JPH05312103A - 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン - Google Patents

内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン

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JPH05312103A
JPH05312103A JP3101163A JP10116391A JPH05312103A JP H05312103 A JPH05312103 A JP H05312103A JP 3101163 A JP3101163 A JP 3101163A JP 10116391 A JP10116391 A JP 10116391A JP H05312103 A JPH05312103 A JP H05312103A
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JP
Japan
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piston
annular
skirt
cooling oil
combustion engine
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JP3101163A
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English (en)
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Lothar Wiemann
ヴィーマン ロタール
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Mahle GmbH
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Mahle GmbH
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Publication date
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    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/16Pistons  having cooling means
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    • F02F3/22Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 互いに分割されたピストン上部とスカート部
とを備えた内燃機関に用いられる冷却される筒形ピスト
ンにおいて、環状区分外面と、ピストン底面と、半径方
向の燃焼室側凹み壁との間に位置するピストン上部範囲
における冷却を一層改善する。 【構成】 ピストン上部底面の前記冷却オイル環状室の
上方に位置する範囲に、個々の盲孔2がピストン長手方
向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形されてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関に用いられる
冷却される筒形ピストンであって、互いに分割されたピ
ストン上部とスカート部とが設けられていて、前記ピス
トン上部とスカート部とがピストンピンを介して互いに
枢着結合されており、前記ピストン上部が鋼または鉄か
ら成っており、ピストン底面から、環状溝を収容する環
状区分がピストンピンの方向に突出していて、該ピスト
ンピンの上方に自由端部を有しており、冷却オイルを供
給可能であってスカート部の方向に開いているが遮蔽可
能である冷却オイル環状室に、前記環状区分が半径方向
内側で隣接しており、前記冷却オイル環状室の半径方向
内側の制限部が、ピストン底面から出発した環状リブを
形成しており、該環状リブがスカート部の方向で、ピス
トンピンを支承する向い合って位置した2つのボスに移
行しており、前記環状区分のスカート部側の自由端部が
半径方向で、中心の前記環状リブに固く結合されておら
ず、ピストン底面に燃焼室側凹みが成形されており、該
燃焼室側凹みが部分的に前記環状リブによって制限され
ている形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】このような形式の筒形ピストンは、たと
えば国際公開第88/09433号パンフレットに基づ
き公知である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、前記
環状区分外面と、ピストン底面と、半径方向の燃焼室側
凹み壁との間に位置するようなピストン上部範囲におけ
る冷却を一層改善することである。
【0004】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、ピストン上部底面の前記冷却オイ
ル環状室の上方に位置する範囲に、個々の盲孔がピスト
ン長手方向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形
されているようにした。
【0005】
【発明の効果】ピストンヘッドに閉鎖された冷却室を形
成するために、別個に製造されたピストン上部がピスト
ン下部と固く結合されて剛性的なユニットを形成してい
るようなピストンにおいては、中央部に冷却を改善する
ための盲孔を設けることが既に知られている(ドイツ連
邦共和国特許出願公開第3709969号明細書)。ジ
ョイントピストン、つまりピストンヘッドに一体成形さ
れたボスで前記ピストンヘッドがピストンピンを介して
のみスカート部と枢着結合されているようなピストンに
設けられた半径方向外側でピストンリング溝のすぐ後に
位置する開いた冷却通路にこのような盲孔を設けること
は、当業者といえども容易に推考することはできない。
それどころかこれまでは、ピストン底部の厚さを減少さ
せることが目標とされており、これにより、高温のピス
トン底面からリング溝区域への熱伝達路の十分な冷却と
絞りとが回避されてしまっていた。
【0006】本発明によれば、意想外にも盲孔によって
全体的にさらに改善された熱排出が得られると同時に、
冷却環状通路底部の範囲におけるピストン部分の一層高
い機械的強度が達成可能となる。
【0007】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
【0008】ピストン上部1において底面範囲には、こ
の範囲で冷却を改善しようとする盲孔2が加工成形され
ている。スカート部3はピストンピン(図示しない)を
介してピストン上部1と枢着結合されている。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による筒形ピストンの断面図である。
【符号の説明】
1 ピストン上部、 2 盲孔、 3 スカート部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピ
    ストンであって、互いに分割されたピストン上部とスカ
    ート部とが設けられていて、前記ピストン上部とスカー
    ト部とがピストンピンを介して互いに枢着結合されてお
    り、前記ピストン上部が鋼または鉄から成っており、 イ)ピストン底面から、環状溝を収容する環状区分がピ
    ストンピンの方向に突出していて、該ピストンピンの上
    方に自由端部を有しており、 ロ)冷却オイルを供給可能であってスカート部の方向に
    開いているが遮蔽可能である冷却オイル環状室に、前記
    環状区分が半径方向内側で隣接しており、 ハ)前記冷却オイル環状室の半径方向内側の制限部が、
    ピストン底面から出発した環状リブを形成しており、 ニ)該環状リブがスカート部の方向で、ピストンピンを
    支承する向い合って位置した2つのボスに移行してお
    り、 ホ)前記環状区分のスカート部側の自由端部が半径方向
    で、中心の前記環状リブに固く結合されておらず、 ホ)ピストン底面に燃焼室側凹みが加工成形されてお
    り、該燃焼室側凹みが部分的に前記環状リブによって制
    限されている形式のものにおいて、 ヘ)ピストン上部底面の前記冷却オイル環状室の上方に
    位置する範囲に、個々の盲孔(2)がピストン長手方向
    軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形されている
    ことを特徴とする、内燃機関に用いられる冷却される筒
    形ピストン。
  2. 【請求項2】 加工成形された前記盲孔(2)が全周に
    わたってほぼ均一に分配されている、請求項1記載の筒
    形ピストン。
  3. 【請求項3】 前記盲孔(2)が全周にわたって不均一
    に分配されている、請求項1記載の筒形ピストン。
JP3101163A 1990-05-08 1991-05-07 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン Pending JPH05312103A (ja)

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DE4014703.7 1990-05-08
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JPH05312103A true JPH05312103A (ja) 1993-11-22

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US5086736A (en) 1992-02-11
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DE4014703A1 (de) 1991-11-14

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