JPH0557464U - ディスクブレーキ装置 - Google Patents
ディスクブレーキ装置Info
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- JPH0557464U JPH0557464U JP37792U JP37792U JPH0557464U JP H0557464 U JPH0557464 U JP H0557464U JP 37792 U JP37792 U JP 37792U JP 37792 U JP37792 U JP 37792U JP H0557464 U JPH0557464 U JP H0557464U
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- disc
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Abstract
(57)【要約】
【目的】ブレーキディスクの両側にそれぞれ配置される
一対の支持腕部が固定のブラケットに設けられ、ブレー
キキャリパがブレーキディスクの回転軸線と平行な摺動
ピンを介して前記ブラケットに摺動可能に支承され、リ
テーナを介して前記支持腕部に支承される摩擦パッド
が、ブレーキキャリパに取付けられるパッドスプリング
で前記支持腕部側に弾発付勢されるディスクブレーキ装
置において、制動時における異音の発生を防止する。 【構成】リテーナ20には、弾性を有する支持部20a
が設けられ、パッドスプリング21には、摩擦パッドP
aの外面に当接するとともに前記リテーナ20の支持部
20aに当接する当接部25が設けられる。
一対の支持腕部が固定のブラケットに設けられ、ブレー
キキャリパがブレーキディスクの回転軸線と平行な摺動
ピンを介して前記ブラケットに摺動可能に支承され、リ
テーナを介して前記支持腕部に支承される摩擦パッド
が、ブレーキキャリパに取付けられるパッドスプリング
で前記支持腕部側に弾発付勢されるディスクブレーキ装
置において、制動時における異音の発生を防止する。 【構成】リテーナ20には、弾性を有する支持部20a
が設けられ、パッドスプリング21には、摩擦パッドP
aの外面に当接するとともに前記リテーナ20の支持部
20aに当接する当接部25が設けられる。
Description
【0001】
本考案は、ブレーキディスクの両側にそれぞれ配置される一対の支持腕部が固 定のブラケットに設けられ、ブレーキディスクを跨ぐブレーキキャリパがブレー キディスクの回転軸線と平行な摺動ピンを介して前記ブラケットに摺動可能に支 承され、前記支持腕部には、ブレーキディスクの両面およびブレーキキャリパ間 にそれぞれ介在される摩擦パッドがリテーナを介して支承され、ブレーキキャリ パには、摩擦パッドを前記支持腕部で支承する方向に弾発付勢するパッドスプリ ングが取付けられるディスクブレーキ装置に関する。
【0002】
従来、かかるディスクブレーキ装置は、たとえば実開平2−143532号公 報等により既に知られている。
【0003】
ところで、上記従来のものでは,ブレーキキャリパに固定された摺動ピンをブ ラケットに摺動自在に嵌合することにより、ディスクブレーキの回転軸線と平行 な方向へのブレーキキャリパの摺動作動が許容されている。しかるにブレーキデ ィスクの両面に摩擦パッドを押付ける制動時には、摺動ピンおよびブラケット間 の微小間隙分だけブレーキキャリパが摩擦パッドとともにブレーキディスクに追 随して該ブレーキディスクの回転方向に移動することが避けられず、ブレーキキ ャリパが前記回転方向に急激に回動すると、摺動ピンがブラケットに衝撃的に当 たって異音が生じる。
【0004】 本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、制動時における上記異音 の発生を防止するようにしたディスクブレーキ装置を提供することを目的とする 。
【0005】
上記目的を達成するために、本考案によれば、リテーナには、弾性を有する支 持部が設けられ、パッドスプリングには、摩擦パッドの外面に当接するとともに 前記リテーナの支持部に当接する当接部が設けられる。
【0006】
以下、図面により本考案の一実施例について説明する。
【0007】 図1ないし図3は本考案の一実施例を示すものであり、図1は一部切欠き平面 図、図2は図1の2−2線断面図、図3はパッドスプリングの斜視図である。
【0008】 先ず図1および図2において、固定のブラケットBは、車輪とともに回転する ブレーキディスクDの一面に対向して配置されるブラケット主部1と、ブレーキ ディスクDの周方向に沿うブラケット主部1の両端に連設されてブレーキディス クDの一面に対向する支持腕部3a,3bと、それらの支持腕部3a,3bに対 応する位置でブレーキディスクDの他面にそれぞれ対向する支持腕部4a,4b と、ブレーキディスクDを跨いで支持腕部3a,4a間ならびに支持腕部3b, 4b間をそれぞれ連結する連結部5a,5bと、両支持腕部4a,4b間を一体 に結ぶタイバー6とを備え、ブラケット主部1には、自動車のナックル(図示せ ず)に締結するための一対のねじ孔7,7が穿設されている。
【0009】 ブレーキキャリパCは、ブレーキディスクDの両面との間に摩擦パッドPa, Pbをそれぞれ介在させてブレーキディスクDを跨ぐように形成されるとともに 、ブレーキディスクブDの回転軸線と平行な方向への摺動作動を可能としてブラ ケットBに支承される。すなわち、ブレーキキャリパCは、一方の摩擦パッドP aの背面に対向する第1挟み腕部8と、他方の摩擦パッドPbの背面に当接する 第2挟み腕部9と、ブレーキディスクDを跨いで両挟み腕部8,9間を連結する ブリッジ部10とを備え、第1挟み腕部8内には、背面を油圧室11に臨ませる とともに前面を摩擦パッドPaに当接させるピストン12が摺動可能に嵌合され る。またピストン12および第1挟み腕部8間にはブーツ13が設けられる。
【0010】 ブラケットBの両連結部5a,5bには、ブレーキディスクDの回転軸線と平 行な有底の摺動孔14,14が設けられる。一方、ブレーキキャリパCにおける 第1挟み腕部8には、両摺動孔14,14にそれぞれ摺動自在に嵌合する摺動ピ ン15,15がねじ部材16,16により固着されており、各摺動ピン15,1 5の基端部および第1挟み腕部8間には、ブーツ17,17が設けられる。
【0011】 摩擦パッドPa,Pbの裏金18において、ブレーキディスクDの周方向に沿 う両端部には肩部18a,18bがそれぞれ設けられる。またブラケットBの支 持腕部3a,3b;4a,4bには、前記肩部18a,18bに対応する段部1 9a,19bがそれぞれ設けられる。而して摩擦パッドPa,Pbの肩部18a ,18bは、ブラケットBの両連結部5a,5bにそれぞれ係合される耐摩耗性 の薄板から成るリテーナ20,20を介して前記段部19a,19bにそれぞれ 支承される。しかも各リテーナ20,20には、ブレーキディスクDの周方向に 沿って間隔をあけてブラケットBの連結部5a,5bに対向する支持部20a, 20aがブレーキディスクDの外側方に延びて一体に設けられ、それらの支持部 20a,20aは弾性を有する。さらに摩擦パッドPa,Pbの前記段部19a ,19b上での妄動を抑えるために、両摩擦パッドPa,Pbの裏金18と、ブ レーキキャリパCのブリッジ部10との間には、パッドスプリング21が介装さ れる。
【0012】 図3を併せて参照して、ブレーキキャリパCのブリッジ部10には、矩形の開 口部22が設けられており、パッドスプリング21は、前記開口部22に係合、 固定される固定部23と、該固定部23からブレーキディスクDの周方向両側に 延設される一対の腕部24,24と、それらの腕部24,24の先端にそれぞれ 連設される当接部25,25とを備える。
【0013】 固定部23は、開口部22よりも小さな矩形の平板状であってその長手方向に 長い長孔26を中央部に有する基板27と、開口部22の長手方向両端における 外縁に係合すべく基板27の両端に連設される係合爪28,28と、開口部22 の両側縁内面に係合すべく基板27の両側に一対ずつ連設される係合鍔29,2 9…と、開口部22の両側縁にそれぞれ係合すべく各係合鍔29,29…の一部 を切り起こして形成される係合爪30,30…とを備える。
【0014】 腕部24,24は、固定部23における基板27の長手方向中央部からブレー キディスクDの周方向両側に延設されるものであり、前記周方向両側に進むにつ れてブレーキディスクDに近接するように傾斜される。而して固定部23および 両腕部24,24は、全体として山形になるように形成されている。
【0015】 当接部25,25は、略T字状となるようにして両腕部24,24の先端に連 設されるものであり、両摩擦パッドPa,Pbにおける肩部18a,18bと、 リテーナ20,20の支持部20a,20aとにともに当接するように横断面略 C字状に形成される。
【0016】 次にこの実施例の作用について説明すると、ブレーキキャリパCにおける第1 挟み腕部8に内蔵されているピストン12が制動操作に応じた油圧室11の油圧 増大によって摩擦パッドPaをブレーキディスクD側に押圧すると、ブレーキキ ャリパCにはその反力が作用する。而してブレーキキャリパCは、摺動ピン15 ,15を介してブラケットBにブレーキディスクDの軸方向に摺動可能に支持さ れており、ブレーキキャリパCが前記ピストン12による押圧方向とは逆方向に 移動することにより、他方の摩擦パッドPbが第2挟み腕部9によってブレーキ ディスクDに押付けられる。したがってブレーキディスクDにその両側から摩擦 パッドPa,Pbが押圧されて制動力が得られる。
【0017】 このような制動時において、ブレーキディスクDと両摩擦パッドPa,Pbと の摩擦によりブレーキキャリパCは、摩擦パッドPa,Pbとともにブレーキデ ィスクDの回転に追随して摺動ピン15,15と摺動孔14,14との間の微小 間隙分だけ回動しようとする。而して、ブレーキキャリパCのブリッジ部10に は、パッドスプリング21の固定部23が固定されており、各摩擦パッドPa, PbおよびブラケットB間に介設されているリテーナ20,20の支持部20a ,20aにはパッドスプリング21の当接部25,25が当接されている。しか も前記支持部20a,20aは、ブレーキディスクDの周方向に間隔をあけてブ ラケットBに対向するものであって弾性を有するので、パッドスプリング21か らの力の作用により撓んでばね力を発揮することになる。このためブレーキキャ リパCがブレーキディスクDの回転に追随して回動するときには、その回動に伴 ってパッドスプリング21から押圧される側の支持部20aがブレーキキャリパ Cの回動に対抗するばね力を発揮することになり、ブレーキキャリパCの急激な 回動が抑えられる。したがって摺動ピン15,15が摺動孔14,14の内面に 衝撃的に当たって異音が生じることを確実に防止することができる。
【0018】
以上のように本考案によれば、リテーナには、弾性を有する支持部が設けられ 、パッドスプリングには、摩擦パッドの外面に当接するとともに前記リテーナの 支持部に当接する当接部が設けられるので、制動時にブレーキディスクの回転に 追随するブレーキキャリパの回動に対抗するばね力を前記支持部で発揮させ、ブ レーキキャリパの急激な回動を抑えて異音の発生を防止することができる。
【図1】一実施例の一部切欠き平面図である。
【図2】図1の2−2線断面図である。
【図3】パッドスプリングの斜視図である。
3a,3b,4a,4b・・・支持腕部 15・・・摺動ピン 20・・・リテーナ 20a・・・支持部 21・・・パッドスプリング 25・・・当接部 B・・・ブラケット C・・・ブレーキキャリパ D・・・ブレーキディスク Pa,Pb・・・摩擦パッド
Claims (1)
- 【請求項1】 ブレーキディスク(D)の両側にそれぞ
れ配置される一対の支持腕部(3a,4a;3b,4
b)が固定のブラケット(B)に設けられ、ブレーキデ
ィスク(D)を跨ぐブレーキキャリパ(C)がブレーキ
ディスク(D)の回転軸線と平行な摺動ピン(15)を
介して前記ブラケット(B)に摺動可能に支承され、前
記支持腕部(3a,4a;3b,4b)には、ブレーキ
ディスク(D)の両面およびブレーキキャリパ(C)間
にそれぞれ介在される摩擦パッド(Pa,Pb)がリテ
ーナ(20)を介して支承され、ブレーキキャリパ
(C)には、摩擦パッド(Pa,Pb)を前記支持腕部
(3a,4a;3b,4b)で支承する方向に弾発付勢
するパッドスプリング(21)が取付けられるディスク
ブレーキ装置において、リテーナ(20)には、弾性を
有する支持部(20a)が設けられ、パッドスプリング
(21)には、摩擦パッド(Pa,Pb)の外面に当接
するとともに前記リテーナ(20)の支持部(20a)
に当接する当接部(25)が設けられることを特徴とす
るディスクブレーキ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP37792U JP2552078Y2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | ディスクブレーキ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP37792U JP2552078Y2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | ディスクブレーキ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0557464U true JPH0557464U (ja) | 1993-07-30 |
JP2552078Y2 JP2552078Y2 (ja) | 1997-10-27 |
Family
ID=11472110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP37792U Expired - Lifetime JP2552078Y2 (ja) | 1992-01-09 | 1992-01-09 | ディスクブレーキ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2552078Y2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003049878A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Nissin Kogyo Co Ltd | 車両用ディスクブレーキ |
-
1992
- 1992-01-09 JP JP37792U patent/JP2552078Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003049878A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Nissin Kogyo Co Ltd | 車両用ディスクブレーキ |
JP4527910B2 (ja) * | 2001-08-07 | 2010-08-18 | 日信工業株式会社 | 車両用ディスクブレーキ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2552078Y2 (ja) | 1997-10-27 |
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