JPH0537559U - チルト装置付自動車用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】後部が凸形状からなるシートクッションと、こ
のシートクッションの底面に沿って設け、後部が前記シ
ートクッションの凸形状から外側に位置し且つ前記シー
トクッションとはチルト装置を介して連結したスライド
レールと、このレールの後部に固定し且つ前記シートク
ッションの凸形状の外側面を覆うシールドカバーとから
なるチルト装置付自動車用シートにおいて、シートクッ
ションの傾斜角度がチルト装置により変化しても、カバ
ーとシートクッションの前後方向に発生する隙間からス
ライドレール等が表面に露出することなく、確実に覆う
ことができることを目的としている。 【構成】前記シールドカバー２０には、このカバー２０
と前記シートクッションＳＣとの前後方向に生じる隙間
αを覆うと共に前記シートクッションＳＣの方向へ突出
する補助カバー３０を設け、前記シートクッションＳＣ
には底面に凹形状からなると共に前記補助カバー３０を
収納する収納空間部４０を形成してなることを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はチルト装置付自動車用シート、詳しくは、シートクッションがチルト 装置により傾斜角度が変わる自動車用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種、チルト装置付自動車用シートは、第５図に示す様に、後部ＳＣ１が凸 形状からなるシートクッションＳＣと、このシートクッションＳＣの底面に沿っ て設け、後部１１が前記シートクッションＳＣの凸形状から外側に位置し且つ前 記シートクッションＳＣとはチルト装置を介して連結したスライドレール１０と 、このレール１０の後部１１に固定し且つ前記シートクッションＳＣの後部ＳＣ １の外側面ＳＣ２を覆うシールドカバー２０とからなり、チルト装置により、シ ートクッションＳＣの傾斜角度を調整することができる様に構成されている。 尚、シートバックＳＢハシートクッションＳＣにリクライニング装置を介して 連結している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

斯様なシートは、シートクッションＳＣとシートバックＳＢをリクライニング 装置で連結し、このリクライニング装置を固定したシートクッションＳＣの後部 ＳＣ１の外側面ＳＣ２をカバー２０で覆い、このカバー２０の外側面２１とシー トクッションＳＣ１の前部ＳＣ３の外側面ＳＣ４とを平面状とするため、シート クッションＳＣの後部ＳＣ１が凸形状からなっている。 ところが、カバー２０はシートクッションＳＣの後部ＳＣ１における外側面Ｓ Ｃ２を覆っているだけであり、シートクッションＳＣがチルト装置により傾斜角 度が変化すると、図５に示す様に、カバー２０とシートクッションＳＣの前後方 向に隙間αが発生し、この隙間αからスライドレール１０やシートクッションＳ Ｃの内部が表面に露出し、見栄えが悪くなるという不具合があった。 本考案は上記不具合を解消するためになされたものであり、シートクッション の傾斜角度がチルト装置により変化しても、カバーとシートクッションの前後方 向に発生する隙間からスライドレール等が表面に露出することなく、確実に覆う ことができることを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記不具合を解決するため、本案に係るチルト装置付自動車用シートは、前記 カバーにはカバーと前記シートクッションとの前後方向に生じる隙間を覆うと共 にシートクッションの方向へ突出する補助カバーを設け、シートクッションには 底面に凹形状からなると共に前記補助カバーを収納する収納空間部を形成してな ることを特徴とする。

【０００５】

【作用】

シートクッションがチルト装置により傾斜角度が変化すると、シートクッショ ンの底面に形成した凹形状の収納空間部から補助カバーが表面に現れ、補助カバ ーがシールドカバーとシートクッションの前後方向に生じる隙間を覆う。

【０００６】

【実施例】

本案に係る一実施例を図１乃至図４に基づいて説明する。 シートクッションＳＣはその後部Ｓ１が凸形状からなり、シートバックＳＢに リクライニング装置（図示せず）により連結している。 シートクッションＳＣの後部ＳＣ１の外側面ＳＣ２は、前部ＳＣ３の外側面Ｓ Ｃ４よりも内方に位置し、シートクッションＳＣは前部ＳＣ３の幅が後部ＳＣ１ の幅よりも広く形成されている。 そして、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側部ＳＣ５にはその後部 に収納空間部４０が形成されている。 収納空間部４０は、シートクッションＳＣの底面ＳＣ６に凹形状に形成され、 後述する補助カバー３０を収納することができる大きさから成っている。 収納空間部４０の入口４１は、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側 部ＳＣ５の後端面ＳＣ７に形成されている。 収納空間部４０は、逆Ｕ字形状の上面４２と奥面４３とからなり、底面４４と 入口４１とは、シートクッションＳＣが後述する補助カバー３０に引掛かること を防ぐため、外部と連通している。 この収納空間部４０は、シートクッションＳＣのフレームＳＣ８を凹形状に成 形することにより、シートクッションＳＣに形成している。

【０００７】 そして、シートクッションＳＣは従来周知のチルト装置５０を介して、スライ ドレール１０に連結している。 チルト装置５０は、その前部軸５１の両側に設けたリンク５２、５２をシート クッションＳＣの前部ＳＣ３の底面に連結し、更に後部軸５３の両側に設けたリ ンク５４、５４をシートクッションＳＣの後部ＳＣ１の底面に連結し、モータＭ の作動により、前部軸５１が回動し、それにより、シートクッションＳＣの傾斜 角度を調整するものである。 そして、チルト装置５０の前部軸５１と後部軸５３の各両端部は、スライドレ ール１０の可動レール１２に各々固定したブラケット１３、１３、１４、１４に 回動可能に取付けられている。

【０００８】 スライドレール１０は車床に固定した固定レール１５と、この固定レール１５ に嵌合し且つ前後方向へ摺動する可動レール１２とからなっている。 スライドレール１０はシートクッションＳＣの底面に沿って設け、スライドレ ール１０の後部１１がシートクッションＳＣの後部ＳＣ１から外方に位置してい る。 スライドレール１０は、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側部ＳＣ ５から収納空間部４０とシートクッションＳＣの後部ＳＣ１の外方に沿って設け られている。

【０００９】 そして、スライドレール１０にはその後部１１にシールドカバー２０が固定し ている。 シールドカバー２０は外側面２１と、この外側面２１の端部から内方向へ折曲 した折曲部２２とからなり、外側面２１に形成した窪み２３、２３がねじ６０、 ６０によりスライドレール１０の可動レール１２に固定し、シートクッションＳ Ｃの後部ＳＣ１における外側面ＳＣ２のリクライニング装置等を覆っている。 更に、シールドカバー２０には、その折曲部２２の前部における下部に、補助 カバー３０が設けられている。 補助カバー３０は、側面３２と側面３２の上下端から各々内方へ折曲した上、 下面３３、３４の断面コ字形状からなり、その後端部３１がシールドカバー２０ の折曲部２２に固定している。 補助カバー３０はシールドカバー２０とは別体から形成し、シールドカバーに 固定しても良いが、シールドカバー２０と一体に成形しても良い。 補助カバー３０は、その下面３４が可動レール１２に沿い、シートクッション ＳＣの前部ＳＣ３における後部ＳＣ４の方向へ突出し、前述した収納空間部４０ に入り、シールドカバー２０とシートクッションＳＣの後端面ＳＣ７間を覆って いる。 尚、２４はシールドカバー２０に形成したリクライニング装置の操作レバー２ ５を外部へ案内するための長孔である。

【００１０】 上記構成によれば、チルト装置５０により、シートクッションＳＣの傾斜角度 が変化すると、図４に示す様に、シートクッションＳＣの後端面ＳＣ７とシール ドカバー２０との間には隙間αが生じるが、この隙間αには補助カバー３０が設 けられているので、補助カバー３０により隙間αは覆われる。 補助カバー３０は、側面３２と上面３３とを有しているので、上方および側方 からの視界を遮り、シートクッションＳＣの内部が表面に現れることを防ぐこと ができる。 収納空間部４０は、入口４１と底面４３とが外部に連通しているので、シート クッションＳＣの傾斜角度が変化しても、補助カバー３０に引掛かることがなく 、シートクッションＳＣの移動がスムーズに行える。

【００１１】

【考案の効果】 本考案によれば、シートクッションがチルト装置により、その傾斜角度が変化 しても、シートクッションの収納空間部に収納した補助カバーが、シートクッシ ョンとシールドカバーとの前後方向に生じる隙間を塞ぐので、上方からの視界が 遮られ、スライドレールが露出することがなく、外観上見栄えが良くなる。 又、収納空間部はシートクッションの底面に凹形状に形成しているので、シー トクッションの傾斜角度が変化しても、シートクッションが補助カバーに引掛か ることがなく、スムーズにシートクッションの傾斜角度を変えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案を用いたシートの一部切欠した斜視図であ
る。

【図２】図１のIIーII線に沿う部分断面図である。

【図３】図１に示すシートにおけるシートクッションの
組付け前の分解斜視図である。

【図４】図１のシートの平面図である。

【図５】従来のシートの図４と同様な平面図である。

【符号の説明】

ＳＣ シートクッション １０ スライドレール ２０ シールドカバー ３０ 補助カバー ４０ 収納空間部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 後部が凸形状からなるシートクッション
   と、このシートクッションの底面に沿って設け、後部が
   前記シートクッションの凸形状から外側に位置し且つ前
   記シートクッションとはチルト装置を介して連結したス
   ライドレールと、このレールの後部に固定し且つ前記シ
   ートクッションの凸形状の外側面を覆うシールドカバー
   とからなり、 前記カバーにはカバーと前記シートクッションとの前後
   方向に生じる隙間を覆うと共に前記シートクッションの
   方向へ突出する補助カバーを設け、前記シートクッショ
   ンには底面に凹形状からなると共に前記補助カバーを収
   納する収納空間部を形成してなることを特徴とするチル
   ト装置付自動車用シート。