JPH0447819Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、デジタル信号例えばPCM信号を記
録するのに使用して好適なテープカセツトに関
し、特にリールハブの回転を規制するブレーキ部
材に係るものである。

〔考案の概要〕

本考案は、リールハブの回転を規制するブレー
キ部材を、その摺動方向に形成された長孔におい
て上ハーフに設けられたカシメピンに摺動可能に
かしめるようにしたテープカセツトにおいて、ブ
レーキ部材の上面支持板部の左右両側部に、カシ
メピンの頭部の収納エリアとしての凸状部を形成
し、かつこの両凸状部間に生じる凹状部をバネ収
納エリアとすることにより、バネが磁気テープに
干渉することなくブレーキ部材が円滑に摺動され
るようにしたものである。

〔従来の技術〕

現在、音響信号等のアナログ信号をデジタル信
号例えばPCM信号に変換して磁気テープに記録
（又は再生）するPCM記録再生装置が提案されて
いる。このPCM記録再生装置として回転ヘツド
を使用して比較的高い記録密度が得られるように
したものがある。この回転ヘツドを使用した
PCM記録再生装置においては、記録又は再生時
に磁気テープがテープカセツトから引き出され回
転ヘツドが設けられた回転ドラムにローデイング
された状態で記録または再生がなされる。

ところで、この磁気テープを装填するテープカ
セツトにおいては、磁気テープに指が触れて油脂
成分が付着したり、塵埃がついたりすると再生信
号にドロツプアウトを生じるので、磁気テープに
指が触れたり塵埃がつくことがないように磁気テ
ープをできるだけ密封する必要がある。

従来のこの種のテープカセツトとしては、例え
ば本出願人が先に提案した「実願昭60−156119
号」がある。

このテープカセツトについて第４図〜第６図を
参照して説明するに、１はカセツト匣体を示し、
このカセツト匣体１はねじ止めにより合体された
一対の上ハーフ２及び下ハーフ３より構成されて
いる。２ａは上ハーフ２の上面部に設けられた透
明な窓板である。４ａ及び４ｂはカセツト匣体１
内に収納され下ハーフ３の所定位置に設けられた
一対のリール軸挿入孔５ａ及び５ｂに回転できる
ように遊嵌された一対のリールハブであり、この
一対のリールハブ４ａ，４ｂに磁気テープ６が巻
回される。

７ａ及び７ｂは夫々前面部に面して左右の側壁
部寄りに設けられたテープガイド柱であり、磁気
テープ６がこのテープガイド柱７ａ及び７ｂに巻
架されることにより前面部の所定位置を走行でき
るようになされる。３ａはテープガイド柱７ａ及
び７ｂに巻架された磁気テープ６の背面側の下ハ
ーフ３が所定幅に亘つて略長方形状に切り欠かれ
た切欠部であり、記録又は再生時にこの切欠部３
ａ内に記録再生装置から磁気テープ引出し用のガ
イド系が挿入される。

８はその両側のアーム部８ａ及び８ｂにてカセ
ツト匣体１の前面部側に回動出来るように軸支さ
れた前面蓋であり、この前面蓋８によりカセツト
匣体１の前面部が閉鎖される。

９は下ハーフ３の下面部及び左右の側壁部に対
向し前後方向に摺動するようになされた断面略コ
字状のスライダである。又、９ａ及び９ｂは夫々
スライダ９が切欠部３ａを開くように後方に摺動
された状態においてリール軸挿入孔５ａ及び５ｂ
に対応してスライダ９に穿設されたリール軸挿入
対応孔である。

又、スライダ９は、前面蓋８が閉塞された状態
で前方に摺動されることによりねそのリール軸挿
入対応孔９ａ及び９ｂがカセツト匣体１のリール
軸挿入孔５ａ及び５ｂと非対応状態となると共に
カセツト匣体１の切欠部３ａが閉塞されてカセツ
ト匣体１内はほぼ完全に密封状態となり、これに
よつてテープ６への塵埃の付着、指等のテープ６
への接触が防止される。

この状態では、スライダ９の側板部９ｃ及び９
ｄが前面蓋８のアーム部８ａ及び８ｂの下方に位
置し、スライダ９の側板部９ｃ及び９ｄの上端縁
と前面蓋８のアーム部８ａ及び８ｂの下端縁とが
突き当たり、これによつて前面蓋８が回動不能に
ロツクされて保存時に前面蓋８が不用意に開くこ
とがないようになされる。

そしてこの状態において、密閉状のカセツト匣
体１内に収納されているテープリール４ａ及び４
ｂが振動等によつて不測に回転されてテープ６に
たるみが生じることのないように、カセツト匣体
１内にリールブレーキ部材１１が備えられてい
る。

このブレーキ部材１１は、上ハーフ２の内側面
に沿う上面支持板部１１ａと、この上面支持板部
１１ａの左右の両端部下方に垂設した脚部１１
ｂ，１１ｃとによつて断面略コ字状に形成されて
おり、上面支持板部１１ａの後側端縁にはリール
ハブ４ａ，４ｂに形成されたつめ車部４ｃ，４ｄ
に対応してブレーキ突起１１ｄ，１１ｅが設けら
れ、また脚部１１ｂ，１１ｃの端部には操作子１
１ｇ，１１ｈが形成されている。

また、このブレツキ部材１１の上面支持板部１
１ａは、その中央部が上方即ち上ハーフ側に突出
して形成されて凸状部１２となされ、この凸状部
１２の裏面側中央部に形成された取付部１３にバ
ネ１４を取付けてあり、このバネ１４の端末部は
上ハーフ２の前面壁２ｂに当接係止させてある。

また、このブレーキ部材１１の上面支持板部１
１ａには左右に長孔１５が形成されており、この
長孔１５においてブレーキ部材１１を、上ハーフ
２の裏面側に突設されたカシメピン１６に挿通係
合し、この状態でカシメピン１６の先端をかしめ
て抜け止め頭部１６ａを形成することによつてブ
レーキ部材１６を上ハーフ２に対し前後方向に摺
動可能に取付けてある。

そしてこのブレーキ部材１１は、テープカセツ
トの保存時にはバネ１４の偏倚力によつて後方へ
摺動され、突起１１ｄ，１１ｅがリールハブ４
ａ，４ｂのつめ車４ｃ，４ｄに引つ掛り、リール
ハブ４ａ，４ｂが回転できないようにロツクされ
る。又、ブレーキ部材１１がカセツト匣体１内に
配されたときに操作子１１ｇ，１１ｈの端部が下
ハーフ３の操作子挿通孔を介して側壁前端部の外
側に所定量突出するようにして、前面蓋８が上方
向に回動されたときに、この突出した操作子１１
ｇ，１１ｈが前面蓋８のアーム部８ａ，８ｂの端
部により押圧され、ブレーキ部材１１がバネ１４
の偏倚力に抗して前方に摺動され、ブレーキ突起
１１ｄ，１１ｅがリールハブ４ａ，４ｂのつめ車
から離れ、リールハブ４ａ，４ｂが回転できるよ
うになされる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら従来のこのテープカセツトにおい
ては、ブレーキ部材の上面支持板部の中央部が上
ハーフ側に突出した凸状に形成され、この凸状部
の裏面側即ち磁気テープの収納部側にバネを取付
けてあるため、カセツト匣体に加わる衝撃等によ
つてバネがずれて磁気テープに干渉するおそれが
あり、またブレーキ部材は上ハーフに対する摺接
面積が大きいので抵抗が大となり、このためブレ
ーキ部材が円滑に摺動されにくくなる等の欠点が
あつた。

本考案は斯る点に鑑みてなされたもので、ブレ
ーキ部材の形状に工夫を施し、上述の問題点を解
決しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上述の目的を達成するために、カセツ
ト匣体の上下ハーフの内部に、磁気テープが巻装
される一対のリールハブと、このリールハブの回
転を規制するブレーキ部材と、このブレーキ部材
をリールハブに対し係止される方向に偏倚させる
バネとを有し、ブレーキ部材はその上面支持板部
に形成された左右の長孔において上ハーフに設け
られたカシメピンに対し摺動可能に取付けられる
ようにしたテープカセツトにおいて、ブレーキ部
材の上面支持板部の左右両側に上ハーフ側に突出
した凸状部を形成し、この凸状部に長孔を形成す
ると共に、この凸状部間に生じる凹状部にバネを
取付けるようにしたものである。

〔作用〕

このように形成されたブレーキ部材を有するテ
ープカセツトは、ブレーキ部材の凹状部と上ハー
フ間がバネ収納エリアとなされ、また凸状部の裏
面側がカシメピンの頭部の収納エリアとなされ
て、バネは磁気テープに干渉することがなく、ま
たブレーキ部材は上ハーフに対し少ない摺動抵抗
で円滑に摺動される。

〔実施例〕

以下、第１図〜第３図を参照しながら本考案の
実施例にさいて説明するに、上述した第４図〜第
６図の従来例と対応する部分には同一符号を付し
てその説明は省略する。

本考案によるテープカセツトにおいては、リー
ルハブ４ａ，４ｂの回転を規制するブレーキ部材
２１の形状を従来にない新規の凹凸形状に形成し
てある。

即ちこのブレーキ部材２１は、上述した従来の
テープカセツトにおけるブレーキ部材と同様に上
面支持板部２１ａと脚部２１ｂ，２１ｃを有する
断面略コ字状に形成され、また脚部２１ｂ，２１
ｃの先端には操作子２１ｇ，２１ｈが形成されて
いるも、上面支持板部２１ａの左右両側に上ハー
フ２側に所要幅で突出した凸状部２２が形成さ
れ、この凸状部２２に夫々長孔１５を形成してあ
る。

また、このように両側に凸状部２２を形成した
ことによつてこの両凸状部２２間に凹状部２３が
形成され、この凹状部２３の上面中央にはバネ取
付部２４が形成されてこれにバネ１４が取付けら
れており、またこの凹状部２３の後側端縁に、両
リールハデ４ａ，４ｂのつめ車部４ｃ，４ｄに係
止されるブレーキ突起２１ｄ，２１ｅが突設され
ている。そして、両側の凸状部２２の長孔１５を
上ハーフ２のカシメピン１６に挿通係合し、この
状態でカシメピン１６の先端部をかしめることに
よつて抜け止め頭部１６ａを形成してある。

このように上ハーフ２にブレーキ部材２１を取
付けた状態ではカシメピン１６の頭部１６ａは凸
状部２２の裏面側の凹部に収納された状態とな
り、ブレーキ部材２１の上面支持板部２１ａの下
側面より突出されることはない。

そしてこのように上ハーフ２２取付けられたブ
レーキ部材２１は、上述した従来例と同様に、テ
ープカセツトの保存時にはバネ１４の偏倚力によ
つて後方へ摺動され、突起２１ｄ，２１ｅがリー
ルハブ４ａ，４ｂに係止されてこのリールハブ４
ａ，４ｂを回転不能にロツクし、前面蓋８が開い
た状態では操作子２１ｇ，２１ｈが前面蓋８のア
ーム部８ａ，８ｂの端部によつて押圧されること
によつて前方へ摺動し、突起２１ｄ，２１ｅがリ
ールハブ４ａ，４ｂから離れてロツク解除される
如く動作される。

以上の如く構成され動作されるブレーキ部材２
１を備えた本例のテープカセツトは、ブレーキ部
材２１のバネ１４は凹状部２３に設けられた取付
部２４に取付けられてこの凹状部２３と上ハーフ
２の裏面側との間に収納された状態にあるため、
このバネ１４がブレー部材２１の下側に収納され
ている磁気テープ６に干渉するようなことはな
い。

また、ブレーキ部材２１は両側の凸状部２２に
おいて上ハーフ２の裏面側に摺接されるので、ブ
レーキ部材２１と上ハーフ２との摺接面積が少な
く、このためブレーキ部材２１は摺動抵抗が小と
なつてより円滑に摺動されることになる。

さらに本例においては、ブレーキ部材２１の凹
状部２３の後側端縁にブレーキ突起２１ｄ，２１
ｅを設けてあるため、リールハブ４ａ，４ｂのロ
ツク時にはブレーキ突起２１ｄ，２１ｅがリール
ハブ４ａ，４ｂのつめ車部４ｃ，４ｄのつけ根
側、即ち、より磁気テープ６に近い位置に係止さ
れるので、より確実にリールハブ４ａ，４ｂのロ
ツクが行なえる効果も有する。

尚、本考案のテープカセツトは、本実施例に限
ることなく本考案の要旨を逸脱しない範囲におい
て種々の変更が可能なものである。

〔考案の効果〕 以上の如く本考案のテープカセツトによれば、
ブレーキ部材のバネは凹状部と上ハーフ間に配さ
れるので、このバネが磁気テープに干渉すること
はなく、またブレーキ部材は凸状部において上ハ
ーフ側に摺接されるので、摺接面積が少なく、こ
のためブレーキ部材の摺動がより円滑に行なわれ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のテープカセツトの一部切欠い
た斜視図、第２図は同、縦断正面図、第３図は
同、上ハーフに対するブレーキ部材の取付の説明
図、第４図は従来のテープカセツトの一部切欠い
た斜視図、第５図は同、分解斜視図、第６図は
同、上ハーフに対するブレーキ部材の取付の説明
図である。 図中、２は上ハーフ、３は下ハーフ、４ａ，４
ｂはリールハブ、６は磁気テープ、１４はバネ、
１５は長孔、１６はカシメピン、２１はブレーキ
部材、２２は凸状部、２３は凹状部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 カセツト匣体の上下ハーフの内部に、磁気テー
   プが巻装される一対のリールハブと、該リールハ
   ブの回転を規制するブレーキ部材と、該ブレーキ
   部材を上記リールハブに対し係止される方向に偏
   倚させるバネとを有し、上記ブレーキ部材はその
   上面支持板部に形成された左右の長孔において上
   記上ハーフに設けられたカシメピンに対し摺動可
   能に取付けられるようにしたテープカセツトであ
   つて、 上記ブレーキ部材の上面支持板部の左右両側に
   上記上ハーフ側に突出した凸状部を形成し、該凸
   状部に夫々上記長孔を形成すると共に、上記両側
   凸状部間に上記バネを配したことを特徴とするテ
   ープカセツト。