JPH0612151U - フューエルタンクの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な支持構造により、フューエルタンクの
支持部材の取付強度を高め、支持部材の変形や損傷の発
生を防止し得るフューエルタンクの取付構造を提供す
る。 【構成】 クロスメンバ２に取り付けられたラテラルブ
ラケット３にタンク支持部材７の上部を支持し、このタ
ンク支持部材７の下部側にフューエルタンク１のフラン
ジ１ａを支持する。このようなフューエルタンクの取付
構造を構成する場合に、上記ラテラルブラケット３の下
部をタンク支持部材７に沿って延出して、この延出部６
とタンク支持部材７の略中央部とを結合する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の車体にブラケットを介してフューエルタンクを支持するフ ューエルタンクの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

フューエルタンクを車体に取り付ける構造の一例として、リヤシートの下方に おけるフロアパネルの裏側に配置するものが知られている（例えば、実開昭６０ −２９７２４号公報参照）。この取付構造は、フロアパネルの段付部とクロスメ ンバとによって閉断面を構成し、フューエルタンクの前部フランジを上記クロス メンバに、後部フランジを他のクロスメンバにそれぞれ直接支持している。

【０００３】 しかし、上記公報記載のものはフロアパネルに近接して取り付ける構造である ことから取付作業性が悪い問題点があった。また、後方に向けて膨出するクロス メンバによって及びフロアパネルでタンク高さが制約されることから、フューエ ルタンクの容量が制限される難点があった。

【０００４】 そこで、フューエルタンクの取付作業性の向上を図りながら、取付部の強度ア ップとフューエルタンクの容量増加を図るために、図３に示すように、クロスメ ンバ２に取り付けられるラテラルブラケット１３を利用し、タンク支持部材１７ を用いるものが提案されている。

【０００５】 このラテラルブラケット１３は、ラテラルロッドを保持するもので、２枚のパ ネル１４，１５からなり、下部側の一端部１４ａ，１５ａから他端部１４ｂ，１ ５ｂに向けて下方に傾斜させている。そして、下部側には内方に突出する水平片 １４ｄ，１５ｄが、他端部１４ｂ，１５ｂ側には垂直片１４ｅ，１５ｅがそれぞ れ一体形成されている。

【０００６】 また、一方のパネル１４の側壁には、２個のボルト孔が開設されるとともに、 両パネル１４，１５の各側壁にボルト孔１４ｆ，１５ｆが形成され、図示しない ラテラルロッドの端部を保持するようになっている。

【０００７】 タンク支持部材１７は、本体部１７ａの下端に水平方向に延びる延出片１７ｂ を設けており、上記ラテラルブラケット１３のボルト孔に対応してボルト挿通孔 を開設するとともに、延出片１７ｂにもボルト挿通孔８を開設している。

【０００８】 しかして、フューエルタンクを取り付ける際は、両パネル１４，１５の水平片 １４ｄ，１５ｄと垂直片１４ｅ，１５ｅとを溶接してラテラルブラケット１３を 形成する。そして、一方のパネル１４の側壁にボルト９ａ，９ａを用いてタンク 支持部材１７を取り付ける。

【０００９】 この後、タンク支持部材１７の延出片のボルト孔８と前部フランジ１ａのボル ト孔とにボルト９ｂを挿通して、図４に示す如くフューエルタンク１を支持する 。また、後部フランジを他のクロスメンバに支持するとともに、フランジの他の 部分についてはサイドメンバに取り付けることによって、上記フューエルタンク １を保持するものである。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この種のフューエルタンクの取付構造は、クロスメンバ２の下方に延 出するブラケット１３と支持部材１７とによってフューエルタンク１を支持する 構造であるために、このタンク１の取付作業性を向上できるとともに容量を増加 することができるものの、タンク支持部材１７が２本のボルト８によってラテラ ルブラケット１３に取り付けられているだけであることから、取付強度が弱いも のであった。

【００１１】 すなわち、タンク支持部材１７は、ラテラルブラケット１３と前部フランジ１ ａとの２点間において、フューエルタンク１を片持ち状に支持しているため、フ ューエルタンク１に前後方向の慣性力等が作用したとき、タンク支持部材１７の 取付部を支点とする曲げモーメントが大きくなる。そのため、場合によっては、 タンク支持部材１７が変形したり、損傷するといった不具合が生じるものであっ た。

【００１２】 本考案は、上記課題を解決するためになされたもので、取付作業性の向上、容 量増加を図りながら、取付強度を向上できるフューエルタンクの取付構造を提供 することを目的としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】

本考案は、フロアパネルの裏面側に配設されたクロスメンバにラテラルブラケ ットが取り付けられ、このラテラルブラケットにタンク支持部材の上部が支持さ れる一方、このタンク支持部材の下部側にフューエルタンクのフランジが支持さ れてなるフューエルタンクの取付構造において、上記ラテラルブラケットの下部 をタンク支持部材に沿って延出し、この延出部と上記タンク支持部材の略中央部 とを結合したことを特徴とする。

【００１４】

【作用】

この考案に係るフューエルタンクの取付構造によれば、クロスメンバの下方に 延出するラテラルブラケットにタンク支持部材の上部が支持されるとともに、ラ テラルブラケットから延出する延出部にタンク支持部材の略中央部が支持され、 このタンク支持部材の下部にフューエルタンクを取り付けるようになっているの で、タンク支持部材が３点で支持されることになる。このため、フューエルタン クに前後方向の力が作用したとき、タンク支持部材の上記延出部との結合部が支 点となることからアーム長が短かくなり、それだけ曲げモーメントが小さくなり 、結果的に取付強度が向上する。

【００１５】

【実施例】

以下、本考案の実施例について、図面を参照しながら説明する。 図１、図２は本考案の一実施例に係るフューエルタンクの取付構造を説明する ための図であり、図１は斜視図、図２は図１のII−II線に沿った断面図である。 図において、フューエルタンク１は、車体のフロアパネルの裏面側に配設され た図示しないサイドメンバとクロスメンバとに取り付けられるもので、このクロ スメンバの一方には、ラテラルブラケット３およびタンク支持用ブラケット７を 介して支持される構成となっている。

【００１６】 クロスメンバ２は、断面がコ字状に形成され、サイドメンバに横架されていて 、ラテラルブラケット３が取り付けられている。このラテラルブラケット３は、 車体の振れを防止するためのラテラルロッドを支持するもので、２枚のパネル４ ，５を接合して形成される。

【００１７】 両パネル４，５はほぼ対称形状をなし、下部側の一端部４ａ，５ａから他端部 ４ｂ，５ｂに向けて下方に傾斜させ、中途に段差部４ｃ，５ｃを設けている。そ して、この段差部４ｃ，５ｃから一端部４ａ，５ａまでの間には、内方に突出す る水平片４ｄ，５ｄが、他端部４ｂ，５ｂには垂直片４ｅ，５ｅがそれぞれ一体 形成されている。

【００１８】 また、他方のパネル５の段差部５ｃには、一方のパネル４の側壁に沿って下方 に延出する延出部６が形成されている。なお、この延出部６の下部側中央および 一方のパネル４の側壁には、ボルト孔が開設されている。４ｆ，５ｆは、パネル ４，５の各側壁に形成されたボルト孔であり、このボルト孔４ｆ，５ｆに挿通保 持されるボルトを介してラテラルロッドの端部が支持されるようになっている。 タンク支持用ブラケット７は、本体部７ａの下端に水平方向に延びる延出片７ ｂを設けており、この延出片７ｂおよび本体部７ａの両側部に補強用のフランジ ７ｃを一体形成している。そして、上記ラテラルブラケット３のボルト孔に対応 して略中央部にボルト挿通孔を開設するとともに、延出片７ｂにもボルト挿通孔 ８を開設している。

【００１９】 しかして、フューエルタンク１の取り付けに際しては、クロスメンバ２にラテ ラルブラケット３およびタンク支持用ブラケット７を固着しておく。ラテラルブ ラケット３については、クロスメンバ２の幅に合わせて両パネル４，５の水平片 ４ｄ，５ｄと垂直片４ｅ，５ｅとを溶接により接合し、一方のパネル４および延 出部６の各ボルト孔にボルト９ａ，９ｃを挿通してナットにより両者を締結する 。そして、このタンク支持用ブラケット７を連設したラテラルブラケット３を、 クロスメンバ２の両側壁にそれぞれ溶接し固着する。

【００２０】 この状態では、クロスメンバ２の下方にタンク支持用ブラケット７が垂下し、 このブラケット７の延出片７ｂとフロアパネルの裏面との間隔が大きく確保され る。この後、延出片７ｂのボルト孔８とフューエルタンク１の前部フランジ１ａ に設けたボルト孔とにボルト９ｂを挿通して、ナットを螺入することによりフュ ーエルタンク１を支持する。また、図示省略しているが、フューエルタンク１の 後部フランジを他のクロスメンバに直接支持するとともに、サイドメンバに取り 付けて、フューエルタンク１をフロアパネルの裏面側に配置する。

【００２１】 このように、本実施例では、フロアパネルの裏面との間隔が大きく確保されて いることから、取り付け作業が容易であり、またタンク高さの制約、クロスメン バ２による制約がないことから、タンク容量を充分に確保できる。

【００２２】 また、従来に比してフューエルタンク１の取付強度が大幅に向上する。すなわ ち、タンク支持用ブラケット７は、ラテラルブラケット１３と延出部６および前 部フランジ１ａの３点でフューエルタンク１を支持するため、フューエルタンク １に急制動等によって前後方向の慣性力が作用したとき、タンク支持用ブラケッ ト７の上記延出部６との結合部が支点となることから、実質的なアーム長がａか らｂに短かくなり、それだけ曲げモーメントが小さくなる。このため、変形した り、損傷するといった問題が防止される。

【００２３】 また、上記ブラケット７の中途を支持するに当たって、他方のパネル５の一部 を延出して延出部６を形成したので、別途の延出部品を溶接固定する場合に比べ て、部品点数、作業工数の増加を回避できる。

【００２４】 なお、上記実施例では、ラテラルブラケット１３は、２枚のパネル４，５を接 合して、一方に延出部６を設ける場合について説明したが、断面がコ字状に形成 された１枚もののラテラルブラケットの下部側に延出部を一体形成する場合にも 適用でき、これにタンク支持用ブラケット７を取り付けることにより、上記と同 様の作用効果を奏することは勿論である。

【００２５】

【考案の効果】

以上のように、本考案のフューエルタンクの取付構造によれば、タンク支持部 材の上部がラテラルブラケットに、略中央部が延出部にそれぞれ支持され、下部 側にフューエルタンクを支持するようになっているので、このタンク支持部材が ３点で支持されることになる。よって、フューエルタンクに前後方向の力が作用 したときの実質的なアーム長が短かくなり、それだけ取付強度が向上し、タンク 支持部材が変形したり、損傷するといった問題を防止できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るフューエルタンクの取付
構造を示す斜視図である。

【図２】図１のII−II線に沿った断面図である。

【図３】従来のフューエルタンクの取付構造を示す斜視
図である。

【図４】図３のIV−IV線に沿った断面図である。

【符号の説明】

３ ラテラルブラケット ６ 延出部 ７ タンク支持部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアパネルの裏面側に配設されたクロ
   スメンバにラテラルブラケットが取り付けられ、このラ
   テラルブラケットにタンク支持部材の上部が支持される
   一方、このタンク支持部材の下部側にフューエルタンク
   のフランジが支持されてなるフューエルタンクの取付構
   造において、上記ラテラルブラケットの下部をタンク支
   持部材に沿って延出し、この延出部と上記タンク支持部
   材の略中央部とを結合したことを特徴とするフューエル
   タンクの取付構造。