JPH07118683A - Lubricant for ball and roller bearing - Google Patents
Lubricant for ball and roller bearingInfo
- Publication number
- JPH07118683A JPH07118683A JP23642993A JP23642993A JPH07118683A JP H07118683 A JPH07118683 A JP H07118683A JP 23642993 A JP23642993 A JP 23642993A JP 23642993 A JP23642993 A JP 23642993A JP H07118683 A JPH07118683 A JP H07118683A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lubricant
- ultrafine particles
- lubricating oil
- oil
- rolling bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、転がり軸受用潤滑剤に
係り、特に、転がり軸受の耐焼付き性及び耐摩耗性を向
上し、且つ長寿命な転がり軸受用潤滑剤に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rolling bearing lubricant, and more particularly to a rolling bearing lubricant having improved seizure resistance and wear resistance of a rolling bearing.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、転がり軸受を潤滑する目的で
種々の潤滑剤が用いられている。この潤滑剤を使用した
転がり軸受では、潤滑剤を介して接触する金属表面間で
の潤滑状態が、使用する潤滑剤の絶対粘度や、転がり軸
受の荷重及び回転数等に依存している。このため、高速
回転で且つ高負荷状態で、軸受が使用される場合に使用
する潤滑油が低粘度であったり、潤滑油中に水が混入し
たり、潤滑油の供給が不十分であったり、枯渇したりす
る等の過酷な条件では、境界潤滑に至り、その結果、潤
滑油により前記表面に形成される油膜の厚さが変動ある
いは減少し、潤滑油を介して接触すべき金属表面が、早
期に直接接触して、転がり軸受の耐焼付き性が低下する
という問題があった。2. Description of the Related Art Conventionally, various lubricants have been used for the purpose of lubricating rolling bearings. In a rolling bearing using this lubricant, the lubrication state between the metal surfaces contacting via the lubricant depends on the absolute viscosity of the lubricant used, the load and the rotational speed of the rolling bearing, and the like. For this reason, when the bearing is used at high speed and under high load, the lubricating oil used has a low viscosity, water is mixed in the lubricating oil, or the lubricating oil supply is insufficient. Under severe conditions such as exhaustion, boundary lubrication is reached, and as a result, the thickness of the oil film formed on the surface fluctuates or decreases due to the lubricating oil, and the metal surface to be contacted through the lubricating oil However, there is a problem in that the rolling bearing comes into direct contact early and the seizure resistance of the rolling bearing deteriorates.
【０００３】そこで、前述のような過酷な条件下で使用
される転がり軸受には、潤滑油に、二硫化モリブデン
（ＭｏＳ2 ）、グラファイト（Ｃ）、窒化ほう素（Ｂ
Ｎ）、二硫化タングステン（ＷＳ2 ）等の固体潤滑剤の
粒子を添加して、流体潤滑に固体潤滑剤の機能を加えた
潤滑剤を用いている。即ち、この潤滑剤は、転がり軸受
の潤滑剤を介して接触すべき金属表面間に、潤滑油と共
に固体潤滑剤粒子を入り込ませることで、潤滑油本来が
備えている良好な流体潤滑に、固体潤滑剤の機能を加え
ることで、境界潤滑時の潤滑特性を改善しようとしたも
のである。Therefore, for rolling bearings used under the severe conditions as described above, molybdenum disulfide (MoS 2 ), graphite (C), boron nitride (B
N), particles of a solid lubricant such as tungsten disulfide (WS 2 ), are added, and a lubricant having the function of a solid lubricant added to fluid lubrication is used. In other words, this lubricant allows solid lubricant particles to be introduced together with the lubricating oil between the metal surfaces to be contacted via the lubricant of the rolling bearing, so that the good fluid lubrication inherent to the lubricating oil can be achieved by the solid lubricant. By adding the function of a lubricant, it is intended to improve the lubrication characteristics during boundary lubrication.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記潤
滑油に固体潤滑剤を添加した潤滑剤では、転がり軸受の
潤滑剤を介して接触すべき金属表面間に形成される油膜
（流体膜）の厚さより平均粒径が大きい固体潤滑剤が使
用されていた。従って、前記金属表面間に形成される油
膜内に、前記固体潤滑剤粒子を完全に入り込ませること
ができないという欠点があった。このため、前述のよう
な過酷な条件下で境界潤滑になった際、固体潤滑剤が本
来備えている機能を十分に発揮させることができないと
いう問題があった。However, in the lubricant obtained by adding the solid lubricant to the lubricating oil, the thickness of the oil film (fluid film) formed between the metal surfaces to be contacted via the lubricant of the rolling bearing. A solid lubricant having a larger average particle size was used. Therefore, there is a drawback that the solid lubricant particles cannot completely enter the oil film formed between the metal surfaces. Therefore, there has been a problem that when the boundary lubrication is performed under the severe conditions as described above, the function originally possessed by the solid lubricant cannot be sufficiently exhibited.
【０００５】さらにまた、前記固体潤滑剤が前記金属表
面間に入り込んでも、固体潤滑剤の平均粒径が、前記油
膜の厚さより大きいため、前記金属表面間に油膜が形成
され難くなり、流体潤滑の機能が損なわれるという問題
があった。本発明は、このような従来の問題点を解決す
ることを課題とするものであり、流体潤滑の機能を損な
うことなく、さらに境界潤滑に至るまでの時間を延長さ
せることができると共に、境界潤滑時に油膜が薄くなっ
たり、破断しても金属表面が、直接接触することを抑制
し、耐焼付け性及び耐摩耗性を向上させることが可能な
転がり軸受用潤滑剤を提供することを目的とする。Furthermore, even if the solid lubricant enters between the metal surfaces, since the average particle diameter of the solid lubricant is larger than the thickness of the oil film, it is difficult to form an oil film between the metal surfaces, and fluid lubrication is performed. There was a problem that the function of was impaired. The present invention has an object to solve such conventional problems, and it is possible to further extend the time until boundary lubrication without impairing the function of fluid lubrication, and at the same time, boundary lubrication. An object of the present invention is to provide a rolling bearing lubricant capable of suppressing direct contact of the metal surface even when the oil film becomes thin or broken and improving seizure resistance and wear resistance. .
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、潤滑油と、平均粒径が０．１μｍ以下の
超微粒子と、からなり、前記超微粒子が、前記潤滑油に
対して０．０５重量％以上、１５重量％以下の割合で添
加されてなることを特徴とする転がり軸受用潤滑剤を提
供するものである。In order to achieve this object, the present invention comprises a lubricating oil and ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less, wherein the ultrafine particles are used as the lubricating oil. On the other hand, the present invention provides a lubricant for rolling bearings, characterized by being added in a proportion of 0.05% by weight or more and 15% by weight or less.
【０００７】[0007]
【作用】本発明に係る転がり軸受用潤滑剤は、潤滑油
に、平均粒径が０．１μｍ以下の超微粒子を、前記潤滑
油に対して０．０５重量％以上、１５重量％以下の割合
で添加した組成を有するため、流体潤滑から境界潤滑に
至るまでの時間が延長される。さらに、境界潤滑時にお
いても、潤滑剤を介して接触すべき金属表面が、直接接
触することが抑制され、耐焼き付け性、耐摩耗性を向上
させる。The rolling bearing lubricant according to the present invention contains ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less in the lubricating oil in a proportion of 0.05% by weight or more and 15% by weight or less with respect to the lubricating oil. Since it has the composition added in, the time from fluid lubrication to boundary lubrication is extended. Further, even at the time of boundary lubrication, direct contact between metal surfaces to be contacted via a lubricant is suppressed, and seizure resistance and wear resistance are improved.
【０００８】この作用は、以下に示す理由により得られ
ると考えられる。油潤滑の小型転がり軸受では、０．１
μｍ程度の最小油膜厚さで流体潤滑が行われることが知
られている。従って、通常使用されているサイズの転が
り軸受では、潤滑剤を介して接触する金属表面間に形成
される油膜の膜厚は、０．１μｍ以上となる。This action is considered to be obtained for the following reasons. 0.1 for small oil-lubricated rolling bearings
It is known that fluid lubrication is performed with a minimum oil film thickness of about μm. Therefore, in a rolling bearing of a commonly used size, the film thickness of the oil film formed between the metal surfaces contacting each other through the lubricant is 0.1 μm or more.
【０００９】本発明では、転がり軸受用潤滑剤の構成要
素である超微粒子の平均粒径を、０．１μｍ以下とした
ため、前記超微粒子は、前記油膜厚さより小さい粒子径
を有する。従って、前記超微粒子は、前記金属表面間
に、潤滑油と共に簡単に入り込めるため、流体潤滑を阻
止することがない。そして、この金属表面間に入り込ん
だ超微粒子は、当該両金属表面に半永久的に付着して、
ここに凸部を形成した状態となる。このため、前記金属
表面間の潤滑油が、前記凸部の存在により金属表面間か
ら掻き出され難くなる。従って、前記潤滑油が、前記金
属表面間から完全になくなる（除去される）ことが防止
されると考えられる。このため、前記潤滑油は、前記金
属表面間に長時間留められ、油膜の寿命が向上すると考
えられる。In the present invention, since the average particle diameter of the ultrafine particles, which is a constituent element of the rolling bearing lubricant, is set to 0.1 μm or less, the ultrafine particles have a particle diameter smaller than the oil film thickness. Therefore, since the ultrafine particles easily enter between the metal surfaces together with the lubricating oil, the ultrafine particles do not prevent fluid lubrication. Then, the ultra-fine particles that have entered between the metal surfaces are semi-permanently attached to both metal surfaces,
A convex portion is formed here. Therefore, the lubricating oil between the metal surfaces is less likely to be scraped out between the metal surfaces due to the presence of the protrusions. Therefore, it is considered that the lubricating oil is prevented from being completely removed (removed) from between the metal surfaces. Therefore, it is considered that the lubricating oil is retained between the metal surfaces for a long time and the life of the oil film is improved.
【００１０】さらに、転がり軸受の使用中に、前記油膜
が薄くなったり、破断して、十分な流体潤滑が行われな
くなっても、前記金属表面間には、超微粒子が存在して
いるため、前記金属表面同士が直接接触することが抑制
される。そして、特に、超微粒子の平均粒径を、０．０
５μｍ以下とすることで、さらに、超微粒子が前記金属
表面間に入り込み易くなる。従って、潤滑油本来の流体
潤滑作用が、さらに十分に発揮されると共に、前記金属
表面間に形成された油膜の寿命もさらに向上される。こ
のため、前記金属表面同士が接触することも一層抑制さ
れる。Further, even if the oil film becomes thin or breaks during use of the rolling bearing and sufficient fluid lubrication cannot be performed, since ultrafine particles exist between the metal surfaces, Direct contact between the metal surfaces is suppressed. And, in particular, the average particle diameter of the ultrafine particles is 0.0
When the thickness is 5 μm or less, the ultrafine particles are more likely to enter between the metal surfaces. Therefore, the original fluid lubrication action of the lubricating oil is more sufficiently exhibited, and the life of the oil film formed between the metal surfaces is further improved. Therefore, contact between the metal surfaces is further suppressed.
【００１１】なお、本発明で記した『超微粒子の平均粒
径』とは、凝縮していない一次粒子（単独粒子）の平均
直径のことをいう。前記超微粒子の添加量が、潤滑油に
対して０．０５重量％未満であると、前記潤滑油が前記
金属表面間から掻き出され難くなる作用を十分に発揮さ
せることが困難となる。また、前記油膜が薄くなった
り、破断して、十分な流体潤滑が行われなくなった際
に、前記金属表面同士が直接接触することを抑制する作
用を十分に発揮することが困難となると考えられる。The "average particle diameter of ultrafine particles" described in the present invention means the average diameter of uncondensed primary particles (single particles). When the addition amount of the ultrafine particles is less than 0.05% by weight with respect to the lubricating oil, it becomes difficult to sufficiently exert the action of making the lubricating oil less likely to be scratched between the metal surfaces. Further, when the oil film becomes thin or breaks and sufficient fluid lubrication is not performed, it is considered difficult to sufficiently exert the effect of suppressing direct contact between the metal surfaces. .
【００１２】一方、前記超微粒子の添加量が、潤滑油に
対して１５重量％を超えると、油膜中の粒子濃度が高く
なるため、潤滑油による流体潤滑の機能が阻止される。
また、境界潤滑時に、前記金属表面における表面粗さが
増大し、逆に金属接触が局部的に起こり、焼き付け現象
が加速される。このため、前記超微粒子の添加量を、潤
滑油に対して０．０５重量％以上、１５重量％以下に限
定した。On the other hand, if the amount of the ultrafine particles added exceeds 15% by weight with respect to the lubricating oil, the concentration of particles in the oil film becomes high, so that the function of fluid lubrication by the lubricating oil is hindered.
Moreover, during boundary lubrication, the surface roughness on the metal surface increases, and conversely, metal contact locally occurs, and the baking phenomenon is accelerated. Therefore, the amount of the ultrafine particles added is limited to 0.05% by weight or more and 15% by weight or less with respect to the lubricating oil.
【００１３】前記超微粒子は、転がり軸受の潤滑剤を介
して接触される金属表面より硬い物質からなることが、
特に好ましい。この理由は、超微粒子が前記金属表面よ
り硬いと、転がり軸受を使用している際にかかる応力に
より、前記超微粒子の一部が前記金属表面に食い込まれ
（埋め込まれ）易くなり、当該金属表面に超微粒子を、
より強固に付着させられるためである。The ultrafine particles are made of a substance harder than a metal surface which is in contact with the rolling bearing through a lubricant.
Particularly preferred. The reason for this is that if the ultrafine particles are harder than the metal surface, a part of the ultrafine particles are easily eroded (embedded) in the metal surface due to the stress applied when the rolling bearing is used. Ultrafine particles,
This is because it can be attached more firmly.
【００１４】このような性質を有する超微粒子として
は、例えば、ダイヤモンド超微粒子や、表面層（表層
部）がグラファイトで形成されているダイヤモンド超微
粒子等が挙げられる。そして、特に、表面層がグラファ
イトで形成されているダイヤモンド超微粒子は、本発明
で用いる超微粒子として、特に好ましい。Examples of the ultrafine particles having such a property include ultrafine diamond particles and ultrafine diamond particles having a surface layer (surface layer portion) formed of graphite. And, ultrafine diamond particles whose surface layer is made of graphite are particularly preferable as the ultrafine particles used in the present invention.
【００１５】この理由は、超微粒子の表面が、固体潤滑
剤であるグラファイトで形成され、内部が、硬いダイヤ
モンドからなるため、転がり軸受の使用中に、前記油膜
による良好な流体潤滑が行われなくなった際には、グラ
ファイトが潤滑剤の役割を果たし、固体潤滑が行われる
からであると考えられる。そして、内部を構成する硬い
ダイヤモンドの作用により、転がり軸受を使用している
際にかかる応力により、前記超微粒子の一部が、潤滑剤
を介して接触する前記金属表面に食い込まれ易くなり、
当該金属表面に超微粒子を、より強固に付着させられる
ためであると考えられる。The reason for this is that the surface of the ultrafine particles is formed of graphite, which is a solid lubricant, and the inside is made of hard diamond, so that good fluid lubrication by the oil film cannot be performed during use of the rolling bearing. It is considered that in this case, graphite plays a role of a lubricant and solid lubrication is performed. Then, due to the action of the hard diamond constituting the inside, due to the stress applied when using the rolling bearing, a part of the ultrafine particles are easily eroded into the metal surface in contact with the lubricant,
It is considered that this is because the ultrafine particles can be more strongly adhered to the metal surface.
【００１６】また、本発明に使用して良好な結果が得ら
れる超微粒子としては、前記ダイヤモンド微粒子や表層
部がグラファイトで形成されているダイヤモンド微粒子
等の他、例えば、酸化チタン（ＴｉＯ2 ），酸化アルミ
ニウム（Ａｌ2 Ｏ3 ），酸化マグネシウム（ＭｇＯ），
酸化珪素（ＳｉＯ2 ），ＰＴＺ，窒化珪素（Ｓｉ
3 Ｎ 4 ），窒化チタン（ＴｉＮ），窒化ジルコニウム
（ＺｒＮ），窒化クロム（ＣｒＮ），炭化珪素（Ｓｉ
Ｃ），炭化チタン（ＴｉＣ），炭化タングステン（Ｗ
Ｃ），窒化アルミニウムチタン（ＴｉＡｌＮ）等の各種
セラミックが挙げられる。Also, good results have been obtained using the present invention.
The ultrafine particles to be used include the diamond fine particles and the surface layer.
Fine particles whose part is made of graphite
In addition to the above, for example, titanium oxide (TiO 22), Aluminum oxide
Ni (Al2O3), Magnesium oxide (MgO),
Silicon oxide (SiO2), PTZ, silicon nitride (Si
3N Four), Titanium nitride (TiN), zirconium nitride
(ZrN), chromium nitride (CrN), silicon carbide (Si
C), titanium carbide (TiC), tungsten carbide (W
C), aluminum titanium nitride (TiAlN), etc.
Examples include ceramics.
【００１７】また、二硫化モリブデン（ＭｏＳ2 ），グ
ラファイト（Ｃ），窒化ほう素（ＢＮ），二硫化タング
ステン（ＷＳ2 ）等の固体潤滑剤等が挙げられる。前記
超微粒子を転がり軸受の内部空間に供給する方法として
は、例えば、オイルプレーティングを使用する方法や、
グリースの中に添加する方法、オイルエアー，オイルミ
スト等の強制潤滑法や、保持器の中に含有させる方法
等、様々な方法が挙げられる。Solid lubricants such as molybdenum disulfide (MoS 2 ), graphite (C), boron nitride (BN), and tungsten disulfide (WS 2 ) can also be used. As a method of supplying the ultrafine particles to the inner space of the rolling bearing, for example, a method of using oil plating,
There are various methods such as a method of adding it to grease, a forced lubrication method of oil air, oil mist, etc., a method of containing it in a cage, and the like.
【００１８】さらに、前記金属表面間に、超微粒子を介
在させておくことで、十分な流体潤滑が行われなくなっ
てから、潤滑剤を追加供給しても、当該潤滑剤は、前記
超微粒子により形成された空間（隙間）を通過して、前
記金属表面間に即座に均一に供給され、再び良好な油膜
が形成されるという作用もある。Further, by interposing the ultrafine particles between the metal surfaces, even if the lubricant is additionally supplied after the fluid lubrication is not sufficiently performed, the lubricant is still formed by the ultrafine particles. It also has a function of passing through the formed space (gap) and being immediately and uniformly supplied between the metal surfaces to form a good oil film again.
【００１９】[0019]
【実施例】次に、本発明に係る実施例について説明す
る。 （実施例１）潤滑油として鉱油を使用し、該鉱油に、表
１に示す平均粒径のダイヤモンド超微粒子，表面層がグ
ラファイト層からなるダイヤモンド超微粒子，グラファ
イト超微粒子，を、各々表１に示す濃度（潤滑油に対す
る重量％）で添加した潤滑剤（サンプルNo. １〜No. ２
４）を作製する。EXAMPLES Next, examples of the present invention will be described. (Example 1) Mineral oil was used as a lubricating oil, and in the mineral oil, diamond ultrafine particles having an average particle size shown in Table 1, diamond ultrafine particles having a graphite layer as a surface layer, and graphite ultrafine particles are shown in Table 1, respectively. Lubricants (Sample No. 1 to No. 2) added at the indicated concentration (% by weight to lubricating oil)
4) is produced.
【００２０】次に、これらの潤滑剤を転がり軸受に使用
した際の寿命を、以下の条件で調査した。 （調査条件）試験用転がり軸受として、内径＝３０ｍ
ｍ、外径＝６２ｍｍ、幅＝１６ｍｍ、玉数＝９個、の深
溝玉軸受（オープンタイプ）を使用し、この試験用転が
り軸受の内部空間に、マイクロシリンジを用いて、前記
各々の潤滑剤（サンプルNo. １〜No. ２４）を３．２μ
ｌ挿入する。Next, the service life of these lubricants used in rolling bearings was investigated under the following conditions. (Survey condition) As a rolling bearing for test, inner diameter = 30m
m, outer diameter = 62 mm, width = 16 mm, number of balls = 9, deep groove ball bearing (open type) was used, and each of the above lubricants was used in the internal space of the rolling bearing for test by using a microsyringe. (Sample No. 1 to No. 24) 3.2μ
l Insert.
【００２１】なお、この条件で潤滑剤が初期に形成する
油膜厚さは、計算値から０．１３μｍと推定される。次
に、これらの軸受について、ラジアル荷重＝４４０Ｋ
ｇ、回転数＝３０００ｒｐｍの条件で、振動と温度をモ
ニタしながら、回転試験を行い、振動と温度が共に上昇
するまでの時間をもって潤滑剤の寿命時間とした。The oil film thickness initially formed by the lubricant under these conditions is estimated to be 0.13 μm from the calculated value. Next, for these bearings, radial load = 440K
A rotation test was performed under the conditions of g and rotation speed = 3000 rpm while monitoring vibration and temperature, and the time until both vibration and temperature rise was defined as the life time of the lubricant.
【００２２】この結果を表１に示す。The results are shown in Table 1.
【００２３】[0023]
【表１】 [Table 1]
【００２４】（比較例１）次に、以下に示す比較サンプ
ルを作製した。潤滑油として実施例１と同様の鉱油を使
用し、潤滑油のみからなる（超微粒子の添加なし）潤滑
剤（サンプルNo. ２５）、前記潤滑油に、表２に示す平
均粒径のダイヤモンド超微粒子，グラファイト超微粒
子，を、各々表２に示す濃度（潤滑油に対する重量％）
で添加した潤滑剤（サンプルNo. ２６〜No. ３３）を作
製する。(Comparative Example 1) Next, the following comparative sample was prepared. The same mineral oil as in Example 1 was used as the lubricating oil, and the lubricant consisted of only the lubricating oil (no addition of ultrafine particles) (Sample No. 25). Concentration of fine particles and graphite ultrafine particles shown in Table 2 (% by weight relative to lubricating oil)
The lubricant (Sample No. 26 to No. 33) added in step 3 is prepared.
【００２５】次に、これらの潤滑剤を試験用転がり軸受
に使用した際の寿命を、実施例１と同様の方法で調査し
た。この結果を表２に示す。Next, the lifespan of these lubricants when used in test rolling bearings was investigated in the same manner as in Example 1. The results are shown in Table 2.
【００２６】[0026]
【表２】 [Table 2]
【００２７】表１及び表２から、潤滑油に、平均粒径が
０．０１〜０．１μｍの範囲にある超微粒子を、当該潤
滑油に対して、０．０５〜１５．００重量％の範囲で添
加した潤滑剤（サンプルNo. １〜No. ２４）は、潤滑油
に超微粒子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ２
５）より、寿命時間が向上していることが判る。そし
て、その中でも特に、平均粒径が０．０５μｍ以下の超
微粒子を、潤滑油に対して、０．３０〜５．００重量％
の範囲で添加した潤滑剤（サンプルNo. ２，No. ３，N
o. ６，No. ７，No. １０，No. １１，No. １８，No.
１９，No. ２２，No. ２３）の寿命時間が向上していた
ことが判る。From Tables 1 and 2, ultrafine particles having an average particle size in the range of 0.01 to 0.1 μm are contained in the lubricating oil in an amount of 0.05 to 15.00% by weight based on the lubricating oil. The lubricants added in the range (Sample No. 1 to No. 24) are the lubricants (Sample No. 2) in which ultrafine particles were not added to the lubricating oil.
From 5), it can be seen that the life time is improved. And among them, in particular, ultrafine particles having an average particle size of 0.05 μm or less are 0.30 to 5.00% by weight with respect to the lubricating oil.
Lubricant added in the range of (Sample No. 2, No. 3, N
o. 6, No. 7, No. 10, No. 11, No. 18, No.
It can be seen that the life time of No. 19, No. 22, No. 23) was improved.
【００２８】これは、潤滑油に添加された超微粒子の粒
径が、前記試験用転がり軸受の潤滑剤を介して接触する
金属表面間に、潤滑油と共に入り込み、転がり軸受にか
かる応力により、当該両金属表面に押しつけられて、半
永久的に付着して凸部を形成した状態になったためであ
ると考えられる。即ち、前記金属表面間から潤滑剤が掻
き出されることを、前記凸部が防止するため、当該潤滑
剤は、前記金属表面間に長時間留められる。従って、前
記金属表面間に形成された油膜の寿命が向上したと考え
られる。This is because the particle size of the ultrafine particles added to the lubricating oil penetrates with the lubricating oil between the metal surfaces of the rolling bearing for test that are in contact with each other through the lubricant, and the stress applied to the rolling bearing causes It is considered that this is because the metal was pressed against both metal surfaces and semi-permanently adhered to form a convex portion. That is, since the convex portion prevents the lubricant from being scratched between the metal surfaces, the lubricant is retained between the metal surfaces for a long time. Therefore, it is considered that the life of the oil film formed between the metal surfaces is improved.
【００２９】さらに、転がり軸受の使用中に、前記油膜
が薄くなったり、破断して、十分な流体潤滑が行われな
くなっても、前記超微粒子の存在により、金属表面同士
が直接接触することが抑制されたためであると考えられ
る。そして、この効果は、特に、平均粒径が０．０５μ
ｍ以下の超微粒子を、潤滑油に対して、０．３０〜５．
００重量％の範囲で添加した潤滑剤について顕著に現れ
ることが確認できた。Further, even if the oil film becomes thin or breaks during the use of the rolling bearing and sufficient fluid lubrication cannot be performed, the presence of the ultrafine particles may cause the metal surfaces to come into direct contact with each other. It is thought that this is because it was suppressed. This effect is especially due to the average particle size of 0.05μ.
Ultra fine particles having a particle size of 0.3 m or less are added to the lubricating oil.
It was confirmed that the lubricant added in the range of 00 wt% remarkably appeared.
【００３０】また、特に、表面層がグラファイト層から
なるダイヤモンド超微粒子を添加した潤滑剤（サンプル
No. １７〜No. ２０）は、他の潤滑剤に比べ、寿命時間
が向上していた。これは、超微粒子の表面が、固体潤滑
剤である超微粒子で形成され、内部が、硬いダイヤモン
ドからなるためであると考えられる。Further, in particular, a lubricant (sample for which ultrafine diamond particles whose surface layer is a graphite layer is added is added.
No. 17 to No. 20) had a longer service life than other lubricants. It is considered that this is because the surface of the ultrafine particles is formed of the ultrafine particles which is a solid lubricant, and the inside is made of hard diamond.
【００３１】即ち、転がり軸受の使用中に、前記油膜に
よる良好な流体潤滑が行われなくなると、今度は、グラ
ファイトが潤滑剤の役割を果たし、さらに良好な固体潤
滑が行われたためであると考えられる。そして、内部を
構成する硬いダイヤモンドの作用により、超微粒子が、
転がり軸受の潤滑剤を介して接触する金属表面に食い込
まれ（埋め込まれ）易くなるため、当該金属表面に超微
粒子を、より強固に付着させられたためであると考えら
れる。That is, when the fluid lubrication by the oil film is not performed while the rolling bearing is in use, it is considered that the graphite serves as a lubricant and the solid lubrication is further performed. To be Then, due to the action of the hard diamond forming the inside, the ultrafine particles are
It is considered that the ultrafine particles are more strongly adhered to the metal surface because the metal surface of the rolling bearing is easily bitten (embedded) in contact with the lubricant through the lubricant.
【００３２】一方、平均粒径が、０．５μｍの超微粒子
を添加した潤滑剤（サンプルNo. ２６〜No. ３３）は、
潤滑油に超微粒子を添加しなかった潤滑剤（サンプルN
o. ２５）より、さらに寿命時間が低下していることが
判る。そして、これは、前記試験用転がり軸受内部に形
成される油膜の厚さより、超微粒子の平均粒径のほうが
大きいため、当該超微粒子を、前記試験用転がり軸受の
潤滑剤を介して接触する金属表面間に、十分に入り込ま
せることができなかったことに加え、潤滑油の移動（動
き）が、この超微粒子に阻まれて、流体潤滑が阻止され
たためであると考えられる。On the other hand, the lubricants (Samples No. 26 to No. 33) to which ultrafine particles having an average particle diameter of 0.5 μm are added are
Lubricants in which ultrafine particles were not added to the lubricating oil (Sample N
From 25., it can be seen that the life time is further reduced. And since this is because the average particle size of the ultrafine particles is larger than the thickness of the oil film formed inside the test rolling bearing, the ultrafine particles are contacted via the lubricant of the test rolling bearing. It is considered that, in addition to the fact that the particles could not sufficiently enter between the surfaces, the movement (movement) of the lubricating oil was blocked by the ultrafine particles and the fluid lubrication was blocked.
【００３３】また、この寿命時間の低下は、潤滑油に対
する超微粒子の濃度が多くなるほど顕著に現れた。さら
にまた、比較例１の中で、サンプルNo. ３０〜No. ３３
は、固体潤滑剤であるグラファイトからなる超微粒子を
使用したにもかかわらず、寿命時間の向上が行われなか
ったことが判る。Further, the decrease in the life time became more remarkable as the concentration of the ultrafine particles in the lubricating oil increased. Furthermore, in Comparative Example 1, Sample No. 30 to No. 33
It can be seen that, although the ultrafine particles made of graphite, which is a solid lubricant, were used, the life time was not improved.
【００３４】これより、潤滑油に超微粒子を添加するこ
とにより得られる潤滑剤の寿命時間の向上には、超微粒
子の平均粒径、及び、潤滑油に対する添加量が大きく起
因していることが判る。次に、前記と同様の調査を、平
均粒径が、０．５μｍ及び０．０１μｍの窒化ほう素
（ＢＮ），二硫化モリブデン（ＭｏＳ2 ），酸化アルミ
ニウム（Ａｌ2 Ｏ 3 ），酸化マグネシウム（ＭｇＯ），
を、実施例１に使用した潤滑油に、各々、潤滑油に対し
て、０．０５重量％，０．８０重量％，５．００重量
％，１５．００重量％，添加した潤滑剤について、実施
例１と同様の調査を行った。From this, it is possible to add ultrafine particles to the lubricating oil.
To improve the life of the lubricant obtained by
The average particle size of the particles and the amount added to the lubricating oil are large.
It is understood that the cause is. Next, conduct the same survey as above.
Boron nitride having a uniform particle size of 0.5 μm and 0.01 μm
(BN), molybdenum disulfide (MoS2), Aluminum oxide
Ni (Al2O 3), Magnesium oxide (MgO),
To the lubricating oil used in Example 1, respectively.
0.05% by weight, 0.80% by weight, 5.00% by weight
%, 15.00% by weight, added lubricant
The same investigation as in Example 1 was conducted.
【００３５】この結果、平均粒径が０．０１μｍの超微
粒子を添加した潤滑剤は、全ての濃度において、超微粒
子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ２５）より、
寿命時間が向上していた。一方、平均粒径が０．５μｍ
の超微粒子を添加した潤滑剤は、全ての濃度において、
超微粒子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ２５）
より、寿命時間が低下していた。As a result, the lubricant to which the ultrafine particles having an average particle diameter of 0.01 μm were added was superior to the lubricant to which no ultrafine particles were added (Sample No. 25) at all concentrations.
Life time was improved. On the other hand, the average particle size is 0.5 μm
Lubricants with the addition of ultrafine particles of
Lubricant with no ultrafine particles added (Sample No. 25)
Therefore, the life time was reduced.
【００３６】これより、他の超微粒子についても、潤滑
油に、平均粒径が０．１μｍ以下の超微粒子を、前記潤
滑油に対して０．０５重量％以上、１５重量％以下の割
合で添加することが必要であることが判る。 （実施例２）潤滑油として鉱油を使用し、該鉱油に、表
３に示す平均粒径のダイヤモンド超微粒子，表面層がグ
ラファイト層からなるダイヤモンド超微粒子，グラファ
イト超微粒子，を、各々表３に示す濃度（潤滑油に対す
る重量％）で添加した潤滑剤（サンプルNo. ３４〜No.
５７）を作製する。As a result, also for the other ultrafine particles, the ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less are added to the lubricating oil in a ratio of 0.05% by weight or more and 15% by weight or less with respect to the lubricating oil. It turns out that it is necessary to add. (Example 2) Mineral oil was used as a lubricating oil, and in the mineral oil, diamond ultrafine particles having an average particle size shown in Table 3, diamond ultrafine particles having a graphite layer as a surface layer, and graphite ultrafine particles are shown in Table 3, respectively. Lubricants (Sample No. 34 to No. 34) added at the indicated concentration (% by weight relative to lubricating oil)
57) is prepared.
【００３７】次に、これらの潤滑剤を転がり軸受に使用
した際の寿命を、以下の条件で調査した。 （調査条件）試験用転がり軸受として、内径＝２５ｍ
ｍ、外径＝５２ｍｍ、幅＝１６ｍｍ、ころ数＝１９個、
の円錐ころ軸受を使用し、この軸受内に、オイルプレー
ティング（潤滑剤をヘキサンで２０％に希釈し、この溶
液に、試験用軸受をどぶずけにした後、ヘキサンを乾燥
蒸発させて、表面に潤滑剤の膜を形成する）にて、各々
の潤滑剤（サンプルNo. ３４〜No. ５７）を、軸受の軌
道面、転動面に塗布し、油膜を形成する。Next, the life when these lubricants were used in rolling bearings was examined under the following conditions. (Survey conditions) As a rolling bearing for test, inner diameter = 25m
m, outer diameter = 52 mm, width = 16 mm, number of rollers = 19,
Using tapered roller bearings, the oil plating (diluting the lubricant to 20% with hexane, dipping the test bearing into this solution, and then evaporating the hexane to dryness) was performed. A lubricant film is formed on the surface), and each lubricant (Sample Nos. 34 to 57) is applied to the raceway surface and rolling surface of the bearing to form an oil film.
【００３８】なお、この条件での潤滑剤の初期の油膜厚
さは、計算値から０．２２μｍと推定される。次に、こ
れらの軸受について、ラジアル荷重＝４４０Ｋｇ、回転
数＝１０００ｒｐｍの条件で、振動と温度をモニタしな
がら、回転試験を行い、振動と温度が共に上昇するまで
の時間をもって潤滑剤の寿命時間とした。The initial oil film thickness of the lubricant under this condition is estimated to be 0.22 μm from the calculated value. Next, these bearings were subjected to a rotation test under the conditions of radial load = 440 Kg and rotation speed = 1000 rpm while monitoring vibration and temperature, and the time until the vibration and temperature both increased was the life of the lubricant. And
【００３９】この結果を表３に示す。The results are shown in Table 3.
【００４０】[0040]
【表３】 [Table 3]
【００４１】（比較例２）次に、以下に示す比較サンプ
ルを作製した。潤滑油として実施例２と同様の鉱油を使
用し、潤滑油のみからなる（超微粒子の添加なし）潤滑
剤（サンプルNo. ５８）、前記潤滑油に、表４に示す平
均粒径のダイヤモンド超微粒子，グラファイト超微粒
子，を、各々表４に示す濃度（潤滑油に対する重量％）
で添加した潤滑剤（サンプルNo. ５９〜No. ６６）を作
製する。Comparative Example 2 Next, the following comparative sample was prepared. The same mineral oil as in Example 2 was used as the lubricating oil, and the lubricant consisted of only the lubricating oil (no addition of ultrafine particles) (Sample No. 58). Concentration of fine particles and graphite ultrafine particles shown in Table 4 (% by weight relative to lubricating oil)
The lubricant (samples No. 59 to No. 66) added in step 1 is prepared.
【００４２】次に、これらの潤滑剤を試験用転がり軸受
に使用した際の寿命を、実施例２と同様の方法で調査し
た。この結果を表４に示す。Next, the life when these lubricants were used in a rolling bearing for test was examined by the same method as in Example 2. The results are shown in Table 4.
【００４３】[0043]
【表４】 [Table 4]
【００４４】表３及び表４から、潤滑油に、平均粒径が
０．０１〜０．１μｍの範囲にある超微粒子を、当該潤
滑油に対して、０．０５〜１５．００重量％の範囲で添
加した潤滑剤（サンプルNo. ３４〜No. ５７）は、潤滑
油に超微粒子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ５
８）と比べ、寿命時間が大幅に向上していることが判
る。From Tables 3 and 4, ultrafine particles having an average particle size in the range of 0.01 to 0.1 μm are added to the lubricating oil in an amount of 0.05 to 15.00% by weight based on the lubricating oil. The lubricant added in the range (Sample No. 34 to No. 57) was the lubricant (Sample No. 5) in which ultrafine particles were not added to the lubricating oil.
It can be seen that the life time is significantly improved as compared with 8).
【００４５】そして、その中でも特に、平均粒径が、
０．０５μｍ以下の超微粒子を、潤滑油に対して、０．
０５〜５．００重量％の範囲で添加した潤滑剤（サンプ
ルNo.３４，〜No. ３６，No. ３８〜No. ４０，No. ４
２〜No. ４４，No. ４６〜No.４８，No. ５０〜５２，N
o. ５４〜５６）の寿命時間が大幅に向上していたこと
が判る。Among them, in particular, the average particle size is
Ultra fine particles of 0.05 μm or less were added to the lubricating oil in an amount of 0.
Lubricant added in the range of 05 to 5.00% by weight (Sample No. 34, No. 36, No. 38 to No. 40, No. 4
2 to No. 44, No. 46 to No. 48, No. 50 to 52, N
It can be seen that the life time of o.54-56) was significantly improved.
【００４６】これも、実施例１と同様に、前記試験用転
がり軸受の潤滑剤を介して接触する金属表面間に形成さ
れた超微粒子からなる凸部が、前記金属表面間から潤滑
剤が掻き出されることを防止し、当該潤滑剤が、前記金
属表面間に長時間留められることによって、前記金属表
面間に形成された油膜の寿命が向上したからであると考
えられる。Also in the same manner as in Example 1, the protrusions made of ultrafine particles formed between the metal surfaces of the rolling bearing for test contacting each other through the lubricant are scratched by the lubricant from between the metal surfaces. It is considered that this is because the lubricant is prevented from being discharged and the lubricant is retained between the metal surfaces for a long time, so that the life of the oil film formed between the metal surfaces is improved.
【００４７】さらに、転がり軸受の使用中に、前記油膜
が薄くなったり、破断して、十分な流体潤滑が行われな
くなっても、前記超微粒子の存在により、金属表面同士
が直接接触することが抑制されたためであると考えられ
る。そして、この効果は、特に、平均粒径が０．０５μ
ｍ以下の超微粒子を、潤滑油に対して、０．０５〜５．
００重量％の範囲で添加した潤滑剤について顕著に現れ
ることが確認できた。Further, even if the oil film becomes thin or breaks during use of the rolling bearing and sufficient fluid lubrication cannot be performed, the presence of the ultrafine particles may cause the metal surfaces to directly contact with each other. It is thought that this is because it was suppressed. This effect is especially due to the average particle size of 0.05μ.
Ultra fine particles of m or less are used in an amount of 0.05-5.
It was confirmed that the lubricant added in the range of 00 wt% remarkably appeared.
【００４８】また、実施例１と同様に、特に、表面層が
グラファイト層からなるダイヤモンド超微粒子を添加し
た潤滑剤（サンプルNo. ５０〜No. ５３）は、他の潤滑
剤に比べ、寿命時間が向上していた。これも、実施例１
と同様に、転がり軸受の使用中に、前記油膜による良好
な流体潤滑が行われなくなると、今度は、グラファイト
が潤滑剤の役割を果たし、さらに良好な固体潤滑が行わ
れたためであると考えられる。Further, as in the case of Example 1, in particular, the lubricants (sample Nos. 50 to 53) to which the ultrafine diamond particles having the graphite layer as the surface layer were added had a longer service life than other lubricants. Was improving. This is also the first embodiment
Similar to the above, it is considered that when the fluid lubrication due to the oil film is not performed during the use of the rolling bearing, the graphite plays a role of a lubricant and the solid lubrication is further performed. .
【００４９】そして、内部を構成する硬いダイヤモンド
の作用により、超微粒子が、転がり軸受の潤滑剤を介し
て接触する金属表面に食い込まれ（埋め込まれ）易くな
るため、当該金属表面に超微粒子を、より強固に付着さ
せられたためであると考えられる。一方、平均粒径が、
０．５μｍの超微粒子を添加した潤滑剤（サンプルNo.
５９〜No. ６６）は、潤滑油に超微粒子を添加しなかっ
た潤滑剤（サンプルNo. ５８）より、さらに寿命時間が
低下していることが判る。Then, due to the action of the hard diamond constituting the inside, the ultrafine particles are easily eroded (embedded) into the metal surface in contact via the lubricant of the rolling bearing, so that the ultrafine particles are deposited on the metal surface. It is considered that this is because the particles were more firmly attached. On the other hand, the average particle size is
Lubricant added with ultrafine particles of 0.5 μm (Sample No.
59 to No. 66), it is understood that the life time is further shortened as compared with the lubricant (Sample No. 58) in which ultrafine particles were not added to the lubricating oil.
【００５０】そして、これも、実施例１と同様に、前記
超微粒子を、前記試験用転がり軸受の潤滑剤を介して接
触する金属表面間に、十分に入り込ませることができな
かったことに加え、潤滑油の移動（動き）が、この超微
粒子に阻まれて、流体潤滑が阻止されたためであると考
えられる。また、この寿命時間の低下は、潤滑油に対す
る超微粒子の濃度が多くなるほど顕著に現れた。Also in this case, as in the case of Example 1, in addition to the fact that the ultrafine particles could not sufficiently enter between the metal surfaces of the test rolling bearing contacting with each other through the lubricant, It is considered that this is because the movement (movement) of the lubricating oil was blocked by the ultrafine particles and the fluid lubrication was blocked. Further, the decrease in the life time became more remarkable as the concentration of the ultrafine particles in the lubricating oil increased.
【００５１】次に、前記と同様の調査を、平均粒径が、
０．５μｍ及び０．０１μｍの窒化ほう素（ＢＮ），二
硫化モリブデン（ＭｏＳ2 ），酸化アルミニウム（Ａｌ
2 Ｏ 3 ），酸化マグネシウム（ＭｇＯ），を、実施例１
に使用した潤滑油に、各々、潤滑油に対して、０．０５
重量％，０．８０重量％，５．００重量％，１５．００
重量％，添加した潤滑剤について、実施例２と同様の調
査を行った。Next, the same investigation as above was conducted to find that the average particle size was
0.5 μm and 0.01 μm boron nitride (BN),
Molybdenum sulfide (MoS2), Aluminum oxide (Al
2O 3), Magnesium oxide (MgO), in Example 1
The lubricating oil used for
% By weight, 0.80% by weight, 5.00% by weight, 15.00
%, The lubricant added was prepared in the same manner as in Example 2.
I had a inspection.
【００５２】この結果、平均粒径が０．０１μｍの超微
粒子を添加した潤滑剤は、全ての濃度において、超微粒
子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ５８）より、
寿命時間が向上していた。一方、平均粒径が０．５μｍ
の超微粒子を添加した潤滑剤は、全ての濃度において、
超微粒子を添加しなかった潤滑剤（サンプルNo. ５８）
より、寿命時間が低下していた。As a result, the lubricant to which the ultrafine particles having an average particle diameter of 0.01 μm were added was superior to the lubricant to which no ultrafine particles were added (Sample No. 58) at all concentrations.
Life time was improved. On the other hand, the average particle size is 0.5 μm
Lubricants with the addition of ultrafine particles of
Lubricant with no ultrafine particles added (Sample No. 58)
Therefore, the life time was reduced.
【００５３】これより、他の超微粒子についても、潤滑
油に、平均粒径が０．１μｍ以下の超微粒子を、前記潤
滑油に対して０．０５重量％以上、１５重量％以下の割
合で添加することが必要であることが判る。なお、本発
明に係る転がり軸受用潤滑剤は、実施例１及び実施例２
で説明した転がり軸受の他、スラスト玉軸受，アンギュ
ラ玉軸受，円筒ころ軸受，棒状ころ軸受，針状ころ軸受
等、あらゆる転がり軸受に応用することができる。As a result, also for the other ultrafine particles, the ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less are added to the lubricating oil in a ratio of 0.05% by weight or more and 15% by weight or less with respect to the lubricating oil. It turns out that it is necessary to add. The rolling bearing lubricant according to the present invention is used in Examples 1 and 2.
In addition to the rolling bearings described above, the present invention can be applied to all rolling bearings such as thrust ball bearings, angular ball bearings, cylindrical roller bearings, rod roller bearings and needle roller bearings.
【００５４】また本発明に係る転がり軸受用潤滑剤は、
実施例１及び実施例２で紹介した超微粒子の他、例え
ば、酸化チタン（ＴｉＯ2 ），酸化珪素（ＳｉＯ2 ），
（ＰＴＺ），窒化珪素（Ｓｉ3 Ｎ4 ），窒化チタン（Ｔ
ｉＮ），窒化ジルコニウム（ＺｒＮ），窒化クロム（Ｃ
ｒＮ），炭化珪素（ＳｉＣ），炭化チタン（ＴｉＣ），
炭化タングステン（ＷＣ），窒化アルミニウムチタン
（ＴｉＡｌＮ）等の各種セラミックや、二硫化タングス
テン（ＷＳ2 ）等の各種固体潤滑剤等が使用できる。The rolling bearing lubricant according to the present invention is
In addition to the ultrafine particles introduced in Examples 1 and 2, for example, titanium oxide (TiO 2 ), silicon oxide (SiO 2 ),
(PTZ), silicon nitride (Si 3 N 4 ), titanium nitride (T
iN), zirconium nitride (ZrN), chromium nitride (C
rN), silicon carbide (SiC), titanium carbide (TiC),
Various ceramics such as tungsten carbide (WC) and aluminum titanium nitride (TiAlN), and various solid lubricants such as tungsten disulfide (WS 2 ) can be used.
【００５５】そしてまた、実施例１及び実施例２では、
潤滑油として鉱油を使用した例について説明したが、こ
れに限らず、潤滑油としては、例えば、エステル油，シ
リコン油，フッ素油等、潤滑油として使用可能であれ
ば、あらゆる種類の潤滑油を使用してもよい。また、実
施例１では、マイクロシリンジを用いて、試験用転がり
軸受の内部空間に潤滑剤を挿入し、実施例２では、オイ
ルプレーティングにより、試験用転がり軸受の内部空間
に潤滑剤を挿入したが、これに限らず、前記超微粒子を
転がり軸受の内部空間に供給する方法としては、例え
ば、グリースの中に添加する方法、オイルエアー，オイ
ルミスト等の強制潤滑法や、保持器の中に含有させる方
法等、転がり軸受の内部空間に、油膜が十分に形成され
れば、様々な方法で行ってよい。Further, in the first and second embodiments,
Although the example in which mineral oil is used as the lubricating oil has been described, the lubricating oil is not limited to this, and any kind of lubricating oil such as ester oil, silicone oil, and fluorine oil can be used as long as it can be used as the lubricating oil. May be used. In Example 1, a microsyringe was used to insert a lubricant into the internal space of the test rolling bearing, and in Example 2, an oil plating was used to insert the lubricant into the internal space of the test rolling bearing. However, the method for supplying the ultrafine particles to the inner space of the rolling bearing is not limited to this, and examples thereof include a method of adding the ultrafine particles into grease, a forced lubrication method such as oil air and oil mist, and As long as an oil film is sufficiently formed in the inner space of the rolling bearing, various methods may be used, such as a method of containing it.
【００５６】[0056]
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る転が
り軸受用潤滑剤は、潤滑油に、平均粒径が０．１μｍ以
下の超微粒子を、前記潤滑油に対して０．０５重量％以
上、１５重量％以下の割合で添加した組成を有するた
め、前記超微粒子は、転がり軸受の潤滑剤を介して接触
する金属表面間に形成される油膜中に、完全に入り込む
ことができる。従って、前記金属表面間に、潤滑油と共
に容易に入り込むことができる。そして、この超微粒子
は、前記油膜の厚さより平均粒径が小さいため、潤滑油
の流動性に支承を来すことがない。従って、潤滑剤の流
体潤滑特性を保持することができる。As described above, the rolling bearing lubricant according to the present invention contains, in the lubricating oil, ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less in an amount of 0.05% by weight based on the lubricating oil. As described above, since it has a composition added in a proportion of 15% by weight or less, the ultrafine particles can completely penetrate into the oil film formed between the metal surfaces contacting each other through the lubricant of the rolling bearing. Therefore, it can easily enter between the metal surfaces together with the lubricating oil. Since the ultrafine particles have an average particle size smaller than the thickness of the oil film, they do not affect the fluidity of the lubricating oil. Therefore, the fluid lubrication characteristics of the lubricant can be maintained.
【００５７】また、この超微粒子は、前記金属表面に付
着して、ここに凸部を形成するが、この凸部の存在によ
り、前記金属表面間の潤滑油がここから掻き出されるこ
とを防止できる。従って、前記潤滑油が、前記金属表面
間から完全になくなる（除去される）ことが防止され、
前記油膜の寿命を向上できる。さらに、転がり軸受の使
用中に、前記油膜が薄くなったり、破断して、十分な流
体潤滑が行われなくなっても、前記金属表面間には、超
微粒子が存在しているため、前記金属表面同士が直接接
触することを抑制することができる。Further, the ultrafine particles adhere to the metal surface to form a convex portion here, but the presence of the convex portion prevents the lubricating oil between the metal surfaces from being scratched out from here. it can. Therefore, the lubricating oil is prevented from being completely removed (removed) from between the metal surfaces,
The life of the oil film can be improved. Further, during use of the rolling bearing, even if the oil film becomes thin or breaks and sufficient fluid lubrication is not performed, since ultrafine particles are present between the metal surfaces, the metal surface It is possible to suppress direct contact between the two.
【００５８】このため、流体潤滑から境界潤滑に至るま
での時間が延長され、さらに、境界潤滑時においても、
潤滑剤を介して接触すべき金属表面が、直接接触するこ
とが抑制されるという効果がある。この結果、転がり軸
受の耐耐焼付き性及び耐摩耗性を向上させることがで
き、且つ長寿命な転がり軸受用潤滑剤を提供することが
できる。For this reason, the time from fluid lubrication to boundary lubrication is extended, and further during boundary lubrication,
There is an effect that direct contact with a metal surface to be contacted via a lubricant is suppressed. As a result, it is possible to improve the seizure resistance and wear resistance of the rolling bearing and provide a rolling bearing lubricant having a long life.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｃ１０Ｍ 125:20 125:22） Ｃ１０Ｎ 10:06 10:08 10:12 20:06 30:06 30:08 40:02 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Internal reference number FI technical display location C10M 125: 20 125: 22) C10N 10:06 10:08 10:12 20:06 30:06 30 : 08 40:02
Claims (1)
超微粒子と、からなり、前記超微粒子が、前記潤滑油に
対して０．０５重量％以上、１５重量％以下の割合で添
加されてなることを特徴とする転がり軸受用潤滑剤。1. A lubricating oil and ultrafine particles having an average particle size of 0.1 μm or less, wherein the ultrafine particles are contained in an amount of 0.05% by weight or more and 15% by weight or less with respect to the lubricating oil. A lubricant for rolling bearings characterized by being added.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23642993A JPH07118683A (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Lubricant for ball and roller bearing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23642993A JPH07118683A (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Lubricant for ball and roller bearing |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07118683A true JPH07118683A (en) | 1995-05-09 |
Family
ID=17000628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23642993A Pending JPH07118683A (en) | 1993-09-22 | 1993-09-22 | Lubricant for ball and roller bearing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07118683A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6450692B2 (en) | 1999-12-20 | 2002-09-17 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Rolling device |
| JP2005298735A (en) * | 2004-04-14 | 2005-10-27 | Ntn Corp | Lubricating oil composition, grease composition, rolling bearing, and antioxidant |
| WO2009128258A1 (en) | 2008-04-14 | 2009-10-22 | 有限会社アプライドダイヤモンド | Oil-in-water type emulsion composition |
| JP2011084609A (en) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Applied Diamond:Kk | Lubricant composition |
| US8333945B2 (en) | 2011-02-17 | 2012-12-18 | Afton Chemical Corporation | Nanoparticle additives and lubricant formulations containing the nanoparticle additives |
| DE10066411B3 (en) * | 1999-02-12 | 2013-12-05 | Nsk Ltd. | roller device |
| US8741821B2 (en) | 2007-01-03 | 2014-06-03 | Afton Chemical Corporation | Nanoparticle additives and lubricant formulations containing the nanoparticle additives |
| JP2015052113A (en) * | 2009-04-06 | 2015-03-19 | ザ・ボーイング・カンパニーＴｈｅＢｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ | Method and device for reducing wear of surfaces in contact with each other |
| WO2020054337A1 (en) * | 2018-09-11 | 2020-03-19 | 株式会社ダイセル | Lubricant composition |
-
1993
- 1993-09-22 JP JP23642993A patent/JPH07118683A/en active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10066411B3 (en) * | 1999-02-12 | 2013-12-05 | Nsk Ltd. | roller device |
| US6450692B2 (en) | 1999-12-20 | 2002-09-17 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Rolling device |
| JP2005298735A (en) * | 2004-04-14 | 2005-10-27 | Ntn Corp | Lubricating oil composition, grease composition, rolling bearing, and antioxidant |
| JP4705761B2 (en) * | 2004-04-14 | 2011-06-22 | Ｎｔｎ株式会社 | Lubricating oil composition, grease composition, rolling bearing and antioxidant |
| US8741821B2 (en) | 2007-01-03 | 2014-06-03 | Afton Chemical Corporation | Nanoparticle additives and lubricant formulations containing the nanoparticle additives |
| WO2009128258A1 (en) | 2008-04-14 | 2009-10-22 | 有限会社アプライドダイヤモンド | Oil-in-water type emulsion composition |
| JP2015052113A (en) * | 2009-04-06 | 2015-03-19 | ザ・ボーイング・カンパニーＴｈｅＢｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ | Method and device for reducing wear of surfaces in contact with each other |
| US9605228B2 (en) | 2009-04-06 | 2017-03-28 | The Boeing Company | Methods and compositions for reducing wear of surfaces in contact with one another |
| JP2011084609A (en) * | 2009-10-14 | 2011-04-28 | Applied Diamond:Kk | Lubricant composition |
| US8333945B2 (en) | 2011-02-17 | 2012-12-18 | Afton Chemical Corporation | Nanoparticle additives and lubricant formulations containing the nanoparticle additives |
| WO2020054337A1 (en) * | 2018-09-11 | 2020-03-19 | 株式会社ダイセル | Lubricant composition |
| JPWO2020054337A1 (en) * | 2018-09-11 | 2021-08-30 | 株式会社ダイセル | Lubricant composition |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6305847B1 (en) | Sliding bearing | |
| JP2002181050A (en) | Rolling sliding member, manufacturing method therefor and rolling sliding unit | |
| JP2838869B2 (en) | Lubricated rolling contact device, lubricating method, lubricating composition and ceramic rolling element | |
| EP2714814B1 (en) | Surface conditioning nanolubricant | |
| JPH07118683A (en) | Lubricant for ball and roller bearing | |
| JPH02155958A (en) | Lubricating coating composition | |
| Gupta et al. | Tribological evaluation of calcium‐copper‐titanate/cerium oxide‐based nanolubricants in sliding contact | |
| Yoon et al. | Scuffing behavior of 390 aluminum against steel under starved lubrication conditions | |
| Gold et al. | Wear resistance of PVD-coatings in roller bearings | |
| US8420580B2 (en) | Sliding resin composition | |
| CN106895078B (en) | Lubricated rolling bearing for blade root | |
| WO1996019678A1 (en) | Ball for ball bearings | |
| JP2000009597A (en) | Method of evaluating cleanness of bearing steel | |
| JPS58207524A (en) | Method of lengthening life of conical roller bearing lubricated by oil and reducing its friction | |
| JP2004239443A (en) | Rolling bearing | |
| JP2001107106A (en) | Coppery sintered sliding material | |
| JP2011038591A (en) | Rolling device | |
| JPH0551588A (en) | Method of lubricating oil-retaining bearing, oil-retaining bearing, and lubricating oil for oil-retaining bearing | |
| RU2095653C1 (en) | Bearing with permanently lubricating layer and method of manufacturing same | |
| JP7315153B2 (en) | Coating composition for sliding member and sliding member | |
| Holzhauer et al. | Modification of SEM for in-situ, liquid-lubricated sliding studies | |
| JP5674118B2 (en) | Sliding mechanism and friction reduction method thereof | |
| US20230340996A1 (en) | Bearing element for a bearing unit, and bearing unit with an increased life | |
| JP2009203329A (en) | Microcapsule-containing lubricant composition and rolling apparatus | |
| JPH09177796A (en) | Roller bearing |