JPH0734513U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】基本配光パターンの照明光のみを考慮した光学
設計でありながら、グレア光の防止、並びに基本配光パ
ターンの照明光の上方に向かう照明光を形成することが
できる車両用灯具を提供する。 【構成】バルブ１４から出射された光束が前面レンズ１
３を透過して基本配光パターンで照明し、前面レンズ１
３の内壁面１３ａに突設されて略水平方向に伸びる水平
面１９ａ，２０ａを有するプリズム１９，２０の傾斜面
１９ｂ，２０ｂにより基本配光パターンの照明光の上方
にバルブ１４から出射された光束が導かれる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バルブから出射された光束を透過させる前面レンズと、該前面レン ズの内壁面に突設されて略水平方向に伸びる稜線を形成するプリズムとを備えた 車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、図２及び図３に示すように、バルブ１から出射された光束を透過させる 前面レンズ２と、前面レンズ２の内壁面２ａに突設されて略水平方向に伸びる稜 線Ｒ１，Ｒ２を形成するプリズム３，４を備えた車両用灯具５がある。

【０００３】 プリズム３，４は、図３に示した縦横傾斜線で示す意匠的なラインを形成する 一部となっていて、図２（Ｂ）に示すように、前面レンズ２の内壁面から突出し た上下一対の水平面３ａ，３ｂ，４ａ，４ｂと、この水平面３ａ，３ｂ，４ａ， ４ｂ間に伸びる垂直面３ｃ，４ｃとを備え、意匠的なラインを太くして強調する ように設定されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の如く構成された車両用灯具５にあっては、プリズム３，４が 意匠的なラインを強調するように垂直面３ｃ，４ｃを有しているため、プリズム ３，４に入射されたバルブからの光束がグレア光として透過してしまうという問 題が生じていた。

【０００５】 また、前面レンズ２に形成された各配光レンズ（図３の縦横傾斜線に区画され たもの）毎の組み合わせに基づく光学設計により基本配光パターンの照明光を形 成しているが、この基本配光パターンの照明光以外に、例えば、標識の確認をす るために基本配光パターンの照明光の上方に向かう配光の標識用照明光もこの配 光レンズの光学設計に依存している。

【０００６】 したがって、基本配光パターンの照明光を形成するための光束の一部を、グレ ア光とならないように考慮した上で基本配光パターンの照明光の上方に向かう標 識確認用の照明光として用いるように配光レンズの一部を上方へ傾けた光学設計 とする面倒なものであった。

【０００７】 本考案は上記事情に鑑みなされたものであって、基本配光パターンの照明光の みを考慮した光学設計でありながら、グレア光の防止、並びに基本配光パターン の照明光の上方に向かう照明光を形成することができる車両用灯具を提供するこ とを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、その目的を達成するため、バルブから出射された光束を透過させる 前面レンズと、該前面レンズの内壁面に突設されて略水平方向に伸びる稜線を形 成するプリズムとを有する車両用灯具において、 前記プリズムは、前記内壁面から突出した水平面と、前記内壁面から前記水平 面の先端に向かって伸び且つ前記バルブから出射された光束を上方へと導く傾斜 面とからなることを要旨とする。

【０００９】

【作用】

このような構成においては、バルブから出射された光束により、基本配光パタ ーンの照明光が形成されると共に、前面レンズの内壁面に突設されて略水平方向 に伸びる水平面を有するプリズムの傾斜面が基本配光パターンの照明光の上方に 向かう照明光を形成する。

【００１０】

【実施例】

次に、本考案の車両用灯具の実施例を図１に基づいて説明する。

【００１１】 図１（Ａ）において、車両用灯具１０は、前面開口１１ａを形成したハウジン グ１１と、前面開口１１ａを閉成するようにホットメルト材料１２を介してハウ ジング１１に保持された前面レンズ１３と、バルブ１４から出射された光束の一 部を前面レンズ１３に向けて反射するリフレクタ１５と、バルブ１４から出射さ れた光束の一部を遮断するシェード１６と、ハウジング１１とバルブ１４との間 をシールするブーツ１７と、ブーツ１７の基端部をハウジング１１に固定させる 固定リング１８と備えている。

【００１２】 なお、この車両用灯具１０を正面から見た場合、見かけ上は図３に示した従来 の車両用用具５と同一であるためその図面は省略する。

【００１３】 前面レンズ１３にはバルブ１４から出射されてリフレクタ１５に反射された平 行光束Ｐ１，Ｐ２により基本配光パターンの照明光として透過させる配光レンズ が形成され、この配光レンズのレンズパターンにより前面レンズ１３に縦横傾斜 線が形成される。図中、１９，２０は、この縦横傾斜線の一部で略水平方向に伸 びる稜線を形成するように前面レンズ１３の内壁面１３ａから突設したプリズム である。

【００１４】 このプリズム１９，２０は、図１（Ｂ）に示すように、内壁面１３ａから突出 した水平面１９ａ，２０ａと、内壁面１３ａから水平面１９ａ，２０ａへと斜め 上方に向かって一直線に伸びる傾斜面１９ｂ，２０ｂとを有する。水平面１９ａ ，２０ａは、図３に示した稜線Ｒ１，Ｒ２を形成する。

【００１５】 傾斜面１９ｂ，２０ｂは、平行光束Ｐ１，Ｐ２のうち基本配光パターンの照明 光を形成しない平行光束Ｐ３，Ｐ４を有効利用するように、この平行光束Ｐ３， Ｐ４を基本配光パターンの照明光の上方へと導き、標識等を照明する照明光を形 成する。

【００１６】 なお、図１（Ｃ）に示すように、プリズム１９，２０の代わりに内壁面１３ａ から突出した水平面２１ａ，２２ａと、内壁面１３ａから水平面１９ａ，２０ａ へと斜め上方に向かって曲線上に伸びる傾斜面２１ｂ，２１ｂとを有するプリズ ム２１，２２としてもよい。

【００１７】 上記の構成において、バルブ１４から出射されてリフレクタ１５により反射さ れた平行光束Ｐ１，Ｐ２は、レンズ１３に形成された配光レンズのレンズパター ンにより基本配光パターンの照明光が形成される。

【００１８】 一方、配光レンズのレンズパターンにより形成されたプリズム１９，２０に向 かう平行光束Ｐ３，Ｐ４は、そのまま拡散されずに傾斜面１９ｂ，２０ｂのプリ ズム作用により基本配光パターンの照明光の上方へと導かれ、標識等を照明する 照明光として有効利用される。

【００１９】 なお、上記実施例では、レンズ１３により基本配光パターンの照明光を形成す るものを開示したが、近時のマルチリフレクターやコンプレックスリフレクター などを用いて、このリフレクターの反射作用により基本配光パターンの照明光を 形成し、レンズには意匠的な稜線を有するプリズムを形成した車両用灯具におい て、この意匠的な稜線を形成するプリズムを本願と同様のプリ図部１９，２０と して基本配光パターンの照明光の上方に向かう照明光を形成するように構成して もよい。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の車両用灯具にあっては、レンズの内壁面に形成 されたプリズムを基本配光パターンの照明光として利用されないバルブからの出 射光束を基本配光パターンの上方に導くプリズムとしたことにより、基本配光パ ターンの照明光のみを考慮した光学設計でありながら、グレア光の防止、並びに 基本配光パターンの照明光の上方に向かう照明光を形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具を示し、（Ａ）は車両用灯
具の縦断面図、（Ｂ）は要部の拡大断面図、（Ｃ）は変
形例を示す要部の拡大断面図である。

【図２】従来の車両用灯具を示し、（Ａ）は車両用灯具
の縦断面図、（Ｂ）は要部の拡大断面図である。

【図３】同じく、車両用灯具の正面図である。

【符号の説明】

１０…車両用灯具 １３…前面レンズ １３ａ…内壁面 １４…バルブ １９…プリズム １９ａ…水平面 １９ｂ…傾斜面 ２０…プリズム ２０ａ…水平面 ２０ｂ…傾斜面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バルブから出射された光束を透過させる
   前面レンズと、該前面レンズの内壁面に突設されて略水
   平方向に伸びる稜線を形成するプリズムとを有する車両
   用灯具において、 前記プリズムは、前記内壁面から突出した水平面と、前
   記内壁面から前記水平面の先端に向かって伸び且つ前記
   バルブから出射された光束を基本配光パターンの照明光
   の上方へと導く傾斜面とからなることを特徴とする車両
   用灯具。