JPH0584245B2 - - Google Patents

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JPH0584245B2
JPH0584245B2 JP61053476A JP5347686A JPH0584245B2 JP H0584245 B2 JPH0584245 B2 JP H0584245B2 JP 61053476 A JP61053476 A JP 61053476A JP 5347686 A JP5347686 A JP 5347686A JP H0584245 B2 JPH0584245 B2 JP H0584245B2
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JP
Japan
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radiator
horizontal mounting
plate
cylindrical
upper mount
Prior art date
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Application number
JP61053476A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS62210126A (en
Inventor
Takahisa Hiraide
Toshiaki Abe
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP5347686A priority Critical patent/JPS62210126A/en
Publication of JPS62210126A publication Critical patent/JPS62210126A/en
Publication of JPH0584245B2 publication Critical patent/JPH0584245B2/ja
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、ラジエータの上部を車体のラジエ
ータコア上部に車体の振動を抑制可能に取付ける
ためのアツパーマウント構造に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an upper mount structure for attaching the upper part of a radiator to the upper part of a radiator core of a vehicle body so as to suppress vibrations of the vehicle body.

(従来の技術) この種のアツパーマウント構造としては、例え
ば特開昭57−84223号公報に開示された様なもの
がある。この公報には、第8図乃至第10図に示
した様なラジエータのマウント構造であつて、車
体の低周波振動を抑制するためのマウント構造が
図示されている。
(Prior Art) This type of upper mount structure is disclosed, for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 84223/1983. This publication describes a radiator mount structure as shown in FIGS. 8 to 10, which is used to suppress low-frequency vibrations of a vehicle body.

この第8図において、ラジエータ1は車体2の
エンジンルーム3の前端部に配設されている。そ
して、ラジエータ1の上部は車体2のフアースト
クロスメンバー4上にロアーマウントラバー5を
介して装着され、ラジエータ1の上部は車体2の
ラジエータコアサポート6の上部にアツパーマウ
ント部材7を介して取付られている。
In FIG. 8, a radiator 1 is disposed at the front end of an engine room 3 of a vehicle body 2. As shown in FIG. The upper part of the radiator 1 is mounted on the first cross member 4 of the vehicle body 2 via the lower mount rubber 5, and the upper part of the radiator 1 is mounted on the upper part of the radiator core support 6 of the vehicle body 2 via the upper mount member 7. It is installed.

このアツパーマウント部材7は第9図に示した
如くアツパーマウントラバー8の互いに反対側の
面に鋼板製の取付板9,10を固着したもので、
取付板部9には孔9a,9aが穿設され、取付板
10にはボルト12が植立固定されている。しか
も、ラジエータコアサポート6にはボルト11が
植立固定されている。そして、このボルト11を
孔9aに挿通した後、ボルト11の先端部にナツ
ト(図示せず)を螺合することにより、取付板9
はラジエータコアサポート6に固定される。ま
た、ボルト12をラジエータ1の上部に突設した
取付板部13の切欠溝14に挿通して、ボルト1
2の先端部にナツト(図示せず)を螺合すること
により、取付板10は取付板部13に固定され
る。
As shown in FIG. 9, this upper mount member 7 is made by fixing mounting plates 9 and 10 made of steel plates to mutually opposite surfaces of an upper mount rubber 8.
Holes 9a, 9a are bored in the mounting plate portion 9, and bolts 12 are planted and fixed in the mounting plate 10. Moreover, bolts 11 are fixed to the radiator core support 6 in an upright manner. After inserting this bolt 11 into the hole 9a, a nut (not shown) is screwed onto the tip of the bolt 11, so that the mounting plate 9
is fixed to the radiator core support 6. In addition, the bolts 12 are inserted into the notch grooves 14 of the mounting plate portion 13 protruding from the upper part of the radiator 1, and the bolts 12
The mounting plate 10 is fixed to the mounting plate portion 13 by screwing a nut (not shown) into the tip of the mounting plate 2 .

しかしながら、上述した取付板9,10はアツ
パーマウントラバー8に焼付により固着していた
ため、アツパーマウント部材7の製作に防錆処理
方法の限定等手間がかかるものであつた。
However, since the above-mentioned mounting plates 9 and 10 were fixed to the upper mount rubber 8 by baking, the manufacturing of the upper mount member 7 required a lot of time and effort, such as limiting the rust prevention treatment method.

これを解決するには、例えば実開昭53−69924
号公報、又は、実開昭50−137725号公報に開示さ
れた様な板ゴムを用いて、ラジエータ1の上部を
ラジエータコアサポート6の上部に取付けること
が考えられる。この例としては第10図に示した
様なマウント構造が考えられている。
To solve this, for example,
It is conceivable to attach the upper part of the radiator 1 to the upper part of the radiator core support 6 using a plate rubber such as that disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 50-137725. As an example of this, a mount structure as shown in FIG. 10 is considered.

第10図は、板状でL字状のアツパーマウント
ラバー15を用いてラジエータ1をラジエータコ
アサポート6に取り付けた例を示したものであ
る。この第10図におけるアツパーマウントラバ
ー15は水平取付部15aと垂直取付部15bか
らL字に形成されている。そして、水平取付部1
5aの端部はラジエータコアサポート6にボルト
16で固定され、垂直取付部15bはラジエータ
1の取付板部13にボルト17で固定されてい
る。尚、18はボルト16の頭部16aと水平板
部15aとの間に介装された押え板、19はボル
ト17の頭部17aと垂直取付部15bとの間に
介装された押え板である。
FIG. 10 shows an example in which the radiator 1 is attached to the radiator core support 6 using a plate-shaped, L-shaped upper mount rubber 15. The upper mount rubber 15 in FIG. 10 is formed into an L-shape including a horizontal mounting portion 15a and a vertical mounting portion 15b. And horizontal mounting part 1
The end portion of 5a is fixed to the radiator core support 6 with a bolt 16, and the vertical mounting portion 15b is fixed to the mounting plate portion 13 of the radiator 1 with a bolt 17. In addition, 18 is a holding plate interposed between the head 16a of the bolt 16 and the horizontal plate part 15a, and 19 is a holding plate interposed between the head 17a of the bolt 17 and the vertical mounting part 15b. be.

この様なマウント構造においては、車体2が低
周波で振動させられた場合、アツパーマウントラ
バー15の水平取付部15aが第11図乃至第1
3図の破線の如く上下框に変動して、ラジエータ
1の質量により車体2の振動が抑制される。
In such a mount structure, when the vehicle body 2 is vibrated at a low frequency, the horizontal mounting portion 15a of the upper mount rubber 15 is
As shown by the broken line in FIG. 3, the vibration of the vehicle body 2 is suppressed by the mass of the radiator 1.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、アツパーマウントラバー15は
水平取付部15aと垂直取付部15bの連設部
(屈曲部)が開閉して、屈曲部の角度αが変化す
る様な変形モードをとるため、アツパーマウント
ラバー15の荷重撓み特性が線形とならず非線形
となり、ラジエータ1を用いたダイナミツクダン
パの振動抑制特性が狂い易い。
(Problem to be Solved by the Invention) However, in the upper mount rubber 15, the connecting part (bending part) of the horizontal mounting part 15a and the vertical mounting part 15b opens and closes, and the angle α of the bending part changes. Since the deformation mode is adopted, the load-deflection characteristics of the upper mount rubber 15 are not linear but non-linear, and the vibration suppression characteristics of the dynamic damper using the radiator 1 are likely to be disturbed.

また、車体2の前後方向に急激な加減速度が加
わつたような場合のほか、前部が障害物等に軽衝
突した場合、ラジエータ1の上部側が慣性力によ
りラジエータコアサポート6側に変位させられ
て、アツパーマウントラバー15の水平取付部1
5aが第13図の破線の如く上方に座屈変形する
虞れもある。この場合には、ラジエータ1がラジ
エータコアサポート6と干渉して(衝突して)、
ラジエータ1が変形したり破損したりする虞れも
ある。
Furthermore, in addition to cases where sudden acceleration/deceleration is applied to the vehicle body 2 in the longitudinal direction, or when the front part collides with an obstacle etc., the upper side of the radiator 1 is displaced toward the radiator core support 6 side due to inertia force. Then, horizontal mounting part 1 of upper mount rubber 15
There is also a possibility that 5a may buckle upward as shown by the broken line in FIG. In this case, the radiator 1 interferes with (collides with) the radiator core support 6,
There is also a risk that the radiator 1 may be deformed or damaged.

そこで、この発明は、ラジエータ上部をラジエ
ータコアサポートに振動抑制可能に取付けるアツ
パーマウント部材のL字状のアツパーマウントラ
バーの荷重撓み特性を線形にでき、ラジエータが
他の部品と干渉するのを防止できるラジエータの
アツパーマウント構造を提供することを目的とす
るものである。
Therefore, this invention makes the load deflection characteristic of the L-shaped upper mount rubber of the upper mount member that attaches the radiator upper part to the radiator core support so as to suppress vibrations linear, and prevents the radiator from interfering with other parts. The object of the present invention is to provide an upper mount structure for a radiator that can prevent the above problems.

(問題点を解決するための手段) この目的を達成するため、この発明は、上部水
平取付部と此の上部水平取付部の一端部に下方に
向けて連設された垂直取付部とからなるL字状の
弾性部材製アツパーマウントラバーを設け、該ア
ツパーマウントラバーをラジエータコアサポート
の上部とラジエータ上部との間に介装したラジエ
ータのアツパーマウント構造において、筒状部と
該筒状部に連設された当板部からL字状に形成し
た支持部材の筒状部を前記上部水平取付部の一端
部に嵌着し、前記当板部を前記垂直取付部の背面
に沿わせ前記当板部を前記ラジエータ上部に取付
けると共に、前記上部水平取付部の一端部近傍の
部分に抜防止突部を設けたパツド付パネルへの部
品取付構造としたことを特徴とするものである。
(Means for solving the problem) In order to achieve this object, the present invention comprises an upper horizontal mounting part and a vertical mounting part connected downward to one end of the upper horizontal mounting part. In a radiator upper mount structure in which an L-shaped upper mount rubber made of an elastic member is provided and the upper mount rubber is interposed between the upper part of the radiator core support and the upper part of the radiator, the cylindrical portion and the cylindrical A cylindrical part of a support member formed in an L-shape from a contact plate part connected to the upper horizontal mounting part is fitted into one end of the upper horizontal mounting part, and the contact plate part is aligned with the back surface of the vertical mounting part. The above-mentioned abutment plate part is attached to the upper part of the radiator, and the parts are attached to a panel with a pad, in which a pull-out prevention protrusion is provided in the vicinity of one end of the upper horizontal attachment part.

(作用) この様な構成において、支持部材を上部水平取
付部に取付ける場合は、支持部材の筒状部に上部
垂直取付部を他端部側から挿入して、筒状部で抜
防止突部を弾性変形させながら此の筒状部を上部
水平取付部の一端部すなわち連設部側端部に移動
させることにより、筒状部を上部水平取付部の一
端部に嵌着する。
(Function) In such a configuration, when attaching the support member to the upper horizontal attachment part, insert the upper vertical attachment part into the cylindrical part of the support member from the other end side, and the cylindrical part forms the removal prevention protrusion. By moving this cylindrical part to one end of the upper horizontal mounting part, that is, the end on the side of the connecting part, while elastically deforming the cylindrical part, the cylindrical part is fitted to the one end of the upper horizontal mounting part.

(実施例) 以下、この発明の一実施例を第1図〜第7図に
基づいて説明する。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on FIGS. 1 to 7.

第7図において、20は自動車の車体、21は
車体20のフアストクロスメンバー、22は車体
20のラジエータコアサポート、23は車体20
のエンジンルーム、24はエンジンルーム23の
前端部に配設されたラジエータ、25はラジエー
タ24のロアータンク、26はラジエータ24の
アツパータンク、27はアツパータンク26に固
着された取付板部である。この取付板部27はア
ツパータンク26により上方に突出している。そ
して、第1図に示した如くラジエータコアサポー
ト22の上壁22a下面にはナツト28が溶接固
定され、取付板部27の前面にはナツト29が溶
接固定されている。また、取付板部27のナツト
29より下側部分には第2図の如く板挿入孔27
aが形成されている。
In FIG. 7, 20 is a car body, 21 is a fast cross member of the car body 20, 22 is a radiator core support of the car body 20, and 23 is a car body 20.
24 is a radiator disposed at the front end of the engine room 23, 25 is a lower tank of the radiator 24, 26 is an upper tank of the radiator 24, and 27 is a mounting plate fixed to the upper tank 26. This mounting plate portion 27 projects upward from the upper tank 26. As shown in FIG. 1, a nut 28 is welded and fixed to the lower surface of the upper wall 22a of the radiator core support 22, and a nut 29 is welded and fixed to the front surface of the mounting plate portion 27. Further, in the lower part of the mounting plate portion 27 than the nut 29, there is a plate insertion hole 27 as shown in FIG.
a is formed.

ラジエータ24のロアータンク25は第7図に
示した如くフアストクロスメンバー21上にロア
ーマウントラバー25aを介して支持され、ラジ
エータ24のアツパータンク26とラジエータコ
アサポート22との間にはアツパーマウント部材
30が配設されている。
As shown in FIG. 7, the lower tank 25 of the radiator 24 is supported on the fast cross member 21 via a lower mount rubber 25a, and an upper mount member 30 is provided between the upper tank 26 of the radiator 24 and the radiator core support 22. It is arranged.

アツパーマウント部材30は、第1図に示した
如く側面形状が略L字状に形成された板状のアツ
パーマウントラバー31(制振部材)と、金属製
の略L字状に形成されたラバー支持部材32と、
アツパーマウントラバー31の上方に配設された
金属製の押板33を備えている。
As shown in FIG. 1, the upper mount member 30 includes a plate-shaped upper mount rubber 31 (vibration damping member) whose side surface is formed in a substantially L-shape, and a metal member formed in a substantially L-shape. a rubber support member 32;
A metal push plate 33 is provided above the upper mount rubber 31.

アツパーマウントラバー31は、上部水平取付
部34と此の上部水平取付部34の一端部34a
に下方に向けて連設された垂直取付部35とから
側面形状が略L字状に形成されている。しかも、
上部水平取付部34と垂直取付部35の上端部と
の連設部分には段部36が形成され、上部水平取
付部34の一端部34a近傍の部分には抜防止突
部37が突設されている。尚、38は上部水平取
付部34の他端部には上下に貫通する挿通孔であ
る。
The upper mount rubber 31 has an upper horizontal mounting portion 34 and an end portion 34a of this upper horizontal mounting portion 34.
The side surface shape is formed into a substantially L-shape from the vertical mounting portion 35 which is connected downwardly. Moreover,
A step portion 36 is formed in the continuous portion between the upper horizontal mounting portion 34 and the upper end portion of the vertical mounting portion 35, and a pull-out prevention protrusion 37 is provided protruding from a portion near one end 34a of the upper horizontal mounting portion 34. ing. Incidentally, reference numeral 38 designates an insertion hole that penetrates vertically at the other end of the upper horizontal mounting portion 34.

ラバー支持部材32は、水平板部39と、水平
板部39の両側に突設された一対の折曲片40,
40と、水平板部39の後部に下方に向けて連設
された当板部41と、当板部41の下端中央に連
設され且つ水平板部39の延びる方向に折曲され
た係止爪42と、当板部41の下部側に穿設され
たボルト挿通孔43を有する。しかも、折曲片4
0,40は先端部同士が互いに突き合わせられて
筒状部44を形成している。
The rubber support member 32 includes a horizontal plate portion 39, a pair of bent pieces 40 protruding from both sides of the horizontal plate portion 39,
40, a contact plate part 41 connected downward to the rear of the horizontal plate part 39, and a locking part connected to the center of the lower end of the contact plate part 41 and bent in the direction in which the horizontal plate part 39 extends. It has a pawl 42 and a bolt insertion hole 43 bored in the lower side of the contact plate part 41. Moreover, the bent piece 4
0 and 40, the tip portions are butted against each other to form a cylindrical portion 44.

押板33は、基部に下方に向けて設けられた筒
部45と、両側に下方に向けて設けられた側壁4
6,46と、先端部に下方に向けて設けられた板
部47と、側壁46,46の一方に設けられた位
置決板48を有する。
The push plate 33 has a cylindrical portion 45 provided at the base facing downward, and side walls 4 provided downward on both sides.
6, 46, a plate portion 47 provided at the tip end facing downward, and a positioning plate 48 provided on one of the side walls 46, 46.

この様なラバー支持部材32の筒状部44は、
上部水平取付部34の一端部34aに嵌着されて
いると共に、抜防止突部37により抜けるのが防
止されている。しかも、当板部41の上部は垂直
取付部35の背面に沿つて当接している。そし
て、係止爪42は取付板部27の板挿入孔27a
に挿入係合され、ボルト挿通孔43に挿通された
ボルト49はナツト29に螺合されている。これ
によりラバー支持部材32は、ラジエータ24の
取付板部27に固定されている。さらに、押板3
3の筒部45は上部水平取付部34の挿通孔38
に嵌合され、この上部水平取付部34は側壁4
6,46間に配設されている。また、筒部45に
挿通したボルト50は、ナツト28に螺合され
て、押板33及び上部水平取付部34をラジエー
タコアサポート22の上壁22aに固定してい
る。
The cylindrical portion 44 of such a rubber support member 32 is
It is fitted onto one end 34a of the upper horizontal mounting portion 34, and is prevented from coming off by a pull-out prevention protrusion 37. Moreover, the upper part of the contact plate part 41 is in contact with the vertical mounting part 35 along the back surface thereof. The locking claw 42 is connected to the plate insertion hole 27a of the mounting plate portion 27.
The bolt 49 inserted into and inserted into the bolt insertion hole 43 is screwed into the nut 29. Thereby, the rubber support member 32 is fixed to the mounting plate portion 27 of the radiator 24. Furthermore, the push plate 3
The cylindrical part 45 of No. 3 is inserted into the insertion hole 38 of the upper horizontal mounting part 34.
This upper horizontal mounting portion 34 is fitted to the side wall 4.
It is located between 6 and 46. Further, the bolt 50 inserted into the cylindrical portion 45 is screwed into the nut 28 to fix the push plate 33 and the upper horizontal mounting portion 34 to the upper wall 22a of the radiator core support 22.

次に、この様な構成のラジエータ用リザーブタ
ンク装置の作用を説明する。
Next, the operation of the radiator reserve tank device having such a configuration will be explained.

この様な構成において、ラジエータ24が車体
20に対して上下に振動した場合、上部水平取付
部34の中間部のみが上下に変形して、ラジエー
タ24の上下振動を吸収する。従つて、上部水平
取付部34の中間部の荷重撓み特性が線形とな
る。
In such a configuration, when the radiator 24 vibrates vertically with respect to the vehicle body 20, only the intermediate portion of the upper horizontal mounting portion 34 deforms vertically to absorb the vertical vibration of the radiator 24. Therefore, the load deflection characteristic of the intermediate portion of the upper horizontal mounting portion 34 is linear.

また、上部水平取付部34の中間部は板厚より
僅かに長めであるので、車体20の前後方向に急
激な加減速度が加わつたような場合や、前部が障
害物等に衝突した場合に、ラジエータ24の上部
が慣性力にによりラジエータコアサポート22側
に変位させられても、上下に座屈することがな
い。
In addition, since the middle part of the upper horizontal mounting part 34 is slightly longer than the plate thickness, it can be used when sudden acceleration/deceleration is applied to the vehicle body 20 in the longitudinal direction or when the front part collides with an obstacle. Even if the upper part of the radiator 24 is displaced toward the radiator core support 22 due to inertia force, it will not buckle vertically.

さらに、ラバー支持部材32を上部水平取付部
34に取付ける場合は、ラバー支持部材32の筒
状部44に上部水平取付部34を他端部側から挿
入して、筒状部44で抜防止突部37を弾性変形
させながら此の筒状部44を上部水平取付部34
の一端部34aすなわち連設部側端部に移動させ
ることにより、筒状部44を上部水平取付部34
の一端部34aに簡易に嵌着することができる。
Furthermore, when attaching the rubber support member 32 to the upper horizontal attachment part 34, the upper horizontal attachment part 34 is inserted into the cylindrical part 44 of the rubber support member 32 from the other end side, and the cylindrical part 44 has a pull-out prevention protrusion. This cylindrical part 44 is attached to the upper horizontal mounting part 34 while elastically deforming the part 37.
By moving the cylindrical part 44 to the one end 34a, that is, the end on the side of the continuous part, the cylindrical part 44 is attached to the upper horizontal mounting part 34.
It can be easily fitted onto one end 34a of the.

(考案の効果) この考案は、以上説明したように、筒状部と該
筒状部に連設された当板部からL字状に形成した
支持部材の筒状部を前記上部水平取付部の一端部
に嵌着し、前記当板部を前記垂直取付部の背面に
沿わせ、前記当板部を前記ラジエータ上部に取付
けると共に、前記上部水平取付部の一端部近傍の
部分に抜防止突部を設けた構成としたので、ラジ
エータ上部をラジエータコアサポートに振動抑制
可能に取付けるアツパーマウント部材を簡易に制
作できると共に、簡易にくみつけることができ
る。また、このアツパーマウント部材のL字状の
アツパーマウントラバーの荷重撓み特性を線形に
でき、ラジエータが他の部品と干渉するのを防止
できる。
(Effect of the device) As explained above, this device connects the cylindrical portion of the L-shaped support member from the cylindrical portion and the contact plate portion connected to the cylindrical portion to the upper horizontal mounting portion. The contact plate is fitted onto one end of the radiator, the contact plate is fitted along the back surface of the vertical mounting part, and the contact plate is attached to the upper part of the radiator. Since the structure is such that an upper mount member for attaching the upper part of the radiator to the radiator core support in a vibration-suppressing manner can be easily produced and can be easily assembled. Further, the load deflection characteristic of the L-shaped upper mount rubber of this upper mount member can be made linear, and interference of the radiator with other parts can be prevented.

しかも、支持部材の筒状部に上部垂直取付部を
他端部側から挿入して、筒状部で抜防止突部を弾
性変形させながら此の筒状部を上部水平取付部の
一端部すなわち連設部側端部に移動させることに
より、筒状部を上部水平取付部の一端部に簡易に
嵌着することができる。
Moreover, the upper vertical mounting part is inserted into the cylindrical part of the support member from the other end side, and the cylindrical part is inserted into one end of the upper horizontal mounting part, i.e., while elastically deforming the removal prevention protrusion in the cylindrical part. By moving it to the side end of the continuous part, the cylindrical part can be easily fitted to one end of the upper horizontal mounting part.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案に係るラジエータのアツパー
マウント構造の一実施例を示す側面図、第2図は
第1図の平面図、第3図は第1図の右側面図、第
4図は第1図に示したアツパーマウント構造の要
部分解図、第5図は第4図に示したラバー支持部
材の平面図、第6図は第4図に示したラバー支持
部材の右側面図、第7図は第1図に示したアツパ
ーマウント構造を備える自動車の一部を破断して
示した部分側面図、第8図は従来のラジエータの
アツパーマウント構造の説明図、第9図は第8図
の要部分解斜視図、第10図は第9図の各部品を
組みつけて示した要部断面図、第11図〜第13
図は第8図〜第10図に示したアツパーマウント
構造の作動説明図である。 22……ラジエータコアサポート、24……ラ
ジエータ、27……取付板部、30……アツパー
マウント部材、31……アツパーマウントラバ
ー、32……ラバー支持部材、34……上部水平
取付部、35……垂直取付部、37……抜防止突
部、41……当板部、44……筒状部。
Fig. 1 is a side view showing an embodiment of the upper mount structure of a radiator according to this invention, Fig. 2 is a plan view of Fig. 1, Fig. 3 is a right side view of Fig. 1, and Fig. 4 is a Fig. 5 is a plan view of the rubber support member shown in Fig. 4, and Fig. 6 is a right side view of the rubber support member shown in Fig. 4. , Fig. 7 is a partially cutaway side view of the automobile equipped with the upper mount structure shown in Fig. 1, Fig. 8 is an explanatory diagram of the conventional upper mount structure of a radiator, and Fig. 9 is an exploded perspective view of the main parts in Fig. 8, Fig. 10 is a cross-sectional view of the main parts shown assembled with each part in Fig. 9, and Figs. 11 to 13.
This figure is an explanatory view of the operation of the upper mount structure shown in FIGS. 8 to 10. 22...Radiator core support, 24...Radiator, 27...Mounting plate part, 30...Upper mount member, 31...Upper mount rubber, 32...Rubber support member, 34...Upper horizontal mounting part, 35... Vertical mounting part, 37... Pull-out prevention protrusion, 41... Contact plate part, 44... Cylindrical part.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 上部水平取付部と此の上部水平取付部の一端
部に下方に向けて連設された垂直取付部とからな
るL字状の弾性部材製アツパーマウントラバーを
設け、該アツパーマウントラバーをラジエータコ
アサポートの上部とラジエータ上部との間に介装
したラジエータのアツパーマウント構造におい
て、 筒状部と該筒状部に連設された当板部からL字
状に形成した支持部材の筒状部を前記上部水平取
付部の一端部に嵌着し、前記当板部を前記垂直取
付部の背面に沿わせ、前記当板部を前記ラジエー
タ上部に取付けると共に、前記上部水平取付部の
一端部近傍の部分に抜防止突部を設けたことを特
徴とするラジエータのアツパーマウント構造。
[Scope of Claims] 1. An L-shaped upper mount rubber made of an elastic member is provided, which includes an upper horizontal mounting part and a vertical mounting part connected downward to one end of the upper horizontal mounting part, In the upper mount structure of the radiator in which the upper mount rubber is interposed between the upper part of the radiator core support and the upper part of the radiator, the upper mount rubber is installed in an L-shape from the cylindrical part and the plate part connected to the cylindrical part. The cylindrical part of the formed support member is fitted into one end of the upper horizontal mounting part, the contact plate part is aligned with the back surface of the vertical mounting part, and the contact plate part is attached to the upper part of the radiator. An upper mount structure for a radiator, characterized in that a pull-out prevention protrusion is provided near one end of the upper horizontal mounting part.
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