JPH0692144A - Belt molding for vehicle - Google Patents
Belt molding for vehicleInfo
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- JPH0692144A JPH0692144A JP4245025A JP24502592A JPH0692144A JP H0692144 A JPH0692144 A JP H0692144A JP 4245025 A JP4245025 A JP 4245025A JP 24502592 A JP24502592 A JP 24502592A JP H0692144 A JPH0692144 A JP H0692144A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両のドア窓部下縁に
おいて、窓ガラスとドア本体との間のアウタ側隙間部分
に介在される車両用ベルトモールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt molding for a vehicle, which is interposed in an outer side clearance between a window glass and a door body at a lower edge of a vehicle window.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4は図3に示すような車両用ドアのI
−I線矢視による従来の車両用ベルトモールの断面図で
あり、図5は図4のV部の拡大断面図である。この図4
において、1はドアパネルアウタで、このドアパネルア
ウタ1は、図示しないドアパネルインナとでドア本体を
構成しており、これらの上縁部に形成される間隙内を窓
ガラス7が上下に摺動するようになっている。2. Description of the Related Art FIG. 4 shows a vehicle door I as shown in FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the conventional vehicle belt molding taken along the line I, and FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a V portion of FIG. 4. This Figure 4
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a door panel outer, and the door panel outer 1 and a door panel inner (not shown) constitute a door body, and a window glass 7 slides vertically in a gap formed at the upper edge of the door panel outer. It has become.
【0003】また、ドアパネルアウタ1と窓ガラス7と
のアウタ側の隙間を塞ぐために、ドアパネルアウタ1に
アウタ側のベルトモール2が取り付けられるとともに、
ドアパネルインナに設けられるドアトリム9と窓ガラス
7との隙間を塞ぐために、ドアトリム9にインナ側のベ
ルトモール8が補強部材18を介して取り付けられてい
る。Further, in order to close the outer side gap between the door panel outer 1 and the window glass 7, an outer side belt molding 2 is attached to the door panel outer 1 and
An inner side belt molding 8 is attached to the door trim 9 via a reinforcing member 18 in order to close a gap between the door trim 9 provided on the door panel inner and the window glass 7.
【0004】そして、アウタ側ベルトモール2には、取
付基部3の上端部を窓ガラス7方向に延在した上方リッ
プ部6が、その先端を窓ガラス7面と対向するようにし
て設けられ、また取付基部3の下方には、同じく取付基
部3を窓ガラス7方向に延在した斜め上向きでやや大型
の1段乃至2段構成からなる下方リップ部4,4が窓ガ
ラス7を圧するようにして設けられ、且つ、下方リップ
部4,4の窓ガラス7との当接面には、植毛面5,5が
形成されている。The outer side belt molding 2 is provided with an upper lip portion 6 having an upper end portion of the mounting base portion 3 extending in the direction of the window glass 7 with its tip facing the surface of the window glass 7. Further, below the mounting base 3, the lower lip portions 4 and 4 composed of a slightly large one-step or two-step configuration, which also extends the mounting base 3 in the direction of the windowpane 7 and are diagonally upward, press the windowpane 7. Is provided on the lower lip portions 4, 4 and the contact surfaces of the lower lip portions 4, 4 with the window glass 7 are provided with flocked surfaces 5, 5.
【0005】一方、インナ側ベルトモール8には、取付
基部10の面部を窓ガラス7方向に延在した斜め上向き
でやや大型の1段乃至2段構成からなるリップ部11,
11が、上記したアウタ側の下方リップ部4,4と対称
位置に設けられている。このような構成により、窓ガラ
ス7はアウタ側下方リップ部4,4とインナ側リップ部
11、11により、各リップ部4,7がやや撓む程度に
圧接されて、しかも摺動可能になっており、これにより
ドア本体内への塵埃などの侵入を阻止している。On the other hand, the inner side belt molding 8 has a lip portion 11 having a slightly large one-stage or two-stage configuration in which the surface portion of the mounting base portion 10 extends in the direction of the window glass 7 and faces obliquely upward.
11 is provided at a position symmetrical to the outer side lower lip portions 4 and 4 described above. With this configuration, the window glass 7 is pressed by the outer-side lower lip portions 4 and 4 and the inner-side lip portions 11 and 11 to the extent that the respective lip portions 4 and 7 are slightly bent, and can be slid. This prevents dust and the like from entering the door body.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のアウタ側ベルトモール2は、図5に示すよう
に、上方リップ部6と窓ガラス7との間の隙間aから、
雨,洗車などによる水滴bが内部に入って下方リップ部
4の基部上方に水溜りBができ、これが図3のように、
ベルトモールの両端から水滴b1となってドア本体内に
落ち、ドア内の機器,機構などを濡らし、これが錆や故
障などの原因になるという課題がある。However, in such a conventional outer belt molding 2 as described above, as shown in FIG. 5, from the gap a between the upper lip portion 6 and the window glass 7,
Water drops b due to rain, car wash, etc. enter inside to form a water pool B above the base of the lower lip portion 4, which is as shown in FIG.
There is a problem in that water droplets b1 from both ends of the belt molding fall into the door body and wet the devices and mechanisms inside the door, which causes rust and failure.
【0007】本発明は、このような課題に鑑み創案され
たもので、下方リップ部にサブリップ部を設け、このサ
ブリップ部を下方リップ部の撓みにより上方リップ部に
当てて下方リップ部への水の侵入を阻止し、下方リップ
部の基部に水溜りを作らせないようにした、車両用ベル
トモールを提供することを目的とする。The present invention was devised in view of the above problems, and a sub-lip portion is provided on the lower lip portion, and the sub-lip portion is applied to the upper lip portion by the bending of the lower lip portion so that water for the lower lip portion is applied. It is an object of the present invention to provide a belt molding for a vehicle, which prevents entry of water and prevents a water pool from being formed in the base portion of the lower lip portion.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】このため、本発明の車両
用ベルトモールは、車両のドア用窓ガラスとドア本体と
の間に介在される車両用ベルトモールにおいて、該ドア
本体への取付基部の上部を延在して該窓ガラスと対応す
るほぼ水平状の上方リップ部と、該上方リップ部の下方
より該取付基部を延在して該窓ガラスと対応する斜め上
向き状の下方リップ部とが形成されるとともに、該下方
リップ部の先端部上面を上方向に延在したサブリップ部
が形成されて、該下方リップ部の上方向への撓みによ
り、該サブリップ部が該上方リップ部の下面に当接され
るように構成されたことを特徴としている。Therefore, the vehicle belt molding of the present invention is a vehicle belt molding interposed between a window glass for a vehicle door and a door body of the vehicle. A substantially horizontal upper lip portion that extends over the upper part of the window glass and that corresponds to the window glass, and an obliquely upward downward lip portion that extends the attachment base portion from below the upper lip portion and that corresponds to the window glass. And a sub-lip portion extending upward from the upper surface of the tip end portion of the lower lip portion is formed, and the sub-lip portion is deflected upward by the sub-lip portion of the upper lip portion. It is characterized in that it is configured to come into contact with the lower surface.
【0009】[0009]
【作用】上述の本発明の車両用ベルトモールでは、下方
リップ部が窓ガラスに当接して上方へ撓むことにより、
サブリップ部が上方リップ部に当たって上方リップ部と
窓ガラスとの隙間の直下部を蓋することになり、これに
よりベルトモール内部への水の侵入を阻止する。In the above-described vehicle belt molding of the present invention, the lower lip portion comes into contact with the window glass and bends upward,
The sub-lip portion comes into contact with the upper lip portion and covers a portion directly below the gap between the upper lip portion and the window glass, thereby preventing water from entering the inside of the belt molding.
【0010】[0010]
【実施例】以下、図面により、本発明の一実施例につい
て説明すると、図1,図2は本発明による車両用ベルト
モールの一実施例を示すもので、図1はアウタ側ベルト
モールが窓ガラスと当接しない状態を実線で示し、当接
した状態を鎖線で示したアウタ側ベルトモールの部分断
面図、図2はサブリップ部が水を侵入させない様子を示
したアウタ側ベルトモールの部分拡大断面図であり、図
3は車両用ドアの正面図であり、図1〜図3中、図4,
図5と同じ符号はほぼ同様の部分を示している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 and FIG. 2 show an embodiment of a vehicle belt molding according to the present invention. FIG. A partial cross-sectional view of the outer side belt molding in which the state where it does not contact the glass is shown by a solid line, and a state where it contacts the glass is shown by a chain line. FIG. 3 is a cross-sectional view, FIG. 3 is a front view of the vehicle door, and FIG.
The same reference numerals as in FIG. 5 indicate almost the same parts.
【0011】さて、図1において、2は塩化ビニールま
たはゴム製のアウタ側ベルトモールで、このアウタ側の
ベルトモール2は、図3に示すように、ドア本体の外側
を構成するドアパネルアウタ1の上縁部に取り付けられ
て車両のベルトラインを形成すると同時に、ドアパネル
アウタ1と窓ガラス7との間隙を塞ぐようにしている。Now, in FIG. 1, 2 is an outer side belt molding made of vinyl chloride or rubber, and this outer side belt molding 2 is, as shown in FIG. 3, a door panel outer 1 constituting the outside of the door body. It is attached to the upper edge portion to form a vehicle belt line and at the same time closes the gap between the door panel outer 1 and the window glass 7.
【0012】また、このアウタ側ベルトモール2には、
ドアパネルアウタ1に嵌着される取付基部3の上部を窓
ガラス7方向へほぼ水平に延在した上方リップ部6と、
上方リップ部6のやや下方から取付基部3の面部を窓ガ
ラス7方向へ斜め上向きに延在した下方リップ部4とが
設けられ、更に下方リップ部4の先端部上面を上方向に
延在しその先端を上方リップ部6の下面と対向させたサ
ブリップ部12が一体に形成されている。Further, the outer side belt molding 2 includes:
An upper lip portion 6 that extends substantially horizontally in the direction of the window glass 7 at the upper portion of the attachment base portion 3 that is fitted to the door panel outer 1.
There is provided a lower lip portion 4 which extends a surface portion of the mounting base portion 3 obliquely upward in the direction of the window glass 7 from slightly below the upper lip portion 6, and further extends an upper surface of a tip portion of the lower lip portion 4 in the upward direction. A sub-lip portion 12 whose front end faces the lower surface of the upper lip portion 6 is integrally formed.
【0013】なお、この場合の下方リップ部4は、1段
構成式のものでも、2段構成式のものでもよい。また、
サブリップ部12は上方リップ部6より柔らかい方がよ
く、したがってサブリップ部12は薄手に形成されるの
が望ましい。これにより、ベルトモール2の下方リップ
部4が窓ガラス7に当接されると、図1の鎖線図示のよ
うにサブリップ部12の先端が上方リップ部6の下面に
当たり、上方リップ部6と窓ガラス7との隙間の直下部
を蓋し、これを塞ぐことになる。In this case, the lower lip portion 4 may be of a one-stage constitution type or a two-stage constitution type. Also,
The sub-lip portion 12 is preferably softer than the upper lip portion 6, and therefore the sub-lip portion 12 is preferably thinly formed. As a result, when the lower lip portion 4 of the belt molding 2 is brought into contact with the window glass 7, the tip of the sub-lip portion 12 contacts the lower surface of the upper lip portion 6 as shown by the chain line in FIG. The portion immediately below the gap with the glass 7 is covered and this is closed.
【0014】したがって、この隙間部分からベルトモー
ル内部に水が侵入して、従来のように下方リップ部4の
基部に水が溜るということがなくなる。そして仮に、図
2に示すようにサブリップ部に雨水が侵入するとして
も、サブリップ部12の上部にできる凹所は至極浅く小
さいので、車が進行中であれば風圧によって矢印cのよ
うに水滴bは撥ね返され、更には洗車などで極少量の水
が入ったとしてもすぐ乾燥しドア内部まで水が流れ込む
ということはない。Therefore, it is possible to prevent the water from entering the inside of the belt molding through the gap and collecting the water at the base portion of the lower lip portion 4 as in the conventional case. Even if rainwater enters the sub-lip portion as shown in FIG. 2, the recess formed in the upper portion of the sub-lip portion 12 is extremely shallow and small. Is splashed back, and even if a very small amount of water gets into it when it is washed by a car, etc., it will dry immediately and will not flow into the door.
【0015】さらに、水ばかりでなく塵埃の侵入をも阻
止するもので、たとえサブリップ部12に塵が入ったと
しても浅いので容易に掃除できるものである。また、ベ
ルトモールの中が見えずベルトライン部の見栄えをも良
くすることになり、しかも上方リップ部の剛性を増すこ
とにもなる。Further, it prevents not only water but also dust from entering, and even if dust enters the sub-lip portion 12, it is shallow and can be easily cleaned. Further, the inside of the belt molding cannot be seen, and the appearance of the belt line portion is improved, and the rigidity of the upper lip portion is increased.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の車両用ベ
ルトモールによれば、車両のドア用窓ガラスとドア本体
との間に介在される車両用ベルトモールにおいて、該ド
ア本体への取付基部の上部を延在して該窓ガラスと対応
するほぼ水平状の上方リップ部と、該上方リップ部の下
方より該取付基部を延在して該窓ガラスと対応する斜め
上向き状の下方リップ部とが形成されるとともに、該下
方リップ部の先端部上面を上方向に延在したサブリップ
部が形成されて、該下方リップ部の上方向への撓みによ
り、該サブリップ部が該上方リップ部の下面に当接され
るように構成されているので、下方リップ部が窓ガラス
と当って上方向に撓むとサブリップ部が上方リッブ部に
当たり、上方リップ部と窓ガラスとの隙間の直下部を塞
ぐことになり、これによりベルトモール内部への水など
の侵入を阻止して、ドア内の機器,機構等の損傷を防止
し得る利点がある。As described in detail above, according to the vehicle belt molding of the present invention, in the vehicle belt molding interposed between the door window glass of the vehicle and the door body, A substantially horizontal upper lip portion that extends above the mounting base portion and corresponds to the window glass, and an obliquely upward downward portion that extends from the lower portion of the upper lip portion and corresponds to the window glass. A lip portion is formed, and a sub-lip portion that extends upward on the upper surface of the tip end portion of the lower lip portion is formed, and the sub-lip portion is bent by the upward bending of the lower lip portion. Since the lower lip contacts the window glass and bends upward, the sub-lip hits the upper rib, so that the lower lip immediately below the gap between the upper lip and the window glass. Will be blocked By and prevents the entry of such water into the belt molding, devices in the door, there is an advantage capable of preventing damage to the mechanism or the like.
【0017】また、上方リップ部と窓ガラスとの隙間を
塞ぐことにより、ベルトモールの見栄えを良くするとい
う利点もある。Further, there is an advantage that the appearance of the belt molding is improved by closing the gap between the upper lip portion and the window glass.
【図1】本発明によるアウタ側ベルトモールの一実施例
を示す部分断面図である。FIG. 1 is a partial sectional view showing an embodiment of an outer belt molding according to the present invention.
【図2】本ベルトモールの雨水侵入阻止状態を示す部分
断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a rainwater intrusion preventing state of the belt molding.
【図3】車両用ドアの正面図である。FIG. 3 is a front view of a vehicle door.
【図4】従来例による車両用ベルトモールの断面図であ
る。FIG. 4 is a cross-sectional view of a conventional vehicle belt molding.
【図5】従来例によるベルトモールの雨水侵入状態を示
す部分断面図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing a state in which rainwater enters a belt molding according to a conventional example.
1 ドアパネルアウタ(ドア本体) 2 アウタ側ベルトモール 3 取付基部 4 下方リップ部 5 植毛面 6 上方リップ部 7 窓ガラス 8 インナ側ベルトモール 9 ドアトリム 10 取付基部 11 2段構成式リップ部 18 補強部材 1 Door panel outer (door body) 2 Outer side belt molding 3 Mounting base 4 Lower lip part 5 Flocked surface 6 Upper lip part 7 Window glass 8 Inner side belt molding 9 Door trim 10 Mounting base 11 Two-stage configuration type lip 18 Reinforcement member
Claims (1)
に介在される車両用ベルトモールにおいて、 該ドア本体への取付基部の上部を延在して該窓ガラスと
対応するほぼ水平状の上方リップ部と、 該上方リップ部の下方より該取付基部を延在して該窓ガ
ラスと対応する斜め上向き状の下方リップ部とが形成さ
れるとともに、 該下方リップ部の先端部上面を上方向に延在したサブリ
ップ部が形成されて、該下方リップ部の上方向への撓み
により、該サブリップ部が該上方リップ部の下面に当接
されるように構成されたことを特徴とする、車両用ベル
トモール。1. A belt molding for a vehicle interposed between a window glass for a vehicle door and a door body, wherein a substantially horizontal shape extending above an attachment base of the door body and corresponding to the window glass. An upper lip portion and a lower lip portion extending obliquely upward corresponding to the window glass by extending the attachment base portion from below the upper lip portion, and a top surface of a tip portion of the lower lip portion is formed. A sub-lip portion extending upward is formed, and the sub-lip portion is configured to come into contact with the lower surface of the upper lip portion by the upward bending of the lower lip portion. , Belt moldings for vehicles.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04245025A JP3079792B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Belt molding for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04245025A JP3079792B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Belt molding for vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0692144A true JPH0692144A (en) | 1994-04-05 |
JP3079792B2 JP3079792B2 (en) | 2000-08-21 |
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ID=17127462
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP04245025A Expired - Fee Related JP3079792B2 (en) | 1992-09-14 | 1992-09-14 | Belt molding for vehicles |
Country Status (1)
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---|---|
JP (1) | JP3079792B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1992
- 1992-09-14 JP JP04245025A patent/JP3079792B2/en not_active Expired - Fee Related
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JP3079792B2 (en) | 2000-08-21 |
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