JPH07115655B2 - Assembling method of front part of car body - Google Patents
Assembling method of front part of car bodyInfo
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- JPH07115655B2 JPH07115655B2 JP61251179A JP25117986A JPH07115655B2 JP H07115655 B2 JPH07115655 B2 JP H07115655B2 JP 61251179 A JP61251179 A JP 61251179A JP 25117986 A JP25117986 A JP 25117986A JP H07115655 B2 JPH07115655 B2 JP H07115655B2
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Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車の車体前部組立方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body front assembly method.
従来の技術 自動車の車体前部には、周知のようにエンジンコンパー
トメントがカウルボックス，ダッシュロア，左右のフロ
ントピラー，左右のフードリッジ，ラジエータコアサポ
ートそれぞれを接合して構成されており、このエンジン
コンパートメントで隔成したエンジンルーム内にはエン
ジンやその他の機能部品が後組付けされていると共に、
ラジエータコアサポートにはラジエータ，ヘッドラン
プ，バンパ，ラジエータグリル等の機能部品が後組付け
されている。BACKGROUND ART As is well known, an engine compartment is formed by joining a cowl box, a dash lower, left and right front pillars, left and right hood ridges, and a radiator core support to the front part of a vehicle body. The engine and other functional parts are installed afterwards in the engine room separated by
Functional components such as a radiator, headlamp, bumper, and radiator grill are attached to the radiator core support afterwards.
発明が解決しようとする問題点 ラジエータ，ヘッドランプ，バンパ，ラジエータグリル
等はラジエータコアサポートにエンジンルーム側と前部
側とから取付けなければならず、左右のフードリッジが
邪魔となり組付けにくいものである。またエンジンを組
付ける場合にあっては、エンジンルームの前部，後部が
ラジエータコアサポート，カウルボックス，ダッシュロ
アで隔成されているので、ボディを吊り下げ、これの下
方よりエンジンをエンジンルーム内にリフトして取付け
なければならず、前記同様に組付けにくいものである。Problems to be solved by the invention Radiators, headlamps, bumpers, radiator grills, etc. must be attached to the radiator core support from the engine room side and the front side, and the left and right hood ridges interfere and are difficult to assemble. is there. When assembling the engine, the front and rear parts of the engine room are separated by the radiator core support, cowl box, and dash lower. Therefore, suspend the body from below and place the engine inside the engine room. It has to be lifted up and mounted, and it is difficult to assemble like the above.
そこで本発明は、各種の機能部品の組付け性を向上する
ことができる自動車の車体前部組立方法を提供するもの
である。Therefore, the present invention provides a method for assembling a vehicle body front part capable of improving the assemblability of various functional parts.
問題点を解決するための手段 カウルボックス，ダッシュロア，左右のフロントピラー
と、該各ピラーから車体前端部まで延出する左右のフー
ドリッジとを含み、かつ、該各フードリッジの上下端
に、フードリッジと共に閉断面部を形成するレイフォー
スとサイドメンバがそれぞれ接合されると共に、該レイ
ンフォースとサイドメンバの各前端にクロージングプレ
ートが接合されて成る前部車体本体を形成し、該前部車
体本体の左右のフードリッジ間にその開放されている前
方よりエンジンを組付ける一方で、ラジエータコアサポ
ートにラジエータ，ヘッドランプ，バンパ及びラジエー
タグリルを組付けると共に、該ラジエータコアサポート
の背面に複数個のブラケットを接合し、その後、該ラジ
エータコアサポートを前記左右のフードリッジに前方よ
り近接させ、ラジエータコアサポートの各ブラケットを
フードリッジの各クロージングプレートに結合する。Means for Solving the Problems Cowl box, dash lower, left and right front pillars, and left and right hood ridges extending from the pillars to the front end of the vehicle body, and at the upper and lower ends of the hood ridges, A front body body is formed by joining a ray force and a side member, which form a closed cross section together with the hood ridge, and a closing plate to each front end of the reinforcement and the side member. While assembling the engine from the open front between the left and right hood ridges of the main body, the radiator, the headlamp, the bumper, and the radiator grille are mounted on the radiator core support, and a plurality of radiator core supports are mounted on the back surface of the radiator core support. Join the brackets and then attach the radiator core support to the left and right hood ridges. The radiator core support brackets to the hood ridge closing plates.
実施例 以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1,2図に示すように、車体前部のエンジンコンパート
メント１は、カウルボックス2,ダッシュロア3,左右のフ
ロントピラー４と、この各ピラー４から車体前端部まで
延出する左右のフードリッジ５とを含む前部車体本体1a
と、ラジエータコアサポート６とに分割されている。こ
の左右のフードリッジ５の上部にはレインフォース７を
接合して、車体骨格部としての前後方向に延長する閉断
面部８を備えている。左右のフードリッジ５の下部には
サイドメンバ９を接合して、車体骨格部としての前後方
向に延長する閉断面部10を備えている。これらレインフ
ォース７とサイドメンバ９の前端それぞれにはクロージ
ングプレート11,12を接合してある。また前記ラジエー
タコアサポート６はラジエータ13,ヘッドランプ14,バン
パ15,ラジエータグリル16等を後組付けするようになっ
ている。ラジエータコアサポート６の背面には略コ字形
の複数のブラケット17を接合してある。これらの複数の
ブラケット17それぞれは前記クロージングプレート11,1
2と位置が対応しており、ボルト28,ナット19でクロージ
ングプレート11,12に取付けられるようになっている。As shown in FIGS. 1 and 2, the engine compartment 1 at the front of the vehicle body includes a cowl box 2, a dash lower 3, left and right front pillars 4, and left and right hood ridges extending from the pillars 4 to the front end portions of the vehicle body. Front body 1a including 5 and
And a radiator core support 6 are divided. A reinforcement 7 is joined to the upper portions of the left and right hood ridges 5 and a closed cross-section portion 8 that extends in the front-rear direction as a vehicle body skeleton portion is provided. Side members 9 are joined to the lower portions of the left and right hood ridges 5 to provide a closed cross-section portion 10 that extends in the front-rear direction as a vehicle body skeleton portion. Closing plates 11 and 12 are joined to the front ends of the reinforcement 7 and the side member 9, respectively. Further, the radiator core support 6 has a radiator 13, a head lamp 14, a bumper 15, a radiator grill 16 and the like attached later. A plurality of substantially U-shaped brackets 17 are joined to the rear surface of the radiator core support 6. Each of the plurality of brackets 17 includes the closing plate 11,1.
The position corresponds to the position 2 and can be attached to the closing plates 11 and 12 with the bolt 28 and the nut 19.
以上の実施例の構造において車体前部を組立てるには、
カウルボックス2,ダッシュロア3,左右のフロントピラー
４と左右のフードリッジ５とを含む前部車体本体1aを形
成，組立てし、これに図外のエンジンやサスペンション
装置等を左右のフードリッジ５の開放されている前方よ
り組付ける。これとは別のラインでラジエータコアサポ
ート６を形成，組立てし、これにラジエータ13,ヘッド
ランプ14,バンパ15,ラジエータグリル16等を組付けし、
ヘッドランプ14のエーミング調整を行なっておく。その
後、このラジエータコアサポート６を前記左右のフード
リッジ５に前方より近づけて、複数のブラケット17をク
ロージングプレート11,12にボルト18,ナット19で結合す
る。これにより、エンジン，サスペンション装置，ラジ
エータ13,ヘッドランプ14,バンパ15,ラジエータグリル1
6等の各種の機能部品を組付けた車体前部が完成される
のである。To assemble the front part of the vehicle body in the structure of the above embodiment,
A front vehicle body 1a including a cowl box 2, a dash lower 3, left and right front pillars 4 and left and right hood ridges 5 is formed and assembled, and an engine, a suspension device and the like (not shown) are attached to the left and right hood ridges 5. Assemble from the open front. Form and assemble the radiator core support 6 on a different line, and assemble the radiator 13, headlamp 14, bumper 15, radiator grille 16, etc.,
Adjust the aiming of the headlamp 14. After that, the radiator core support 6 is brought closer to the left and right hood ridges 5 from the front, and a plurality of brackets 17 are coupled to the closing plates 11 and 12 with bolts 18 and nuts 19. As a result, the engine, suspension system, radiator 13, headlamp 14, bumper 15, radiator grill 1
The front part of the car body with various functional parts such as 6 assembled is completed.
なお、第1,2図に仮想線で示すようにエンジンフード20
としてフロントヒンジ後開きタイプを使用する場合に
は、ラジエータ13,ヘッドランプ14,バンパ15,ラジエー
タグリル16等の組付けと同時に、エンジンフード20をラ
ジエータコアサポート６にフードヒンジ21を介して組付
けておき、このラジエータコアサポート６を前方より左
右のフードリッジ５のクロージングプレート11,12に取
付けることができる。As shown by the phantom lines in Figs. 1 and 2, the engine hood 20
When using the front hinge rear opening type as, assembling the radiator 13, the headlamp 14, the bumper 15, the radiator grille 16 and the like, at the same time assembling the engine hood 20 to the radiator core support 6 via the hood hinge 21. Incidentally, the radiator core support 6 can be attached to the closing plates 11 and 12 of the left and right hood ridges 5 from the front.
発明の効果 以上のように本発明によれば、ラジエータコアサポート
の取付けられていない前方を開放したままの左右のフー
ドリッジ間に、エンジンを前方より入れ込んで組付ける
ので、エンジンの搭載性を向上できる。しかも、ラジエ
ータ，ヘッドランプ，バンパ及びラジエータグリルを、
左右のフードリッジに邪魔されることなく、ラジエータ
コアサポートに組付けることができる。ヘッドランプの
エーミング調整を従来のエンジンコンパートメントに比
べて小形で軽量なラジエータコアサポートに取付けた状
態で行うことができるので、該エーミング調整への移送
が容易であるという新規な効果がある。As described above, according to the present invention, the engine is inserted from the front side between the left and right hood ridges where the front side where the radiator core support is not attached is left open, and the assembling is performed. Can be improved. Moreover, the radiator, headlamp, bumper and radiator grill are
It can be attached to the radiator core support without being disturbed by the left and right hood ridges. Since the aiming adjustment of the headlamp can be performed while being attached to the radiator core support which is smaller and lighter than the conventional engine compartment, there is a new effect that the transfer to the aiming adjustment is easy.
また、本発明においては、車体前端部まで延出するフー
ドリッジをエンジンを搭載する前の段階でのフロントピ
ラー等を一体化することから、ホイールハウス部からエ
ンジンルーム内への泥水等の浸入を阻止すべく厳密な組
付けを要求されるフードリッジをフロントピラー等に正
確、かつ、容易に組付けることができ、しかも、エンジ
ン搭載後のフードリッジの最終的な結合をホイールハウ
ス部から最も離れた位置となる車体前端部側で行うた
め、ホイールハウス部からエンジンルーム内への泥水等
の浸入をも確実に防止することができる。Further, in the present invention, since the hood ridge extending to the front end of the vehicle body is integrated with the front pillar and the like before the engine is mounted, it is possible to prevent muddy water from entering the engine room from the wheel house. The hood ridge, which requires strict assembly to prevent it, can be assembled accurately and easily on the front pillar, etc., and the final connection of the hood ridge after mounting the engine is farthest from the wheel house. Since it is performed on the front end side of the vehicle body, which is located at a different position, it is possible to reliably prevent intrusion of muddy water or the like from the wheel house portion into the engine room.
第１図は本発明の一実施例を分会して示す斜視図、第２
図は同実施例の組付けた状態での前後方向に沿う縦断面
図である。 1a……前部車体本体、２……カウルボックス、３……ダ
ッシュロア、４……フロントピラー、５……フードリッ
ジ、６……ラジエータコアサポート、７……レインフォ
ース、９……サイドメンバ、11,12……クロージングプ
レート、13……ラジエータ、14……ヘッドランプ、15…
…バンパ、16……ラジエータグリル。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention in detail, and FIG.
The drawing is a longitudinal sectional view taken along the front-rear direction in the assembled state of the embodiment. 1a ... front body, 2 ... cowl box, 3 ... dash lower, 4 ... front pillar, 5 ... hood ridge, 6 ... radiator core support, 7 ... reinforce, 9 ... side member , 11,12 …… Closing plate, 13 …… Radiator, 14 …… Headlamp, 15…
… Bumpers, 16… Radiator grills.
Claims (1)
ロントピラーと、該各ピラーから車体前端部まで延出す
る左右のフードリッジとを含み、かつ、該各フードリッ
ジの上下端に、フードリッジと共に閉断面部を形成する
レインフォースとサイドメンバがそれぞれ接合されると
共に、該レインフォースとサイドメンバの各前端にクロ
ージングプレートが接合されて成る前部車体本体を形成
し、該前部車体本体の左右のフードリッジ間にその開放
されている前方よりエンジンを組付ける一方で、ラジエ
ータコアサポートにラジエータ，ヘッドランプ，バンパ
及びラジエータグリルを組付けると共に、該ラジエータ
コアサポートの背面に複数個のブラケットを接合し、そ
の後、該ラジエータコアサポートを前記左右のフードリ
ッジに前方より近接させ、ラジエータコアサポートの各
ブラケットをフードリッジの各クロージングプレートに
結合することを特徴とする自動車の車体前部組立方法。1. A cowl box, a dash lower, left and right front pillars, and left and right hood ridges extending from the pillars to a front end portion of a vehicle body, and at the upper and lower ends of the hood ridges, together with the hood ridges. A reinforcement body forming a closed cross section and a side member are respectively joined together, and a front plate body is formed by joining a closing plate to each front end of the reinforcement member and the side member. While assembling the engine from the open front between the hood ridges, the radiator core support is fitted with the radiator, headlamp, bumper and radiator grille, and a plurality of brackets are joined to the rear surface of the radiator core support. Then, place the radiator core support closer to the left and right hood ridges than the front. Are allowed, front body assembly method of a motor vehicle, characterized in that coupling each bracket of the radiator core support to each closing plate of the hood ridge.
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Applications Claiming Priority (1)
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| JPS5918939Y2 (en) * | 1979-05-21 | 1984-05-31 | 日産自動車株式会社 | Soft facia mounting structure |
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1986
- 1986-10-22 JP JP61251179A patent/JPH07115655B2/en not_active Expired - Fee Related
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