JPH07259751A - ポンプに関する改良 - Google Patents

ポンプに関する改良

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Publication number
JPH07259751A
JPH07259751A JP6340912A JP34091294A JPH07259751A JP H07259751 A JPH07259751 A JP H07259751A JP 6340912 A JP6340912 A JP 6340912A JP 34091294 A JP34091294 A JP 34091294A JP H07259751 A JPH07259751 A JP H07259751A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
pump
valve
pumps
common
Prior art date
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Pending
Application number
JP6340912A
Other languages
English (en)
Inventor
Steve Hodge
ホツジ ステイーヴ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Concentric Pumps Ltd
Original Assignee
Concentric Pumps Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Concentric Pumps Ltd filed Critical Concentric Pumps Ltd
Publication of JPH07259751A publication Critical patent/JPH07259751A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
    • F01M2001/123—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10 using two or more pumps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 共通の入口から給油され、共通の出口２４に
連結可能な一組のポンプ１２、１４から成る潤滑システ
ム。 【構成】 出口の圧力が上昇すると、制御バルブ２８は
バネ３０方向に押され、弁から供給部への直接の流路と
なるので、出口２０はポンプ１２からのみ給油される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、Ｉ．Ｃ．エンジンのオ
イルポンプに関するものである。かかるポンプはエンジ
ン駆動式で、ポンプ出力は名目上、エンジン速度に比例
するようになっている。
【０００２】
【従来の技術】エンジンについて述べると、油圧の需要
曲線は、通常はエンジン速度に比例しない。軸受け圧の
維持に必要なオイルを越える量のオイルが制御弁の機構
を介して油受けに送られる。さもなければ結果的にエン
ジン損傷を起こす可能性のある過度な圧力が生じる。こ
の余分なオイルは、エネルギーの消耗を意味するもので
ある。例えば、ジェロータポンプを利用して高速時の出
力を減らすように軸の偏心を変えることによって本問題
に対処するなど、多くの提案が試みられた。本発明の目
的は、この旧来の問題に対して新規の解決策を提供する
ことである。
【０００３】本発明によれば、エンジンオイルポンプ
は、高給油比／圧力で供給するために対応ポンプから直
にオイルを戻す効果のある出口の一個に切換弁を具備し
ており、共通入口供給部を有する独立した一組のポンプ
に連結されているが、出口には連結されていない供給部
駆動軸から成っている。
【０００４】本発明の好適実施例によれば、エンジンオ
イルは、共通供給部に連結されている入口と共通給油流
路に連結されている出口を有する一組のジェロータオイ
ルポンプに連結された駆動軸から成り、一個出口と給油
流路との間に設けられた制御弁は、弁が開いているとき
にオイルがジェロータセットから共通供給部へ向かうよ
うに配置されており、弁は高圧力／高給油比で自動的に
開くように配置されている。
【０００５】弁は、簡単なばね制御弁でよい。ポンプ出
力圧が低い場合、弁は閉じたままで、全部の出力は給油
流路へ進む。低温度の場合のように、粘度低減による場
合の可能性もあるが主としてエンジン速度により圧力が
上昇すると、弁が開き、一台のジェロータセットの出力
の一部、やがては全部が、給油流路を迂回して、供給
源、例えば油受け、に直接戻るように設定される。
【０００６】ジエロータセットの動力効率は吐出圧によ
って異なる。それ故、出口を油受けに直接連結すること
によって、圧力は効果的にゼロとなるので、ポンプの作
業負荷は緩和され、問題のジェロータセットがこのよう
なときに消費するエネルギーは最小となる。
【０００７】ジェロータポンプは当該技術でよく理解さ
れているが、ｎ＋１個の雌ローブを備えた環に納められ
るｎ個の雄ローブを備えた回転子から成る。これにより
回転子と環の間には、各々、ポンプ本体の、回転軸と垂
直な平面に接合され、且つ、部品間の接触部の線に接合
された一連のチャンバが形成される。回転子と環が例え
別々の速度で回転しても、チャンバは軸（回転子と環
は、軸と平行だが同一でない軸）の回りを回転して、大
きさが変化する。チャンバは、或る部品上の二個のロー
ブの間に、別の部品の一個のローブがある場合の最小状
態から、半回転することによって直径反対側の点の最大
状態に大きくなり、チャンバが大きくなると吸込口の上
に移動する。もう一度続けて反回転すると、チャンバは
小さくなり、給油流路へ導く吐出口の上に移動する。
【０００８】
【実施例】添付の略図は好適装置を示すものであり、図
１はフルフロー、即ち両ポンプ作動位置の状態、図２は
一ポンプ作動の低フロー状態を示す。図中、駆動軸１０
は、参照数字１２、１４によって示される二個のジェロ
ータポンプの、各回転子を貫通しており角度不変であ
る。共通吸込流路１６は、両方のポンプに連結されてい
る。ポンプ１２からの吐出流路は、例えばエンジンの主
オイル路へ続く給油流路２０に連結される。
【０００９】一組の連結流路２４、２６は流路２２から
流路１８に延びている状態で、ポンプ１４からの吐出流
路２２は、吸込１６のものと同じ供給源である油受けへ
延びる。
【００１０】流路２４は出口１８からの圧力を受けて、
図１の記載の閉位置になるように３０にてバネ推進され
る制御弁２８に作用する。この閉位置で、流路２６のボ
ール弁３２は開いており、流路２６を介して流路２２か
ら出口２０へ流れることができる。両方の流路とも、オ
イルをエンジンに送る効果があり、両ポンプともエネル
ギーを吸収する。
【００１１】流路１８内で圧力が上昇したときに圧力が
バネ３０に勝てば、弁２８が移動して油受けに直行する
流路２２の経路を開き、ボール弁も、流路１８と２２の
間の両方向の流れがなくなり、一方のポンプがエンジン
に給油し、他方のエンジンは油受けに戻すように、定位
置につく。
【００１２】
【図面の簡単な説明】
【図１】両ポンプが作動位置であるフルフロー状態にあ
る好適装置の図である。
【図２】一ポンプが作動位置である低フロー状態にある
好適装置の図である。
【符号の説明】
１０ 駆動軸 １２、１４ ジェロータポンプ １６ 共通吸込流路 １８ 出口 ２０ 給油流路 ２２ 吐出流路 ２６ 流路

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 共通駆動軸によって駆動される一組のポ
    ンプから成り、共通の吸込供給部と、および弁が閉位置
    でなければ潤滑給油流路を回避して対応ポンプから直に
    供給部にオイルを戻す効果がある出口の一個に切換弁を
    具備する、連結されているが独立な出口流路とを有する
    ことを特徴とする、エンジンオイルポンプ。
  2. 【請求項２】 共通供給源に連結された入口を有する一
    組のジェロータオイルポンプに連結された駆動軸と、共
    通給油流路に連結されたポンプ各出口とから成り、一個
    の出口と、弁が開くといずれかのジェロータセットから
    直に共通供給源へオイルを送るように構成された給油流
    路、との間に制御弁が取り付けられていることを特徴と
    する、エンジンオイルポンプ。
  3. 【請求項３】 弁はポンプの一方からの吐出菅路内に配
    置されており、他のポンプの吐出菅路の圧力によって作
    動されることを特徴とする、請求項２に記載のポンプ。
  4. 【請求項４】 一個のポンプの吐出菅路は給油流路に連
    結され、別のポンプの吐出菅路は吸込源または菅路に連
    結されており、一組の流路は二本の菅路を連結し、一方
    の菅路は他方の管路の圧力によって作動する切換バルブ
    を含み、他方はボール逆止め弁を含んでいることを特徴
    とする、請求項２または請求項３に記載のポンプ。
JP6340912A 1994-01-21 1994-12-26 ポンプに関する改良 Pending JPH07259751A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9401089.9 1994-01-21
GB9401089A GB2286017A (en) 1994-01-21 1994-01-21 Improvements relating to pumps

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07259751A true JPH07259751A (ja) 1995-10-09

Family

ID=10749088

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JP6340912A Pending JPH07259751A (ja) 1994-01-21 1994-12-26 ポンプに関する改良

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EP (1) EP0664378A1 (ja)
JP (1) JPH07259751A (ja)
KR (1) KR950023857A (ja)
BR (1) BR9500270A (ja)
FI (1) FI945874A (ja)
GB (1) GB2286017A (ja)
NO (1) NO950195L (ja)
WO (1) WO1995020099A1 (ja)

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NO950195D0 (no) 1995-01-19
FI945874A0 (fi) 1994-12-14
FI945874A (fi) 1995-07-22
EP0664378A1 (en) 1995-07-26
NO950195L (no) 1995-07-24
GB9401089D0 (en) 1994-03-16
WO1995020099A1 (en) 1995-07-27
BR9500270A (pt) 1995-10-17
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