JPH0673090U - フォークリフト等産業車両におけるシフトレバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フォークリフト等の産業車両において、ハン
ドルに対し、左側・右側のどちらからでも操作可能なシ
フトレバーを提供すると。 【構成】 左側シフトレバー１と右側シフトレバー２と
をドラム３を介して接続し、該ドラム３の両端をサポー
ト４によって回動自在に支持し、前記左右のシフトレバ
ー１，２は、何れか一方を操作したとき他方も追随して
同一運動を行い、前記ドラム３に突設された突片３ａを
介してシフト操作手段５にシフト信号を伝達できるよう
にしたフォークリフト等産業車両におけるシフトレバー
である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、フォークリフト等産業車両におけるシフトレバーの構造に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

フォークリフト等の産業車両においては、走行操作のみならずフォークの昇降 や傾動等の荷役作業操作が伴うため、走行操作用のシフトレバーの他に、複数個 の作業操作用のレバーがあり、オペレータは、複雑なレバー操作をしなければな らない。

【０００３】 ところで、一般に、走行操作用のシフトレバーは、ハンドルに対し左側または 右側の何れか一方に設置されており、そのためオペレータが不慣れな操作を強い られることがある。

【０００４】 例えば、シフトレバーが右側に設置されている場合において、右手をハンドル または他の操作レバーから離すことができないときは、左手をハンドルをまたい で右方に伸ばしながら、右側のシフトレバーを操作しなければならず、また、シ フトレバーが左側に設置されている場合においては、この逆の操作を強いられる ことになり、非常に危険な状態を招くことがあるという問題点があった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は、上記問題点を解決することを課題とするものであって、ハンドル に対し、左側・右側のどちらからでも操作可能なシフトレバーを提供しようとす るものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

左側シフトレバー１と右側シフトレバー２とをドラム３を介して接続し、該ド ラム３の両端をサポート４によって回動自在に支持し、前記左右のシフトレバー １，２は、何れか一方を操作したとき他方も追随して同一運動を行い、前記ドラ ム３に突設された突片３ａを介してシフト操作手段５にシフト信号を伝達できる ことを特徴とするフォークリフト等産業車両におけるシフトレバーを考案要旨と するものである。

【０００７】

【作用】

左側シフトレバー１と右側シフトレバー２とはドラム３を介して接続されてお り、何れか一方を操作したとき他方も追随して同一運動を行い、ドラム３に突設 された突片３ａを介して、シフトスイッチまたはシフトケーブル等のシフト操作 手段５にシフト信号を伝達できるから、運転操作時の状況に応じて左右のどちら 側からでも操作することができ、例えば、右手をハンドルまたは他の操作レバー から離すことができない場合には左手で、逆の場合には右手で、任意にシフト操 作を行うことができる。

【０００８】

【実施例】

図１に本考案の実施例を示す。（ａ）は正面図，（ｂ）は側面図である。

【０００９】 図中１は左側シフトレバー１、２は右側シフトレバーであって、両者１，２は ドラム３を介して接続されており、前記ドラム３の両端は、運転席の適所に取り 付けられたサポート４によって回動自在に支持されている。

【００１０】 ５はシフトスイッチまたはシフトケーブル等のシフト操作手段であって、この 実施例においてはシフトスイッチを用い、前記左右のシフトレバー１，２を回動 操作したとき、ドラム３に突設された突片３ａからシフト信号を受けて作動する ようになっているが、シフトスイッチに代えシフトケーブルを用いても差し支え ない。

【００１１】 例えば、左右のシフトレバー１，２の何れか一方のレバー１（又は２）を前進 側に回動させると、ドラム３により接続された他方のレバー２（又は１）も前進 側に回動し、ドラム３の回動により該ドラムに突設された突片３ａも前進側に回 動してシフト操作手段５に前進側へのシフト信号を伝達し、トランスミッション を前進側へと切り換える。

【００１２】 ニュートラルへの復帰や、後進側へのシフト切替操作についても同様である。 したがって、前進側への切替操作を左手で行い、ニュートラルへの復帰を右手で 操作することも、その逆の操作も可能であり、状況に応じて左右いずれからでも シフト操作を行うことができる。

【００１３】

【効果】

本考案によれば、左側シフトレバー１と右側シフトレバー２とをドラム３を介 して接続し、該ドラム３の両端をサポート４によって回動自在に支持し、前記左 右のシフトレバー１，２は、何れか一方を操作したとき他方も追随して同一運動 を行い、前記ドラム３に突設された突片３ａを介してシフト操作手段５にシフト 信号を伝達できるから、必要に応じて左右のどちら側からでも操作することがで き、例えば、右手をハンドルまたは他の操作レバーから離すことができない場合 には左手で、逆の場合には右手で、任意にシフト操作を行うことができるので、 操作性および安全性を共に向上させることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。

【符号の説明】

１ 左側シフトレバー ２ 右側シフトレバー ３ ドラム ３ａ 突片 ４ サポート ５ シフト操作手段（シフトスイッチ）

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 左側シフトレバー（１）と右側シフトレ
   バー（２）とをドラム（３）を介して接続し、該ドラム
   （３）の両端をサポート（４）によって回動自在に支持
   し、前記左右のシフトレバー（１，２）は、何れか一方
   を操作したとき他方も追随して同一運動を行い、前記ド
   ラム（３）に突設された突片（３ａ）を介してシフト操
   作手段（５）にシフト信号を伝達できることを特徴とす
   るフォークリフト等産業車両におけるシフトレバー。
2. 【請求項２】 シフト操作手段（５）がシフトスイッチ
   である請求項１記載のシフトレバー。
3. 【請求項３】 シフト操作手段（５）がシフトケーブル
   である請求項１記載のシフトレバー。