JPH0437036Y2 - - Google Patents
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- JPH0437036Y2 JPH0437036Y2 JP1988054394U JP5439488U JPH0437036Y2 JP H0437036 Y2 JPH0437036 Y2 JP H0437036Y2 JP 1988054394 U JP1988054394 U JP 1988054394U JP 5439488 U JP5439488 U JP 5439488U JP H0437036 Y2 JPH0437036 Y2 JP H0437036Y2
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- operating lever
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、操作レバーの握り操作により、バー
ハンドル車両のブレーキやクラツチを液圧で作動
する液圧マスタシリンダに関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a hydraulic master cylinder that hydraulically operates the brake or clutch of a bar-handled vehicle by gripping an operating lever.
自動二輪車等のバーハンドル車両では、フロン
トブレーキやクラツチを液圧作動する液圧マスタ
シリンダが、バーハンドルに操作レバーと一体に
取付けられており、従来例としては、例えば実開
昭54−56085号公報に開示されるものがある。
In bar handle vehicles such as motorcycles, a hydraulic master cylinder that hydraulically operates the front brake and clutch is attached to the bar handle integrally with the operating lever. Some are disclosed in official gazettes.
上述の技術は、ピストンを内挿したシリンダ孔
の開口近傍に、ストツパとなるサークリツプが嵌
着され、該開口から突出するピストン後部の突出
部と開口外周のシリンダボデイとの間に、リター
ンスプリングが縮設されており、上記リターンス
プリングの弾発力にて、開口側に付勢される非作
動時のピストンは、その後退限をサークリツプに
て規制される。 In the above technology, a circlip serving as a stopper is fitted near the opening of the cylinder hole into which the piston is inserted, and a return spring is inserted between the protrusion at the rear of the piston that protrudes from the opening and the cylinder body on the outer periphery of the opening. The piston is retracted and is biased toward the opening side by the elastic force of the return spring when inactive, and its retraction limit is regulated by a circlip.
また、シリンダボデイに延設したレバーホルダ
に枢支される操作レバーには、ピストンの後部を
押動する作用腕と、シリンダボデイと当接して非
作動位置を規制するストツパ腕とが設けられてお
り、操作レバーの作用腕にてピストンの突出部が
押動されると、ピストンがシリンダ孔を前進し、
シリンダ孔底部の液圧室に発生した圧液を、フロ
ントブレーキまたはクラツチに供給して液圧作動
を行なう。 Furthermore, the operating lever, which is pivotally supported by a lever holder extending from the cylinder body, is provided with an operating arm that pushes the rear part of the piston, and a stopper arm that contacts the cylinder body and restricts the non-operating position. When the protrusion of the piston is pushed by the operating arm of the operating lever, the piston moves forward through the cylinder hole.
The hydraulic fluid generated in the hydraulic pressure chamber at the bottom of the cylinder hole is supplied to the front brake or clutch for hydraulic operation.
しかしながら、上述のリターンスプリングの弾
発力は、ピストンをサークリツプと当接する後退
限に付勢するのみで、ストツパ腕をシリンダボデ
イに当接させる操作レバーの戻し力として働かな
いため、非作動時の操作レバーに無意味なガタ付
きを生じることとなり、また操作レバーとシリン
ダボデイとの間にスプリングを介装すれば、操作
レバーを非作動位置に付勢できて、ガタ付きをな
くせる反面、操作レバーの作用腕とピストンの突
出部との間に、不要な間〓を形成することとな
る。
However, the elastic force of the return spring described above only urges the piston to the retraction limit where it contacts the circlip, but does not act as a return force for the operating lever that brings the stopper arm into contact with the cylinder body. This will cause unnecessary rattling in the operating lever, and if a spring is inserted between the operating lever and the cylinder body, the operating lever can be biased to the non-operating position, eliminating the rattling. This creates an unnecessary gap between the operating arm of the lever and the protrusion of the piston.
この間〓は、ピストンに設定される無効ストロ
ーク以外の、レバー操作に余分な遊び代で、殊に
瞬時のレバー操作では即応性に欠け、しかも意図
して設定したものではないので、間〓量を自由に
狭めることができない。 This interval is the extra play in lever operation other than the invalid stroke set on the piston, and instantaneous lever operation in particular lacks quick response.Moreover, it was not set intentionally, so the interval cannot be narrowed down freely.
本考案は、かかる実情を背景にしてなされたも
ので、操作レバーを非作動位置へガタ付きなく確
実に付勢すると共に、操作レバーとピストン間の
余分な間〓をなくして、瞬時のレバー操作にも即
応性に優れた液圧マスタシリンダ装置を提供する
ことを目的としている。 The present invention was developed against the background of such circumstances, and it not only reliably urges the operating lever to the non-operating position without shaking, but also eliminates the extra gap between the operating lever and the piston, allowing instant lever operation. The purpose of the present invention is to provide a hydraulic master cylinder device with excellent quick response.
本考案は、上述の目的を達成するため、シリン
ダ孔の開口から突出するピストン後部の突出部
を、シリンダボデイに枢支される操作レバーの作
用部で押動し、前記開口側へリターンスプリング
にて付勢されるピストンをストツパに当接させて
非作動時の後退限を規制する液圧マスタシリンダ
において、前記ピストンの突出部端面に調整ボル
トを螺着し、該調整ボルトの頭部と前記シリンダ
ボデイとの間に、前記リターンスプリングを介装
して、前記操作レバーを後退限位置に付勢するよ
う、調整ボルトの頭部を前記操作レバーに当接支
持せしめたことを特徴としている。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention pushes the protruding part of the rear part of the piston protruding from the opening of the cylinder hole with the action part of the operating lever pivotally supported on the cylinder body, and pushes the protruding part of the rear part of the piston toward the opening side with the return spring. In a hydraulic master cylinder, the piston, which is energized by the piston, is brought into contact with a stopper to regulate the backward limit when the piston is not activated. The present invention is characterized in that the return spring is interposed between the control bolt and the cylinder body, and the head of the adjustment bolt is supported in contact with the operating lever so as to urge the operating lever to the backward limit position.
かかる構成により、調整ボルトを螺出して操作
レバーの作用腕を押動して行き、操作レバーのス
トツパ腕をシリンダボデイに当接させる。
With this configuration, the adjusting bolt is screwed out and the operating arm of the operating lever is pushed, thereby bringing the stopper arm of the operating lever into contact with the cylinder body.
これにより、操作レバーは、非作動位置にガタ
付きなく付勢され、またピストン後部の突出部と
作用腕間の間〓もなくなる。 As a result, the operating lever is urged to the non-operating position without wobbling, and there is no gap between the protrusion at the rear of the piston and the operating arm.
以下、本考案の各実施例を図面に基づいて説明
する。
Hereinafter, each embodiment of the present invention will be described based on the drawings.
第１図及び第２図は第１実施例を示し、バーハ
ンドル１にブラケツト２にて取着される液圧マス
タシリンダ３は、シリンダボデイ４の上部にリザ
ーバ５を一体形成したフロントブレーキ用で、シ
リンダボデイ４に延設した上下一対のレバーホル
ダ４ａ，４ａ間には、ブレーキレバー６が支持ボ
ルト７にて枢支されている。 1 and 2 show a first embodiment, in which a hydraulic master cylinder 3 attached to a bar handle 1 with a bracket 2 is a hydraulic master cylinder 3 for front brakes with a reservoir 5 integrally formed in the upper part of a cylinder body 4. A brake lever 6 is pivotally supported by a support bolt 7 between a pair of upper and lower lever holders 4a, 4a extending from the cylinder body 4.
シリンダボデイ４には、リザーバ５の貯液室５
ａと、リリーフポート８及びサプライポート９を
介して連通するシリンダ孔１０が、ブレーキレバ
ー６側を開口して設けられ、該シリンダ孔１０
に、ブレーキレバー６にて押動されるピストン１
１が、後部の突出部１１ａを開口１０ａより突出
させて液密に内挿されている。 The cylinder body 4 includes a liquid storage chamber 5 of a reservoir 5.
A cylinder hole 10 is provided with the brake lever 6 side open and communicates with the cylinder hole 10 through the relief port 8 and supply port 9.
, the piston 1 is pushed by the brake lever 6.
1 is inserted in a liquid-tight manner with the protrusion 11a at the rear thereof protruding from the opening 10a.
シリンダ孔１０の底部には、ピストン１１との
間に液圧室１２が画成され、また開口１０ａに
は、本考案のストツパとなる環状のリテーナ１３
が、サークリツプ１４にて取付けられている。 A hydraulic chamber 12 is defined at the bottom of the cylinder hole 10 between it and the piston 11, and an annular retainer 13 serving as a stopper of the present invention is provided at the opening 10a.
is attached with a circlip 14.
また、ピストン１１の突出部１１ａと、レバー
ホルダ４ａ，４ａに連続して、上記突出部１１ａ
の上下を二又状に覆う覆い部４ｂ，４ｂとの間に
は、開口１０ａを防塵するブーツ１５が被着さ
れ、更に突出部１１ａの端面１１ｂに穿設された
めねじ孔１１ｃには、調整ボルト１６が螺着され
ている。 Further, the protrusion 11a of the piston 11 and the lever holders 4a, 4a are connected to each other.
A boot 15 that protects the opening 10a from dust is attached between the covering parts 4b, 4b which cover the upper and lower parts of the projection part 11a in a bifurcated manner. A bolt 16 is screwed on.
上記調整ボルト１６は、ねじ部１６ａに螺合し
たロツクナツト１７を緩めると、めねじ孔１１ｃ
からの突出量調整が可能で、ねじ部１６ａの頸部
に係着したリテーナ１８と、両覆い部４ｂ，４ｂ
に嵌着したサークリツプ１９との間には、コイル
状のリターンスプリング２０が縮設されている。 When the lock nut 17 screwed into the threaded portion 16a is loosened, the adjustment bolt 16 is inserted into the female threaded hole 11c.
The amount of protrusion from the retainer 18 can be adjusted, and the retainer 18 is engaged with the neck of the threaded part 16a, and both cover parts 4b, 4b
A coil-shaped return spring 20 is compressed between the circlip 19 and the circlip 19 fitted therein.
ピストン１１は、上記リターンスプリング２０
の弾発力にて、シリンダ孔１０内のフランジ１１
ｄが、リテーナ１３と当接する後退限位置に付勢
され、後退限位置におけるピストン１１のプライ
マリカツプ２１とリリープポート８との間には、
所定の無効ストロークＳが設定される。 The piston 11 is connected to the return spring 20
With the elastic force of , the flange 11 inside the cylinder hole 10
d is urged to the retracting limit position where it contacts the retainer 13, and there is a gap between the primary cup 21 of the piston 11 and the relief port 8 at the retracting limit position.
A predetermined invalid stroke S is set.
また前記ブレーキレバー６は、ピストン１１を
作動する作用腕６ａと、該レバー６の非作動位置
を規制するストツパ腕６ｂとを備えており、調整
ボルト１６を螺出して、その頭部１６ｂにてブレ
ーキレバー６の作用腕６ａを押戻して行き、スト
ツパ腕６ｂをシリンダボデイ４の当接面４ｃに当
接させて、ブレーキレバー６を設定したのち、調
整ボルト１６をロツクナツト１７にて固定する。 The brake lever 6 also includes an operating arm 6a that operates the piston 11, and a stopper arm 6b that restricts the non-operating position of the lever 6. After pushing back the operating arm 6a of the brake lever 6 and bringing the stopper arm 6b into contact with the contact surface 4c of the cylinder body 4 to set the brake lever 6, the adjustment bolt 16 is fixed with the lock nut 17.
これにより、ブレーキレバー６は、非作動位置
にガタ付きなく付勢され、また作用腕６ａとピス
トン１１の突出部１１ａとの間にも、不要な間〓
を生じない。 As a result, the brake lever 6 is urged to the non-operating position without wobbling, and there is also an unnecessary gap between the operating arm 6a and the protrusion 11a of the piston 11.
does not occur.
本実施例は上記のように構成され、ブレーキレ
バー６を握り操作すると、作用腕６ａが、スプリ
ング２０の弾発力に抗して、調整ボルト１６とピ
ストン１１とを一体に押動し、無効ストロークＳ
を越えて前進するピストン１１にて液圧室１２に
発生した圧液を、吐出口２２からフロントブレー
キに供給して制動作用を行なう。 This embodiment is constructed as described above, and when the brake lever 6 is gripped and operated, the operating arm 6a pushes the adjustment bolt 16 and the piston 11 together against the elastic force of the spring 20, thereby disabling the brake lever 6. Stroke S
Pressure fluid generated in the hydraulic pressure chamber 12 by the piston 11 moving forward beyond the front brake is supplied to the front brake from the discharge port 22 to perform a braking action.
また、ブレーキレバー６の握り操作を解除する
と、リターンスプリング２０の弾発力にてピスト
ンが後退限位置に復帰し、ブレーキレバー６は、
調整ボルト１６の押動にて、ストツパ腕６ｂが当
接面４ｃに支承される非作動位置にガタ付きなく
付勢される。 When the brake lever 6 is released, the piston returns to the backward limit position due to the elastic force of the return spring 20, and the brake lever 6
By pushing the adjustment bolt 16, the stopper arm 6b is urged to a non-operating position supported by the contact surface 4c without wobbling.
以上のように本実施例によれば、ブレーキレバ
ー６を、専用のスプリングを用いることなく非作
動位置に付勢でき、またピストン１１の突出部１
１ａと作用腕６ａとの間に間〓を生じないので、
瞬時のブレーキ操作にも、タイムラグがなく、即
応性に優れた制動が行なえる。 As described above, according to this embodiment, the brake lever 6 can be biased to the non-operating position without using a dedicated spring, and the protrusion 1 of the piston 11 can be biased to the non-operating position.
Since there is no gap between 1a and the working arm 6a,
There is no time lag when applying the brakes instantly, and braking can be performed with excellent immediate response.
また調整ボルト１６は、その突出量を自由に設
定できるので、オプシヨン等でブレーキレバーを
交換した場合にも、長さの異なる作用部に〓間な
く対応させることができる。 Further, since the amount of protrusion of the adjustment bolt 16 can be freely set, even when the brake lever is replaced as an option, it can be easily adapted to an operating part with a different length.
第３図及び第４図は、リターンスプリングに圧
縮コイルスプリングを使用した上記第１実施例に
対し、引張りコイルスプリングを用いた第２実施
例を示すもので、ブレーキレバー６を支持するレ
バーホルダ４ｄ，４ｄには、該レバー６の作用腕
６ａの先端上下を二又状に覆う覆い部４ｅ，４ｅ
が、連続形成されている。 3 and 4 show a second embodiment in which a tension coil spring is used in contrast to the first embodiment in which a compression coil spring is used as the return spring, and a lever holder 4d supporting the brake lever 6 is shown in FIG. , 4d have cover portions 4e, 4e that cover the upper and lower ends of the operating arm 6a of the lever 6 in a bifurcated manner.
are formed continuously.
覆い部４ｅ，４ｅの口端４ｆ，４ｆには、リタ
ーンスプリング３０の一端が掛止めされるリテー
ナ３１が係止されている。このリテーナ３１は、
回り止めを兼ねた係止片３１ａとスプリング掛止
め用の爪片３１ｂとを備えており、リターンスプ
リング３０は、両端を、このリテーナ３１と調整
ボルト１６のねじ部１６ａの頸部に係着したリテ
ーナ３２とに掛止めして張設される。 A retainer 31 to which one end of a return spring 30 is latched is latched to the mouth ends 4f, 4f of the cover parts 4e, 4e. This retainer 31 is
The return spring 30 is provided with a locking piece 31a that also serves as a rotation stopper and a claw piece 31b for locking the spring. It is hooked onto the retainer 32 and stretched.
ピストン１１は、上記リターンスプリング３０
の引張力にて後退限に付勢され、またブレーキレ
バー６は、前記第１実施例と同様に、調整ボルト
１６の突出量を調整して、非作動位置にガタ付き
なく付勢されており、本実施例も、前記第１実施
例と同様の効果を奏する。 The piston 11 is connected to the return spring 30
Similarly to the first embodiment, the brake lever 6 is urged to the non-operating position without wobbling by adjusting the amount of protrusion of the adjustment bolt 16. This embodiment also has the same effects as the first embodiment.
本考案は更に、第１実施例の変形例として、ピ
ストンの突出部を覆い部で覆わず、リターンスプ
リングの一端をシリンダボデイの側面に直接当接
させてもよい。 In the present invention, as a modification of the first embodiment, the protrusion of the piston may not be covered with a cover, and one end of the return spring may be brought into direct contact with the side surface of the cylinder body.
本考案は、以上説明したように、ピストンの突
出部端面に調整ボルトを螺着し、該調整ボルトの
頭部とシリンダボデイとの間にリターンスプリン
グを介装して、調整ボルトの頭部を、操作レバー
を後退限位置に付勢するよう操作レバーに当接支
持せしめたから、ピストンのリターンスプリング
と、操作レバーのリターンスプリングとの２つの
リターンスプリングを必要とせず、１つのリター
ンスプリングにより、ピストンを後退位置に復帰
できると共に、操作レバーを非作動位置へガタ付
きなく確実に付勢でき、また操作レバーとピスト
ン間に余分な間〓がなくなるので、瞬時のレバー
操作にも即応性に優れた制動を行なえる。
As explained above, in the present invention, an adjustment bolt is screwed onto the end face of the protruding part of the piston, and a return spring is interposed between the head of the adjustment bolt and the cylinder body, so that the head of the adjustment bolt can be tightened. Since the operating lever is supported in contact with the operating lever so as to urge the operating lever to the backward limit position, there is no need for two return springs, one for the piston and the other for the operating lever. In addition to being able to return the lever to the backward position, the operating lever can be reliably biased to the non-operating position without wobbling, and since there is no extra gap between the operating lever and the piston, it is highly responsive to instantaneous lever operations. Can perform braking.
しかも、他形状の操作レバーに変更した場合に
も、調整ボルトの突出力を調整して、後退時の操
作レバーに調整ボルトの頭部を当接せしめること
により、容易に対応させることができる。 Furthermore, even if the operating lever is changed to a different shape, it can be easily accommodated by adjusting the protruding force of the adjusting bolt and bringing the head of the adjusting bolt into contact with the operating lever when reversing.
第１図及び第２図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は液圧マスタシリンダの断面正面図、
第２図は同じく平面図、第３図及び第４図は第２
実施例を示し、第３図は液圧マスタシリンダの断
面正面図、第４図は同じく一部切欠き側面図であ
る。
１……バーハンドル、３……液圧マスタシリン
ダ、４……シリンダボデイ、４ａ……レバーホル
ダ、４ｂ……覆い部、４ｃ……当接面、５……リ
ザーバ、６……ブレーキレバー、６ａ……作用
腕、６ｂ……ストツパ腕、８……リリーフポー
ト、９……サプライポート、１０……シリンダ
孔、１０ａ……開口、１１……ピストン、１１ａ
……突出部、１１ｂ……端面、１１ｃ……めねじ
孔、１１ｄ……フランジ、１３……ストツパとな
るリテーナ、１６……調整ボルト、１６ａ……ね
じ部、１６ｂ……頭部、１７……ロツクナツト、
１８……リテーナ、１９……サークリツプ、２０
……リターンスプリング、２１……プライマリカ
ツプ、Ｓ……無効ストローク。
1 and 2 show a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a cross-sectional front view of a hydraulic master cylinder;
Figure 2 is the same plan view, Figures 3 and 4 are the 2nd view.
An example is shown, and FIG. 3 is a sectional front view of the hydraulic master cylinder, and FIG. 4 is a partially cutaway side view. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Bar handle, 3... Hydraulic pressure master cylinder, 4... Cylinder body, 4a... Lever holder, 4b... Cover part, 4c... Contact surface, 5... Reservoir, 6... Brake lever, 6a... Working arm, 6b... Stopper arm, 8... Relief port, 9... Supply port, 10... Cylinder hole, 10a... Opening, 11... Piston, 11a
. . . Projection, 11b . …Rotsukunut,
18...Retainer, 19...Circlip, 20
...Return spring, 21...Primary cup, S...Invalid stroke.
Claims (1)
突出部を、シリンダボデイに枢支される操作レバ
ーの作用部で押動し、前記開口側へリターンスプ
リングにて付勢されるピストンをストツパに当接
させて非作動時の後退限を規制する液圧マスタシ
リンダにおいて、前記ピストンの突出部端面に調
整ボルトを螺着し、該調整ボルトの頭部と前記シ
リンダボデイとの間に、前記リターンスプリング
を介装して、前記操作レバーを後退限位置に付勢
するよう、調整ボルトの頭部を前記操作レバーに
当接支持せしめたことを特徴とする液圧マスタシ
リンダ。 The protrusion at the rear of the piston that protrudes from the opening of the cylinder hole is pushed by the operating part of the operating lever pivoted on the cylinder body, and the piston, which is urged by the return spring toward the opening, comes into contact with the stopper. In a hydraulic master cylinder that regulates the retraction limit when not in operation, an adjustment bolt is screwed onto the end surface of the protrusion of the piston, and the return spring is interposed between the head of the adjustment bolt and the cylinder body. A hydraulic master cylinder, characterized in that the head of the adjustment bolt is supported in contact with the operating lever so as to bias the operating lever to the backward limit position.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1988054394U JPH0437036Y2 (en) | 1988-04-22 | 1988-04-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988054394U JPH0437036Y2 (en) | 1988-04-22 | 1988-04-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01157090U JPH01157090U (en) | 1989-10-30 |
| JPH0437036Y2 true JPH0437036Y2 (en) | 1992-09-01 |
Family
ID=31280328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988054394U Expired JPH0437036Y2 (en) | 1988-04-22 | 1988-04-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0437036Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP6280914B2 (en) * | 2013-03-27 | 2018-02-14 | 日信工業株式会社 | Bar handle vehicle brake system |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59184285U (en) * | 1983-05-27 | 1984-12-07 | 本田技研工業株式会社 | Control lever adjustment device in master cylinder |
-
1988
- 1988-04-22 JP JP1988054394U patent/JPH0437036Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01157090U (en) | 1989-10-30 |
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