JPH0769981A - 圧縮型冷凍機のための潤滑油 - Google Patents

圧縮型冷凍機のための潤滑油

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JPH0769981A
JPH0769981A JP6190029A JP19002994A JPH0769981A JP H0769981 A JPH0769981 A JP H0769981A JP 6190029 A JP6190029 A JP 6190029A JP 19002994 A JP19002994 A JP 19002994A JP H0769981 A JPH0769981 A JP H0769981A
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acid
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carbon atoms
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JP6190029A
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Herve Hinnekens
エルベ・ヒンネケンス
Andre Demoulin
アンドレ・ドムラン
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Fina Research SA
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 本発明は、とくにＲ−１３４ａ（１，１，
１，２−テトラフルオロエタン）またはＲ−１３４
（１，１，２，２−テトラフルオロエタン）の冷媒に適
し、ポリオキシエチル化グリセロールを２〜２０個の炭
素原子、好ましくは４〜１３個の炭素原子を有するポリ
カルボン酸化合物の少なくとも１種および２〜２０個の
炭素原子、好ましくは６〜１３個の炭素原子を有するモ
ノカルボン酸化合物の少なくとも１種でエステル化する
ことによって製造できる化合物（Ｘ）から成る、潤滑油
または潤滑油の添加剤を提供する。 【効果】 本発明の潤滑油は−５０℃まで冷媒とすべて
の比率で完全に混和性である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、圧縮型冷凍機システムについて
潤滑油に関する。さらに詳しくは、本発明は、低い吸湿
性、高い熱安定性、高い潤滑性ならびに冷媒、例えば、
ハイドロフルオロカーボン（ＨＦＣ）、例えば、１，
１，１，２−テトラフルオロエタン（以後Ｒ−１３４ａ
と呼ぶ）とのすぐれた混和性を有する圧縮型冷凍機シス
テムのための潤滑油に関する。
【０００２】一般に、圧縮型冷凍機システムは、コンプ
レッサー、凝縮器、膨張弁および蒸発器から構成され、
冷媒と潤滑油との混合物が閉じた系の中を循環するメカ
ニズムを有する。前記圧縮型冷凍機システムにおいて、
コンプレッサーの中の温度は一般に５０℃に上昇すると
同時に温度はまた−４０℃程度になることがあるが、そ
れは装置の型に依存する。したがって、冷媒および潤滑
油はこの系において−４０〜＋５０℃の通常の範囲にお
いて相分離なしに循環しなくてはならない。冷凍機シス
テムが運転している間に相分離が起こる場合、それは装
置の寿命および効率に重大な影響を与える。例えば、冷
媒および潤滑油の相分離がコンプレッサーの中で起こる
と、動く部分は不適切に潤滑され、焼付きまたは他の故
障を生じ、これにより装置の寿命はかなり短くなる。相
分離が蒸発器の中で起こる場合、潤滑油の粘度は増加
し、これにより熱交換効率は減少する。
【０００３】冷凍機システムのための潤滑油は冷凍機シ
ステムの動く部分を潤滑する目的で使用されるので、そ
の潤滑特性はもちろんまた重要である。温度は、とくに
コンプレッサーにおいて、非常に高くなるので、潤滑油
は潤滑のために必要な潤滑油のフィルムを保持するため
に十分に高い粘度をもつこと要求される。必要な粘度は
コンプレッサーの操作条件の種類とともに変化するが、
通常、冷媒との混合前の潤滑油の動粘度は１００℃にお
いて好ましくは２〜５０ｃＳｔである。動粘度が上より
低い場合、潤滑油のフィルムはより薄くなり、これによ
り焼付きが起こりやすくなるが、動粘度がより高い場
合、熱交換効率は減少する。
【０００４】従来、ジクロロジフルオロメタン（以後、
Ｒ−１２と呼ぶ）を包含するクロロフルオロカーボン
（ＣＦＣ）は圧縮型冷凍機システムのための冷媒として
しばしば使用されてきており、そして種々の鉱油および
合成油が潤滑油として使用されてきていて、前述の要求
される特性を満たした。しかしながら、Ｒ−１２は最近
世界中で、オゾン層の消耗である環境汚染の問題のため
に、いっそう厳しく制限されてきている。したがって、
Ｒ−１３４ａを包含するハイドロフルオロカーボンは可
能な冷媒として認められるようになった。前記ハイドロ
フルオロカーボン、とくにＲ−１３４ａはオゾン層の消
耗の可能性はほとんどもたず、そして、普通の冷凍機シ
ステムの構造の変化を最小にして、Ｒ−１２の代わりに
使用できる。したがって、圧縮型冷凍機システムのため
の冷媒として現在とくに好ましい。上のＲ−１３４ａを
包含するハイドロフルオロカーボンを圧縮型冷凍機シス
テムのために冷媒としてＲ−１２の代わりに使用すると
き、望ましい潤滑油はＲ−１３４ａを包含する前記ハイ
ドロフルオロカーボンと高い混和性を有し、そしてまた
前述の要求される特性を満足する高い潤滑特性を有する
ものになる。しかしながら、Ｒ−１２とともに使用され
てきている普通の潤滑油はＲ−１３４ａを包含するハイ
ドロフルオロカーボンとすぐれた混和性をもたないの
で、前記化合物に適当な新規な潤滑油が要求される。さ
らに、とくに自動車のための空気調和装置において、装
置は好ましくはＲ−１２の置換のために変更しないこと
が要求される。したがって、通常の潤滑油とＨＦＣとの
相溶性の欠如による相分離のために、現在の装置を変更
しなくてはならないことは望ましくない。したがって、
Ｒ−１３４ａを包含するハイドロフルオロカーボンとの
非常に好適な混和性を有する潤滑油が要求される。
【０００５】Ｒ−１３４ａとの混和性を有する潤滑油と
して、ポリアルキレングリコール化合物、例えば、Ｕｌ
ｃｏｎ ＬＢ−１６５およびＵｌｃｏｎ ＬＢ−５２５
（Ｕｌｃｏｎはユニオン・カーバイド・カンパニー・リ
ミテッド（Ｕｎｃｉｏｎ Ｃａｒｂｉｄｅ Ｃｏ．，Ｌ
ｔｄ．）の商標である）はこの分野において知られてい
る。
【０００６】また、基剤油としてポリオキシプロピレン
グリコールモノブチルエーテルを使用する高い粘度をも
つ冷凍機システムのための油の組成物は既知である（日
本特許公開４２１１９／１９８２号）。
【０００７】しかしながら、このような潤滑油は、１個
の末端にヒドロキシル基および他方の末端にｎ−ブチル
エーテル結合をもつプロピレングリコールを有するポリ
アルキレングリコール誘導体であり、Ｒ−１３４ａと十
分な混和性もたず、そして、例えば、前述のＵｌｃｏｎ
ＬＢ−５２５は室温においてＲ−１３４ａと相分離を
引き起こすことが知られている（米国特許第４，７５
５，３１６号）。
【０００８】他方において、分子の中に少なくとも２つ
のヒドロキシル基を有するポリアルキレングリコールは
Ｒ−１３４ａと混和性の好適な物質であることが提案さ
れた（米国特許第４，７５５，３１６号）。しかしなが
ら、これらの化合物に基づく生ずる冷媒−潤滑油組成物
は要求される特性をもたない。
【０００９】米国特許第４，４２８，８５４号は、Ｒ−
１３４ａおよびテトラエチレングリコールジメチルエー
テル、ジメチルホルムアミド、メチルエチルケトンおよ
び（メチル）または（エチル）または（ブチル）テトラ
ヒドロフルフリルエーテルから成る群より選択される少
なくとも１種の有機溶媒からなる吸収冷媒組成物を特許
請求している。しかしながら、前記吸収型冷凍機システ
ムは前述の圧縮型冷凍機システムとメカニズムが非常に
異なり、そして上の特許の実施例に記載されているテト
ラエチレングリコールジメチルエーテルは、ちょうどそ
の特定の低い粘度のために、圧縮型冷凍機システムのた
めの潤滑油として適切ではない。
【００１０】こうして、Ｒ−１３４ａとの十分にすぐれ
た混和性および高い潤滑特性を有する圧縮型冷凍機シス
テムのための潤滑油はまだ発見されてきていず、そして
それらの開発は高度に望ましいものであった。冷凍機シ
ステムのための潤滑油の必須要件は、冷媒との相溶性
（相溶性）についての広い温度範囲であり、これは高温
において曇らないこと（潤滑油への冷媒の高い溶媒
和）、潤滑油の高い分子極性および低温における冷媒か
らの潤滑油の非分離（冷媒に対する潤滑油の高い溶解
度、および潤滑基剤油の低い分子量）を意味する。この
理由で、冷媒との高い相溶性は非常に重要であり、そし
てこの物質が高温または低温において冷媒から分離しな
いこと、およびそれが冷媒と反応しないことが必要であ
る。冷媒との相溶性が低い場合、装置は高温に暴露され
る冷凍機システムの部分上に焼付くことがある。
【００１１】当業者は、使用する冷凍機システムの型の
機能において潤滑油の適当な粘度を決定しかつそれを得
る方法を知っている。
【００１２】さらに、冷凍機システムのための潤滑油は
冷却装置に対して腐食性であってはならず、好ましくは
その断熱特性を減少せず、そして冷媒に対して高い安定
性もたなくてはならない。
【００１３】また、冷凍機システムのための潤滑油は、
冷凍機システムの鉄およびアルミニウムから作られたピ
ストンおよびベヤリングの中のアルミニウム成分の耐摩
耗性を改良すべきである。
【００１４】本発明の目的は、冷媒、例えば、１，１，
１，２−テトラフルオロエタンを包含するハイドロフル
オロカーボンを使用する冷凍機システムにおける使用に
適当であり、冷媒との広い相溶性の温度範囲を有する、
冷凍機システムのための潤滑油を提供することである。
【００１５】本発明の他の目的は、冷却装置に対する腐
食性をもたない潤滑油を提供することである。
【００１６】本発明のなお他の目的は、断熱特性の減少
をほとんど、あるいはまったく示さない潤滑油を提供す
ることである。
【００１７】本発明のほかの目的は、冷媒に対する高い
安定性を有する潤滑油を提供することである。
【００１８】なお本発明の他の目的は、装置の構成成分
の耐摩耗性を改良する潤滑油を提供することである。
【００１９】なお他の本発明の目的は、ハイドロフルオ
ロカーボン、とくにＲ１３４およびＲ１３４ａを使用す
る圧縮型冷凍機システムにおける使用に適当な潤滑油を
提供することである。
【００２０】本発明によれば、次の式（Ｉ）：
【００２１】
【化２】
【００２２】式中、各ｎは、互いに異なることができ、
１〜１０、好ましくは１〜３の整数を表し、そしてＡＯ
はオキシエチレン基である、により表されるポリオキシ
エチレンを、２〜２０個の炭素原子、好ましくは４〜１
３個の炭素原子を有するポリカルボン酸化合物の少なく
とも１種および２〜２０個の炭素原子、好ましくは６〜
１３個の炭素原子を有するモノカルボン酸化合物の少な
くとも１種でエステル化することによって製造できる化
合物（Ｘ）が提供される。
【００２３】本発明において使用するポリオキシエチレ
ン化合物（式（Ｉ））は、グリセロールおよびエチレン
オキシドを水酸化カリウムから成る触媒の存在下に反応
させることによって得ることができる。このようなポリ
オキシエチレンの製造方法は、以後の実施例に記載され
ている。
【００２４】本発明における使用するポリカルボン酸化
合物は、好ましくはジカルボン酸化合物の中から選択さ
れる。
【００２５】本発明において使用する用語ジカルボン酸
化合物は、また、通常のジカルボン酸に加えて、このよ
うな酸から直接誘導された化合物、例えば、無水物また
はアシルを包含する。
【００２６】好ましくは、本発明において使用するポリ
カルボン酸化合物は、アジピン酸、トリメリト酸、コハ
ク酸、コハク酸無水物、フタル酸、フタル酸無水物、ま
たは任意の他の適当なそれらの誘導体から選択され、コ
ハク酸無水物は最も好ましい。
【００２７】本発明において使用できるモノカルボン酸
化合物は、ヘキサン酸、ヘプタン酸、オクタン酸、ノナ
ン酸、ドデカン酸、イソバレリン酸、ネオペンタン酸、
２−エチル酪酸、２−メチルペンタン酸、２−ヘキサン
酸、２−エチルヘキサン酸、イソオクタン酸、イソノナ
ン酸、イソデカン酸、２，２’−ジメチルオクタン酸お
よび２−ブチルオクタン酸、および他の適当なそれらの
誘導体、またはそれらの混合物から選択することができ
るモノカルボン酸を包含する。
【００２８】本発明によれば、ポリオキシエチレン
（Ｉ）のエステル化に使用するポリカルボン酸化合物／
モノカルボン酸化合物の重量比は好ましくは０．１％〜
２０％、より好ましくは１％〜１０％である。
【００２９】本発明の化合物（Ｘ）は、得られたポリオ
キシエチレンをカルボン酸化合物と触媒、例えば、シュ
ウ酸錫の存在下に反応させることによって得ることがで
きる。この反応は通常１３０℃〜２６０℃の温度および
大気圧以下〜５バール、好ましくは２バール以下の圧力
において実施する。
【００３０】本発明の他の目的に従い、潤滑油が上に識
別した化合物（Ｘ）を含有することを特徴とする、冷媒
としてハイドロフルオロカーボンおよび潤滑油からなる
圧縮型冷凍機システムが提供される。
【００３１】本発明の他の目的に従い、上に識別した化
合物（Ｘ）は、有利には、冷媒としてハイドロフルオロ
カーボンを使用する冷凍機システムの閉じた系において
使用される。
【００３２】好ましくは、ハイドロフルオロカーボンは
Ｒ−１３４ａ（１，１，１，２−テトラフルオロエタ
ン）またはＲ−１３４（１，１，２，２−テトラフルオ
ロエタン）である。
【００３３】本発明の好ましい態様に従い、冷凍機シス
テムは圧縮型である。
【００３４】本発明の他の蒸発に従い、化合物（Ｘ）を
潤滑油または潤滑油中の添加剤として使用する。
【００３５】化合物（Ｘ）を添加剤として使用すると
き、好ましくは、式（ＩＩ）：
【００３６】
【化３】
【００３７】式中、ＡＯはオキシエチレン基であり、各
ｎは（互いに異なることができ）１〜１０、好ましくは
１〜３の整数を表し、そしてＲ1、Ｒ2、Ｒ3は、同一で
あるか、あるいは異なることができ、そして１〜１９個
の炭素原子、好ましくは５〜１２個の炭素原子を有する
直鎖状もしくは分枝鎖状のアルキル基である、により表
すことができる化合物（Ｍ）を基剤油として使用する。
【００３８】本発明に従い、使用する潤滑油は少なくと
も１重量％、好ましくは５重量％の化合物（Ｘ）を含有
する。
【００３９】本発明の化合物（Ｘ）を使用することによ
って、このような化合物を含有する圧縮型冷凍機システ
ムのための生ずる潤滑油は低い吸湿特性を有することが
発見された。さらに、高い熱安定性および高い潤滑特性
が本発明の化合物（Ｘ）の使用により得られた。なおさ
らに、ハイドロフルオロカーボンとの混和性の要求され
る性質が、本発明の潤滑油で得られた。
【００４０】いかなる理論にも拘束されたくないが、こ
れらのきわめてすぐれた特性はポリオキシエチレンのエ
ステル化の間にポリカルボン酸化合物の使用により得ら
れた；事実、ポリカルボン酸化合物の存在は、改良され
た特性をもつ潤滑油を与える異なるポリオキシエチレン
化合物の架橋に導く。
【００４１】下記の実施例によって、本発明をさらに説
明する。これらの実施例は本発明を限定しない。
【００４２】
【実施例】
１．１，２，３−プロパントリオールのエトキシル化 ａ）グリセロール３ＥＯ 加熱、混合および冷却の手段を装備した６００ｃｍ3の
圧力反応器の中に、１７９．５ｇ（１．９５１ｍｏｌ）
のグリセロールおよび０．１８ｇの水酸化カリウムを供
給した。反応器を窒素でフラッシュし、そして窒素圧力
（２・１０4Ｐａ）下に混合しながら１４０℃に加熱し
た。この温度において、２５７．６ｇ（５．８５４ｍｏ
ｌ）のエチレンオキシドを１時間以内に添加し、次いで
温度および混合をさらに３０分間維持して反応を完結し
た。次いで、反応器を冷却し、そして生成物（４３５．
８ｇ）を淡黄色液体として回収した。
【００４３】グリセロール含量およびヒドロキシル価を
生成物について決定した（過ヨウ素酸で滴定による遊離
グリセロール％、酢酸無水物との反応によるヒドロキシ
ル価）。
【００４４】遊離グリセロール％：５．７ ヒドロキシル価：７２３．１ ｂ）グリセロール６ＥＯ 異なる量の反応成分を使用して、上の実施例ａ）を反復
した： １０９．２ｇのグリセロール（１．１８７ｍｏｌ） ３１３．５ｇのエチレンオキシド（７．１２５ｍｏｌ） ０．１９ｇのＫＯＨ ４２２．７ｇの回収された生成物（０．３１％の遊離グ
リセロール、４５９．３のヒドロキシル価） ｃ）グリセロール９ＥＯ 異なる量の反応成分を使用して、上の実施例ａ）を反復
した： ８５．１ｇのグリセロール（０．９２５ｍｏｌ） ３６６．４ｇのエチレンオキシド（８．３２７ｍｏｌ） ０．１７ｇのＫＯＨ ４４９．１ｇの回収された生成物（０．０４％の遊離グ
リセロール、３２９．１のヒドロキシル価） ２．潤滑油の製造 ａ）化合物（Ｘ） 加熱／冷却および混合の手段および温度のコントロール
を装備した反応器に、１０００ｇのグリセロール９ＥＯ
（上の実施例１ｃ）および７０ｇのコハク酸無水物を供
給した。反応器を１３５℃に加熱し、次いで３．７ｇの
シュウ酸錫を約８０℃において反応器に添加した。１時
間３０分後、８１２ｇの「ＣＥＫＡＮＯＩＣ」酸（ＥＸ
ＸＮの商標；Ｃ8／Ｃ9／Ｃ10酸）を窒素雰囲気下に１８
０℃まで急速に加熱しながら添加した。次いで、１時間
かけて、温度を２３０℃まで増加した。水を蒸留により
除去し、そして反応器を１００℃に冷却した。次いで、
過剰の酸を２０ミリバールの圧力下に蒸留により除去し
た。
【００４５】次いで、反応器を４０℃に冷却し、そして
エステル化されたポリエトキシル化グリセロール９ＥＯ
を回収した（化合物Ｘ1）。この化合物Ａの性質を下表
１に記載する（等級ａ）。
【００４６】ｂ）化合物（Ｍ） 加熱／冷却および混合の手段および温度のコントロール
を装備した反応器に、６２０ｇのグリセロール３ＥＯ
（上の実施例１ａ）および１２３５．１ｇのヘプタン酸
を供給した。反応器を窒素雰囲気下に混合しながら１７
０℃に加熱した。次いで３．７ｇのシュウ酸錫を約８０
℃において反応器に添加した。１時間３０分後、８１２
ｇの「ＣＥＫＡＮＯＩＣ」酸（ＥＸＸＮの商標；Ｃ8／
Ｃ9／Ｃ10酸）を窒素雰囲気下に１８０℃まで急速に加
熱しながら添加した。次いで、４時間以内に、反応器を
２３０℃まで徐々に加熱した。次いで、水および過剰の
酸を、それぞれ、２００〜２０ミリバールの相対的真空
下に蒸留により除去した。
【００４７】次いで、反応器を４０℃に冷却し、そして
エステル化されたポリエトキシル化グリセロール３ＥＯ
を回収した（化合物Ｍ1）。
【００４８】ｃ）周囲温度において上の化合物Ｘ1およ
びＭ1を下に示すそれぞれの重量％で混合することによ
って、いくつかの潤滑油を製造した。これらの潤滑油の
４０℃における粘度および粘度指数をＡＳＴＭ−Ｄ−４
４５に従い測定した。
【００４９】ファレックス（ｆａｌｅｘ）試験をＡＳＴ
Ｍ−Ｄ−２６７０に従い実施した。 表 １ 等級： ａ ｂ ｃ ｄ ｅ ｆ 化合物 Ｘ1 100 80 60 45 15 5 化合物 Ｘ1 0 20 40 55 85 95 粘度 (cst) 100 68 46 32 22 17 粘度指数 164 172 181 176 170 - ファレックス試験(歯) - - 32 - 25 - （−）は測定せずを意味する。
【００５０】さらに、すべての上の等級をＲ−１３４ａ
冷媒との相溶性について試験した。結果は、それらのす
べてが−５０℃まで冷媒とすべての比率で完全に混和性
であることを示した。
【００５１】本発明の主な特徴および態様は、次の通り
である。
【００５２】１．次の式（Ｉ）：
【００５３】
【化４】
【００５４】式中、各ｎは、互いに異なることができ、
１〜１０、好ましくは１〜３の整数を表し、そしてＡＯ
はオキシエチレン基である、により表されるポリオキシ
エチレンを、２〜２０個の炭素原子、好ましくは４〜１
３個の炭素原子を有するポリカルボン酸化合物の少なく
とも１種および２〜２０個の炭素原子、好ましくは６〜
１３個の炭素原子を有するモノカルボン酸化合物の少な
くとも１種でエステル化することによって製造できる化
合物（Ｘ）。
【００５５】２．ポリカルボン酸化合物がジカルボン酸
化合物である上記第１項記載の化合物（Ｘ）。
【００５６】３．ジカルボン酸化合物がコハク酸無水物
である上記第２項記載の化合物（Ｘ）。
【００５７】４．ポリオキシエチレン（Ｉ）のエステル
化に使用するポリカルボン酸化合物／モノカルボン酸化
合物の重量比が０．１％〜２０％、好ましくは１％〜１
０％である、上記第１〜３項のいずれかに記載の化合物
（Ｘ）。
【００５８】５．ハイドロフルオロカーボンを冷媒とし
て使用する冷凍機システムの閉じた系における上記第１
〜４項のいずれかに記載の化合物（Ｘ）の使用。
【００５９】６．ハイドロフルオロカーボンがＲ−１３
４ａ（１，１，１，２−テトラフルオロエタン）または
Ｒ−１３４（１，１，２，２−テトラフルオロエタン）
である、上記第５項記載の化合物（Ｘ）の使用。
【００６０】７．冷凍機システムが圧縮型である、上記
第５または６項記載の化合物（Ｘ）の使用。
【００６１】８．化合物（Ｘ）を潤滑油または潤滑油の
添加剤として使用する、上記第５、６または７項記載の
化合物（Ｘ）の使用。
【００６２】９．化合物（Ｘ）を添加剤として使用する
とき、式（ＩＩ）：
【００６３】
【化５】
【００６４】式中、ＡＯはオキシエチレン基であり、各
ｎは（互いに異なることができ）１〜１０、好ましくは
１〜３の整数を表し、そしてＲ1、Ｒ2、Ｒ3は、同一で
あるか、あるいは異なることができ、そして１〜１９個
の炭素原子、好ましくは５〜１２個の炭素原子を有する
直鎖状もしくは分枝鎖状のアルキル基である、により表
すことができる化合物（Ｍ）を基剤油として使用する、
上記第８項記載の化合物（Ｘ）の使用。
【００６５】１０．化合物（Ｘ）が潤滑油の少なくとも
１重量％、好ましくは５重量％を表す、上記第８または
９項記載の化合物（Ｘ）の使用。
【００６６】１１．潤滑油が上記第１〜４項のいずれか
に記載の化合物（Ｘ）を含有することを特徴とする、冷
媒としてハイドロフルオロカーボンおよび潤滑油からな
る圧縮型冷凍機システム。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 次の式（Ｉ）： 【化１】 式中、 各ｎは、互いに異なることができ、１〜１０、好ましく
    は１〜３の整数を表し、そしてＡＯはオキシエチレン基
    である、により表されるポリオキシエチレンを、２〜２
    ０個の炭素原子、好ましくは４〜１３個の炭素原子を有
    するポリカルボン酸化合物の少なくとも１種および２〜
    ２０個の炭素原子、好ましくは６〜１３個の炭素原子を
    有するモノカルボン酸化合物の少なくとも１種でエステ
    ル化することによって製造できる化合物（Ｘ）。
  2. 【請求項２】 ハイドロフルオロカーボンを冷媒として
    使用する冷凍機システムの閉じた系における請求項１の
    化合物（Ｘ）の使用。
  3. 【請求項３】 潤滑油が請求項１の化合物（Ｘ）を含有
    することを特徴とする、冷媒としてハイドロフルオロカ
    ーボンおよび潤滑油からなる圧縮型冷凍機システム。
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