JPH0514388Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、デジタル信号例えばPCM信号を記
録するのに使用して好適なテープカセツトに関
し、特にリールハブの回転を規制するブレーキ部
材に係るものである。

〔考案の概要〕

本考案は、ブレーキ部材の偏倚部材としてのバ
ネを、ブレーキ部材に突設されたバネ支持突子に
嵌合させるようにしたテープカセツトにおいて、
バネ支持突子の上面部に前方に向かつて低く傾斜
する勾配を付すことにより、バネをブレーキ部材
の前方から簡単に取付けられるようにしたもので
ある。

〔従来の技術〕

現在、音響信号等のアナログ信号をデジタル信
号例えばPCM信号に変換して磁気テープに記録
（又は再生）するPCM記録再生装置が提案されて
いる。このPCM記録再生装置として回転ヘツド
を使用して比較的高い記録密度が得られるように
したものがある。この回転ヘツドを使用した
PCM記録再生装置においては、記録又は再生時
に磁気テープがテープカセツトから引き出され回
転ヘツドが設けられた回転ドラムにローデイング
された状態で記録または再生がなされる。

ところで、この磁気テープを装填するテープカ
セツトにおいては、磁気テープに指が触れて油脂
成分が付着したり、塵埃がついたりすると再生信
号にドロツプアウトを生じるので、磁気テープに
指が触れたり塵埃がつくことがないように磁気テ
ープをできるだけ密封する必要がある。

従来のこの種のテープカセツトとしては、例え
ば本出願人が先に提案した「実開昭60−80575号
公報」がある。

このテープカセツトついて第５図〜第６図を参
照して説明するに、１はカセツト匣体を示し、こ
のカセツト匣体１はねじ止めにより合体された一
対の上ハーフ２及び下ハーフ３より構成されてい
る。４ａ及び４ｂはカセツト匣体１内に収納され
下ハーフ３の所定位置に設けられた一対のリール
軸挿入孔５ａ及び５ｂに回転できるように遊嵌さ
れた一対のリールハブであり、この一対のリール
ハブ４ａ，４ｂに磁気テープ６が巻回される。

７ａ及び７ｂは夫々前面部に面して左右の側壁
寄りに設けられたテープガイド柱であり、磁気テ
ープ６がこのテープガイド柱７ａ及び７ｂに巻架
されることにより前面部の所定位置を走行できる
ようになされる。３ａはテープガイド柱７ａ及び
７ｂに巻架された磁気テープ６の背面側の下ハー
フ３が所定幅に亘つて略長方形状に切り欠かれた
切欠部であり、記録又は再生時にこの切欠部３ａ
内に記録再生装置から磁気テープ引出し用のガイ
ド系が挿入される。

８はその両側のアーム部８ａ及び８ｂにてカセ
ツト匣体１の前面部側に回動できるように軸支さ
れた前面蓋であり、この前面蓋８によりカセツト
匣体１の前面部が開閉される。

９は下ハーフ３の下面部及び左右の側壁部に対
向し前後方向に摺動するようになされた断面略コ
字状のスライダである。このスライダ９は、前面
蓋８が閉塞された状態で前方に摺動されることに
より、カセツト匣体１の切欠部３ａが閉塞されて
カセツト匣体１内はほぼ完全に密封状態となり、
これによつてテープ６への塵埃の付着、指等のテ
ープ６への接触が防止される。

この状態では、スライダ９の側板部９ａ，９ｂ
が前面蓋８のアーム部８ａ及び８ｂの下方に位置
し、スライダ９の側板部の上縁部と前面蓋８のア
ーム部８ａ及び８ｂの下端縁とが突き当たり、こ
れによつて前面蓋８が回動不能にロツクされて保
持時に前面蓋８が不用意に開くことがないように
なされる。

そしてこの状態において、密閉状のカセツト匣
体１内に収納されているテープリール４ａ及び４
ｂが振動等によつて不測に回転されてテープ６に
たるみが生じることのないように、カセツト匣体
１内にリールブレーキ部材１１が備えられてい
る。

このブレーキ部材１１は、上ハーフ２の内側面
に沿う水平板部１１ａと、この水平板部１１ａの
左右の両端部下方に垂設した脚部１１ｂ，１１ｃ
とによつて断面略コ字状に形成されており、水平
板部１１ａの後側端縁にはリールハブ４ａ，４ｂ
に形成されたつめ車４ｃ，４ｄに対応してブレー
キ突起１１ｄ，１１ｅが設けられ、また脚部１１
ｂ，１１ｃの端部には操作子１１ｆ，１１ｇが形
成されている。

また、このブレーキ部材１１の水平板部１１ａ
の中央部にはバネ取付部が設けられている。この
バネ取付部は、水平板部１１ａに切欠部１２を設
けた上面支持板部１３を形成すると共に、切欠部
１２に対応してバネ支持突子１４を突設した下面
支持板部１５を形成してなり、バネ１６のコイル
部１６ａをバネ支持突子１４に嵌合すると共に両
側腕部１６ｂ，１６ｃを上面支持板部１３と下面
支持板部１５との間に装着し、さらにこのバネ１
６の両端末部は上ハーフ２の前面隔壁２ａの裏面
側に当接係止させてある。

そしてこのブレーキ部材１１は、テープカセツ
トの保存時にはバネ１６の偏倚力によつて後方へ
摺動され、突起１１ｄ，１１ｅがリールハブ４
ａ，４ｂのつめ車４ｃ，４ｄに引つ掛り、リール
ハブ４ａ，４ｂが回転できないようにロツクされ
る。また、テープカセツトの使用時に前面蓋８が
上方向に回動されたときには、操作子１１ｆ，１
１ｇが前面蓋８のアーム部８ａ，８ｂの端部によ
り押圧され、ブレーキ部材１１がバネ１６の偏倚
力に抗して前方へ摺動され、ブレーキ突起１１
ｄ，１１ｅがリールハブ４ａ，４ｂのつめ車から
離れ、リールハブ４ａ，４ｂが回転できるように
なされる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、従来のこのテープカセツトにお
けるブレーキ部材１１のバネ取付部は、バネ１６
のコイル部１６ａをバネ支持突子１４に嵌合し、
両側腕部１６ｂ，１６ｃを上面支持板部１３と下
面支持板部１５との間に装着するようになされて
いるため、バネ１６の取付作業性が悪いという欠
点があつた。即ち、このテープカセツトにおいて
ブレーキ部材１１にバネ１６を取付る際には、先
ずバネ１６の両側腕部１６ｂ，１６ｃを、切欠部
１２を通過できる幅に窄め、この状態でコイル部
１６ａをバネ支持突子１４に上方から落し込むよ
うに嵌合させて両側腕部１６ｂ，１６ｃを上面支
持板部１３と下面支持板部１５との間の間隙部に
嵌挿させる如くなされるため、バネ１６の取付作
業はきわめて煩雑で、非効率的であつた。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、ブレ
ーキ部材に対するバネの取付が簡単に行なえるテ
ープカセツトを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上述の目的を達成するために、カセツ
ト匣体内に磁気テープが巻装されるリールハブ
と、このリールハブの回転を規制するブレーキ部
材と、このブレーキ部材をリールハブに係止され
る方向に偏倚させるバネとを備え、このバネは、
中央に屈曲部を有する線状バネにより成り、この
屈曲部においてブレーキ部材に突設されたバネ支
持突子に嵌合されると共に、屈曲部の両側の腕部
がブレーキ部材のバネ支持突子と同一面上に対向
して形成された一対のフツク状の支持片に係合さ
れて保持される構造のテープカセツトであつて、
バネ支持突子の上面部に、支持片の方向に向かつ
て低く傾斜する勾配を付して成るものである。

〔作用〕

このようにバネ支持突子に勾配面を設けたこと
により、バネを一対の支持片の間を通してブレー
キ部材に装着する際には、バネの屈曲部がバネ支
持突子の勾配面に沿つて移動して何らの支承もな
くバネ支持突子に嵌合されるので、バネの取付を
簡単に行なうことができるものである。

〔実施例〕

以下、第１図〜第４図を参照しながら本考案の
実施例を説明するに、上述した第５図〜第６図に
示す従来例と対応する部分には同一符号を付しそ
の説明は省略する。

本例においては、ブレーキ部材１１の偏倚部材
としてのバネ２０は、その中央にＵ字状に屈曲さ
れた屈曲部２０ａを有し、かつこの屈曲部２０ａ
より両側腕部２０ｂ，２０ｃが前方にＶ字状に広
がつた形状に形成された線状バネにより成り、ま
たブレーキ部材１１のバネ取付部は、水平板部１
１ａの中央部に、バネ２０が嵌合されるバネ支持
突子２１が突設され、その後面側はバネ２０の屈
曲部２０ａのＵ字形状に対応した円弧状周面に形
成されており、またこのバネ支持突子２１の後面
側に対応して両側に円弧状の支持壁２２ａ，２２
ｂが形成され、さらにバネ支持突子２１の前方に
位置してバネ１６の両側腕部１６ｂ，１６ｃが係
止支持される一対のフツク状の支持片２３ａ，２
３ｂが対向して突設されている。

本例ではこのブレーキ部材１１のバネ取付部に
おけるバネ支持突子２１の上面部に前方に向つて
低く傾斜する勾配面２１ａを形成してあり、この
勾配面２１ａの下側部は水平板部１１ａの上面部
と連続している。

そしてこのブレーキ部材１１のバネ取付部にバ
ネ２０を取付る際には、バネ２０の屈曲部２０ａ
をブレーキ部材１１の前方から挿入すると、バネ
２０の屈曲部２０ａは勾配面に沿つて移動してバ
ネ支持突子２１の頂部を乗り越え、バネ支持突子
２１の根元部に嵌合される（第４図参照）。また
このように屈曲部２０ａをバネ支持突子２１に嵌
合すると共に両側腕部２０ｂ，２０ｃを支持片２
３ａ，２３ｂに係合すると、両側腕部２０ｂ，２
０ｃはその弾性によつて支持片２３ａ，２３ｂの
内側壁に圧接され、このため屈曲部２０ａがバネ
支持突子２１の後側周面に圧接される状態とな
る。このようにバネ２０は、屈曲部２０ａがバネ
支持突子２１に嵌合されてその後側周面に圧接さ
れる共に両側腕部２０ｂ，２０ｃが支持片２３
ａ，２３ｂに係合されてその内側壁に圧接される
ことによつて、ブレーキ部材１１に対し確実に固
定保持され、簡単に脱落してしまうことはない。

尚、以上の如くしてバネ２０が取付けられたブ
レーキ部材１１の動作は、上述した従来例と同様
に行なわれるものである。

以上のように本例においては、バネ支持突子２
１の上面部に前方へ向つて低く傾斜する勾配面２
１ａを形成したことにより、バネ２０は何らの支
障もなく円滑に前方からバネ支持突子２１に嵌合
され、従つてバネ２０の取付作業性が従来に比し
て格段に向上することになる。

尚、本例におけるバネ２０は中央がＵ字状に屈
曲されたものを用いてあるが、本考案はこのよう
なバネ２０に限ることなく、例えば前述した従来
例の如く中央部に屈曲部としてコイル部を有する
ねじりコイルバネ状のものでも適用可能なもので
ある。

また、本例の構成においては、ブレーキ部材１
１のバネ取付部に円弧状支持壁２２ａ，２２ｂが
設けられているが、特にこの支持壁２２ａ，２２
ｂの後端部、即ちバネ２０の屈曲部２０ａの中央
部に対応する部分をバネ支持突子２１の頂部の高
さより高く形成するとよい。即ち、このように支
持壁２２ａ，２２ｂの後端部に高段部を形成する
ことにより、例えばバネ２０の取付の際にバネ２
０を強く押し込んで屈曲部２０ａがバネ支持突子
２１を乗り越えて後方へ飛び出そうとした場合、
この支持壁２２ａ，２２ｂの高段部にバネ２０の
屈曲部２０ａが当接し、このためバネ２０は後方
へ飛び出すことなく確実にバネ支持突子２１に嵌
合されることになる。

さらにその他の構成においても、本例が本考案
に限定するものではなく、種々の変化変更が可能
なものである。

〔考案の効果〕

以上の如く本考案のテープカセツトは、ブレー
キ部材の偏倚部材としてのバネの取付部におい
て、バネ支持突子に支持片の方向に向かつて低く
傾斜する勾配を付したことにより、バネの取付の
際にはバネを支持片の間を通して何らの支障もな
く容易に取付けることができ、従つてバネの取付
作業性が従来に比して大幅に簡単化し、テープカ
セツト全体としての取付作業性の面で効果が大き
いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のテープカセツトの一部切欠い
た斜視図、第２図はブレーキ部材のバネ取付部の
平面図、第３図は第２図のＡ−A′線断面図、第
４図Ａ〜Ｃはバネの取付の説明に供する第２図の
Ｂ−B′線断面図、第５図は従来のテープカセツ
トの概略斜視図、第６図は同、分解斜視図であ
る。 図中、、１はカセツト匣体、４ａ，４ｂはリー
ルハブ、１１はブレーキ部材、２０はバネ、２０
ａは屈曲部、２１はバネ支持突子、２１ａは勾配
面である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 カセツト匣体内に磁気テープが巻装されるリー
   ルハブと、該リールハブの回転を規制するブレー
   キ部材と、該ブレーキ部材を上記リールハブに係
   止される方向に偏倚させるバネとを備え、 該バネは、中央に屈曲部を有する線状バネによ
   り成り、上記屈曲部において上記ブレーキ部材に
   突設されたバネ支持突子に嵌合されると共に、上
   記屈曲部の両側の腕部が上記ブレーキ部材の上記
   バネ支持突子と同一面上に対向して形成された一
   対のフツク状の支持片に係合されて保持される構
   造のテープカセツトであつて、 上記バネ支持突子の上面部に、上記支持片の方
   向に向かつて低く傾斜する勾配を付し、 上記バネを上記一対の支持片の間を通すように
   して上記ブレーキ部材に装着する際に、上記屈曲
   部が上記勾配に沿つて移動して上記バネ支持突子
   に嵌合されるようにしたことを特徴とするテープ
   カセツト。