JPH0537628U - エアドライヤの消音装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 消音効果をあげることが出来る上に、ホース
の処置が容易な、エアドライヤの消音装置を提供するこ
と。 【構成】 エアドライヤ１０の吐出管１１を、車体２０
の両側部に装備した巻き込み防止用サイドガード２２の
うち、例えば該エアドライヤ１０が装備されたシャシフ
レーム２１側の巻き込み防止用サイドガード２２のステ
イパイプ２３に、ビニールホース３０を介して連結する
ことにより構成してなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、エアドライヤ内部の圧力を開放した時、該エアドライヤの吐出管か ら発せられる吐出音を消音する、エアドライヤの消音装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

トラック、バス等にあっては、ブレーキやバスの扉の開閉等に圧縮空気を動力 源に使用しているものがある。この圧縮空気は、エンジンの回転を利用して空気 を圧縮するエアコンプレッサにより作られるが、圧縮空気は通常圧力の大気に比 して含有水分が多くなる。従って、エアコンプレッサにより圧縮した空気をエア タンクに溜めて、そのままブレーキ等の駆動源として使用すると、該ブレーキ等 の機能を損ねてしまう。そこで、前記エアコンプレッサにより圧縮した空気を乾 燥するエアドライヤが装備されている。

【０００３】 前記エアドライヤは、エアコンプレッサがロード状態（負荷状態）の時に、圧 縮空気をインレットポートから取り入れ、該圧縮空気から水分と油分を滴化除去 し、さらに小さな油滴や塵埃を除去した後、乾燥剤中に通して乾燥させてドライ エアとし、また前記エアコンプレッサがアンロード状態（無負荷状態）の時に、 エキゾーストバルブ（吐出バルブ）を開き、エアドライヤ内部の圧力を吐出管か ら外部に開放して、フィルタを洗浄すると共に、底部に溜まっていた水分と油分 を大気に放出し、また乾燥剤から水分を回収して大気に放出して乾燥剤の再生を 行う。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前記エキゾーストバルブを開いて前記エアドライヤ内部の圧力 を開放するとき、開放吐出音が発せられ、ドライバー等にとって耳障りであった 。

【０００５】 このような吐出音を低減するには、例えば、エアドライヤの吐出管にビニール ホースを連結し、該ビニールホース中で吐出音を減衰させて消音することが考え られる。この場合、消音効果を上げるためにはできるだけビニールホースを長く すればよいが、該ビニールホースが長くなればなるほど、ビニールホースを車体 にクリップ止めする等の処置が困難となる不都合があった。

【０００６】 従って、本考案の目的は、消音効果をあげることが出来る上に、ホースの処置 が容易な、エアドライヤの消音装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、エアドライヤの吐出管を、車体に装備した巻き込み防止用サイドガ ードのステイパイプに、ホースを介して連結し、該ステイパイプを介してエアを 吐出するように構成したことを特徴とするエアドライヤの消音装置を提供するこ とにより、前記目的を達成するものである。

【０００８】

【作用】

エアドライヤ内部の圧力を開放するとき、水分、油分を含んだ吐出エアは、該 吐出管からホースを通ってサイドガードのステイパイプに導かれ、該ステイパイ プから大気中に放出されるが、前記吐出エアの圧力は前記ホース及び前記ステイ パイプ内で減衰される。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案のエアドライヤの消音装置の実施例を説明する。

【００１０】 なお、図１乃至図３は本考案のエアドライヤの消音装置の一実施例を示すもの で、図１は本実施例のエアドライヤの消音装置を装備したキャブ付き車のシャシ の平面図、図２は同側面図、図３はエアドライヤの内部構造とエア回路を示す説 明図である。

【００１１】 本実施例のエアドライヤの消音装置は、エアドライヤ１０の吐出管１１（図３ 参照）を、ビニールホース３０を介して車体２０の両側部に装備した巻き込み防 止用サイドガード２２（図１、２参照）のうち、例えば該エアドライヤ１０が装 備されたシャシフレーム２１側の巻き込み防止用サイドガード２２のステイパイ プ２３に、連結することにより構成されている。

【００１２】 前記エアドライヤ１０は、図３に示すように、アウトレットポート１２を有し た上方のチャンバ１３ａと、インレットポート１４を有した下方のチャンバ１３ ｂと、該チャンバ１３ａ、１３ｂ内に充填され、エア回路４０のエアコンプレッ サ４１から圧送された圧縮空気中の水分を取り除くための乾燥剤１５ａ、１５ｂ と、前記下方のチャンバ１３ｂの底部の前記吐出管１１に装備され、プレッシャ レギュレータ４４からの信号圧を受けてエアドライヤ１０内部の圧力を開放させ るためのエキゾーストバルブ１６等とを具備して構成されている。

【００１３】 前記ビニールホース３０は、上述の如く、吐出管１１と前記ステイパイプ２３ との間に連結されており、該ホース３０の途中部分は図示しないが、前記シャシ フレーム２１と前記巻き込み防止用サイドガード２２等にクリップ止め等の処置 を施して固定されている。

【００１４】 なお、前記ビニールホース３０を一のステイパイプ２３のみに連結するのでな く、該ホース３０を分岐して前記エアドライヤ１０が装備されたシャシフレーム ２１側の巻き込み防止用サイドガード２２の各ステイパイプ２３にそれぞれ連結 するようにしてもよい。また、前記ビニールホース３０を、前記エアドライヤ１ ０が装備されたシャシフレーム２１と反対側の側の巻き込み防止用サイドガード ２２のステイパイプ２３に連結するようにしてもよい。

【００１５】 次に、前記エアドライヤ１０と前記ビニールホース３０及び前記ステイパイプ ２３の作用を説明する。

【００１６】 エアコンプレッサ４１がロード状態（負荷状態）の時、エアドライヤ１０は、 圧縮空気をインレットポート１４から取り入れ、該圧縮空気を、下方のチャンバ １３ｂと乾燥剤１５ｂのハウジングとの間の円周方向間隙に導き、該チャンバ１ ３ｂの内周壁、オイルミストセパレータ１７等と接触させて、水分と油分を滴化 除去し、さらにフィルタ１８を通して小さな油滴や塵埃を除去した後、下方の乾 燥剤１５ｂから上方の乾燥剤１５ａ中に通して乾燥させてドライエアとする。ド ライエアとなった圧縮空気は、エアドライヤ１０のチエックバルブ１９を通って アウトレットポート１２からパージタンク４２を経てメインエアタンク４３に供 給される。なお、圧縮空気中の水分と油分は、滴化されて前記エアドライヤ１０ の底部に溜まる。

【００１７】 また、エア回路４０内の圧縮空気の圧力が上限に達すると、プレッシャレギュ レータ４４からの信号エア圧力によってエアコンプレッサ４１はアンロード状態 （無負荷状態）になり、圧縮空気の供給を停止する一方、該プレッシャレギュレ ータ４４からのエアライン４５を介した信号エア圧力によってエキゾーストバル ブ１６を開き、エアドライヤ１０内部の圧力を急激に開放する。

【００１８】 これにより、フィルタ１８を洗浄すると共に、底部に溜まっていた水分と油分 を大気に放出する。このとき、エアドライヤ１０内部の圧力（吐出エア）は、ビ ニールホース３０とステイパイプ２３を通って外部に逃げるが、逃げる過程で長 寸法のビニールホース３０及びステイパイプ２３内で十分に減衰される。従って 、エキゾーストバルブ１６を開いたときに発せられる吐出音をほとんど消すこと が出来る。

【００１９】 なお、エアドライヤ１０の内部の急激な減圧後、パージタンク４２及び上方の チャンバ１３ａ内のドライエアが通常の流れとは逆方向へ（即ち図３中エアドラ イヤ１０の下方向へ）減圧膨張して乾燥剤１５ａ、１５ｂ中を逆流することによ り、該乾燥剤１５ａ、１５ｂから水分を回収して大気に放出して乾燥剤１５ａ、 １５ｂの再生を行う。乾燥剤１５ａ、１５ｂの再生が完了して、エア回路４０が 再びロード状態となると、プレッシャレギュレータ４４からのエアライン４５を 介した信号エア圧力がなくなり、エキゾーストバルブ１６が閉じ、再び圧縮空気 から水分等を除去する。

【００２０】 本実施例の消音装置は、巻き込み防止用サイドガード２２のステイパイプ２３ を消音に利用しているので、ビニールホース３０が比較的短くても消音効果を十 分に上げることが出来る。従って、ビニールホース３０をクリップ止めする等の 処置が容易である。

【００２１】 なお、本考案のエアドライヤの消音装置は、前記実施例に示したものに限定さ れるものではない。例えば、ホースを巻き込み防止用サイドガードに巻き付けた 状態でステイパイプまで延ばし、該ステイパイプに連結するようにしてもよい。 要は、エアドライヤの吐出管をホースを介してステイパイプに連結するようにし てあればよい。

【００２２】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のエアドライヤの消音装置は、消音効果をあげる ことが出来る上に、ホースの処置が容易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のエアドライヤの消音装置の一実施例を
示すもので、エアドライヤの消音装置を装備したキャブ
付き車のシャシの平面図である。

【図２】同側面図である。

【図３】エアドライヤの内部構造とエア回路を示す説明
図である。

【符号の説明】

１０ エアドライヤ １１ 吐出管 ２０ 車体 ２２ 巻き込み防止用サイド ２３ ステイパイプ ３０ ホース（ビニールホース）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアドライヤの吐出管を、車体に装備し
   た巻き込み防止用サイドガードのステイパイプに、ホー
   スを介して連結し、該ステイパイプを介してエアを吐出
   するように構成したことを特徴とするエアドライヤの消
   音装置。