、前記仕切板の吸入口部を前記各シリンダの
側壁面から内側に臨ませ、吸込工程時における前記各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
る構成としたものである。
【０００９】また、この発明は、上記の構成において、
前記仕切板の各シリンダの側壁面から内側に臨む吸入口
部側の少なくともいずれか一方のシリンダ面に、前記各
シリンダ間の回転中心軸廻りに形成された油溜りと前記
仕切板の吸入口部との間に連通する溝を設けてなること
を特徴としたものである。
前記仕切板の各シリンダの側壁面から内側に臨む吸入口
部側の少なくともいずれか一方のシリンダ面に、前記各
シリンダ間の回転中心軸廻りに形成された油溜りと前記
仕切板の吸入口部との間に連通する溝を設けてなること
を特徴としたものである。
【００１０】
【作用】すなわち、この発明は、上記の構成を採用する
ことにより、仕切板にて仕切られた各シリンダの圧縮室
に吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸入路を
互いに連通する仕切板に設けた吸入口部を、各シリンダ
の側壁面から内側に臨ませて、吸込工程時における各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
るために、シングル型の吸入管の配管構造にあっては、
吸入ガス通路からのガス吸入により通路抵抗が少なくな
るとともに、吸入ガスの供給が効率良く安価に行なえ
る。
ことにより、仕切板にて仕切られた各シリンダの圧縮室
に吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸入路を
互いに連通する仕切板に設けた吸入口部を、各シリンダ
の側壁面から内側に臨ませて、吸込工程時における各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
るために、シングル型の吸入管の配管構造にあっては、
吸入ガス通路からのガス吸入により通路抵抗が少なくな
るとともに、吸入ガスの供給が効率良く安価に行なえ
る。
【００１１】また、複数型の吸入管の配管構造にあって
も、吸入ガスの流れの多い方のシリンダに対して、ガス
流れが少ない方の他のシリンダへの吸入通路からのガス
の流入が効果的に行なえ、吸入効率の向上が図れる。
も、吸入ガスの流れの多い方のシリンダに対して、ガス
流れが少ない方の他のシリンダへの吸入通路からのガス
の流入が効果的に行なえ、吸入効率の向上が図れる。
【００１２】さらに、仕切板の各シリンダの側壁面から
内側に臨む吸入口部側の少なくともいずれか一方のシリ
ンダ面に、各シリンダ間の回転中心軸廻りに形成された
油溜りと仕切板の吸入口部との間に連通する溝を設けて
なるために、油溜りのオイルを吸入路及び吸入ガス通路
を経て各シリンダの圧縮室に直接供給され、これによっ
て、吸入ガスへのオイルの混入が安価に行なえるととも
に、圧縮室を構成する摺動部の間隙も摺動にとって最良
の寸法に保持することが可能になり、圧縮室のシール性
を高め、圧縮能力の低下が防止される。
内側に臨む吸入口部側の少なくともいずれか一方のシリ
ンダ面に、各シリンダ間の回転中心軸廻りに形成された
油溜りと仕切板の吸入口部との間に連通する溝を設けて
なるために、油溜りのオイルを吸入路及び吸入ガス通路
を経て各シリンダの圧縮室に直接供給され、これによっ
て、吸入ガスへのオイルの混入が安価に行なえるととも
に、圧縮室を構成する摺動部の間隙も摺動にとって最良
の寸法に保持することが可能になり、圧縮室のシール性
を高め、圧縮能力の低下が防止される。
【００１３】
【実施例】以下、この発明の各実施例を図１から図４に
示す図面に基づいて詳細に説明する。なお、この発明の
図示の実施例において、図５から図８に示す従来構造の
ものと構成が重複する部分は同一符号を用いて説明す
る。
示す図面に基づいて詳細に説明する。なお、この発明の
図示の実施例において、図５から図８に示す従来構造の
ものと構成が重複する部分は同一符号を用いて説明す
る。
【００１４】図１から図３は、この発明に係る密閉型回
転圧縮機におけるシングル型吸入管の配管構造に適用し
た第１実施例を示すものである。
転圧縮機におけるシングル型吸入管の配管構造に適用し
た第１実施例を示すものである。
【００１５】この密閉型回転圧縮機は、図５に示す従来
構造のものと基本的に同一な全体構成を有するもので、
密閉容器１内に電動要素２のクランク軸３にて駆動され
る回転圧縮要素４としては、例えば２気筒からなる各シ
リンダ５，５内に設けたピストンローラ６，６を前記電
動要素２のクランク軸３にて交互に偏心回転させ、これ
ら各シリンダ５，５の側壁５ａ，５ａと前記ピストンロ
ーラ６，６の側壁６ａ，６ａ及び前記各シリンダ５，５
間を仕切る仕切板１０の上下両シリンダ面１０ａ，１０
ｂにて形成される圧縮室７，７に、吸入ガスＧの吸入路
８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、これら各吸入路８Ａ，８
Ｂを前記仕切板１０に設けた吸入口部１１にて互いに連
通させるとともに、前記密閉容器１の外側から吸入管９
を前記吸入路８のラジアル方向に沿う吸入路８Ａに臨ま
せることにより、この吸入管９から吸入される吸入ガス
Ｇを前記各シリンダ５，５の圧縮室７，７に交互に供給
してなるものである。
構造のものと基本的に同一な全体構成を有するもので、
密閉容器１内に電動要素２のクランク軸３にて駆動され
る回転圧縮要素４としては、例えば２気筒からなる各シ
リンダ５，５内に設けたピストンローラ６，６を前記電
動要素２のクランク軸３にて交互に偏心回転させ、これ
ら各シリンダ５，５の側壁５ａ，５ａと前記ピストンロ
ーラ６，６の側壁６ａ，６ａ及び前記各シリンダ５，５
間を仕切る仕切板１０の上下両シリンダ面１０ａ，１０
ｂにて形成される圧縮室７，７に、吸入ガスＧの吸入路
８Ａ，８Ｂをそれぞれ臨ませ、これら各吸入路８Ａ，８
Ｂを前記仕切板１０に設けた吸入口部１１にて互いに連
通させるとともに、前記密閉容器１の外側から吸入管９
を前記吸入路８のラジアル方向に沿う吸入路８Ａに臨ま
せることにより、この吸入管９から吸入される吸入ガス
Ｇを前記各シリンダ５，５の圧縮室７，７に交互に供給
してなるものである。
【００１６】そして、図１から図３に示すように、前記
仕切板１０の吸入口部１１は、その内側壁面１１ａを前
記各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａから内側に臨ま
せてなる構成を有するもので、これによって、吸込工程
時における前記各シリンダ５，５の圧縮室７，７側に連
通する吸入ガス通路２１を形成し、図１に実線矢印で示
すように、例えば上部シリンダ５による吸込工程時にお
ける一方の吸入路８Ａからの上部側圧縮室７への吸入ガ
スＧの直接な供給と共に、下部シリンダ５の圧縮室７に
臨む他方の吸入路８Ｂ側を迂回するようにして、上部側
圧縮室７へ吸入ガスＧを更に供給するようになっている
ものである。
仕切板１０の吸入口部１１は、その内側壁面１１ａを前
記各シリンダ５，５の側壁面５ａ，５ａから内側に臨ま
せてなる構成を有するもので、これによって、吸込工程
時における前記各シリンダ５，５の圧縮室７，７側に連
通する吸入ガス通路２１を形成し、図１に実線矢印で示
すように、例えば上部シリンダ５による吸込工程時にお
ける一方の吸入路８Ａからの上部側圧縮室７への吸入ガ
スＧの直接な供給と共に、下部シリンダ５の圧縮室７に
臨む他方の吸入路８Ｂ側を迂回するようにして、上部側
圧縮室７へ吸入ガスＧを更に供給するようになっている
ものである。
【００１７】また、図２に示すように、前記仕切板１０
のシリンダ面１０ａ，１０ｂの少なくともいずれか一
方、例えば上部シリンダ５側に相当するシリンダ面１０
ａには、前記各シリンダ５，５間の回転中心軸廻りに形
成された油溜り２２と前記仕切板１０の吸入口部１１と
の間に連通する溝１２がラジアル方向に沿って設けら
れ、この溝１２の形成によって、図２に実線矢印で示す
ように、前記油溜り２２からのオイルを上部シリンダ５
の圧縮室７及び下部シリンダ５に臨む吸入路８Ｂ側に直
接供給するようになっている。
のシリンダ面１０ａ，１０ｂの少なくともいずれか一
方、例えば上部シリンダ５側に相当するシリンダ面１０
ａには、前記各シリンダ５，５間の回転中心軸廻りに形
成された油溜り２２と前記仕切板１０の吸入口部１１と
の間に連通する溝１２がラジアル方向に沿って設けら
れ、この溝１２の形成によって、図２に実線矢印で示す
ように、前記油溜り２２からのオイルを上部シリンダ５
の圧縮室７及び下部シリンダ５に臨む吸入路８Ｂ側に直
接供給するようになっている。
【００１８】図４はこの発明に係る密閉型回転圧縮機の
第２実施例を示すもので、図７に示す従来のツイン型の
吸入管９，９の配管構造に適用してなる構成を有するも
のである。
第２実施例を示すもので、図７に示す従来のツイン型の
吸入管９，９の配管構造に適用してなる構成を有するも
のである。
【００１９】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明は、密閉容器内に電動要素と、この電動要素のクラン
ク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備え、この回転圧
縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切られたシリンダ
と、これら各シリンダ内にクランク軸にて交互に偏心回
転自在に設けたピストンローラとで構成され、各シリン
ダの圧縮室に仕切板にて仕切られた吸入ガスの吸入路を
それぞれ臨ませ、これら吸入路を仕切板に設けた吸入口
部にて連通させるとともに、この吸入路に密閉容器の外
側から吸入管を臨ませ、この吸入管を介して吸入される
吸入ガスを各シリンダの圧縮室に交互に供給してなる密
閉型回転圧縮機において、仕切板の吸入口部を各シリン
ダの側壁面から内側に臨ませ、吸込工程時における各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
ることから、シングル型の吸入管の配管構造にあって
は、吸入ガス通路からのガス吸入により通路抵抗を少な
くすることができ、吸入ガスの供給を効率良く安価に行
なうことができる。
明は、密閉容器内に電動要素と、この電動要素のクラン
ク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備え、この回転圧
縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切られたシリンダ
と、これら各シリンダ内にクランク軸にて交互に偏心回
転自在に設けたピストンローラとで構成され、各シリン
ダの圧縮室に仕切板にて仕切られた吸入ガスの吸入路を
それぞれ臨ませ、これら吸入路を仕切板に設けた吸入口
部にて連通させるとともに、この吸入路に密閉容器の外
側から吸入管を臨ませ、この吸入管を介して吸入される
吸入ガスを各シリンダの圧縮室に交互に供給してなる密
閉型回転圧縮機において、仕切板の吸入口部を各シリン
ダの側壁面から内側に臨ませ、吸込工程時における各シ
リンダの圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成してな
ることから、シングル型の吸入管の配管構造にあって
は、吸入ガス通路からのガス吸入により通路抵抗を少な
くすることができ、吸入ガスの供給を効率良く安価に行
なうことができる。
【００２０】また、複数型の吸入管の配管構造にあって
も、吸入ガスの流れの多い方のシリンダに対して、ガス
流れが少ない方の他のシリンダへの吸入通路からのガス
の流入を効果的に行なうことができ、吸入効率の向上を
図ることができる。
も、吸入ガスの流れの多い方のシリンダに対して、ガス
流れが少ない方の他のシリンダへの吸入通路からのガス
の流入を効果的に行なうことができ、吸入効率の向上を
図ることができる。
【００２１】さらに、請求項２において、仕切板の各シ
リンダの側壁面から内側に臨む吸入口部側の少なくとも
いずれか一方のシリンダ面に、各シリンダ間の回転中心
軸廻りに形成された油溜りと仕切板の吸入口部との間に
連通する溝を設けてなることから、油溜りのオイルを吸
入路及び吸入ガス通路を経て各シリンダの圧縮室に直接
供給することができるために、吸入ガスへのオイルの混
入を安価に行なうことができるとともに、圧縮室を構成
する摺動部の間隙も摺動にとって最良の寸法に保持する
ことができ、これによって、圧縮室のシール性を高め、
圧縮能力の低下を防止することができる。
リンダの側壁面から内側に臨む吸入口部側の少なくとも
いずれか一方のシリンダ面に、各シリンダ間の回転中心
軸廻りに形成された油溜りと仕切板の吸入口部との間に
連通する溝を設けてなることから、油溜りのオイルを吸
入路及び吸入ガス通路を経て各シリンダの圧縮室に直接
供給することができるために、吸入ガスへのオイルの混
入を安価に行なうことができるとともに、圧縮室を構成
する摺動部の間隙も摺動にとって最良の寸法に保持する
ことができ、これによって、圧縮室のシール性を高め、
圧縮能力の低下を防止することができる。
【図１】 この発明に係る密閉型回転圧縮機の第１実施
例を示す回転圧縮要素の要部拡大断面図。
例を示す回転圧縮要素の要部拡大断面図。
【図２】 図１のＡ部における要部拡大断面図。
【図３】 同じく要部拡大横断面図。
【図４】 この発明に係る密閉型回転圧縮機の第２実施
例を示す回転圧縮要素の要部拡大断面図。
例を示す回転圧縮要素の要部拡大断面図。
【図５】 従来の密閉型回転圧縮機の全体構成の断面
図。
図。
【図６】 同じく従来の回転圧縮要素の要部拡大断面
図。
図。
【図７】 従来の密閉型回転圧縮機の他の例の全体構成
の断面図。
の断面図。
【図８】 同じく従来の回転圧縮要素の他の例の要部拡
大断面図。
大断面図。
１・・・密閉容器、 ２・・・電動要素、 ３・・・クランク軸、 ４・・・回転圧縮要素、 ５，５・・・シリンダ、 ５ａ，５ａ・・・側壁面、 ６，６・・・ピストンローラ、 ７，７・・・圧縮室、 ８，８Ａ，８Ｂ・・・吸入路、 ９・・・吸入管、 １０・・・仕切板、 １０ａ，１０ｂ・・・シリンダ面、 １１・・・吸入口部、 １１ａ・・・側壁面、 １２・・・溝、 ２１・・・吸入ガス通路、 ２２・・・油溜り。
Claims (2)
- 【請求項１】密閉容器内に電動要素と、この電動要素の
クランク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備え、この
回転圧縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切られたシ
リンダと、これら各シリンダ内に前記クランク軸にて交
互に偏心回転自在に設けたピストンローラとで構成さ
れ、前記各シリンダの圧縮室に前記仕切板にて仕切られ
た吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸入路を
前記仕切板に設けた吸入口部にて連通させるとともに、
この吸入路に前記密閉容器の外側から吸入管を臨ませ、
この吸入管を介して吸入される吸入ガスを前記各シリン
ダの圧縮室に交互に供給してなる密閉型回転圧縮機にお
いて、前記仕切板の吸入口部を前記各シリンダの側壁面
から内側に臨ませ、吸込工程時における前記各シリンダ
の圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成したことを特
徴とする密閉型回転圧縮機。 - 【請求項２】密閉容器内に電動要素と、この電動要素の
クランク軸にて駆動される回転圧縮要素とを備え、この
回転圧縮要素は、仕切板を介して複数段に仕切られたシ
リンダと、これら各シリンダ内に前記クランク軸にて交
互に偏心回転自在に設けたピストンローラとで構成さ
れ、前記各シリンダの圧縮室に前記仕切板にて仕切られ
た吸入ガスの吸入路をそれぞれ臨ませ、これら吸入路を
前記仕切板に設けた吸入口部にて連通させるとともに、
この吸入路に前記密閉容器の外側から吸入管を臨ませ、
この吸入管を介して吸入される吸入ガスを前記各シリン
ダの圧縮室に交互に供給してなる密閉型回転圧縮機にお
いて、前記仕切板の吸入口部を前記各シリンダの側壁面
から内側に臨ませ、吸込工程時における前記各シリンダ
の圧縮室側に連通する吸入ガス通路を形成するととも
に、前記仕切板の各シリンダの側壁面から内側に臨む吸
入口部側の少なくともいずれか一方のシリンダ面に、前
記各シリンダ間の回転中心軸廻りに形成された油溜りと
前記仕切板の吸入口部との間に連通する溝を設けたこと
を特徴とする密閉型回転圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9765295A JPH08270580A (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 密閉型回転圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9765295A JPH08270580A (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 密閉型回転圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08270580A true JPH08270580A (ja) | 1996-10-15 |
Family
ID=14198025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9765295A Pending JPH08270580A (ja) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | 密閉型回転圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08270580A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100343518C (zh) * | 2002-02-01 | 2007-10-17 | 日立空调·家用电器株式会社 | 多气缸压缩机 |
| JP2010150949A (ja) * | 2008-12-24 | 2010-07-08 | Daikin Ind Ltd | 回転式圧縮機 |
| KR101386481B1 (ko) * | 2008-03-05 | 2014-04-18 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기 |
| CN105545754A (zh) * | 2016-03-01 | 2016-05-04 | 珠海凌达压缩机有限公司 | 一种制冷设备及其双吸气压缩机 |
| EP3557066A4 (en) * | 2016-12-19 | 2020-05-13 | Toshiba Carrier Corporation | ROTARY COMPRESSOR AND REFRIGERATION CYCLE DEVICE |
| WO2020217385A1 (ja) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | ロータリ圧縮機 |
| JP2020532676A (ja) * | 2017-08-31 | 2020-11-12 | サイアム コンプレッサー インダストリー カンパニー リミテッド | ロータリ圧縮機 |
-
1995
- 1995-03-31 JP JP9765295A patent/JPH08270580A/ja active Pending
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| WO2020217385A1 (ja) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | ロータリ圧縮機 |
| JPWO2020217385A1 (ja) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 |
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