JPH0789899B2

JPH0789899B2 - 棒状物を搬送する方法と装置

Info

Publication number: JPH0789899B2
Application number: JP5336041A
Authority: JP
Inventors: ケネスホースリイジヨン; エドワードニクソンジヨン
Original assignee: Molins Ltd
Current assignee: Mpac Group PLC
Priority date: 1984-08-10
Filing date: 1993-12-28
Publication date: 1995-10-04
Anticipated expiration: 2010-10-04
Also published as: GB8420347D0; US4938340A; IT8548453A0; US5054604A; JPH0653057B2; DE3528385A1; IT1182807B; JPS6147177A; JPH06343446A; DE3528385C2

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、棒状物、特にシガレッ
トもしくは、タバコ産業の他の棒状製品を搬送する装置
と方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】タバコ産業においては、シガレットもし
くはシガレット・フィルター・ロッドのような棒状物
が、その長さに対して横方向に装置もしくは装置部分の
間を搬送されるのは公知である。また、このようにして
棒状物を積み重ねたかたちで、典型的には４本から１５
本程度を積み重ねて搬送することが、次第に普通になっ
てきた。横方向に動く棒状物の単一の層の流れを多層の
流れに形成する積み重ね装置は既に公知である。たとえ
ば英国特許明細書第１４５３１９１号および第２０８１
６６４号参照のこと。通常は、棒状物の積み重ねは、単
一層の棒状物の流れの搬送速度を減速することで行なわ
れる。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本発明の一側面によれ
ば、第１の流れの棒状物を搬送する第１コンベア装置
と、棒状物を受け取り、それらを第１の流れよりも大き
な高さの第２の流れにして搬送するため、第１コンベア
装置の下流に配置された第２コンベア装置と、前記第１
と第２のコンベア装置の間に棒状物の通る経路、それも
末広がり部分を有する経路を画定する手段とを具備して
いることである。棒状物相互の平均間隔は、前記末広が
り部分で次第に減少するようにする。この経路画定手段
は、少なくとも１つのエンドレス・ベルト・コンベアを
有している。また、第１コンベア装置より高い速度で前
記ベルト・コンベアを駆動する何らかの装置を備えてお
く。経路画定手段は、被搬送棒状物の直径とほぼ等しい
間隔をとったほぼ平行の両サイドをもつ第１経路区分
と、末広がりの両サイドをもつ第２経路区分とを有して
いる。棒状物の流れを制御ないし制限する機構は、前記
経路内に備えてあり、棒状物を大体において一杯に溜め
る機能を有している。本発明の第二の側面によれば、棒
状物を単一層のかたちで第１速度で搬送し、この単一層
の流れから棒状物を受け取り、それらを第１速度より遅
い第２速度で多層の流れの形態で搬送する際に、棒状物
相互の平均間隔を、棒状物が前記第１速度から第２速度
へ減速される間に、次第に狭くするというものである。

【０００４】

【実施例】次に本発明を添付図面につき説明する。図面
はフィルター・シガレット製造用に構成されたコンベア
の１例である。フィルター・シガレット製造機の下流端
に、回転可能なみぞ付ドラム１０が配置され、みぞ付ド
ラム１４の上流からフィルター・シガレット１２を受け
取る。ドラム１０のみぞ１６には定置マニホールド１７
から吸引力が与えられ、シガレット１２はドラムのみぞ
１６に吸引され、保持される。アーチ形の案内１８はド
ラムの対応部分に沿って延びている。ドラム１０には間
隔を置いた周辺みぞ２０が横方向に形成されており、こ
のみぞ２０のなかを、１対のエンドレス・ベルト２２が
走っている。図では、１つのみぞ２０と１本のベルト２
２しか見えない。ベルト対２２はドラム１０の周囲およ
び間隔をおいたプーリー２４，２６の周囲を回転する。
みぞ２０の基礎直径とベルト２２の厚さは、ドラム１０
上のベルト外表面が、みぞ１６の底と等しいレベルにな
るにようにされている。ドラム１０上のシガレット１２
の軸方向位置に対するベルト２２の間隔は、ベルト２２
がシガレット１２の端部から等間隔になるようにとられ
ている。

【０００５】ドラム１０の上方部分とプーリー２４との
間でのベルト２２のコースは、大体において水平に延び
ている。横方向に間隔をおいた別のエンドレス・ベルト
２８対は、ベルト２２の前記コースの上方に延びてお
り、間隔をおいたプーリー３０，３２の周囲を回ってい
る。プーリー３２は、プーリー３０よりも僅かに高いレ
ベルに位置させてある。裏打ちプレート３４はプーリー
３０と３２との間に延びており、ベルト２８の下方コー
スを画定している。プレート３４は、第１表面３４ａと
第２表面３４ｂとを有しているが、後者は前者のほうへ
僅かに傾いている。また、プレート３４は、調節可能な
スロットとピンの構成物により取付けられている。この
ため、高さと傾斜を変えることができる。

【０００６】例えば、メリネックス（ＭＥＬＩＮＥＸ）
などの半可撓性プラスチック材料製のストリップ３８
が、ベルト２８の間の、プーリー３２に隣接する個所か
ら下方へ延びている。ストリップ３８は、一方の端部の
個所４０のところに固定しておくか、ないしは旋回可能
に取付けておき、プーリー２４のほうへいくぶん弾性的
に圧迫されるようにしておく。ストリップ３８の他端に
は、別のストリップ４２が付加されている。このストリ
ップ４２は、チェーン・メールもしくはＴＩＳＳ金属の
ような、より可撓性を有する材料で形成される。傾斜さ
せたデッドプレート４４は、プーリー３２の下方にプー
リー２４に隣接して配置されている。デッドプレート４
４の下端部の直ぐ下方には、水平ベルト・コンベア４６
の上方コースが来ている。このベルト・コンベア４６は
プーリー４８の周囲を回っている。旋回可能のセンサー
・アーム５０は回転レギュレータ５２に連結されてお
り、プーリー３２に隣接して、コンベア４６の上方に配
置されている。

【０００７】駆動装置５４は、フィルター・シガレット
製造機の主モータであり、トランスミッション５６を介
してドラム１０の駆動部に結合されている。トランスミ
ッション５６は、変速装置（たとえば、ギヤボックス）
５８を有している。同じく、プーリー３２も駆動装置５
４にトランスミッション６０を介して結合されている。
トランスミッション６０は、変速装置６２を有し、プー
リー４８は、変速装置６６を有するトランスミッション
６４により駆動装置５４に連結されている。変速装置５
８，６２，６６のそれぞれは変速比が固定的または可変
の装置であるようにする。装置６６には、センサー・レ
ギュレータ５２からのケーブル６８を通じて得られる信
号に応じて制御を行う用意がなされている。例えば、ク
ラッチその他の手段と協働して、変速装置６４の変速比
を相応に変えることができる。

【０００８】変速装置５６，６０，６４には、何らかの
従来の駆動手段、たとえばギヤ、スプロケット、チェー
ン、調時ベルト、適当なプーリーなどの、いずれかを備
えるようにすることができる。注意すべきは、ベルトに
噛み合う適当な歯をもつプーリーの周囲を回る簡単な調
時ベルトは、固定変速比をもつトランスミッションを構
成することになるという点である。トランスミッション
６０の代りとしては、特に、固定変速比のそれが要求さ
れる場合には、プーリー３２の駆動は、ドラム１０によ
り行なうようにするか、もしくは、より有利にはプーリ
ー２４によって行なうようにすることができよう。この
代替トランスミッションは符号７０で示してある。ベル
ト２２，２８，４６は、両側とも平坦にするか、プーリ
ーもしくはドラムと係合するための駆動歯を有するよう
にしてもよい。ベルト２２と２８の有利な構成は平ベル
トであり、ベルト４６の場合は駆動歯を有している。加
えて、ベルト４６は、上面に突起を有していて、これに
より粘着摩擦が大となり、シガレットの一層確実な搬送
が可能となる。

【０００９】稼働中、シガレットはドラム１４からドラ
ム１０に受け取られ、案内１８により囲まれたドラム部
分の周囲のみぞ１６内に保持され搬送される。みぞ１６
内にはマニホールド１７から吸引力が供給されている。
ドラム１０の上部のところでは、みぞ２０内を走るベル
ト２２と、裏打ちプレート３４の表面３４ａ下のベルト
２８の下方コースとの間の間隔は、シガレット１２の直
径より、ごく僅かだけ小さいので、各シガレットはベル
ト２２と２８との間に掴まれる。表面３４ａにより裏打
ちされたベルト２８部分は、ドラム１０からプーリー２
４まで延びるベルト２２のコースに、ほぼ平行である。
ベルト２２の速度は、みぞ１６内に保持されて運ばれる
シガレット１２の速度より、ごく僅かだけ遅い。これ
は、ベルト２２が、半径距離でドラム１０により運ば
れ、半径距離は、シガレット１２の中心が運ばれる距離
より小さいからである。ベルト２８の速度は、トランス
ミッション６０によりセットされるが、ベルト２２の速
度よりも１０％〜１５％だけ速くするのが有利である。
したがって、シガレット１２の若干のローリングや加速
が、ベルト２２と２８との最初の相互作用の結果として
生じる。これにより、みぞ１６を去るシガレット１２
は、みぞ１６の上部後方表面または後続シガレットから
の圧力もしくは衝撃にさらされることがなくなる。これ
らの圧力もしくは衝撃は、みぞ１６の上部後方表面も後
続シガレット１２も、ベルト２２より速く動くことによ
り生じる。

【００１０】表面３４ａの下流で、ベルト２２と２８は
僅かに末広がりになる。これは、ベルト２８の表面３４
ｂが僅かに傾斜しているからである。この末広がりの結
果として、シガレット１２に与えられる駆動力、特にベ
ルト２８からのそれが低減されて、シガレット１２の搬
送速度が相応に減速され、少なくとも、ベルト２２の速
度になる。シガレット１２の速度の増減が、ほぼこれに
相応するシガレット間隔の増減を生ぜしめるのである。
ストリップ３８および４２は、シガレット１２の通路の
障害物をなしており、ベルト２２，２８とほぼ平行方向
でのシガレット速度を低減化する上で役立っている。加
えて、コンベア４６上のシガレットは、多層に積み重ね
られているので、ドラム１０に運ばれる場合より速度が
遅い。代表的な速度比は１２：１であろう。また、その
さいの多層の平均高さはシガレット４本分の高さであろ
う。ストリップ３８および４２による妨害と、コンベア
４６の遅い搬送速度との結果として、ベルト２２，２８
の端部の直ぐ上方およびコンベア４６の上方の区域７２
では、上流区域のベルト２２，２８の間でより、シガレ
ットがゆっくり移動する。したがって、この積み重ね形
成区域７２にあるシガレットは、ベルト２２，２８から
来るシガレットにとって大きな障害物となる。このた
め、シガレット１２は、表面３４ｂを過ぎたベルト２８
部分とベルト２２との間の末広がり区域で減速される。
図に見られる通り、シガレット１２の平均間隔は、表面
３４ｂの開始区域からベルト２２，２８の下流端へ向っ
て漸減している（そしてまた、区域７２を通りコンベア
４６へ向っても同様である）。ベルト２２，２８が末広
がりになっている結果、積み重ね形成区域７２の上流で
シガレットの速度が漸減する。ストリップ３８，４２
は、区域７２を通過中に速度が漸減し続けるように助け
る。この速度の漸減により、衝撃のひどさが和らげら
れ、したがってまた品質低下が防止される。

【００１１】プレート３４の位置は、取付け具３６によ
り決められる。プレート３４は、有利には、プーリー３
０，３２の下方表面の間を通る直線をこえて突出するよ
うな位置に配置する。これが可能なように、プレート３
４の各端部はテーパ状表面７４をもつようにされてあ
る。プレート３４の傾きは、表面３４ａがベルト２２に
平行でありながら、しかし、この表面３４ａが、表面３
４ｂと同じ具合に、ベルト２２から僅かに離れうるよう
にセットするのが有利である。プレート３４は１枚以上
の別のプレートと代えるか（それらのプレートの傾きや
高さは、各個に調節できる）、または傾きの異なる表面
または平坦表面をもつプレートと代えることができる。
プーリー３０および（または）プーリー３２の位置は調
節可能である。上方のベルト２８を水平にし（もしく
は、比較的まっすぐなコースで傾斜させ）、ベルト２２
を傾斜させることもできよう。ベルト２２を傾斜させる
場合には、ドラム１０とプーリー２４との間に、適当な
調節可能の案内プレートを配置するのがよい。ベルト２
２，２８双方の位置と傾斜を調節する手段を備えるよう
にすることもできる。

【００１２】コンベア４６の速度は、トランスミッショ
ン６４により制御され、要求される平均積み重ね高さを
出すため、ドラム１０の速度に関連づけられる。したが
って、変速装置５８と６６の比は、ドラム１０の周速度
とコンベア４６の線速度との間の１２：１の速度比が生
ぜしめられる値にセットしておく。より一様な積み重ね
高さに達するために、コンベア４６の速度を微調整する
には、ケーブル６８を通じてセンサー・レギュレータ５
２から送られる信号により、可変変速装置６６を調整す
る。ベルト２２と２８の対の片方もしくは両方の代り
に、比較広幅の単一ベルトを用いてもよい。その場合、
この広幅ベルトはシガレット１２に対して中央に配置さ
れる。同じように、コンベア４６のベルトの代りに、横
方向に間隔を置いたベルトを用いることもできる。

【００１３】図に示した構成の場合、ベルト２２は、ド
ラム１０と接触または掛かり合いによって駆動される。
この駆動は、言うまでもなく、ドラムに加えて、もしく
はドラムの代りに、プーリー２４，２６の片方または両
方によって行なうこともできる。さらに、ベルト２２は
リング２０に巻き掛けるようにすることもできる。この
リング２０は、ドラム１０とほぼ同軸であり、ベルト２
２の速度はドラム１０の速度とは別個に制御するように
する。リング２０は、自己駆動可能にできるが、有利に
は、ドラム１０に対して自由に回転可能にすることがで
きる。このようにして、ベルト２２はドラム１０で運ば
れるシガレット１２の中心の線速度と等しい速度、もし
くはより高速度で駆動されるようにする。ベルト２８
は、ベルト２２と等速で駆動されるようにする。あるい
はまた、ベルト２８はベルト２２より速く駆動するよう
にすることもできよう。その場合は、図示の構成と同じ
ように作動せしめられるだろう。また、ベルト２８をベ
ルト２２より遅くすることもできよう。その場合の条件
は、ベルト２２と２８との間を搬送されるシガレットの
合成速度が、後続シガレットによる衝撃および（また
は）みぞ１６の後部表面による衝撃によって生ぜしめら
れる障害を十二分に回避しうる程度のものであることで
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による搬送装置をフィルター・シガレッ
ト用のコンベア装置により示した図。

【符号の説明】

１０ドラム１２シガレット２２ベルト２４，２６プーリー２８ベルト３０，３２プーリー３４裏打ちプレート５４駆動装置５８，６２，６６変速装置５６，６０，６４トランスミッション７２積み重ね形成区域

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開昭58−60982（ＪＰ，Ａ) 特公昭59−4112（ＪＰ，Ｂ２) 特公昭56−31947（ＪＰ，Ｂ２)

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】タバコ製造に関連して、棒状物をその長
さに対して横方向に搬送する棒状物搬送装置であって、間隔を置いた複数の保持部を有するとともに、第１の流
れの棒状物を搬送する第１コンベア装置と、該第１コンベア装置の下流に位置し、第１の流れから棒
状物を受け取って第２の流れに搬送する第２コンベア装
置とを有し、前記第２の流れが第１の流れよりも大きな高さになされ
ており、さらに、前記第１コンベア装置と第２コンベア
装置との間に棒状物用経路を画定する手段を具備する棒
状物搬送装置において、前記棒状物用経路画定手段が、前記保持部（１６）か
ら、事実上直接、棒状物を受け取るように前記第１コン
ベア装置（１０）の上部から概ね水平方向に延在するエ
ンドレス・ベルトコンベア装置（２２，２８）を含み、前記棒状物用経路画定手段は、その長さ方向の主要部分
に亙って延在するとともに少なくとも部分的に前記エン
ドレス・ベルトコンベア装置によって画定される次第に
末広がりになった部分を含んでおり、もって棒状物が、前記第１コンベア装置から第２コンベ
ア装置（４６）に向かって、前記棒状物用経路に沿って
進行する間に、次第に減速されることを特徴とする棒状
物搬送装置。
【請求項２】前記末広がり部分（２２，３４ｂ；３
８，４２，４４）において、棒状物（１２）相互間の平
均間隔が次第に減少するように、前記経路画定手段（２
２，２８，３４；３８，４２，４４）が構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の棒状物搬送装置。
【請求項３】前記エンドレス・ベルトコンベア（２
８）の駆動装置（６０；７０）が、第１コンベア装置
（１０）より高速であることを特徴とする請求項２に記
載の棒状物搬送装置。
【請求項４】経路画定手段（２２，２８，３４；３
８，４２，４４）が、被搬送棒状物（１２）の直径とほ
ぼ等しい間隔の、ほぼ平行な両側を有する第１の経路部
分（２２，３４ａ）と、末広がりの両側を有する第２の
経路部分（２２，３４ｂ）とが備えられている請求項１
から請求項３までのいずれか１項に記載の棒状物搬送装
置。
【請求項５】棒状物の流れを制御する機構（３８，４
２）が、前記経路内に配置されていて、経路内に棒状物
をほぼ一杯にするようにされていることを特徴とする請
求項１から請求項４項までのいずれか１項に記載の棒状
物搬送装置。
【請求項６】タバコ製造に関連して、棒状物をその長
さに対して横方向に搬送する棒状物搬送方法であって、単一層の流れとして第１の速度で棒状物を搬送し、前記
単一層の流れから棒状物を受け取り、該棒状物を多層の
流れとして、第１の速度よりも低速の第２の速度で搬送
する方法において、棒状物が、前記単一層の流れと多層の流れとの間で、次
第に末広がりになった部分を含む概ね水平の経路に沿っ
て搬送され、該水平経路では、前記第１の速度から第２
の速度への減速過程で、棒状物相互の平均間隔が制御さ
れて次第に小さくなることを特徴とする棒状物搬送方
法。