JPH05280579A - 液体封入式防振装置 - Google Patents
液体封入式防振装置Info
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- JPH05280579A JPH05280579A JP7686792A JP7686792A JPH05280579A JP H05280579 A JPH05280579 A JP H05280579A JP 7686792 A JP7686792 A JP 7686792A JP 7686792 A JP7686792 A JP 7686792A JP H05280579 A JPH05280579 A JP H05280579A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構造で大きな減衰力を得ることのでき
る液体封入式防振装置を提供する。 【構成】 内筒１２に液室２４内に突出する抵抗受部３
２を設ける。抵抗受部３２には、外筒１４側から内筒１
２方向へ向かって切り込まれる接触面積増大面としての
深溝３４を形成して抵抗受部３２の表面積を増大させ
る。振動が防振装置１０に入力すると、振動によって内
筒１２と外筒１４とが矢印Ａ方向に相対変位することに
より抵抗受部３２が粘性体２６内を移動し、粘性体２６
と抵抗受部３２表面との間で摩擦抵抗が生じ、これが減
衰力となって振動が吸収される。この防振装置１０で
は、抵抗受部３２の表面積が深溝３４によって増大され
ているため、大きな減衰力を発生することができ、従来
のこの種の防振装置に比較して、より効果的に振動を減
衰することができる。
る液体封入式防振装置を提供する。 【構成】 内筒１２に液室２４内に突出する抵抗受部３
２を設ける。抵抗受部３２には、外筒１４側から内筒１
２方向へ向かって切り込まれる接触面積増大面としての
深溝３４を形成して抵抗受部３２の表面積を増大させ
る。振動が防振装置１０に入力すると、振動によって内
筒１２と外筒１４とが矢印Ａ方向に相対変位することに
より抵抗受部３２が粘性体２６内を移動し、粘性体２６
と抵抗受部３２表面との間で摩擦抵抗が生じ、これが減
衰力となって振動が吸収される。この防振装置１０で
は、抵抗受部３２の表面積が深溝３４によって増大され
ているため、大きな減衰力を発生することができ、従来
のこの種の防振装置に比較して、より効果的に振動を減
衰することができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、振動発生部からの振動
を減衰吸収する液体封入式防振装置に係り、特に液体の
粘性抵抗に基づく減衰作用によって振動を減衰する液体
封入式防振装置に関する。
を減衰吸収する液体封入式防振装置に係り、特に液体の
粘性抵抗に基づく減衰作用によって振動を減衰する液体
封入式防振装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、粘性体を封入した液室内に抵抗板
を配した液体封入式防振装置が提案されている。
を配した液体封入式防振装置が提案されている。
【０００３】図９に示すように、この液体封入式防振装
置１００は、内筒１０２と外筒１０４を有し、内筒１０
２と外筒１０４との間に液室１０６が設けられている。
この液室１０６にはシリコンオイル等の粘性体１０８が
封入されており、内筒１０２には液室１０６に突出する
一対の抵抗板１１０が固着されている。
置１００は、内筒１０２と外筒１０４を有し、内筒１０
２と外筒１０４との間に液室１０６が設けられている。
この液室１０６にはシリコンオイル等の粘性体１０８が
封入されており、内筒１０２には液室１０６に突出する
一対の抵抗板１１０が固着されている。
【０００４】振動が入力され、内筒１０２と外筒１０４
とが抵抗板１１０突出方向とは直交する半径方向（図９
矢印Ａ方向）に相対移動すると、抵抗板１１０が粘性体
１０８内を移動する。この時、抵抗板１１０の壁面と粘
性体１０８との間に摩擦力が発生し、減衰力が発生す
る。このため、液体封入式防振装置１００は、ゴム等の
弾性体のみで形成された防振装置よりも効果的に振動を
減衰することができる。
とが抵抗板１１０突出方向とは直交する半径方向（図９
矢印Ａ方向）に相対移動すると、抵抗板１１０が粘性体
１０８内を移動する。この時、抵抗板１１０の壁面と粘
性体１０８との間に摩擦力が発生し、減衰力が発生す
る。このため、液体封入式防振装置１００は、ゴム等の
弾性体のみで形成された防振装置よりも効果的に振動を
減衰することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の液
体封入式ブッシュ型防振装置１００は、構造が簡単で小
型化も容易であるため幅広く用いられている。
体封入式ブッシュ型防振装置１００は、構造が簡単で小
型化も容易であるため幅広く用いられている。
【０００６】近年ではより大きな防振効果を得ることが
望まれているが、この種の液体封入式ブッシュ型防振装
置１００では、全体の寸法を大きくすることなく高い減
衰力を得るにも限界があった。一方、この種の液体封入
式ブッシュ型防振装置１００の他に、複数の液室を制限
通路で連結し、大きな減衰力を発生させる液体封入式防
振装置も種々提案されているが、いずれも構造が複雑で
部品点数も多く大型であるため、小さなスペースに取り
付けることは出来ず、また、コストも高い。
望まれているが、この種の液体封入式ブッシュ型防振装
置１００では、全体の寸法を大きくすることなく高い減
衰力を得るにも限界があった。一方、この種の液体封入
式ブッシュ型防振装置１００の他に、複数の液室を制限
通路で連結し、大きな減衰力を発生させる液体封入式防
振装置も種々提案されているが、いずれも構造が複雑で
部品点数も多く大型であるため、小さなスペースに取り
付けることは出来ず、また、コストも高い。
【０００７】本発明は上記事実を考慮し、構造が簡単で
しかも大きな減衰力を得ることのできる液体封入式防振
装置を提供することが目的である。
しかも大きな減衰力を得ることのできる液体封入式防振
装置を提供することが目的である。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、振動発生部及
び振動受部の一方に連結される第１の部材と、振動発生
部及び振動受部の他方に連結される第２の部材と、前記
第１の部材と前記第２の部材との間に設けられ振動発生
時に変形する弾性体と、前記第１の部材と前記第２の部
材との間に設けられ粘性体の充填された液室と、前記第
１の部材と前記第２の部材の一方に連結され前記液室内
に突出して前記第１の部材と前記第２の部材とが相対変
位した際に前記粘性体の抵抗を受ける液体抵抗受部と、
を備えた液体封入式防振装置において、前記液体抵抗受
部に前記粘性体の移動方向に沿って前記粘性体との接触
面積を増大させる接触面積増大面を設けたことを特徴と
している。
び振動受部の一方に連結される第１の部材と、振動発生
部及び振動受部の他方に連結される第２の部材と、前記
第１の部材と前記第２の部材との間に設けられ振動発生
時に変形する弾性体と、前記第１の部材と前記第２の部
材との間に設けられ粘性体の充填された液室と、前記第
１の部材と前記第２の部材の一方に連結され前記液室内
に突出して前記第１の部材と前記第２の部材とが相対変
位した際に前記粘性体の抵抗を受ける液体抵抗受部と、
を備えた液体封入式防振装置において、前記液体抵抗受
部に前記粘性体の移動方向に沿って前記粘性体との接触
面積を増大させる接触面積増大面を設けたことを特徴と
している。
【０００９】
【作用】本発明によれば、振動発生部へ第１の部材を連
結し、第２の部材を振動受部に連結すると、振動発生部
の振動は 第１の部材、弾性体、第２の部材を介して振
動受部へ支持される。振動は弾性体の内部摩擦に基づく
抵抗によって吸収される他、液体抵抗受部が粘性体の内
部を移動する際の液体と液体抵抗受部との摩擦による減
衰力によって吸収される。本発明の液体封入式防振装置
によれば、接触面積を増大させる接触面積増大面が設け
られているため従来の接触面積増大面が設けられていな
い液体封入式防振装置に比較して大きな減衰力を得るこ
とができる。
結し、第２の部材を振動受部に連結すると、振動発生部
の振動は 第１の部材、弾性体、第２の部材を介して振
動受部へ支持される。振動は弾性体の内部摩擦に基づく
抵抗によって吸収される他、液体抵抗受部が粘性体の内
部を移動する際の液体と液体抵抗受部との摩擦による減
衰力によって吸収される。本発明の液体封入式防振装置
によれば、接触面積を増大させる接触面積増大面が設け
られているため従来の接触面積増大面が設けられていな
い液体封入式防振装置に比較して大きな減衰力を得るこ
とができる。
【００１０】
〔第１実施例〕本発明の第１実施例を図１乃至図４にし
たがって説明する。
たがって説明する。
【００１１】図１に示すように、本発明の第１実施例に
係る防振装置１０には、第１の部材としての内筒１２と
第２の部材としての外筒１４とが同軸的に配置されてお
り、一例として内筒１２は自動車エンジン等の振動発生
部へ、外筒１４は車体等の振動受部へ連結される。
係る防振装置１０には、第１の部材としての内筒１２と
第２の部材としての外筒１４とが同軸的に配置されてお
り、一例として内筒１２は自動車エンジン等の振動発生
部へ、外筒１４は車体等の振動受部へ連結される。
【００１２】外筒１４の内側には中間筒１６が圧入され
ており、この中間筒１６と内筒１２との間に弾性体１８
が掛け渡されている。弾性体１８には、軸心方向中央部
に縮径部２２が設けられている。なお、中間筒１６は外
筒１４の両端部が内側に折り曲げられることによって、
外筒１４内に固定されている。
ており、この中間筒１６と内筒１２との間に弾性体１８
が掛け渡されている。弾性体１８には、軸心方向中央部
に縮径部２２が設けられている。なお、中間筒１６は外
筒１４の両端部が内側に折り曲げられることによって、
外筒１４内に固定されている。
【００１３】外筒１４と弾性体１８の縮径部２２とに囲
まれた空間部は液室２４とされ、内部には高粘度（約５
００ＣＳＴ以上）の粘性体２６が封入されている。な
お、本実施例では、粘性体２６としてシリコンオイルが
使用されている。
まれた空間部は液室２４とされ、内部には高粘度（約５
００ＣＳＴ以上）の粘性体２６が封入されている。な
お、本実施例では、粘性体２６としてシリコンオイルが
使用されている。
【００１４】図２に示すように、弾性体１８の縮径部２
２には、内筒１２と外筒１４とが相対移動した際に所定
方向（本実施例では矢印Ａ方向）の移動量を制限するス
トッパー２８が内筒１２を挟んで図２矢印Ａ方向両側に
設けられている。このストッパー２８の内部には、芯金
３０が埋設されている。この芯金３０は、金属板等から
形成されており、内筒１２に固着されている。
２には、内筒１２と外筒１４とが相対移動した際に所定
方向（本実施例では矢印Ａ方向）の移動量を制限するス
トッパー２８が内筒１２を挟んで図２矢印Ａ方向両側に
設けられている。このストッパー２８の内部には、芯金
３０が埋設されている。この芯金３０は、金属板等から
形成されており、内筒１２に固着されている。
【００１５】また、弾性体１８の縮径部２２には、前記
ストッパー２８とは直交方向の軸心半径方向に突出する
液体抵抗受部としての抵抗受部３２が軸心を挟んで両側
に設けられている。
ストッパー２８とは直交方向の軸心半径方向に突出する
液体抵抗受部としての抵抗受部３２が軸心を挟んで両側
に設けられている。
【００１６】図１に示すように、これらの抵抗受部３２
には、外筒１４側から内筒１２方向へ向かって切り込ま
れる接触面積増大面としての深溝３４が形成されてお
り、この深溝３４の壁面によって抵抗受部３２の表面積
が増大されている。
には、外筒１４側から内筒１２方向へ向かって切り込ま
れる接触面積増大面としての深溝３４が形成されてお
り、この深溝３４の壁面によって抵抗受部３２の表面積
が増大されている。
【００１７】次に、本実施例の作用を説明する。エンジ
ンの振動が防振装置１０に入力すると、エンジンの振動
は、内筒１２、弾性体１８、外筒１４へと支持され、弾
性体１８の内部摩擦に基づく抵抗によって振動が吸収さ
れる他、振動によって内筒１２と外筒１４とが矢印Ａ方
向に相対変位することにより抵抗受部３２が粘性体２６
内を移動し、粘性体２６と抵抗受部３２表面との間で摩
擦抵抗が生じ、これが減衰力となって振動が吸収され
る。この防振装置１０では、抵抗受部３２の表面積が深
溝３４によって増大されているため、大きな減衰力を発
生することができ、従来のこの種の防振装置に比較し
て、より効果的に振動を減衰することができる。
ンの振動が防振装置１０に入力すると、エンジンの振動
は、内筒１２、弾性体１８、外筒１４へと支持され、弾
性体１８の内部摩擦に基づく抵抗によって振動が吸収さ
れる他、振動によって内筒１２と外筒１４とが矢印Ａ方
向に相対変位することにより抵抗受部３２が粘性体２６
内を移動し、粘性体２６と抵抗受部３２表面との間で摩
擦抵抗が生じ、これが減衰力となって振動が吸収され
る。この防振装置１０では、抵抗受部３２の表面積が深
溝３４によって増大されているため、大きな減衰力を発
生することができ、従来のこの種の防振装置に比較し
て、より効果的に振動を減衰することができる。
【００１８】また、この防振装置１０にあっては、抵抗
受部３２に深溝３４を形成するという簡単な構成で減衰
力を増大することができるため、防振装置１０は制限通
路を設ける等して構成が複雑化したり、大型化したりす
ることがない。
受部３２に深溝３４を形成するという簡単な構成で減衰
力を増大することができるため、防振装置１０は制限通
路を設ける等して構成が複雑化したり、大型化したりす
ることがない。
【００１９】なお、本実施例の防振装置１０では、粘性
体２６の粘度を１２５００ＣＳＴとした際に、周波数１
０Ｈz （振幅±１mm）において従来よりも大きな減衰力
が発生し、粘度を１０００ＣＳＴとした際に、周波数５
０Ｈz （振幅±０．１mm）において従来よりも大きな減
衰力が発生することが発明者の実験によって明らかとな
った。
体２６の粘度を１２５００ＣＳＴとした際に、周波数１
０Ｈz （振幅±１mm）において従来よりも大きな減衰力
が発生し、粘度を１０００ＣＳＴとした際に、周波数５
０Ｈz （振幅±０．１mm）において従来よりも大きな減
衰力が発生することが発明者の実験によって明らかとな
った。
【００２０】なお、本実施例では、抵抗受部３２に深溝
３４を一個設ける構成としたが、本発明はこれに限ら
ず、図３に示すように、抵抗受部３２に深溝３４を複数
個設ける構成としてもよい。抵抗受部３２に深溝３４を
複数個設ける構成とした場合、抵抗受部３２の表面積が
増加するためさらに減衰力を増大させることができる。
３４を一個設ける構成としたが、本発明はこれに限ら
ず、図３に示すように、抵抗受部３２に深溝３４を複数
個設ける構成としてもよい。抵抗受部３２に深溝３４を
複数個設ける構成とした場合、抵抗受部３２の表面積が
増加するためさらに減衰力を増大させることができる。
【００２１】また、本実施例では、抵抗受部３２に深溝
３４を設ける構成としたが、図４に示すように、抵抗受
部３２に接触面積増大面としての貫通孔３６を設ける構
成としてもよい。この場合であっても、粘性体２６に接
する抵抗受部３２の表面積が増加するため、従来の防振
装置に比較して減衰力を増大させることができる。
３４を設ける構成としたが、図４に示すように、抵抗受
部３２に接触面積増大面としての貫通孔３６を設ける構
成としてもよい。この場合であっても、粘性体２６に接
する抵抗受部３２の表面積が増加するため、従来の防振
装置に比較して減衰力を増大させることができる。
【００２２】〔第２実施例〕次に本発明の第２実施例を
図５乃至図８にしたがって説明する。
図５乃至図８にしたがって説明する。
【００２３】図５に示すように、第２実施例の防振装置
１０は第１の部材としてのカップ状の本体ベース４０を
有している。この本体ベース４０は、円形のベースプレ
ート４０Ａ、このベースプレート４０Ａの周囲から直角
に屈曲された円筒状の立壁部４０Ｂ及び立壁部４０Ｂの
上端から半径方向外方へ延びるフランジ部４０Ｃとから
構成されている。
１０は第１の部材としてのカップ状の本体ベース４０を
有している。この本体ベース４０は、円形のベースプレ
ート４０Ａ、このベースプレート４０Ａの周囲から直角
に屈曲された円筒状の立壁部４０Ｂ及び立壁部４０Ｂの
上端から半径方向外方へ延びるフランジ部４０Ｃとから
構成されている。
【００２４】フランジ部４０Ｃの上部には弾性体支持部
材４２が配設されている。弾性体支持部材４２は、環状
のフランジ部４２Ａとこのフランジ部４２Ａの内周から
連続してラッパ状に広がった拡径部４２Ｂとからなり、
環状のフランジ部４２Ａが前記本体ベース４０のフラン
ジ部４０Ｃに密着して固着されている。
材４２が配設されている。弾性体支持部材４２は、環状
のフランジ部４２Ａとこのフランジ部４２Ａの内周から
連続してラッパ状に広がった拡径部４２Ｂとからなり、
環状のフランジ部４２Ａが前記本体ベース４０のフラン
ジ部４０Ｃに密着して固着されている。
【００２５】拡径部４０Ｂの内周面には環状の弾性体４
４が加硫接着されており、この弾性体４４の内周には、
第２の部材としての略円錐状の支持台４６が加硫接着さ
れている。なお、支持台４６及びベースプレート４０Ａ
の中央には、取付け用のボルト４８、５０が立設されて
いる。
４が加硫接着されており、この弾性体４４の内周には、
第２の部材としての略円錐状の支持台４６が加硫接着さ
れている。なお、支持台４６及びベースプレート４０Ａ
の中央には、取付け用のボルト４８、５０が立設されて
いる。
【００２６】本体ベース４０、弾性体支持部材４２及び
弾性体４４に囲まれた空間部は液室５２とされ、内部に
は粘性体２６が封入されている。
弾性体４４に囲まれた空間部は液室５２とされ、内部に
は粘性体２６が封入されている。
【００２７】支持台４６の中央部からは、液室５２の内
方に向かってシャフト５４が立設されており、このシャ
フト５４の先端には、本体ベース４０と同軸的に厚肉の
円板状とされた液体抵抗受部としての抵抗板５６が固着
されている。なお、抵抗板５６と外筒１４との間には、
所定の寸法の隙間部５８が設けられている。また、抵抗
板５６には、図６に示すように、厚さ方向に貫通する接
触面積増大面としての貫通孔６０が、シャフト５４の回
りに複数個形成されている。
方に向かってシャフト５４が立設されており、このシャ
フト５４の先端には、本体ベース４０と同軸的に厚肉の
円板状とされた液体抵抗受部としての抵抗板５６が固着
されている。なお、抵抗板５６と外筒１４との間には、
所定の寸法の隙間部５８が設けられている。また、抵抗
板５６には、図６に示すように、厚さ方向に貫通する接
触面積増大面としての貫通孔６０が、シャフト５４の回
りに複数個形成されている。
【００２８】次に、本実施例の作用を説明する。例え
ば、支持台４６を振動発生源であるエンジンへ連結し、
本体ベース４０を振動受部である車体等へ連結すると、
防振装置１０の軸方向に入力したエンジンの振動は、支
持台４６、弾性体４４、本体ベース４０を介して車体へ
と支持される。この際、エンジンの振動は、弾性体４４
の内部摩擦に基づく抵抗によって吸収される他、抵抗板
５６が液室５２内を軸方向（図５矢印Ａ方向）に移動す
る際に、粘性体２６と抵抗板５６の半径方向外周面及び
貫通孔６０の内壁面と間に摩擦抵抗が生じ、これが減衰
力となって振動が吸収される。この防振装置１０では、
抵抗板５６の半径方向外周面の他に貫通孔６０の内壁面
によって粘性体２６の接触表面積が増大されているた
め、大きな減衰力を発生することができ、従来のこの種
の防振装置に比較して、より効果的に振動を減衰するこ
とができる。
ば、支持台４６を振動発生源であるエンジンへ連結し、
本体ベース４０を振動受部である車体等へ連結すると、
防振装置１０の軸方向に入力したエンジンの振動は、支
持台４６、弾性体４４、本体ベース４０を介して車体へ
と支持される。この際、エンジンの振動は、弾性体４４
の内部摩擦に基づく抵抗によって吸収される他、抵抗板
５６が液室５２内を軸方向（図５矢印Ａ方向）に移動す
る際に、粘性体２６と抵抗板５６の半径方向外周面及び
貫通孔６０の内壁面と間に摩擦抵抗が生じ、これが減衰
力となって振動が吸収される。この防振装置１０では、
抵抗板５６の半径方向外周面の他に貫通孔６０の内壁面
によって粘性体２６の接触表面積が増大されているた
め、大きな減衰力を発生することができ、従来のこの種
の防振装置に比較して、より効果的に振動を減衰するこ
とができる。
【００２９】なお、本実施例の防振装置１０にあって
も、制限通路を設けて構成を複雑にすることがなく、抵
抗板５６に貫通孔６０を形成するという簡単な構成で減
衰力を増大することができるため、防振装置１０は制限
通路を設ける等して構成が複雑化したり、大型化したり
することがない。
も、制限通路を設けて構成を複雑にすることがなく、抵
抗板５６に貫通孔６０を形成するという簡単な構成で減
衰力を増大することができるため、防振装置１０は制限
通路を設ける等して構成が複雑化したり、大型化したり
することがない。
【００３０】なお、本実施例では、抵抗板５６に貫通孔
６０を設ける構成としたが、本発明はこれに限らず、図
７に示すように、抵抗板５６の半径方向外周に接触面積
増大面としての溝６２を複数個設ける構成としてもよ
い。抵抗板５６に溝６２を複数個設ける構成としても、
表面積が増加するため、減衰力を増大させることができ
る。なお、図８に示すように、抵抗板５６の溝６２は、
抵抗板５６に対して傾斜させてさらに表面積を増大させ
ることもできる。
６０を設ける構成としたが、本発明はこれに限らず、図
７に示すように、抵抗板５６の半径方向外周に接触面積
増大面としての溝６２を複数個設ける構成としてもよ
い。抵抗板５６に溝６２を複数個設ける構成としても、
表面積が増加するため、減衰力を増大させることができ
る。なお、図８に示すように、抵抗板５６の溝６２は、
抵抗板５６に対して傾斜させてさらに表面積を増大させ
ることもできる。
【００３１】なお前記各実施例では、粘性体２６として
粘度が１２５００ＣＳＴのシリコンオイルを用いる構成
としたが本発明はこれに限らず、粘性体２６としてはエ
チレングリコール等のシリコンオイル以外の液体であっ
てもよく、粘性体２６の粘度も１２５００ＣＳＴに限る
ものではない。
粘度が１２５００ＣＳＴのシリコンオイルを用いる構成
としたが本発明はこれに限らず、粘性体２６としてはエ
チレングリコール等のシリコンオイル以外の液体であっ
てもよく、粘性体２６の粘度も１２５００ＣＳＴに限る
ものではない。
【００３２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の液体封入
式防振装置は上記構成としたので、構造が簡単でしかも
大きな減衰力を得ることができるという優れた効果を有
する。
式防振装置は上記構成としたので、構造が簡単でしかも
大きな減衰力を得ることができるという優れた効果を有
する。
【図１】本発明の第１実施例に係る防振装置を示す図２
の１−１線断図である。
の１−１線断図である。
【図２】本発明の第１実施例に係る防振装置を示す軸線
に直角な断面図である。
に直角な断面図である。
【図３】本発明の第１実施例に係り、抵抗受部の変形例
を示す図１に対応する断面図である。
を示す図１に対応する断面図である。
【図４】本発明の第１実施例に係り、抵抗受部の変形例
を示す図１に対応する断面図である。
を示す図１に対応する断面図である。
【図５】本発明の第２実施例に係る防振装置を示す軸線
に沿った断面図である。
に沿った断面図である。
【図６】本発明の第２実施例に係る防振装置の抵抗板を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図７】本発明の第２実施例に係り、抵抗板の変形例を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図８】本発明の第２実施例に係り、抵抗板の変形例を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図９】従来例のブッシュ型防振装置を示す軸線に直角
な断面図である。
な断面図である。
１０ 液体封入式防振装置 １２ 内筒（第１の部材） １４ 外筒（第２の部材） １８ 弾性体 ２４ 液室 ２６ 粘性体 ３２ 抵抗受部（液体抵抗受部） ３４ 深溝（接触面積増大面） ３６ 貫通孔（接触面積増大面） ４０ 本体ベース（第１の部材） ４４ 弾性体 ４６ 支持台（第２の部材） ５２ 液室 ５６ 抵抗板（液体抵抗受部） ６０ 貫通孔（接触面積増大面） ６２ 溝（接触面積増大面）
Claims (1)
- 【請求項１】 振動発生部及び振動受部の一方に連結さ
れる第１の部材と、振動発生部及び振動受部の他方に連
結される第２の部材と、前記第１の部材と前記第２の部
材との間に設けられ振動発生時に変形する弾性体と、前
記第１の部材と前記第２の部材との間に設けられ粘性体
の充填された液室と、前記第１の部材と前記第２の部材
の一方に連結され前記液室内に突出して前記第１の部材
と前記第２の部材とが相対変位した際に前記粘性体の抵
抗を受ける液体抵抗受部と、を備えた液体封入式防振装
置において、 前記液体抵抗受部に前記粘性体の移動方向に沿って前記
粘性体との接触面積を増大させる接触面積増大面を設け
たことを特徴とする液体封入式防振装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7686792A JPH05280579A (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | 液体封入式防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7686792A JPH05280579A (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | 液体封入式防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05280579A true JPH05280579A (ja) | 1993-10-26 |
Family
ID=13617602
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7686792A Pending JPH05280579A (ja) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | 液体封入式防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05280579A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6378853B1 (en) * | 1998-12-22 | 2002-04-30 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Rubber bearing with characteristic behaviour which differs in the direction of the circumference |
| US20120038093A1 (en) * | 2009-03-23 | 2012-02-16 | Audi Ag | Elastomeric Plain Bearing Having Switchable Rigidity |
| JP2015194241A (ja) * | 2014-03-25 | 2015-11-05 | 株式会社フコク | 液体封入式マウント |
-
1992
- 1992-03-31 JP JP7686792A patent/JPH05280579A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6378853B1 (en) * | 1998-12-22 | 2002-04-30 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Rubber bearing with characteristic behaviour which differs in the direction of the circumference |
| US20120038093A1 (en) * | 2009-03-23 | 2012-02-16 | Audi Ag | Elastomeric Plain Bearing Having Switchable Rigidity |
| US8807543B2 (en) * | 2009-03-23 | 2014-08-19 | Audi Ag | Elastomeric plain bearing having switchable rigidity |
| JP2015194241A (ja) * | 2014-03-25 | 2015-11-05 | 株式会社フコク | 液体封入式マウント |
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