JPH07323772A - 収納可能な車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートを車室の天井面近傍に持ち上げられた
収納状態に保持させることにより、大きな貨物の積載ス
ペースを床面上に得る。 【構成】 車両の下部両側に可動アーム２０の一端を回
動可能に取り付け、この回動アーム２０の他端にシート
１の側面を回動可能に取り付ける。このためシート１を
持ち上げていくと、車両の下部側を回動中心としてシー
ト１を持ち上げて、シート１を車室の天井に沿う状態に
保持する。これによりシート１は収納状態となり、車室
の床面上に貨物の大きな収容スペースを確保する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、貨物を積載する際
に、リヤシートを移動して収納する収納可能な車両用シ
ートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、貨物を積載するために、リヤ
シート４０を移動して収納することにより貨物を積載す
る空間を大きくする車両は周知である。ここで、シート
がベンチタイプの場合には、図４に示すように、シート
クッション４１の前下部が床面に設けた取付軸に回動可
能に取付けられているものが知られている。この従来の
シートを収納する際には、シートバック４２をシートク
ッション４１上に倒して折り重ねた状態とした上で、回
動軸４３を中心としてシート全体を前方に回転して倒立
する構成とされている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ここで、このようにフ
ロントシート４４の後側に収納する構成では、倒立した
状態に収納されているとはいえ、なお、床面上にリヤシ
ート４０が存するために、貨物の積載スペースを十分に
大きくすることができなかった。特に、フロントシート
４４の後側に収納されるために、長尺の貨物を積載する
場合にその前後方向に大きなスペースとすることができ
なかった。

【０００４】また、図４に示すように、シートバック４
２の上端にヘッドレスト４５が取付けられている場合に
は、シートバック４２を倒立するために、ヘッドレスト
４５を外さなければ床面に当接して収容できないという
煩わしさもあった。

【０００５】そこで、この発明では、シートを車室の天
井に沿わせて収納することによって、貨物の収容スペー
スの大きな車両とすることのできる車両用シートとする
ことを目的としている。また、これと併せて、ヘッドレ
ストが取付けられているシートであっても、ヘッドレス
トを取り外すことなく収納できる車両用シートとするこ
とを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１の発
明では、一端が車両の下部両側に回動可能に取付けられ
た回動アームの他端にシートの側面がそれぞれ回動可能
に取付けられ、シートが車室の床面上に支持される使用
状態と、回動アームが回動されてシートが車室の天井面
近傍に持ち上げられた収納状態とに保持される構成とさ
れている。

【０００７】請求項２の発明では、請求項１の発明にお
いて、一端が車両の下部両側に回動可能に取付けられた
回動アームの他端にシートの後部がそれぞれ回動可能に
取付けられるとともに、一端が回動アームを取付けた前
方部の車両の下部両側に回動可能に取付けられた支持ア
ームの他端に回動アームを取付けた前方部のシートの側
面にそれぞれ回動可能に取付けられて、回動アームと支
持アームが平行に設けられている。

【０００８】

【作用】請求項１記載の発明では、可動アームの一端が
車両の下部両側に回動可能に取付けられており、この回
動アームの他端はシートの側面に回動可能に取付けられ
ている。このため、シートを持ち上げていくと、車両の
下部側を回動中心としてシートを持ち上げて、シートが
車室の天井に沿う状態に保持する。これによりシートは
収納状態とされる。これによって車室の床面上には、貨
物の大きな収容スペースが確保される。

【０００９】請求項２の発明では、請求項１の発明に加
えて、回動アームの前部に、回動アームと平行に支持ア
ームが車両の下部とシートの側面に回動可能に設けられ
ているため、このリンク機構によって、シートバックが
シートクッションの上に折り重ねられた状態とされたシ
ートは、床面の上に支持されている姿勢から回転（自
転）すること無く、床面（天井面）に平行に収納され
る。

【００１０】

【発明の効果】請求項１の発明においてはシートが車室
の天井面近傍に持ち上げられた収納状態に保持されるた
めに、大きな貨物の積載スペースを床面上に得ることが
できる効果を奏する。

【００１１】請求項２の発明では、請求項１の発明の効
果に加えて、シートバックがシートクッションの上に折
り重ねられた状態とされたシートが、天井面に平行に収
納されるので、高さ方向に大きな積載スペースとする効
果を奏する。また、たとえヘッドレストが取付けられた
シートであっても、これを取り外すこと無く収納するこ
とができるという効果を奏する。

【００１２】

【実施例】以下、本発明をベンチタイプのリヤシートに
具体化した一実施例につき図１から図３を参照して説明
する。

【００１３】図１に示すように、シート１は車室の左右
にほぼ接する横幅とされ、周知のように、シートクッシ
ョン２の後部にシートバック３が折り重ね可能に立設し
て設けられている。また、シートバック３の上端面には
ヘッドレスト４が取付けられている。そして、シートク
ッション２の下面には、後レッグ５と前レッグ６によっ
て床面Ｆに支持されている。なお、前レッグ６は、緩衝
性を有するゴム材によって形成され、又後レッグ５の先
端には、図示しないスイッチによってロック解除される
インナロック７が設けられて、車室の床面Ｆに固定され
たストライカ８に係脱可能にロックされるようになって
いる。また、シートクッション２後端面には、後述する
ようにこのシート１を収納する際に車室の壁面に固定さ
れているロック片１５に係止される略コ字状の収納係止
片９が設けられている。

【００１４】また、床面Ｆの下方の両側のシャーシ（図
示を省略した）には、正逆回転する駆動モータ１０が取
付けられるとともに、減速ギヤ１１が回動軸１２よって
軸受機構１３に回動可能に設けられ、この駆動モータ１
０の駆動軸の駆動によって減速ギヤ１１が減速従動し
て、回動軸１２を回動するようにされている。この回動
軸１２に一端が固定されて回動軸１２とともに回動する
回動アーム２０が取付けられている。そしてこの回動ア
ーム２０の他端は、シートクッション２の側端面に回動
可能に取付けられている。

【００１５】また、この軸受機構１３を取付けた前方に
は、取付ブラケット１６が固定されて、回動アーム２０
と同じ長さの支持アーム２１の一端が回動可能に取付け
られている。この支持アーム２１の他端は、回動アーム
２０が取付けられ部位よりも前側のシートクッション２
の側端面に回動可能に取付けられていてる。これによ
り、駆動モータ１０が駆動すると、減速ギヤ１１によっ
て減速された回動軸１２が回動して、回動アーム２０を
回動するとともに、支持アーム２１もこれに伴って回動
して、シート１が上方に持ち上げられる。この際、軸受
機構１３と取付ブラケット１６の取付間隔と、シートク
ッション２の側端面の取付間隔は同じ間隔に設けられて
いて、両アーム２０，２１は平行に配設されている。こ
のため、シートクッション２は両アーム２０，２１によ
るリンク機構によって、床面Ｆに対して常に平行状態を
保持しながら持ち上げられるようになっている。

【００１６】なお、この後部シート１の後方の床面Ｆに
は、図３に二点鎖線によって示されているように、この
回動アーム２０と支持アーム２１が車室内に突出して配
設されるように、前後方向に長い左右一対の長孔Ｎが形
成されている。

【００１７】また、車室の後端上部には、ロック片１５
が固定されており、図４に示すように、シート１が持ち
上げられて、収納係止片９が係合して、この収納位置に
ロックできるようにされている。

【００１８】駆動モータ１０は、インナロック７又はロ
ック片のいずれかとロックしている際にはオフとされ、
インナロック７及びロック片の双方がロックしていない
ときには作動するように設けられている。すなわち、イ
ンナロック７には、ロックを解除すると、この解除され
たことを検知する検知手段が設けられていて、このロッ
ク解除信号によって、駆動モータ１０が正回転駆動する
ようにされている。一方、ロック片には、このロックを
解除すると、この解除されたことを検知する検知手段が
設けられていて、このロック解除信号によって、駆動モ
ータ１０が逆回転駆動するようにされている。

【００１９】次に、このように構成されたこの実施例の
作用について説明する。今、図１に示すシートを使用す
る状態から、収容する状態にするには、まず、シートク
ッション２上にシートバック３を倒して折り重ねた上
で、インナロック７をストライカ８との係合を解除す
る。この解除されたことが検知手段によって検知され
て、正回転作動信号が発せられる。この正回転作動信号
によって駆動モータ１０が正回転して、回動アーム２０
が上方へ回動する。これにより、シート１は回動軸１２
を回転中心として持ち上げられ、図３に示すように車室
の後方上部に持ち上げられる。このときシートバック３
は両回動アーム２０及び両支持アーム２１とによるリン
ク機構によって、床面Ｆに対して常に平行な状態で持ち
上げられる。そして、ロック片１５に収納係止片９が係
合してロックされると、駆動モータ１０は停止される。
これによって、シート１は車室内の天井面に沿う状態に
収納される。

【００２０】また、この収納された状態から使用される
状態にシート１を移動する場合には、収納係止片９をロ
ック片１５から外す。これにより、逆回転作動信号が発
せられて、駆動モータ１０が逆回転して、再びインナロ
ック７がストライカ８と係合するまで回動される。な
お、前レッグ６は緩衝材により形成されているので、床
面Ｆにソフトに降ろされることになる。

【００２１】なお、この実施例では、車両の左右にそれ
ぞれ駆動モータ１０，１０を設けているが、必ずしも両
側に設ける必要はなく、左右のいずれか一方にのみ設
け、他方と連結杆によって連結することによって左右の
回動アーム２０を駆動する構成としてもよい。

【００２２】また、この実施例では、駆動モータ１０の
駆動力によってシート１を上下動する例を示したが、必
ずしも駆動モータ１０は必要なく手動操作によってシー
ト１の上下動を行ってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】 概略透視図

【図２】 要部の斜視図

【図３】 収納された状態を示す要部の斜視図。

【図４】 従来例を示す概略透視図

【符号の説明】

Ｆ…床面 １…シート ２…シートクッション ３…シートバック ４…ヘッドレスト ２０…回動アーム ２１…支持アーム

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端が車両の下部両側に回動可能に取付
   けられた回動アームの他端にシートの側面がそれぞれ回
   動可能に取付けられ、前記シートが車室の床面上に支持
   される使用状態と、前記回動アームが回動されて該シー
   トが車室の天井面近傍に持ち上げられた収納状態とに保
   持されることを特徴とする収納可能な車両用シート。
2. 【請求項２】 一端が車両の下部両側に回動可能に取付
   けられた回動アームの他端にシートの後部がそれぞれ回
   動可能に取付けられるとともに、一端が前記回動アーム
   を取付けた前方部の車両の下部両側に回動可能に取付け
   られた支持アームの他端に前記回動アームを取付けた前
   方部のシートの側面にそれぞれ回動可能に取付けられ
   て、前記回動アームと前記支持アームが平行に設けられ
   ていることを特徴とする請求項１記載の収納可能な車両
   用シート。