JPH05312103A - 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン - Google Patents
内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストンInfo
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- JPH05312103A JPH05312103A JP3101163A JP10116391A JPH05312103A JP H05312103 A JPH05312103 A JP H05312103A JP 3101163 A JP3101163 A JP 3101163A JP 10116391 A JP10116391 A JP 10116391A JP H05312103 A JPH05312103 A JP H05312103A
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- cooling oil
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
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- F02F2200/00—Manufacturing
- F02F2200/04—Forging of engine parts
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- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Fluid Mechanics (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 互いに分割されたピストン上部とスカート部
とを備えた内燃機関に用いられる冷却される筒形ピスト
ンにおいて、環状区分外面と、ピストン底面と、半径方
向の燃焼室側凹み壁との間に位置するピストン上部範囲
における冷却を一層改善する。 【構成】 ピストン上部底面の前記冷却オイル環状室の
上方に位置する範囲に、個々の盲孔2がピストン長手方
向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形されてい
る。
とを備えた内燃機関に用いられる冷却される筒形ピスト
ンにおいて、環状区分外面と、ピストン底面と、半径方
向の燃焼室側凹み壁との間に位置するピストン上部範囲
における冷却を一層改善する。 【構成】 ピストン上部底面の前記冷却オイル環状室の
上方に位置する範囲に、個々の盲孔2がピストン長手方
向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形されてい
る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関に用いられる
冷却される筒形ピストンであって、互いに分割されたピ
ストン上部とスカート部とが設けられていて、前記ピス
トン上部とスカート部とがピストンピンを介して互いに
枢着結合されており、前記ピストン上部が鋼または鉄か
ら成っており、ピストン底面から、環状溝を収容する環
状区分がピストンピンの方向に突出していて、該ピスト
ンピンの上方に自由端部を有しており、冷却オイルを供
給可能であってスカート部の方向に開いているが遮蔽可
能である冷却オイル環状室に、前記環状区分が半径方向
内側で隣接しており、前記冷却オイル環状室の半径方向
内側の制限部が、ピストン底面から出発した環状リブを
形成しており、該環状リブがスカート部の方向で、ピス
トンピンを支承する向い合って位置した2つのボスに移
行しており、前記環状区分のスカート部側の自由端部が
半径方向で、中心の前記環状リブに固く結合されておら
ず、ピストン底面に燃焼室側凹みが成形されており、該
燃焼室側凹みが部分的に前記環状リブによって制限され
ている形式のものに関する。
冷却される筒形ピストンであって、互いに分割されたピ
ストン上部とスカート部とが設けられていて、前記ピス
トン上部とスカート部とがピストンピンを介して互いに
枢着結合されており、前記ピストン上部が鋼または鉄か
ら成っており、ピストン底面から、環状溝を収容する環
状区分がピストンピンの方向に突出していて、該ピスト
ンピンの上方に自由端部を有しており、冷却オイルを供
給可能であってスカート部の方向に開いているが遮蔽可
能である冷却オイル環状室に、前記環状区分が半径方向
内側で隣接しており、前記冷却オイル環状室の半径方向
内側の制限部が、ピストン底面から出発した環状リブを
形成しており、該環状リブがスカート部の方向で、ピス
トンピンを支承する向い合って位置した2つのボスに移
行しており、前記環状区分のスカート部側の自由端部が
半径方向で、中心の前記環状リブに固く結合されておら
ず、ピストン底面に燃焼室側凹みが成形されており、該
燃焼室側凹みが部分的に前記環状リブによって制限され
ている形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】このような形式の筒形ピストンは、たと
えば国際公開第88/09433号パンフレットに基づ
き公知である。
えば国際公開第88/09433号パンフレットに基づ
き公知である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、前記
環状区分外面と、ピストン底面と、半径方向の燃焼室側
凹み壁との間に位置するようなピストン上部範囲におけ
る冷却を一層改善することである。
環状区分外面と、ピストン底面と、半径方向の燃焼室側
凹み壁との間に位置するようなピストン上部範囲におけ
る冷却を一層改善することである。
【0004】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、ピストン上部底面の前記冷却オイ
ル環状室の上方に位置する範囲に、個々の盲孔がピスト
ン長手方向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形
されているようにした。
に本発明の構成では、ピストン上部底面の前記冷却オイ
ル環状室の上方に位置する範囲に、個々の盲孔がピスト
ン長手方向軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形
されているようにした。
【0005】
【発明の効果】ピストンヘッドに閉鎖された冷却室を形
成するために、別個に製造されたピストン上部がピスト
ン下部と固く結合されて剛性的なユニットを形成してい
るようなピストンにおいては、中央部に冷却を改善する
ための盲孔を設けることが既に知られている(ドイツ連
邦共和国特許出願公開第3709969号明細書)。ジ
ョイントピストン、つまりピストンヘッドに一体成形さ
れたボスで前記ピストンヘッドがピストンピンを介して
のみスカート部と枢着結合されているようなピストンに
設けられた半径方向外側でピストンリング溝のすぐ後に
位置する開いた冷却通路にこのような盲孔を設けること
は、当業者といえども容易に推考することはできない。
それどころかこれまでは、ピストン底部の厚さを減少さ
せることが目標とされており、これにより、高温のピス
トン底面からリング溝区域への熱伝達路の十分な冷却と
絞りとが回避されてしまっていた。
成するために、別個に製造されたピストン上部がピスト
ン下部と固く結合されて剛性的なユニットを形成してい
るようなピストンにおいては、中央部に冷却を改善する
ための盲孔を設けることが既に知られている(ドイツ連
邦共和国特許出願公開第3709969号明細書)。ジ
ョイントピストン、つまりピストンヘッドに一体成形さ
れたボスで前記ピストンヘッドがピストンピンを介して
のみスカート部と枢着結合されているようなピストンに
設けられた半径方向外側でピストンリング溝のすぐ後に
位置する開いた冷却通路にこのような盲孔を設けること
は、当業者といえども容易に推考することはできない。
それどころかこれまでは、ピストン底部の厚さを減少さ
せることが目標とされており、これにより、高温のピス
トン底面からリング溝区域への熱伝達路の十分な冷却と
絞りとが回避されてしまっていた。
【0006】本発明によれば、意想外にも盲孔によって
全体的にさらに改善された熱排出が得られると同時に、
冷却環状通路底部の範囲におけるピストン部分の一層高
い機械的強度が達成可能となる。
全体的にさらに改善された熱排出が得られると同時に、
冷却環状通路底部の範囲におけるピストン部分の一層高
い機械的強度が達成可能となる。
【0007】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
説明する。
【0008】ピストン上部1において底面範囲には、こ
の範囲で冷却を改善しようとする盲孔2が加工成形され
ている。スカート部3はピストンピン(図示しない)を
介してピストン上部1と枢着結合されている。
の範囲で冷却を改善しようとする盲孔2が加工成形され
ている。スカート部3はピストンピン(図示しない)を
介してピストン上部1と枢着結合されている。
【図1】本発明による筒形ピストンの断面図である。
1 ピストン上部、 2 盲孔、 3 スカート部
Claims (3)
- 【請求項1】 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピ
ストンであって、互いに分割されたピストン上部とスカ
ート部とが設けられていて、前記ピストン上部とスカー
ト部とがピストンピンを介して互いに枢着結合されてお
り、前記ピストン上部が鋼または鉄から成っており、 イ)ピストン底面から、環状溝を収容する環状区分がピ
ストンピンの方向に突出していて、該ピストンピンの上
方に自由端部を有しており、 ロ)冷却オイルを供給可能であってスカート部の方向に
開いているが遮蔽可能である冷却オイル環状室に、前記
環状区分が半径方向内側で隣接しており、 ハ)前記冷却オイル環状室の半径方向内側の制限部が、
ピストン底面から出発した環状リブを形成しており、 ニ)該環状リブがスカート部の方向で、ピストンピンを
支承する向い合って位置した2つのボスに移行してお
り、 ホ)前記環状区分のスカート部側の自由端部が半径方向
で、中心の前記環状リブに固く結合されておらず、 ホ)ピストン底面に燃焼室側凹みが加工成形されてお
り、該燃焼室側凹みが部分的に前記環状リブによって制
限されている形式のものにおいて、 ヘ)ピストン上部底面の前記冷却オイル環状室の上方に
位置する範囲に、個々の盲孔(2)がピストン長手方向
軸線に対してほぼ平行に向けられて加工成形されている
ことを特徴とする、内燃機関に用いられる冷却される筒
形ピストン。 - 【請求項2】 加工成形された前記盲孔(2)が全周に
わたってほぼ均一に分配されている、請求項1記載の筒
形ピストン。 - 【請求項3】 前記盲孔(2)が全周にわたって不均一
に分配されている、請求項1記載の筒形ピストン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4014703.7 | 1990-05-08 | ||
DE4014703A DE4014703A1 (de) | 1990-05-08 | 1990-05-08 | Gekuehlter tauchkolben fuer verbrennungsmotoren mit voneinander getrenntem kolbenoberteil und kolbenschaft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05312103A true JPH05312103A (ja) | 1993-11-22 |
Family
ID=6405936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3101163A Pending JPH05312103A (ja) | 1990-05-08 | 1991-05-07 | 内燃機関に用いられる冷却される筒形ピストン |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5086736A (ja) |
JP (1) | JPH05312103A (ja) |
BR (1) | BR9101842A (ja) |
DE (1) | DE4014703A1 (ja) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5413074A (en) * | 1993-07-31 | 1995-05-09 | Isuzu Motors, Ltd. | Piston and a connecting rod apparatus |
DE4342044B4 (de) * | 1993-12-09 | 2006-08-31 | Mahle Gmbh | Kolben für einen Verbrennungsmotor |
US5483869A (en) * | 1995-05-26 | 1996-01-16 | Caterpillar Inc. | Sealed articulated piston |
US5794582A (en) * | 1995-09-26 | 1998-08-18 | Isuzu Motors Ltd. | Connecting structure of piston and connecting rod |
US5839352A (en) * | 1996-08-07 | 1998-11-24 | Cummins Engine Company, Inc. | Articulated piston |
GB9909034D0 (en) * | 1999-04-19 | 1999-06-16 | Seneca Tech Ltd | Piston coolant path |
JP2001349246A (ja) * | 2000-06-07 | 2001-12-21 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関用ピストン |
DE10244510A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-08 | Mahle Gmbh | Einteiliger Kühlkanalkolben für einen Verbrennungsmotor |
DE10244511A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor |
DE10244512A1 (de) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Mahle Gmbh | Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor |
DE102004038945A1 (de) * | 2004-08-11 | 2006-02-23 | Mahle International Gmbh | Leichtmetallkolben mit Wärmerohren |
JP5648062B2 (ja) * | 2009-11-10 | 2015-01-07 | フェデラル−モーグル コーポレイション | ブローバイ構成を有するピストン、および内燃機関への壊滅的故障を防止する方法 |
CN106401784A (zh) * | 2016-06-23 | 2017-02-15 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种具有减重结构的活塞组件 |
US10704491B2 (en) | 2018-10-11 | 2020-07-07 | Tenneco Inc. | Piston cooling gallery shaping to reduce piston temperature |
US11959412B2 (en) * | 2021-05-04 | 2024-04-16 | Cummins Inc. | Pistons and piston assemblies for internal combustion engines |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3259028A (en) * | 1964-03-20 | 1966-07-05 | Ford Motor Co | Piston |
US4013057A (en) * | 1975-05-14 | 1977-03-22 | Dana Corporation | Piston assembly |
US4286505A (en) * | 1979-04-23 | 1981-09-01 | Caterpillar Tractor Co. | Oil cooled piston |
DE3338419A1 (de) * | 1983-10-22 | 1985-05-02 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Kolben fuer eine hubkolbenbrennkraftmaschine |
US4608947A (en) * | 1985-07-05 | 1986-09-02 | Klockner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft | Arrangement for cooling pistons and cylinder sleeves |
DE3625492A1 (de) * | 1986-07-28 | 1988-02-04 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Mehrteiliger kolben fuer eine brennkraftmaschine |
DE3709969A1 (de) * | 1987-03-26 | 1988-10-06 | Kolbenschmidt Ag | Kolben mit fluessigkeitskuehlung |
DE3717767A1 (de) * | 1987-05-26 | 1988-12-08 | Mahle Gmbh | Kuehlbarer tauchkolben fuer verbrennungsmotoren |
-
1990
- 1990-05-08 DE DE4014703A patent/DE4014703A1/de not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-05-01 US US07/694,414 patent/US5086736A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-05-07 JP JP3101163A patent/JPH05312103A/ja active Pending
- 1991-05-07 BR BR919101842A patent/BR9101842A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5086736A (en) | 1992-02-11 |
BR9101842A (pt) | 1991-12-17 |
DE4014703A1 (de) | 1991-11-14 |
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