JPH07267146A - トランクサイドの接合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組み立て時の合わせ工数がかからず、見栄え
の良いトランクサイドの接合構造を提供することを目的
とする。 【構成】 トランクサイド前部２の端部に設けた段差部
４とトランクサイド後部３の端部とを接合するようにし
たトランクサイドの接合構造１において、前記トランク
サイド前部２の段差部４に係合孔７を設け、前記トラン
クサイド後部３の端部に、この係合孔７に係合する突起
９を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は自動車のトランクサイド
の接合構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】以下に従来のトランクサイドの接合構造
について説明する。

【０００３】図６及び図７は従来のトランクサイドの接
合構造を示すものであって、プレス成形されたトランク
サイド前部ａの後端部には段差部ｅが形成されており、
この段差部ｅにプレス成形されたトランクサイド後部ｂ
の前端部を合わせてリベットｄにより固定し、その組み
立て品を車体に取り付けるようにしている。

【０００４】トランクサイド前部ａ及びトランクサイド
後部ｂの材質は成形不織布やポリストックなどであっ
て、これらのプレス成形時にリベットｄ用の穴ｈの成形
を同時に行うか、或いは別工程によって加工するように
している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、トランクサイド前部ａとトランクサイド後
部ｂを組み立てるときに、トランクサイド後部ｂを段差
部ｅに突き当てて組み立てるが、この両者の上下方向を
規制するものがないので上下方向にずれ易く、リベット
ｄ用の穴ｈをトランクサイド前部ａとトランクサイド後
部ｂとで合わせるのに工数がかかるなどの問題点を有し
ていた。

【０００６】また、トランクサイド前部ａとトランクサ
イド後部ｂとの合わせ部ｇに図８に示すようなめくれや
段差が生じて見栄えが悪く、さらに、トランクサイド後
部ｂに図９に示すような矢印方向の力ｆが加わると、ト
ランクサイド後部ｂの合わせ部ｇが剥がれ易いなどの問
題点を有していた。

【０００７】本発明は上記従来の問題点を解決するもの
で、組み立て時の接合工数がかからず、見栄えの良いト
ランクサイドの接合構造を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明のトランクサイドの接合構造は、一方のトラン
クサイド部材の端部に設けた段差部と他方のトランクサ
イド部材の端部とを接合するようにしたトランクサイド
の接合構造において、前記一方のトランクサイド部材の
段差部に係合孔を設け、前記他方のトランクサイド部材
の端部に、この係合孔に係合する係合部材を設けた構成
を有している。

【０００９】

【作用】この構成によって、一方のトランクサイド部材
の段差部に他方のトランクサイド部材の端部を接合し
て、他方のトランクサイド部材の係合部材を一方のトラ
ンクサイド部材の係合孔に係合することにより、係合部
材と係合孔とが互いのトランクサイド部材の上下左右方
向の動きを規制し、一方のトランクサイド部材の段差部
と他方のトランクサイド部材の端部とが接合されて前後
方向の動きを規制するので、組み立て時の接合工数がか
からず、また係合部材と係合孔との係合によって接合部
の剛性が増すので、接合部にめくれや段差を生じること
がなく見栄えが良い。

【００１０】

【実施例】以下本発明の実施例について、図面を参照し
ながら説明する。

【００１１】図１は本発明に係わるトランクサイド構造
の斜視図、図２はその断面図である。図１において、１
はトランクサイドの接合構造、２は一方のトランクサイ
ド部材であるトランクサイド前部、３は他方のトランク
サイド部材であるトランクサイド後部である。

【００１２】自動車のトランクルームの内部は両サイド
に配設されるトランクサイド、後部側に配設されるトラ
ンクリヤなどのトランクトリムによって覆われているも
のが多い。そして、トランクサイドはトランクサイド前
部２とトランクサイド後部３とが接合されたトランクサ
イドの接合構造１を備えている。

【００１３】また、トランクサイド前部２やトランクサ
イド後部３などは、ポリエステルとポリプロピレンの混
紡である成形不織布や、ポリプロピレンと木粉とで成形
したポリストックやＫＴＳ（カサイサーマルシート）、
或いはポリストックに不織布を貼り付けたものなどが使
用されている。そして、いずれの材質もコールドプレス
によって成形可能であり、ＫＴＳは真空成形も可能であ
る。

【００１４】トランクサイド前部２にはホイルハウスを
覆うホイルハウス部２ａが形成されており、トランクサ
イド前部２の前端部２ｂはリヤシートの裏側に回り込ん
でいる。また、トランクサイド前部２の後端部には段差
部４が形成されており、この段差部４はトランクサイド
前部２と平行なフランジ５と、トランクサイド前部２と
直角な突き当て面６とになされている。そして、この突
き当て面６にはウォータージェットまたは打ち抜きによ
って形成された複数の係合孔７が適宜の間隔をもって形
成されている。

【００１５】トランクサイド後部３の前端部にはフェン
ダーを覆うフェンダー部３ａが形成されており、トラン
クサイド後部３の後端部３ｂはトランクリヤ側に回り込
んでいる。また、トランクサイド後部３の前端縁８には
トランクサイド前部２の係合孔７に係合する複数の係合
部材である突起９が形成されている。また、トランクサ
イド前部２の後端部には、前記突起９の係合後にこの突
起９の略中心を貫通するリベット１５用の孔１０が形成
されており、突起９には孔１１が形成されている。

【００１６】以上のように構成されたトランクサイドの
接合構造１は、トランクサイド前部２の段差部４の突き
当て面６にトランクサイド後部３の前端縁８を突き当て
て、トランクサイド後部３の突起９をトランクサイド前
部２の係合孔７に係合することにより、突起９と係合孔
７との係合によって互いのトランクサイド部材の上下左
右方向の動きが規制され、トランクサイド前部２の突き
当て面６トランクサイド後部３の前端縁８とでトランク
サイド部材の前後方向の動きが規制されるので、トラン
クサイド前部２とトランクサイド後部３とがずれること
がなく、リベット孔１０、１１の合わせが容易で工数が
かからない。また、突起９と係合孔７との係合によって
接合部分の剛性が増すので、トランクサイド後部３に図
３に示すような矢印方向の力Ｆが加わっても接合部分に
めくれや段差、あるいは剥がれを生じることがなく見栄
えが良い。

【００１７】また、図４に示すように、トランクサイド
前部２の段差部４の係合孔１２をフランジ５に設け、ト
ランクサイド後部３の突起１３をトランクサイド後部３
の裏面側に係合孔１２に対応して形成し、トランクサイ
ド前部２の段差部４にトランクサイド後部３の前端縁８
を突き当てて、突起１３を係合孔１２に係合するように
してもよい。この場合は、突起１３と係合孔１２との近
傍にリベット１５用の孔１０、１１を形成する。

【００１８】トランクサイド前部２とトランクサイド後
部３との接合部分を上記のように構成することにより、
突起１３と係合孔１２との係合によって、トランクサイ
ド前部２とトランクサイド後部３との上下前後方向の動
きが規制され、フランジ５面とトランクサイド後部３の
前端部との接合によって、左右方向の動きが規制される
ので、トランクサイド前部２とトランクサイド後部３と
がずれることがなく、リベット孔１０、１１の合わせが
容易で工数がかからない。また、トランクサイド後部３
の突起１３が裏面側に向いているので、トランクサイド
後部３の前端部の剛性が増し、接合部分にめくれや反り
を生じることがない。

【００１９】また、係合孔１２がトランクサイド前部２
の成形方向に向いているので、成形時に同時に係合孔１
２を明けることができ、孔明け作業が容易で工数を低減
することができる。さらに、トランクサイド前部２とト
ランクサイド後部３とを接合する際に、係合孔１２が正
面に見えるので作業がやり易い。

【００２０】

【発明の効果】以上のように本発明は、一方のトランク
サイド部材の端部に設けた段差部と他方のトランクサイ
ド部材の端部とを接合するようにしたトランクサイドの
接合構造において、前記一方のトランクサイド部材の段
差部に係合孔を設け、前記他方のトランクサイド部材の
端部に、この係合孔に係合する係合部材を設けることに
より、一方のトランクサイド部材の段差部に他方のトラ
ンクサイド部材の端部を接合して、他方のトランクサイ
ド部材の係合部材を一方のトランクサイド部材の係合孔
に係合することにより、係合部材と係合孔とが互いのト
ランクサイド部材の上下左右方向の動きを規制し、一方
のトランクサイド部材の端部の段差部と他方のトランク
サイド部材の端部とが接合されて前後方向の動きを規制
するので、組み立て時の接合工数がかからず、また係合
部材と係合孔との係合によって接合部の剛性が増すの
で、接合部にめくれや段差を生じることがなく、見栄え
の良いトランクサイドの接合構造を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例におけるトランクサイドの接合
構造の斜視図である。

【図２】同トランクサイドの接合構造の要部分解斜視図
である。

【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図４】本発明の他の実施例におけるトランクサイドの
接合構造の要部分解斜視図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図６】従来のトランクサイドの接合構造の斜視図であ
る。

【図７】図６のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【図８】従来のトランクサイドの接合構造の欠陥例（め
くれ）の断面図である。

【図９】同トランクサイドの接合構造の欠陥例（剥が
れ）の断面図である。

【符号の説明】

１ トランクサイドの接合構造 ２ トランクサイド前部（一方のトランクサイド部材） ３ トランクサイド後部（他方のトランクサイド部材） ４ 段差部 ７ 係合孔 ９ 突起（係合部材）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方のトランクサイド部材の端部に設け
   た段差部と他方のトランクサイド部材の端部とを接合す
   るようにしたトランクサイドの接合構造において、前記
   一方のトランクサイド部材の段差部に係合孔を設け、前
   記他方のトランクサイド部材の端部に、この係合孔に係
   合する係合部材を設けたことを特徴とするトランクサイ
   ドの接合構造。