JPH0715475U

JPH0715475U - 索道の横行式プラットフォームの安全装置

Info

Publication number: JPH0715475U
Application number: JP5109493U
Authority: JP
Inventors: 隆智井上
Original assignee: 日本ケーブル株式会社
Priority date: 1993-08-26
Filing date: 1993-08-26
Publication date: 1995-03-14
Anticipated expiration: 2008-08-26
Also published as: JP2601896Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】交走式索道等において往復両線の搬器に共用
できる横行式プラットフォーム設備を用いた場合におけ
る安全装置の提供を目的としている。【構成】横行式プラットフォームの位置を検出してプ
ラットフォーム信号を出力するプラットフォーム検出器
と、停留場における搬器の在不在を検出して搬器信号を
出力する搬器検出器と、搬器の通過を検出して通過信号
を出力する通過検出器とを具え、これらから出力される
信号を制御手段に入力し、制御手段はこれらに基づき横
行駆動手段と索条駆動装置の運転指令を行うようにして
いる。停留場に搬器が不在の時にのみ横行式プラットフ
ォームの切換動作が行われ、また切換が正しく完了して
いないときには運転を停止して搬器を停留場に入場させ
ないようにして、運行の安全をはかっている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、交走式索道等の索道設備の停留場に用いて、往復両線の搬器に共用する横行式プラットフォームにおける安全装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

高架の位置に張架された往復両線の索条に沿って搬器を運行して輸送を行う索道設備の代表例として交走式索道があるが、このような交走式索道においては、往復両線を運行する搬器に対応して、両端の停留場にそれぞれの搬器のための乗降場ないしプラットフォームが並列に固設されている。しかし、このような設備は一般に大規模となって、特に地形が急峻な箇所においては経済的に設備困難な場合もあった。

【０００３】このような問題の解決のための一方策として、本願と同一出願人によって平成５年５月２９日に実用新案登録出願された「索道の横行式プラットフォーム装置」の構成が提案されている。この「索道の横行式プラットフォーム装置」においては、停留場には乗客の乗降の用に供するプラットフォームとして、搬器の形状にほゞ適合する搬器進入部を形成したプラットフォームを用いると共に、地上ないし固定位置には横行案内手段を設けて、プラットフォームは電動機等を具えた横行駆動手段によって駆動されて往復両線間の２位置をを横行移動可能に構成されたものである。かつ、停留場において搬器が往復両線の一方側に到着するときには、プラットフォームを横行案内手段の横行行程の一方側に位置させて搬器の到着をこゝに受け入れ停止させ、降車及び乗車の客扱いを行わせるようにする。次にこの搬器が索道線路に出発した後には横行駆動手段を駆動して、プラットフォームを横行案内手段によって誘導し横行案内手段の他端側に横行移動させ所定位置に停止させ、他方側の搬器を受入れるようにしたものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかし、このような横行式プラットフォーム装置は往復両線の搬器に共用しているので、搬器を受け入れるときに正しくプラットフォームの切換動作が完了していることが安全上から特に必要である。もし切換動作が適正でない場合には到着搬器がプラットフォームに衝突したり、またプラットフォームが準備されていない状態で搬器が進入到着して乗客の乗降車ができないなどの危険や不都合の虞れがある。本考案はこのような問題を解消し、横行式プラットフォームの横行が正しく行われたときにのみ停留場への搬器の進入が許容されるようにした安全装置の提供を目的としてなされたものである。

【０００５】

【課題を解決する手段】

この目的に対応して本考案は、高架の位置に張架された往復両線の支索をそれぞれ転走し曳索で牽引される搬器を運行して輸送を行い停留場においては前記往復両線に共用する横行式プラットフォームを用いた索道設備において、プラットフォームの位置を検出してプラットフォーム信号を出力するプラットフォーム検出器と、停留場における搬器の所在を検出して搬器信号を出力する搬器検出器と、運行線路中における前記搬器の通過を検出して通過信号を出力する通過検出器と、前記プラットフォーム信号と搬器信号と及び通過信号とを入力して前記横行式プラットフォームの横行と及び搬器の運転の断続とを制御する制御手段と、を具えてなる横行式プラットフォームの安全装置、として構成したものである。

【０００６】

【作用】

本考案の、索道の横行式プラットフォーム装置は、交走式索道等の高架の位置に張架された往復両線の支索をそれぞれ転走し曳索で牽引される搬器を運行して輸送を行う形式の索道設備に適用される。本考案の安全装置を適用する横行式プラットフォーム装置は、搬器到着時に搬器が進入すべき搬器進入凹部を形成したもので、かつ、横行駆動手段によって駆動され横行案内手段のガイドレールに導かれて、左右に横行移動し、往復両線の搬器到着に共用するようにしたものである。

【０００７】かつ、本考案の安全装置は、横行式プラットフォームの所在位置における在、不在を検出してプラットフォーム信号を出力するプラットフォーム検出器と、停留場における搬器の在、不在を検出して搬器信号を出力する搬器検出器と、運行線路中における前記搬器の通過を検出して通過信号を出力する通過検出器と、前記搬器信号と通過信号と及びプラットフォーム信号とを入力して前記横行式プラットフォームの横行と及び搬器の運転の断続とを制御する制御手段と、を具えて構成されている。

【０００８】これらの各検出器から出力されるプラットフォーム信号、搬器信号、及び通過信号は制御手段に入力される。かつ、制御手段においては、これらの入力されたプラットフォーム信号、搬器信号、及び通過信号信号に基づいて、横行式プラットフォームの横行駆動手段と、曳索の運転を行う索条駆動装置の運転の断続を行う指令信号を出力してこれらの運転指令を行うようになされる。

【０００９】このようにして、搬器が索道線路中を運行中であって、停留場の横行式プラットフォーム内に所在しないときにのみ、横行式プラットフォームの横行切換動作が行われるようにし、かつ、該横行式プラットフォームが正規の位置に切換動作完了している場合にのみ搬器の停留場進入が許容され、切換が正規に完了していない場合には搬器の運転を停止するようにして、運転の安全が確保されるようにしている。

【００１０】

【実施例】

ここで、先づ、本考案の索道の横行式プラットフォームの安全装置を適用する横行式プラットフォーム装置の構成について説明する。図１はは交走式索道１の両端停留場にそれぞれ横行式プラットフォームを設けた場合の全体配設関係を示したものである。図において交走式索道１の両端には停留場２ｍ及び２ｎが配設され、これらの停留場２ｍ，２ｎ間に亙って往復両線の運行線路、即ち、一方のＡ線（符号Ａ）と、他方のＢ線（符号Ｂ）との支索３ａ，３ｂが相互に平行に張架されて、それぞれの停留場２ｍまたは２ｎにおいて引留め、又は緊張繋止されている。また、図において、走行機１１または１１を具えた搬器１０ａまたは１０ｂが停留場２ｍまたは２ｎに停止している。停留場２ｍには滑車６ｍが枢設され、停留場２ｎには滑車６ｎが枢設されており、これらの滑車６ｍと６ｎとの間には曳索７が無端状に捲き回されている。この曳索７は、搬器１０ａの走行機１１と及び搬器１０ｂの走行機１１にそれぞれ連結されており、ここで、前記の滑車６ｍ，６ｎのうちの一方を、例えば滑車６ｎが索条駆動装置８を具えた原動滑車であるとすれば、この滑車６ｎの矢印１３または１４方向への正逆回転駆動により曳索７は正または逆方向に駆動され、正転のとき搬器１０ａは矢印４方向に、搬器１０ｂは矢印５方向に運行し、逆転のとき搬器１０ａは矢印５方向に、搬器１０ｂは矢印４方向に運行される。

【００１１】停留場２ｍ，２ｎには横行式プラットフォーム２０ｍまたは２０ｎが設けられている。

【００１２】先づ、一方の停留場２ｍの横行式プラットフォーム２０ｍについて説明すると、該横行式プラットフォーム２０ｍには搬器１０ａまたは１０ｂが進入すべき搬器進入部２１が凹状に形成されたもので、かつ電動機等を具えた横行駆動手段２２ｍによって駆動される複数のローラ（図示していない。）を具えている。一方、地上ないし固定位置には横行案内手段２３のガイドレール２４，２５が相互に平行に敷設されており、前記のローラはこのガイドレール２４，２５に誘導されて転動し、こうして横行式プラットフォーム２０ｍは搬器の往復両線のＡ線の中心とＢ線の中心との相互間を矢印２６ｍまたは２７ｍ方向へ左右に往復移動可能に構成されている。また、他方の停留場２ｎの横行式プラットフォーム２０ｎについても、これと同様に横行駆動手段２２ｎの駆動によって搬器の往復両線のＢ線の中心とＡ線の中心との相互間を矢印２６ｎまたは２７ｎ方向へ左右に往復移動可能に構成されている。

【００１３】図２において、一方の停留場２ｍの横行式プラットフォーム２０ｍは実線で示した如く、Ａ線側に位置しているが、横行移動を行わせると鎖線で示したＢ線側に移動させることができる。また、他方の停留場２ｎの横行式プラットフォーム２０ｎは実線で示した如く、Ｂ線側に位置しているが、横行移動を行わせると鎖線で示したＡ線側に移動させることができる。また、図において、Ａ線側の搬器１０ａは停留場２ｍにおける横行式プラットフォーム２０ｍの搬器進入部２１内にほぼ適合して内挿されて停止しており、Ｂ線側の搬器１０ｂは他方の停留場２ｎにおける横行式プラットフォーム２０ｎの搬器進入部２１内にほぼ適合して内挿されて停止している。

【００１４】次に、各検出装置の配設関係について説明する。図２において、停留場にはプラットフォーム検出器が配設されている。即ち、一方の停留場２ｍについては、横行式プラットフォーム２０ｍがＡ線側に位置しているときにこの横行式プラットフォーム２０ｍを検出するプラットフォーム検出器Ｐｍａと、Ｂ線側に位置しているときにこの横行式プラットフォーム２０ｍを検出するプラットフォーム検出器Ｐｍａとが設けられている。図において、横行式プラットフォーム２０ｍはＡ線側に位置しているのでプラットフォーム検出器Ｐｍａがこの所在を検出している。同様に、他方の停留場２ｎについても横行式プラットフォーム２０ｎがＡ線側に位置しているときこの横行式プラットフォーム２０ｎを検出するプラットフォーム検出器Ｐｎａと、この横行式プラットフォーム２０ｎがＢ線側に位置しているときこれを検出するプラットフォーム検出器Ｐｎｂとが設けられている。図において横行式プラットフォーム２０ｎはＢ線側に位置しているのでプラットフォーム検出器Ｐｎｂがこの所在を検出している。

【００１５】次には同じく停留場における搬器の在、不在を検出する搬器検出器が各々配設されている。先づ、停留場２ｍにおいてＡ線側には搬器検出器Ｃｍａが設けられており、Ｂ線側には搬器検出器Ｃｍｂが設けられている。また、他の停留場２ｎにおいてはＡ線側には搬器検出器Ｃｎａが設けられており、Ｂ線側には搬器検出器Ｃｎｂが設けられている。図においては、停留場２ｍにはＡ線側の搬器１０ａが到着、ないし入場しているので、従って搬器検出器Ｃｍａが搬器１０ａの所在を検出しており、また、停留場２ｎにはＢ線側の搬器１０ｂが到着ないし入場しているので、従って搬器検出器Ｃｎｂが搬器１０ｂの所在を検出している。

【００１６】次には、運行線路中には搬器の通過を検出して通過信号を出力する通過検出器が配設されている。即ち、Ａ線側の運行経路に沿って停留場２ｍ寄りの位置には通過検出器Ｌｍａが配設されており、停留場２ｎ寄りの位置には通過検出器Ｌｎａが配設されている。同様にＢ線側の運行線路に沿って停留場２ｍ寄りの位置には通過検出器Ｌｍｂが配設されており、停留場２ｎ寄りの位置には通過検出器Ｌｎｂが配設されている。これらの通過検出器Ｌｍａ，Ｌｎａ，Ｌｍｂ，Ｌｎｂは、これらの各通過検出器が配設されている当該位置を搬器１０ａまたは１０ｂが通過したときにこれを検出して通過信号を出力する。

【００１７】図３は前記の各検出器、即ち、プラットフォーム検出器、搬器検出器、通過検出器と制御手段との間、及び制御手段と横行駆動手段、索条駆動装置との間の接続関係、ないし信号伝送関係を示したものである。

【００１８】先づ、停留場２ｍ関係については、横行式プラットフォーム２０ｍの所在を検出するプラットフォーム検出器Ｐｍａ，Ｐｍｂが出力するプラットフォーム信号ｓｐｍａまたはｓｐｍｂは制御手段ＣＯＮに送出されるようになされており、搬器１０ａまたは１０ｂの在、不在を検出する搬器検出器Ｃｍａ，Ｃｍｂが出力する搬器信号ｓｃｍａまたはｓｃｍｂも制御手段ＣＯＮに送出されるようになされている。かつ、搬器が該位置を通過したことを検出する通過検出器Ｌｍａ，Ｌｍｂが出力する通過信号ｓｌｍａまたはｓｌｍｂも同様に制御手段ＣＯＮに送出されるようになされている。

【００１９】前記と同様に、停留場２ｎ関係についても、横行式プラットフォーム２０ｎの所在を検出するプラットフォーム検出器Ｐｎａ，Ｐｎｂが出力するプラットフォーム信号ｓｐｎａまたはｓｐｎｂも制御手段ＣＯＮに送出されるようになされており、搬器１０ｂまたは１０ａの在、不在を検出する搬器検出器Ｃｎａ，Ｃｎｂが出力する搬器信号ｓｃｎａまたはｓｃｎｂも制御手段ＣＯＮに送出されるようになされている。更に、搬器が該位置を通過したことを検出する通過検出器Ｌｎａ，Ｌｎｂが出力する通過信号ｓｌｎａまたはｓｌｎｂも同様に制御手段ＣＯＮに送出されるようになされている。

【００２０】一方、制御手段ＣＯＮからは横行式プラットフォームを駆動するための横行駆動手段２２ｍ，２２ｎ、索条駆動装置８の運転の断続の指令信号が出力される。即ち、停留場２ｍにおける横行式プラットフォーム２０ｍの横行駆動手段２２ｍに運転指令を行う横行指令信号ｓｄｐｍが制御手段ＣＯＮから出力され、停留場２ｎにおける横行式プラットフォーム２０ｎの横行駆動手段２２ｎに運転指令を行う横行指令信号ｓｄｐｎが制御手段ＣＯＮから出力される。また、制御手段ＣＯＮから滑車６ｎないし曳索７の駆動の断続を指令する索条駆動指令信号ｓｄｃが索条駆動装置８に出力されるようになされている。この制御手段ＣＯＮはｃｐｕ等を用いて構成されている。

【００２１】次に本装置の動作ないし作用について、図２〜図３、及び図４〜図６を用いて説明する。図４は、搬器と及び横行式プラットフォームの動作を示すフロー図であり、図５は、各検出器の動作を示すフロー図であり、図６は、各検出器の作動線図である。

【００２２】先づ、図２において停留場２ｍの横行式プラットフォーム２０ｍはＡ線側に位置しており、ここに搬器１０ａが停止している。また、停留場２ｎの横行式プラットフォーム２０ｎはＢ線側に位置しておりここに搬器１０ｎが停止している。この状態は図４、図５、図６の「ア」の状態に相当し、停留場２ｍにおいて、Ａ線側のプラットフォーム検出器Ｐｍａが横行式プラットフォーム２０ｍの「在」を検出してプラットフォーム信号ｓｐｍａを出力し、搬器検出器Ｃｍａは搬器１０ａの「在」を検出して搬器信号ｓｃｍａを出力している。また、Ｂ線側のプラットフォーム検出器Ｐｍｂは横行式プラットフォーム２０ｍの「不在」を検出し、搬器検出器Ｃｍｂは搬器１０ｂの「不在」を検出している。一方、停留場２ｎにおいては、Ｂ線側のプラットフォーム検出器Ｐｎｂが横行式プラットフォーム２０ｎの「在」を検出してプラットフォーム信号ｓｐｎｂを出力し、搬器検出器Ｃｎｂは搬器１０ｂの「在」を検出して搬器信号ｓｃｎｂを出力している。また、Ａ線側のプラットフォーム検出器Ｐｎａは横行式プラットフォーム２０ｎの「不在」を検出し、搬器検出器Ｃｎａは搬器１０ａの「不在」を検出している。この状態は、図５における「ア」の如く、Ｐｍａ＝１，Ｐｍｂ＝０，Ｐｎａ＝０，Ｐｎｂ＝１及びＣｍａ＝１，Ｃｍｂ＝０，Ｃｎａ＝０，Ｃｎｂ＝１となっている。また、通過検出器Ｌｍａ，Ｌｍｂ及びＬｎａ，Ｌｎｂの状態はＬｍａ＝０，Ｌｍｂ＝０及びＬｎａ＝０，Ｌｎｂ＝０と、何れも帰零されている。ここで、各検出器が被検出体を検出して信号を出力している状態を「１」とし、信号を出力していない状態を「０」で表示している。また、図６の動作線図は横軸に時間の推移を示しこれに対して各検出器の作動状態を示したもので、斜線を施した部分は信号を出力している状態「１」に応当する。

【００２３】このような状態を初期状態として、搬器１０ａ，１０ｂの発車ないし出発が行われる。ここで、図４の「イ」の如く、搬器１０ａ，１０ｂの出発が行われると図５，図６の「イ」に示した如くに搬器検出器Ｃｍａ、Ｃｎｂは搬器１０ａまたは１０ｂが「不在」となるので、「在」の検出を止め、搬器信号ｓｃｍａ，ｓｃｎｂが送出されなくなり、即ち、搬器検出器Ｃｍａの状態は１から０に，搬器検出器Ｃｎｂの状態も１から０に、それぞれ切換えられる。

【００２４】次に、図２で説明した通り、停留場２ｍ寄りの搬器通過箇所にはＡ線側に通過検出器Ｌｍａが設けられ、Ｂ線側には通過検出器Ｌｍｂが設けられており、また、停留場２ｎ寄りの搬器通過箇所にもＡ線側に通過検出器Ｌｎａが設けられ、Ｂ線側に通過検出器Ｌｎｂが設けられて、それぞれ該位置を何れかの搬器が通過するとこれを検出し通過信号を出力する。即ち、搬器１０ａ，１０ｂが進行すると図４の「ウ」に対応して、図５の「ウ」においてはＡ線側の搬器１０ａの通過を通過検出器Ｌｍａが検出して搬器検出器Ｌｍａの状態が０から１へ切換が行われて通過信号ｓｌｍａが出力され、Ｂ線側の搬器１０ｂの通過を通過検出器Ｌｎｂが検出して通過検出器Ｌｎｂの状態が０から１のへの切換が行われて通過信号ｓｌｎｂが出力され、それぞれ制御手段ＣＯＮに送出される。

【００２５】一方、制御手段ＣＯＮにおいては、「エ」の如く、プラットフォーム信号及び通過信号の入力を受けＣｍａ＝０、Ｃｎｂ＝０で、かつ、Ｌｍａ＝１，Ｌｎｂ＝１であることを条件として図５のフローの次のステップへの進行を許容する。即ち、Ｃｍａ＝０、Ｃｎｂ＝０の条件によってによって搬器１０ａ，１０ｂは横行式プラットフォーム２０ｍ，２０ｎから出発完了しており、また、Ｌｍａ＝１，Ｌｎｂ＝１の条件によって搬器１０ａ，１０ｂは何れも停留場２ｍまたは２ｎから充分に離隔したものと見做して、次のステップの横行式プラットフォームの横行が可能と判定するのである。

【００２６】前記のように、搬器１０ａ，１０ｂが停留場２ｍまたは２ｎから充分に離れた位置に達して横行式プラットフォーム２０ｍ，２０ｎの横行が可能となったところで、図５の「オ」の如く制御手段ＣＯＮから横行指令信号ｓｄｐｍ，ｓｄｐｎが出力されると図４の「オ」の横行式プラットフォーム２０ｍ，２０ｎの横行動作が実行される。即ち、図２の如く停留場２ｍにおいては、横行駆動手段２２ｍの駆動により横行式プラットフォーム２０ｍはＡ線側からガイドレール２４，２５に沿って誘導され鎖線図示のようにＢ線側に切換移動する。かつ、停留場２ｎにおいては、横行駆動手段２２ｎの駆動によって横行式プラットフォーム２０ｎがＢ線側からガイドレール２４，２５に沿って誘導され鎖線図示のようにＡ線側に切換移動する。

【００２７】この切換動作が図４「カ」の如く完了すると図５の「カ」の如く、停留場２ｍにおいてはプラットフォーム検出器Ｐｍｂは横行式プラットフォーム２０ｍが「在」となったことを検出してプラットフォーム検出器Ｐｍｂの状態は０から１に切換えられ、プラットフォーム信号ｓｐｍｂを出力する。一方、プラットフォーム検出器Ｐｍａは横行式プラットフォーム２０ｍが「不在」となったことを検出しプラットフォーム検出器Ｐｍａの状態は１から０となる。同様に、停留場２ｎにおいてはプラットフォーム検出器Ｐｎａは横行式プラットフォーム２０ｎが「在」となったことを検出してプラットフォーム検出器Ｐｎａの状態は０から１となってプラットフォーム信号ｓｐｎａを出力し、一方、プラットフォーム検出器Ｐｎｂは横行式プラットフォーム２０ｎが「不在」となったことを検出しプラットフォーム検出器Ｐｎｂの状態は１から０となる。

【００２８】この間、搬器１０ａは運行線路中を更に矢印４方向に進行し、また搬器１０ｂも運行線路中を矢印５方向に進行する。搬器１０ａ，１０ｂが相手側の停留場２ｂまたは２ａ近傍に近づくと通過検出器ＬｎａまたはＬｍｂの位置を通過し、図４の「キ」の如く通過検出が行われる。即ち、図４の「キ」に対応して、図５の「キ」においてはＡ線側の搬器１０ａの通過を通過検出器Ｌｎａが検出して通過検出器Ｌｎａの状態は０から１への切換が行われて通過信号ｓｌｎａが出力され、Ｂ線側の搬器１０ｂの通過を通過検出器Ｌｍｂが検出して通過検出器Ｌｍｂの状態は０から１への切換が行われて通過信号ｓｌｍｂが出力され、それぞれ制御手段ＣＯＮに送出される。

【００２９】一方、制御手段ＣＯＮにおいては図４，図５の「ク」の如くＰｎａ＝１で，かつ、Ｐｍｂ＝１、即ち、横行式プラットフォーム２０ｍ，２０ｎの切換が完了していることをを条件として図のフローの次のステップ「ケ」へ進行させ、停留場２ｎ，または２ｍへの入場をを許容するが、条件が満足されていないときには図のフローの右方の「シ」に分岐する。「シ」において制御手段ＣＯＮでは、Ｌｎａ＝１．Ｌｍｂ＝１であるか否かを監視しており、この条件に合致していない場合には未だ搬器１０ａ，１０ｂが通過検出器ＬｎａまたはＬｍｂの位置に到達していないものと見做して、即ち、停留場２ｎまたは２ｍに接近していないものと見做し、図のフローの右方に分岐してループで折り返され、推移の監視を継続する。ここで、「シ」においてＬｎａ＝１．Ｌｍｂ＝１の条件に合致している場合は搬器１０ａ，１０ｂが通過検出器ＬｎａまたはＬｍｂの位置を通過して停留場２ｍ，２ｎに接近したものと見做し、かつ、先の「ク」によって横行式プラットフォーム２０ｍ，２０ｎの切換動作が未完了であると判定する。

【００３０】ここで先の図４の「カ」のプラットフォーム横行動作の終了時には、動作が正常であれば図５の「カ」の如く各プラットフォーム検出器がこれを検出しているべきである。即ち、Ｐｎａ＝１であれば、停留場２ｎの横行式プラットフォーム２０ｎは正しくＡ線側の中心に位置して搬器１０ａが到着可能の状態であり、また、Ｐｍｂ＝１であれば、停留場２ｍの横行式プラットフォーム２０ｍは正しくＢ線側の中心に位置していて搬器１０ｂの到着可能の状態となっており、従ってこれらの両条件が同時に満足されれば搬器１０ａ，１０ｂの到着入場は安全に行われるからである。もし横行動作が不完全で、例えば横行途中で不慮に停止している等の場合には搬器が進入すると事故を生ずる虞れがあり、ここで制御手段ＣＯＮは索条駆動指令信号ｓｄｃを出力して索条駆動装置８を停止指令し、曳索７ないし搬器１０ａ，１０ｂの運転を停止し安全を確保するのである。

【００３１】一方、図５の「ク」においてＰｎａ＝１，Ｐｍｂ＝１の条件が満足されておれば図５の「ク」のフローは下方に進行し、搬器１０ａ，１０ｂの運転は継続され停留場２ｎの横行式プラットフォーム２０ｎに搬器１０ａが到着し、同時に停留場２ｍの横行式プラットフォーム２０ｍに搬器１０ｂが到着停止する。

【００３２】この、搬器１０ａ，１０ｂの到着によって、図５の「ケ」の如く、停留場２ｎにおいては搬器検出器Ｃｎａは搬器１０ａの「在」を検出し搬器検出器Ｃｎａの状態は０から１に切換えられ、停留場２ｍにおいては搬器検出器Ｃｍｂは搬器１０ｂの「在」を検出して搬器検出器Ｃｍｂの状態も０から１に切換えられ、こうして、この行程の運転を終了するのである。

【００３３】ここで、搬器１０ａ，１０ｂの次の逆行程運転に備えて図５の「コ」の如く通過検出器Ｌｍａ，Ｌｍｂ及びＬｎａ，Ｌｎｂの帰零が行われ、即ち、Ｌｍａの状態を１から０に、Ｌｍｂの状態を１から０に、Ｌｎａの状態を１から０に、及び，Ｌｎｂの状態を１から０に切り換えが行われる。よって、搬器１０ａ，１０ｂが到着し一行程の運転が終了した時点における各検出器の状態は、図５の「サ」の如く、プラットフォーム検出器については、Ｐｍａ＝０，Ｐｍｂ＝１及びＰｎａ＝１，Ｐｎｂ＝０であり、搬器検出器についてはＣｍａ＝０，Ｃｍｂ＝１及びＣｎａ＝１，Ｃｎｂ＝０であり、更に、通過検出器についてはＬｍａ＝０，Ｌｍｂ＝０，Ｌｎａ＝０，Ｌｎｂ＝０の状態となり、これが次の逆行運転時の初期条件となる。

【００３４】このようにして、次の逆行運転の場合も前記の順行運転の場合と同様に機能、動作が行われて安全運転が確保されるのである。

【００３５】

【考案の効果】

交走式索道等においては、往復両線を運行する搬器に対応して、両端の停留場にそれぞれの搬器のための乗降場ないしプラットフォームが並列に固設されているが、このような従来の設備は一般に大規模となって経済的でなく、特に地形が急峻な箇所等においては設備困難な場合もあった。このような箇所には、停留場には乗客の乗降の用に供するプラットフォームとして、往復両線間の２位置をを横行移動可能に構成され、搬器が往復両線の一方側に到着するときには、プラットフォームを横行行程の一方側に位置させて搬器の到着をこゝに受け入れ客扱いを行わせ、次ににこの搬器が索道線路に出発した後には横行行程の他端側に横行移動させ、他方側の搬器を受入れるようにした横行式プラットフォーム装置の使用が好適である。

【００３６】しかし、このような横行式プラットフォーム装置は往復両線の搬器に共用しているので、搬器を受け入れるとき正しくプラットフォームの切換動作が行われていることが安全上から特に必要である。もし切換動作が適正でない場合には到着搬器がプラットフォームに衝突したり、またプラットフォームが準備されていない状態で搬器が進入到着して乗客の乗降車ができないなどの危険の恐れがある。

【００３７】本考案の装置においては、横行式プラットフォームの位置を検出してプラットフォーム信号を出力するプラットフォーム検出器と、停留場における搬器の在不在を検出して搬器信号を出力する搬器検出器と、搬器の通過を検出して通過信号を出力する通過検出器とを具え、これらから出力される信号を制御手段に入力し、制御手段はこれらに基づき横行駆動手段と索条駆動装置の運転指令を行うようにしている。

【００３８】これによって、搬器が停留場を出発して不在となり、かつ充分離隔した後にのみ横行式プラットフォームの横行切換動作が可能であり、また、切換が正しく完了していないときには搬器の運転を停止して入場できないようにしている。

【００３９】これによって、横行式プラットフォームを用いた索道設備の運行の安全が確保される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の横行式プラットフォームの安全装置
を適用する交走式索道の全体配設関係を説明する平面図
である。

【図２】横行式プラットフォームの安全装置の各検出
器の配設関係位置を示す平面図である。

【図３】横行式プラットフォームの安全装置における
各検出器と制御手段との間、及び制御手段と各駆動手段
との間の接続関係、ないし信号伝送関係を示したブロッ
ク図である。

【図４】搬器と横行式プラットフォームの動作を示す
フロー図である。

【図５】横行式プラットフォームの安全装置における
各検出器の動作を示すフロー図である。

【図６】横行式プラットフォームの安全装置における
各検出器の作動線図である。

【符号の説明】

１交走式索道２ｍ，２ｎ停留場３ａ，３ｂ支索４，５矢印６ｍ，６ｎ滑車７曳索８索条駆動装置１０ａ，１０ｂ搬器１１走行機１２客車１３，１４矢印２０ｍ，２０ｎ横行式プラットフォーム２１搬器進入部２２，２２ｍ，２２ｎ横行駆動手段２３横行案内手段２４，２５ガイドレール２６ｍ，２７ｍ矢印２６ｎ，２７ｎ矢印ＡＡ線ＢＢ線ＣＯＮ制御手段Ｐｍａ，Ｐｍｂプラットフォーム検出器Ｐｎａ，Ｐｎｂプラットフォーム検出器Ｃｍａ，Ｃｍｂ搬器検出器Ｃｎａ，Ｃｎｂ搬器検出器Ｌｍａ，Ｌｍｂ通過検出器Ｌｎａ，Ｌｎｂ通過検出器ｓｐｍａ，ｓｐｍｂプラットフォーム信号ｓｐｎａ，ｓｐｎｂプラットフォーム信号ｓｃｍａ，ｓｃｍｂ搬器信ｓｃｎａ，ｓｃｎｂ搬器信号ｓｌｍａ，ｓｌｍｂ通過信号ｓｌｎａ，ｓｌｎｂ通過信号ｓｄｐｍ，ｓｄｐｎ横行指令信号ｓｄｃ索条駆動指令信号ア、イ…ス記号

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】高架の位置に張架された往復両線の支索を
それぞれ転走し曳索で牽引される搬器を運行して輸送を
行い停留場においては前記往復両線に共用する横行式プ
ラットフォームを用いた索道設備において、プラットフォームの位置を検出してプラットフォーム信
号を出力するプラットフォーム検出器と、停留場における搬器の所在を検出して搬器信号を出力す
る搬器検出器と、運行線路中における前記搬器の通過を検出して通過信号
を出力する通過検出器と、前記プラットフォーム信号と搬器信号と及び通過信号と
を入力して前記横行式プラットフォームの横行と及び搬
器の運転の断続とを制御する制御手段と、を具えてなる横行式プラットフォームの安全装置。