JPH0437469Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0437469Y2 JPH0437469Y2 JP1986019676U JP1967686U JPH0437469Y2 JP H0437469 Y2 JPH0437469 Y2 JP H0437469Y2 JP 1986019676 U JP1986019676 U JP 1986019676U JP 1967686 U JP1967686 U JP 1967686U JP H0437469 Y2 JPH0437469 Y2 JP H0437469Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- reclining mechanism
- support member
- spring member
- center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 10
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は上部シートバツクと下部シートバツク
とが別体で、その上部シートバツクが下部シート
バツクに対してリクライニング機構によつて前後
方向に傾動可能に取付けられている中折れシート
バツク、詳しくはその下部シートバツクにおける
リクライニング機構取付部附近のばね部材固定構
造に関するものである。
とが別体で、その上部シートバツクが下部シート
バツクに対してリクライニング機構によつて前後
方向に傾動可能に取付けられている中折れシート
バツク、詳しくはその下部シートバツクにおける
リクライニング機構取付部附近のばね部材固定構
造に関するものである。
(従来の技術とその問題点)
この種の従来品は下部シートバツクの下部フレ
ームの外側に、上部シートバツクの上部フレーム
をリクライニング機構を介して取付けられてい
る。そのため、このリクライニング機構が下部フ
レームより外方に突出するため、外観が悪くなる
ばかりか、安全性にも欠ける不具合がある。
ームの外側に、上部シートバツクの上部フレーム
をリクライニング機構を介して取付けられてい
る。そのため、このリクライニング機構が下部フ
レームより外方に突出するため、外観が悪くなる
ばかりか、安全性にも欠ける不具合がある。
そこで、斯る不具合を除去するためにリクライ
ニング機構を下部フレームの上部中央に設けたも
のが開示されている(例えば実開昭56−140352号
公報)。これは、上部フレームの左右両端を下部
フレームの左右上端に回動可能に枢着して、上部
フレームの左右方向の中央と下部フレームの上部
中央とに渉つてリクライニング機構のロツク装置
を介設した構造である。そのため、この従来品は
上部シートバツクの中央部にロツク装置が位置す
るため、上部シートバツクの中央部のクツシヨン
性が損なわれるし、構造が複雑で低原価で提供で
きない不具合がある。
ニング機構を下部フレームの上部中央に設けたも
のが開示されている(例えば実開昭56−140352号
公報)。これは、上部フレームの左右両端を下部
フレームの左右上端に回動可能に枢着して、上部
フレームの左右方向の中央と下部フレームの上部
中央とに渉つてリクライニング機構のロツク装置
を介設した構造である。そのため、この従来品は
上部シートバツクの中央部にロツク装置が位置す
るため、上部シートバツクの中央部のクツシヨン
性が損なわれるし、構造が複雑で低原価で提供で
きない不具合がある。
(目的)
本考案は、クツシヨン性を損なうことなく、ま
たリクライニング機構が外部に突出することのな
いようにすることを目的とするものである。
たリクライニング機構が外部に突出することのな
いようにすることを目的とするものである。
(構成)
そのため、本考案はサイドフレームの内側にリ
クライニング機構を配設し、このリクライニング
機構を被う支持部材をサイドフレームに取付け、
この支持部材に発泡体製クツシヨン材を支持する
ばね部材の一端を掛止し、且つそのクツシヨン材
の側面を支持部材で支持するようにしたものであ
る。
クライニング機構を配設し、このリクライニング
機構を被う支持部材をサイドフレームに取付け、
この支持部材に発泡体製クツシヨン材を支持する
ばね部材の一端を掛止し、且つそのクツシヨン材
の側面を支持部材で支持するようにしたものであ
る。
従つて、ばね部材は支持部材に一端が掛止され
ているため、下部フレームの前方に張架でき、ば
ね部材の撓み量が大きくとれる。
ているため、下部フレームの前方に張架でき、ば
ね部材の撓み量が大きくとれる。
(実施例)
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
第1図乃至第5図は本考案の第1実施例を示
し、第1図はフレームの構造体を示し、図中1は
枠状の下部フレームでパイプを折曲げて形成され
ている。2は下部フレーム1に設けたサイドフレ
ーム31,32に連結部材41,42を介して前
後方向に傾動可能に取付けられている上部フレー
ムで、連結部材41,42の上部は上部フレーム
2に固定され、下端はサイドフレーム31,32
に回動自在に枢着されている。そして、一方の連
結部材41にはリクライニング機構4が設けてあ
り、このリクライニング機構4のロツク装置によ
つて上部フレーム2は所定角度に保持される。
し、第1図はフレームの構造体を示し、図中1は
枠状の下部フレームでパイプを折曲げて形成され
ている。2は下部フレーム1に設けたサイドフレ
ーム31,32に連結部材41,42を介して前
後方向に傾動可能に取付けられている上部フレー
ムで、連結部材41,42の上部は上部フレーム
2に固定され、下端はサイドフレーム31,32
に回動自在に枢着されている。そして、一方の連
結部材41にはリクライニング機構4が設けてあ
り、このリクライニング機構4のロツク装置によ
つて上部フレーム2は所定角度に保持される。
以上のリクライニング機構4はサイドフレーム
31の内側に締結部材で固定されている。そし
て、このリクライニング機構4を被うように支持
部材50がサイドフレーム31側の下部フレーム
1に取付けられている。
31の内側に締結部材で固定されている。そし
て、このリクライニング機構4を被うように支持
部材50がサイドフレーム31側の下部フレーム
1に取付けられている。
支持部材50は第4図に示すようにワイヤを折
曲加工したものであり、下部フレーム1に載置す
る固定部50a,50aと、下部フレーム1の補
強杆11底面に沿う底部50b,50b、この底
部50b,50bより斜上方に起立せる略コ字状
の支持部50c、この支持部50cの中央に有す
る略U字状取付部50dとから構成されており、
その取付部50dにクリツプ51が溶接されてい
る。そして、この支持部材50はその支持部材5
0cがサイドフレーム31方向に向けて取付けら
れ、リクライニング機構4を被つている。
曲加工したものであり、下部フレーム1に載置す
る固定部50a,50aと、下部フレーム1の補
強杆11底面に沿う底部50b,50b、この底
部50b,50bより斜上方に起立せる略コ字状
の支持部50c、この支持部50cの中央に有す
る略U字状取付部50dとから構成されており、
その取付部50dにクリツプ51が溶接されてい
る。そして、この支持部材50はその支持部材5
0cがサイドフレーム31方向に向けて取付けら
れ、リクライニング機構4を被つている。
以上の支持部材50のクリツプ51にS形ばね
などのばね部材6の一端が掛止される。このばね
部材6の他端はサイドフレーム32の内側面に設
けたクリツプ(不図示)に掛止されている。図中
61は、ばね部材6の下方に張架したS形ばねで
あつて、このS形ばね61と前記ばね部材6は下
部フレーム1に対して略高さに張架されている。
などのばね部材6の一端が掛止される。このばね
部材6の他端はサイドフレーム32の内側面に設
けたクリツプ(不図示)に掛止されている。図中
61は、ばね部材6の下方に張架したS形ばねで
あつて、このS形ばね61と前記ばね部材6は下
部フレーム1に対して略高さに張架されている。
第5図は前記フレームに発泡体製クツシヨン材
7を添えて、表皮部材8で被包してシートバツク
を組立てた状態を示し、クツシヨン材7における
左右両サイドフレーム31,32内に位置する部
分の一側面は前記支持部材50によつて支持され
る。また、この支持部材50によつてクツシヨン
材7がリクライニング機構4に接触しない。
7を添えて、表皮部材8で被包してシートバツク
を組立てた状態を示し、クツシヨン材7における
左右両サイドフレーム31,32内に位置する部
分の一側面は前記支持部材50によつて支持され
る。また、この支持部材50によつてクツシヨン
材7がリクライニング機構4に接触しない。
以上のような支持部材50を使用すると、サイ
ドフレーム31などに溶接することなく載置する
だけでよいので、その取付が簡単で、しかも一本
のワイヤで成形できるのでコストダウンが計れ
る。
ドフレーム31などに溶接することなく載置する
だけでよいので、その取付が簡単で、しかも一本
のワイヤで成形できるのでコストダウンが計れ
る。
第6図、第7図は第2実施例を示し、斯る実施
例において、前記実施例と同一符号は同一部材を
示し、その説明を省略する。
例において、前記実施例と同一符号は同一部材を
示し、その説明を省略する。
図中52に示す支持部材は、前記実施例の支持
部材50と同様に線材(ワイヤ)を折曲加工した
ものであり、略コ字状に折曲げた上下一対の線材
を連結用のワイヤで連結し、その連結用のワイヤ
にクリツプ53を固定してばね部材6の一端を掛
止したものである。この支持部材52によつて、
リクライニング機構4はカバーされ、クツシヨン
材7の前記側面を支持する。
部材50と同様に線材(ワイヤ)を折曲加工した
ものであり、略コ字状に折曲げた上下一対の線材
を連結用のワイヤで連結し、その連結用のワイヤ
にクリツプ53を固定してばね部材6の一端を掛
止したものである。この支持部材52によつて、
リクライニング機構4はカバーされ、クツシヨン
材7の前記側面を支持する。
(効果)
本考案によれば、支持部材によつてリクライニ
ング機構がカバーされクツシヨン材が接触しない
ので、リクライニング機構の作動性が損なわれな
いし、また、リクライニング機構がサイドフレー
ム側に設けてあるので、前記従来品の如き、リク
ライニング機構によつてクツシヨン性も損なわれ
ない。しかも、この支持部材によつて、クツシヨ
ン材の側面を支持するので、クツシヨン材の変形
が防止され、また、リクライニング機構を被うワ
イヤ製支持部材にばね部材の一端が掛止されてい
るため、ばね部材が着座者の荷重によつて撓んだ
際に、ばね部材がリクライニング機構、支持部材
に接触することがないため、クツシヨン材の変
形、ばね部材のリクライニング機構等への接触に
よつて、シートバツク下部のクツシヨン性が損な
われない。
ング機構がカバーされクツシヨン材が接触しない
ので、リクライニング機構の作動性が損なわれな
いし、また、リクライニング機構がサイドフレー
ム側に設けてあるので、前記従来品の如き、リク
ライニング機構によつてクツシヨン性も損なわれ
ない。しかも、この支持部材によつて、クツシヨ
ン材の側面を支持するので、クツシヨン材の変形
が防止され、また、リクライニング機構を被うワ
イヤ製支持部材にばね部材の一端が掛止されてい
るため、ばね部材が着座者の荷重によつて撓んだ
際に、ばね部材がリクライニング機構、支持部材
に接触することがないため、クツシヨン材の変
形、ばね部材のリクライニング機構等への接触に
よつて、シートバツク下部のクツシヨン性が損な
われない。
第1図乃至第5図は本考案の第1実施例を示
し、第1図は中折れシートバツクにおけるフレー
ム構造の斜視図、第2図は要部の斜視図、第3図
は第2図における−線断面図、第4図は支持
部材の斜視図、第5図は断面図、第6図、第7図
は第2実施例を示し、第6図はその要部を示す斜
視図、第7図は断面図である。 図中、1は下部フレーム、2は上部フレーム、
31,32はサイドフレーム、4はリクライニン
グ機構、50,52は支持部材、6はばね部材を
夫々示す。
し、第1図は中折れシートバツクにおけるフレー
ム構造の斜視図、第2図は要部の斜視図、第3図
は第2図における−線断面図、第4図は支持
部材の斜視図、第5図は断面図、第6図、第7図
は第2実施例を示し、第6図はその要部を示す斜
視図、第7図は断面図である。 図中、1は下部フレーム、2は上部フレーム、
31,32はサイドフレーム、4はリクライニン
グ機構、50,52は支持部材、6はばね部材を
夫々示す。
Claims (1)
- 枠状下部フレームの左右にサイドフレームを前
方に向けて突設し、そのサイドフレームの内側に
リクライニング機構を介して上部フレームを取付
けてなる中折れシートバツクにおいて、前記サイ
ドフレームに、リクライニング機構を被うワイヤ
製支持部材を設け、該支持部材に、下部フレーム
の左右方向に横架するばね部材の一端を掛止する
と共に、ばね部材上に支持される発泡体製クツシ
ヨン材の側部を当接してなることを特徴とする中
折れシートバツク。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986019676U JPH0437469Y2 (ja) | 1986-02-14 | 1986-02-14 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986019676U JPH0437469Y2 (ja) | 1986-02-14 | 1986-02-14 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62131649U JPS62131649U (ja) | 1987-08-19 |
JPH0437469Y2 true JPH0437469Y2 (ja) | 1992-09-03 |
Family
ID=30814488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1986019676U Expired JPH0437469Y2 (ja) | 1986-02-14 | 1986-02-14 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0437469Y2 (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56163606A (en) * | 1980-05-22 | 1981-12-16 | Tachikawa Spring Co | Seat |
-
1986
- 1986-02-14 JP JP1986019676U patent/JPH0437469Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS56163606A (en) * | 1980-05-22 | 1981-12-16 | Tachikawa Spring Co | Seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62131649U (ja) | 1987-08-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3594162B2 (ja) | シートバックフレーム | |
CA2361522C (en) | Seat back frame assembly for vehicle seat | |
JP2007006961A (ja) | シート、およびその組立方法 | |
JPH0332271Y2 (ja) | ||
JPH0411870Y2 (ja) | ||
JPH0437469Y2 (ja) | ||
JPH11169259A (ja) | シートバックのフレーム構造体 | |
JPH0655176B2 (ja) | 樹脂製シ−トフレ−ム | |
JP2548585Y2 (ja) | 車両用シート | |
JP2523407Y2 (ja) | シートクッションのばね装置 | |
JP2582548Y2 (ja) | シートクッションのフレーム構造体 | |
JPH01171507A (ja) | 車両用シート等のバネ構造 | |
JPS6030108Y2 (ja) | ハイバツクシ−ト | |
JP2771781B2 (ja) | 椅 子 | |
JP2565950Y2 (ja) | 中折れシートバックの背裏構造 | |
JPH0324151Y2 (ja) | ||
JPH0430934Y2 (ja) | ||
JP7174221B2 (ja) | 乗物用シート | |
JPH0620690Y2 (ja) | 車両用シート | |
JPH0511712Y2 (ja) | ||
JP2747189B2 (ja) | シート用ばね構造体 | |
JPH0729898Y2 (ja) | シートバック | |
JP3257043B2 (ja) | シートバック | |
JP2554396Y2 (ja) | 自動車用シートのフレーム | |
JPH0637003Y2 (ja) | サ−ドシ−トのフレ−ム構造 |