JPH0629874A - 車載用音響機器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ＦＭチューナ以外の音源を使用中でも交通情報
放送を探して受信できる車載用音響機器を提供する。 【構成】セレクタスイッチ５によりＣＤプレーヤ３やテ
ーププレーヤ４が選択されている場合でも、交通情報ボ
タン９の操作があると制御装置８はＦＭチューナ１を駆
動してスキャンを実行し、交通情報放送を探し、交通情
報放送がなされている場合にはセレクタスイッチ５を切
り換えてＦＭチューナ１からの出力を音声化する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車載用音響機器に関
し、欧州などで実用化されているＲＤＳ受信機を登載し
た音響機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】欧州等で実施されているＲＤＳ（Radio
Data System）放送においては、同じ内容を放送してい
る周波数のリストをＡＦ周波数リストとして送信してい
る。このＲＤＳ放送を受信するためのＲＤＳ受信機にお
いては、該ＡＦ周波数リストを利用して同じ放送内容の
周波数を自動追従できるようにしてあり、そのためこの
ＲＤＳ受信機をカーラジオなどの移動受信機に適用した
場合、移動に応じてチューニング操作をする事なく同一
の放送を受信し続けることが可能になる。このようなＲ
ＤＳ放送においてはまた交通情報を専門の局から放送し
ており、その交通情報放送のなかには、国によって交通
情報局の識別信号ＴＰ（trafficprogram identificatio
n）と交通情報放送中であることを示す信号ＴＡ（ traf
fic anouncement identification ）が含まれており、
これらの信号により交通情報であることを認識できるよ
うになっている。またドイツ等ではＡＲＩ（ autofahre
re rundfunk information ）信号を多重させて交通情
報であることを認識できるようにしてあり、放送局の識
別信号ＳＫと交通情報放送中の識別信号ＤＫの有り無し
で判定可能なようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところでこの交通情報
を受信する際には通常のスキャン動作により受信するわ
けであるが、従来の車載用音響機器ではＣＤやテープデ
ッキ等の他の音源からの出力を行っているときには交通
情報のスキャン及び受信を行うことが出来ない欠点があ
った。本発明はこのような従来技術の欠点を解決するこ
とを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、ＦＭチューナと少なくとも１以上の他の音
源を有するＲＤＳ受信機を備えた車載用音響機器におい
て、ＦＭチューナと他の音源とを選択して切り換える音
源切換手段と、前記ＦＭチューナの受信により交通情報
放送局及び交通情報放送中を検出する交通情報検出手段
と、前記他の音源が選択されている場合において、他の
音源からの音声を出力したままＦＭチューナを動作さ
せ、前記交通情報手段により交通情報放送中が検出され
た時、前記音源切換手段をＦＭチューナの出力に切換え
る制御手段とを備えたことを基本的な特徴とする。

【０００５】

【作用】ＦＭチューナと少なくとも１以上の他の音源を
有するＲＤＳ受信機を備えた車載用音響機器において、
制御手段は、他の音源が選択されている場合において、
他の音源からの音声を出力したままＦＭチューナを動作
させ、前記交通情報手段により交通情報放送中が検出さ
れた時、前記音源切換手段をＦＭチューナの出力に切換
える。

【０００６】

【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１においてアンテナ２で受信されたＲＤＳ放送は
ＦＭチューナ１で復調されてセレクタスイッチ５を介し
てアンプ６に送られ、ここで増幅されてスピーカ７から
音声として出力されるように構成されている。ＲＤＳ放
送のＲＤＳ信号やＡＲＩ信号はデータ処理装置１０に送
られて所定のデータ処理を受けて制御装置８に送られる
ようになっている。

【０００７】制御装置８は交通情報ボタン９を備えてお
り、交通情報ボタン９からの交通情報受信の指令に応じ
てスキャン動作を行い、前記したＴＡ、ＴＰ信号或いは
ＡＲＩ信号により交通情報放送を受信するようになって
いる。制御装置８にはＦＭチューナ１から電界強度の大
きさを示すＳメータ信号が入力している。

【０００８】セレクタスイッチ５を介してこの実施例で
はＣＤプレーヤ３とテーププレーヤ４が接続されてお
り、制御装置８は操作者の操作指令或いは他の指令信号
に応じてセレクタスイッチ５を制御してＦＭチューナ１
とＣＤプレーヤ３及びテーププレーヤ４を選択して、そ
の中の１つをアンプ６に接続するように構成されてい
る。

【０００９】制御装置８はＦＭチューナ１以外の音源即
ちＣＤプレーヤ３やテーププレーヤ４が選択され、アン
プ６に接続されている時でも、交通情報ボタン９からの
交通情報放送受信指令があると、ＦＭチューナ１を駆動
して交通情報の受信を実行し、受信がされるとセレクタ
スイッチ５を制御してＦＭチューナ１に切り換えて交通
情報の出力を行うようになっている。また交通情報の放
送が終了した時には再びセレクタスイッチ５を制御して
元の音源からの出力に切り換えるように構成されてい
る。

【００１０】図２において、交通情報ボタン９が押され
て交通情報モードになると制御装置８はＦＭチューナモ
ードであるか否か判断し（ステップ２１）、ＦＭチュー
ナモードでない場合には現在のモードを記憶し（ステッ
プ２２）、ＦＭチューナの電源をオンする（ステップ２
３）。そして、プリセットチャンネル１を受信し（ステ
ップ２４）、そのＳメータが所定レベル以上か否か判断
し（ステップ２５）、所定レベル以下の場合にはステッ
プ２８に飛ぶ。所定レベル以上の場合にはＴＰ、ＴＡが
それぞれ１か即ち交通情報局を受信し且つ交通情報放送
中であることを判定し（ステップ２６）、否であれば更
にＡＲＩ信号のＳＫ信号とＤＫ信号の存在を確認する
（ステップ２７）。ステップ２６、２７で否で有れば、
最後のプリセットチャンネルであるか否か確認して（ス
テップ２８）、次のプリセットチャンネルを受信して
（ステップ２９）、ステップ２５に戻り同じ動作を繰り
返す。ステップ２６又はステップ２７でＹＥＳであれ
ば、交通情報受信中であるから、制御装置８はセレクタ
スイッチ５を制御してＦＭチューナ１をアンプ６に接続
させ、モードをＦＭに切換え、交通情報を音声出力させ
る（ステップ３０）。そして、ＴＡ、ＴＰを常時チェッ
クし（ステップ３１）、交通情報が終了した場合にはス
テップ２２で記憶した元のモードに戻す（ステップ３
２）。

【００１１】次に他の実施例を示す。図３において、交
通情報ボタン９が押されて交通情報モードになると制御
装置８はＦＭチューナモードであるか否か判断し（ステ
ップ３１）、ＦＭチューナモードでない場合には現在の
モードを記憶し（ステップ３２）、ＦＭチューナ１の電
源をオンする（ステップ３３）。そして、プリセットチ
ャンネル１を受信し（ステップ３４）、そのＳメータが
所定レベル以上か否か判断し（ステップ３５）、所定レ
ベル以下の場合にはステップ３８に飛ぶ。所定レベル以
上の場合にはＴＰが１か或いはＡＲＩ信号のＳＫ信号が
あるか否か判定し（ステップ３６）、否であればステッ
プ３８に飛ぶ。ＹＥＳであればその交通情報局をメモリ
する（ステップ３７）。そして最後のプリセットチャン
ネルであるか否か確認して（ステップ３８）、次のプリ
セットチャンネルを受信して（ステップ３９）、ステッ
プ２５に戻り同じ動作を繰り返す。最後のプリセットチ
ャンネルの受信を終了したら、ステップ３７でメモリし
た交通情報局があるか否かチェックし（ステップ４
０）、否で有れば１周シークを実行して交通情報局をメ
モリする（ステップ４１）。そして、メモリ内の交通情
報局を受信し（ステップ４３）、ＴＡが１かまたはＤＫ
信号があるか否かチェックし、あれば、交通情報受信中
であるから、制御装置８はセレクタスイッチ５を制御し
てＦＭチューナ１をアンプ６に接続させ、モードをＦＭ
に切換え、交通情報を音声出力させる（ステップ４
４）。そして、ＴＡとＤＫを常時チェックし、交通情報
が終了した場合にはステップ３２で記憶した元のモード
に戻す（ステップ４５）。

【００１２】以上説明した構成によれば、ＦＭチューナ
１以外の他のＣＤプレーヤ３やテーププレーヤ４を使用
中であっても、制御装置８を押すことにより交通情報放
送の有無を判断し、交通情報放送が有る場合には自動的
に音声化されるから、交通情報を聞くときの操作が大幅
に軽減できる。また交通情報が終了したら元のモードに
戻るから使い勝手が更に向上する。

【００１３】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、ＦＭチュ
ーナと少なくとも１以上の他の音源を有するＲＤＳ受信
機を備えた車載用音響機器において、ＦＭチューナと他
の音源とを選択して切り換える音源切換手段と、前記Ｆ
Ｍチューナの受信により交通情報放送局及び交通情報放
送中を検出する交通情報検出手段と、前記他の音源が選
択されている場合において、他の音源からの音声を出力
したままＦＭチューナを動作させ、前記交通情報手段に
より交通情報放送中が検出された時、前記音源切換手段
をＦＭチューナの出力に切換える制御手段とを備えてい
るため、他の音源が選択されている場合にでも、他の音
源からの音声を出力したままＦＭチューナを動作させる
ことができ、前記交通情報手段により交通情報放送中が
検出された時には前記音源切換手段をＦＭチューナの出
力に切換えるため、ＦＭチューナ以外の音源を選択中で
あっても交通情報放送を探して受信させることが可能に
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すブロック図。

【図２】本発明の一実施例の動作を示すフローチャート
図。

【図３】本発明の他の実施例の動作を示すフローチャー
ト図。

【符号の説明】

１：ＦＭチューナ、２：アンテナ、３：ＣＤプレーヤ、
４：テーププレーヤ、５：セレクタスイッチ、６：アン
プ、７：スピーカ、８：制御装置、９：交通情報ボタ
ン、１０：データ処理装置。

フロントページの続き (72)発明者 田 中 誠 治 東京都文京区白山５丁目35番２号 クラリ オン株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ＦＭチューナと少なくとも１以上の他の
   音源を有するＲＤＳ受信機を備えた車載用音響機器にお
   いて、 ＦＭチューナと他の音源とを選択して切り換える音源切
   換手段と、 前記ＦＭチューナの受信により交通情報放送局及び交通
   情報放送中を検出する交通情報検出手段と、 前記他の音源が選択されている場合において、他の音源
   からの音声を出力したままＦＭチューナを動作させ、前
   記交通情報手段により交通情報放送中が検出された時、
   前記音源切換手段をＦＭチューナの出力に切換える制御
   手段と、 を備えたことを特徴とする車載用音響機器。
2. 【請求項２】前記制御手段は、交通情報の放送が終了し
   たとき前記音源切換え手段を元の音源に切換える、 請求項１に記載の車載用音響機器。