JPH05250538A

JPH05250538A - 自動課金方法

Info

Publication number: JPH05250538A
Application number: JP4927592A
Authority: JP
Inventors: Joji Kamata; 譲治鎌田
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1992-03-06
Filing date: 1992-03-06
Publication date: 1993-09-28
Anticipated expiration: 2014-07-26
Also published as: JP2924422B2

Abstract

(57)【要約】【目的】利用者側で履歴確認ないし路上設備側との情
報照合が可能となり、情報の信頼性を向上させ、精算時
のトラブルを防止するようにしたノンストップの自動課
金方法を提供する。【構成】車種判別装置１の車種判別情報と非接触ＩＣ
カード２の送信情報をカード処理情報装置３により受信
する。カード処理装置３は送信情報に基づきカード種別
判定、事故検索、契約情報検索を実施し、料金課金処理
を実行する。カード処理装置３はポストペイド契約の場
合には、課金情報を非接触ＩＣカード２へ送信するとと
もに、課金情報の書き込みを確認し、プリペイド契約、
プリペイドカードの場合には、新規残額を非接触ＩＣカ
ード２へ送信するとともに、新規残額の書き込みを確認
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、高速道路、駐車場等に
おいて、ノンストップ状態で通行料金、駐車料金等の利
用料金を自動的に課金処理する自動課金方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、高速道路、駐車場等において、通
行料金、駐車料金等を課金処理するには、「交通工学」
（Ｖｏｌ.２６Ｎｏ.４２９〜３５頁（平成３年７月
１日社団法人交通工学研究会発行）に示されているよう
に、固有の識別情報、すなわち、ＩＤ情報としての識別
番号を書き込んである契約カードを用い、走行履歴情報
を路上設備側に蓄積し、料金精算処理については、路上
設備の中央処理装置等から利用明細ないし請求書の形で
必要時に利用者に通知する方法が提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとうする課題】しかしながら、上記
のような従来技術では、契約カードとして、ＩＤ情報と
しての識別番号のみを記録したＩＤカードを利用してい
るため、利用者側で利用履歴を蓄積することが困難であ
った。したがって、利用者側にとっては何らの情報もな
く、信頼性に疑問が残り、利用料金精算時にトラブルの
原因となるおそれがあった。

【０００４】本発明は、上記のような従来の問題を解決
するものであり、非接触ＩＣカードを用い、この非接触
ＩＤカードに情報蓄積機能を備えることにより、必要に
応じて利用者側で履歴確認ないし路上設備側との情報照
合が可能となり、情報の信頼性の向上と精算時のトラブ
ル防止を図ることができるようにした自動課金方法を提
供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
の本発明の技術的手段は、情報の記憶と情報の送受信機
能を有する非接触ＩＣカードと、この非接触ＩＣカード
に対する情報の読み取りおよび書き込みの送受信機能を
有し、課金処理を実行するカード処理装置とを用い、上
記カード処理装置より料金所を通過するごとの課金履歴
情報、例えば、プリペイドカードの場合には、利用履歴
ないし残額、プリペイド契約の場合には、利用履歴およ
び残額、ポストペイド契約の場合には、利用履歴を送信
し、上記非接触ＩＣカード内に記憶蓄積するようにした
ものである。

【０００６】また、非接触ＩＣカード内に書き込まれた
履歴情報の信頼性を確保するため、上記技術的手段にお
いて、カード処理装置により非接触ＩＣカード内に利用
ごとに書き込まれた履歴情報を再度読み出して内容の照
合を行い、必要に応じて修正、再書き込み処理を実行す
るようにしたものである。

【０００７】また、不特定多数のプリペイドカードを発
行した場合の盗難紛失などの事故カードの情報管理を行
いながら、しかも、料金所ブース等の粉塵、振動環境の
悪環境下で作動可能とするため、上記技術的手段におけ
るカード処理装置が、事故カードの情報管理を一般に採
用される時期ディスクメモリを排除して半導体メモリ
（ＣＰＵの主メモリ）に常駐展開するようにしたもので
ある。

【０００８】また、特定多数の契約者に対し、プリペイ
ド対応、ポストペイド対応など、多様な契約条件に対応
可能とするため、半導体メモリ（主メモリ）中に特定多
数の契約者契約情報ファイルを常駐させ、プリペイド契
約、ポストペイド契約等の契約情報および事故情報を検
索可能とし、各々の契約内容に応じた瞬時課金処理を実
行するようにしたものである。

【０００９】更に、上記契約者契約情報ファイルに更新
契約情報を付加し、更新契約の必要なカードが進入した
場合に、営業管理システムから詳細な更新情報を受け取
ることにより、料金所などで瞬時に更新契約内容を非接
触ＩＣカードに更新書き込み可能としたものである。

【００１０】

【作用】したがって、本発明によれば、情報蓄積機能を
備えた非接触ＩＣカードを導入し、カード処理装置によ
り上記非接触ＩＣカードに通行履歴情報を蓄積保存する
ことにより、利用者側に保存情報が残り、利用実績が路
上設備側と車両側の二重保存となり、路上設備側との情
報の照合が可能となる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。

【００１２】図１および図２は本発明の一実施例におけ
る自動課金方法を示す処理フロー説明図、図３は同自動
課金方法に適用した装置全体の概略構成図である。

【００１３】本実施例では、高速道路における通行料金
を自動課金処理する方法について示してある。図１〜図
３において、１は車種判別装置で、車両検知機能と車種
判別機能を備えており、高速道路料金所の入口レーン部
Ａに設置されている。２は情報の記憶と情報の送受信機
能を有する非接触ＩＣカードで、車両Ｂの前面部等に配
設されている。３は料金所に設置されたカード処理装置
で、非接触ＩＣカード２と準マイクロ波等の情報伝達媒
体を介して非接触で情報交換を行う。４は料金所ブース
Ｃ内に設置された料金収受機、５は料金所ブースＣ近傍
に設置された通行指示機、６は営業管理システム（非接
触ＩＣカードサブシステム）であり、これら料金収受機
４、通行指示機５および営業管理システム６は情報処理
のため、カード処理装置３と接続されている。営業管理
システム６は必要に応じて外部金融機関７と接続されて
いる。

【００１４】まず、非接触ＩＣカード２を搭載した車両
Ｂが料金所に進入すると、車種判別装置１により車両を
検知してその信号をカード処理装置３へ送信するととも
に（ステップ１０１）、車種を判別してその情報をカー
ド処理装置３へ送信する（ステップ１０２）。カード処
理装置３は車両検知信号を受信するとともに（ステップ
３０１）、車種判別情報を受信する（ステップ３０
２）。また、非接触ＩＣカード２からの情報送信（ステ
ップ２０１）によりカード情報装置３はカード情報を受
信する（ステップ３０３）。次に、カード処理装置３で
は、上記各情報よりカード種別、すなわち、金券扱いの
プリペイドカードであるか、契約カードであるかについ
て判定する（ステップ３０４）。判定の結果、非接触Ｉ
Ｃカード２が金券扱いのプリペイドカードである場合に
は、プリペイドカードの事故検索を実行し、正常カード
であるか、事故カードであるかについて判別処理を行う
（ステップ３０５）。事故検索処理を全部の金券Ｎｏに
ついて実行すると、メモリ領域の増大と検索処理時間の
増大を招き、瞬時に自動課金処理することが困難となる
ため、例えば、１００００台程度の固定領域に事故カー
ド情報（カードＮｏ等）を蓄積検索する方式を採用する
必要がある。また、上記事故検索は検索処理時間短縮と
ディスクメモリの排除による環境信頼性の観点から主メ
モリ（半導体メモリ）上に展開するものとする。これに
より検索処理時間を約２０〜２００msec程度で達成する
ことが可能となる。上記ステップ３０４における判定の
結果、非接触ＩＣカード２が契約扱いのカードである場
合には、契約情報検索により事故カードと正常カードの
振り分けを行う（ステップ３０６）。契約カードは契約
Ｎｏ順に契約内容（プリペイド／ポストペイド）、事故
登録（盗難／紛失）、契約更新登録の有無等を確認す
る。この処理も主メモリ（半導体メモリ）上に展開する
アドレス対応により瞬時検索処理が達成される。すなわ
ち、一契約１Byteとして一千万件で１０MByteとなり、
現状のメモリ容量で処理可能である。このようにカード
種別、契約種別に応じた情報検索処理を実行することに
より、多様なカード種別、契約種別に対応可能な優れた
自動課金システムを構築することが可能である。

【００１５】次に、カード処理装置３では、契約カード
が正常である場合には、プリペイド／ポストペイドの契
約判定を行い（ステップ３０７）、プリペイド契約であ
る場合には、契約更新登録の有無等の判定を行う（ステ
ップ３０８）。プリペイド契約で契約更新処理が不要で
あると判定した正常カードおよび金券扱いの正常なプリ
ペイドカードに対しては残額が通行料金よりも多いか否
かについて残額確認を行い（ステップ３０９）、その
後、料金減算処理を実行する（ステップ３１０）。この
ようにして求めた新規の残額を残額情報ないし更新情報
として非接触ＩＣカード２へ送信する（ステップ３１
１）。非接触ＩＣカード２では、新規の残額を受信する
と（ステップ２０２）、受信した更新情報を再度、カー
ド処理装置３へ送信し（ステップ２０３）、続いて自身
に更新情報を蓄積する（ステップ２０４）。カード処理
装置３では、更新情報を受信すると（ステップ３１
２）、更新情報を確認し（ステップ３１３）、必要に応
じて修正、または再送信する。更新情報の内容として
は、日時、残額、車種情報、通行料金所Ｎｏ等である。
このようにして非接触ＩＣカード２に車両Ｂの通行履歴
情報が蓄積保存され、利用者側に保存情報が残ることに
より、利用実績が路上側と車両側の二重保存となり、デ
ータの信頼性を向上させることができるとともに、精算
時のトラブル防止を期待することができる。更に、上記
ステップ２０４において、最終的に非接触ＩＣカード２
に保存される更新情報蓄積データは、カード処理装置３
との間で確認処理まで行われているので、データの信頼
性は極めて高いものとなり、システムの信頼性は更に向
上する。

【００１６】カード処理装置３では、上記ステップ３０
７において、契約カードがポストペイド契約であると判
定すると、料金課金処理（ステップ３１４）を経てプリ
ペイド契約の場合と同様に、課金情報を非接触ＩＣカー
ド２へ送信する（ステップ３１５）。非接触ＩＣカード
２では、課金情報を受信すると（ステップ２０５）、こ
の課金情報を再度、カード処理装置３へ送信し（ステッ
プ２０６）、続いて自身に課金情報を蓄積する（ステッ
プ２０７）。カード処理装置では、課金情報を受信する
と（ステップ３１６）、課金情報を確認し（ステップ３
１７）、必要に応じて修正、または再送信する。課金情
報の内容としては、日時、金額、車種情報、通行料金所
Ｎｏ等である。データの信頼性に関してはプリペイド方
式の場合と同様である。

【００１７】カード処理装置３では、上記ステップ３０
８において、契約更新処理が必要であると判定した場合
には、更新情報を検索処理し、営業管理システム６の中
央処理装置（図示せず）との随意情報を交換処理して約
１sec程度で更新情報を取得し、現残高＋新規契約高−
通行料金＝新残高の演算処理を実行する（ステップ３１
９）。このようにして求めた新規の残額を上記と同様に
残額情報ないし更新情報として非接触ＩＣカード２へ送
信する（ステップ３１１）。非接触ＩＣカード２では、
上記ステップ２０２、２０３を経て最終的に更新情報蓄
積データとして更新保存する（ステップ２０４）。これ
により、特に、プリペイド契約カードの更新処理が、金
融機関での振り込み処理等のみで済み、料金所通過時に
渋滞を生ずることなく、更に極短時間で処理することが
可能となり、システムの更新情報確認処理（ステップ３
１３）と合わせて信頼性を損なうことなく、利用者に多
大な効果を与えることが可能となる。

【００１８】次に、カード処理装置３では、上記のよう
に車両一台ごとの料金処理が終了した段階で、処理完了
情報を通行指示機５へ送信するとともに（ステップ３２
０）、通行データと通行データ蓄積処理等の情報を営業
管理システム６へ送出する（ステップ３２１、３２
２）。一方、通行指示機５はカード処理装置３からの情
報の受信により車両Ｂに対する料金所の通過指示を与え
る。

【００１９】料金収受機４では、上記ステップ３０５に
おいてプリペイドカードが事故カードであると判定さ
れ、また、上記ステップ３０６において契約カードが事
故カードであると判定されると、マニュアル作業で事故
カードの通知、回収等の事故対応処理（ステップ４０
１）や手動料金収受（ステップ４０２）を実行するとと
もに、処理完了情報の受信（ステップ４０３）により通
行台数更新処理を行い（ステップ４０４）、通行台数デ
ータを作成し（ステップ４０５）、通行台数データを営
業管理システム６へ送出する（ステップ４０６）。

【００２０】営業管理システム６では、カード処理装置
３および料金収受機４から情報を受信すると（ステップ
６０１）、日報、月報などの運用統計を作成し（ステッ
プ６０２）、特に、金券扱いのプリペイドカードを中心
とした発行元ごとの精算データを作成して外部金融機関
７へ送信する（ステップ６０３）。また、営業管理シス
テム６では、契約カードに対しては、カード処理装置３
から通行データを受信すると（ステップ６０４）、個別
通行データを作成し（ステップ６０５）、個別通行台帳
を作成、編集し（ステップ６０６）、ポストペイドを中
心にして個別通行料金請求処理等を実行する（ステップ
６０７）。

【００２１】外部金融機関７では、個別契約カードの個
人ないし法人口座からの引き落とし処理（ステップ７０
１）、不足残高の回収（ステップ７０２）等や、更新契
約時の金額受領（ステップ７０３）、あるいは関係公団
などとの精算処理（ステップ７０４）等を実行する。

【００２２】また、営業管理システム６では、外部金融
機関７からの情報により契約者の台帳管理（ステップ６
０８）や更新契約情報管理（ステップ６０９）等を実行
する。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、情
報蓄積機能を備えた非接触ＩＣカードを導入し、カード
処理装置により上記非接触ＩＣカードに通行履歴情報を
蓄積保存することにより、利用者側に保存情報が残り、
利用実績が路上設備側と車両側の二重保存となり、路上
設備側との情報の照合が可能となるので、情報の信頼性
を向上させることができるとともに、精算時のトラブル
を防止することができる。

【００２４】また、最終的に非接触ＩＣカードに保存さ
れる蓄積データをカード処理装置との間で確認処理まで
行うことにより、情報の信頼性は極めて高いものとな
り、システムの信頼性は更に向上する。

【００２５】また、金券扱いのプリペイドカードの場合
には、プリペイドカードの事故検索機能を半導体メモリ
（主メモリ）上に展開することにより、検索処理時間の
短縮と悪環境条件下での作動性、信頼性を確保すること
が可能となる。

【００２６】また、契約扱いのカードの場合には、契約
Ｎｏ順に契約内容（プリペイド／ポストペイド）、事故
登録（盗難／紛失）、契約更新登録の有無等を確認する
処理を半導体メモリ（主メモリ）上に展開することによ
り、アドレス対応により瞬時検索処理を達成することが
できる。このようにカード種別、契約種別に応じた情報
検索処理を実行することにより、多様なカード種別、契
約種別に対応可能となる。

【００２７】また、カード処理装置が更新情報検索処理
機能と新残高演算機能および残額情報ないし更新情報送
信処理機能を有することにより、特に、プリペイド契約
カードの更新処理が金融機関における振り込み処理等の
みで済み、料金所通過時に渋滞を生ずることなく、極短
時間に処理することが可能となり、システムの更新情報
確認処理と合わせて信頼性を損なうことなく、利用者に
多大な効果を与えることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における自動課金方法を示す
処理フロー説明図

【図２】本発明の一実施例における自動課金方法を示す
処理フロー説明図

【図３】本発明の一実施例における自動課金方法を示す
処理フロー説明図

【図４】同自動課金方法に適用した装置全体の概略構成
図

【符号の説明】

１車種判別装置２非接触ＩＣカード３カード処理装置４料金収受機５通行指示機６営業管理システム７外部金融機関

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】情報の記憶と情報の送受信機能を有する
非接触ＩＣカードと、この非接触ＩＣカードに対する情
報の読み取りおよび書き込みの送受信機能を有し、課金
処理を実行するカード処理装置とを用い、上記カード処
理装置より料金所を通過するごとの課金履歴情報を送信
し、上記非接触ＩＣカード内に記憶蓄積する自動課金方
法。
【請求項２】料金所を通過するごとの課金履歴情報を
カード処理装置より非接触ＩＣカードに更新送信すると
ともに、非接触ＩＣカード内に書き込まれた上記更新履
歴情報を再度読み出して更新情報内容を確認し、必要に
応じて修正する請求項１記載の自動課金方法。
【請求項３】カード処理装置が、不特定多数のカード
に対する一定量の事故情報に基づくプリペイドカード事
故検索を半導体メモリ上で展開する請求項１または２記
載の自動課金方法。
【請求項４】カード処理装置が、特定多数の契約カー
ドに対する契約情報および事故情報等を管理する契約情
報ファイルを半導体メモリに常駐させ、契約カードに対
してプリペイド課金処理とポストペイド課金処理を各々
対応処理する請求項１ないし３のいずれかに記載の自動
課金方法。
【請求項５】カード処理装置が、契約内容の更新対応
情報を具備し、対象カードを検索し、必要に応じて契約
更新情報を非接触ＩＣカードに更新記録する請求項４記
載の自動課金方法。