JPH0532374U - エレベータの敷居 - Google Patents
エレベータの敷居Info
- Publication number
- JPH0532374U JPH0532374U JP8056291U JP8056291U JPH0532374U JP H0532374 U JPH0532374 U JP H0532374U JP 8056291 U JP8056291 U JP 8056291U JP 8056291 U JP8056291 U JP 8056291U JP H0532374 U JPH0532374 U JP H0532374U
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- Japan
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- car
- sill
- landing
- closing plate
- side sill
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- Pending
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エレベータ出入口におけるかご側敷居と乗場
側敷居の間に生ずるすき隙間を塞ぎ、小物等の昇降路へ
の落下、車椅子の脱輪等を防止し、又乗降時かごの前後
揺れを抑止できる敷居装置を目的とする。 【構成】 かご側敷居の下面を抉り、乗場側敷居間との
すき間を塞ぐ平板（塞ぎ板）をスライドするよう取付
け、圧縮ばねで塞ぎ板を乗場側に突出させ、この状態で
かご戸の下端と塞ぎ板とをワイヤで連結し、戸閉時に、
ワイヤで塞ぎ板をかご側敷居の下面に引き込んでしまう
ように構成する。
側敷居の間に生ずるすき隙間を塞ぎ、小物等の昇降路へ
の落下、車椅子の脱輪等を防止し、又乗降時かごの前後
揺れを抑止できる敷居装置を目的とする。 【構成】 かご側敷居の下面を抉り、乗場側敷居間との
すき間を塞ぐ平板（塞ぎ板）をスライドするよう取付
け、圧縮ばねで塞ぎ板を乗場側に突出させ、この状態で
かご戸の下端と塞ぎ板とをワイヤで連結し、戸閉時に、
ワイヤで塞ぎ板をかご側敷居の下面に引き込んでしまう
ように構成する。
Description
【０００１】
本考案はエレベータ出入口の敷居に関する。
【０００２】
従来のエレベータ出入り口に於ける敷居について図２を参考図として説明する 。
【０００３】 かごが停止階に着床したときのかご側と乗場側とによる出入口の構成は、かご 側敷居１と乗場側敷居２とがランニングクリアランス３を介して同一面を構成し 、この敷居部分を乗降客が通過する。
【０００４】
しかし、エレベータの出入口で、かご側と乗場側の敷居の間に生じているラン ニングクリアランス（すき間）３のため、乗降客が出入口付近で何か鍵などのよ うな小物を落とした時、このすき間３より昇降路内に落下することがある。又、 車椅子の利用者がこのすき間３に脱輪して挟まれてまう危険がある。
【０００５】 乗客の乗降時、前記すき間のため、かごが前後方向に揺れることもある。
【０００６】 本考案は、上記のような乗客へのトラブル、危険、又乗降時のかご揺れなどを 解消するため、かご戸開時、このすき間を塞ぐエレベータの敷居を目的とする。
【０００７】
上記の目的達成のため本考案は、かご側敷居と乗場側敷居のすき間を塞ぐ塞ぎ 板を設け、かご側の戸と連動させる構成とする。
【０００８】 即ち、塞ぎ板は前記すき間を塞ぐ大きさの細長の平板で、その両端に軸受部分 を形成し、これにかご側敷居を貫通する塞ぎ板と一体の軸を通して、かご側敷居 に対して回転出来るように連結する。軸の中央に軸と一体に巻取レバーを設け、 これにワイヤーを巻き付け、このワイヤーをかご戸に連結しておく。
【０００９】
かご戸が閉じているとワイヤーが伸びて、塞ぎ板は自重で下方に垂れ下がって いるが、かごが着床してかご戸が開くと、ワイヤーを引っ張って、巻き付けてい るレバーを持ち上げ、塞ぎ板を上方に約１／４回転させてすき間（ランニングク リアランス）を塞ぐ。
【００１０】
図１乃至図３に示す実施例に基づき本考案を説明する。
【００１１】 かごの着床時、停止階床の乗場側敷居２とかご側敷居１との間のランニングク リアランス３を塞ぐ塞ぎ板４を設ける。
【００１２】 塞ぎ板４は、前記すき間（ランニングクリアランス）３を塞ぐ大きさの細長い 平板で、両端に軸受を有する顎５、５を設け、この顎５、５をかご側敷居１の両 側面に当て嵌めて、軸６を通して塞ぎ板を回転できるようにして、かご側敷居に 連結する。
【００１３】 軸６の中央部に丸棒状の巻取りレバー７を一体に取付ける。敷居溝の中央部分 に沿った敷居内部にローラ８、８を取付け、かご戸９の下端にワイヤ取付片１０ を設け、２本のワイヤ１１、１１を夫々の一端を取付片１０、１０に固定し、他 端を回転軸の巻取りレバー７に巻き付けて接続する。
【００１４】 かごが昇降中は塞ぎ板４は自重でかご側敷居１下面に垂れさがっている。
【００１５】 かごが着床してかご戸９が戸開方向に移動すると、夫々のワイヤ１１、１１は 矢印方向に引張られ、回転軸の巻取りレバー７を矢印１２方向に回転して、塞ぎ 板４は水平に持ち上がり、敷居間のすき間３が塞がり、出入口敷居部分は平坦と なる。
【００１６】 本実施例においては、両開き戸のかご側敷居１について説明したが、片開きの 敷居にも、又、乗り場側敷居荷設けても同様に適応することができる。
【００１７】 本発明の他の実施例を図４に基づいて説明する。
【００１８】 かご側敷居１下面を抉って塞ぎ板４がスライド出来る空間を設け、塞ぎ板４が 敷居の下面からスライドして出入できるようにする。
【００１９】 塞ぎ板４の後端とかご側敷居との間に圧縮ばね１３を取付けて、塞ぎ板４を押 し出すように構成する。更に、ワイヤ１１によりかご戸９の下端と塞ぎ板４とを ローラー８を経由して連結しておく。
【００２０】 かご戸９が戸閉方向に移動すると、ワイヤ１１は矢印方向に引かれ、それによ り塞ぎ板４は圧縮ばね１３を押してかご側敷居１下面に引き込まれて収納される 。戸開時にはワイヤ１１の張力が弛み、塞ぎ板４は圧縮ばね１３に押出され、敷 居間のすき間３を塞ぐ。
【００２１】 更に、乗場側敷居に対向する塞ぎ板の先端部に緩衝材１４を取付けておくと、 乗降時のかごの前後揺れを防止できる。
【００２２】 尚、本考案によるいずれの塞ぎ板４も乗場側敷居３に設けても同様の効果を得 ることができる。
【提出日】平成３年１０月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】考案の詳細な説明
【補正方法】変更
【０００１】
本考案はエレベータ出入口の敷居に関する。
【０００２】
従来のエレベータ出入り口に於ける敷居について図２を参考図として説明する 。
【０００３】 かごが停止階に着床したときのかご側と乗場側とによる出入口の構成は、かご 側敷居１と乗場側敷居２とがランニングクリアランス３を介して同一面を構成し 、この敷居部分を乗降客が通過する。
【０００４】
しかし、エレベータの出入口で、かご側と乗場側の敷居の間に生じているラン ニングクリアランス（すき間）３のため、乗降客が出入口付近で何か鍵などのよ うな小物を落とした時、このすき間３より昇降路内に落下することがある。又、 車椅子の利用者がこのすき間３に脱輪して挟まれてまう危険がある。
【０００５】 乗客の乗降時、前記すき間のため、かごが前後方向に揺れることもある。
【０００６】 本考案は、上記のような乗客へのトラブル、危険、又乗降時のかご揺れなどを 解消するため、かご戸開時、このすき間を塞ぐエレベータの敷居を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】 上記の目的達成のため本考案は、かご側敷居と乗場側敷居のすき間を塞ぐ塞ぎ 板を設け、かご側の戸と連動させる構成とする。
【０００８】 即ち、塞ぎ板は前記すき間を塞ぐ大きさの細長の平板で、その両端に軸受部分 を形成し、これにかご側敷居を貫通する塞ぎ板と一体の軸を通して、かご側敷居 に対して回転出来るように連結する。軸の中央に軸と一体に巻取レバーを設け、 これにワイヤーを巻き付け、このワイヤーをかご戸に連結しておく。
【０００９】
かご戸が閉じているとワイヤーが伸びて、塞ぎ板は自重で下方に垂れ下がって いるが、かごが着床してかご戸が開くと、ワイヤーを引っ張って、巻き付けてい るレバーを持ち上げ、塞ぎ板を上方に約１／４回転させてすき間（ランニングク リアランス）を塞ぐ。
【００１０】
図１乃至図３に示す実施例に基づき本考案を説明する。
【００１１】 かごの着床時、停止階床の乗場側敷居２とかご側敷居１との間のランニングク リアランス３を塞ぐ塞ぎ板４を設ける。
【００１２】 塞ぎ板４は、前記すき間（ランニングクリアランス）３を塞ぐ大きさの細長い 平板で、両端に軸受を有する顎５、５を設け、この顎５、５をかご側敷居１の両 側面に当て嵌めて、軸６を通して塞ぎ板を回転できるようにして、かご側敷居に 連結する。
【００１３】 軸６の中央部に丸棒状の巻取りレバー７を一体に取付ける。敷居溝の中央部分 に沿った敷居内部にローラ８、８を取付け、かご戸９の下端にワイヤ取付片１０ を設け、２本のワイヤ１１、１１を夫々の一端を取付片１０、１０に固定し、他 端を回転軸の巻取りレバー７に巻き付けて接続する。
【００１４】 かごが昇降中は塞ぎ板４は自重でかご側敷居１下面に垂れさがっている。
【００１５】 かごが着床してかご戸９が戸開方向に移動すると、夫々のワイヤ１１、１１は 矢印方向に引張られ、回転軸の巻取りレバー７を矢印１２方向に回転して、塞ぎ 板４は水平に持ち上がり、敷居間のすき間３が塞がり、出入口敷居部分は平坦と なる。
【００１６】 本実施例においては、両開き戸のかご側敷居１について説明したが、片開きの 敷居にも、又、乗り場側敷居荷設けても同様に適応することができる。
【００１７】 本発明の他の実施例を図４に基づいて説明する。
【００１８】 かご側敷居１下面を抉って塞ぎ板４がスライド出来る空間を設け、塞ぎ板４が 敷居の下面からスライドして出入できるようにする。
【００１９】 塞ぎ板４の後端とかご側敷居との間に圧縮ばね１３を取付けて、塞ぎ板４を押 し出すように構成する。更に、ワイヤ１１によりかご戸９の下端と塞ぎ板４とを ローラー８を経由して連結しておく。
【００２０】 かご戸９が戸閉方向に移動すると、ワイヤ１１は矢印方向に引かれ、それによ り塞ぎ板４は圧縮ばね１３を押してかご側敷居１下面に引き込まれて収納される 。戸開時にはワイヤ１１の張力が弛み、塞ぎ板４は圧縮ばね１３に押出され、敷 居間のすき間３を塞ぐ。
【００２１】 更に、乗場側敷居に対向する塞ぎ板の先端部に緩衝材１４を取付けておくと、 乗降時のかごの前後揺れを防止できる。
【００２２】 尚、本考案によるいずれの塞ぎ板４も乗場側敷居３に設けても同様の効果を得 ることができる。
【００２３】
本考案により、かご敷居と乗場敷居間に不要なすき間がなくなり、乗降客は安 全に乗降ができる。特に、車椅子利用者や杖を使用する人にとって、安全なエレ ベータを提供することとなる。
【図１】本考案によるエレベータの出入口敷居の斜視図
である。
である。
【図２】図１の戸閉時の動作後を示す斜視図である。
【図３】図１の内部機構を示す斜視図である。
【図４】本考案の他の実施例の斜視図である。
１ かご側敷居 ２ 乗場側敷居 ３ ランニングクリアランス（すき間） ４ 塞ぎ板 ５ 巻取りローラ ８ ローラ ９かご戸 １１ ワイヤ １３ 圧縮ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 かご側敷居の下面に、乗場敷居方向にス
ライドする塞ぎ板を設け、塞ぎ板とかご側敷居との間に
圧縮ばねを設けて、乗場敷居側に突出させた塞ぎ板を、
開いたかご戸と、戸閉時に塞ぎ板を引っ張り込む方向
に、滑車を介してワイヤーで連結して、乗場側敷居との
ランニングクリアランスを塞ぐことを特徴としたエレベ
ータの敷居。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8056291U JPH0532374U (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | エレベータの敷居 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8056291U JPH0532374U (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | エレベータの敷居 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0532374U true JPH0532374U (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=13721782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8056291U Pending JPH0532374U (ja) | 1991-10-03 | 1991-10-03 | エレベータの敷居 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0532374U (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006103937A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Ihi Marine United Inc | 貨物の昇降装置及び方法 |
| DE102004021842B4 (de) * | 2003-05-12 | 2007-08-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, Toyota | Einrichtung und Verfahren zur Steuerung der Energieversorgung |
| KR100804065B1 (ko) * | 2006-11-15 | 2008-02-18 | 주식회사 리프텍 | 접이식 발판 및 그 접이식 발판을 갖는 산업용 승강장치 |
| WO2010059265A3 (en) * | 2008-11-20 | 2010-11-18 | Otis Elevator Company | Device for preventing travel of an elevator with its doors open |
| JP6022005B1 (ja) * | 2015-07-01 | 2016-11-09 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ |
| JP2017007840A (ja) * | 2015-06-24 | 2017-01-12 | 東芝エレベータ株式会社 | ランニングクリアランス閉塞装置 |
| JP2018083672A (ja) * | 2016-11-21 | 2018-05-31 | フジテック株式会社 | エレベータ |
| CN108545585A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-09-18 | 重庆迈高电梯有限公司 | 一种电梯无间隙地坎结构 |
-
1991
- 1991-10-03 JP JP8056291U patent/JPH0532374U/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004021842B4 (de) * | 2003-05-12 | 2007-08-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, Toyota | Einrichtung und Verfahren zur Steuerung der Energieversorgung |
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| JP4528084B2 (ja) * | 2004-10-08 | 2010-08-18 | 株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド | 貨物の昇降装置及び方法 |
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| JP2018083672A (ja) * | 2016-11-21 | 2018-05-31 | フジテック株式会社 | エレベータ |
| CN108545585A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-09-18 | 重庆迈高电梯有限公司 | 一种电梯无间隙地坎结构 |
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