JPH08108795A - 自動車用ランプの取付構造 - Google Patents
自動車用ランプの取付構造Info
- Publication number
- JPH08108795A JPH08108795A JP6273142A JP27314294A JPH08108795A JP H08108795 A JPH08108795 A JP H08108795A JP 6273142 A JP6273142 A JP 6273142A JP 27314294 A JP27314294 A JP 27314294A JP H08108795 A JPH08108795 A JP H08108795A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- molded ceiling
- plate
- automobile
- molded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ランプ取付けの容易化と、取付け部品の共通
化を図る。 【構成】 成形天井１に形成されたランプ取付け孔１ｂ
にランプ３を内側より嵌合し、かつ上記ランプ３に立設
したピン３ｂに成形天井１の裏面側に設けた板状のプレ
ート４を係合して、上記ランプ３のフランジ３ａとプレ
ート４の間で成形天井１を挟着することにより、成形天
井１にランプ３を取付けたもので、成形天井１を基準に
ランプ３が取付けられるため、バラツキなどに影響され
ずにランプが１容易に取付けられる。またランプ３を固
定するプレート４は各車種に使用できるため、取付け部
品の共通化が図れるようになる。
化を図る。 【構成】 成形天井１に形成されたランプ取付け孔１ｂ
にランプ３を内側より嵌合し、かつ上記ランプ３に立設
したピン３ｂに成形天井１の裏面側に設けた板状のプレ
ート４を係合して、上記ランプ３のフランジ３ａとプレ
ート４の間で成形天井１を挟着することにより、成形天
井１にランプ３を取付けたもので、成形天井１を基準に
ランプ３が取付けられるため、バラツキなどに影響され
ずにランプが１容易に取付けられる。またランプ３を固
定するプレート４は各車種に使用できるため、取付け部
品の共通化が図れるようになる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はマップランプのような
主として車内を照明する自動車用ランプの取付け構造に
関する。
主として車内を照明する自動車用ランプの取付け構造に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来主として車内を照明するランプに
は、ルームランプの他にマップランプなどがあり、これ
らはルーフパネルの内側に設けられたルーフライニング
に取付けられている。
は、ルームランプの他にマップランプなどがあり、これ
らはルーフパネルの内側に設けられたルーフライニング
に取付けられている。
【０００３】また近年では、サンバイザなどが体裁よく
格納できるようルーフライングの前部に成形天井を使用
した車両も多く生産されており、成形天井の場合従来で
は図５に示すようにランプを成形天井に取付けている。
格納できるようルーフライングの前部に成形天井を使用
した車両も多く生産されており、成形天井の場合従来で
は図５に示すようにランプを成形天井に取付けている。
【０００４】すなわち図５においてａは自動車のルーフ
パネルで、このルーフパネルａの内側前部に、前端がフ
ロントウインドｂに当接するよう成形天井ｃが取付けら
れている。
パネルで、このルーフパネルａの内側前部に、前端がフ
ロントウインドｂに当接するよう成形天井ｃが取付けら
れている。
【０００５】上記成形天井ｃの内側にはランプ取付け孔
ｄの開口されたランプブラケットｅがビスｆによりフロ
ントルーフレールｇの内側に取付けられていて、上記ラ
ンプ取付け孔ｄに、成形天井ｃに開口されたランプ挿入
孔ｈよりランプｉを嵌合して、ランプｉに設けられた係
止片ｊとクリップｋをランプ取付け孔ｄの線部に係合す
ることにより、成形天井ｃにランプｉを取付けている。
ｄの開口されたランプブラケットｅがビスｆによりフロ
ントルーフレールｇの内側に取付けられていて、上記ラ
ンプ取付け孔ｄに、成形天井ｃに開口されたランプ挿入
孔ｈよりランプｉを嵌合して、ランプｉに設けられた係
止片ｊとクリップｋをランプ取付け孔ｄの線部に係合す
ることにより、成形天井ｃにランプｉを取付けている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のランプ取付
構造では、ランプブラケットｅにランプｉを取り付ける
ため、ランプ取付け基準が取付けブラケットｅとなる。
構造では、ランプブラケットｅにランプｉを取り付ける
ため、ランプ取付け基準が取付けブラケットｅとなる。
【０００７】このため、ランプブラケットｅに形成され
たランプ取付け孔ｄに対して、成形天井ｃに開口された
ランプ挿入孔ｈにバラツキがあると、ランプｉの表面側
に形成されたフランジｍの長さＬが小さなランプｉで
は、フランジｍによってランプ挿入孔ｈが覆えない上、
ランプｉの取付けにガタが生じてランプｉが脱落する不
具合がある。
たランプ取付け孔ｄに対して、成形天井ｃに開口された
ランプ挿入孔ｈにバラツキがあると、ランプｉの表面側
に形成されたフランジｍの長さＬが小さなランプｉで
は、フランジｍによってランプ挿入孔ｈが覆えない上、
ランプｉの取付けにガタが生じてランプｉが脱落する不
具合がある。
【０００８】また、成形天井ｃのランプ取付け位置はサ
ンバイザのレイアウトにより決定されるため、従来のよ
うにランプブラケットｅを使用してランプｉを取り付け
るものでは、車種毎にランプブラケットｅを製作しなけ
ればならず、コストもかかるなどの不具合もあった。
ンバイザのレイアウトにより決定されるため、従来のよ
うにランプブラケットｅを使用してランプｉを取り付け
るものでは、車種毎にランプブラケットｅを製作しなけ
ればならず、コストもかかるなどの不具合もあった。
【０００９】この発明はかかる従来の不具合を改善する
ためになされたもので、成形天井への取付けが容易で、
かつ各車種毎に共通した部品で取付け可能な自動車用ラ
ンプ取付構造を提供することを目的とするものである。
ためになされたもので、成形天井への取付けが容易で、
かつ各車種毎に共通した部品で取付け可能な自動車用ラ
ンプ取付構造を提供することを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するために、成形天井に形成されたランプ取付け孔に
ランプを車内側より嵌合し、かつ上記ランプに立設した
ピンに成形天井の裏面側に設けた板状のプレートを係合
して、上記ランプのフランジとプレートの間で成形天井
を挟着することにより、成形天井にランプを取付けたも
のである。
成するために、成形天井に形成されたランプ取付け孔に
ランプを車内側より嵌合し、かつ上記ランプに立設した
ピンに成形天井の裏面側に設けた板状のプレートを係合
して、上記ランプのフランジとプレートの間で成形天井
を挟着することにより、成形天井にランプを取付けたも
のである。
【００１１】
【作用】上記構成により成形天井を基準にランプが取付
けられるため、ランプの取付け作業が容易になると共
に、寸法のバラツキなどによりランプの取付けが不確実
となって脱落するなどの虞がない。
けられるため、ランプの取付け作業が容易になると共
に、寸法のバラツキなどによりランプの取付けが不確実
となって脱落するなどの虞がない。
【００１２】またプレートは各車種共通して使用するこ
とができると共に、ランプ操作時大きな力が作用しても
プレートの広い面でこれを受けるため、成形天井が変形
することもなく、成形天井の剛性も上がる。
とができると共に、ランプ操作時大きな力が作用しても
プレートの広い面でこれを受けるため、成形天井が変形
することもなく、成形天井の剛性も上がる。
【００１３】
【実施例】この発明の一実施例を図１乃至図４に示す図
面を参照して詳述する。
面を参照して詳述する。
【００１４】図１は成形天井の上面側の斜視図、図２は
図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線に
沿う断面図、図４はプレートの側面図である。
図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線に
沿う断面図、図４はプレートの側面図である。
【００１５】これら図において１はルーフライングの前
部を構成する成形天井で、樹脂により一体成形されてお
り、車内側面には表皮２が接着などの手段で取付けられ
ている。
部を構成する成形天井で、樹脂により一体成形されてお
り、車内側面には表皮２が接着などの手段で取付けられ
ている。
【００１６】上記成形天井１の車内側面には図示しない
サンバイザを格納するための凹入部１ａが左右２個所形
成されていると共に、これら凹入部１ａの間には、マッ
プランプのようなランプ３を取り付けるためのランプ取
付け孔１ｂが開口されている。
サンバイザを格納するための凹入部１ａが左右２個所形
成されていると共に、これら凹入部１ａの間には、マッ
プランプのようなランプ３を取り付けるためのランプ取
付け孔１ｂが開口されている。
【００１７】上記ランプ３は車内側面に上記ランプ取付
け孔１ｂより大きなフランジ３ａが突設された構造で、
フランジ３ａの上面には、複数、例えば４本のピン３ｂ
が前後及び左右方向に間隔を存して立設されており、こ
れらピン３ｂの上端側には図３に示すように小径部３ｃ
が形成されていて、これら小径部３ｃにプレート４のピ
ン孔４ａが係合できるようになっている。
け孔１ｂより大きなフランジ３ａが突設された構造で、
フランジ３ａの上面には、複数、例えば４本のピン３ｂ
が前後及び左右方向に間隔を存して立設されており、こ
れらピン３ｂの上端側には図３に示すように小径部３ｃ
が形成されていて、これら小径部３ｃにプレート４のピ
ン孔４ａが係合できるようになっている。
【００１８】上記プレート４はランプ取付け孔１ｂより
十分大きな板材より形成されていて、中央部にランプ３
の嵌合可能な角孔状の透孔４ｂが開口されており、この
透孔３ｂの周辺部に、ランプ３のピン３ｂと合致するよ
う上記ピン孔４ａが突設されている。
十分大きな板材より形成されていて、中央部にランプ３
の嵌合可能な角孔状の透孔４ｂが開口されており、この
透孔３ｂの周辺部に、ランプ３のピン３ｂと合致するよ
う上記ピン孔４ａが突設されている。
【００１９】そして、これらピン孔４ａに上記ピン３ｂ
の小径部３ｃが嵌合できるよう各ピン孔４ａの同じ方向
に、小径部３ｃの径よりやや大きな幅の切欠４ｃが形成
されている。
の小径部３ｃが嵌合できるよう各ピン孔４ａの同じ方向
に、小径部３ｃの径よりやや大きな幅の切欠４ｃが形成
されている。
【００２０】また上記プレート４は各車種毎に共通化を
図るため、図４に示すように下面が平面に形成されてい
ると共に、上面の両端側には、補強ビード４ｄが膨出形
成されている。
図るため、図４に示すように下面が平面に形成されてい
ると共に、上面の両端側には、補強ビード４ｄが膨出形
成されている。
【００２１】なお、図１中５はランプ３へ電気を供給す
るハーネスで、成形天井１の裏側に沿って配線され、テ
ープ６により成形天井１に固定されている。
るハーネスで、成形天井１の裏側に沿って配線され、テ
ープ６により成形天井１に固定されている。
【００２２】次に成形天井１にランプ３を取付ける作用
を説明すると、まず成形天井１の車内側からランプ３を
嵌合し、次にプレート４を成形天井１の裏面側に位置さ
せて、各ピン３ｂの小径部３ｃにプレート４の切欠き４
ｃを一致させる。
を説明すると、まず成形天井１の車内側からランプ３を
嵌合し、次にプレート４を成形天井１の裏面側に位置さ
せて、各ピン３ｂの小径部３ｃにプレート４の切欠き４
ｃを一致させる。
【００２３】そしてこの状態でプレート４を前方へスラ
イドさせて、ピン３ｂの小径部３ｃにプレート４のピン
孔４ａを嵌合するもので、成形天井１の車内側がランプ
３のフランジ３ａにより、成形天井１の裏面側がプレー
ト４により挟着されることにより、成形天井１に対して
ランプ３を取付けることができるようになる。
イドさせて、ピン３ｂの小径部３ｃにプレート４のピン
孔４ａを嵌合するもので、成形天井１の車内側がランプ
３のフランジ３ａにより、成形天井１の裏面側がプレー
ト４により挟着されることにより、成形天井１に対して
ランプ３を取付けることができるようになる。
【００２４】
【発明の効果】この発明は以上詳述したように、プレー
トを用いて成形天井のランプ取付け孔にランプを取付け
るようにしたことから、従来のランプブラケットが不要
となると共に、成形天井を基準にランプを取付けること
ができるため、ランプブラケットと成形天井の寸法のバ
ラツキにより、ランプの取付けが不確実となってランプ
が脱落するなどの不具合を解消することができる。
トを用いて成形天井のランプ取付け孔にランプを取付け
るようにしたことから、従来のランプブラケットが不要
となると共に、成形天井を基準にランプを取付けること
ができるため、ランプブラケットと成形天井の寸法のバ
ラツキにより、ランプの取付けが不確実となってランプ
が脱落するなどの不具合を解消することができる。
【００２５】またプレートの広い面でランプを支持する
ため、ランプ操作時ランプに大きな力が加わっても、成
形天井の広い面でこれを受けるようになり、これによっ
て成形天井の剛性が上がると共に、プレートは各車種共
通して使用できるため、従来の各車種毎にランプブラケ
ットを製作していたものに比べて大幅なコストダウンが
図れるようになる。
ため、ランプ操作時ランプに大きな力が加わっても、成
形天井の広い面でこれを受けるようになり、これによっ
て成形天井の剛性が上がると共に、プレートは各車種共
通して使用できるため、従来の各車種毎にランプブラケ
ットを製作していたものに比べて大幅なコストダウンが
図れるようになる。
【００２６】しかも、ランプへ電気を供給するハーネス
を成形天井の裏面に沿って配線することができるため、
配線工数の低減も図れるようになる。
を成形天井の裏面に沿って配線することができるため、
配線工数の低減も図れるようになる。
【図１】この発明の一実施例になる自動車用ランプの取
付構造を示す分解斜視図である。
付構造を示す分解斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図４】この発明の一実施例になる自動車用ランプの取
付構造に使用するプレートの側面図である。
付構造に使用するプレートの側面図である。
【図５】従来の自動車用ランプの取付構造を示す説明図
である。
である。
１ 成形天井 ３ ランプ ３ａ フランジ ３ｂ ピン ４ プレート ４ｄ 補強ビード
Claims (2)
- 【請求項１】 成形天井に形成されたランプ取付け孔に
ランプを車内側より嵌合し、かつ上記ランプに立設した
ピンに成形天井の裏面側に設けた板状のプレートを係合
して、上記ランプのフランジとプレートの間で成形天井
を挟着することにより、成形天井にランプを取付けたこ
とを特徴とする自動車用ランプの取付構造。 - 【請求項２】 プレートをランプのフランジより十分大
きく形成すると共に、補強ビードを突設してなる請求項
１記載の自動車用ランプの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6273142A JP2855511B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 自動車用ランプの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6273142A JP2855511B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 自動車用ランプの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08108795A true JPH08108795A (ja) | 1996-04-30 |
| JP2855511B2 JP2855511B2 (ja) | 1999-02-10 |
Family
ID=17523710
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6273142A Expired - Fee Related JP2855511B2 (ja) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | 自動車用ランプの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2855511B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003095018A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-03 | Imasen Electric Ind Co Ltd | 自動車用室内灯 |
| DE10123679B4 (de) * | 2001-05-16 | 2008-02-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | An einem Träger befestigbare Beleuchtungsvorrichtung |
| JP2008308092A (ja) * | 2007-06-15 | 2008-12-25 | Toyota Auto Body Co Ltd | マップランプの取付構造 |
| US7621661B2 (en) * | 2004-05-25 | 2009-11-24 | Yazaki Corporation | Interior illumination lamp having improved retaining mechanism |
| JP2011207320A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-10-20 | Toyota Boshoku Corp | 車両用オーバーヘッドコンソール装置 |
| CN103359177A (zh) * | 2012-03-30 | 2013-10-23 | 丰田纺织株式会社 | 车辆顶篷组件和车顶组件 |
-
1994
- 1994-10-13 JP JP6273142A patent/JP2855511B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10123679B4 (de) * | 2001-05-16 | 2008-02-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | An einem Träger befestigbare Beleuchtungsvorrichtung |
| JP2003095018A (ja) * | 2001-09-25 | 2003-04-03 | Imasen Electric Ind Co Ltd | 自動車用室内灯 |
| US7621661B2 (en) * | 2004-05-25 | 2009-11-24 | Yazaki Corporation | Interior illumination lamp having improved retaining mechanism |
| JP2008308092A (ja) * | 2007-06-15 | 2008-12-25 | Toyota Auto Body Co Ltd | マップランプの取付構造 |
| JP2011207320A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-10-20 | Toyota Boshoku Corp | 車両用オーバーヘッドコンソール装置 |
| CN103359177A (zh) * | 2012-03-30 | 2013-10-23 | 丰田纺织株式会社 | 车辆顶篷组件和车顶组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2855511B2 (ja) | 1999-02-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |