JPH05345550A - 車載用電子機器 - Google Patents
車載用電子機器Info
- Publication number
- JPH05345550A JPH05345550A JP15766192A JP15766192A JPH05345550A JP H05345550 A JPH05345550 A JP H05345550A JP 15766192 A JP15766192 A JP 15766192A JP 15766192 A JP15766192 A JP 15766192A JP H05345550 A JPH05345550 A JP H05345550A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- input
- vehicle
- speed
- electronic device
- display
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明に係る車載用電子機器は、安全に操作
入力を許容する。 【構成】 本発明に係る車載用電子機器は、自動車に搭
載されるとともに、操作部を有し、この操作部から入力
される信号に基づき各種動作を行う車載用電子機器であ
って、前記自動車の速度を検出する速度センサと、この
速度センサにより検出された速度情報に基づき前記操作
部における操作入力の有効無効を制御する入力有効無効
制御手段とを備えたことを特徴とする。
入力を許容する。 【構成】 本発明に係る車載用電子機器は、自動車に搭
載されるとともに、操作部を有し、この操作部から入力
される信号に基づき各種動作を行う車載用電子機器であ
って、前記自動車の速度を検出する速度センサと、この
速度センサにより検出された速度情報に基づき前記操作
部における操作入力の有効無効を制御する入力有効無効
制御手段とを備えたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車に搭載される電
子機器に関するものである。
子機器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車の室内も居住性を高める要
請が強く各種の電子機器が搭載されるに到っている。そ
して、特に近時においては、ラジオやテレビ等のように
操作が簡単なものから、多機能電話機、ファクシミリ装
置、更にパーソナルコンピュータ等のように操作がかな
り複雑なものが搭載される傾向が強い。
請が強く各種の電子機器が搭載されるに到っている。そ
して、特に近時においては、ラジオやテレビ等のように
操作が簡単なものから、多機能電話機、ファクシミリ装
置、更にパーソナルコンピュータ等のように操作がかな
り複雑なものが搭載される傾向が強い。
【０００３】このような電子機器が搭載されることによ
って、自動車内で様々な仕事や娯楽を行えるようになっ
た反面、運転者が運転中に上記の如き電子機器を操作す
ることにより事故につながる危険性が高まっている。
って、自動車内で様々な仕事や娯楽を行えるようになっ
た反面、運転者が運転中に上記の如き電子機器を操作す
ることにより事故につながる危険性が高まっている。
【０００４】そこで従来では、図５に示されるように、
電子機器５０の内部にある制御部５１にキー入力部５２
が接続された構成において、制御部５１にオートマチッ
ク車のパーキングポジションを検出したり、また、サイ
ドブレーキの操作を検出するセンサ５３を接続したもの
が知られている。この電子機器５０では、図６に示され
るようにセンサ５３によるデータを取り込み（６１）、
サイドブレーキが引かれているのか、または、ギアポジ
ションがパーキングとなっているかを検出し（６２）、
いずれかの条件が満たされると、次に、キー入力部５２
からの操作入力を有効として動作を行い（６３）、いず
れかの条件も満たされていなければ、操作入力を無効と
して動作を行う（６４）。
電子機器５０の内部にある制御部５１にキー入力部５２
が接続された構成において、制御部５１にオートマチッ
ク車のパーキングポジションを検出したり、また、サイ
ドブレーキの操作を検出するセンサ５３を接続したもの
が知られている。この電子機器５０では、図６に示され
るようにセンサ５３によるデータを取り込み（６１）、
サイドブレーキが引かれているのか、または、ギアポジ
ションがパーキングとなっているかを検出し（６２）、
いずれかの条件が満たされると、次に、キー入力部５２
からの操作入力を有効として動作を行い（６３）、いず
れかの条件も満たされていなければ、操作入力を無効と
して動作を行う（６４）。
【０００５】また、図７に示されるように、制御部７１
に液晶表示器７２が接続され、その表示面に透明のタッ
チパネル７３が被せられた構造の電子機器７０にあって
は、制御部７１に図５に示されたセンサ５３と同様のセ
ンサ７４を接続し、図８のフローチャートに従った動作
を行うものも知られている。即ち、センサ７４によるデ
ータを取り込み（８１）、サイドブレーキが引かれてい
るのか、または、ギアポジションがパーキングとなって
いるかを検出する（８２）。液晶表示器７２には入力に
係る案内情報が表示され所望の案内情報に対応するタッ
チパネル７３の面をタッチすることによってこの情報が
入力される。ここで、制御部７１はパーキングのポジシ
ョンまたはサイドブレーキが引かれているときには、案
内情報の表示を実行し（８３）、そのようでなければ、
表示を停止する（８４）。
に液晶表示器７２が接続され、その表示面に透明のタッ
チパネル７３が被せられた構造の電子機器７０にあって
は、制御部７１に図５に示されたセンサ５３と同様のセ
ンサ７４を接続し、図８のフローチャートに従った動作
を行うものも知られている。即ち、センサ７４によるデ
ータを取り込み（８１）、サイドブレーキが引かれてい
るのか、または、ギアポジションがパーキングとなって
いるかを検出する（８２）。液晶表示器７２には入力に
係る案内情報が表示され所望の案内情報に対応するタッ
チパネル７３の面をタッチすることによってこの情報が
入力される。ここで、制御部７１はパーキングのポジシ
ョンまたはサイドブレーキが引かれているときには、案
内情報の表示を実行し（８３）、そのようでなければ、
表示を停止する（８４）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
電子機器によると、自動車が完全に止まっていなければ
操作入力が認められず、事故にならぬ場合でも所望の操
作を行い得ない問題があった。
電子機器によると、自動車が完全に止まっていなければ
操作入力が認められず、事故にならぬ場合でも所望の操
作を行い得ない問題があった。
【０００７】そこで、本発明では車載用電子機器の操作
によって事故につながることがなく、また、渋滞の道路
を走行中等にも必要に応じて操作を行うことにより所望
の動作を行わせることのできる車載用電子機器を提供す
る。
によって事故につながることがなく、また、渋滞の道路
を走行中等にも必要に応じて操作を行うことにより所望
の動作を行わせることのできる車載用電子機器を提供す
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】そこで本発明では、自動
車に搭載されるとともに、操作部を有し、この操作部か
ら入力される信号に基づき各種動作を行う車載用電子機
器に前記自動車の速度を検出する速度センサと、この速
度センサにより検出された速度事情に基づき前記操作部
における操作入力の有効無効を制御する入力有効無効制
御手段とを備えさせて車載用電子機器を構成した。
車に搭載されるとともに、操作部を有し、この操作部か
ら入力される信号に基づき各種動作を行う車載用電子機
器に前記自動車の速度を検出する速度センサと、この速
度センサにより検出された速度事情に基づき前記操作部
における操作入力の有効無効を制御する入力有効無効制
御手段とを備えさせて車載用電子機器を構成した。
【０００９】また、本発明では、自動車に搭載されると
ともに、入力案内情報を表示する表示手段と、この表示
手段により表示された情報を透過かさせる透明板であっ
てタッチ操作により前記表示手段にて表示された対応情
報が入力されるタッチ形入力手段を備えた操作部を有
し、この操作部から入力される信号に基づき各種動作を
行う車載用電子機器に、前記自動車の速度を検出する速
度センサと、この速度センサにより検出された速度情報
に基づき前記操作部における表示手段による入力案内情
報の表示の実行停止を制御する表示制御手段とを備えさ
せて車載用電子機器を構成した。
ともに、入力案内情報を表示する表示手段と、この表示
手段により表示された情報を透過かさせる透明板であっ
てタッチ操作により前記表示手段にて表示された対応情
報が入力されるタッチ形入力手段を備えた操作部を有
し、この操作部から入力される信号に基づき各種動作を
行う車載用電子機器に、前記自動車の速度を検出する速
度センサと、この速度センサにより検出された速度情報
に基づき前記操作部における表示手段による入力案内情
報の表示の実行停止を制御する表示制御手段とを備えさ
せて車載用電子機器を構成した。
【００１０】
【作用】本発明に係る車載用電子機器は以上のように構
成されるので、車速が所定より遅ければ操作入力が有効
として扱われ、または案内表示がなされ、その他の場合
には入力がなされず、あるいは案内表示がなされず、運
転の安全と的確な入力がなされる。
成されるので、車速が所定より遅ければ操作入力が有効
として扱われ、または案内表示がなされ、その他の場合
には入力がなされず、あるいは案内表示がなされず、運
転の安全と的確な入力がなされる。
【００１１】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例を説
明する。図１に本発明の一実施例に係る車載電子機器１
０を示す。電子機器１０には、当該機器の装置機能部１
１が備えられ、例えば、ラジオであれば、受信、同調、
増幅、音声出力等の動作を、テレビや電話機等であれ
ば、該当の動作を行うように構成されている。装置機能
部１１には、例えば、マイクロコンピュータ等により構
成されている制御部１２が接続されており、制御部１２
には、各種のキー等からなる操作部１３が接続されてい
る。更に、制御部１２には速度センサ１４が接続され、
車速データが制御部１２へ送られる。速度センサ１４
は、例えば、エンジンのイグニッションパルスを取り込
み、信号とする（または、自動車の速度メータに対する
出力信号をそのまま用いる。）。
明する。図１に本発明の一実施例に係る車載電子機器１
０を示す。電子機器１０には、当該機器の装置機能部１
１が備えられ、例えば、ラジオであれば、受信、同調、
増幅、音声出力等の動作を、テレビや電話機等であれ
ば、該当の動作を行うように構成されている。装置機能
部１１には、例えば、マイクロコンピュータ等により構
成されている制御部１２が接続されており、制御部１２
には、各種のキー等からなる操作部１３が接続されてい
る。更に、制御部１２には速度センサ１４が接続され、
車速データが制御部１２へ送られる。速度センサ１４
は、例えば、エンジンのイグニッションパルスを取り込
み、信号とする（または、自動車の速度メータに対する
出力信号をそのまま用いる。）。
【００１２】そして、マイクロコンピュータ等により構
成されている制御部１２は、自らの主メモリに格納され
ている図２の如きフローチャートのプログラムに基づき
動作し、入力有効無効制御手段１５として処理を行う。
即ち、制御部１２は車載用電子機器１０の電源投入がな
され、スタートとなり、速度センサ１４から車速データ
を取り込む（２１）。制御部１２は、予め設定された規
定値（渋滞等のときの車速であって、当該電子機器１０
の操作を行っても事故につながることのない程度の低速
度の値）を読みだし、この規定値と車速データとを比較
し、車速が規定値以下であるかを検出する（２２）。こ
こで、規定値以下であれば、操作部１３からの操作入力
を有効とするモードに入り（２３）、また、規定値を越
えている場合には操作部１３からの操作入力を有効とす
るモードに入る（２４）。そして、再びステップ２１へ
戻って動作を続ける。これにより、車速に応じて入力の
有効．無効を制御し、例えば高速運転時の操作がなされ
ないようにして交通安全に寄与し、かつ、安全な速度で
の操作を有効とし必要な動作を可能とする。
成されている制御部１２は、自らの主メモリに格納され
ている図２の如きフローチャートのプログラムに基づき
動作し、入力有効無効制御手段１５として処理を行う。
即ち、制御部１２は車載用電子機器１０の電源投入がな
され、スタートとなり、速度センサ１４から車速データ
を取り込む（２１）。制御部１２は、予め設定された規
定値（渋滞等のときの車速であって、当該電子機器１０
の操作を行っても事故につながることのない程度の低速
度の値）を読みだし、この規定値と車速データとを比較
し、車速が規定値以下であるかを検出する（２２）。こ
こで、規定値以下であれば、操作部１３からの操作入力
を有効とするモードに入り（２３）、また、規定値を越
えている場合には操作部１３からの操作入力を有効とす
るモードに入る（２４）。そして、再びステップ２１へ
戻って動作を続ける。これにより、車速に応じて入力の
有効．無効を制御し、例えば高速運転時の操作がなされ
ないようにして交通安全に寄与し、かつ、安全な速度で
の操作を有効とし必要な動作を可能とする。
【００１３】図３に他の実施例に係る車載電子機器１０
Ａを示す。この電子機器１０Ａは、入力情報の案内表示
を行う液晶表示器３１と、この液晶表示器３１の表示面
に覆い被せられた透明なタッチパネル３２とを備える。
タッチパネル３２は、例えば、静電方式により、あるい
は、押圧方式等により所望位置をタッチすると、その位
置情報が制御部１２Ａに与えられる。これにより先に制
御部１２Ａは案内表示に係るデータ（例えば、アイウエ
オ…からなるデータ、または、所定機能キーによる機能
データ）を液晶表示器３１へ与えて、表示を行ってい
る。従って、液晶表示器３１のデータとタッチパネル３
２の位置データとが対応付けられており、この対応付け
に係るデータを制御部１２Ａは備えている。そこで、タ
ッチパネル32において表示に係るデータ対応の位置が操
作されると、当該データを制御部12Ａが認識されてい
る。
Ａを示す。この電子機器１０Ａは、入力情報の案内表示
を行う液晶表示器３１と、この液晶表示器３１の表示面
に覆い被せられた透明なタッチパネル３２とを備える。
タッチパネル３２は、例えば、静電方式により、あるい
は、押圧方式等により所望位置をタッチすると、その位
置情報が制御部１２Ａに与えられる。これにより先に制
御部１２Ａは案内表示に係るデータ（例えば、アイウエ
オ…からなるデータ、または、所定機能キーによる機能
データ）を液晶表示器３１へ与えて、表示を行ってい
る。従って、液晶表示器３１のデータとタッチパネル３
２の位置データとが対応付けられており、この対応付け
に係るデータを制御部１２Ａは備えている。そこで、タ
ッチパネル32において表示に係るデータ対応の位置が操
作されると、当該データを制御部12Ａが認識されてい
る。
【００１４】そして、マイクロコンピュータ等により構
成されている制御部１２Ａは、自らの主メモリに格納さ
れている図４の如きフロートチャートのプログラムに基
づき動作し、表示実行停止制御手段３３として処理を行
う。即ち、制御部１２Ａは車載用電子機器１０Ａの電源
投入がなされ、スタートとなり、速度センサ１４から車
速データを取込む（４１）。制御部１２Ａは、予め設定
された規定値を読み出し、この規定値と車速データとを
比較し、車速が規定値以下であるかを検出する（42）。
ここで、規定値以下であれば、液晶表示器３１へ表示デ
ータを送ることを行って表示を実行させ、入力を可能と
する（４３）。一方、規定値以下であれば、液晶表示器
３１へ表示データを送ることを停止して表示を停止さ
せ、タッチパネル３２からの操作入力を不可能とする
（４４）。このようにして液晶表示器３１には、車速に
応じて案内表示がなされず、または、案内表示がなされ
ることから、安全なときには入力が可能となり、安全で
ない場合には入力が不可能となり、必要な動作を行うこ
とができる。
成されている制御部１２Ａは、自らの主メモリに格納さ
れている図４の如きフロートチャートのプログラムに基
づき動作し、表示実行停止制御手段３３として処理を行
う。即ち、制御部１２Ａは車載用電子機器１０Ａの電源
投入がなされ、スタートとなり、速度センサ１４から車
速データを取込む（４１）。制御部１２Ａは、予め設定
された規定値を読み出し、この規定値と車速データとを
比較し、車速が規定値以下であるかを検出する（42）。
ここで、規定値以下であれば、液晶表示器３１へ表示デ
ータを送ることを行って表示を実行させ、入力を可能と
する（４３）。一方、規定値以下であれば、液晶表示器
３１へ表示データを送ることを停止して表示を停止さ
せ、タッチパネル３２からの操作入力を不可能とする
（４４）。このようにして液晶表示器３１には、車速に
応じて案内表示がなされず、または、案内表示がなされ
ることから、安全なときには入力が可能となり、安全で
ない場合には入力が不可能となり、必要な動作を行うこ
とができる。
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
速に応じて電子機器に対する操作入力を有効とし、また
は、無効とするので、速度が速いときの操作による事故
を防止し、また、渋滞時等の場合の安全なときの操作を
許容して必要な電子機器の動作を確保することができ
る。
速に応じて電子機器に対する操作入力を有効とし、また
は、無効とするので、速度が速いときの操作による事故
を防止し、また、渋滞時等の場合の安全なときの操作を
許容して必要な電子機器の動作を確保することができ
る。
【図１】本発明の一実施例のブロック図。
【図２】本発明の一実施例の動作を説明するためのフロ
ートチャート。
ートチャート。
【図３】本発明の他の実施例のブロック図。
【図４】図３の実施例の動作を説明するためのフロート
チャート。
チャート。
【図５】従来の車載用電子機器のブロック図。
【図６】従来の車載用電子機器の動作を説明するための
フロートチャート。
フロートチャート。
【図７】従来の車載用電子機器のブロック図。
【図８】従来の車載用電子機器の動作を説明するための
フロートチャート。
フロートチャート。
１０，１０Ａ 車載用電子機器 １１ 装置機能
部 １２，１２Ａ 制御部 １３ 操作部 １４ 速度センサ １５ 入力有効
無効制御手段 ３１ 液晶表示器 ３２ タッチパ
ネル ３３ 表示実用停止制御手段
部 １２，１２Ａ 制御部 １３ 操作部 １４ 速度センサ １５ 入力有効
無効制御手段 ３１ 液晶表示器 ３２ タッチパ
ネル ３３ 表示実用停止制御手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小板橋 浩 東京都日野市旭が丘３丁目１番地の21 東 芝コミュニケーションテクノロジ株式会社 内
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車に搭載されるとともに、操作部を
有し、この操作部から入力される信号に基づき各種動作
を行う車載用電子機器において、 前記自動車の速度を検出する速度センサと、 この速度センサにより検出された速度情報に基づき前記
操作部における操作入力の有効無効を制御する入力有効
無効制御手段とを備えたことを特徴とする車載用電子機
器。 - 【請求項２】 自動車に搭載されるとともに、入力案内
情報を表示する表示手段と、この表示手段により表示さ
れた情報を透過させる透明版であってタッチ操作により
前記表示手段にて表示された対応情報が入力されるタッ
チ形入力手段を備えた操作部を有し、この操作部から入
力される信号に基づき各種動作を行う車載用電子機器に
おいて、 前記自動車の速度を検出する速度センサと、 この速度センサにより検出された速度情報に基づき前記
操作部における表示手段による入力案内情報の表示の実
行停止を制御する表示制御手段とを備えたことを特徴と
する車載用電子機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15766192A JPH05345550A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | 車載用電子機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15766192A JPH05345550A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | 車載用電子機器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05345550A true JPH05345550A (ja) | 1993-12-27 |
Family
ID=15654616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15766192A Withdrawn JPH05345550A (ja) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | 車載用電子機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05345550A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009054409A1 (ja) * | 2007-10-22 | 2009-04-30 | Fujitsu Ten Limited | ナビゲーションシステム、携帯端末装置および車載装置 |
| CN104859561A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-26 | 长沙市途趣网络科技有限公司 | 用于汽车上的车机信息处理方法及装置 |
-
1992
- 1992-06-17 JP JP15766192A patent/JPH05345550A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009054409A1 (ja) * | 2007-10-22 | 2009-04-30 | Fujitsu Ten Limited | ナビゲーションシステム、携帯端末装置および車載装置 |
| JP2009103521A (ja) * | 2007-10-22 | 2009-05-14 | Fujitsu Ten Ltd | ナビゲーションシステム、携帯端末装置および車載装置 |
| EP2204638A1 (en) * | 2007-10-22 | 2010-07-07 | Fujitsu Ten Limited | Navigation system, portable terminal device, and vehicle-mounted device |
| US8442768B2 (en) | 2007-10-22 | 2013-05-14 | Fujitsu Ten Limited | Navigation system, portable terminal device, and in-vehicle device |
| EP2204638A4 (en) * | 2007-10-22 | 2013-05-29 | Fujitsu Ten Ltd | NAVIGATION SYSTEM, PORTABLE TERMINAL DEVICE, AND VEHICLE MOUNTED DEVICE |
| CN104859561A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-26 | 长沙市途趣网络科技有限公司 | 用于汽车上的车机信息处理方法及装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990831 |