JPH0519224Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0519224Y2 JPH0519224Y2 JP151286U JP151286U JPH0519224Y2 JP H0519224 Y2 JPH0519224 Y2 JP H0519224Y2 JP 151286 U JP151286 U JP 151286U JP 151286 U JP151286 U JP 151286U JP H0519224 Y2 JPH0519224 Y2 JP H0519224Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- continuously variable
- variable transmission
- case
- mower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 59
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 5
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は前後車輪の間にモーアを配設するとと
もに、モーアの後方に後車輪を軸支したミツシヨ
ンケースを配設してあるミツドマウント型ローン
トラクタに関する。
もに、モーアの後方に後車輪を軸支したミツシヨ
ンケースを配設してあるミツドマウント型ローン
トラクタに関する。
この種のミツドマウント型ローントラクタにお
いて、ミツシヨンケースの伝動上手側に油圧式無
段変速装置を取付けるに、従来は、ミツシヨンケ
ースの前面側に取付けていた(例えば実開昭59−
195025号公報)。
いて、ミツシヨンケースの伝動上手側に油圧式無
段変速装置を取付けるに、従来は、ミツシヨンケ
ースの前面側に取付けていた(例えば実開昭59−
195025号公報)。
しかし、この場合には油圧式無段変速装置がモ
ーアの作動空間に突出することになるので、その
モーアの作動空間より上方に位置させていた。従
つて、この油圧式無段変速装置が運転部のデツキ
に影響を与え、デツキの形状を横幅方向の中間部
が中高い居住性の悪いものにしていた。
ーアの作動空間に突出することになるので、その
モーアの作動空間より上方に位置させていた。従
つて、この油圧式無段変速装置が運転部のデツキ
に影響を与え、デツキの形状を横幅方向の中間部
が中高い居住性の悪いものにしていた。
本考案の目的は油圧式無段変速装置のミツシヨ
ンケースに対する取付位置を変更することによつ
て、運転部デツキへの影響を少なくするととも
に、この油圧式無段変速装置の発熱現象によつて
引起される不都合を解消するようにしてある。
ンケースに対する取付位置を変更することによつ
て、運転部デツキへの影響を少なくするととも
に、この油圧式無段変速装置の発熱現象によつて
引起される不都合を解消するようにしてある。
本考案による特徴構成はエンジンからの動力を
受ける入力回転体を下面に取付けた油圧式無段変
速装置の下面をミツシヨンケースの前部上面に載
置して伝動連結可能に構成するとともに、油圧式
無段変速装置の上面に突設した回転軸に下向き吹
出しの冷却用フアンを取付けてある点にあり、そ
の作用効果は次の通りである。
受ける入力回転体を下面に取付けた油圧式無段変
速装置の下面をミツシヨンケースの前部上面に載
置して伝動連結可能に構成するとともに、油圧式
無段変速装置の上面に突設した回転軸に下向き吹
出しの冷却用フアンを取付けてある点にあり、そ
の作用効果は次の通りである。
つまり、前記油圧式無段変速装置をミツシヨ
ンケースの上面に取付けてあるので、従来のよう
にモーア作動空間の上方ではなく、モーア作動空
間の後方に位置することになるので運転部デツキ
と油圧式無段変速装置との干渉がなくなり、運転
部デツキを左右偏平なものにできる。しかも、
この油圧式無段変速装置の入力回転体が下面側に
取り付けてあるので、エンジンとこの回転体の伝
動機構の設置位置を低い位置にでき、例えばエン
ジンを機体前部に設ける場合に前記伝動機構が運
転部デツキ下方に位置することになるが、伝動機
構が低い位置にあるので、運転部デツキも高い位
置に設けなくてもよい。
ンケースの上面に取付けてあるので、従来のよう
にモーア作動空間の上方ではなく、モーア作動空
間の後方に位置することになるので運転部デツキ
と油圧式無段変速装置との干渉がなくなり、運転
部デツキを左右偏平なものにできる。しかも、
この油圧式無段変速装置の入力回転体が下面側に
取り付けてあるので、エンジンとこの回転体の伝
動機構の設置位置を低い位置にでき、例えばエン
ジンを機体前部に設ける場合に前記伝動機構が運
転部デツキ下方に位置することになるが、伝動機
構が低い位置にあるので、運転部デツキも高い位
置に設けなくてもよい。
又、運転部デツキとの干渉のない油圧式無段
変速装置の上面に下向き吹出しの冷却フアンを設
けてあるので、油圧式無段変速装置に対して冷却
作用を加えることができるとともに、無段変速装
置やミツシヨンケースへふりかかる刈芝を吹落す
ことができる。
変速装置の上面に下向き吹出しの冷却フアンを設
けてあるので、油圧式無段変速装置に対して冷却
作用を加えることができるとともに、無段変速装
置やミツシヨンケースへふりかかる刈芝を吹落す
ことができる。
作用の項によつて、デツキ形状が偏平にでき
て居住性・運転操作性共に良好にできる。又、作
用の項によつて、運転部デツキを低位置に設置
できるので、乗り降りが楽になる。更に、の項
によつて、油圧式無段変速装置やミツシヨンケー
スの異常発熱現象を防止できてオイルの早期の劣
化や焼付といつたことを防止できるとともに、油
圧式無段変速装置やミツシヨンケースに付着した
刈芝等の燃え上りや“くすぶり”現象を防止でき
火災の原因を取り除くことができる。
て居住性・運転操作性共に良好にできる。又、作
用の項によつて、運転部デツキを低位置に設置
できるので、乗り降りが楽になる。更に、の項
によつて、油圧式無段変速装置やミツシヨンケー
スの異常発熱現象を防止できてオイルの早期の劣
化や焼付といつたことを防止できるとともに、油
圧式無段変速装置やミツシヨンケースに付着した
刈芝等の燃え上りや“くすぶり”現象を防止でき
火災の原因を取り除くことができる。
第4図に示すように、前部エンジン1から左右
偏平なデツキ33下方を通してベルト2を張設す
るとともに、後車軸19を支承したミツシヨンケ
ース3の前部上面に前後進切換可能な油圧式の無
段変速装置4を連動連結し、無段変速装置4の下
向き第1入力軸5に固着された入力回転体6とし
てのプーリによつて、エンジン1からの動力を無
段変速装置4で変速しミツシヨンケース3に入力
するように構成するとともに、前車輪7及び後車
輪8の間にモーア9を配してミツドマウント型ロ
ーントラクタを構成してある。
偏平なデツキ33下方を通してベルト2を張設す
るとともに、後車軸19を支承したミツシヨンケ
ース3の前部上面に前後進切換可能な油圧式の無
段変速装置4を連動連結し、無段変速装置4の下
向き第1入力軸5に固着された入力回転体6とし
てのプーリによつて、エンジン1からの動力を無
段変速装置4で変速しミツシヨンケース3に入力
するように構成するとともに、前車輪7及び後車
輪8の間にモーア9を配してミツドマウント型ロ
ーントラクタを構成してある。
ミツシヨンケース3の構造について詳述する。
第2図及び第3図に示すように、ミツシヨンケ
ース3前部上面に上向き開放の入力開口部3Aを
形成するとともに、この開口部3A内に上下内嵌
された二つの大小ベアリング10,10を介して
縦向き第2入力軸11を支承し、この第2入力軸
11の下端に出力用ベベルギヤ12を一体形成し
てある。前記第2入力軸11の下方に機体横幅方
向に沿つた横向き第1伝動軸13を支承し、この
第1伝動軸13に前記出力用ベベルギヤ12と常
時咬合式の入力用ベベルギヤ14をスプライン嵌
着するとともに、第1出力用ギヤ15をスプライ
ン嵌着してある。前記第1伝動軸13の下方に平
行状態で第2伝動軸16を支承するとともに、第
2伝動軸16に前記第1出力用ギヤ15と常時咬
合式の第1入力ギヤ17を固着し、かつ、第1出
力スプロケツト18を一体形成してある。前記第
2伝動軸16の後方上方には後車軸19が枢支さ
れ、相対回転可能に左右後車軸部19A,19B
に分割構成されている。前記左右後車軸部19
A,19Bの突合せ嵌合部にはデフサイドギヤ2
0とデフピニオンギヤ21を内面に直接枢支した
二ツ割型のデフケース22が設けてある。一方の
デフケース22の段付部には第1入力スプロケツ
ト23をデフケース22組付ボルト24を介して
固着し、前記第1出力スプロケツト18とチエー
ン伝動可能に構成してある。
ース3前部上面に上向き開放の入力開口部3Aを
形成するとともに、この開口部3A内に上下内嵌
された二つの大小ベアリング10,10を介して
縦向き第2入力軸11を支承し、この第2入力軸
11の下端に出力用ベベルギヤ12を一体形成し
てある。前記第2入力軸11の下方に機体横幅方
向に沿つた横向き第1伝動軸13を支承し、この
第1伝動軸13に前記出力用ベベルギヤ12と常
時咬合式の入力用ベベルギヤ14をスプライン嵌
着するとともに、第1出力用ギヤ15をスプライ
ン嵌着してある。前記第1伝動軸13の下方に平
行状態で第2伝動軸16を支承するとともに、第
2伝動軸16に前記第1出力用ギヤ15と常時咬
合式の第1入力ギヤ17を固着し、かつ、第1出
力スプロケツト18を一体形成してある。前記第
2伝動軸16の後方上方には後車軸19が枢支さ
れ、相対回転可能に左右後車軸部19A,19B
に分割構成されている。前記左右後車軸部19
A,19Bの突合せ嵌合部にはデフサイドギヤ2
0とデフピニオンギヤ21を内面に直接枢支した
二ツ割型のデフケース22が設けてある。一方の
デフケース22の段付部には第1入力スプロケツ
ト23をデフケース22組付ボルト24を介して
固着し、前記第1出力スプロケツト18とチエー
ン伝動可能に構成してある。
次に、作動油用タンク部4A、ポンプ部4B、
変速部4Cを有する正逆切換可能な無段変速装置
4のミツシヨンケース3への取付構造を詳述す
る。第1図及び第3図に示すように、前記ポンプ
部4Bの下面に下向きの第1入力軸5を支承する
とともに、この第1入力軸5に入力回転体6をピ
ン26止め固定した筒ボス27をキー28と止め
ボルト32で外嵌固定してある。前記変速部4C
の下面には第1入力軸5と同様に下向きの出力軸
29を支承し、スプライン式のカツプリング30
を介してミツシヨンケース3側第2入力軸11に
連結解除自在に構成してある。前記上端開口部3
Aには、一端25aを前記変速部4Cの出力ボス
部4aに嵌合され、他端25bを前記入力開口部
3Aの内周面3aに内嵌された位置規制用スリー
ブ25が設けられ、このスリーブ25を介して無
段変速装置4がミツシヨンケース3にボルト31
止め固定してある。
変速部4Cを有する正逆切換可能な無段変速装置
4のミツシヨンケース3への取付構造を詳述す
る。第1図及び第3図に示すように、前記ポンプ
部4Bの下面に下向きの第1入力軸5を支承する
とともに、この第1入力軸5に入力回転体6をピ
ン26止め固定した筒ボス27をキー28と止め
ボルト32で外嵌固定してある。前記変速部4C
の下面には第1入力軸5と同様に下向きの出力軸
29を支承し、スプライン式のカツプリング30
を介してミツシヨンケース3側第2入力軸11に
連結解除自在に構成してある。前記上端開口部3
Aには、一端25aを前記変速部4Cの出力ボス
部4aに嵌合され、他端25bを前記入力開口部
3Aの内周面3aに内嵌された位置規制用スリー
ブ25が設けられ、このスリーブ25を介して無
段変速装置4がミツシヨンケース3にボルト31
止め固定してある。
第1図に示すように、油圧式無段変速装置4の
ポンプ部4B上面には上向きに回転軸34が支承
され、この回転軸34に下向き吹出しの冷却用フ
アン35が取付けてある。
ポンプ部4B上面には上向きに回転軸34が支承
され、この回転軸34に下向き吹出しの冷却用フ
アン35が取付けてある。
図面は本考案に係るミツドマウント型ローント
ラクタの実施例を示し、第1図は油圧式無段変速
装置のミツシヨンケースへの取付状態を示す側面
図、第2図はミツシヨンケースの構造を示す展開
断面図、第3図は油圧式無段変速装置とミツシヨ
ンケースとの取付部構造を示す縦断面図、第4図
は全体側面図である。 1……エンジン、3……ミツシヨンケース、4
……油圧式無段変速装置、6……入力回転体、7
……前車輪、8……後車輪、9……モーア、34
……回転軸、35……却用フアン。
ラクタの実施例を示し、第1図は油圧式無段変速
装置のミツシヨンケースへの取付状態を示す側面
図、第2図はミツシヨンケースの構造を示す展開
断面図、第3図は油圧式無段変速装置とミツシヨ
ンケースとの取付部構造を示す縦断面図、第4図
は全体側面図である。 1……エンジン、3……ミツシヨンケース、4
……油圧式無段変速装置、6……入力回転体、7
……前車輪、8……後車輪、9……モーア、34
……回転軸、35……却用フアン。
Claims (1)
- 前後車輪7,8の間にモーア9を配設するとと
もに、モーア9の後方に後車輪8を軸支したミツ
シヨンケース3を配設してあるミツドマウント型
ローントラクタであつて、エンジン1からの動力
を受ける入力回転体6を下面に取付けた油圧式無
段変速装置4の下面をミツシヨンケース3の前部
上面に載置して伝動連結可能に構成するととも
に、油圧式無段変速装置4の上面に突設した回転
軸34に下向き吹出しの冷却用フアン35を取付
けてあるミツドマウント型ローントラクタ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP151286U JPH0519224Y2 (ja) | 1986-01-09 | 1986-01-09 | |
US07/000,552 US4756208A (en) | 1986-01-08 | 1987-01-05 | Mid-mount tractor |
GB8700163A GB2186241B (en) | 1986-01-08 | 1987-01-06 | Mid-mount tractor |
FR878700129A FR2595649B1 (fr) | 1986-01-08 | 1987-01-08 | Tracteur a montage median pour fixer un outil de travail horticole, notamment tondeuse, lame de coupe d'herbe ou analogue |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP151286U JPH0519224Y2 (ja) | 1986-01-09 | 1986-01-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62112924U JPS62112924U (ja) | 1987-07-18 |
JPH0519224Y2 true JPH0519224Y2 (ja) | 1993-05-20 |
Family
ID=30779485
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP151286U Expired - Lifetime JPH0519224Y2 (ja) | 1986-01-08 | 1986-01-09 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0519224Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-01-09 JP JP151286U patent/JPH0519224Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62112924U (ja) | 1987-07-18 |
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