JPH0582484B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一般に、所定の角運動の範囲内で互
に対し相対回転可能に取付けられた少くとも２つ
の同軸の部分を有し、上記の相対回転が該部分の
間に円周方向に作用する弾性装置（以下に円周方
向作用弾性装置と称する）に抗して行われるよう
にしたねじり振動止め装置に関する。

周知のように、こうしたねじり振動止め装置
は、特に自動車のクラツチ板組立体に通常組込ま
れ、その場合に、上記回転部分のうちの一方は、
第１軸、実際には駆動軸、自動車の場合には機関
の出力軸と回転一体化されるようになつた摩擦デ
スクを有し、他の回転部分は、第２軸、実際には
作動軸、自動車の場合には変速機の歯車箱の入力
軸と回転一体化されるようになつたハブにより支
持されている。

この形式のねじり振動止め装置によれば、他方
の回転部分がトルクを受けている時一方の回転部
分に適用されるトルクの伝達を保証し、即ち自動
車の場合には、機関から被制御車軸に至る動力学
的連鎖（ねじり振動止め装置はこの動力学的連鎖
中に挿入される）の全長に亘つて起りやすい振動
を去することを可能にする。

使用される円周方向作用弾性装置は、多くの場
合に、コイルばね形のばねによつて形成され、こ
れらのばねは、組立体の円周に対してほぼ接線方
向に延在し、各々関係する一方の回転部分にその
ために形成した収容部と他方の回転部分にそのた
めに形成した収容部とに部分的に別々に収容され
ている。

また円周方向作用弾性装置は、やはり多くの場
合に、いくつかの異なる剛さ段階に従つて分配さ
れ、これらの弾性装置の作用開始は、両方の回転
部分の間の各運動の関数として調節される。即ち
各運動の開始時には、比較的低い剛さ段が作用
し、この運動が大きくなるにつれて、比較的剛さ
の高い１以上の剛さ段が順次作用し、第１の剛さ
段に自己の作用を付加する。

実際に、その作用開始を遅延させる必要のある
比較的高い剛さ段の各々のばねについて、そのば
ねを収容するための一方の回転部分の収容部の縁
端と、そのばねを収容するための他方の回転部分
の収容部の対応する縁端との間に、円周方向に或
る遊びがそのために設けられている。

或る装置形態の場合、この遊びは、２つの回転
部分の間の角運動の変化の一方向及び反対方向に
ついて必ずしも同一ではない。例えばこの遊び
は、組立体の「引きずり」機能に対応する方向に
大きく、従つてその「引戻し」機能に対応する方
向に小さくすることができる。

同様に、与えられた全遊びについて、角運動の
変化の一方向及びそれらと反対の方向に対する遊
びの相対値は、使用可能な全部の実用的な装置形
態について必ずしも同一ではない。

本発明は特に、このように使用されるばねのほ
かに、２つの回転部分の間に介在される円周方向
作用弾性装置が、弾性変形可能な少くとも１つの
アームを備えており、該アームは２つの支持部材
の間に延び、これらの支持部材と共に一体的に、
厚みの小さいデイスク中に打抜きにより形成さ
れ、上記支持部材のうちの一方は上記回転部分の
うちの一方と積極的に回転一体化されるようにな
つており、上記支持部材のうちの他方は、上記回
転部分の間の角運動の少くとも或る領域につい
て、回転部分の他方と回転一体化されるようにす
るための駆動装置を備えている場合に向けられて
いる。

両方の回転部分に形成すべきばね収容空所の数
を最小にすることを可能にするこの構成は、フラ
ンス共和国特許第2493446号（出願日1980年11月
３日、出願番号80 23447号）に特に記載され、こ
の構成において使用される１個以上の弾性変形可
能なアームは、ばねに代つて、円周方向作用弾性
装置のばね剛さの比較的低い第１段を形成してい
る。

このフランス共和国特許によれば、弾性変形可
能なアームの支持部材を回転部分に積極的に回転
一体化するためのピン又は同様の部材が特に設け
られている。

この構成は、満足すべきものであるが、ピンを
植設するための孔あけを必要するなどのいろいろ
の不つごうが存在する。

本発明は、一般に、これらの不つごうがなくし
かもその他の利点を備えた構成を実現することを
目的としている。

本発明によれば、所定の角運動の範囲内で互に
対し相対回動可能に取付けられた少くとも２つの
同軸の回転部分Ａ，Ｂを有し、上記の相対回動
は、回転部分Ａ，Ｂの間で円周方向に作用するよ
うになつた円周方向作用弾性装置に抗して行わ
れ、該円周方向作用弾性装置は弾性変形可能な少
くとも１つのアーム２９を備えており、該アーム
２９は第１と第２の支持部材３４，３５の間に延
び、これらの支持部材３４，３５と共に一体的に
薄い部材として形成され、上記第１の支持部材は
回転部分Ａ，Ｂのうちの一方と回転可能に連結さ
れており、上記第２の支持部材は、回転部分Ａ，
Ｂの間の少くとも所定の角運動範囲で、回転部分
Ａ，Ｂの他方と回転可能に連結するための駆動装
置を備えている特にクラツチ板組立体用のねじり
振動止め装置であつて、前記第１の支持部材が、
前記回転部分の一つの支え面に、軸方向に係合し
た少なくとも２個の半径方向に突出する突出部を
備え、前記第１の支持部材が、前記突出部同士の
間で、半径方向かつ円周方向に弾性的に変形が可
能であり、また前記突出部同士の間、かつ前記第
１の支持部材と前記回転部品の前記支え面の間
で、半径方向に遊びがあることを特徴とするねじ
り振動止め装置が提供されます。

上記支持部材の一方は、円形に分布された一定
の数の複数の突出部を有している。

上記突出部は、関係する回転部分の支え面に係
合した際に、その支え面の材料を押しのけること
によつて、支え面に軸方向に溝を切削形成する。
突出部を担持した支持部材が有する半径方向及び
円周方向の弾性変形能力によつて、この支持部材
と回転部分との間の不可避的な製造公差の効果が
緩和されると共に、作動中に支持部材の突出部
と、これらの突出部によつて切削形成される溝と
の間に不可避的に生ずる遊びが補われる。

そのため突出部がその構造上厚みが比較的わず
かなデイスクから部分的に打抜くことにより形成
されるという事実が補償される。

２つの同心的な部材を、その一方に形成した歯
部によつて組立て、一方の部材を他方の部材上に
嵌合させた際に該歯部が他方の部材の表面に溝を
形成することは、特にフランス共和国特許第
2256686号（出願日 1973年12月28日、出願番号
73 46897号）によつて公知である。

しかしこのフランス共和国特許に示された構成
は、厚さが小さく弾性変形自在なアームを担持す
る要素ではなく、比較的厚みの大きな単純なデイ
スクを、ハブに固定するためのものである上に、
デイスクの歯部は連続しており、即ちこれらの歯
部は円形に次々に接して配置されるため、数が相
当に多く、デイスクは、これらの歯部の間におい
て半径方向及び（又は）円周方向に、いかなる特
別の弾性変形能力も有し得ない。

それは作動時にデイスクからハブにこれらの歯
部を介して比較的大きなトルクを伝達する必要が
あるためである。

本発明の場合には、そうではなく、関係する支
持部材の弾性変形可能な１つ以上のアームは、円
周方向作用弾性装置のうちばね剛さの比較的低い
段に所属するため、この段により伝達されるべき
トルク、即ちこの支持部材の突出部により支持部
材から関係する回転部分に伝達されるべきトルク
は、常に比較的小さい値である。

このように伝達すべきトルクの値が比較的小さ
いため、使用する歯部即ち突出部の数を少くし、
また２つのこれらの歯部ないしは突出部の間にお
いて関係する支持部材に半径方向及び円周方向の
変形能力をもたせることが可能になる。

しかし本発明による構成は、次のような別の利
点も備えている。

第１の、上記フランス共和国特許の場合には、
弾性変形可能な１つ以上のアームを支持した部材
が取付けられる回転部分の部材は、わずかな長さ
の横方向の肩部によつて相互から隔だてられた２
つの円筒形の支え面を軸方向に次々に備えている
のに対し、本発明によれば、同様の部材は、只１
つの支え面を備えているにすぎない。

更に組立体の軸線に対して上記支持部材に与え
るべき角度的な配向について特別の制約がないた
め、所望ならば、回転部分の一方にそのために形
成される支え面に支持部材を軸方向に係合させる
前に、製造上或いは特別の装置形態の用件の関数
として、上記回転部分の他の回転部分に対する休
止時の角度配向を適宜調節することができる。

換言すれば、上述した構成のため、円周方向作
用弾性装置の他の段に所属するばねを収容する一
方の回転部分の収容空所の縁部と同じばねを収容
する他の回転部分の収容空所の対応する縁部との
間に休止時に存在する円周方向の間隙を、その時
時の必要に応じ適宜調節することが可能になる。

そのため、製造が容易になると共に、装置が相
違しても、組立体の構成が同一であるため、製造
コストが低減される。

本発明の特徴及び利点は、本発明の好適な実施
例を示す添付図面を参照とした以下の説明により
一層明らかとなるであろう。

図示した本発明によるねじり振動止め装置は、
一例として、特に自動車用のハブ緩衝型のクラツ
チ板組立体を形成している。

図示した実施例によれば、このクラツチ板組立
体は、２つの同軸部分、即ち駆動部分Ａおよび従
動部分Ｂを備え、これら部分Ａ，Ｂは、これらの
部分の間に円周方向に作用するようになつた弾性
装置（以下円周方向作用弾性装置と称する）の作
用に抗して、所定の角運動の範囲内で互に回動可
能に取付けられている。

従動部分Ｂは、ハブ１０と、ハブ１０に固着さ
れ、その回りに横方向に延びるハブデイスク１１
とを備えている。

ハブ１０は、軸、実際には従動軸、図示した自
動車のクラツチ板組立体の例では歯車箱の入力軸
に係合するようになつている。

ハブ１０は、これをこの軸に回転一体に固定す
るために、内周スプライン１２を備えている。

図示した例によれば、駆動部分Ａは、２個のワ
ツシヤー１３を有し、これらの案内ワツシヤーは
ハブデイスク１１の両側で、ハブデイスク１１か
ら距離をおいてハブ１０の回りに横方向に延びス
ペーサー１４によつて互に連結されており、スペ
ーサー１４は、ハブデイスク１１の外周にそのた
めに形成した切欠き１５にゆるく通されている。

図示した実施例によれば、円形断面を有するス
ペーサー１４が３個設けられている。

駆動部分Ａは、又摩擦デイスク１７を有し、摩
擦デイスク１７は、案内ワツシヤー１３を互に連
結しているスペーサー１４によつて、デイスク１
８を介して案内ワツシヤー１３に固定され、デイ
スク１８の外周にはその両側に摩擦ライニング１
９が固定されている。

摩擦デイスク１７は、第２軸、実際には駆動
軸、図示した自動車の摩擦クラツチの例では機関
の出力軸に回転一体に固定された２枚の板部材の
間において、摩擦ライニング１９によつて締付け
られるようになつている。

図示した実施例によれば、摩擦デイスク１７
は、デイスク１８によつて案内ワツシヤー１３の
１つに連結され、このようにして形成された組立
体の外周部とハブ１０との間には、支え部材２０
が配設され、この支え部材と一体の半径方向カラ
ー２１は、上記組立体とハブデイスク１１との間
に軸方向に挿入されている。

上述した構造を有する駆動部分Ａと従動部分Ｂ
との間には、摩擦装置があり、軸方向に作用する
弾性締付け装置はこの摩擦装置と関連する。

図示した実施例によれば、この摩擦装置は、摩
擦ワツシヤー２２によつて形成され、この摩擦ワ
ツシヤーは、支え部材２０及び半径方向カラー２
１を関連させた案内ワツシヤー１３と反対側の案
内ワツシヤー１３に当接しており、ハブデイスク
１１の通し孔２６にそのために係合した軸方向ラ
グ２５によつて、ハブデイスク１１と回転一体化
されている。摩擦ワツシヤー２２と関連した軸方
向作用弾性締付け装置は更に、「オンデユフレツ
クス」型の弾性ワツシヤー２４によつて形成さ
れ、この弾性ワツシヤーは、ハブデイスク１１に
当接し、摩擦ワツシヤー２２を、それと接触して
いる案内ワツシヤー１３に向つて常時付勢してい
る。

駆動部分Ａと従動部分Ｂとの間に介在された円
周方向作用弾性装置は、コイルばね形のばね２８
Ａ，２８Ｂと、厚みの小さいデイスク３０に打抜
いて形成した弾性変形自在なアーム２９とから成
つている。

図示した例では、互に直径方向に対向した位置
に２つのばね２８Ａが設けられ、これらと交互
に、互に直径方向に対向した位置に２つのばね２
８Ｂが設けられている。

上述した組立体の円周に対してほぼ接線方向に
延びるばね２８Ａ，２８Ｂは、回転部分Ｂにその
ために形成した収容部即ちハブデイスク１１の窓
部３１と、回転部分Ａにそのために形成した収容
部即ち案内ワツシヤー１３の窓部３２とに、各々
部分的に収容されている。

第１図に示した組立体は休止状態においては、
ばね２８Ａ，２８Ｂは、案内ワツシヤー１３の窓
部３２中に遊びなく係合しているが、ハブデイス
ク１１の窓部３１の円周方向の長さは、窓部３２
の円周方向の長さよりも大きいため、上記休止状
態において、ばね２８Ａ，２８Ｂの端の各々に
は、円周方向の遊びが、ばね２８Ａ，２８Ｂの端
と、ばね２８Ａ，２８Ｂを収容しているハブデイ
スク１１の窓部３１の対応する半径方向縁部との
間に存在している。

組立体の最も頻繁な回動方向に対応する第１図
の矢印Ｆによつて示した円周方向、即ち自動車の
前進に関係した方向（組立体の「引きずり」機能
に対応する方向）において、この遊びの角度幅
は、ばね２８ＡについてはJ1、ばね２８Ｂについ
ては、J1よりも大きなJ′1である。

上述した円周方向と反対の円周方向（組立体の
「引戻し」機能に対応する方向）において、ばね
２８Ａについての上記遊びの角度幅は、角度幅J1
よりも小さいJ1であり、同様にばね２８Ｂについ
ての上記遊びの角度値は、角度幅J′1よりも小さ
いJ′2である。

弾性変形自在なアーム２９は、２つの支持部材
３４，３５の間に延び、これらの支持部材と一体
的に、デイスク３０から打抜きにより形成されて
いる。

図示した実施例によれば、半径方向に最も内側
にあり、後述する手段によつて回転部分Ａ，Ｂの
どちらか一方（実際には回転部分Ｂ）に積極的に
回転一体化されるようになつた、支持部材３４
は、円形の連続ワツシヤーによつて形成される。

また半径方向に最も外側にあり、回転部分Ａ，
Ｂのどちらか他方（実際には回転部分Ａ）に回転
部分Ａ，Ｂの間の角運動の少くとも一領域につい
て回転一体化されるようにする駆動装置を備えて
いる、支持部材３５は、円形セグメントによつて
形成され、この円形セグメントはほぼ180°に亘つ
て延び、ばね２８Ａに図示したように例えば遊び
なく係合するため各端において半径方向外方に突
出する１対の半径方向指片３７を備えている。

これらの半径方向指片３７は、後述するよう
に、駆動装置を形成している。

実際に、図示した実施例によれば、弾性変形自
在なアーム２９は、支持部材３５を形成する円形
セグメントと実質的に連続する第１の端から、支
持部材３４を形成するワツシヤーと半径方向に係
合している第２の端まで、360°よりも少し小さい
角度に亘つて延びている。

この構造は特に上述したフランス共和国特許に
より公知であるため、ここでは詳述しない。

本発明によれば、回転部分Ａ，Ｂのどちらか一
方に積極的に回転一体化された支持部材３４，３
５のうち１つ、図示した例では支持部材３４は、
関係する回転部分、この実施例では回転部分Ｂに
支持部材３４を回転一体化するためには、半径方
向に突出している、少くとも２個の突出部４０を
有し、これらの突出部４０は、回転部分Ｂの異な
る横方向寸法の支え面４１に軸方向に押しばめら
れ、支持部材３４は突出部４０の間において半径
方向にも円周方向にも弾性変形し得るようになつ
ている。

支持部材３４には、限定された複数の突出部が
円形に分布形成されている。

そのため、本発明によれば、２つの突出部４０
の間の中心角は、常に、比較的大きい値になる。

この角度は、常に少くとも30°に等しい。

図示した実施例によれば、たつた３個の突出部
４０が形成され、これらの突出部は円周上に一様
に分布され、互に隣接する突出部４０の間の中心
角は120°である。

図示した実施例によれば、各々の突出部４０は
三角形を輪郭をもち、突出部４０の頂角は90°よ
りも大きく、例えば図示したように約120°であ
る。

本発明による突出部４０は、図示した実施例に
よれば、回転部分Ｂのハブ１０の支え面４１と相
互作用するために、支持部材３４を形成するワツ
シヤーの内周面上に延在している。

上述したように、この支え面４１をたつた１つ
である。

支え面４１は、支え部材２０及び半径方向カラ
ー２１と関連した案内ワツシヤー１３の軸方向外
側に軸方向に延びており、弾性変形可能なアーム
２９及び支持部材３４，３５を打抜きにより形成
したデイスク３０自身は、２個の案内ワツシヤー
１３により構成された空所の外側に横方向に配設
されている。

本発明によれば、２個の突出部４０の間におい
て、半径方向の間隙ｊが、支持部材３４を形成す
るワツシヤーと、回転部分Ｂのハブ１０の支え面
４１との間に存在している。

即ちこのワツシヤーは、２つの突出部４０の間
で第１図に矢印F′によつて略示したように、ハブ
１０に対し半径方向にも、円周方向にも、実効的
に、或る遊びをもつことができる。

ハブ１０の支え面４１の通常部分は横方向に直
径D1を有し、この直径D1は、突出部４０の先端
を包絡する円Ｃ（第４図に１点鎖線により示す）
の直径D2よりも大きい。

特に、デイスク３０の材料、従つて突出部４０
の材料は、ハブ１０の材料よりも硬さが大きい。

例えばデイスク３０は焼入れ及び（又は）シア
ン処理した鋼製とし、ハブ１０は単に半硬鋼製と
してもよい。

デイスク３０は、いずれにしても、例えば組立
体の取付け後にハブ１０上に、より正確にはハブ
１０の支え面４１上に圧ばめにより係合させる。

この係合の間にデイスク３０の突出部４０は、
補足し合う横断面形状の溝４４をハブ１０の支え
面４１に切削形成する。

ハブ１０に対するデイスク３０の係合は、支持
部材３５を形成する円形セグメントの半径方向指
片３７によつてデイスク３０がばね２８Ａと上述
したように係合するまで続けられる。

組立体の休止状態がこれによつて設定され、回
転部分Ａの案内ワツシヤー１３はばね２８Ａにく
さび止めされ、ばね２８Ａはデイスク３０によつ
て回転部分Ｂ上にくさび止めされる。

換言すれば、この休止状態について、上述した
円周方向の角度幅J1、J2、J′1、J′2が定められ
る。

しかし、理解されるように、デイスク３０を所
定位置に取付ける前に、必要ならば、ばね２８Ａ
と関した遊びの円周方向の全角度幅J1＋J2の範囲
内において回転部分Ｂに組立体の軸線の回りの回
転部分Ａに対する任意の適切な角度配向を与えて
もよい。

そのため本発明によれば、使用した構成要素を
変更せずに、初期の装置形態の関数として、組立
体の休止状態についての角度幅J1、J2従つてJ′1、
J′2の相対値を所望ならば調節することができる。

そのためには、デイスク３０の取付け前に回転
部分Ａに対する回転部分Ｂの適切な角度配向を与
えるだけでよく、デイスク３０はこれが上述した
ように取付けられた後、組立体のためにこの方法
で選定された休止状態を自動的に定める。

更に、ハブ１０の支え面４１上にデイスク３０
が取付けられてゆくにつれて、各々の突出部４０
は、ハブ１０から材料を軸方向に変位させ、この
材料は対応の溝４４の端４４の端に局所的にビー
ド４６を形成する。

そのため、支持部材３４を形成するワツシヤー
の軸方向内側において、各々の突出部４０は、関
係する回転部分Ｂの支え面４１の局所的なビード
４６に軸方向に当接する。

突出部４０が弾性締付け力を受けることと、デ
イスク３０がいかなる軸方向の力も受けないこと
とによつて、ハブ１０上にデイスク３０を軸方向
に保持するための特別の処理は通常は不要にな
る。

しかし所望ならば安全のために、支持部材３４
を形成するワツシヤーの軸方向外側に圧着ビード
４７を図示したように設けてもよく、ハブ１０の
支え面４１から押しのけられた材料から成るこれ
らの圧着ビードは、好ましくは半径方向弾性変形
能力を乱すことなく、上記ワツシヤーと接触す
る。

これらの圧着ビードは、デイスク３０の位置決
中ですら、特別のコストを要せずに形成すること
ができる。

そのため圧着ビード４７は、突出部４０の間に
各々個別に円形に、突出部４０により形成された
個別の軸方向の溝４８の端に形成される。

次に作用について説明すると、組立体の引きず
り作動（この時の組立体の回動方向は、第１図の
矢印Ｆに示す方向となる）に際して、徐々に増大
するトルクが回転部分Ａに加えられると、このト
ルクは、最初は、上記フランス共和国特許に記載
されているように、単一の弾性変形可能なアーム
２９によつて、回転部分Ｂに伝達される。

この第１段階の作動は、円周方向の遊びの角度
幅J1が吸収されるまで続く。

次にばね２８Ａが作用し、その効果が負荷され
た状態の弾性変形可能なアーム２９の効果に付加
する。

次に、角度幅J′1が吸収されると、ばね２８Ｂ
が作用し、ばね２８Ａ及び弾性変形自在なアーム
２９の効果に自己の効果を付加する。この動作
は、ばねの少くともいくつかの巻回が互に接触
し、或はスペーサー１４の通つているハブデイス
ク１１の切欠き１５の対応する半径方向縁部にス
ペーサー１４が突当る（この時には伝達されるト
ルクの大きさは充分に高い値となつている）ため
に回転部分Ｂが回転部分Ａによつて直接積極的に
駆動されるまで続けられる。

組立体の引戻し機能に対応する回転部分Ａ，Ｂ
間のトルクの減少傾向については、組立体が最終
的に元の休止状態に戻るまで、上述した過程と逆
の過程の動作が行われる。

本発明は上述した特定の構成のみに限定され
ず、その種々の変形を包含する。

特に、関係する支持部材の半径方向及び円周方
向の弾性変形能力が２つの突出部の間において実
効的に発揮されるに足る程度に限定された数であ
ることを条件として、上記支持部材の関係する回
転部分に対し回転一体にするために上記支持部材
に形成する突出部４０の数は、任意の数としてよ
い。

更にこの回転部分は、必ずしも半径方向内側の
回転部分である必要はなく、半径方向外側の回転
部分でもよく、その場合に、反応の支持部材に形
成する突出部は、その支持部材の外周上に突出形
成される。

また本発明は、互に回動可能に取付けた２つの
同軸の部分を有するねじり振動止め装置に限られ
ず、より多数の同軸の部分を備えたねじり振動止
め装置にも適用される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるねじり振動止め装置の部
分的な立面図、第２図は第１図の−線に沿い
切断して示す軸方向断面図、第３図は第２図の破
線で囲んだ部分を示す拡大尺による詳図、第４
図は第１図のねじり振動止め装置を第３図と同一
の拡大尺により示し、第３図の−線に沿い切
断して示す部分的な横断面図、第５，６図はそれ
ぞれ第１図の−線及び−線に沿い切断し
第３図と同一の拡大尺により示す部分的な横断面
図である。 符号の説明、２９……アーム、３４，３５……
支持部材、４０……突出部、４１……支え面、
Ａ，Ｂ……同軸の回転部分。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 所定の角運動の範囲内で互に対し相対回動可
   能に取付けられた少くとも２つの同軸の回転部分
   Ａ，Ｂを有し、上記の相対回動は、回転部分Ａ，
   Ｂの間で円周方向に作用するようになつた円周方
   向作用弾性装置に抗して行われ、該円周方向作用
   弾性装置は弾性変形可能な少くとも１つのアーム
   ２９を備えており、該アーム２９は第１と第２の
   支持部材３４，３５の間に延び、これらの支持部
   材３４，３５と共に一体的に薄い部材として形成
   され、上記第１の支持部材は回転部分Ａ，Ｂのう
   ちの一方と回転可能に連結されており、上記第２
   の支持部材は、回転部分Ａ，Ｂの間の少くとも所
   定の角運動範囲で、回転部分Ａ，Ｂの他方と回転
   可能に連結するための駆動装置を備えている特に
   クラツチ板組立体用のねじり振動止め装置であつ
   て、 前記第１の支持部材が、前記回転部分の一つの
   支え面に、軸方向に係合した少なくとも２個の半
   径方向に突出する突出部を備え、前記第１の支持
   部材が、前記突出部同士の間で、半径方向かつ円
   周方向に弾性的に変形が可能であり、また前記突
   出部同士の間、かつ前記第１の支持部材と前記回
   転部品の前記支え面の間で、半径方向に遊びがあ
   ることを特徴とするねじり振動止め装置。 ２ 第１の支持部材が円形に配置された複数の突
   出部４０を備えていることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載のねじり振動止め装置。 ３ ２つの突出部４０の間の中心角を少くとも
   30°としたことを特徴とする特許請求の範囲第２
   項記載のねじり振動止め装置。 ４ 突出部４０を三角形の形状としたことを特徴
   とする特許請求の範囲第１項に記載のねじり振動
   止め装置。 ５ 各突出部４０の頂角を90°よりも大きくした
   ことを特徴とする特許請求の範囲第４項記載のね
   じり振動止め装置。 ６ 第１の支持部材の軸方向内側において、各突
   出部４０が材料の押しのけにより形成された支え
   面４１の局所的なビード４６に軸方向に突当るよ
   うにしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載のねじり振動止め装置。 ７ 第１の支持部材の軸方向外側において、回転
   部分Ｂの対応の支え面４１の材料の押しのけによ
   り形成された圧着ビード４７を突出部４０の間に
   円形に形成したことを特徴とする特許請求の範囲
   第６項記載のねじり振動止め装置。