JPH06106247A - プレスブレーキ用クランプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 長尺鋼板の折り曲げ加工などに使用するプレ
スブレーキのラムに上型を固定するクランプ装置におい
て、その上型を複数の分割型によって構成した場合にそ
の分割型の取り外し作業や交換作業を容易にする。 【構成】 複数枚の押さえ板２・２を水平方向に並設し
て、各押さえ板２をクランプ用バネ４によってクランプ
駆動し、流体作動室５の流体圧力によってアンクランプ
駆動する。各押さえ板２に第１と第２の２つの流路Ａ・
Ｂを設けて、隣り合う押さえ板２・２の第１流路Ａ・Ａ
同士を第１連通管１１によって連通するとともに、第２
流路Ｂ・Ｂ同士を第２連通管１２によって連通する。上
記の第１流路Ａを排圧可能に構成するとともに上記の第
２流路Ｂを給圧可能に構成し、各流体作動室５を切換弁
１３によって上記の各流路Ａ・Ｂへ選択的に接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、長尺鋼板の折り曲げ
加工などに使用するプレスブレーキに装備されるクラン
プ装置であって、より詳しくいえば、そのプレスブレー
キのラムに上型をバネ力によって押圧固定し、その固定
状態を流体圧力によって解除するようにした装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】この種のクランプ装置には、本発明者が
先に提案した特開平４−２２０１１９号公報に記載され
た技術がある。この技術は次のように構成されている。
ラムの下部に、上型の上部を、第１と第２のクランプ部
材によって前後両側から狭持可能に構成する。その第２
クランプ部材を水平方向へ並設した複数枚の押さえ板で
構成する。各押さえ板にクランプ用バネを装着するとと
もにアンクランプ用の流体圧作動室を設け、隣り合う押
さえ板の上記の作動室同士を１つの給排路によって連通
する。

【０００３】上記の従来構造のクランプ装置は次のよう
に作動する。クランプ時には、上記の給排路から圧力流
体を排出する。すると、各押さえ板の作動室から圧力流
体が排出されて、各押さえ板がクランプ用バネによって
同時にクランプ駆動される。アンクランプ時には、上記
の給排路に圧力流体を供給する。すると、各作動室へ圧
力流体が供給されて、各押さえ板が流体圧力によって同
時にアンクランプ駆動される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、プレスブレ
ーキでは、種々の折り曲げ作業に対応できるように、水
平方向の一端側から他端側へ積層させた多数の分割型に
よって上型を構成する場合が多い。折り曲げ作業の種類
に応じて中央側の分割型だけを取り外す時には、上記の
従来構造では、その取り外し作業が次の手順でなされ
る。

【０００５】まず、プレスブレーキのラムを下死点まで
下降させて上型を下型に受けとめ、この状態で全ての押
さえ板をアンクランプ駆動する。次いで、取り外そうと
する中央側の分割型よりも一端側(又は他端側)に位置す
る多数の分割型を下型に沿わせて同上の一端側(又は他
端側)から順に抜き取っていき、その後、目的とする中
央側の分割型を取り外す。引き続いて、抜き取っておい
た多数の分割型を元の位置へ順に差し込んでいく。これ
が終了した後、全ての押さえ板をクランプ駆動するので
ある。

【０００６】なお、前記の中央側の分割型を交換する時
には、中央側の元の分割型を抜き取った後、新たな分割
型を差し込んで、その後、抜き取っておいた多数の分割
型を元の位置へ差し込んでいくのである。

【０００７】上記の従来技術は、中央側の分割型を取り
外したり交換したりする時に、その取り外したり交換し
たりする分割型よりも一端側(又は他端側)に位置する多
数の分割型を出し入れする必要があるので、その取り外
し作業や交換作業に手間がかかる。本発明は、分割型の
取り外し作業や交換作業を容易にすることを目的とす
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、プレスブレーキ用クランプ装置を例えば
図１から図７に示すように、次のように構成した。水平
方向へ延びるラム８の下部に、上型９の上部９ａを、第
１クランプ部材２６と第２クランプ部材２７とによって
前後両側から狭持可能に構成する。その第２クランプ部
材２７を水平方向へ並設した複数枚の押さえ板２・２で
構成する。上記の各押さえ板２を上記の第１クランプ部
材２６へ近づけるクランプ用バネ４を設けるとともに、
同上の押さえ板２を同上の第１クランプ部材２６から遠
ざける流体作動室５を設ける。上記の各押さえ板２に２
つの流路Ａ・Ｂを設ける。隣り合う押さえ板２・２の一
方の流路Ａ・Ａ同士を連通させる連通管１１を設けると
ともに他方の流路Ｂ・Ｂ同士を連通させる別の連通管１
２を設ける。上記の一方の流路Ａを排圧可能に構成し、
上記の他方の流路Ｂを給圧可能に構成する。前記の各流
体作動室５を上記の各流路Ａ・Ｂへ選択的に接続する切
換弁１３を設ける。

【０００９】なお、上記の２つの流路Ａ・Ｂの状態は、
いずれか一方が排圧状態に保たれるとともに他方が給圧
状態に保たれる場合と、各流路Ａ・Ｂが排圧状態と給圧
状態とにそれぞれ切換えられる場合とが考えられる。ま
た、上記の切換弁１３は、１つの３ポート２位置切換弁
によって構成する場合や２つの開閉弁によって構成する
場合が考えられる。

【００１０】

【作用】本発明は、例えば図３から図７に示すように、
次のように作用する。プレスブレーキのラム８に上型９
を取り付けた状態では、一方の流路Ａが排圧状態に保た
れるとともに他方の流路Ｂが給圧状態に保たれ、各押さ
え板２に設けた切換弁１３が排圧側(図３中のロック位
置Ｌ)へ切り換えられている。これにより、各作動室５
の圧力流体が一方の流路Ａから排出されて、各押さえ板
２がクランプ用バネ４によってクランプ駆動されてい
る。

【００１１】上記クランプ状態において、上型９のうち
の中央側の分割型だけを取り外しす時には、次のように
操作される。まず、プレスブレーキのラム８を上側へ移
動させて、例えば上死点位置で停止させる。この状態
で、複数の押さえ板２のうちの中央側の押さえ板２の切
換弁１３を給圧側(図３中のリリース位置Ｒ)へ切り換え
る。すると、他方の流路Ｂの圧力流体が上記の中央側の
押さえ板２の作動室５へ供給されて、その押さえ板２だ
けがクランプ用バネ４に抗してアンクランプ駆動され
る。これにより、その押さえ板２に対応する中央側の分
割型だけを下側へ抜き取ることが可能となる。

【００１２】なお、上型９のうちの上記の中央側の分割
型を交換する場合には、元の分割型を抜き取った位置に
新たな分割型を下側から差し込み、その後、上記の押さ
え板２をクランプ駆動するだけでよい。

【００１３】

【発明の効果】本発明は、上記のように構成され作用す
ることから、次の効果を奏する。上型のうちの中央側の
分割型を取り外したり交換したりする時に、複数の押さ
え板のうちの中央側の押さえ板だけをアンクランプ駆動
することによってその分割型だけを取り外したり交換し
たりすることが可能となる。このため、その分割型より
も一端側(又は他端側)に位置する多数の分割型を出し入
れする必要がなくなって、その取り外し作業や交換作業
が容易である。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１から図７で説
明する。まず、図１から図３の各系統図によってクラン
プ装置全体の構成を説明する。図１は複数台のバネクラ
ンプ１を全てクランプした状態を示し、図２はこれらバ
ネクランプ１を全てアンクランプした状態を示し、図３
はこれらバネクランプ１を部分的にアンクランプ可能に
した状態を示している。

【００１５】上記の各バネクランプ１は、ハウジング２
内に挿入したピストン３をクランプ用バネ４によってク
ランプ側へ駆動するとともに、同上ピストン３を流体作
動室５の圧力によってアンクランプ側へ駆動するように
構成される。符号８は固定台で、符号９は被固定物であ
る。

【００１６】上記の各バネクランプ１に第１流路Ａと第
２流路Ｂとの２つの流路が設けられる。隣り合う第１流
路Ａ・Ａ同士が第１連通管１１によって接続され、隣り
合う第２流路Ｂ・Ｂ同士が別の連通管１２によって接続
される。また、前記の各流体作動室５が、手動操作式の
切換弁１３によって、上記の第１流路Ａ又は第２流路Ｂ
へ選択的に接続される。さらに、上記の各流路Ａ・Ｂ
に、給排ユニット１６の給排切換手段１７が接続され
る。

【００１７】上記の給排ユニット１６は、流体圧源であ
るブースタポンプＰと、第１と第２の空圧給排弁１９・
２０と、第１と第２の圧油給排弁２１・２２とを備え
る。これらの給排弁１９から２２によって前記の給排切
換手段１７が構成される。上記ブースタポンプＰは、空
圧源Ｑの圧縮空気によって往復駆動されて、タンクＴ内
のオイルを高圧で吐出するようになっている。

【００１８】クランプ装置は、上記の切換手段１７によ
って、図１・２・３にそれぞれ示す第１操作状態と第２
操作状態と第３操作状態とに任意に切換えられる。図１
の第１操作状態では、上記の２つの空圧給排弁１９・２
０を共に排出位置Ｎへ切換えることによって、上記の２
つの圧油給排弁２１・２２を共に排出位置Ｙへ切換え
る。これにより、両流路Ａ・ＢがタンクＴへ接続され
る。また、前記の各バネクランプ１の前記の切換弁１３
をロック位置Ｌへ切換える。その結果、各流体作動室５
内の圧油が第１流路Ａから排出されるので、上記の各ハ
ウジング２が前記クランプ用バネ４によって全てクラン
プ駆動される。これにより、複数の被固定物９を同時に
押圧固定できる。

【００１９】図２の第２操作状態では、前記の２つの空
圧給排弁１９・２０を共に供給位置Ｍへ切換えることに
よって、前記の２つの圧油給排弁２１・２２を共に供給
位置Ｘへ切換える。これにより、前記の両流路Ａ・Ｂが
ブースタポンプＰへ接続される。前記の各切換弁１３
は、図１の場合と同様に、ロック位置Ｌへ切換えられて
いる。その結果、第１流路Ａの圧油が各流体作動室５へ
供給されて、上記の各ハウジング２が全てアンクランプ
駆動されて、前記の被固定物９の押圧状態が解除され
る。これにより、上記の複数の被固定物９を同時に取り
外すことができる。

【００２０】図３の第３操作状態では、第２空圧給排弁
２０を供給位置Ｍへ切換え、第１空圧給排弁１９を排出
位置Ｎへ切換える。これにより、第２流路Ｂがブースタ
ポンプＰに接続され、第１流路ＡがタンクＴへ接続され
る。前記の各切換弁１３は、図１の場合と同様に、ロッ
ク位置Ｌへ切換えられている。その結果、各流体作動室
５内の圧油が第１流路Ａから排出されるので、上記の各
ハウジング２が前記クランプ用バネ４によって全てクラ
ンプ駆動される。

【００２１】上記の図３の状態において、切換弁１３を
リリース位置Ｒへ切換えると、第２流路Ｂの圧油が流体
作動室５へ供給されて、上述のように切換え操作したハ
ウジング２だけがアンクランプ駆動される。これによ
り、複数の被固定物９のうちの所望の被固定物９だけを
取り外すことができる。

【００２２】上記の構成は次の長所が得られる。複数台
のバネクランプ１を設けたクランプ装置において、給排
切換手段１７を切換え操作するだけで、全クランプ状態
と全アンクランプ状態と部分アンクランプ可能状態との
３つの状態が得られ、上記の部分アンクランプ可能状態
では、切換弁１３によって、各被固定物９を必要に応じ
て個別にアンクランプできるので、作業工程の自由度が
高まる。しかも、上記の切換弁１３を切換え操作するだ
けで所望のバネクランプ１をアンクランプできるので、
そのアンクランプのための切換操作が容易である。

【００２３】上記クランプ装置をプレスブレーキに適用
した具体例を、図４から図７で説明する。図４は正面
図、図５は図４のV−V線矢視断面図、図６は図４のVI−
VI線矢視断面図、図７は部分アンクランプ状態を示す図
である。なお、これらの図では、前記の図１から図３に
示した要素と同じ構成の部材に同一の符号を付けてあ
る。ちなみに、符号８は、プレスブレーキのラムで、こ
れは前記の固定台に対応している。また、符号９は、上
記ラム８に押圧固定される上型で、これは前記の被固定
物に対応している。さらに、符号２は、押さえ板で、こ
れは前記ハウジングに対応している。

【００２４】図４から図６のクランプ状態で示すよう
に、水平方向へ延びるラム８の下部８ａに、上型９の上
部９ａが下側から突き合わされる。その上型上部９ａ
は、第１クランプ部材２６と第２クランプ部材２７とに
よって、ラム下部８ａに前後両側から狭持固定される。
上記の第１クランプ部材２６は、後側(図５から図７上で
左側、以下おなじ)に配置され、上記の第２クランプ部
材２７は、前側(同図上で右側、以下おなじ)に配置され
る。上記の上型９は、左右寸法の異なる多数の分割型を
選択して組み合わせることにより、左右方向の全長を適
宜変更できるようになっている。

【００２５】上記の両クランプ部材２６・２７は、それ
ぞれ、複数の受け板２８と複数の押さえ板２とを左右方
向に並列させてなる。図５に示すように、上記の受け板
２８は、ラム下部８ａの下部の貫通ネジ孔３０に固定用
ボルト３１によってネジ止めされる。また、その貫通ネ
ジ孔３０にネジ止めしたバネ受けボルト３２によって前
記クランプ用バネ４を受け止めて、そのバネ４によって
上記の押さえ板２を受け板２８側へ弾圧してある。

【００２６】また、上記の各押さえ板２の途中高さ部に
形成したシリンダ穴３４に前記ピストン３が前後方向へ
移動自在に挿入され、同上の押さえ板２の下部と上部と
に前記の第１流路Ａと第２流路Ｂとがそれぞれ形成され
る。前記の第１連通管１１は左右一対のＯリング３５・
３６を介して隣り合う押さえ板２・２の各流路Ａ・Ａの
開口端に油密状に嵌合されて、下ボルト３７によって抜
け止めされる。前記の第２連通管１２も上記の同様に油
密状に嵌合されて上ボルト３８によって抜け止めされ
る。

【００２７】前記の切換弁１３は、閉止弁室４１と、そ
の閉止弁室４１に切換路４２によって連通させた逆止弁
室４３とを備える。上記の閉止弁室４１に左ネジからな
る操作具４４を保密移動自在に嵌合して、その操作具４
４の先端に設けた閉止ボール４５を上記の切換路４２右
端に設けた閉止弁座に開閉自在に接当させる。

【００２８】上記の操作具４４は、皿ビス４８で固定し
たリング４９によって抜け止めされる。その操作具４４
の前端面に２つのスプリングピン５１によって外筒５２
を固定し、その外筒５２の第１溝５３と押さえ板２の第
２溝５４とが合致した状態が前記ロック位置Ｌとされ
る。なお、その押さえ板２の前面には、上記ロック位置
Ｌへの操作方向と前記リリース位置Ｒへの操作方向とが
それぞれ矢印で表示される。

【００２９】前記の逆止弁室４３に挿入した逆止ボール
５６が、逆止バネ５７によって、前記切換路４２の左端
に設けた逆止弁座に弾圧される。上記の逆止ボール５６
と前記の閉止ボール４５との間に連結ピン５９が設けら
れる。前記の第１流路Ａが第１連通路Ｄを通って前記の
閉止弁室４１に連通され、前記の第２流路Ｂが第２連通
路Ｅを通って前記の逆止弁室４３に連通され、上記の切
換路４２が給排路Ｃを通って前記の流体作動室５に連通
される。

【００３０】上記クランプ装置は次のように作動する。
図４から図６の全クランプ状態では、前記の操作具４４
の六角穴６１にレンチ(図示せず)を挿入して、その操作
具４４を前側から見て時計回りの方向へ旋回操作するこ
とにより、切換弁１３がロック位置Ｌへ切り換えられて
いる。これにより、図６に示すように、左ネジからなる
操作具４４が右側へ退避して、逆止バネ５７によって逆
止ボール５６が閉弁されるとともに、連結ピン５９によ
って閉止ボール４５が開弁される。

【００３１】これにより、流体作動室５は、給排路Ｃ・
切換路４２・閉止弁室４１・第１連通路Ｄを順に通って
第１流路Ａへ連通される。この第１流路Ａが前記タンク
Ｔ(図１参照)へ接続されているため、前記ピストン３が
右側へ退避している。このため、図５に示すように、前
記の押さえ板２がクランプ用バネ４によって左向きに弾
圧され、その押さえ板２が上型９を受け板２８へ押圧固
定する。

【００３２】図７の部分アンクランプ状態では、上記の
操作具４４を反時計回りの方向へ旋回操作することによ
り、切換弁１３がリリース位置Ｒへ切換えられている。
これにより、左ネジからなる操作具４４が左側へ進出し
て、閉止ボール４５が閉弁されるとともに、連結ピン５
９によって逆止ボール５６が開弁される。すると、流体
作動室５は、給排路Ｃ・切換路４２・逆止弁室４３・第
２連通路Ｅを通って第２流路Ｂへ連通される。この第２
流路Ｂを前記ブースタポンプＰ(図１参照)へ接続するこ
とにより、前記ピストン３が左側へ進出される。このた
め、押さえ板２がラム８から離間し、上型９の取り外し
が可能となる。

【００３３】図５から図７に示すように、各押さえ板２
の下部後面に、横向きに延びるウレタンゴム６５が嵌入
される。図５に示すように、このウレタンゴム６５は、
皿ビス６６によって図上で左向きに膨出される。そし
て、押さえ板２をアンクランプ駆動した状態で上型上部
９ａを両クランプ部材２６・２７の間に下側から挿入す
ると、上記ウレタンゴム６５の摩擦力によって上型上部
９ａが仮に位置決めされる。このため、上型９をクラン
プ又はアンクランプする際の準備作業に手間がかからな
い。

【００３４】前記の連通管１１・１２は、固定管に代え
て、可撓性ホースであってもよい。前記の第１クランプ
部材２６は、複数の受け板２８で構成することに代え
て、１枚もので構成してもよい。また、その第１クラン
プ部材２６は、ボルト３１によってラム８に固定するこ
とに代えて、そのラム８と一体に形成してもよい。

【００３５】図８と図９、図１０・図１１は、それぞれ、
切換弁１３の変形例を示している。図８の平面図と図９
の縦断面図とは第１変形例を示している。切換弁１３
は、押さえ板２に油密状に挿入したロータリー式の弁部
材７１を備えてなる。その弁部材７１のフランジ７２に
設けた周溝７３には、ストッパーピン７４が嵌合され
る。上記の弁部材７１を図示のロック位置Ｌに旋回させ
た状態では、給排路Ｃが下路７７と上路７６とを通って
第１連通路Ｄに連通される。その第１連通路Ｄは第１流
路Ａへ連通されている。上記とは逆に、その弁部材７１
をリリース位置Ｒへ旋回させると、同上の給排路Ｃが下
路７７と上路７６とを通って第２連通路Ｅへ連通され
る。その第２連通路Ｅは第２流路Ｂへ連通されている。

【００３６】図１０は第２変形例を示している。切換弁
１３は、押さえ板２に設けた開閉弁室８１に閉止ボール
８２を挿入してなる。図示のロック位置では、操作ボル
ト８４によってピストン８３が下側へ進出される。する
と、上記の閉止ボール８２が第１閉止弁座８５へ接当さ
れる。これにより、給排路Ｃが第１連通路Ｄへ連通され
る。上記とは逆に、ボルト８４を緩めると、ピストン８
３が上側へ退避することが許容されて、上記の閉止ボー
ル８２がバネ８６によって第２閉止弁座８７へ接当され
る。これにより、給排路Ｃが第２連通路Ｅへ連通され
る。

【００３７】図１１は第３変形例を示し、上記の図１０
のものを次のように変更してある。即ち、押さえ板２に
油密状にネジ嵌合した操作ボルト８４に、閉止ボール８
２を固定したものである。その他の構成は図１０と実質
的に同じである。

【００３８】上記の実施例や変形例は、さらに次のよう
に変更できる。給排切換手段１７を省略して、前記の図
３の第３操作状態だけが得られるものであってもよい。
これをより詳しく説明すると、一方の流路である第１流
路ＡをタンクＴへ直接に接続するとともに他方の流路で
ある第２流路ＢをブースタポンプＰへ直接に接続して、
第１流路Ａを排圧専用に構成するとともに第２流路Ｂを
給圧専用に構成するのである。

【００３９】上記の場合、複数のバネクランプ１を全て
クランプするには、図３で示したように、複数の切換弁
１３を全てロック位置Ｌに切り換えればよい。また、複
数のバネクランプ１を全てアンクランプするには、複数
の切換弁１３を全てリリース位置Ｒに切換えればよく、
所望のバネクランプ１だけをアンクランプするには、そ
のバネクランプ１の切換弁１３だけをリリース位置Ｒに
切換えればよい。

【００４０】切換弁１３は、２つの開閉弁によって構成
してもよい。アンクランプ用の作動流体は、圧油に代え
て、水などの他の種類の液体であってもよく、圧縮空気
等の気体であってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】クランプ装置の全クランプ状態を示す系統図で
ある。

【図２】上記クランプ装置の全アンクランプ状態を示す
系統図である。

【図３】上記クランプ装置の部分アンクランプ可能状態
を示す系統図である。

【図４】上記クランプ装置の正面図である。

【図５】上記クランプ装置のクランプ状態を示す側面図
であって、図４のV−V線矢視断面図である。

【図６】同上クランプ装置のクランプ状態を示す側面図
であって、図４のVI−VI線矢視断面図である。

【図７】同上クランプ装置の部分アンクランプ状態を示
す側面図であって、上記の図６に相当する図である。

【図８】上記クランプ装置の切換弁の第１変形例を示す
平面図である。

【図９】同上の第１変形例に係わる切換弁の縦断面図で
ある。

【図１０】上記の切換弁の第２変形例を示し、図９に相
当する図である。

【図１１】上記の切換弁の第３変形例を示し、図９に相
当する図である。

【符号の説明】

２…押さえ板、４…クランプ用バネ、５…流体作動室、
８…ラム、９…上型、９ａ…上部、１１…連通管(第１
連通管)、１２…別の連通管(第２連通管)、１３…切換
弁、２６…第１クランプ部材、２７…第２クランプ部
材、Ａ…一方の流路(第１流路)、Ｂ…他方の流路(第２
流路)。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水平方向へ延びるラム(８)の下部に、上
   型(９)の上部(９ａ)を、第１クランプ部材(２６)と第２
   クランプ部材(２７)とによって前後両側から狭持可能に
   構成し、その第２クランプ部材(２７)を水平方向へ並設
   した複数枚の押さえ板(２)(２)で構成して、上記の各押
   さえ板(２)を上記の第１クランプ部材(２６)へ近づける
   クランプ用バネ(４)を設けるとともに、同上の押さえ板
   (２)を同上の第１クランプ部材(２６)から遠ざける流体
   作動室(５)を設けた、プレスブレーキ用クランプ装置に
   おいて、 上記の各押さえ板(２)に２つの流路(Ａ)(Ｂ)を設けて、
   隣り合う押さえ板(２)(２)の一方の流路(Ａ)(Ａ)同士を
   連通させる連通管(１１)を設けるとともに他方の流路
   (Ｂ)(Ｂ)同士を連通させる別の連通管(１２)を設け、 上記の一方の流路(Ａ)を排圧可能に構成し、上記の他方
   の流路(Ｂ)を給圧可能に構成し、前記の各流体作動室
   (５)を上記の各流路(Ａ)(Ｂ)へ選択的に接続する切換弁
   (１３)を設けた、ことを特徴とするプレスブレーキ用ク
   ランプ装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のプレスブレーキ用クラ
   ンプ装置において、前記の２つの流路(Ａ)(Ｂ)を、前記
   の押さえ板(２)内で上下に配置するとともに前記のラム
   (８)に沿わせて水平方向へ延設し、これら上下の流路
   (Ａ)(Ｂ)の間に前記の流体作動室(５)と前記の切換弁
   (１３)とを設けたもの。