JPH0662233U - フローティング式ブレーキディスク - Google Patents

フローティング式ブレーキディスク

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JPH0662233U
JPH0662233U JP389693U JP389693U JPH0662233U JP H0662233 U JPH0662233 U JP H0662233U JP 389693 U JP389693 U JP 389693U JP 389693 U JP389693 U JP 389693U JP H0662233 U JPH0662233 U JP H0662233U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレーキディスクのハブとディスクを接続す
るピンを皿ばねと共にかしめる際に、ピンの段部とワッ
シャの間に皿ばねを誤って挾み込まないようにする。 【構成】 ハブ２とディスク３に設けた半円形の凹部
４、５に挿入するピン６の軸部６ａの長さＬを、ハブ２
とディスク３の板厚Ｔと皿ばね７の中心穴７ａの下面の
高さＨとの和より大にし、ワッシャ８に突出部８ａを設
け、段部６ｃにワッシャ８を止着したとき突出部８ａで
皿ばね７を加圧し、所定の圧力でハブ２とディスク３を
弾圧し、両部材２、３のがたつきを防止する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動二輪車などに用いられるフローティング式のブレーキディスク におけるディスク結合部に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のデイスク結合部は、ハブとディスクにわたる凹部にピンを挿通して両部 材の相対回転を制限し、該ピンに設けたフランジと皿ばねでハブとディスクを挾 持して両部材の軸方向の相対移動を制限するのが一般であり、制動時の感覚を一 定にするために、皿ばねを正しいセット荷重で取付けると共に、使用中にセット 荷重の変化が生じないことが必要である。そして、使用される皿ばねの形式には 、例えば実公平１−４０３４７に示される二つの形式がある。
【０００３】 その一つは、図５(a)に示すもので、皿ばねａは、単純な円錐台形をなしてお り、該皿ばねａは、ハブｂとリング状のディスクｃにわたる凹部に挿通され、か つ段部ｄ1と小径部ｄ2をもつピンｄに嵌められ、段部ｄ1上にかしめ止めされる ワッシャｅで加圧されている。 しかし、この形式のものは図５(b)に示すように、組付け時に皿ばねａが中心 からずれて段部ｄ1に乗り上げ易く、このままかしめると、例えば図５(c)のよう に、皿ばねａは、ハブｂには接するが、ディスクｃとは接触せず、これに弾力を 作用させることができない。
【０００４】 また、皿ばねの他の形式は、図６に示すように、皿ばねｆに中心穴をもつ底部 ｆ1を備えたものであり、その中心穴がピンｄの小径部ｄ2に嵌合している。この 構造によれば、組付け時に皿ばねｆがずれることはないが、使用中に底部外周の ｆ2部が繰返しの曲げを受けるため、該ｆ2部が疲労し易い難点がある。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】 本考案は、組付け時に皿ばね等のばねを正しい位置に設けて正しいセット荷重 をかけることが容易にできる手段を得ること、及びばねのセット荷重が変化しな い手段を得ることを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するための手段の一つは、請求項１に記載したとおり、ハブの 外周面とリング状のディスクの内周面に対向する多数の凹部を設け、該凹部に挿 入するピンの軸部の一端のフランジと、該軸部の他端に装着する皿ばね及びワッ シャとによって、ハブとディスクを挾持するフローティング式ブレーキディスク において、ピンの軸部より大径の位置に皿ばね側を向く突出部をもつフランジを 、前記軸部の外端に固定し、前記突出部で皿ばねを加圧することを特徴とする。 また、他の手段は、ハブの外周面とリング状のディスクの内周面に対向する多 数の凹部を設け、該凹部に挿入するピンの軸部の一端のフランジと、該軸部の他 端に装着するばね及びワッシャとによって、ハブとディスクを挾持するフローテ ィング式ブレーキディスクにおいて、ばねとハブ及びディスクの側面との間に保 護ワッシャを介設したことを特徴とする。
【０００７】
【作用】
前記請求項１の手段によれば、組付け時に皿ばねをピンに嵌めたとき、皿ばね の外端はピンの段部より軸方向内方にあるから、位置ずれすることがなく、ワッ シャをかしめた後は、その突出部に押されて所定のセット荷重が発生する。
【０００８】 また、前記請求項２の手段によれば、ばねの位置ずれはピンによって防止され 、ばねによるハブ及びディスクの側面の摩耗は保護ワッシャによって防止される から、ばねの圧縮量は変化せずセット荷重の変化は防止される。
【０００９】
【実施例】
以下、本考案の実施例を説明する。図１、図２において１はフローティング式 のブレーキディスクで、２はハブ、３はリング形のディスクであり、ハブ２の外 周とディスク３の内周の間には僅かの間隙が存し、かつ対向する半円形の凹部４ 、５が多数組設けてあり、ハブ２とディスク３は、凹部４、５に挿入したピン６ によって僅かに相対移動可能に接続され、かつピン６で保持される皿ばね７で前 記相対移動が抵抗を与えてがたつきを防止するようになっている。
【００１０】 ピン６は、図２(a)に示すように軸部６ａの一端にフランジ６ｂが形成され、 他端に段部６ｃと小径部６ｄを備える。ハブ２及びディスク３の厚さをＴ、皿ば ね７の中心穴７ａまでの無負荷時の高さをＨとしたとき、軸部６ａの長さＬは、 実質上Ｔ＋Ｈ以上とされ、皿ばね７の横ずれによりその穴側の部分が段部６ｃに 乗るのを防止する。
【００１１】 ワッシャ８は、ピン６の軸部６ａの外周より外側の位置に、皿ばね７側に突出 する突出部８ａが同心状に設けられており、該突出部８ａの段差量は、ワッシャ ８が段部６ｃ上に着座したとき皿ばね７を押圧して所定の圧力を生じさせる高さ とされる。
【００１２】 凹部４、５を通るピン６に皿ばね７とワッシャ８を嵌め、図２(a)に示すよう に小径部６ｄをかしめると、突部８ａで皿ばね７が加圧されて所定のセット圧力 が生じるが、この組付け作業のとき皿ばね７の中心穴７ａをピン６の軸部６ａに 嵌めさえすれば、皿ばね７は該軸部６ａによって横ずれを防止される。
【００１３】 なお、ハブの材質がアルミ材のように摩耗し易いものであるときは、図３に示 すようにハブ２及びディスク３の側面と皿ばね７の間に耐摩耗性の高い保護ワッ シャ９を介設して皿ばね７によるかじりを防止するが、この場合も、皿ばね７の 非圧縮時の高さは、段部６ｃより実質上低くされる。
【００１４】 次に図４の実施例は、別の手段で皿ばねの横ずれを防止したもので、皿ばね７ は、ピン６のフランジ６ｂ側に設置され、保護ワッシャ９を介してハブ２及びデ ィスク３を押圧する。組付けには、まずピン６に皿ばね７と保護ワッシャ９を嵌 め、次にこのピン６を凹部５、６に通し、小径部６ｄにワッシャ８を嵌め、小径 部６ｄをかしめることにより完成する。
【００１５】 この実施例においては、皿ばね７はもちろん、保護ワッシャ９もピン６のフラ ンジ６ｂ側に配置されるので、段部６ｃに誤ってかしめられることはない。
【００１６】 また、前記実施例において、皿ばね７に代えてリングにねじり又は波形の変形 を加えたウエーブスプリングを使用することができる。
【００１７】
【考案の効果】
以上の説明から明らかなように、請求項１の考案においては、皿ばねの高さを 、その中心穴が無負荷時にピンの段部に達しない高さとしたので、ワッシャをか しめ止めするとき、該皿ばねをピンの段部上に誤って挾み込むことがなく、正し いセット荷重を保持させて組付けことができる。
【００１８】 また、請求項２の考案においては、ハブ及びディスクの側面が硬いバネの端部 によってかじられて摩耗するのを、介在する保護ワッシャによって防止するから 、該摩耗によりばねのセット荷重特性が変化するのを防止できる利点を有する。 更に、ブレーキ時に摩擦熱が発生しても、該摩擦熱がばねに直接伝導されること は保護ワッシャによって阻止され、高い摩擦熱が発生しても、ばねは温度上昇が 少く、ばね特性が変化してセット荷重特性を変化することを未然に防止できる利 点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案の実施例の部分的正面図
【図２】 同上縦断面図で(a)はかしめ前、(b)はかしめ
後を示す。
【図３】 他の実施例の縦断面図
【図４】 更に他の実施例の縦断面図
【図５】 従来例の縦断面図で(a)は正しい組付け、(b)
(c)は不正確な組付けを示す。
【図６】 他の従来例の縦断面図
【符号の説明】
２ ハブ ３ ディスク ４、５ 凹部 ６ ピン ６ａ 軸部 ６ｃ 段部 ７ 皿ばね ８ ワッシャ ８ａ 突出部 ９ 保護ワッシャ

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ハブの外周面とリング状のディスクの内
    周面に対向する多数の凹部を設け、 該凹部に挿入するピンの軸部の一端のフランジと、該軸
    部の他端に装着する皿ばね及びワッシャとによって、 ハブとディスクを挾持するフローティング式ブレーキデ
    ィスクにおいて、 ピン(6)の軸部(6a)の長さを、ハブ(2)又はディスク(3)
    の厚さ(T)と、無負荷の皿ばね(7)の穴内面までの高さ
    (H)との和以上とし、 ピン(6)の軸部(6a)より大径の位置に皿ばね(7)側を向く
    突出部(8a)をもつフランジ(8)を、前記軸部(6a)の外端
    に固定し、 前記突出部(8a)で皿ばね(7)を加圧することを特徴とす
    る、フローティング式ブレーキディスク。
  2. 【請求項２】 ハブの外周面とリング状のディスクの内
    周面に対向する多数の凹部を設け、 該凹部に挿入するピンの軸部の一端のフランジと、該軸
    部の他端に固定するワッシャと、前記ハブ及びディスク
    の側面に圧接するばねとによって、 ハブとディスクを挾持するフローティング式ブレーキデ
    ィスクにおいて、 ばね(7)とハブ(2)及びディスク(3)の側面との間に保護
    ワッシャ(9)を介設したことを特徴とする、フローティ
    ング式ブレーキディスク。
JP1993003896U 1993-02-10 1993-02-10 フローティング式ブレーキディスク Expired - Lifetime JP2568526Y2 (ja)

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JP1993003896U JP2568526Y2 (ja) 1993-02-10 1993-02-10 フローティング式ブレーキディスク
EP94101566A EP0610797B1 (en) 1993-02-10 1994-02-02 Floating type brake disk assembly
DE69409988T DE69409988T2 (de) 1993-02-10 1994-02-02 Schwimmend gelagerte Bremsscheibe
US08/516,688 US5520269A (en) 1993-02-10 1995-08-18 Floating type brake disk assembly

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