JPH0631782Y2 - 車載用ラジオ受信機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この考案はＲａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍのデー
タが受信可能であり、且つ、受信中の周波数に対して代
替周波数をサーチ可能にした車載用ラジオ受信機に関す
る。

（ロ）従来技術・考案が解決しようとする問題点 Ｒａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍの受信データであ
る代替周波数データ（以下、ＡＦデータという）を利用
して代替周波数をサーチし選局するようにした車載用ラ
ジオ受信機がヨーロッパ地域において広く普及してい
る。

上記したＲａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍのメソッ
ドＢによるＡＦデータを利用して代替周波数を選局する
場合、車両がローカル局のサービスエリア内に入った
時、電波の受信状態が良好になるため自動的に前記代替
周波数のローカル局を受信する。

しかし、ローカル局は時間帯により異なる放送をしてい
る場合もあり、このような場合には受信中の放送を継続
して聴取することが出来なくなるという欠点を有してい
た。

この考案は上記した点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的とするところは、受信中の放送電波の電界強度が
予めきめられたレベル以上の時で、且つ、代替周波数の
放送局がローカル局である場合には、このローカル局を
受信しない様にした車載用ラジオ受信機を提供すること
にある。

（ハ）問題を解決するための手段 第１図はこの考案の機能ブロック図である。

この考案の車載用ラジオ受信機は、Ｒａｄｉｏ Ｄａｔ
ａ Ｓｙｓｔｅｍのデータが受信可能であり、且つ、受
信中の周波数に対して代替周波数をサーチ可能にした車
載用ラジオ受信機において、受信した複数の代替周波数
データがメソッドＢによる代替周波数データであるか否
かを識別する第１の識別手段と、前記第１の識別手段が
メソッドＢによる代替周波数データであることを識別し
たとき前記受信した複数の代替周波数データから所望の
代替周波数を選択する周波数データ選択手段と、前記周
波数データ選択手段が選択した周波数がローカル局であ
るか否かを識別する第２の識別手段とを設け、受信中の
放送電波の電界強度が予めきめられたレベル以上で、し
かも、前記周波数データ選択手段の選択した代替周波数
がローカル局の周波数であることを前記第２の識別手段
が識別したときには前記ローカル局の受信を禁止するよ
うに構成したものである。

（ニ）作用 この考案の作用を第１図を用いて説明する。

この考案によれば、Ｒａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅ
ｍのデータが受信可能であり、且つ、受信中の周波数に
対して代替周波数をサーチ可能にした車載用ラジオ受信
機において、受信した複数の代替周波数データがメソッ
ドＢによる代替周波数データであるか否かを識別する第
１の識別手段と、前記第１の識別手段がメソッドＢによ
る代替周波数データであることを識別したとき前記受信
した複数の代替周波数データから所望の代替周波数を選
択する周波数データ選択手段と、前記周波数データ選択
手段が選択した周波数がローカル局であるか否かを識別
する第２の識別手段とを設け、受信中の放送電波の電界
強度が予めきめられたレベル以上で、しかも、前記周波
数データ選択手段の選択した代替周波数がローカル局の
周波数であることを前記第２の識別手段が識別したとき
には前記ローカル局の受信を禁止するように構成したの
で、車両の移動により電界強度の強いローカル局のサー
ビスエリア内に入ってもローカル局を受信しない。

このため、現在、聴取している放送内容が切り換わると
いうようなことがなくなる。

（ホ）実施例 この考案に係る車載用ラジオ受信機の実施例を第１図乃
至第４図に基づき説明する。

図中、１はＲａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍ（以
下、ＲＤＳという）のデータを受信することができる車
載用ラジオ受信機のアンテナ、２はアンテナ１の受信し
た電波を増幅する高周波増幅部と所定の中間周波数に変
換するミキサ部とを有するフロントエンド、３はフロン
トエンド２の局部発振器として機能するＰＬＬ回路、４
は検波回路を含む中間周波数増幅回路、５は中間周波数
増幅回路４の検波出力のレベルを調節する音量ボリウ
ム、６はオーディオアンプ部、７は音量ボリウム５とオ
ーディオアンプ部６との間に設けたミューティング回
路、８は中間周波数増幅回路４から導かれ、且つ、受信
した電波の状態を検出する受信感度検出手段、９は中間
周波数増幅回路４の出力からＲＤＳのデータを復調する
ＲＤＳデータ復調手段、10はこの車載用ラジオ受信機を
制御するマイクロコンピュータ、11は受信した代替周波
数データ（ＡＦデータ）を格納するＲＡＭ、12は車載用
ラジオ受信機に指示を与えるためのキー入力部、13は受
信周波数の表示装置である。

また、14は受信したＡＦデータがメソッドＢによる代替
周波数データであるか否かを識別する第１の識別手段、
15は第１の識別手段14がメソッドＢによるＡＦデータで
あることを識別したときに受信した複数のＡＦデータか
ら所望の代替周波数を選択する周波数データ選択手段、
16は周波数データ選択手段15が選択した周波数と受信中
の周波数の大小関係からローカルであるか否かを識別す
る第２の識別手段である。

なお、第２の識別手段16は以下の様にしてローカル局、
非ローカル局の別を識別する。

ＲＡＭ11のアドレスＡ番地には受信中の周波数が格納さ
れており、受信中の周波数に対応する代替周波数データ
はＲＡＭ11のＢ番地に格納されるようになっている。

さて、第３図（ａ）の様にＡ番地のデータが100MHzであ
り、Ｂ番地のデータが101MHzであるとすれば、Ｂ番地の
周波数がＡ番地の周波数に比較して高いので代替周波数
は同一放送内容の局（非ローカル局）の周波数と判断す
る。

逆に、第３図（ｂ）の様にＡ番地のデータが103MHzであ
り、Ｂ番地のデータが102MHzであるとすれば、Ｂ番地の
周波数がＡ番地の周波数に比較して低いので代替周波数
はローカル局の周波数と判断する。

このように構成された車載用ラジオ受信機において、マ
イクロコンピュータ10は、受信感度検出手段８の出力デ
ータと、ＲＤＳデータ復調手段９の出力データに基づい
て生成されるＲＡＭ11のＡＦデータとに基づきＰＬＬ回
路３の電圧制御発振器（ＶＣＯ）の発振周波数を変化さ
せて、放送局のサーチ動作を行うと共にサーチ中はミュ
ート回路７を動作させてオーディオアンプ部６に雑音が
出るのを防ぐようにしている。

次に、この考案の動作を第４図のフローチャートに基づ
き説明する。

受信した複数のＡＦデータがメソッドＢによる代替周波
数データである時には、受信した複数のＡＦデータから
受信中の周波数に対する代替周波数データを選択する
（ステップS1）。

選択された代替周波数データが受信周波数に対して第３
図（ｂ）の様な関係にあれば、この代替周波数データは
ローカル局であるから（ステップS2）、この代替周波数
データをＲＡＭ11の所定の番地に転送する（ステップS
3）。

この時、電界強度が所定のレベル以上であれば（ステッ
プS4A）、受信中の周波数を継続して受信する（ステッ
プS5）。

また、選択された代替周波数データが受信周波数に対し
て第３図（ａ）の様な関係であれば、この代替周波数デ
ータは非ローカル局であるから（ステップS2）、この代
替周波数データをＲＡＭ11の所定の番地に転送する。
（ステップS4） そして、この時、電界強度が所定レベル以上であり、し
かも、受信中の電波に較べてより強い電界強度であれば
（ステップS4A）、この非ローカル局をサーチし、選局
する（ステップS5）。

勿論、電界強度が所定レベル以下であればローカル局、
非ローカル局の別なく予め決められたサーチにより選局
を行う（ステップS6）。

この実施例では電界強度が所定レベル以上であれば自動
的にローカル局を選択しない様にしたが、キー入力部12
にスイッチを設け、このスイッチによりローカル局の選
局の有効、無効を選択指示するように構成してもよい。

このように、この考案の車載様ラジオ受信機は、Ｒａｄ
ｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍのデータが受信可能であ
り、且つ、受信中の周波数に対して代替周波数をサーチ
可能にした車載様ラジオ受信機において、受信した複数
の代替周波数データがメソッドＢによる代替周波数デー
タであるか否かをを識別する第１の識別手段と、前記第
１の識別手段がメソネッドＢによる代替周波数データで
あることを識別したとき前記受信した複数の代替周波数
データから所望の代替周波数を選択する周波数データ選
択手段と、前記周波数データ選択手段が選択した周波数
がローカル局であるか否かを識別する第２の識別手段と
を設け、受信中の放送電波の電界強度が予めきめられた
レベル以上で、しかも、前記周波数データ選択手段の選
択した代替周波数がローカル局の周波数であることを前
記第２の識別手段が識別したときには前記ローカル局の
受信を禁止するように構成したものである。

（ヘ）考案の効果 この考案に係る車載用ラジオ受信機によれば上述のよう
に構成したので、車両が移動して電界強度の強いローカ
ル局のサービスエリア内に入ってもローカル局を受信し
ない。

このため、聴取している放送局内容が切り換わるという
ようなことがなくなる。

しかも、構造が簡単であって、また、安価に構成するこ
とができるため実施も容易である等の優れた特長を有し
ている。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図はこの考案に係る車載用ラジオ受信機
の実施例を示し、第１図は機能ブロック図、第２図はハ
ードウェアのブロック図、第３図はＲＡＭ上の代替周波
数データの状態を示す図、第４図はこの車載用ラジオ受
信機を制御するマイクロコンピュータの要部のフローチ
ャートである。 主な符号の説明 ２：フロントエンド ３：ＰＬＬ回路 ７：ミューティング回路 ８：受信感度検出手段 ９：ＲＤＳデータ復調手段 10：マイクロコンピュータ 14：第１の識別手段 15：周波数データ選択手段 16：第２の識別手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】Ｒａｄｉｏ Ｄａｔａ Ｓｙｓｔｅｍのデ
   ータが受信可能であり、且つ、受信中の周波数に対して
   代替周波数をサーチ可能にした車載用ラジオ受信機にお
   いて、 受信した複数の代替周波数データがメソッドＢによる代
   替周波数データであるか否かを識別する第１の識別手段
   と、前記第１の識別手段がメソッドＢによる代替周波数
   データであることを識別したとき前記受信した複数の代
   替周波数データから所望の代替周波数を選択する周波数
   データ選択手段と、前記周波数データ選択手段が選択し
   た周波数がローカル局であるか否かを識別する第２の識
   別手段とを設け、受信中の放送電波の電界強度が予めき
   められたレベル以上で、しかも、前記周波数データ選択
   手段の選択した代替周波数がローカル局の周波数である
   ことを前記第２の識別手段が識別したときには前記ロー
   カル局の受信を禁止するように構成したことを特徴とす
   る車載用ラジオ受信機。