JPH07235245A - 移動要素のための駆動ピストンを作動する油圧装置 - Google Patents
移動要素のための駆動ピストンを作動する油圧装置Info
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- JPH07235245A JPH07235245A JP6293369A JP29336994A JPH07235245A JP H07235245 A JPH07235245 A JP H07235245A JP 6293369 A JP6293369 A JP 6293369A JP 29336994 A JP29336994 A JP 29336994A JP H07235245 A JPH07235245 A JP H07235245A
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- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
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- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明の目的は、断線回路内に更なる妨害
可能要素がなく、主回路遮断器を直線のルート上で断線
する油圧装置を提供することにある。 【構成】 移動要素、特に高圧主回路遮断器１１の可動
接触子要素１２のための駆動ピストン／シリンダーユニ
ット１４を作動する油圧装置は、油圧流体を収容する容
器２０および切換えバルブ２２を備えている。切換えバ
ルブ２２は、駆動ピストン／シリンダーユニット１４内
の空間１４ａ、１４ｂの一方を容器２０或いは低圧タン
ク３４へ任意に接続できる。少なくとも１つの制御ピス
トン２６が切換えバルブ２２のスライド２２ａへ割り当
てられ、制御ピストン２６は、このスライド２２ａを第
１の位置から第２の位置へ駆動し、連結された制御バル
ブ３２により、特に、主回路遮断器の場合、接続位置か
ら断線位置へ制御される。
可能要素がなく、主回路遮断器を直線のルート上で断線
する油圧装置を提供することにある。 【構成】 移動要素、特に高圧主回路遮断器１１の可動
接触子要素１２のための駆動ピストン／シリンダーユニ
ット１４を作動する油圧装置は、油圧流体を収容する容
器２０および切換えバルブ２２を備えている。切換えバ
ルブ２２は、駆動ピストン／シリンダーユニット１４内
の空間１４ａ、１４ｂの一方を容器２０或いは低圧タン
ク３４へ任意に接続できる。少なくとも１つの制御ピス
トン２６が切換えバルブ２２のスライド２２ａへ割り当
てられ、制御ピストン２６は、このスライド２２ａを第
１の位置から第２の位置へ駆動し、連結された制御バル
ブ３２により、特に、主回路遮断器の場合、接続位置か
ら断線位置へ制御される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、移動要素、特に高圧
主回路遮断器の可動接触子要素のための駆動ピストン／
シリンダーユニットを作動し、油圧流体を収容する容器
および切換えバルブを備え、この切換えバルブにより上
記駆動ピストン／シリンダーユニット内の空間の一方を
容器或いは低圧タンクへ任意に接続できる油圧装置に関
する。
主回路遮断器の可動接触子要素のための駆動ピストン／
シリンダーユニットを作動し、油圧流体を収容する容器
および切換えバルブを備え、この切換えバルブにより上
記駆動ピストン／シリンダーユニット内の空間の一方を
容器或いは低圧タンクへ任意に接続できる油圧装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】このような油圧装置は、主回路遮断器の
可動接触子要素を駆動および／或いは作動するために用
いられ、油圧装置は、油圧流体のための容器およびそれ
に適した複数の切換えバルブを備えている。切換えバル
ブは、ピストンのそれぞれの空間を容器或いは低圧タン
クへ任意に接続できる。公知の配列の場合、容器は、容
器を充填するように圧縮され、且つその結果ばねエネル
ギーを吸収する板ばねシステムを備えている。板ばねシ
ステムは、ピストン／シリンダーユニットに作用し、そ
の中のシリンダー空間は、油圧流体が作用する大きなピ
ストン表面を有している。この圧縮された圧力流体を切
換えバルブを介して低圧タンクへ放出することにより、
主回路遮断器の１つの或いは複数の作動ピストンは、回
路遮断器が断線位置或いは接続位置へ移動できるよう
に、作動されている。
可動接触子要素を駆動および／或いは作動するために用
いられ、油圧装置は、油圧流体のための容器およびそれ
に適した複数の切換えバルブを備えている。切換えバル
ブは、ピストンのそれぞれの空間を容器或いは低圧タン
クへ任意に接続できる。公知の配列の場合、容器は、容
器を充填するように圧縮され、且つその結果ばねエネル
ギーを吸収する板ばねシステムを備えている。板ばねシ
ステムは、ピストン／シリンダーユニットに作用し、そ
の中のシリンダー空間は、油圧流体が作用する大きなピ
ストン表面を有している。この圧縮された圧力流体を切
換えバルブを介して低圧タンクへ放出することにより、
主回路遮断器の１つの或いは複数の作動ピストンは、回
路遮断器が断線位置或いは接続位置へ移動できるよう
に、作動されている。
【０００３】このような油圧装置は、例えばドイツ実用
新案９１１１８６１号に開示されている。
新案９１１１８６１号に開示されている。
【０００４】このような油圧駆動装置により作動される
高圧主回路遮断器は、ゼロ交差でのみ断線される電流を
消すことができる。短絡電流の場合には、交流要素が衰
退する直流要素の上に重ねられ、直流要素の衰退の際、
主回路遮断器のスイッチング能力が大きくなる。
高圧主回路遮断器は、ゼロ交差でのみ断線される電流を
消すことができる。短絡電流の場合には、交流要素が衰
退する直流要素の上に重ねられ、直流要素の衰退の際、
主回路遮断器のスイッチング能力が大きくなる。
【０００５】この理由のため、多くの場合、特に、米国
におけるスイッチング装置の場合、遅延電子リレーが断
線回路内に接続されており、断線工程が遅延され、その
結果、断線能力が実際に増大されている。しかしなが
ら、確実性の理由で、主回路遮断器は、リレーのように
主回路遮断器の機能上の能力に逆に作用する断線回路内
の更なる妨害可能要素がなく、直線のルート上で断線さ
れるべきである。
におけるスイッチング装置の場合、遅延電子リレーが断
線回路内に接続されており、断線工程が遅延され、その
結果、断線能力が実際に増大されている。しかしなが
ら、確実性の理由で、主回路遮断器は、リレーのように
主回路遮断器の機能上の能力に逆に作用する断線回路内
の更なる妨害可能要素がなく、直線のルート上で断線さ
れるべきである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】この発明の目的は、上
述したタイプの油圧装置を提供することにあり、この場
合、主回路遮断器は、断線回路内に更なる妨害可能要素
がなく、直線のルート上で断線されている。
述したタイプの油圧装置を提供することにあり、この場
合、主回路遮断器は、断線回路内に更なる妨害可能要素
がなく、直線のルート上で断線されている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明に係る油圧装置は、移動要素、特に高圧主
回路遮断器の可動接触子要素のための駆動ピストン／シ
リンダーユニットを作動する油圧装置であって、油圧流
体を収容する容器および切換えバルブを備え、この切換
えバルブにより上記駆動ピストン／シリンダーユニット
内の複数の空間の一方を上記容器或いは低圧タンクへ任
意に接続できる油圧装置において、上記切換えバルブ
（２２）のスライド（２２ａ）へ割り当てられ、このス
ライド（２２ａ）を第１の位置から第２の位置へ駆動
し、連結された制御バルブ（３２）により、特に、主回
路遮断器の場合、接続位置から断線位置へ制御される少
なくとも１つの制御ピストン（２６）を備えている。
め、この発明に係る油圧装置は、移動要素、特に高圧主
回路遮断器の可動接触子要素のための駆動ピストン／シ
リンダーユニットを作動する油圧装置であって、油圧流
体を収容する容器および切換えバルブを備え、この切換
えバルブにより上記駆動ピストン／シリンダーユニット
内の複数の空間の一方を上記容器或いは低圧タンクへ任
意に接続できる油圧装置において、上記切換えバルブ
（２２）のスライド（２２ａ）へ割り当てられ、このス
ライド（２２ａ）を第１の位置から第２の位置へ駆動
し、連結された制御バルブ（３２）により、特に、主回
路遮断器の場合、接続位置から断線位置へ制御される少
なくとも１つの制御ピストン（２６）を備えている。
【０００８】
【作用】この発明に係る油圧装置によれば、制御ピスト
ン或いは補助ピストンがその断線方向に関して切換えバ
ルブへ割り当てられ、制御ピストン或いは補助ピストン
はショートのためのスライドと呼ばれた切換えバルブの
制御スライドを断線方向へ駆動し、制御ピストン或いは
補助ピストンと切換えバルブのスライドとの間の空間の
圧力が制御バルブにより軽減され、制御ピストンの反対
側の空間にある圧力流体によりスライドが移動され、ス
ライドが制御ピストンにより断線方向へ移動されて切換
えバルブが切換えられ、その結果として、断線が引き起
こされる。
ン或いは補助ピストンがその断線方向に関して切換えバ
ルブへ割り当てられ、制御ピストン或いは補助ピストン
はショートのためのスライドと呼ばれた切換えバルブの
制御スライドを断線方向へ駆動し、制御ピストン或いは
補助ピストンと切換えバルブのスライドとの間の空間の
圧力が制御バルブにより軽減され、制御ピストンの反対
側の空間にある圧力流体によりスライドが移動され、ス
ライドが制御ピストンにより断線方向へ移動されて切換
えバルブが切換えられ、その結果として、断線が引き起
こされる。
【０００９】この場合、制御ピストンの大きなピストン
表面はスライドに直面する側に配置され、制御ピストン
／シリンダーユニット内の大きなピストン表面とスライ
ドとの間に設けられた空間は、一方では、容器へ接続さ
れ、他方では、制御バルブを介して低圧タンクへ接続さ
れている。
表面はスライドに直面する側に配置され、制御ピストン
／シリンダーユニット内の大きなピストン表面とスライ
ドとの間に設けられた空間は、一方では、容器へ接続さ
れ、他方では、制御バルブを介して低圧タンクへ接続さ
れている。
【００１０】作動方法を以下に示す。
【００１１】主回路遮断器の断線のために、断線信号が
制御バルブへ発信される。この制御バルブは、制御ピス
トンと切換えバルブのスライドとの間の空間から油圧流
体のためのルートを解放し、これにより、制御ピストン
がスライドに向かって移動可能となる。ピストンがスラ
イドを打った後、スライドは、制御ピストンにより主回
路遮断器の断線を引き起こす断線位置へ移動される。
制御バルブへ発信される。この制御バルブは、制御ピス
トンと切換えバルブのスライドとの間の空間から油圧流
体のためのルートを解放し、これにより、制御ピストン
がスライドに向かって移動可能となる。ピストンがスラ
イドを打った後、スライドは、制御ピストンにより主回
路遮断器の断線を引き起こす断線位置へ移動される。
【００１２】制御ピストンの中間の接続は、制御ピスト
ンの行程調整を介して調整可能な遅延を生じる。
ンの行程調整を介して調整可能な遅延を生じる。
【００１３】この発明の更なる効果的な改良は、従属す
る他の請求項に見出だせる。
る他の請求項に見出だせる。
【００１４】
【実施例】以下、図面を参照しながらこの発明の実施例
について詳細に説明する。
について詳細に説明する。
【００１５】電気的高圧主回路遮断器１１は、線回路１
０内に設けられ、金属封入型、ＳＦ6 ガス絶縁型回路遮
断器、大気開放型回路遮断器、或いは複数の可動接触子
要素１２を有する同様の回路遮断器である。可動接触子
要素１２は、位相の数に一致して設けられ、図１乃至３
において、回転可能な接触子要素として図示されている
が、実際は直線的に移動可能な接触子要素である。各可
動接触子要素１２は、ピストン１５が往復移動可能なシ
リンダー空間１４を有する駆動ピストン／シリンダーユ
ニット１３によりそれぞれ作動されている。ピストン１
５に接続されたピストンロッド１６は、中間部材１７を
介して可動接触子要素１２へ接続されている。作動シリ
ンダー空間１４は、ピストン１５によりピストンの下方
の空間１４ａおよびピストンの上方の空間１４ｂに分割
されており、空間１４ａはピストン１５の大きい方の表
面により境され、空間１４ｂはピストンロッドの断面に
より減少されたピストン１５の小さい方の表面により境
されている。流体ライン１８は下方の空間１４ａ内へ開
放され、流体ライン１９は上方の空間１４ｂ内へ開放さ
れ、これらの空間１４ａ、１４ｂは圧力流体容器２０へ
接続され、流体ライン１８および１９は、交差点２１に
おいて互いに接続されている。空間１４ａおよび交差点
２１の間のライン１８の途中に設けられた切換えバルブ
２２は、断線のために、その一側に接続磁石システム２
３を備え、その他側に制御ピストン／シリンダーユニッ
ト２４を備えている。切換えバルブ２２内に設けられた
スライド２２ａ（図４参照）は突出部２５を備え、突出
部２５は、ライン１８がエネルギー容器２０へ接続され
た第１の位置にある切換えバルブ２２の外方へ突出して
いる。制御ピストン／シリンダーユニット２４は、突出
部２５が設けられた切換えバルブ２２の領域へ接続され
ている。
０内に設けられ、金属封入型、ＳＦ6 ガス絶縁型回路遮
断器、大気開放型回路遮断器、或いは複数の可動接触子
要素１２を有する同様の回路遮断器である。可動接触子
要素１２は、位相の数に一致して設けられ、図１乃至３
において、回転可能な接触子要素として図示されている
が、実際は直線的に移動可能な接触子要素である。各可
動接触子要素１２は、ピストン１５が往復移動可能なシ
リンダー空間１４を有する駆動ピストン／シリンダーユ
ニット１３によりそれぞれ作動されている。ピストン１
５に接続されたピストンロッド１６は、中間部材１７を
介して可動接触子要素１２へ接続されている。作動シリ
ンダー空間１４は、ピストン１５によりピストンの下方
の空間１４ａおよびピストンの上方の空間１４ｂに分割
されており、空間１４ａはピストン１５の大きい方の表
面により境され、空間１４ｂはピストンロッドの断面に
より減少されたピストン１５の小さい方の表面により境
されている。流体ライン１８は下方の空間１４ａ内へ開
放され、流体ライン１９は上方の空間１４ｂ内へ開放さ
れ、これらの空間１４ａ、１４ｂは圧力流体容器２０へ
接続され、流体ライン１８および１９は、交差点２１に
おいて互いに接続されている。空間１４ａおよび交差点
２１の間のライン１８の途中に設けられた切換えバルブ
２２は、断線のために、その一側に接続磁石システム２
３を備え、その他側に制御ピストン／シリンダーユニッ
ト２４を備えている。切換えバルブ２２内に設けられた
スライド２２ａ（図４参照）は突出部２５を備え、突出
部２５は、ライン１８がエネルギー容器２０へ接続され
た第１の位置にある切換えバルブ２２の外方へ突出して
いる。制御ピストン／シリンダーユニット２４は、突出
部２５が設けられた切換えバルブ２２の領域へ接続され
ている。
【００１６】制御ピストン／シリンダーユニット２４内
に設けられた制御ピストン２６は、図１に示すように、
制御ピストン／シリンダーユニット２４内の調整可能な
特定の行程距離ｔに沿って移動可能に設けられている。
凹所２６ｂ内にガイドされたガイドロッド２６ａは、制
御ピストン２６の切換えバルブ２２とは反対側の表面上
に接続されている。
に設けられた制御ピストン２６は、図１に示すように、
制御ピストン／シリンダーユニット２４内の調整可能な
特定の行程距離ｔに沿って移動可能に設けられている。
凹所２６ｂ内にガイドされたガイドロッド２６ａは、制
御ピストン２６の切換えバルブ２２とは反対側の表面上
に接続されている。
【００１７】切換えバルブ２２を通るライン１８に加え
てライン２７が交差点２１へ接続され、ライン２７は交
差点２８においてライン２９およびライン３０へ分岐し
ている。ライン２９は制御ピストン２６と突出部２５を
伴うスライドとの間の空間内へ開放され、更なるライン
３１がこの空間から制御バルブ３２内へ開放され、制御
バルブ３２の他側はライン３３を介して低圧タンク３４
へ接続されている。ライン３０は、制御ピストン２６の
スライドとは反対側の領域内へ開放している。ガイドロ
ッド２６ａの制御ピストン２６から離間した自由端部は
ピストン表面２６ｃで終っており、ピストン表面２６ｃ
は、制御ピストン２６のピストン表面より小さい断面を
有し、高圧流体がライン３０を介して連続的に与えられ
ている。低圧容器３４へ通じる漏洩流体ライン３５は、
制御ピストン２６と小さいピストン表面２６ｃとの間に
接続されている。
てライン２７が交差点２１へ接続され、ライン２７は交
差点２８においてライン２９およびライン３０へ分岐し
ている。ライン２９は制御ピストン２６と突出部２５を
伴うスライドとの間の空間内へ開放され、更なるライン
３１がこの空間から制御バルブ３２内へ開放され、制御
バルブ３２の他側はライン３３を介して低圧タンク３４
へ接続されている。ライン３０は、制御ピストン２６の
スライドとは反対側の領域内へ開放している。ガイドロ
ッド２６ａの制御ピストン２６から離間した自由端部は
ピストン表面２６ｃで終っており、ピストン表面２６ｃ
は、制御ピストン２６のピストン表面より小さい断面を
有し、高圧流体がライン３０を介して連続的に与えられ
ている。低圧容器３４へ通じる漏洩流体ライン３５は、
制御ピストン２６と小さいピストン表面２６ｃとの間に
接続されている。
【００１８】同様に、低圧容器内へ通じるライン３６は
切換えバルブへ接続されている。
切換えバルブへ接続されている。
【００１９】以下、作動方法について説明する。
【００２０】図１は、可動接触子要素１２が閉塞位置に
配置された接続状態を示している。切換えバルブ２２の
スライド２２ａの配置位置により、容器２０から流れる
圧力流体がライン１９およびライン１８を介して空間１
４ｂおよび空間１４ａ内へ付勢されることから、ピスト
ン１５は最上点に配置されている。図１に示す配列内の
ピストン１５の位置は、異なるピストン領域により達成
される。切換えバルブ２２は閉塞位置にあり、この場
合、スライド２２ａ上に一体的に形成された一方のピス
トン２２ｂは切換えバルブ２２の弁座２２ｃから除去さ
れるのに対して、他方のピストンは切換えバルブ２２の
弁座２２ｅに対向して置かれている。その結果、ライン
１８は妨げられ或いは閉塞されていないが、対称的に各
ライン１８からライン３６へのライン行程は閉塞されて
いる。
配置された接続状態を示している。切換えバルブ２２の
スライド２２ａの配置位置により、容器２０から流れる
圧力流体がライン１９およびライン１８を介して空間１
４ｂおよび空間１４ａ内へ付勢されることから、ピスト
ン１５は最上点に配置されている。図１に示す配列内の
ピストン１５の位置は、異なるピストン領域により達成
される。切換えバルブ２２は閉塞位置にあり、この場
合、スライド２２ａ上に一体的に形成された一方のピス
トン２２ｂは切換えバルブ２２の弁座２２ｃから除去さ
れるのに対して、他方のピストンは切換えバルブ２２の
弁座２２ｅに対向して置かれている。その結果、ライン
１８は妨げられ或いは閉塞されていないが、対称的に各
ライン１８からライン３６へのライン行程は閉塞されて
いる。
【００２１】回路遮断器を断ち切ろうとする場合、制御
バルブ３２の電磁システム３２ａがただちに作動され、
この制御バルブ３２が図２に示すような開放位置へ制御
される。その結果、突出部２５と制御ピストン２６との
間の空間の圧力が減少され、ピストン表面２６ｃ上に与
えられている圧力により、制御ピストン２６が図中左側
に移動される。制御ピストン２６は、左側へのこのよう
な移動のために一定の時間を必要とし、この時間は、所
望の断線遅延（以下に示す）が達成されるように調整可
能である。制御ピストン２６は、切換えバルブ２２のス
ライド２２ａを開放位置へ逆進させ、そこで、ピストン
２２ｄが切換えバルブの弁座２２ｅから除去され、ピス
トン２２ｂが切換えバルブの弁座２２ｃに対向して圧接
される。従って、空間１４ａは、可逆バルブを介してラ
イン３６、および低圧容器３４へ接続され、その結果、
ピストン１５は、小さいピストン表面上に作用する流体
圧力により図３に示す断線位置へ移動でき、回路遮断器
が開放される。
バルブ３２の電磁システム３２ａがただちに作動され、
この制御バルブ３２が図２に示すような開放位置へ制御
される。その結果、突出部２５と制御ピストン２６との
間の空間の圧力が減少され、ピストン表面２６ｃ上に与
えられている圧力により、制御ピストン２６が図中左側
に移動される。制御ピストン２６は、左側へのこのよう
な移動のために一定の時間を必要とし、この時間は、所
望の断線遅延（以下に示す）が達成されるように調整可
能である。制御ピストン２６は、切換えバルブ２２のス
ライド２２ａを開放位置へ逆進させ、そこで、ピストン
２２ｄが切換えバルブの弁座２２ｅから除去され、ピス
トン２２ｂが切換えバルブの弁座２２ｃに対向して圧接
される。従って、空間１４ａは、可逆バルブを介してラ
イン３６、および低圧容器３４へ接続され、その結果、
ピストン１５は、小さいピストン表面上に作用する流体
圧力により図３に示す断線位置へ移動でき、回路遮断器
が開放される。
【００２２】上述したように、制御バルブ３２は、電磁
的に制御されて開放され、言い換えれば、制御ピストン
２６の前の空間の圧力が減少される。油圧制御ピストン
の中間の接続は、断線、すなわち切換えバルブ２２の作
動における遅延を生じ、この遅延は行程距離ｔにより調
整可能である。このことは、直流要素の衰退時間が経過
するまで断線位置へ移動されないスイッチを生じ、安全
なスイッチングがゼロ交差（zero crossing ）で達成さ
れる。制御バルブ３２は、ピストン１５の移動の間中、
主回路遮断器駆動装置の詳細に図示されていない予備の
接触モジュールにより、オフ制御され平衡に閉塞する。
そして、上記制御バルブ３２は図３に示す位置に達し、
制御ピストン２６の前の空間の圧力が強まり、この圧力
が制御ピストン２６をいわゆる断線位置へ再び付勢し、
制御ピストン２６の移動が絞り弁３７或いは開口３７に
より影響を及ぼされ或いは調整される。電磁システム２
３は、切換えバルブ２２の接続位置への駆動のためだけ
に用いられ、遅延を生じる制御ピストンは不必要とな
る。
的に制御されて開放され、言い換えれば、制御ピストン
２６の前の空間の圧力が減少される。油圧制御ピストン
の中間の接続は、断線、すなわち切換えバルブ２２の作
動における遅延を生じ、この遅延は行程距離ｔにより調
整可能である。このことは、直流要素の衰退時間が経過
するまで断線位置へ移動されないスイッチを生じ、安全
なスイッチングがゼロ交差（zero crossing ）で達成さ
れる。制御バルブ３２は、ピストン１５の移動の間中、
主回路遮断器駆動装置の詳細に図示されていない予備の
接触モジュールにより、オフ制御され平衡に閉塞する。
そして、上記制御バルブ３２は図３に示す位置に達し、
制御ピストン２６の前の空間の圧力が強まり、この圧力
が制御ピストン２６をいわゆる断線位置へ再び付勢し、
制御ピストン２６の移動が絞り弁３７或いは開口３７に
より影響を及ぼされ或いは調整される。電磁システム２
３は、切換えバルブ２２の接続位置への駆動のためだけ
に用いられ、遅延を生じる制御ピストンは不必要とな
る。
【００２３】尚、この発明は、上述した実施例に限定さ
れるものではなく、この発明の範囲内で種々変形可能で
ある。
れるものではなく、この発明の範囲内で種々変形可能で
ある。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、この発明の油圧装
置は、上記のような構成および作用を有しているので、
断線回路内に更なる妨害可能要素を設けることなく、主
回路遮断器を直線のルート上で断線できる。
置は、上記のような構成および作用を有しているので、
断線回路内に更なる妨害可能要素を設けることなく、主
回路遮断器を直線のルート上で断線できる。
【図１】図１は、接続位置に配置された油圧装置を示す
概略図。
概略図。
【図２】図２は、図１の油圧装置の断線動作の開始を示
す概略図。
す概略図。
【図３】図３は、図１および図２の油圧装置が断線位置
に配置された状態を示す概略図。
に配置された状態を示す概略図。
【図４】図４は、遅延装置を有する切換えバルブを概略
的に示す断面図。
的に示す断面図。
１０…線回路、１１…主回路遮断器、１２…可動接触子
要素、１３…駆動ピストン／シリンダーユニット、１４
…シリンダー空間、１４ａ…下方の空間、１４ｂ…上方
の空間、１５…ピストン、１６…ピストンロッド、１７
…中間部材、１８、１９、２７、２９、３０、３１、３
３、３６…流体ライン、２０…圧力流体容器、２１、２
８…交差点、２２…切換えバルブ、２３…接続磁石シス
テム、２４…制御ピストン／シリンダーユニット、２５
…突出部、２６…制御ピストン、３２…制御バルブ、３
４…低圧タンク、３５…漏洩流体ライン、３７…絞り
弁、ｔ…行程距離。
要素、１３…駆動ピストン／シリンダーユニット、１４
…シリンダー空間、１４ａ…下方の空間、１４ｂ…上方
の空間、１５…ピストン、１６…ピストンロッド、１７
…中間部材、１８、１９、２７、２９、３０、３１、３
３、３６…流体ライン、２０…圧力流体容器、２１、２
８…交差点、２２…切換えバルブ、２３…接続磁石シス
テム、２４…制御ピストン／シリンダーユニット、２５
…突出部、２６…制御ピストン、３２…制御バルブ、３
４…低圧タンク、３５…漏洩流体ライン、３７…絞り
弁、ｔ…行程距離。
Claims (6)
- 【請求項１】 移動要素、特に高圧主回路遮断器の可動
接触子要素のための駆動ピストン／シリンダーユニット
を作動する油圧装置であって、 油圧流体を収容する容器および切換えバルブを備え、こ
の切換えバルブにより上記駆動ピストン／シリンダーユ
ニット内の複数の空間の一方を上記容器或いは低圧タン
クへ任意に接続できる油圧装置において、 上記切換えバルブ（２２）のスライド（２２ａ）へ割り
当てられ、このスライド（２２ａ）を第１の位置から第
２の位置へ駆動し、連結された制御バルブ（３２）によ
り、特に、主回路遮断器の場合、接続位置から断線位置
へ制御される少なくとも１つの制御ピストン（２６）を
備えていることを特徴とする油圧装置。 - 【請求項２】 上記制御ピストン（２６）は、異なる表
面領域を有する２つの表面を有し、上記制御ピストン
（２６）の大きい方のピストン表面は、上記切換えバル
ブ（２２）の上記スライドに直面し、上記大きい方のピ
ストン表面と上記スライドとの間に設けられた上記制御
ピストン（２６）内の空間は、一方では、上記容器（２
０）へ接続可能であり、他方では、上記制御バルブ（３
２）を介して上記低圧タンク（３４）へ接続可能である
ことを特徴とする請求項１に記載の油圧装置。 - 【請求項３】 上記切換えバルブ（２２）の上記スライ
ドが一旦作動されると、上記制御ピストンが元の位置へ
再び後退でき、上記制御ピストンが上記スライドから除
去されるように、圧力流体が上記制御ピストン（２６）
の両側上の空間へ与えられることを特徴とする請求項２
に記載の油圧装置。 - 【請求項４】 上記制御ピストンの行程距離（ｔ）は、
上記切換えバルブ（２２）の上記スライドの駆動の遅延
を調整可能とするために、調整可能であることを特徴と
する請求項３に記載の油圧装置。 - 【請求項５】 切換えバルブのスライドの遅延された切
換えは、回路遮断器の遅延された断線を生じるために、
制御ピストン（２６）により達成できることを特徴とす
る高圧主回路遮断器のための油圧装置。 - 【請求項６】 上記切換えバルブ（２２）は、再接続の
ための電磁システム（２３）を備えていることを特徴と
する請求項５に記載の油圧装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4340533A DE4340533C2 (de) | 1993-11-29 | 1993-11-29 | Hydraulikeinrichtung zur Betätigung eines Antriebskolbens für ein bewegliches Bauteil |
| DE4340533.9 | 1993-11-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07235245A true JPH07235245A (ja) | 1995-09-05 |
Family
ID=6503651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6293369A Pending JPH07235245A (ja) | 1993-11-29 | 1994-11-28 | 移動要素のための駆動ピストンを作動する油圧装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5760358A (ja) |
| JP (1) | JPH07235245A (ja) |
| CH (1) | CH689960A5 (ja) |
| DE (1) | DE4340533C2 (ja) |
| IT (1) | IT1271066B (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| FR2810445B1 (fr) * | 2000-06-19 | 2002-07-26 | Alstom | Procede de synchronisation de la commutation d'un disjoncteur avec l'onde de tension |
| DE102008024097A1 (de) * | 2008-05-17 | 2009-11-19 | Abb Technology Ag | Leistungsschalterantrieb |
| DE102009035889B4 (de) * | 2009-08-03 | 2011-11-10 | Abb Technology Ag | Federspeicherantrieb mit Verzögerungsschaltung |
| WO2011051752A1 (en) * | 2009-10-26 | 2011-05-05 | Volvo Compact Equipment Sas | Dampened hydraulic pilot control arrangement for a spool valve |
| CN104295554B (zh) * | 2014-02-24 | 2017-04-05 | 国家电网公司 | 开关机构、液压操动机构及其工作缸 |
Family Cites Families (13)
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|---|---|---|---|---|
| US3012541A (en) * | 1959-04-02 | 1961-12-12 | Pneumo Dynamics Corp | Timed delay actuator |
| US3656404A (en) * | 1971-03-09 | 1972-04-18 | Boris Yakovlevich Landenzon | Hydraulic time relay for hydraulic systems |
| CH539784A (de) * | 1971-12-13 | 1973-07-31 | Bbc Brown Boveri & Cie | Hydraulischer Antrieb, insbesondere für elektrische Schaltgeräte |
| US3896852A (en) * | 1973-12-06 | 1975-07-29 | E Systems Inc | Time delay valve |
| DE3263469D1 (en) * | 1981-03-26 | 1985-06-20 | Bbc Brown Boveri & Cie | Hydraulic or pneumatic control |
| US4471797A (en) * | 1982-03-19 | 1984-09-18 | Parker-Hannifin Corporation | Hydraulic circuit breaker reset device |
| DE3447132A1 (de) * | 1984-12-22 | 1986-07-03 | BBC Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie., Baden, Aargau | Hydraulikeinrichtung |
| US4785712A (en) * | 1986-05-27 | 1988-11-22 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Hydraulic operating apparatus for electric circuit breaker |
| DE9013400U1 (de) * | 1990-09-19 | 1990-11-22 | Siemens AG, 80333 München | Hochspannungs-Leistungsschalter mit einer Dämpfungseinrichtung |
| DE9111861U1 (de) * | 1991-09-23 | 1991-11-14 | ABB Patent GmbH, 6800 Mannheim | Hydraulischer Antrieb |
| JP2869265B2 (ja) * | 1992-05-29 | 1999-03-10 | 三菱電機株式会社 | 遮断器 |
| DE4227562A1 (de) * | 1992-08-20 | 1994-02-24 | Abb Patent Gmbh | Verfahren zum Steuern eines Hydraulikantriebes |
| DE4336074C2 (de) * | 1993-10-22 | 1998-07-02 | Abb Patent Gmbh | Hydraulikeinrichtung für einen Hydraulikantrieb für einen Hochspannungsleistungsschalter |
-
1993
- 1993-11-29 DE DE4340533A patent/DE4340533C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-10-06 CH CH03008/94A patent/CH689960A5/de not_active IP Right Cessation
- 1994-11-18 IT ITMI942343A patent/IT1271066B/it active IP Right Grant
- 1994-11-28 JP JP6293369A patent/JPH07235245A/ja active Pending
-
1996
- 1996-07-31 US US08/690,069 patent/US5760358A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5760358A (en) | 1998-06-02 |
| IT1271066B (it) | 1997-05-26 |
| DE4340533C2 (de) | 1998-02-19 |
| CH689960A5 (de) | 2000-02-15 |
| ITMI942343A0 (it) | 1994-11-18 |
| DE4340533A1 (de) | 1995-06-08 |
| ITMI942343A1 (it) | 1996-05-18 |
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