JPH08258597A - Seat track - Google Patents

Abstract

PURPOSE: To reduce the occupied space of walk-in mechanism and lock mechanism by composing the walk-in mechanism of a memory lever, a first and a second cams and a torsion spring, and disposing a lock lever in such a way as to form a space between the first and second base parts of an upper rail. CONSTITUTION: A first cam 83 is rotatory-driven by a walk-in level, and a second cam 84 for guiding a lock lever 41 into the positions of being engaged with and separated from locking protrusions 19 is connected to the first cam 83. One end part of a torsion spring is locked to a memory lever 82, while the other end part is locked to the first cam 83, and the rotating end part of the memory lever 82 is energized in the direction of coming in contact with the upper face of a lower rail 11. The lock lever 41 is disposed in such a way as to form a space between the first base part 24 and the second base part 26 of an upper rail 21. The occupied space of walk-in mechanism and lock mechanism can thereby be made small.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、シートトラックに関
し、更に詳しくは、非着座状態でシート後部に設けられ
たウォークインレバーを操作するとシートバックが最前
傾位置へ傾動するともに、シートスライドのロック機構
がアンロック状態となり、シート全体が最前部へ移動す
るウォークイン機構、及び、ウォークイン後シートを後
方へ移動すると、所定の位置でシートスライドのロック
機構がロック状態へ移行するメモリ機構とが設けられた
シートトラックに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat track. There is a walk-in mechanism in which the mechanism is unlocked and the entire seat moves to the forefront, and a memory mechanism in which the seat slide lock mechanism shifts to the locked state at a predetermined position when the seat is moved backward after the walk-in. Regarding the provided seat track.

【０００２】[0002]

【従来の技術】次に図面を用いて従来例を説明する。図
９は従来例の一例を示す斜視図、図１０は図９を別の角
度より見た斜視図、図１１は図９におけるA-A断面図、
図１２及び図１３は図１１におけるメモリブロックの断
面図である。2. Description of the Related Art Next, a conventional example will be described with reference to the drawings. 9 is a perspective view showing an example of a conventional example, FIG. 10 is a perspective view of FIG. 9 seen from another angle, FIG. 11 is a sectional view taken along the line AA in FIG.
12 and 13 are cross-sectional views of the memory block in FIG.

【０００３】これらの図において、１０１はフロア側に
固設されるロアレール、１０２は該ロアレール１０１に
その長手方向に摺動可能に嵌合するアッパレールであ
る。ロアレール１は基壁部１０１ａと、該基壁部１０１
ａの両側より反フロア方向に折曲した側壁部１０１ｂ
と、該側壁部１０１ｂより外側に向って延出するフラン
ジ部１０１ｃとよりなる。又、アッパレール１０２は基
壁部１０２ａと、該基壁部１０２ａの両側よりフロア方
向に延出する側壁部１０２ｂと、該側壁部１０２ｂより
内側に向って延出するフランジ部１０２ｃとよりなる。
そして、スチールボール１０３、ローラ１０４でもって
ロアレール１０１とアッパレール１０２とは摺動可能に
嵌合している(図１１参照)。ロアレール１０１の基壁部
１０１ａには、長手方向に複数のロック孔１０５ａが所
定のピッチで穿設されたロックプレート１０５が固着さ
れている。又、アッパレール１０２の基壁部１０２ａに
はアッパレール１０２と並ぶように沿設されたハンドル
シャフト１０６を回動可能に支持するハンドルシャフト
ブラケット１０７が固着されている。ハンドルシャフト
ブラケット１０７には２つのハンドルシャフト支持部１
０７ａと、ウォークインケーブル支持部１０７ｂ(図９
では、ウォークインケーブル支持部１０７ｂの内側の構
成を示すため、この先端側部分を破断し、図示を省略し
ている)とが設けられている。前記２つのハンドルシャ
フト支持部１０７ａの間のハンドルシャフト１０６部分
の後部にはロックレバー１０８が固着され、前部にはウ
ォークインレバー１０９が垂直回動可能に嵌合されてい
る。ロックレバー１０８はロックプレート１０５のロッ
ク孔１０５ａに選択的に係合可能なロック歯１０８ａと
ウォークインレバー１０９に当接する突起部１０８ｂと
を有している。ウォークインレバー１０９は図示しない
ウォークインハンドル(又はリクライニングレバー)の作
動、即ちシートバックの前倒を伝達するウォークインケ
ーブル１１０に接続されている。このため、ウォークイ
ンレバー１０９は、ウォークインケーブル１１０の先端
部が回動可能に接続されるウォークインケーブル接続部
１０９ａを有している。又、該ウォークインケーブル接
続部１０９ａの両側には、第１突起部１０９ｂと第２突
起部１０９ｃとが設けられている。尚、ウォークインケ
ーブル１１０のアウタケーブル１１０ａはハンドルシャ
フトブラケット１０７のケーブル支持部１０７ｂに固定
されている。ハンドルシャフト１０６の一方の端部に
は、すり割部１０６ａが設けられ、該すり割部１０６ａ
の近傍のハンドルシャフト１０６には、第１のスプリン
グ１４が巻装されている。そして、第１のスプリング１
１４の一方の端部はすり割部１０６ａに、他方の端部は
ハンドルシャフトブラケット１０７にそれぞれ係止さ
れ、ハンドルシャフト１０６をロックレバー１０８とロ
ックプレート１０５との係合方向に回動付勢している。In these drawings, 101 is a lower rail fixedly installed on the floor side, and 102 is an upper rail that is slidably fitted in the lower rail 101 in its longitudinal direction. The lower rail 1 includes a base wall portion 101a and the base wall portion 101a.
Side wall portion 101b bent in the opposite floor direction from both sides of a
And a flange portion 101c extending outward from the side wall portion 101b. The upper rail 102 is composed of a base wall portion 102a, side wall portions 102b extending from both sides of the base wall portion 102a in the floor direction, and a flange portion 102c extending inward from the side wall portion 102b.
Then, the lower rail 101 and the upper rail 102 are slidably fitted by the steel balls 103 and the rollers 104 (see FIG. 11). A lock plate 105 having a plurality of lock holes 105a formed in a longitudinal direction at a predetermined pitch is fixed to a base wall portion 101a of the lower rail 101. A handle shaft bracket 107 is rotatably supported on the base wall portion 102a of the upper rail 102 so as to rotatably support the handle shaft 106 arranged alongside the upper rail 102. The handle shaft bracket 107 has two handle shaft support portions 1
07a and the walk-in cable support 107b (see FIG. 9).
In order to show the inside structure of the walk-in cable supporting portion 107b, the tip side portion is broken and the illustration is omitted). A lock lever 108 is fixed to the rear portion of the handle shaft 106 portion between the two handle shaft support portions 107a, and a walk-in lever 109 is vertically pivotably fitted to the front portion. The lock lever 108 has a lock tooth 108 a that can be selectively engaged with the lock hole 105 a of the lock plate 105, and a protrusion 108 b that abuts on the walk-in lever 109. The walk-in lever 109 is connected to a walk-in cable 110 that transmits the operation of a walk-in handle (or a reclining lever) (not shown), that is, the forward tilt of the seat back. For this reason, the walk-in lever 109 has a walk-in cable connecting portion 109a to which the tip of the walk-in cable 110 is rotatably connected. A first protrusion 109b and a second protrusion 109c are provided on both sides of the walk-in cable connecting portion 109a. The outer cable 110a of the walk-in cable 110 is fixed to the cable support portion 107b of the handle shaft bracket 107. A slot portion 106a is provided at one end of the handle shaft 106, and the slot portion 106a is provided.
The first spring 14 is wound around the handle shaft 106 in the vicinity of. And the first spring 1
One end of 14 is locked to the slot 106a and the other end is locked to the handle shaft bracket 107, respectively, and urges the handle shaft 106 to rotate in the engagement direction of the lock lever 108 and the lock plate 105. ing.

【０００４】又、アッパレール１０２の基壁部１０２ａ
のハンドルシャフトブラケット１０７の前方には、ハン
ドルシャフトブラケット１０７と並んで、ホールドレバ
ーブラケット１１１が固着されている。ホールドレバー
ブラケット１１１にはホールドレバー１１２がピン１１
３を用いて水平回動可能に取付けられている。ホールド
レバー１１２の一方の回動端部には、非ウォークイン時
のウォークインレバー１０９の第２突起部１０９ｃと当
接しウォークインレバー１０９のウォークインのための
回動当初はウォークインレバー１０９の第２突起部１０
９ｃに押動され、ウォークインレバー１０９の回動量が
増えるとウォークインレバー１０９の第２突起部１０９
ｃとの当接が外れる突起部１１２ａと、この突起部１１
２ａのウォークインレバー１０９の第２突起部１０９ｃ
との当接が外れた後のウォークイン時にウォークインレ
バー１０９の第２突起部１０９ｃと係合し、ロックレバ
ー１０９を非係合位置に保持する切欠部１１２ｂとが設
けられ、他方の回動端部には、非ウォークイン時のシー
トトラック位置への復帰時に後述のメモリブロック１１
７に当接して押動されウォークインレバー１０９の第２
突起部１０９ｃと切欠部１１２ｂとの係合を解くキック
部１１２ｃが設けられている。ピン１１３には第２のス
プリング１１５が巻装され、該第２のスプリング１１５
の一方の端部はホールドレバー１１２に、他方の端部は
ピン１１３にそれぞれ係止されている。そして、第２の
スプリング１１５は、ホールドレバー１１２の一方の回
動端部が非ウォークイン時におけるウォークインレバー
１０９の方向(図９における反時計方向)に回動するよう
な付勢力をホールドレバー１１２へ与えている。ロック
プレート１０５には、ロック孔１１６ａが所定のピッチ
で穿設されたガイドプレート１１６がロックプレート１
０５と並んで固着されている。該ガイドプレート１１６
には、メモリブロック１１７がガイドプレート１１６の
長手方向に摺動可能に嵌合している。A base wall portion 102a of the upper rail 102 is also provided.
A hold lever bracket 111 is fixed in front of the handle shaft bracket 107 along with the handle shaft bracket 107. The hold lever 112 has a pin 11 on the hold lever bracket 111.
It is attached so as to be horizontally rotatable by using 3. One of the turning ends of the hold lever 112 comes into contact with the second protrusion 109c of the walk-in lever 109 at the time of non-walk-in, and the walk-in lever 109 is initially rotated for walk-in. Second protrusion 10
9c, the second protrusion 109 of the walk-in lever 109 increases when the amount of rotation of the walk-in lever 109 increases.
The projection 112a that comes out of contact with c and the projection 11a
Second protrusion 109c of the walk-in lever 109 of 2a
A notch 112b that engages with the second protrusion 109c of the walk-in lever 109 and holds the lock lever 109 in the non-engagement position is provided at the time of walk-in after the contact with is released, and the other rotation is performed. A memory block 11 to be described later is provided at the end portion when returning to the seat track position during non-walk-in.
No. 7 of the walk-in lever 109 is pushed by being in contact with
A kick portion 112c for releasing the engagement between the projection portion 109c and the cutout portion 112b is provided. A second spring 115 is wound around the pin 113, and the second spring 115 is wound.
One end is locked to the hold lever 112, and the other end is locked to the pin 113. Then, the second spring 115 applies a biasing force such that one of the rotating ends of the hold lever 112 rotates in the direction of the walk-in lever 109 (counterclockwise in FIG. 9) when the walk-in is not performed. I am giving it to 112. The lock plate 105 is provided with a guide plate 116 having lock holes 116a formed at a predetermined pitch.
It is fixed alongside 05. The guide plate 116
The memory block 117 is slidably fitted in the guide plate 116 in the longitudinal direction.

【０００５】メモリブロック１１７は、図１１及び図１
２に示すように、一面が開放されたメモリブロック本体
１１８と、メモリブロック本体１１８内に配設される弾
性体(例えば、ポリアセタール)でできたスライダ１１９
と、メモリブロック本体１１８の開放された面に嵌合す
るふた１２０とからなっている。メモリブロック本体１
１８は、ガイドプレート１１６が嵌入するスリット１１
８ａと、ホールドレバー１１２のキック部１１２ｃに当
接可能な突起部１１８ｂと、メモリブロック１１７の上
方に配設されるハンドル１２１を回動可能に支持するた
めの前後２つのハンドル支持部１１８ｃとを備えてい
る。スライダ１１９にはガイドプレート１１６のロック
孔１１６ｂに係合可能なピン(突起)１２２が突設され、
スライダ１１９の底部には第３のスプリング１２３が設
けられる溝１１９ａが両サイド(シートスライド方向を
基準にすると前方と後方)に設けられている。そして、
第３のスプリング１２３により、スライダ１１９はガイ
ドプレート１１６に当接する方向の付勢力を与えられて
いる。又、スライダ１１９の中央部(シートスライド方
向を基準にすると中間部)にはスリット１１９ｂが設け
られ、このスリット１１９ｂをまたぐようにシャフト１
２４が設けられている。又、スライダ１１９の上部には
突起部１１９ｃが設けられている。ふた１２０の下部に
は突起部１２０ａが設けられ、この突起部１２０ａがメ
モリブロック本体１１８の底部に刻設されたスリット１
１８ｄに係合することにより、ふた１２０はメモリブロ
ック本体１１８の解放された面に嵌合している。メモリ
ブロック本体１１８の２つのハンドル支持部１１８ｃ間
にはシャフト１２５が設けられ、このシャフト１２５
に、ハンドル１２１が回動可能に取付けられている。ハ
ンドル１２１には下方に延出する延出部１２１ａが設け
られ、この延出部１２１ａにはシャフト１２４が遊嵌す
る長溝１２１ｂが刻設されている。The memory block 117 is shown in FIG. 11 and FIG.
As shown in FIG. 2, a slider 119 made of an elastic body (for example, polyacetal) disposed in the memory block body 118 and having one surface open.
And a lid 120 that fits into the open surface of the memory block body 118. Memory block body 1
18 is a slit 11 into which the guide plate 116 is fitted.
8a, a protrusion 118b capable of contacting the kick portion 112c of the hold lever 112, and two front and rear handle support portions 118c for rotatably supporting the handle 121 disposed above the memory block 117. I have it. The slider 119 is provided with a pin (projection) 122 capable of engaging with the lock hole 116b of the guide plate 116,
A groove 119a in which a third spring 123 is provided is provided on both sides (front and rear with respect to the seat slide direction) at the bottom of the slider 119. And
The slider 119 is biased by the third spring 123 in the direction of coming into contact with the guide plate 116. In addition, a slit 119b is provided in the central portion of the slider 119 (the intermediate portion with respect to the seat slide direction), and the shaft 1 extends so as to straddle the slit 119b.
24 are provided. A protrusion 119c is provided on the slider 119. A protrusion 120a is provided in the lower portion of the lid 120, and the protrusion 120a is formed on the bottom of the memory block main body 118 in the slit 1a.
By engaging 18d, lid 120 fits into the open side of memory block body 118. A shaft 125 is provided between the two handle support portions 118 c of the memory block body 118.
A handle 121 is rotatably attached to the. The handle 121 is provided with an extending portion 121a extending downward, and the extending portion 121a is provided with a long groove 121b into which the shaft 124 is loosely fitted.

【０００６】一方、アッパレール１０２のメモリブロッ
ク１１７側の側壁部１０２ｂにはスライダ１１９の突起
部１１９ｃが係合可能なメモリプレート１２６が取付け
られている。メモリプレート１２６のホールドレバー１
１２近傍には溝１２６ａが設けられている(図１０参
照)。On the other hand, on the side wall portion 102b of the upper rail 102 on the side of the memory block 117, a memory plate 126 with which the protrusion 119c of the slider 119 can be engaged is attached. Hold lever 1 of memory plate 126
A groove 126a is provided in the vicinity of 12 (see FIG. 10).

【０００７】尚、１２７はハンドルシャフト１６に固着
されたハンドルレバー回転ストッパで、穴１２７ａが穿
設されている。この穴１２７ａにワイヤケーブル等の一
端を係止し、他端を他方のシートトラックのロック装置
に連結することにより、ハンドルシャフト１０６の回動
を他方のシートトラックのロック装置に伝達することが
できる。Numeral 127 is a handle lever rotation stopper fixed to the handle shaft 16 and having a hole 127a. By locking one end of a wire cable or the like in this hole 127a and connecting the other end to the locking device of the other seat track, the rotation of the handle shaft 106 can be transmitted to the locking device of the other seat track. .

【０００８】次に上記構成のシートトラックの作動を説
明する。先ず、通常のシートトラック位置の調整は、図
９において、ハンドルシャフト１０６を第１のスプリン
グ１１４の付勢力に抗して矢印I方向に回動させる。す
ると、ハンドルシャフト１０６に固着されたロックレバ
ー１０８がロックプレート１０５との反係合方向に回動
し、シートトラックのロック解除がなされ、アッパレー
ル１０１はロアレール１０２に対し摺動可能な状態とな
る。そして、所望のシートスライドを行った後、ハンド
ルシャフト１０６を回動させていた力を解除すると、ロ
ックレバー１０８がロックプレート１０５方向に回動
し、ロックレバー１０８のロック歯１０８ａがロックプ
レート１０５のロック孔１０５ａに再び係合し、ロック
状態となる。Next, the operation of the seat track having the above structure will be described. First, in the normal adjustment of the seat track position, in FIG. 9, the handle shaft 106 is rotated in the arrow I direction against the biasing force of the first spring 114. Then, the lock lever 108 fixed to the handle shaft 106 rotates in the direction opposite to the engagement with the lock plate 105, the seat track is unlocked, and the upper rail 101 becomes slidable with respect to the lower rail 102. Then, after the desired seat slide is performed, when the force that is rotating the handle shaft 106 is released, the lock lever 108 rotates in the direction of the lock plate 105, and the lock teeth 108a of the lock lever 108 move to the lock plate 105. The lock hole 105a is engaged again, and the lock state is established.

【０００９】次に図示しないウォークインハンドル(又
はリクライニングレバー)を作動させると、シートバッ
クが前方に倒れると共に、その作動はウォークインケー
ブル１１０を介して、ウォークインレバー１０９に伝達
され、ウォークインレバー１０９を図９において矢印II
方向に回動させる。ウォークインレバー１０９が回動す
ると、第１突起部１０９ｂがロックレバー１０８の突起
部１０８ｂに当接し、ロックレバー１０８も共に矢印II
方向に回動し、ロックレバー１０８とロックプレート１
０５との係合の解除、つまり、シートトラックのロック
解除がなされる。更に、ウォークインレバー１０９が矢
印II方向に回動することにより、第２突起部１０９ｃ
は、ホールドレバー１１２の突起部１１２ａを第２のス
プリング１１５の付勢力に抗して、矢印III方向に押し
て回動させる。そして、ホールドレバー１１２が一定量
回動すると、第２突起部１０９ｃと突起部１１２ａとの
当接が外れ、ホールドレバー１１２が元の位置の方向に
若干回動し、ホールドレバー１１２の切欠部１１２ｂが
第２突起部１０９ｃと係合する。このホールドレバー１
１２の切欠部１１２ｂとウォークインレバー１０９の第
２突起部１０９ｃとの係合では、ホールドレバー１１２
の切欠部１１２ｂにウォークインレバー１０９が十分突
き当たっており、ホールドレバー１１２はこの係合状態
を保持したまま図９の矢印III方向に回動することはで
きない。このため、ロックレバー１０８はロックプレー
ト１０５との非係合位置に保持されることになる。この
ようにして、シートトラックのロック解除がなされると
同時に、図示しないばねにより前方に付勢されているシ
ートは、最前位にスライドし、ウォークインがなされ
る。Next, when a walk-in handle (or a reclining lever) (not shown) is operated, the seat back is tilted forward, and the operation is transmitted to the walk-in lever 109 via the walk-in cable 110, and the walk-in lever is then transmitted. 109 is an arrow II in FIG.
Rotate in the direction. When the walk-in lever 109 rotates, the first protrusion 109b abuts on the protrusion 108b of the lock lever 108, and the lock lever 108 also moves with the arrow II.
The lock lever 108 and the lock plate 1
The engagement with 05 is released, that is, the seat track is unlocked. Further, as the walk-in lever 109 rotates in the direction of arrow II, the second protrusion 109c
Causes the protrusion 112a of the hold lever 112 to resist the biasing force of the second spring 115 and rotate in the direction of arrow III. Then, when the hold lever 112 is rotated by a certain amount, the contact between the second protrusion 109c and the protrusion 112a is released, the hold lever 112 is slightly rotated in the direction of the original position, and the cutout 112b of the hold lever 112 is released. Engage with the second protrusion 109c. This hold lever 1
In the engagement between the notch 112 b of 12 and the second protrusion 109 c of the walk-in lever 109, the hold lever 112
The walk-in lever 109 has sufficiently abutted against the notch 112b, and the hold lever 112 cannot rotate in the direction of arrow III in FIG. 9 while maintaining this engaged state. Therefore, the lock lever 108 is held in the non-engaging position with the lock plate 105. In this way, the seat track is unlocked, and at the same time, the seat urged forward by the spring (not shown) slides to the frontmost position and is walked in.

【００１０】次に、ウォークインがなされたシートをウ
ォークイン前のシートトラック位置(正確にはメモリブ
ロック１１７により設定されたシートトラック位置)に
復帰させるには、前方に倒れたシートを起こし、シート
を後方にスライドさせていく(ここで、メモリブロック
１１７は、ウォークイン前のホールドレバー１１２近傍
に配置されているものとする)。後方にシートをスライ
ドさせていくと、メモリブロック本体１１８の突起部１
１８ｂにホールドレバー１１２のキック部１１２ｃが当
接する。これにより、ホールドレバー１１２を図９の矢
印III方向に回動する(キック部１１２ｃのカム形状の選
択によりホールドレバー１１２を矢印III方向に回転さ
せることは容易である)。ホールドレバー１１２が一定
量回動すると、ロックレバー１８を非係合位置に保持し
ていたホールドレバー１１２の切欠部１１２ｂとウォー
クインレバー１０９の第２突起部１０９ｃとの係合が外
れ、ウォークインレバー１０９及びロックレバー１０８
は第１のスプリング１１４の付勢力でもって反矢印II方
向に回動し、ロックレバー１０８のロック歯１０８ａが
ロックプレート１０５のロック孔１０５ａに係合し、再
びロックがなされ、ウォークイン前のシートトラック位
置への復帰が完了する。このウォークイン後に復帰させ
るシートトラック位置は、メモリブロック１１７がガイ
ドプレート１１６上のどのロック孔１１６ａに、スライ
ダ１１９及びピン１２２によって係止されているかによ
り決まる。Next, in order to return the walk-in seat to the seat track position before the walk-in (precisely, the seat track position set by the memory block 117), the seat that has fallen forward is raised to lift the seat. Is slid rearward (here, the memory block 117 is assumed to be arranged near the hold lever 112 before the walk-in). When the seat is slid backward, the protrusion 1 of the memory block body 118
The kick portion 112c of the hold lever 112 contacts the 18b. As a result, the hold lever 112 is rotated in the arrow III direction in FIG. 9 (it is easy to rotate the hold lever 112 in the arrow III direction by selecting the cam shape of the kick portion 112c). When the hold lever 112 rotates by a certain amount, the notch 112b of the hold lever 112 that holds the lock lever 18 in the non-engaged position is disengaged from the second protrusion 109c of the walk-in lever 109, and the walk-in is performed. Lever 109 and lock lever 108
Is rotated in the direction opposite to the arrow II by the urging force of the first spring 114, the lock tooth 108a of the lock lever 108 engages with the lock hole 105a of the lock plate 105, and the seat is locked again before the walk-in. The return to the track position is completed. The seat track position to be restored after the walk-in is determined by which lock hole 116a on the guide plate 116 the memory block 117 is locked by the slider 119 and the pin 122.

【００１１】次に、このメモリブロック１１７のガイド
プレート１１６上の係止位置を変更する方法を説明す
る。まずメモリブロック１１７のガイドプレート１１６
の係止を解除する場合は、図１２において、ハンドル１
２１を矢印IV方向に回転させる。これにより、スライダ
１１９が第３のスプリング１２３の付勢力に抗して反ガ
イドプレート１１６方向に移動し、ピン１２２とガイド
プレート１１６のロック孔１１６ａとの係合が解除され
る。このとき、スライダ１１９の突起部１１９ｃがメモ
リプレート１２６のA面からB面に乗り越えており、ハン
ドル１２１を操作する力を解除しても、スライダ１１９
上のピン１２２はガイドプレート１１６のロック孔１１
６ａとの非係合位置に保持される。この状態でウォーク
イン後に復帰させるべきシートトラック位置にアッパレ
ール１０２を移動させる。これにより、メモリプレート
１２６も移動する。この移動後、メモリブロック１１７
をシートトラック方向に移動させると、メモリプレート
１２６の溝１２６ａ上にメモリブロック１１７の突起部
１１９ｃが来たところで、ピン１２２の前記非係合位置
に保持された状態が解除される。即ち、突起部１１９ｃ
が上記溝１２６ａを通過して図１２の状態に戻り、スラ
イダ１１９のピン１２２はその位置にあるガイドプレー
ト１１６上のロック孔１１６ａに係合し、メモリブロッ
ク１１７がガイドプレート１１６上の特定のロック孔１
１６ａに係止される。ここで、このピン１２２がガイド
プレート１１６上のロック孔１１６ａに係合したときの
ガイドプレート１１６上のメモリブロック１１７の位置
は、ウォークイン後に復帰させるべきシートトラック位
置を与えるためのメモリブロック１１７の位置でもあ
る。Next, a method of changing the locking position of the memory block 117 on the guide plate 116 will be described. First, the guide plate 116 of the memory block 117
To release the lock of the handle 1 in FIG.
21 is rotated in the direction of arrow IV. As a result, the slider 119 moves in the direction opposite to the guide plate 116 against the biasing force of the third spring 123, and the engagement between the pin 122 and the lock hole 116a of the guide plate 116 is released. At this time, the protrusion 119c of the slider 119 has passed over the surface A to the surface B of the memory plate 126, and even if the force for operating the handle 121 is released, the slider 119 is released.
The upper pin 122 is the lock hole 11 of the guide plate 116.
6a is held in a non-engagement position. In this state, the upper rail 102 is moved to the seat track position to be restored after the walk-in. As a result, the memory plate 126 also moves. After this move, the memory block 117
When is moved in the seat track direction, when the protrusion 119c of the memory block 117 reaches the groove 126a of the memory plate 126, the state in which the pin 122 is held at the non-engaging position is released. That is, the protrusion 119c
12 passes through the groove 126a and returns to the state of FIG. 12, the pin 122 of the slider 119 engages with the lock hole 116a on the guide plate 116 at that position, and the memory block 117 causes a specific lock on the guide plate 116. Hole 1
16a is locked. Here, the position of the memory block 117 on the guide plate 116 when the pin 122 is engaged with the lock hole 116a on the guide plate 116 is the position of the memory block 117 for giving a seat track position to be restored after the walk-in. It is also the position.

【００１２】上記構成によれば、ウォークイン後、シー
トをウォークイン前のシートトラック位置へワンアクシ
ョンで復帰させることができる。又、ウォークイン後に
復帰させるシートスライド位置を変えたい場合は、ハン
ドル１２１を回転させ、メモリブロック１１７をスライ
ドさせることにより、簡単に変更することができる。即
ち、復帰させるべきシートトラック位置は、メモリブロ
ック１１７が係止されるガイドプレート１１６上のロッ
ク孔１１６ａを変えることにより、任意に設定できる。With the above arrangement, after the walk-in, the seat can be returned to the seat track position before the walk-in by one action. Further, when it is desired to change the seat slide position to be restored after the walk-in, it can be easily changed by rotating the handle 121 and sliding the memory block 117. That is, the seat track position to be restored can be arbitrarily set by changing the lock hole 116a on the guide plate 116 to which the memory block 117 is locked.

【００１３】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記構成のシ
ートトラックにおいては、ロック機構,ウォークイン機
構が、移動するアッパレール２の側部にブラケットを介
して張り出して設けられているので、ロック機構,ウォ
ークイン機構が占めるスペースが大きいという問題点が
ある。However, in the seat track having the above structure, since the lock mechanism and the walk-in mechanism are provided on the side portion of the moving upper rail 2 via the bracket, the lock mechanism and the walk-in mechanism are provided. There is a problem that the space occupied by the walk-in mechanism is large.

【００１４】又、このロック機構の構成部品点数も多い
という問題点がある。本発明は、上記問題点に鑑みてな
されたもので、その目的は、ロック機構,ウォークイン
機構の占めるスペースが小さく、ロック機構,ウォーク
イン機構の構成部品点数が少ないシートトラックを提供
することにある。There is also a problem that the number of constituent parts of the lock mechanism is large. The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a seat track in which the space occupied by the lock mechanism and the walk-in mechanism is small and the number of constituent parts of the lock mechanism and the walk-in mechanism is small. is there.

【００１５】[0015]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明は、フロア側に固着される一組のロアレールと、該ロ
アレールに摺動可能に係合し、シート側に設けられ、摺
動方向に沿って複数の歯が設けられた１組のアッパレー
ルと、該アッパレールを前方に付勢する第１のスプリン
グと、前記アッパレールに沿って配設され、中間部が前
記アッパレールに対して上下方向に回転可能に設けら
れ、一方の端部が前記歯に係合可能なロックレバーと、
シートの前縁下部近傍に配置され、端部が前記ロックレ
バーの他方の端部に接続されたループハンドルと、ルー
プハンドル,前記ロックレバーのうちどちらか一方に設
けられたピンと、前記アッパレールの前部に回転可能に
設けられ、係合部が形成され、ウォークインレバーによ
って回転駆動される第１のカムと、該第１のカムに接続
され、カム面に前記ピンが当接し、前記ロックレバーを
前記歯に対して係合/離反する２つの位置に案内する第
２のカムと、前記ロックレバーを前記歯に係合する方
向、及び、前記ピンが前記第２のカムに当接する方向に
付勢する第２のスプリングと、前記アッパレールの前部
に回転可能に設けられ、第１の回転端部が前記ロアレー
ルの上面に当接可能で、第２の回転端部が前記第１のカ
ムの係合部に係合可能なメモリーレバーと、一端部が前
記メモリーレバーに係止され、他端部が前記第１のカム
に係止され、前記メモリーレバーの第１の回転端部が前
記ロアレールの上面に当接する方向に付勢する第３のス
プリングとを具備するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention, which solves the above-mentioned problems, provides a pair of lower rails fixed to the floor side, and a slidable engagement with the lower rails, which is provided on the seat side. A pair of upper rails provided with a plurality of teeth along the upper rail, a first spring for biasing the upper rail forward, and a first spring arranged along the upper rail, and an intermediate portion in a vertical direction with respect to the upper rail. A lock lever rotatably provided, one end of which is engageable with the tooth,
A loop handle arranged near the lower part of the front edge of the seat and having an end connected to the other end of the lock lever, a pin provided on either one of the loop handle and the lock lever, and the front of the upper rail. A first cam that is rotatably provided in the portion and that has an engaging portion formed therein, and that is rotationally driven by a walk-in lever; and the first cam that is connected to the first cam, and the pin contacts the cam surface, and the lock lever A second cam that guides the wheel to two positions that engage / disengage with respect to the tooth, a direction in which the lock lever engages with the tooth, and a direction in which the pin abuts against the second cam. A urging second spring and a front portion of the upper rail are rotatably provided, a first rotation end portion of which can abut against an upper surface of the lower rail, and a second rotation end portion of which is the first cam. Can be engaged with the engaging part of A memory lever, one end of which is locked to the memory lever, the other end of which is locked to the first cam, and a first rotation end of the memory lever is attached in a direction of abutting the upper surface of the lower rail. And a third spring for urging.

【００１６】[0016]

【作用】本発明のシートトラックにおいて、着座した状
態で、第２のスプリングの付勢力に抗してループハンド
ルを上方に移動すると、ロックレバーとアッパレールの
歯との係合が解除され、アッパレールは、ロアレールに
対して摺動可能となり、所望のシートトラック位置を選
択することができる。そして、所望のシートトラック位
置の選択後、ループハンドルの操作力を解除すると、第
２のスプリングの付勢力によりロックレバーは再びアッ
パレールの歯に係合し、アッパレールの摺動が禁止され
る。In the seat track of the present invention, when the loop handle is moved upward against the urging force of the second spring in the seated state, the engagement between the lock lever and the tooth of the upper rail is released, and the upper rail is , It becomes possible to slide with respect to the lower rail, and a desired seat track position can be selected. Then, when the operation force of the loop handle is released after the desired seat track position is selected, the lock lever again engages with the teeth of the upper rail by the urging force of the second spring, and the sliding of the upper rail is prohibited.

【００１７】次に、着座していない状態で、ウォークイ
ンレバーを操作すると、シートバックが最前傾位置まで
傾動すると共に、第１及び第２のカムが回転し、ピンが
ロックレバーを歯から離反する位置に移動し、ループハ
ンドル,ロックレバーが第２のスプリングの付勢力に抗
して回転し、ロックレバーとアッパレールの歯との係合
が解除される。そして、第１のスプリングの付勢力によ
りアッパレールは最前方位置まで移動する。Next, when the walk-in lever is operated while the user is not seated, the seat back tilts to the frontmost tilt position, the first and second cams rotate, and the pin separates the lock lever from the teeth. The loop handle and the lock lever rotate against the biasing force of the second spring, and the engagement between the lock lever and the teeth of the upper rail is released. Then, the upper rail is moved to the most front position by the biasing force of the first spring.

【００１８】このアッパレールの前方への移動により、
ロアレールの天面に当接するメモリーレバーの第１の回
転端部が、ロアレールの天面より離れ、第３のスプリン
グの付勢力により回転し、第２の回転端部が第１のカム
の係合部に係合し、第１のカム及び第２のカムの回転が
禁止され、ロックレバーとロアレールの歯との係合解除
状態は保持される。By moving the upper rail forward,
The first rotating end of the memory lever, which comes into contact with the top surface of the lower rail, separates from the top surface of the lower rail and is rotated by the urging force of the third spring, and the second rotating end engages with the first cam. The first cam and the second cam are prohibited from rotating, and the disengaged state between the lock lever and the tooth of the lower rail is maintained.

【００１９】次に、第１のスプリングの付勢力に抗し
て、アッパレールを後方へ移動させると、メモリーレバ
ーの第１の回転端部が再びロアレールの天面に乗り上
げ、第２の回転端部の第１のカムの係合部への係合が解
除される。すると、第３のスプリングの付勢力により、
第１のカム,第２のカムは元の位置に復帰し、ロックレ
バーは第２のスプリングの付勢力により回転し、ロック
レバーとロアレールの歯との係合が再びなされ、アッパ
レールの後方への移動は禁止される。Next, when the upper rail is moved rearward against the biasing force of the first spring, the first rotating end of the memory lever rides on the top surface of the lower rail again, and the second rotating end. The engagement of the first cam with the engaging portion is released. Then, due to the urging force of the third spring,
The first cam and the second cam are returned to their original positions, the lock lever is rotated by the urging force of the second spring, the lock lever and the tooth of the lower rail are engaged again, and the lock lever is moved to the rear of the upper rail. Movement is prohibited.

【００２０】[0020]

【実施例】次に、図面を用いて本発明の一実施例を説明
する。図１は本発明の一実施例の要部構成図、図２は図
１においてシートトラック部分を説明する図、図３は図
２におけるB-B断面図、図４は図２におけるC-C断面図、
図５は図２におけるD方向矢視図、図６は図２におけるE
方向矢視図、図７は図１において主要部を拡大した図、
図８は図１における作動を説明する図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a configuration diagram of a main part of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram illustrating a seat track portion in FIG. 1, FIG. 3 is a BB sectional view in FIG. 2, FIG. 4 is a CC sectional view in FIG.
5 is a view in the direction of the arrow D in FIG. 2, and FIG. 6 is an E in FIG.
FIG. 7 is an enlarged view of the main part in FIG. 1,
FIG. 8 is a diagram for explaining the operation in FIG.

【００２１】先ず、図２を用いて本実施例のシートトラ
ックを説明する。尚、本実施例のシートトラックは、ウ
ォークイン機構を備えた助手席のシート下面の両サイド
に設けられるものであるが、構成は同一なので、一方の
シートトラックを用いて説明し、他方のシートトラック
の説明は行なわない。First, the seat track of this embodiment will be described with reference to FIG. The seat track of the present embodiment is provided on both sides of the seat lower surface of the passenger seat equipped with a walk-in mechanism, but since the configuration is the same, one seat track will be used for explanation, and the other seat will be described. No track description will be given.

【００２２】先ず、図２及び図３を用いてシートトラッ
クの構成部品であるアッパレール及びロアレールの断面
形状を説明する。フロア側に固着されるロアレール１１
は、フロアと略平行に設けられた基底部１２と、基底部
１２の一方の端部に下方の端部が接続され、フロアから
離れる方向に延出する第１の側壁部１３と、基底部１１
の他方の端部に下方の端部が接続され、フロアから離れ
る方向に延出し、第１の側壁部１３と略同じ長さの第２
の側壁部１４と、第１の側壁部１３の上方の端部に一方
の端部が接続され、基底部１２と略平行に第２の側壁部
１４方向へ延出する第１の天部１５と、第２の側壁部１
４の上方の端部に一方の端部が接続され、基底部１２と
略平行に第１の側壁部１３方向へ延出し、第１の天部と
略同じ長さの第２の天部１６と、第１の天部１５の他方
の端部から基底部方向１２に折曲し、第１の側壁部１３
より長さが短い第１の垂下部１７と、第２の天部１６の
他方の端部から基底部１２方向に折曲し、第１の垂下部
１７と空間Sを介して対向し、第１の垂下部１７と略同
じ長さの第２の垂下部１８とからなっている。First, the cross-sectional shapes of the upper rail and the lower rail, which are components of the seat track, will be described with reference to FIGS. 2 and 3. Lower rail 11 fixed to the floor side
Is a base portion 12 provided substantially parallel to the floor, a first side wall portion 13 having a lower end portion connected to one end portion of the base portion 12 and extending in a direction away from the floor, and a base portion. 11
The lower end is connected to the other end of the second side wall, extends in the direction away from the floor, and has the same length as that of the first side wall portion 13.
One end portion is connected to the side wall portion 14 of the first side wall portion 14 and an upper end portion of the first side wall portion 13, and extends in the direction of the second side wall portion 14 substantially parallel to the base portion 12. And the second side wall 1
One end is connected to the upper end of 4 and extends in the direction of the first side wall 13 substantially parallel to the base 12 and has a second top 16 of substantially the same length as the first top 16. And the first side wall portion 13 is bent from the other end portion of the first top portion 15 toward the base portion 12
The first hanging part 17 having a shorter length is bent from the other end of the second top part 16 toward the base 12, and the first hanging part 17 is opposed to the first hanging part 17 through the space S. It consists of one hanging part 17 and a second hanging part 18 of approximately the same length.

【００２３】そして、第１の垂下部１７,第２の垂下部
１８のうちどちらか一方、本実施例では第１の垂下部１
７には、ロアレール１１の長手方向に沿って歯としての
ロック突起１９が複数形成されている。Then, one of the first hanging part 17 and the second hanging part 18, that is, the first hanging part 1 in this embodiment.
A plurality of lock protrusions 19 as teeth are formed in the lower rail 7 along the longitudinal direction of the lower rail 11.

【００２４】アッパレール２１は、第１のアッパレール
２２と第２のアッパレール２３とから構成される。第１
のアッパレール２２はロアレール１１の第１の垂下部１
７,第２の垂下部１８間に形成された空間Sを介してロア
レール１１内に嵌入する第１の基部２４と、第１の基部
２４から延出し、ロアレール１１の第１の側壁部１３,
第１の天部１５,第１の垂下部１７で形成された空間S1
まで延出する第１の延出部２５とからなっている。The upper rail 21 is composed of a first upper rail 22 and a second upper rail 23. First
The upper rail 22 of the first lower part 1 of the lower rail 11
7, a first base portion 24 fitted into the lower rail 11 via a space S formed between the second hanging portions 18, and a first side wall portion 13 of the lower rail 11 extending from the first base portion 24,
Space S1 formed by the first top part 15 and the first hanging part 17
And a first extending portion 25 extending up to.

【００２５】一方、第２のアッパレール２３は、ロアレ
ール１１の第１の垂下部１５,第２の垂下部１８間に形
成された空間Sを介してロアレール１１内に嵌入し、第
１のアッパレール２２の第１の基部２４に固着された第
２の基部２６と、第２の基部２６から延出し、ロアレー
ル１１の第２の側壁部１４,第２の天部１６,第２の垂下
部１８で形成された空間S2まで延出する第２の延出部２
７とからなっている。On the other hand, the second upper rail 23 is fitted into the lower rail 11 through the space S formed between the first hanging portion 15 and the second hanging portion 18 of the lower rail 11, and the first upper rail 22. The second base portion 26 fixed to the first base portion 24 of the and the second base portion 26 and extending from the second side wall portion 14, the second top portion 16, and the second hanging portion 18 of the lower rail 11. The second extending portion 2 extending to the formed space S2
It consists of 7.

【００２６】そして、ロアレールの基底部１２,第１の
側壁部１３及びアッパレール２１の第１の延出部２５間
に配置された鋼球３０と、ロアレールの基底部１２,第
２の側壁部１４及びアッパレール２１の第２の延出部２
７間に配置された鋼球３１とにより、アッパレール２１
はロアレール１１に対して摺動可能となっている。Then, the steel ball 30 disposed between the lower rail base 12, the first side wall 13 and the first extension 25 of the upper rail 21, the lower rail base 12, and the second side wall 14 are provided. And the second extension 2 of the upper rail 21.
With the steel balls 31 arranged between the seven, the upper rail 21
Is slidable with respect to the lower rail 11.

【００２７】そして、本実施例のアッパレールは、図示
しない第１のスプリングによって、前方へ付勢されてい
る。アッパレール２１において、第１のアッパレール２
２の第１の基部２４の下部と、第２のアッパレール２３
の第２の基部２６下部との間には、アッパレール２１の
長手方向に沿って空間S3が形成されている。The upper rail of this embodiment is biased forward by a first spring (not shown). In the upper rail 21, the first upper rail 2
Second lower portion of the first base portion 24 and the second upper rail 23.
A space S3 is formed between the lower portion of the second base portion 26 and the lower portion of the second base portion 26 along the longitudinal direction of the upper rail 21.

【００２８】又、アッパレール２１の後部において、第
１のアッパレール２２の第１の基部２４と、第２のアッ
パレール２３の第２の基部２６との間には、前述の空間
S3の延出方向と直交する方向(上下方向)延出し、空間S3
に接続する空間S3′が形成されている。Further, in the rear portion of the upper rail 21, between the first base portion 24 of the first upper rail 22 and the second base portion 26 of the second upper rail 23, the aforementioned space is provided.
Extends in the direction perpendicular to the extending direction of S3 (vertical direction), space S3
To form a space S3 '.

【００２９】次に、図２から図６を用いてシートトラッ
クロック機構の説明を行なう。４１はアッパレール２１
の第１のアッパレール２２と第２のアッパレール２３と
の間に形成された空間S3に配設されるロックレバーであ
る。Next, the seat track lock mechanism will be described with reference to FIGS. 41 is the upper rail 21
The lock lever is arranged in a space S3 formed between the first upper rail 22 and the second upper rail 23.

【００３０】ロックレバー４１の略中間部には穴４２が
形成され、アッパレール２１(第２のアッパレール２３)
に形成された穴４３及びロックレバー４１の穴４２に係
合するピン４４を用いて、上下方向に回転可能に設けら
れている。A hole 42 is formed in a substantially middle portion of the lock lever 41, and the upper rail 21 (second upper rail 23) is formed.
It is provided rotatably in the vertical direction by using a pin 44 that engages with the hole 43 formed in the hole and the hole 42 of the lock lever 41.

【００３１】このロックレバー４１の一方の回転端部
(後端部)下部には、ロアレール１１のロック突起１９方
向に折曲された折曲部４５と、一方の回転端部上部に
は、アッパレール２１の第１のアッパレール２２と第２
のアッパレール２３との間に形成された空間S3′に嵌入
する嵌合部４６とが形成されている。折曲部４５には、
ロアレール１１のロック突起１９に係合可能なロック穴
４７が形成され、又、嵌合部４６に穴４８が形成されて
いる。尚、本実施例の場合、第１のアッパレール２２の
第１の基部２４,第１の延出部２５において、ロックレ
バー４１の折曲部４５の移動範囲と干渉する部分は図６
に示すように切りかかれている。One rotating end of the lock lever 41
A bent portion 45 that is bent toward the lock projection 19 of the lower rail 11 is provided at the lower portion (rear end portion), and the first upper rail 22 and the second upper rail 22 of the upper rail 21 are provided at the upper portion of one rotating end portion.
And a fitting portion 46 that fits into a space S3 ′ formed between the upper rail 23 and the upper rail 23. In the bent portion 45,
A lock hole 47 that can be engaged with the lock protrusion 19 of the lower rail 11 is formed, and a hole 48 is formed in the fitting portion 46. In the case of the present embodiment, the portions of the first base portion 24 and the first extension portion 25 of the first upper rail 22 that interfere with the movement range of the bent portion 45 of the lock lever 41 are shown in FIG.
It is cut as shown in.

【００３２】一方、アッパレール２１の第１のアッパレ
ール２２及び第２のアッパレール２３には、穴５１が穿
設されている。第２のアッパレール２３の穴５１の近傍
には上方に延出した切り欠き片５２が形成され、更に、
穴５１を中心とし、ロックレバー４１の穴４８と交差す
る円弧状の長穴５３が形成されている。そして、第２の
付勢部材としてのトーションバー６０の基端部が穴５１
に係合し、中間部が切り欠き片５２に係止され、先端部
側は下方に弾性変形された状態で長穴５３を介してロッ
クレバー４１の穴４８に係合し、ロックレバー４１のロ
ック穴４７が、ロアレール１１のロック突起１９に係合
する方向に付勢している。On the other hand, holes 51 are formed in the first upper rail 22 and the second upper rail 23 of the upper rail 21. A notch piece 52 extending upward is formed near the hole 51 of the second upper rail 23, and further,
An arc-shaped elongated hole 53 is formed centering on the hole 51 and intersecting with the hole 48 of the lock lever 41. Then, the base end portion of the torsion bar 60 as the second biasing member has the hole 51.
, The middle portion is locked to the cutout piece 52, and the tip end side is elastically deformed downward and engages with the hole 48 of the lock lever 41 via the elongated hole 53. The lock hole 47 urges the lock protrusion 19 of the lower rail 11 in a direction to engage with the lock protrusion 19.

【００３３】７０はシートクッション前縁部下方に配置
され、一方の端部が一方のリクライニング装置のロック
レバー４１の先端部に、他方の端部が他方のリクライニ
ング装置のロックレバー４１の先端部にそれぞれ嵌合す
るループハンドルである。70 is disposed below the front edge of the seat cushion, one end of which is the tip of the lock lever 41 of one reclining device, and the other end of which is the tip of the lock lever 41 of the other reclining device. Loop handles that fit together.

【００３４】次に、図１及び図７を用いて、本実施例の
ウォークイン機構を説明する。８０はアッパレール２１
の前部に立設されるブラケットである。このブラケット
８０には２つの穴８０ａ,８０ｂが穿設され、後部には
ワイヤー係止部８０ｃが形成されている。８１はアウタ
ーケーブルとインナケーブルとから構成され、助手席後
部に設けられたウォークインハンドルに接続されたワイ
ヤーである。そして、このワイヤー８１のアウタケーブ
ル８１ａは、ブラケット８０のワイヤー係止部８０ｃに
係止されている。Next, the walk-in mechanism of this embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 7. 80 is the upper rail 21
Is a bracket that is erected on the front part of the. The bracket 80 is provided with two holes 80a and 80b, and a wire locking portion 80c is formed at the rear portion. Reference numeral 81 is a wire composed of an outer cable and an inner cable, which is connected to a walk-in handle provided at the rear of the passenger seat. The outer cable 81a of the wire 81 is locked to the wire locking portion 80c of the bracket 80.

【００３５】８２はブラケット８０の穴８０ａにピン８
３を用いて回転可能に取付けられたメモリーレバーであ
る。このメモリーレバー８２の第１の回転端部８２ａ
は、ロアレール１１の第２の天部１６に当接可能となっ
ている。Reference numeral 82 denotes a pin 8 in the hole 80a of the bracket 80.
3 is a memory lever that is rotatably attached using 3. The first rotation end portion 82a of the memory lever 82
Can contact the second top portion 16 of the lower rail 11.

【００３６】８３,８４は段付きピン８５を用いてブラ
ケット８０を介してブラケット８０の両サイドに回転可
能に取付けられた第１のカム及び第２のカムである。
尚、段付きピン８５にはセレーションが刻設され、第１
のカム８３と第２のカム８４とは、一体となって回転す
るようになっている。Reference numerals 83 and 84 denote a first cam and a second cam which are rotatably attached to both sides of the bracket 80 via the bracket 80 by using a stepped pin 85.
The stepped pin 85 is engraved with serrations,
The cam 83 and the second cam 84 rotate together.

【００３７】第１のカム８３には、メモリーレバー８２
の第２の回転端部８２ｂが当接可能な係合部８３ａが形
成されている。更に、第１のカム８３には、ワイヤー８
１のインナケーブル８１ｂが係止されたブラケット８６
がピン８７を用いて取付けられている。The memory lever 82 is attached to the first cam 83.
Is formed with an engaging portion 83a with which the second rotating end portion 82b can abut. Further, the wire 8 is attached to the first cam 83.
Bracket 86 to which the inner cable 81b of No. 1 is locked
Are attached using pins 87.

【００３８】そして、一端部がメモリーレバー８２に係
止され、他端部が第１のカム８３に係止された第３のス
プリングとしてのトーションスプリング８８により、メ
モリーレバー８２の第１の回転端部８２ａがロアレール
１１の第２の天部１６に当接する方向に付勢されてい
る。Then, the first rotation end of the memory lever 82 is moved by the torsion spring 88 as a third spring, one end of which is locked to the memory lever 82 and the other end of which is locked to the first cam 83. The portion 82a is biased in a direction in which the portion 82a abuts the second top portion 16 of the lower rail 11.

【００３９】また、ロックレバー４１の前部には、第２
のカム８４のカム面に当接可能なピン８９が立設されて
いる。次に、上記構成の作動を説明する。ロックレバー
４１のロック穴４７はトーションバー６０により、ロア
レール１１のロック突起１９に係合し、アッパレール２
１の摺動は禁止されている。A second portion is provided on the front portion of the lock lever 41.
A pin 89 that can come into contact with the cam surface of the cam 84 is erected. Next, the operation of the above configuration will be described. The lock hole 47 of the lock lever 41 is engaged with the lock protrusion 19 of the lower rail 11 by the torsion bar 60, and the upper rail 2
Sliding of 1 is prohibited.

【００４０】ここで、着座した状態で、ループハンドル
７０を上方に持ち上げると、ロックレバー４１は、ピン
４４を中心に回転し、ロックレバー４１の折曲部４５側
は下方に移動し、ロックレバー４１のロック穴４７のロ
アレール１１のロック突起１９への係合は解除される。
よって、アッパレール２１はロアレール１１に対して摺
動可能な状態となり、所望のシートトラック位置へアッ
パレール２１を摺動させる。When the loop handle 70 is lifted up in the seated state, the lock lever 41 rotates about the pin 44, the bent portion 45 side of the lock lever 41 moves downward, and the lock lever 41 moves. The engagement of the lock hole 47 of 41 with the lock projection 19 of the lower rail 11 is released.
Therefore, the upper rail 21 becomes slidable with respect to the lower rail 11, and the upper rail 21 is slid to a desired seat track position.

【００４１】この時、ロックレバー４１に係合するトー
ションバー６０も穴５１を中心に回転しようとするが、
切り欠き片５２により、それ以上の回転が禁止され、切
り欠き片５２との当接部から先端部迄は下側に更に弾性
変形する。At this time, the torsion bar 60 engaged with the lock lever 41 also tries to rotate around the hole 51,
The cutout piece 52 prevents further rotation, and further elastically deforms downward from the contact portion with the cutout piece 52 to the tip end.

【００４２】所望の位置へアッパレール２１が移動した
ならば、ループハンドル７０の操作力を解除する。する
と、トーションバー６０は元の位置へ弾性復帰し、トー
ションバー６０が係合するロックレバー４１も元の位置
に復帰し、ロックレバー４１のロック穴４７が、ロアレ
ール１１のロック突起１９に係合し、アッパレール２１
の摺動は再び禁止される。When the upper rail 21 has moved to the desired position, the operating force of the loop handle 70 is released. Then, the torsion bar 60 elastically returns to the original position, the lock lever 41 with which the torsion bar 60 engages also returns to the original position, and the lock hole 47 of the lock lever 41 engages with the lock protrusion 19 of the lower rail 11. And upper rail 21
Sliding is prohibited again.

【００４３】次に、着座していない状態で、助手席の後
部に設けられたウォークインレバーを操作すると、シー
トバックが最前傾位置まで傾動するとともに、ウォーク
インレバーの操作力はワイヤー８１を介して第１のカム
８３及び第２のカム８４を回転させる。この時、第２の
カム８４が回転することにより、図８に示すようにロッ
クレバー４１のピン８９を上方に持ち上げ、即ち、ロッ
クレバー４１のロック穴４７が下方に移動し、ロックレ
バー４１のロック穴４７のロアレール１１のロック突起
１９への係合は解除される。そして、第１のスプリング
の付勢力によりアッパレール２１は最前方位置まで移動
する。Next, when the walk-in lever provided in the rear portion of the passenger seat is operated while the user is not seated, the seat back tilts to the most forward tilted position, and the operation force of the walk-in lever is passed through the wire 81. To rotate the first cam 83 and the second cam 84. At this time, as the second cam 84 rotates, the pin 89 of the lock lever 41 is lifted upward, that is, the lock hole 47 of the lock lever 41 is moved downward as shown in FIG. The engagement of the lock hole 47 with the lock projection 19 of the lower rail 11 is released. Then, the upper rail 21 is moved to the most front position by the urging force of the first spring.

【００４４】このアッパレール２１の前方への移動によ
り、ロアレール１１の第２の天部１６に当接する方向に
付勢されているメモリーレバー８２の第１の回転端部８
２ａがロアレール１１の天部から離れ、図８において、
トーションスプリング８８の付勢力によりメモリーレバ
ー８２は反時計方向へ、第１のカム８３は時計方向にそ
れぞれ回転し、メモリーレバー８２の第２の回転端部８
２ｂが第１のカム８３の係合部８３ａに係合し、第１の
カム８３及び第２のカム８４の回転が禁止され、ロック
レバー４１とロアレール１１のロック突起１９との係合
解除状態は保持される。By the forward movement of the upper rail 21, the first rotating end portion 8 of the memory lever 82 is urged in the direction in which the upper rail 21 comes into contact with the second top portion 16 of the lower rail 11.
2a separates from the top of the lower rail 11, and in FIG.
The memory lever 82 is rotated counterclockwise and the first cam 83 is rotated clockwise by the urging force of the torsion spring 88, and the second rotation end portion 8 of the memory lever 82 is rotated.
2b engages with the engaging portion 83a of the first cam 83, the rotation of the first cam 83 and the second cam 84 is prohibited, and the disengaged state between the lock lever 41 and the lock protrusion 19 of the lower rail 11 is released. Is retained.

【００４５】次に、第１のスプリングの付勢力に抗し
て、アッパレール２１を後方へ移動させると、メモリー
レバー８２の第１の回転端部８２ａが再びロアレール１
１の天面に乗り上げ、メモリーレバー８２の第２の回転
端部８２ａの第１のカム８３の係合部８３ａへの係合が
解除される。すると、トーションスプリング８８の付勢
力により、第１のカム８３,第２のカム８４は元の位置
に復帰し、ロックレバー４１はトーションバー６０の付
勢力により回転し、ロックレバー４１のロック穴４７と
ロアレール１１のロック突起１９との係合が再びなさ
れ、アッパレール２１の後方への移動は禁止される。Next, when the upper rail 21 is moved rearward against the biasing force of the first spring, the first rotating end portion 82a of the memory lever 82 is again moved to the lower rail 1.
When the vehicle 1 rides on the top surface of No. 1, the engagement of the second rotating end portion 82a of the memory lever 82 with the engaging portion 83a of the first cam 83 is released. Then, the biasing force of the torsion spring 88 causes the first cam 83 and the second cam 84 to return to their original positions, and the lock lever 41 is rotated by the biasing force of the torsion bar 60, so that the lock hole 47 of the lock lever 41 is rotated. And the lock projection 19 of the lower rail 11 are engaged again, and the rearward movement of the upper rail 21 is prohibited.

【００４６】上記構成によれば、ウォークイン機構の構
成要素は、アッパレール２１上に立設されたブラケット
８０に設けられたメモリーレバー８２、第１及び第２の
カム８３,８４、トーションスプリング８８によって構
成され、シートトラックの横方向に張り出していないの
で、ウォークイン機構の占めるスペースが小さく、ウォ
ークイン機構の構成部品点数も少ない。According to the above configuration, the components of the walk-in mechanism are constituted by the memory lever 82 provided on the bracket 80 standing on the upper rail 21, the first and second cams 83, 84, and the torsion spring 88. The walk-in mechanism occupies a small space and the number of constituent parts of the walk-in mechanism is small because it is configured and does not extend laterally of the seat track.

【００４７】ロックレバー４１は、アッパレール２１の
第１の基部２４,第２の基部２６間に形成された空間S3
に配設されているので、ロック機構の占めるスペースが
小さく、しかも、従来ロック機構のように、ブラケット
を用いていないのでロック機構の構成部品点数が減少す
る。The lock lever 41 has a space S3 formed between the first base portion 24 and the second base portion 26 of the upper rail 21.
Since the lock mechanism occupies a small space, the lock mechanism does not use a bracket unlike the conventional lock mechanism, and the number of constituent parts of the lock mechanism is reduced.

【００４８】[0048]

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、メモ
リーレバー８２、第１及び第２のカム８３,８４、トー
ションスプリング８８によってウォークイン機構を構成
したことにより、ウォークイン機構の占めるスペースが
小さく、ウォークイン機構の構成部品点数も少ない。As described above, according to the present invention, since the walk-in mechanism is constituted by the memory lever 82, the first and second cams 83 and 84, and the torsion spring 88, the space occupied by the walk-in mechanism is increased. Is small, and the number of walk-in mechanism components is small.

【００４９】ロックレバーは、アッパレールの第１の基
部,第２の基部間に形成された空間に配設されているの
で、ロック機構の占めるスペースが小さく、しかも、ブ
ラケットを用いていないのでロック機構の構成部品点数
が少ない。Since the lock lever is disposed in the space formed between the first base portion and the second base portion of the upper rail, the space occupied by the lock mechanism is small, and since the bracket is not used, the lock mechanism is not used. The number of component parts is small.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例の要部構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of a main part of an embodiment of the present invention.

【図２】図１においてシートトラック部分を説明する図
である。FIG. 2 is a diagram illustrating a seat track portion in FIG.

【図３】図２におけるB-B断面図である。3 is a sectional view taken along line BB in FIG.

【図４】図２におけるC-C断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line C-C in FIG.

【図５】図２におけるD方向矢視図である。5 is a view in the direction of the arrow D in FIG. 2. FIG.

【図６】図２におけるE方向矢視図である。6 is a view on arrow E in FIG. 2. FIG.

【図７】図１において主要部を拡大した図である。FIG. 7 is an enlarged view of a main part in FIG.

【図８】図１における作動を説明する図である。FIG. 8 is a diagram illustrating an operation in FIG.

【図９】従来例の一例を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing an example of a conventional example.

【図１０】図９を別の角度より見た斜視図である。FIG. 10 is a perspective view of FIG. 9 seen from another angle.

【図１１】図９におけるA-A断面図である。11 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.

【図１２】図１１におけるメモリブロックの断面図であ
る。12 is a cross-sectional view of the memory block in FIG.

【図１３】図１１におけるメモリブロックの断面図であ
る。13 is a cross-sectional view of the memory block in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１ ロアレール １２ 基底部 １３ 第１の側壁部 １４ 第２の側壁部 １５ 第１の天部 １６ 第２の天部 １７ 第１の垂下部 １８ 第２の垂下部 １９ ロック突起 ２１ アッパレール ２２ 第１のアッパレール ２３ 第２のアッパレール ２４ 第１の基部 ２５ 第１の延出部 ２６ 第２の基部 ２７ 第２の延出部 ４１ ロックレバー ４１ａ 第１カーリング部 ４１ｂ 第２カーリング部 ６０ トーションバー(付勢部材) ７０ ループハンドル ７２ スプリング ８０ ブラケット ８１ ワイヤー ８２ メモリーレバー ８２ａ 第１の回転端部 ８２ｂ 第２の回転端部 ８３ 第１のカム ８３ａ 係合部 ８４ 第２のカム ８８ トーションスプリング 11 Lower Rail 12 Base Part 13 First Side Wall Part 14 Second Side Wall Part 15 First Top Part 16 Second Top Part 17 First Suspended Part 18 Second Suspended Part 19 Lock Protrusion 21 Upper Rail 22 First Upper rail 23 Second upper rail 24 First base portion 25 First extension portion 26 Second base portion 27 Second extension portion 41 Lock lever 41a First curling portion 41b Second curling portion 60 Torsion bar (biasing member ) 70 loop handle 72 spring 80 bracket 81 wire 82 memory lever 82a first rotating end portion 82b second rotating end portion 83 first cam 83a engaging portion 84 second cam 88 torsion spring

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 フロア側に固着される一組のロアレール
と、 該ロアレールに摺動可能に係合し、シート側に設けら
れ、摺動方向に沿って複数の歯が設けられた１組のアッ
パレールと、 該アッパレールを前方に付勢する第１のスプリングと、 前記アッパレールに沿って配設され、中間部が前記アッ
パレールに対して上下方向に回転可能に設けられ、一方
の端部が前記歯に係合可能なロックレバーと、 シートの前縁下部近傍に配置され、端部が前記ロックレ
バーの他方の端部に接続されたループハンドルと、 ループハンドル,前記ロックレバーのうちどちらか一方
に設けられたピンと、 前記アッパレールの前部に回転可能に設けられ、係合部
が形成され、ウォークインレバーによって回転駆動され
る第１のカムと、 該第１のカムに接続され、カム面に前記ピンが当接し、
前記ロックレバーを前記歯に対して係合/離反する２つ
の位置に案内する第２のカムと、 前記ロックレバーを前記歯に係合する方向、及び、前記
ピンが前記第２のカムに当接する方向に付勢する第２の
スプリングと、 前記アッパレールの前部に回転可能に設けられ、第１の
回転端部が前記ロアレールの上面に当接可能で、第２の
回転端部が前記第１のカムの係合部に係合可能なメモリ
ーレバーと、 一端部が前記メモリーレバーに係止され、他端部が前記
第１のカムに係止され、前記メモリーレバーの第１の回
転端部が前記ロアレールの上面に当接する方向に付勢す
る第３のスプリングと、 を具備することを特徴とするシートトラック。1. A set of lower rails fixed to the floor side, and a set of lower rails slidably engaged with the lower rails, provided on the seat side, and provided with a plurality of teeth along the sliding direction. An upper rail, a first spring for urging the upper rail forward, a second spring arranged along the upper rail, an intermediate portion rotatably provided in a vertical direction with respect to the upper rail, and one end portion of the tooth. A lock lever that can be engaged with the seat, a loop handle that is arranged near the lower portion of the front edge of the seat, and has an end connected to the other end of the lock lever, and either the loop handle or the lock lever. A pin provided, a first cam that is rotatably provided at a front portion of the upper rail, has an engaging portion, and is rotationally driven by a walk-in lever, and is connected to the first cam. The pin surface abuts
A second cam that guides the lock lever to two positions that engage / disengage from the tooth, a direction in which the lock lever engages the tooth, and the pin contacts the second cam. A second spring for urging in a contacting direction; and a rotatably provided front portion of the upper rail, a first rotating end portion of which can abut the upper surface of the lower rail, and a second rotating end portion of which is the first rotating end portion. A memory lever engageable with an engaging portion of the first cam, one end of which is locked to the memory lever and the other end of which is locked to the first cam, and a first rotation end of the memory lever A third spring that urges the portion in a direction in which the portion abuts on the upper surface of the lower rail;