JPH0528400A - 車両の出合い衝突防止表示装置 - Google Patents
車両の出合い衝突防止表示装置Info
- Publication number
- JPH0528400A JPH0528400A JP3184405A JP18440591A JPH0528400A JP H0528400 A JPH0528400 A JP H0528400A JP 3184405 A JP3184405 A JP 3184405A JP 18440591 A JP18440591 A JP 18440591A JP H0528400 A JPH0528400 A JP H0528400A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- road
- intersection
- temporary stop
- display device
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q7/00—Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
- G08G1/075—Ramp control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/164—Centralised systems, e.g. external to vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 信号機のない交差道路において、相手側車両
の交差点への進入を知ることにより出合い頭の衝突を未
然に防止する。 【構成】 見通しを悪くする視界障害物11があり、か
つ信号機のない交差通路において、優先道路1に交差点
4から所定距離離して車両感知器6を設置し、一時停止
側道路2の交差点直前にランプ10a〜10cを有する
警告表示板9を設置し、車両感知器6が交差点4に向け
走行する車両3を感知したとき警告表示板9のランプ1
0a〜10cを点滅して一時停止側道路2上の走行車両
5に車両3の進入を知らせ、車両5の一時停止を確実に
実行できるようにする。
の交差点への進入を知ることにより出合い頭の衝突を未
然に防止する。 【構成】 見通しを悪くする視界障害物11があり、か
つ信号機のない交差通路において、優先道路1に交差点
4から所定距離離して車両感知器6を設置し、一時停止
側道路2の交差点直前にランプ10a〜10cを有する
警告表示板9を設置し、車両感知器6が交差点4に向け
走行する車両3を感知したとき警告表示板9のランプ1
0a〜10cを点滅して一時停止側道路2上の走行車両
5に車両3の進入を知らせ、車両5の一時停止を確実に
実行できるようにする。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、信号機のない車両通行
の閑散な場所で、しかも家屋や樹木により見通しの悪い
交差道路において、出合い頭の衝突を防止するのに使用
される車両の出合い衝突防止表示装置に関する。
の閑散な場所で、しかも家屋や樹木により見通しの悪い
交差道路において、出合い頭の衝突を防止するのに使用
される車両の出合い衝突防止表示装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、信号機のない十字路,T字路のよ
うな交差通路には、その一時停止通路側に「止まれ」の
標識が設置され、これによって一時停止を義務づけてい
た。
うな交差通路には、その一時停止通路側に「止まれ」の
標識が設置され、これによって一時停止を義務づけてい
た。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の「止まれ」の標識では、運転者が標識を見落した
り、あるいは、いつも通っている道路であるという慣れ
から、一時停止を怠って、優先道路側からの車両を視界
障害物により確認できないまま交差点に進入したとき
に、出合い頭の衝突という事故を招いてしまうことがあ
る。
来の「止まれ」の標識では、運転者が標識を見落した
り、あるいは、いつも通っている道路であるという慣れ
から、一時停止を怠って、優先道路側からの車両を視界
障害物により確認できないまま交差点に進入したとき
に、出合い頭の衝突という事故を招いてしまうことがあ
る。
【0004】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、信号機のない交差道路において、相手側
車両の交差点への進入を知ることにより出合い頭の衝突
を未然に防止できる車両の出合い衝突防止表示装置を提
供することを目的とする。
るものであり、信号機のない交差道路において、相手側
車両の交差点への進入を知ることにより出合い頭の衝突
を未然に防止できる車両の出合い衝突防止表示装置を提
供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、互いに交差する一方の道路側に交差点へ
の車両の進入を感知する感知手段を設置し、他方の道路
側には警告手段を設置し、前記感知手段で前記警告手段
を制御することにより他方の道路側の車両に一方の道路
側車両の交差点への進入の有無を知らせるようにしたも
のである。
成するために、互いに交差する一方の道路側に交差点へ
の車両の進入を感知する感知手段を設置し、他方の道路
側には警告手段を設置し、前記感知手段で前記警告手段
を制御することにより他方の道路側の車両に一方の道路
側車両の交差点への進入の有無を知らせるようにしたも
のである。
【0006】
【作用】したがって、本発明によれば、感知手段が車両
の交差点への進入を感知すると、警告手段が作動して一
方の道路の車両が交差点へ進入中であることを他方の道
路側の車両の運転者にランプを点滅するなど表示形態で
表示するから、一時停止の表示の見落としがなくなり、
一時停止を確実に実行し得るとともに、出合い頭の衝突
事故等を未然に防止できるという効果を有する。
の交差点への進入を感知すると、警告手段が作動して一
方の道路の車両が交差点へ進入中であることを他方の道
路側の車両の運転者にランプを点滅するなど表示形態で
表示するから、一時停止の表示の見落としがなくなり、
一時停止を確実に実行し得るとともに、出合い頭の衝突
事故等を未然に防止できるという効果を有する。
【0007】
(実施例1)図1は、本発明の第1実施例の構成を示す
ものである。図1において、1は優先道路、2は一時停
止側道路であり、これらの道路1,2はT字状に交差し
ている。3は優先道路1を交差点4に向け走行する車
両、5は一時停止側道路2を交差点4に向け走行する車
両、6は優先道路1側に交差点4から所定の距離離して
支柱7により設置した車両感知器、8は車両感知器6を
駆動したり、感知信号を処理する制御器であり、この制
御器8は支柱7に取り付けられている。
ものである。図1において、1は優先道路、2は一時停
止側道路であり、これらの道路1,2はT字状に交差し
ている。3は優先道路1を交差点4に向け走行する車
両、5は一時停止側道路2を交差点4に向け走行する車
両、6は優先道路1側に交差点4から所定の距離離して
支柱7により設置した車両感知器、8は車両感知器6を
駆動したり、感知信号を処理する制御器であり、この制
御器8は支柱7に取り付けられている。
【0008】9は一時停止側道路2側に交差点4の近接
して設置した「止まれ」の標識9aを備える警告表示板
であり、図2に示すごとく、この警告表示板9の周囲に
は、車両感知器7が優先道路1側の走行車両3を感知し
たときにサイクリックに点滅する複数のランプ10a〜
10cが取り付けられている。11は一時停止側道路2
の側部に立設する家屋,樹木等の視界障害物であり、車
両5の運転者から車両3を見るのに障害となるものであ
る。
して設置した「止まれ」の標識9aを備える警告表示板
であり、図2に示すごとく、この警告表示板9の周囲に
は、車両感知器7が優先道路1側の走行車両3を感知し
たときにサイクリックに点滅する複数のランプ10a〜
10cが取り付けられている。11は一時停止側道路2
の側部に立設する家屋,樹木等の視界障害物であり、車
両5の運転者から車両3を見るのに障害となるものであ
る。
【0009】以上のように構成された車両の出合い衝突
防止表示装置において、図3のタイミングチャートを用
いてその動作を説明する。
防止表示装置において、図3のタイミングチャートを用
いてその動作を説明する。
【0010】今、車両3が車両感知器6の下であるA点
を通過すると、これを感知した車両感知器6が制御器8
に動作指令を与え、制御器8を作動させる。これにより
制御器8は図3の(a)に示す車両感知信号8aを出力
する。この車両感知信号8aによりランプ10a〜10
cを図3の(b)〜(d)に示すタイミングで順次点滅
する。このランプ点滅動作は車両3がD点を通過するま
で繰り返す。
を通過すると、これを感知した車両感知器6が制御器8
に動作指令を与え、制御器8を作動させる。これにより
制御器8は図3の(a)に示す車両感知信号8aを出力
する。この車両感知信号8aによりランプ10a〜10
cを図3の(b)〜(d)に示すタイミングで順次点滅
する。このランプ点滅動作は車両3がD点を通過するま
で繰り返す。
【0011】例えば、図1に示すA−D間の距離を10
0m、車両3の速度を時速30km〜60kmとする
と、A−D間を通過するのに要する時間は12秒〜6秒
である。従って、安全性の立場から、ランプ10a〜1
0cの繰り返し点滅時間は12秒が妥当である。ここ
で、車両3がD点を通過する前に、つまり、B点とC点
間を走行している時に、後続の別の車両が車両感知器6
1の下を通過すると、その時点で図3に示すタイミング
チャートの最初に戻ってランプ10a〜10cを点滅さ
せることになる。
0m、車両3の速度を時速30km〜60kmとする
と、A−D間を通過するのに要する時間は12秒〜6秒
である。従って、安全性の立場から、ランプ10a〜1
0cの繰り返し点滅時間は12秒が妥当である。ここ
で、車両3がD点を通過する前に、つまり、B点とC点
間を走行している時に、後続の別の車両が車両感知器6
1の下を通過すると、その時点で図3に示すタイミング
チャートの最初に戻ってランプ10a〜10cを点滅さ
せることになる。
【0012】このように上記第1の実施例によれば、車
両感知器6が優先道路1側を交差点に向け走行する車両
3を感知すると、制御器8から車両感知信号8aが出力
され、これにより警告表示板9のランプ10a〜10c
を順次サイクリックに点滅させて、一時停止側道路2上
の車両5に優先道路1側に走行中の車両3が存在するこ
とを知らせるようにしたので、視界障害物11によって
優先道路1側の車両3を視認できなくとも、警告表示板
9の表示状態を視認した車両5の運転者は一時停止を確
実に実行することができ、不注意や慣れによる出合い頭
の衝突を未然に防止することができる。
両感知器6が優先道路1側を交差点に向け走行する車両
3を感知すると、制御器8から車両感知信号8aが出力
され、これにより警告表示板9のランプ10a〜10c
を順次サイクリックに点滅させて、一時停止側道路2上
の車両5に優先道路1側に走行中の車両3が存在するこ
とを知らせるようにしたので、視界障害物11によって
優先道路1側の車両3を視認できなくとも、警告表示板
9の表示状態を視認した車両5の運転者は一時停止を確
実に実行することができ、不注意や慣れによる出合い頭
の衝突を未然に防止することができる。
【0013】(実施例2)図4は、本発明の第2実施例
を示す警告表示板の構成図である。この第2実施例にお
ける警告表示板12は、「止まれ」の標識12aを備
え、この標識12aの上部には矢印形状のランプ13a
〜13cが内蔵されている。
を示す警告表示板の構成図である。この第2実施例にお
ける警告表示板12は、「止まれ」の標識12aを備
え、この標識12aの上部には矢印形状のランプ13a
〜13cが内蔵されている。
【0014】このように構成された警告表示板12にお
いて、第1の実施例と同様に車両3が車両感知器6の下
のA点を通過すると、図5の(a)に示すように制御器
8から車両感知信号8aが出力される。この車両感知信
号8aにより、まず、ランプ13aが図5の(b)に示
すタイミングで点灯し、そして、車両3がB点を通過し
た時、ランプ13aが消灯し、図5の(c)に示すタイ
ミングでランプ13bが点灯する。更に車両3がC点を
通過した時は、ランプ13bが消灯し、ランプ13cが
図5の(d)に示すタイミングで点灯する。また、車両
3がD点を通過すると、ランプ13cが消灯する。ここ
で、車両3がB点とC点間を走行中に、他の後続車両が
車両感知器6の下を通過したことが感知されると、ラン
プ13bを点灯したまま図5のタイミングチャートの最
初に戻り、ランプ13aを点灯する。
いて、第1の実施例と同様に車両3が車両感知器6の下
のA点を通過すると、図5の(a)に示すように制御器
8から車両感知信号8aが出力される。この車両感知信
号8aにより、まず、ランプ13aが図5の(b)に示
すタイミングで点灯し、そして、車両3がB点を通過し
た時、ランプ13aが消灯し、図5の(c)に示すタイ
ミングでランプ13bが点灯する。更に車両3がC点を
通過した時は、ランプ13bが消灯し、ランプ13cが
図5の(d)に示すタイミングで点灯する。また、車両
3がD点を通過すると、ランプ13cが消灯する。ここ
で、車両3がB点とC点間を走行中に、他の後続車両が
車両感知器6の下を通過したことが感知されると、ラン
プ13bを点灯したまま図5のタイミングチャートの最
初に戻り、ランプ13aを点灯する。
【0015】従って、先行する車両3がC〜D間にき
て、後続の車両がB〜C間にきた時は、ランプ13cと
ランプ13bの2つが点灯する。また、車両3がA〜C
間を通過するのに要する時間は第1の実施例で述べたの
と同様であり、A〜B,B〜C,C〜D間はA〜D間を
3等分するものとする。
て、後続の車両がB〜C間にきた時は、ランプ13cと
ランプ13bの2つが点灯する。また、車両3がA〜C
間を通過するのに要する時間は第1の実施例で述べたの
と同様であり、A〜B,B〜C,C〜D間はA〜D間を
3等分するものとする。
【0016】このように上記第2の実施例では、一時停
止側の車両5の運転者は、視界障害物によって優先道路
側の状況が遮られていても、優先道路側に車両が存在し
ていることを知ることができると同時に、後続車の存在
も知ることができ、これによって不注意や慣れによる出
合い頭の衝突を防止でき、運転の安全性を向上できる。
止側の車両5の運転者は、視界障害物によって優先道路
側の状況が遮られていても、優先道路側に車両が存在し
ていることを知ることができると同時に、後続車の存在
も知ることができ、これによって不注意や慣れによる出
合い頭の衝突を防止でき、運転の安全性を向上できる。
【0017】(実施例3)図6および図7は、本発明の
第3実施例を示すもので、図6は全体の構成図、図7は
警告表示装置の斜視図である。図6において、図1と同
一の部分には同一符号を付してその構成説明を省略し、
図1と異なる部分を重点に述べる。
第3実施例を示すもので、図6は全体の構成図、図7は
警告表示装置の斜視図である。図6において、図1と同
一の部分には同一符号を付してその構成説明を省略し、
図1と異なる部分を重点に述べる。
【0018】この第3の実施例の特徴部分は、図6から
も明らかなように優先道路1側の走行車両3の存在を知
らせる警告表示装置14を一時停止側道路2の交差点4
の直前に埋設した点にある。
も明らかなように優先道路1側の走行車両3の存在を知
らせる警告表示装置14を一時停止側道路2の交差点4
の直前に埋設した点にある。
【0019】警告表示装置14は、図7に示すように筐
体15と、走行車両5と正対する筐体15の側面に装着
した窓ガラス16と、筐体15内に窓ガラス16に対向
して配列した複数のランプ17a〜17cとから構成さ
れる。
体15と、走行車両5と正対する筐体15の側面に装着
した窓ガラス16と、筐体15内に窓ガラス16に対向
して配列した複数のランプ17a〜17cとから構成さ
れる。
【0020】このような第3の実施例においても、第1
実施例と同様に車両感知器6が車両3の通過を感知する
と、制御器8から出力される車両感知信号8aによって
筐体15内のランプ17a〜17cがサイクリックに点
滅するから、一時停止側道路2を走行する車両5の運転
者はランプの点滅を容易に視認することができ、これに
よって優先道路1側に走行車両が存在することを確実に
判断できるとともに、間違いなく一時停止を義務づける
役割を果すことができる。
実施例と同様に車両感知器6が車両3の通過を感知する
と、制御器8から出力される車両感知信号8aによって
筐体15内のランプ17a〜17cがサイクリックに点
滅するから、一時停止側道路2を走行する車両5の運転
者はランプの点滅を容易に視認することができ、これに
よって優先道路1側に走行車両が存在することを確実に
判断できるとともに、間違いなく一時停止を義務づける
役割を果すことができる。
【0021】なお、本発明は、上記実施例に示す構成の
ものに限らず、請求項に記載した範囲を逸脱しない限り
種々変形し得る。例えば、優先道路側に警告手段を設
け、一時停止側道路に車両感知手段を設けるようにして
も良い。
ものに限らず、請求項に記載した範囲を逸脱しない限り
種々変形し得る。例えば、優先道路側に警告手段を設
け、一時停止側道路に車両感知手段を設けるようにして
も良い。
【0022】
【発明の効果】本発明は、上記実施例からも明らかなよ
うに、交差する道路の一方に交差点から所定距離離して
車両感知手段を設置し、他方の道路側には警告手段を設
置し、車両感知手段が走行車両を感知したとき警告手段
を作動させて他方の道路側の走行車両に一方の道路を交
差点に向け走行する車両が存在することを他方の道路の
車両に知らせるようにしたので、これを視認した運転者
は一時停止を確実に実施することができるとともに、交
差点での出合い頭の衝突を未然に防止することができ
る。そして、車両の通行が閑散で信号機を設置する必要
のない交差道路、あるいは視界障害物により見通しの悪
い道路にも効果を発揮することができる。
うに、交差する道路の一方に交差点から所定距離離して
車両感知手段を設置し、他方の道路側には警告手段を設
置し、車両感知手段が走行車両を感知したとき警告手段
を作動させて他方の道路側の走行車両に一方の道路を交
差点に向け走行する車両が存在することを他方の道路の
車両に知らせるようにしたので、これを視認した運転者
は一時停止を確実に実施することができるとともに、交
差点での出合い頭の衝突を未然に防止することができ
る。そして、車両の通行が閑散で信号機を設置する必要
のない交差道路、あるいは視界障害物により見通しの悪
い道路にも効果を発揮することができる。
【図1】本発明の第1の実施例における車両の出合い衝
突防止表示装置の構成図
突防止表示装置の構成図
【図2】第1の実施例における警告表示板の詳細を示す
正面図
正面図
【図3】第1の実施例における表示動作説明用のタイミ
ングチャート
ングチャート
【図4】本発明の第2の実施例を示す警告表示板の正面
図
図
【図5】第2の実施例における表示動作説明用のタイミ
ングチャート
ングチャート
【図6】本発明の第3の実施例における車両の出合い衝
突防止表示装置の構成図
突防止表示装置の構成図
【図7】第3の実施例における警告表示装置の詳細を示
す斜視図
す斜視図
【符号の説明】
1 優先道路
2 一時停止側道路
3,5 車両
4 交差点
6 車両感知器
8 制御器
9 警告表示板
10a〜10c ランプ
12 警告表示板
13a〜13c ランプ
14 警告表示装置
15 筐体
17a〜17c ランプ
Claims (4)
- 【請求項1】 交差点のある道路において、一方の道路
に前記交差点から所定距離離して設置した車両感知手段
と、他方の道路の所定位置に設置された警告手段と、前
記車両感知手段が前記交差点に進行する車両を感知した
とき前記警告手段を警報動させる制御手段とを備えたこ
とを特徴とする車両の出合い衝突防止表示装置。 - 【請求項2】 前記警告手段は、「止まれ」の標識の近
傍に少なくとも1つの点滅するランプを備えていること
を特徴とする請求項1記載の車両の出合い衝突表示装
置。 - 【請求項3】 前記警告手段は、「止まれ」の標識の近
傍に少なくとも1つの点滅する矢印表示部を備えている
ことを特徴とする請求項1記載の車両の出合い衝突防止
表示装置。 - 【請求項4】 前記警告手段は、少なくとも1つの点滅
するランプを内蔵し、交差点の手前の道路上に埋設され
ていることを特徴とする請求項1記載の車両の出合い衝
突防止表示装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3184405A JPH0528400A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 車両の出合い衝突防止表示装置 |
US08/344,705 US5448219A (en) | 1991-07-24 | 1994-11-21 | Indicating apparatus from preventing vehicles from colliding with each other as they pass |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3184405A JPH0528400A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 車両の出合い衝突防止表示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0528400A true JPH0528400A (ja) | 1993-02-05 |
Family
ID=16152596
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3184405A Pending JPH0528400A (ja) | 1991-07-24 | 1991-07-24 | 車両の出合い衝突防止表示装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5448219A (ja) |
JP (1) | JPH0528400A (ja) |
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