JPH0537559U - Automotive seat with tilt device - Google Patents
Automotive seat with tilt deviceInfo
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- JPH0537559U JPH0537559U JP097339U JP9733991U JPH0537559U JP H0537559 U JPH0537559 U JP H0537559U JP 097339 U JP097339 U JP 097339U JP 9733991 U JP9733991 U JP 9733991U JP H0537559 U JPH0537559 U JP H0537559U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】後部が凸形状からなるシートクッションと、こ
のシートクッションの底面に沿って設け、後部が前記シ
ートクッションの凸形状から外側に位置し且つ前記シー
トクッションとはチルト装置を介して連結したスライド
レールと、このレールの後部に固定し且つ前記シートク
ッションの凸形状の外側面を覆うシールドカバーとから
なるチルト装置付自動車用シートにおいて、シートクッ
ションの傾斜角度がチルト装置により変化しても、カバ
ーとシートクッションの前後方向に発生する隙間からス
ライドレール等が表面に露出することなく、確実に覆う
ことができることを目的としている。
【構成】前記シールドカバー２０には、このカバー２０
と前記シートクッションＳＣとの前後方向に生じる隙間
αを覆うと共に前記シートクッションＳＣの方向へ突出
する補助カバー３０を設け、前記シートクッションＳＣ
には底面に凹形状からなると共に前記補助カバー３０を
収納する収納空間部４０を形成してなることを特徴とす
る。
(57) [Abstract] [Purpose] A seat cushion having a convex rear portion and a seat cushion provided along the bottom surface of the seat cushion, the rear portion being located outside the convex shape of the seat cushion, and the seat cushion being a tilt device. In a vehicle seat with a tilting device, which comprises a slide rail connected via a rail and a shield cover which is fixed to the rear portion of the rail and covers the convex outer surface of the seat cushion, the tilt angle of the seat cushion is set by the tilting device. Even if it changes, it is an object of the present invention to be able to surely cover the slide rail and the like without exposing the surface to the surface through a gap generated in the front-rear direction between the cover and the seat cushion. [Structure] The shield cover 20 includes the cover 20
The seat cushion SC is provided with an auxiliary cover 30 that covers a gap α generated in the front-rear direction between the seat cushion SC and the seat cushion SC.
Is characterized in that the bottom surface thereof has a concave shape and a storage space portion 40 for storing the auxiliary cover 30 is formed.
Description
【０００１】[0001]
本考案はチルト装置付自動車用シート、詳しくは、シートクッションがチルト 装置により傾斜角度が変わる自動車用シートに関する。 BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat with a tilt device, and more particularly, to a vehicle seat whose seat cushion changes its inclination angle by a tilt device.
【０００２】[0002]
この種、チルト装置付自動車用シートは、第５図に示す様に、後部ＳＣ１が凸 形状からなるシートクッションＳＣと、このシートクッションＳＣの底面に沿っ て設け、後部１１が前記シートクッションＳＣの凸形状から外側に位置し且つ前 記シートクッションＳＣとはチルト装置を介して連結したスライドレール１０と 、このレール１０の後部１１に固定し且つ前記シートクッションＳＣの後部ＳＣ １の外側面ＳＣ２を覆うシールドカバー２０とからなり、チルト装置により、シ ートクッションＳＣの傾斜角度を調整することができる様に構成されている。 尚、シートバックＳＢハシートクッションＳＣにリクライニング装置を介して 連結している。 As shown in FIG. 5, a vehicle seat with a tilting device of this type has a rear portion SC1 having a convex shape, and a seat cushion SC provided along the bottom surface of the seat cushion SC. The slide rail 10 located outside the convex shape and connected to the seat cushion SC via a tilting device, and the slide rail 10 fixed to the rear portion 11 of the rail 10 and the outer surface SC2 of the rear portion SC 1 of the seat cushion SC. It comprises a shield cover 20 for covering, and is structured so that the tilt angle of the seat cushion SC can be adjusted by the tilting device. The seat back SB and the seat cushion SC are connected to each other via a reclining device.
【０００３】[0003]
斯様なシートは、シートクッションＳＣとシートバックＳＢをリクライニング 装置で連結し、このリクライニング装置を固定したシートクッションＳＣの後部 ＳＣ１の外側面ＳＣ２をカバー２０で覆い、このカバー２０の外側面２１とシー トクッションＳＣ１の前部ＳＣ３の外側面ＳＣ４とを平面状とするため、シート クッションＳＣの後部ＳＣ１が凸形状からなっている。 ところが、カバー２０はシートクッションＳＣの後部ＳＣ１における外側面Ｓ Ｃ２を覆っているだけであり、シートクッションＳＣがチルト装置により傾斜角 度が変化すると、図５に示す様に、カバー２０とシートクッションＳＣの前後方 向に隙間αが発生し、この隙間αからスライドレール１０やシートクッションＳ Ｃの内部が表面に露出し、見栄えが悪くなるという不具合があった。 本考案は上記不具合を解消するためになされたものであり、シートクッション の傾斜角度がチルト装置により変化しても、カバーとシートクッションの前後方 向に発生する隙間からスライドレール等が表面に露出することなく、確実に覆う ことができることを目的としている。 In such a seat, the seat cushion SC and the seat back SB are connected by a reclining device, the outer surface SC2 of the rear part SC1 of the seat cushion SC to which the reclining device is fixed is covered with a cover 20, and the outer surface 21 of the cover 20 is Since the outer surface SC4 of the front portion SC3 of the seat cushion SC1 is made flat, the rear portion SC1 of the seat cushion SC has a convex shape. However, the cover 20 only covers the outer side surface SC2 of the rear portion SC1 of the seat cushion SC, and when the tilt angle of the seat cushion SC is changed by the tilting device, as shown in FIG. A gap α is formed in the front and rear direction of the SC, and the interior of the slide rail 10 and the seat cushion SC is exposed on the surface from the gap α, which causes a problem that the appearance is deteriorated. The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems. Even if the tilt angle of the seat cushion is changed by the tilting device, the slide rails are exposed on the surface from the gap generated in the front and rear directions of the cover and the seat cushion. The purpose is to be able to reliably cover without doing.
【０００４】[0004]
上記不具合を解決するため、本案に係るチルト装置付自動車用シートは、前記 カバーにはカバーと前記シートクッションとの前後方向に生じる隙間を覆うと共 にシートクッションの方向へ突出する補助カバーを設け、シートクッションには 底面に凹形状からなると共に前記補助カバーを収納する収納空間部を形成してな ることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problem, in a vehicle seat with a tilt device according to the present invention, an auxiliary cover is provided on the cover so as to cover a gap generated in the front-rear direction between the cover and the seat cushion and project toward the seat cushion. The seat cushion is characterized in that the bottom surface has a concave shape and a storage space portion for storing the auxiliary cover is formed.
【０００５】[0005]
シートクッションがチルト装置により傾斜角度が変化すると、シートクッショ ンの底面に形成した凹形状の収納空間部から補助カバーが表面に現れ、補助カバ ーがシールドカバーとシートクッションの前後方向に生じる隙間を覆う。 When the tilt angle of the seat cushion is changed by the tilt device, the auxiliary cover appears on the surface from the concave storage space formed on the bottom of the seat cushion, and the auxiliary cover creates a gap between the shield cover and the seat cushion in the front-rear direction. cover.
【０００６】[0006]
本案に係る一実施例を図１乃至図４に基づいて説明する。 シートクッションＳＣはその後部Ｓ１が凸形状からなり、シートバックＳＢに リクライニング装置（図示せず）により連結している。 シートクッションＳＣの後部ＳＣ１の外側面ＳＣ２は、前部ＳＣ３の外側面Ｓ Ｃ４よりも内方に位置し、シートクッションＳＣは前部ＳＣ３の幅が後部ＳＣ１ の幅よりも広く形成されている。 そして、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側部ＳＣ５にはその後部 に収納空間部４０が形成されている。 収納空間部４０は、シートクッションＳＣの底面ＳＣ６に凹形状に形成され、 後述する補助カバー３０を収納することができる大きさから成っている。 収納空間部４０の入口４１は、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側 部ＳＣ５の後端面ＳＣ７に形成されている。 収納空間部４０は、逆Ｕ字形状の上面４２と奥面４３とからなり、底面４４と 入口４１とは、シートクッションＳＣが後述する補助カバー３０に引掛かること を防ぐため、外部と連通している。 この収納空間部４０は、シートクッションＳＣのフレームＳＣ８を凹形状に成 形することにより、シートクッションＳＣに形成している。 An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4. A rear portion S1 of the seat cushion SC has a convex shape and is connected to the seat back SB by a reclining device (not shown). The outer surface SC2 of the rear portion SC1 of the seat cushion SC is located inward of the outer surface SC4 of the front portion SC3, and the seat cushion SC is formed such that the width of the front portion SC3 is wider than the width of the rear portion SC1. A storage space 40 is formed in the rear portion of the side portion SC5 of the front portion SC3 of the seat cushion SC. The storage space portion 40 is formed in a concave shape on the bottom surface SC6 of the seat cushion SC and has a size capable of storing an auxiliary cover 30 described later. The entrance 41 of the storage space 40 is formed in the rear end surface SC7 of the side portion SC5 of the front portion SC3 of the seat cushion SC. The storage space 40 is composed of an inverted U-shaped upper surface 42 and an inner surface 43, and the bottom surface 44 and the inlet 41 communicate with the outside in order to prevent the seat cushion SC from being caught in the auxiliary cover 30 described later. ing. The storage space 40 is formed in the seat cushion SC by forming the frame SC8 of the seat cushion SC into a concave shape.
【０００７】 そして、シートクッションＳＣは従来周知のチルト装置５０を介して、スライ ドレール１０に連結している。 チルト装置５０は、その前部軸５１の両側に設けたリンク５２、５２をシート クッションＳＣの前部ＳＣ３の底面に連結し、更に後部軸５３の両側に設けたリ ンク５４、５４をシートクッションＳＣの後部ＳＣ１の底面に連結し、モータＭ の作動により、前部軸５１が回動し、それにより、シートクッションＳＣの傾斜 角度を調整するものである。 そして、チルト装置５０の前部軸５１と後部軸５３の各両端部は、スライドレ ール１０の可動レール１２に各々固定したブラケット１３、１３、１４、１４に 回動可能に取付けられている。The seat cushion SC is connected to the slide rail 10 via a conventionally known tilt device 50. The tilt device 50 has links 52, 52 provided on both sides of a front shaft 51 thereof connected to the bottom surface of the front portion SC3 of the seat cushion SC, and further has links 54, 54 provided on both sides of a rear shaft 53 of the seat cushion SC. The front shaft 51 is connected to the bottom surface of the rear portion SC1 of the SC, and the front shaft 51 is rotated by the operation of the motor M 1, thereby adjusting the inclination angle of the seat cushion SC. Both ends of the front shaft 51 and the rear shaft 53 of the tilt device 50 are rotatably attached to brackets 13, 13, 14, and 14 fixed to the movable rail 12 of the slide rail 10, respectively. .
【０００８】 スライドレール１０は車床に固定した固定レール１５と、この固定レール１５ に嵌合し且つ前後方向へ摺動する可動レール１２とからなっている。 スライドレール１０はシートクッションＳＣの底面に沿って設け、スライドレ ール１０の後部１１がシートクッションＳＣの後部ＳＣ１から外方に位置してい る。 スライドレール１０は、シートクッションＳＣの前部ＳＣ３における側部ＳＣ ５から収納空間部４０とシートクッションＳＣの後部ＳＣ１の外方に沿って設け られている。The slide rail 10 is composed of a fixed rail 15 fixed to the vehicle floor, and a movable rail 12 fitted to the fixed rail 15 and sliding in the front-rear direction. The slide rail 10 is provided along the bottom surface of the seat cushion SC, and the rear portion 11 of the slide rail 10 is located outward from the rear portion SC1 of the seat cushion SC. The slide rail 10 is provided along the outside of the side space SC5 in the front portion SC3 of the seat cushion SC to the storage space 40 and the rear portion SC1 of the seat cushion SC.
【０００９】 そして、スライドレール１０にはその後部１１にシールドカバー２０が固定し ている。 シールドカバー２０は外側面２１と、この外側面２１の端部から内方向へ折曲 した折曲部２２とからなり、外側面２１に形成した窪み２３、２３がねじ６０、 ６０によりスライドレール１０の可動レール１２に固定し、シートクッションＳ Ｃの後部ＳＣ１における外側面ＳＣ２のリクライニング装置等を覆っている。 更に、シールドカバー２０には、その折曲部２２の前部における下部に、補助 カバー３０が設けられている。 補助カバー３０は、側面３２と側面３２の上下端から各々内方へ折曲した上、 下面３３、３４の断面コ字形状からなり、その後端部３１がシールドカバー２０ の折曲部２２に固定している。 補助カバー３０はシールドカバー２０とは別体から形成し、シールドカバーに 固定しても良いが、シールドカバー２０と一体に成形しても良い。 補助カバー３０は、その下面３４が可動レール１２に沿い、シートクッション ＳＣの前部ＳＣ３における後部ＳＣ４の方向へ突出し、前述した収納空間部４０ に入り、シールドカバー２０とシートクッションＳＣの後端面ＳＣ７間を覆って いる。 尚、２４はシールドカバー２０に形成したリクライニング装置の操作レバー２ ５を外部へ案内するための長孔である。A shield cover 20 is fixed to a rear portion 11 of the slide rail 10. The shield cover 20 includes an outer side surface 21 and a bent portion 22 that is bent inward from the end of the outer side surface 21. The recesses 23 and 23 formed in the outer side surface 21 are screwed into the slide rail 10 by screws 60 and 60. It is fixed to the movable rail 12 and covers the reclining device and the like on the outer surface SC2 of the rear portion SC1 of the seat cushion SC. Further, the shield cover 20 is provided with an auxiliary cover 30 at a lower portion of the front portion of the bent portion 22. The auxiliary cover 30 is bent inward from the side surface 32 and the upper and lower ends of the side surface 32, and has a U-shaped cross section of the lower surfaces 33 and 34, and its rear end portion 31 is fixed to the bent portion 22 of the shield cover 20. is doing. The auxiliary cover 30 may be formed separately from the shield cover 20 and fixed to the shield cover, or may be formed integrally with the shield cover 20. The lower surface 34 of the auxiliary cover 30 projects along the movable rail 12 toward the rear portion SC4 of the front portion SC3 of the seat cushion SC, enters the storage space portion 40 described above, and the shield cover 20 and the rear end surface SC7 of the seat cushion SC. It covers the space. Reference numeral 24 is an elongated hole formed in the shield cover 20 for guiding the operation lever 25 of the reclining device to the outside.
【００１０】 上記構成によれば、チルト装置５０により、シートクッションＳＣの傾斜角度 が変化すると、図４に示す様に、シートクッションＳＣの後端面ＳＣ７とシール ドカバー２０との間には隙間αが生じるが、この隙間αには補助カバー３０が設 けられているので、補助カバー３０により隙間αは覆われる。 補助カバー３０は、側面３２と上面３３とを有しているので、上方および側方 からの視界を遮り、シートクッションＳＣの内部が表面に現れることを防ぐこと ができる。 収納空間部４０は、入口４１と底面４３とが外部に連通しているので、シート クッションＳＣの傾斜角度が変化しても、補助カバー３０に引掛かることがなく 、シートクッションＳＣの移動がスムーズに行える。According to the above configuration, when the tilt angle of the seat cushion SC is changed by the tilting device 50, as shown in FIG. 4, a gap α is formed between the rear end surface SC7 of the seat cushion SC and the shield cover 20. Although generated, the gap α is covered with the auxiliary cover 30 because the auxiliary cover 30 is provided in the gap α. Since the auxiliary cover 30 has the side surface 32 and the upper surface 33, it is possible to block the view from above and from the side and prevent the inside of the seat cushion SC from appearing on the surface. Since the inlet 41 and the bottom surface 43 of the storage space 40 communicate with the outside, even if the inclination angle of the seat cushion SC changes, the auxiliary cover 30 is not caught and the seat cushion SC moves smoothly. You can do it.
【００１１】[0011]
【考案の効果】 本考案によれば、シートクッションがチルト装置により、その傾斜角度が変化 しても、シートクッションの収納空間部に収納した補助カバーが、シートクッシ ョンとシールドカバーとの前後方向に生じる隙間を塞ぐので、上方からの視界が 遮られ、スライドレールが露出することがなく、外観上見栄えが良くなる。 又、収納空間部はシートクッションの底面に凹形状に形成しているので、シー トクッションの傾斜角度が変化しても、シートクッションが補助カバーに引掛か ることがなく、スムーズにシートクッションの傾斜角度を変えることができる。EFFECTS OF THE INVENTION According to the present invention, even if the tilt angle of the seat cushion changes due to the tilting device, the auxiliary cover housed in the seat cushion storage space has a front and rear direction between the seat cushion and the shield cover. Since the gap generated at the top is blocked, the view from above is blocked, the slide rail is not exposed, and the appearance is improved. Moreover, since the storage space is formed in a concave shape on the bottom surface of the seat cushion, even if the inclination angle of the seat cushion changes, the seat cushion does not catch on the auxiliary cover, and the seat cushion can be smoothly moved. The tilt angle can be changed.
【図１】本案を用いたシートの一部切欠した斜視図であ
る。FIG. 1 is a partially cutaway perspective view of a sheet using the present invention.
【図２】図１のIIーII線に沿う部分断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along the line II-II in FIG.
【図３】図１に示すシートにおけるシートクッションの
組付け前の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of the seat shown in FIG. 1 before assembly of a seat cushion.
【図４】図１のシートの平面図である。FIG. 4 is a plan view of the sheet of FIG.
【図５】従来のシートの図４と同様な平面図である。FIG. 5 is a plan view similar to FIG. 4 of a conventional seat.
ＳＣ シートクッション １０ スライドレール ２０ シールドカバー ３０ 補助カバー ４０ 収納空間部 SC Seat cushion 10 Slide rail 20 Shield cover 30 Auxiliary cover 40 Storage space
Claims (1)
と、このシートクッションの底面に沿って設け、後部が
前記シートクッションの凸形状から外側に位置し且つ前
記シートクッションとはチルト装置を介して連結したス
ライドレールと、このレールの後部に固定し且つ前記シ
ートクッションの凸形状の外側面を覆うシールドカバー
とからなり、 前記カバーにはカバーと前記シートクッションとの前後
方向に生じる隙間を覆うと共に前記シートクッションの
方向へ突出する補助カバーを設け、前記シートクッショ
ンには底面に凹形状からなると共に前記補助カバーを収
納する収納空間部を形成してなることを特徴とするチル
ト装置付自動車用シート。1. A seat cushion having a convex rear portion, and a seat cushion provided along a bottom surface of the seat cushion. The rear portion is located outside the convex shape of the seat cushion and is connected to the seat cushion via a tilting device. And a shield cover that is fixed to the rear of the rail and covers the convex outer surface of the seat cushion. The cover covers the gap between the cover and the seat cushion in the front-rear direction, and A seat for a vehicle with a tilting device, comprising: an auxiliary cover projecting toward a seat cushion, wherein the seat cushion has a concave shape on a bottom surface and a storage space for storing the auxiliary cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991097339U JP2560326Y2 (en) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Automotive seat with tilt device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991097339U JP2560326Y2 (en) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Automotive seat with tilt device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0537559U true JPH0537559U (en) | 1993-05-21 |
| JP2560326Y2 JP2560326Y2 (en) | 1998-01-21 |
Family
ID=14189727
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991097339U Expired - Lifetime JP2560326Y2 (en) | 1991-10-30 | 1991-10-30 | Automotive seat with tilt device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2560326Y2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108134U (en) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | ||
| JPS6344835U (en) * | 1986-09-11 | 1988-03-25 | ||
| JPS646136U (en) * | 1987-06-29 | 1989-01-13 | ||
| JPH0259030U (en) * | 1988-10-24 | 1990-04-27 | ||
| JPH0291030U (en) * | 1988-12-30 | 1990-07-19 |
-
1991
- 1991-10-30 JP JP1991097339U patent/JP2560326Y2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62108134U (en) * | 1985-12-27 | 1987-07-10 | ||
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| JPH0259030U (en) * | 1988-10-24 | 1990-04-27 | ||
| JPH0291030U (en) * | 1988-12-30 | 1990-07-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2560326Y2 (en) | 1998-01-21 |
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