JPH0540053U - 自動車用空調ダクトのハーネス固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用空調ダクトにワイヤハーネスを確実
に固定する。 【構成】 円筒状のダクト８の外周面に四つの凸部11a
，11b ，11c ，11d を突設する。そして、これらによ
り、凸部11a と凸部11b との間および凸部11c と凸部11
d との間にダクト８の周方向の溝部12を形成する。ま
た、凸部11a と凸部11c との間および凸部11a と凸部11
d との間にワイヤハーネス６を配線すべき方向の溝部13
を形成する。ワイヤハーネス６を溝部13に沿って配線
し、バンドクリップ７を溝部12に沿って巻装してワイヤ
ハーネス６をダクト８に固定する。ワイヤハーネス６
は、溝部13に係合することにより位置決めされ、また、
バンドクリップ７は、溝部12に係合することにより位置
決めされるので、ダクト８にワイヤハーネス６を確実に
固定することができる。また、ワイヤハーネス６および
バンドクリップ７の組付け位置にばらつきが生じること
がない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用空調ダクトのハーネス固定構造の改良に関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

一般に自動車のインストルメントパネル１の背面側には、図５に例示するよう な空調装置２が設けられている。この空調装置２は、空調エアを供給するブロワ ユニット３が中央部に設けられており、ブロワユニット３には、円筒状のダクト ４，５の一端部が接続されている。ダクト４，５の他端部は、左右方向に延びて インストルメントパネル１の前面側のエア吹出し口（図示せず）に接続されてい る。

【０００３】 また、インストルメントパネル１の背面側には、電装品を接続するワイヤハー ネス６が配線されている。図に示すように、ワイヤハーネス６は、ダクト４に沿 って配線され、ファスナとしてのバンドクリップ７を巻装することによりダクト ４に固定されている。

【０００４】 このほか、ワイヤハーネスの固定構造として、実開昭59−195933号公報および 実開昭60−160021号公報に開示されたものがある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図５に示す従来のワイヤハーネスの固定構造では、次のような 問題がある。すなわち、ダクト４は、円筒状で、しかも表面が平滑であるため、 ワイヤハーネス６およびバンドクリップ７の位置決めを確実に行うことができな い。そのため、バンドクリップ７により固定されたワイヤハーネス６が移動しや すくなり、自動車の振動によりワイヤハーネス６の接触部分が摺動して摩耗する 虞がある。また、ワイヤハーネス６およびバンドクリップ７の組付け位置に、ば らつきが生じ、この位置のばらつきによりワイヤハーネス６が他部品と干渉する 虞があるという問題を生じる。

【０００６】 本考案は、上記の点に鑑みてなされたものであり、ワイヤハーネスをダクトに 確実に固定する構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案の自動車用空調ダクトのハーネス固定構造は、上記の課題を解決するた めに、ダクトの外周面に複数の凸部を設けることにより該凸部の間にワイヤハー ネスを配線すべき方向の溝部と前記ダクトの周方向の溝部とを形成し、前記配線 すべき方向の溝部に沿ってワイヤハーネスを配線し、さらに、前記周方向の溝部 に沿ってファスナを巻装したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】

このように構成したことにより、ワイヤハーネスは、複数の凸部が形成する配 線すべき方向の溝部によって位置決めされ、また、ファスナは、複数の凸部が形 成するダクトの周方向の溝部によって位置決めされるので、ダクトにワイヤハー ネスが確実に固定される。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本実施例で は、一例として、本考案を図５に示す自動車のインストルメントパネル１の背面 側に設けられる空調装置２のダクトに適用した場合について説明する。以下、図 ５に示すものと同一の部材には同一の番号を付して説明する。

【００１０】 図１に示すように、一端部にブロワユニット３（図５参照）に接続される接続 部９が設けられ、他端側にインストルメントパネル１（図５参照）の前面側のエ ア吹出し口（図示せず）に接続される接続部10が設けられた円筒状のダクト８の 外周面に、２個ずつが等間隔をもって周方向に整列配置された合計４個の凸部11 a ，11b ，11c ，11d が突設されている。そして、これらによって、凸部11a と 凸部11b との間および凸部11c と凸部11d との間にダクト８の周方向（バンドク リップ７を巻装すべき方向）の溝部12が形成されており、凸部11a と凸部11c と の間および凸部11a と凸部11d との間にワイヤハーネス６を配線すべき方向の溝 部13が形成されている。また、凸部11a と凸部11b との間隔および凸部11c と凸 部11d との間隔、すなわち溝部12の幅は、溝部12にファスナとしてのバンドクリ ップ７が係合して位置決めされる寸法に設定されており、凸部11a と凸部11c と の間隔および凸部11a と凸部11d との間隔、すなわち溝部13の幅は、溝部13にワ イヤハーネスが係合して位置決めされる寸法に設定されている。

【００１１】 そして、ワイヤハーネス６を溝部13に沿って配線して係合させ、バンドクリッ プ７を溝部12に沿って係合させて巻装することにより、ワイヤハーネス６がダク ト８に固定される。

【００１２】 以上のように構成した本実施例の作用について次に説明する。ワイヤハーネス ６は、凸部11a ，11b と凸部11c ，11d との間の溝部13に係合することにより位 置決めされ、また、バンドクリップ７は、凸部11a ，11c と凸部11b ，11d との 間の溝部12に係合することにより位置決めされるので、ダクト８にワイヤハーネ ス６を確実に固定することができる。また、ワイヤハーネス６およびバンドクリ ップ７の組付け位置に、ばらつきが生じることがないので、ワイヤハーネスの組 付け作業性が向上し、さらに、ワイヤハーネス６が確実に所定位置に配線され、 他部品との干渉が防止される。

【００１３】 なお、本実施例では、ワイヤハーネス６を固定するファスナとしてバンドクリ ップ７を用いたものについて説明したが、このファスナとしては、ほかに粘着テ ープ等を用いることもできる。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は、以上詳述したように、ダクトの外周面に複数の凸部を設けて凸部の 間に溝部を形成したので、溝部によってワイヤハーネスおよびファスナが位置決 めされる。その結果、ダクトにワイヤハーネスが確実に固定されるので、振動に よって生じるワイヤハーネスの接触部分の摺動による摩耗を防止することができ る。また、ワイヤハーネスおよびファスナの組付け位置に、ばらつきが生じるこ とがないので、ワイヤハーネスの組付け作業性が向上し、さらに、ワイヤハーネ スが確実に所定位置に配線されるため、他部品との干渉を防止することができる という優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の斜視図である。

【図２】図４のダクトのＡ−Ａ線による縦断面図であ
る。

【図３】図４のダクトのＢ−Ｂ線による縦断面図であ
る。

【図４】本考案の一実施例の分解斜視図である。

【図５】自動車のインストルメントパネルの背面側を示
す斜視図である。

【図６】従来の空調ダクトの斜視図である。

【図７】図６のダクトのＣ−Ｃ線による縦断面図であ
る。

【符号の説明】

６ ワイヤハーネス ７ バンドクリップ ８ ダクト 11a 凸部 11b 凸部 11c 凸部 11d 凸部 12 溝部 13 溝部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダクトの外周面に複数の凸部を設けるこ
   とにより該凸部の間にワイヤハーネスを配線すべき方向
   の溝部と前記ダクトの周方向の溝部とを形成し、前記配
   線すべき方向の溝部に沿ってワイヤハーネスを配線し、
   さらに、前記周方向の溝部に沿ってファスナを巻装した
   ことを特徴とする自動車用空調ダクトのハーネス固定構
   造。