JPH05112278A - 自転車用多段スプロケツト装置 - Google Patents

自転車用多段スプロケツト装置

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JPH05112278A
JPH05112278A JP3272170A JP27217091A JPH05112278A JP H05112278 A JPH05112278 A JP H05112278A JP 3272170 A JP3272170 A JP 3272170A JP 27217091 A JP27217091 A JP 27217091A JP H05112278 A JPH05112278 A JP H05112278A
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JP
Japan
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chain
sprocket
large diameter
diameter sprocket
support step
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JP3272170A
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English (en)
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Masashi Nagano
正士 長野
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Shimano Inc
Original Assignee
Shimano Inc
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Publication date
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Publication of JPH05112278A publication Critical patent/JPH05112278A/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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    • B62M9/105Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like involving front sprocket chain-wheels engaged by the chain, belt or the like

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
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  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自転車用多段スプロケット装置において、小
径スプロケットから大径スプロケットへのチェン掛換え
が、走行負荷にかかわらずチェン切れを回避しながら、
確実かつ操作容易にできるようにする。 【構成】 チェン4が小径スプロケットS2から大径ス
プロケットS1の方に寄せ操作されると、大径スプロケ
ット側面7のチェン支持段部9又は10又は11がチェ
ン4に接当し、チェン支持段部9又は10又は11のチ
ェン受止めと、側面7における配置と、大径スプロケッ
トS1との共回りとのために、大径スプロケットS1が
チェン支持段部9又は10又は11をしてチェン4をチ
ェン掛け対象歯15又は16又は17に噛合うように持
ち上げる。チェン4の大径スプロケットS1側への押し
力が比較的弱くても、かつ、チェン4の張力が増大して
も、大径スプロケットS1がチェン持ち上げを確実にす
るように、チェン4の張力増大が大になると、チェン4
がチェン支持段部9又は10又は11から外れるよう
に、チェン支持段部9又は10又は11がチェン4を非
噛合い状態で受け止め支持する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、大径側スプロケットと
小径側スプロケットを同芯状に並列する状態で備える自
転車用多段スプロケット装置に関する。
【0002】
【従来の技術】上記自転車用多段スプロケット装置にお
いて、ディレーラ操作によって小径側スプロケットから
大径側スプロケットに寄せられたチェンを、引き続くデ
ィレーラ操作により、回動する大径側スプロケットの側
面に押し当て操作することによって、小径側スプロケッ
トから大径側スプロケットに寄ったチェンの大径側スプ
ロケットにおけるチェン掛け対象部としてのチェン掛換
歯やチェン駆動歯等への持上げをするようになってい
た。すなわち、小径側スプロケットから大径側スプロケ
ットに掛け換えるべきチェンを、回動する大径側スプロ
ケットの側面に摩擦によって支持させ、大径側スプロケ
ットによってチェン掛け対象部に向けて持ち上げ操作す
るようになっていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来、チェンを小径側
スプロケットから大径側スプロケットに掛け換える変速
を行うに際し、小径側スプロケットから大径側スプロケ
ットに寄ったチェンと大径側スプロケットの摩擦が充分
に現出できて大径側スプロケットによるチェン持ち上げ
が確実に行われるように、チェンのスプロケットへの押
し当てを強固にする必要があることから、ディレーラ操
作に必要な操作力が大になっていた。また、変速操作時
に走行負荷が増大した場合、スプロケットへの押し当て
状態にあるチェンが走行負荷のためにスリップして、大
径側スプロケットによるチェン持ち上げが不能になり、
チェンの掛換わりが遅れる等、チェンの掛換不良が発生
することがあった。本発明の目的は、小径側スプロケッ
トから大径側スプロケットにチェン掛け換えする変速が
比較的軽くできると共に、走行負荷の増大に起因するチ
ェン掛換不良がチェン切れ防止を図りながら回避できる
自転車用多段スプロケット装置を提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明による自転車用多
段スプロケット装置にあっては、目的達成のために、大
径側スプロケットと同芯状に並列する小径側スプロケッ
トから前記大径側スプロケットに掛け換えるべく前記小
径側スプロケットから前記大径側スプロケットの方に寄
せられたチェンに非噛合い状態で受止め作用するチェン
支持段部を、前記大径側スプロッケットの前記小径側ス
プロケット側の側面に備え、前記大径側スプロケットの
回動に伴い、前記チェン支持段部が前記受止めチェンを
前記大径側スプロケットのチェン掛け対象部に向けて持
上げ操作し、前記受止めチェンが前記チェン掛け対象部
に持上がるところの側面箇所に、前記チェン支持段部を
配置してあることを特徴とする。その作用、効果はつぎ
のとおりである。
【0005】
【作用】ディレーラ操作をしながらスプロケットの回動
操作をすると、チェン支持段部が大径側スプロケットと
共に回動し、小径側スプロケットから大径側スプロケッ
トに寄ったチェンの下側に回り込んで受止め作用する。
大径側スプロケットがさらに回動するに伴い、チェン支
持段部がチェンを受止めた状態で更に回動することと、
チェン支持段部が前記側面箇所に位置することとによ
り、大径側スプロケットがチェン支持段部をしてチェン
の持ち上げ操作をする。この時、チェンの大径側スプロ
ケット側への押圧が従来に比して弱くても、チェン支持
段部によるチェン受止めのために、大径側スプロケット
がチェン持ち上げを確実に行う。そして、チェンがチェ
ン掛け対象部に向いて持ち上がるに伴い、ディレーラに
よるチェン操作と大径側スプロケットの回動とのため
に、チェンがチェン掛け対象部に持上がる。チェン支持
段部がチェンに非噛合い状態で受止め作用するものであ
ることから、チェン支持段部によるチェン受止め具合の
設定次第により、大径側スプロケットがチェンの持ち上
げをする時に走行負荷が増大しても、大径側スプロケッ
トのチェン支持段部によるチェン支持が従来の摩擦支持
に比して強固に行われて、大径側スプロケットのチェン
支持段部によるチェン持ち上げが確実に得られるように
なり、その割には、走行負荷の増加が極めて大である場
合には、大径側スプロケットのチェン支持段部によるチ
ェン支持が走行負荷のために外れて、チェン張力が緩和
するようにできる。
【0006】
【発明の効果】チェン支持段部の作用により、チェンを
小径側スプロケットから大径側スプロケットに掛け換え
るべく押圧操作するための操作力軽減ができ、変速が軽
快にできるようにできた。さらに、走行負荷の増大変化
にかかわらずチェンが比較的確実に掛換わるように、し
かも、チェン切れが回避できるように信頼性の高いもの
が得られるようになった。
【0007】
【実施例】図3に示すように、アルミ合金製の大径スプ
ロケットS1と小径スプロケットS2を、同芯状に並列
する配置状態で、クランク1のスプロケット支持アーム
部2にネジ連結し、図6に示す如くクランク1のペダル
3による回動操作によってスプロケットS1,S2を回
動駆動し、スプロケットS1,S2の回動力をチェン4
によって後輪駆動ギヤ5に伝達するように、かつ、ディ
レーラ6によるチェン操作により、スプロケットS1,
S2にチェン掛換えして2段変速をするように、自転車
用2段スプロケット装置を構成してある。
【0008】図1および図3に示すように、大径スプロ
ケットS1の小径スプロケットS2側に位置する側面7
の複数箇所において、その側面7にチェン支持段部9ま
たは10または11を形成する鉄製リングをリベット8
により取付け、チェン4の小径スプロケットS2から大
径スプロケットS1への掛換えをチェン支持段部9,1
0,11の作用によって確実かつ操作容易にできるよう
にしてある。すなわち、チェン支持段部9,10,11
は、図1、図2、図4、図5および図7に示すように、
小径スプロケットS2から大径スプロケットS1の方に
変位したチェン4のアウターリンクプレート4aに接当
するように、チェン駆動歯12または13または14の
基部よりスプロケットS2の横外側に突出していること
により、小径スプロケットS2から大径スプロケットS
1に掛け換えるべく大径スプロケットS1の方に寄せ操
作されたチェン4に対して非噛合い状態で受止め作用す
るように構成してある。さらに、チェン支持段部9,1
0,11は、大径スプロケットS1の周部に周設されて
いるチェン駆動歯のうち、小径スプロケットS2から大
径スプロケットS1に寄ったチェン4が掛かり始めるチ
ェン掛け対象部として設定したチェン駆動歯15または
16または17に対して、大径スプロケットS1の走行
用駆動回動方向F前側および大径スプロケットS1回転
軸芯側にチェン4のサイズやチェン駆動歯15,16,
17の形状等によって決まる所定距離を離れて位置する
スプロケット側面箇所に位置することにより、受止めた
チェン4を大径スプロケットS1の回動に伴って前記チ
ェン駆動歯15または16または17に向けて持ち上げ
操作するように構成してある。つまり、ディレーラ6を
操作をしながらスプロケットS1,S2の回動操作をす
ると、図8(イ)に示すように、チェン支持段部9,1
0,11が大径スプロケットS1との共回りによる回動
のために、小径スプロケットS2から大径スプロケット
S1の方に寄ったチェン4の下側に回り込み、チェン支
持段部9,10,11のうち、チェン4のアウターリン
クプレート4aに合致したものがチェン4に接当して受
止め作用する。大径スプロケットS1がさらに回動する
に伴い、図8(ロ)に示すように、チェン支持段部9ま
たは10または11がチェン4を受止めた状態で更に回
動し、大径スプロケットS1がチェン4の持ち上げ操作
をする。この時、チェン4を大径スプロケットS1側に
押し寄せるためにディレーラ6に付与する操作力が比較
的弱くても、かつ、走行負荷が増大してチェン張力が若
干増大しても、チェン支持段部9または10または11
によるチェン受止めのために、大径スプロケットS1が
チェン持ち上げを確実に行う。走行負荷の増大度合いが
大でチェン張力が大幅に増大した場合には、チェン張力
のためにアウターリンクプレート4aがチェン支持段部
9または10または11から外れ落ち、チェン切れが生
じにくいようにチェン張力が緩和する。そして、チェン
4がチェン駆動歯15または16または17に向いて持
ち上がるに伴い、ディレーラ6によるチェン押圧操作と
大径スプロケットS1の回動とのために、チェン4とチ
ェン駆動歯15または16または17とが噛合うのであ
る。大径スプロケットS1が更に回動するに伴い、図8
(ハ)に示すようにチェン4がチェン支持段部9または
10または11から外れると共に、チェン4の大径スプ
ロケットS1への掛換えが完了するのである。
【0009】図4および図5に明示するように、チェン
支持段部9,10,11を形成する鉄製リングを付設し
てあるスプロケット側面箇所に座ぐり18を形成し、チ
ェン支持段部9,10,11を鉄製リングで形成する割
には、大径スプロケットS1と小径スプロケットS2の
間隔を小間隔に抑制できるように配慮してある。すなわ
ち、座ぐり18によってスプロケットS1にできる凹入
部が鉄製リングの収納スペースになり、鉄製リングに製
作上等の都合から備えるスプロケット回転軸芯方向長さ
の割りは、鉄製リングが大径スプロケットS1から小径
スプロケットS2側に突出する長さが短くなるようにし
てある。チェン支持段部9,10,11を形成する鉄製
リングは、チェン4との摩擦に対する耐久性を備えるよ
うに焼入れ処理をしてある。チェン支持段部9,10,
11を形成するに、上記実施例の如くスプロケットS1
とは別部品に形成の部材を付設する形成手段の他、スプ
ロケットS1の成型との同時成型によってスプロケット
側面に備えた突出部によって形成する手段を採用した
り、スプロケット側面に切削加工を施すことによって形
成する手段を採用して実施してもよい。スプロケットS
1として鉄製スプロケットを採用する場合には、スプロ
ケットのプレス加工により、チェン支持段部形成用の突
出部を打出し形成するとと共に、この突出部に焼入れ処
理を施すことにより、耐磨耗性をそなえるチェン支持段
部を形成できるのである。スプロケットを作成する素材
の耐磨耗性や硬度等の性質によっては、突出部に対する
焼入れ処理を省略してもよいのである。
【0010】〔別実施例〕図11は別実施スプロケット
装置を示し、このスプロケット装置は、大、中、小径3
種のスプロケットS1,S2,S3を同芯状に並列する
状態で、クランク1にネジ連結してあり、クランク1の
回動操作によるスプロケットS1,S2,S3の回動力
をチェン4によって後輪駆動ギヤ5に伝達するように、
かつ、ディレーラ6によるチェン操作により、スプロケ
ットS1,S2,S3にチェン掛換えして3段変速をす
るように3段スプロケット装置に構成してある。大径ス
プロケットS1の中径スプロケットS2側に位置する側
面7の複数箇所において、図9および図10に示すよう
に、側面7にチェン掛換歯19およびチェン支持段部2
0を備え、チェン4の中径スプロケットS2から大径ス
プロケットS1への掛換えをチェン掛換歯19およびチ
ェン支持段部20の作用によって確実かつ操作容易にで
きるようにしてある。
【0011】すなわち、チェン支持段部20は、大径ス
プロケットS1に貫設した鉄製ピンの大径スプロケット
側面7より中径スプロケットS2側に突出するピン端部
で成ることにより、かつ、チェン掛換歯19に対して大
径スプロケットS1の走行用駆動回動方向F前側および
大径スプロケットS1回転軸芯側にチェン4のサイズや
チェン掛換歯19の形状等によって決まる所定距離を離
れて位置するスプロケット側面箇所に位置することによ
り、大径スプロケットS1の回動に伴い、図12(イ)
に示すように、チェン支持段部20が、中径スプロケッ
トS2から大径スプロケットS1の方に寄せ操作された
チェン4の下側に回り込んでそのチェン4に非噛合い状
態で受止め作用するように構成してある。大径スプロケ
ットS1が更に回動するに伴い、図12(ロ)に示すよ
うに、チェン支持段部20が受止めチェン4をチェン掛
け対象部としての前記チェン掛換歯19に向けて持ち上
げ操作するように構成してある。この時、チェン4を大
径スプロケットS1側に押し寄せるためにディレーラ6
に付与する操作力が比較的弱くても、かつ、走行負荷が
増大してチェン張力が若干増大しても、チェン支持段部
20によるチェン受止めのために、大径スプロケットS
1がチェン4の持ち上げを比較的確実に行うのである。
チェン4がチェン掛換歯19に持ち上がるに伴い、図1
2(ハ)に示すように、ディレーラ6がチェン4を大径
スプロケットS1側に押圧していることと、チェン掛換
歯19が大径スプロケットS1の回動のためにチェン4
の下側に回り込むと共に回動移動することによって、チ
ェン4がチェン掛換歯19に噛合うように構成してあ
る。チェン4がチェン掛換歯19に噛合うと、チェン掛
換歯19がこれの形状に起因するカム作用と案内作用と
により、チェン4を大径スプロケットS1側に引き寄せ
ると共に大径スプロケットS1の掛かり始め歯として設
定してあるチェン駆動歯に案内しチェン4の大径スプロ
ケットS1への噛合いを容易にするように構成してあ
る。 チェン4が大径スプロケットS1のチェン駆動歯
に掛かり始めてから更に大径スプロケットS1が回動す
るに伴い、図12(ニ)に示すように、チェン4がチェ
ン支持段部20およびチェン掛換歯19から外れると共
に、チェン4の大径スプロケットS1への掛換わりが完
了するのである。
【0012】図13、図14はさらに別実施の3段スプ
ロケット装置を示すものであり、大径スプロケットS1
の中径スプロケットS2側に位置する側面7に、第1チ
ェン支持段部30と第2チェン支持段部31を備え、チ
ェン4の中径スプロケットS2から大径スプロケットS
1への掛換えをチェン支持段部30,31の作用によっ
て確実かつ操作容易にできるようにしてある。すなわ
ち、チェン支持段部30および31は、大径スプロケッ
トS1に立設した鉄製ピンで成る。そして、第1チェン
支持段部30は、第1チェン支持段部31に対して大径
スプロケットS1の走行用駆動回動方向F前側および大
径スプロケットS1回転軸芯側にチェン4のサイズや形
状等によって決まる所定距離を離れて位置するスプロケ
ット側面箇所に位置し、大径スプロケットS1の回動に
伴い、第1チェン支持段部30が、中径スプロケットS
2から大径スプロケットS1の方に寄せ操作されたチェ
ン4の下側に回り込んでそのチェン4に非噛合い状態で
受止め作用し、大径スプロケットS1が更に回動するに
伴い、第1チェン支持段部30が受止めチェン4を持ち
上げ操作すると共に、第1チェン支持段部30が持上げ
操作するチェン4の下側に第2チェン支持段部31が回
り込んでそのチェン4に非噛合い状態で受止め作用する
ことにより、第1チェン支持段部30が、中径スプロケ
ットS2から大径スプロケットS1に寄せ操作されたチ
ェン4をチェン掛け対象部としての第2チェン支持段部
31に向けて持上げ操作すると共に掛け渡しするように
構成してある。第2チェン支持段部31は、大径スプロ
ケットS1のチェン駆動歯15に対して大径スプロケッ
トS1の走行用駆動回動方向F前側および大径スプロケ
ットS1回転軸芯側にチェン4のサイズや形状等によっ
て決まる所定距離を離れて位置するスプロケット側面箇
所に位置していることにより、大径スプロケットS1の
回動に伴い、第2チェン支持段部31が第1チェン支持
段部30からのチェン4を非噛み合い状態で受け止め支
持して、大径スプロケットS1のチェン掛け対象部とし
てのチェン駆動歯15に向けて持上げ操作し、チェン4
がチェン駆動歯15に掛かって大径スプロケットS1に
掛換わることを可能にするのである。
【0013】上記各実施例のスプロケット装置におい
て、図15に示す如くチェン支持段部9,10,11,
20,30,31のチェン4に対する受止め作用面が、
スプロケット側面7からスプロケット横外側に離れるほ
どスプロケット回動軸芯Yに接近する傾斜面になるよう
にする等、受止め作用面のスプロケット回動軸芯Yに対
する角度Xを変更して設定することにより、チェン4が
チェン支持段部から落ち外れる場合のチェン張力を必要
に応じた値に設定できる。
【0014】チェン支持段部やチェン掛換歯のスプロケ
ット周方向での配設数を上記実施例の如く複数にする
と、変速操作時にスプロケットが1回転する間にチェン
支持段部やチェン掛換歯が作用するチャンスが多くな
り、変速が迅速に行えて有利になるが、単数にして実施
してもよい。チェン支持段部を中径スプロケットにも備
えるとか、中径スプロケットのみに備えて、3段スプロ
ケット装置を構成する場合にも本発明は適用できる。し
たがって、大径スプロケットS1を大径側スプロケット
S1と呼称し、中径スプロケットS2および小径スプロ
ケットS2を小径側スプロケットS2と呼称する。
【0015】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】チェン支持段部配設箇所の側面図
【図2】チェン支持段部配設箇所の平面図
【図3】2段スプロケット装置の側面図
【図4】図1のA−A線断面矢視図
【図5】図1のB−B線断面矢視面図
【図6】2段スプロケット装置使用状態の側面図
【図7】チェン支持段部の作用状態を示す側面図
【図8】チェン支持段部の作用状態の概略側面図
【図9】3段スプロケット装置のチェン支持段部配設箇
所の側面図
【図10】3段スプロケット装置のチェン支持段部配設
箇所の平面図
【図11】3段スプロケット装置使用状態の側面図
【図12】チェン支持段部およびチェン掛換歯の作用状
態の概略側面図
【図13】別実施3段スプロケット装置の部分側面図
【図14】別実施3段スプロケット装置のチェン支持段
部作用状態を示す平面図
【図15】チェン支持段部のチェン受止め調節手段を示
す正面図
【符号の説明】
4 チェン 7 側面 9,10,11,20,30,31 チェン支持段部 15,16,17,19,31 チェン掛け対象部 S1 大径側スプロケッ
ト S2 小径側スプロケッ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 大径側スプロケット(S1)と同芯状に
    並列する小径側スプロケット(S2)から前記大径側ス
    プロケット(S1)に掛け換えるべく前記小径側スプロ
    ケット(S2)から前記大径側スプロケット(S1)の
    方に寄せられたチェン(4)に非噛合い状態で受止め作
    用するチェン支持段部(9),(10),(11),
    (20),(30),(31)を、前記大径側スプロッ
    ケット(S1)の前記小径側スプロケット(S2)側の
    側面(7)に備え、 前記大径側スプロケット(S1)の回動に伴い、前記チ
    ェン支持段部(9),(10),(11),(20)が
    前記受止めチェン(4)を前記大径側スプロケット(S
    1)のチェン掛け対象部(15),(16),(1
    7),(19),(31)に向けて持上げ操作し、前記
    受止めチェン(4)が前記チェン掛け対象部(15),
    (16),(17),(19),(31)に持上がると
    ころの側面箇所に、前記チェン支持段部(9),(1
    0),(11),(20),(30),(31)を配置
    してある自転車用多段スプロケット装置。
JP3272170A 1991-10-21 1991-10-21 自転車用多段スプロケツト装置 Pending JPH05112278A (ja)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3272170A JPH05112278A (ja) 1991-10-21 1991-10-21 自転車用多段スプロケツト装置
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