JPH0594011U - 車両用トリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トリム本体を車体のパネル取付面に取り付け
るときにはトリム本体を垂直方向から接近させて取り付
けると共に、トリム本体をパネル取付面から取り外すと
きにはトリム本体をパネル取付面と平行な一方向へ移動
して取り外すことができるようにする。 【構成】 ピン部材１８は、ピン基部１８ａと、ピン基
部１８ａからパネル取付面１６ａに対して垂直な方向へ
延びるピン部１８ｂとからなる。ピン部材１８は、ピン
部１８ｂがパネル取付面１６ａの位置決め孔１６ｂに挿
通されることにより、パネル取付面１６ａに対する面方
向の位置決めがなされる。ピン取付座２０は、トリム本
体１６にインサートされている取付座基部２０ａと、該
取付座基部２０ａと一体に設けられ、ピン部材１８のピ
ン基部１８ａを保持していると共にパネル取付面１６ａ
と平行な一方向（矢印ｂ）へ移動する際にはピン部材１
８のピン基部１８ａを開放するピン保持部２０ｂとから
なる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はドアトリム等の車両用トリムに関する。

【０００２】

【従来の技術】

ドアトリム等の車両用トリムをドアパネル等の車体に取り付ける場合、車両用 トリムと車体との相対位置を正確に位置決めする必要がある。

【０００３】 そこで、実開平１−１７４２１２号公報に示されるように、トリム本体の上端 部の下面に下方へ向かって延びる位置決めピンが突設されている一方、車体パネ ルの上端部の上面に位置決め孔が設けられており、トリム本体を下方へ移動させ て車体パネルに接近させて位置決めピンを位置決め孔に挿通することによってト リム本体と車体パネルとの位置決めをするトリム取付構造が知られている。

【０００４】 この車両用トリムにおいては、トリム本体を車体パネルに取り付ける場合には 、位置決めピンの先端を位置決め孔に挿入した後、トリム本体の下部を車体パネ ル側へ回動してトリム本体のファスナー部材を車体パネルのファスナー嵌合孔に 嵌入するものである。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の車両用トリムによると、トリム本体を車体パネルから取り外 す場合には、トリム本体の下部を車体パネルから離れる方向へ回動してトリム本 体のファスナー部材を車体パネルのファスナー嵌合孔から離脱させ、その後、ト リム本体を上方へ移動させて位置決めピンを位置決め孔から離脱させるものであ る。つまり、トリム本体を車体パネルから取り外す場合には、トリム本体を車体 パネルに取り付けた方向と逆の方向へ移動するものである。

【０００６】 ところが、車両用トリムによっては、トリム本体を車体に取り付けるときには トリム本体をパネル取付面に対して垂直な方向からパネル取付面に接近させて取 り付ける一方、トリム本体をパネル取付面から取り外すときにはトリム本体をパ ネル取付面と平行な一方向へ移動して取り外すことが求められる場合がある。

【０００７】 このようにしてトリム本体を車体のパネル取付面から取り外す場合には、上記 のような車両用トリムでは対処することができない。

【０００８】 上記に鑑みて、本考案は、トリム本体を車体のパネル取付面に取り付けるとき にはトリム本体をパネル取付面に対して垂直な方向から接近させて取り付けると 共に、トリム本体をパネル取付面から取り外すときにはトリム本体をパネル取付 面と平行な一方向へ移動して取り外すことができる車両用トリムを提供すること を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案は、ピン取付座に、パネル取付面に対して 垂直な方向へ延びパネル取付面の位置決め孔に挿通されるとパネル取付面に対す る面方向の位置決めをする位置決めピンを保持させる一方、ピン取付座がパネル 取付面と平行な一方向へ移動する際には該ピン取付座に位置決めピンを開放させ るものである。

【００１０】 具体的に本考案が講じた解決手段は、車体のパネル取付面に該パネル取付面と 垂直な方向から取り付けられると共に上記パネル取付面から該パネル取付面と平 行な一方向へ取り外されるトリム本体を有する車両用トリムを対象とし、基部と 該基部から上記パネル取付面に対して垂直な方向へ延びるピン部とからなり該ピ ン部が上記パネル取付面に形成された位置決め孔に挿通されることにより上記パ ネル取付面に対する面方向の位置決めがなされるピン部材と、上記トリム本体に 固持されており上記ピン部材の基部を保持していると共に上記パネル取付面と平 行な一方向へ移動する際には上記ピン部材の基部を開放するピン取付座とを備え ている構成とするものである。

【００１１】

【作用】

上記の構成により、基部からパネル取付面に対して垂直な方向へ延びるピン部 を有するピン部材と、トリム本体に固持されている一方ピン部材の基部を保持し ているピン取付座とを備えているため、トリム本体を車体に取り付ける際にトリ ム本体を車体のパネル取付面に対してパネル取付面と垂直な方向から接近させて ピン取付座に保持されたピン部材をパネル取付面の位置決め孔に挿通すると、ト リム本体はパネル取付面に対して位置決めされる。

【００１２】 また、トリム本体に固持されたピン取付座はパネル取付面と平行な一方向へ移 動する際にはピン部材の基部を開放するため、トリム本体を車体から取り外す際 にトリム本体をパネル取付面と平行な一方向へ移動すると、トリム本体に固持さ れたピン取付座がピン部材を開放するので、トリム本体を車体から取り外すこと ができる。この場合、ピン部材はピン取付座の位置決め孔に嵌合されたままであ るので、トリム本体を車体から取り外した後、ピン部材をパネル取付面の位置決 め孔から抜くことによりピン部材も車体から取り外すことができる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１４】 図１は本考案の一実施例に係る車両用トリムとしてのドアトリムＡの斜視図で あって、同図において、１０はドアトリムＡを貫通して車体に取り付けられたプ ルハンドルであり、１２は同じくドアトリムＡを貫通して車体に取り付けられた ドア開閉用のノブである。

【００１５】 図２は図１におけるII−II線の断面図であって、同図において、１４はドアト リムＡを構成するトリム本体であり、１６はトリム本体１４が取り付けられる車 体としてのドアパネルである。同図に示されるように、プルハンドル１０の上端 部１０ａはトリム本体１４を水平方向から貫通し、プルハンドル１０の下端部１ ０ｂはトリム本体１４を上下方向から貫通している。このため、ドアを閉じる際 にプルハンドル１０を水平方向の内側（図２における左側）に引張っるとトリム 本体１４も内側に引張られるが、トリム本体１４が内側に引っ張られた際に該パ ネル本体１４がドアパネル１６から外れると困るので、トリム本体１４は、後述 するように、ドアパネル１６の内面であるパネル取付面１６ａに平行な一方向と しての上方へ引っ張られる場合にのみドアパネル１６から取り外されるような構 造になっている。また、トリム本体１４をドアパネル１６に取り付ける際には、 トリム本体１４のドアパネル１６への取付け作業が容易になるように、トリム本 体１４をパネル取付面１６ａに対して垂直な方向からパネル取付面１６ａに接近 させてパネル取付面１６ａに押し付けることにより取り付けられるような構造に なっている。

【００１６】 以下、図２〜図５に基づいて、ドアトリムＡの構造について説明する。

【００１７】 図２において１８はピン部材であって、該ピン部材１８は、図３及び図４に詳 細を示すように、矩形板状のピン基部１８ａと、該ピン基部１８ａの表面から垂 直に延び先端が尖っているピン部１８ｂとから構成されており、ピン基部１８ａ の裏面には半球状の凹部１８ｃが形成されている。また、図２において、２０は ピン取付座であって、該ピン取付座２０は、図３及び図４に詳細を示すように、 円錐台状の取付座基部２０ａと、該取付座基部２０ａの表面に設けられたピン保 持部２０ｂとから構成されており、ピン保持部２０ｂは底部の全部と前面部の央 部及び下部とが切除されたボックス状であって、ピン保持部２０ｂにおける切除 された底部から該ピン保持部２０ｂの内部にピン基部１８ａが出入自在であると 共に切除された前面部の央部及び下部をピン部１８ｂが通過自由である。ピン取 付座２０の取付座基部２０ａの表面には半球状の突起２０ｃが形成されており、 ピン基部１８ａがピン取付座２０の内部に進入するとピン取付座２０の突起２０ ｃがピン基部１８ａの凹部１８ｃに嵌合し、ピン基部１８ａはピン取付座２０の ピン保持部２０ｂに保持される。

【００１８】 トリム本体１４をドアパネル１６に取り付ける際に、トリム本体１４のドアパ ネル１６に対する位置決めをする場合には、図４の矢印ａに示すように、ピン取 付座２０に保持されたピン部材１８をドアパネル１６の位置決め孔１６ｂに挿通 する。そして、トリム本体１４をドアパネル１６から取り外す場合には、トリム 本体１４を上方へ引張る。このようにすると、図４の矢印ｂに示すように、ピン 部材１８のピン基部１８ａはピン取付座２０のピン保持部２０ｂから開放され、 トリム本体１４はドアパネル１６から離脱する。

【００１９】 図２において、２２はプルハンドル係止部材であって、該プルハンドル係止部 材２２は、図５に詳細を示すように、矩形状の基板２２ａと、該基板２２ａの表 面に一体に設けられた略コの字状の係止部２２ｂとから構成されており、係止部 ２２ｂの中央部には表面側に突出する突部２２ｃが設けられていると共に係止部 ２２ｂの両側部の各先端には対向して内側に突出する係止爪２２ｄが設けられて いる。また、プルハンドル係止部材２２の基板２２ａの裏面には中空部を有する ２つのグロメット２２ｅ，２２ｅが一体に設けられており、該グロメット２２ｅ をドアパネル１６の取付孔（図示は省略している）に挿通した後、締結ボルト２ ４を基板２２ａを貫通してグロメット２２ｅに螺合させる。これにより、グロメ ット２２ｅが拡大し、基板２２ａひいてはプルハンドル係止部材２２はドアパネ ル１６に固定される。

【００２０】 図２に示すように、プルハンドル１０の下端部１０ｂにおけるドアパネル１６ 側の面にはプルハンドル係合部２６が設けられており、該プルハンドル係合部２ ６は、図５に詳細を示すように、側面視Ｌ字状の係合基部２６ａと、該係合基部 ２６ａの下面に一体に設けられた、先端に凹部２６ｂを有する矢羽状の係合突部 ２６ｃとから構成されており、プルハンドル１０の下端部１０ｂをドアパネル１ ６側へつまり図５における矢印ｃの方向に押圧すると、プルハンドル係合部２６ の係合突部２６ｃの凹部２６ｂとプルハンドル係止部材２２の係止部２２ｂの突 部２２ｃとが嵌合した状態で、プルハンドル係合部２６の係合突部２６ｃはプル ハンドル係止部材２２の係止爪２２ｄに係止される。これにより、プルハンドル １０の下端部１０ｂはドアパネル１６に対する水平方向の相対移動が規制される 一方、プルハンドル１０を上方へ移動させると、プルハンドル係合部２６の係合 突部２６ｃとプルハンドル係止部材２２の係止爪２２ｄとの係止状態は解除され る（図６を参照）。

【００２１】 以下、図２及び図４に基づき、トリム本体１４をドアパネル１６に取り付ける 方法について説明する。

【００２２】 まず、トリム本体１４の上端部に取り付けられたウェザーストリップ２８をド アパネル１６の上端部の車両外側に位置せしめた後、トリム本体１４の下部をド アパネル１６側へ回動させて、ピン取付座２０に保持されているピン部材１８の ピン部１８ｂをドアパネル１６の位置決め孔１６ｂに挿通してトリム本体１４を ドアパネル１６に対して位置決めする。

【００２３】 次に、プルハンドル係合部２６をプルハンドル係止部材２２に対して押圧して プルハンドル１０の下端部１０ｂをドアパネル１６に固定すると共に、締結ボル ト３０をプルハンドル１０の上端部１０ａに形成されている孔部（図示は省略し ている）から挿通してドアパネル１６の上端部に溶接されているナット部材３２ に螺合させてプルハンドル１６の上端部１０ａをドアパネル１６に固定する。

【００２４】 次に、トリム本体１４にインサート成形されているファスナー取付座３４に保 持されたファスナー３６をドアパネル１６の取付孔（図示は省略している）に嵌 合して、トリム本体１４の周囲をドアパネル１６に固定することにより、トリム 本体１４は容易にドアパネル１６に取り付けられる。

【００２５】 以下、図４及び図６に基づき、トリム本体１４をドアパネル１６から取り外す 方法について説明する。

【００２６】 まず、締結ボルト３０をナット部材３２から離脱させると共に、ファスナー３ ６をドアパネル１６の取付孔から離脱させる。

【００２７】 次に、トリム本体１４を上方へ移動させると、ピン取付座２０が上方へ移動し てピン部材１８から離脱すると共に、プルハンドル係合部２６が上方へ移動して プルハンドル係止部材２２から離脱するので、トリム本体１４をドアパネル１６ から取り外すことができる。

【００２８】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案に係る車両用トリムによると、基部からパネル取 付面に対して垂直な方向へ延びるピン部を有するピン部材と、トリム本体に固持 されており、ピン部材の基部を保持していると共にパネル取付面と平行な一方向 へ移動する際にはピン部材の基部を開放するピン取付座とを備えているため、ト リム本体を車体に取り付ける際には、トリム本体をパネル取付面に対してパネル 取付面と垂直な方向から接近させてピン部材を車体の位置決め孔に挿通すること によりトリム本体を車体に対して位置決めすることができ、トリム本体を車体か ら取り外す際には、トリム本体をパネル取付面と平行な一方向へ移動させると、 パネル取付座がピン部材を開放するのでトリム本体を車体から容易に取り外すこ とができる。その後、ピン部材をパネル取付面の位置決め孔から抜くことにより ピン部材も車体から取り外すことができるので、ピン部材を再使用することが可 能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車両用トリムとしての
ドアトリムを車両内側から見た斜視図である。

【図２】上記ドアトリムが車体としてのドアパネルに取
り付けられた状態を示す図１におけるII−II線の断面図
である。

【図３】上記ドアトリムのピン部材及びピン取付座を示
す斜視図である。

【図４】上記ピン部材がピン取付座に保持された状態を
示す断面図である。

【図５】上記ドアトリムのプルハンドル係合部及びプル
ハンドル係止部材を示す図２におけるＶ−Ｖ線の断面図
である。

【図６】上記ドアトリムをドアパネルから取り外す状態
を示す図１におけるII−II線の断面図である。

【符号の説明】

Ａ ドアトリム（車両用トリム） １４ トリム本体 １６ ドアパネル（車体） １６ａ パネル取付面 １６ｂ 位置決め孔 １８ ピン部材 １８ａ ピン基部（基部） １８ｂ ピン部 ２０ ピン取付座 ２０ａ 取付座基部 ２０ｂ ピン保持部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のパネル取付面に該パネル取付面と
   垂直な方向から取り付けられると共に上記パネル取付面
   から該パネル取付面と平行な一方向へ取り外されるトリ
   ム本体を有する車両用トリムであって、 基部と該基部から上記パネル取付面に対して垂直な方向
   へ延びるピン部とからなり、該ピン部が上記パネル取付
   面に形成された位置決め孔に挿通されることにより上記
   パネル取付面に対する面方向の位置決めがなされるピン
   部材と、 上記トリム本体に固持されており、上記ピン部材の基部
   を保持していると共に上記パネル取付面と平行な一方向
   へ移動する際には上記ピン部材の基部を開放するピン取
   付座とを備えていることを特徴とする車両用トリム。