JPH0435333Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、ケーブルを巻き付けたケーブルド
ラムの運搬用及びこのドラムからケーブルを繰り
出す延線用の台車に関する。

（従来の技術） 幹線ケーブル布設工事において、大きくかつ重
量（1t程）のあるドラムを材料置場から工事現場
へ運搬する場合、床の損傷を防ぐためベニヤ板を
敷いて養生するとともに方向転換では４〜５人の
作業者がコロ等を順に当てがいこの上をころがし
ていく。

またケーブルの延線ではドラムの中心孔に通し
たシヤフトの両端をジヤツキに支持し、これらの
ジヤツキによりシヤフトを持ち上げてドラムを地
表面から浮かして延線する方法、またターンテー
ブル上にドラムを横倒しにして載置し、これを回
転させて延線する方法、またドラムの中心孔に通
したシヤフトの両端夫々に略三角形状のフレーム
を付け、これらのフレーム相互を連結してフレー
ムを回転させてドラムを地表面から浮かして延線
する方法、またさらに間隔をあけて二つ並べたロ
ーラ上にドラムの両側の鍔を載せ、ドラムをこれ
らの二つのローラ上で回転させて延線する方法等
がある。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら上記運搬法は作業人員も多くを要
し、かつベニヤ板等を通路に敷かなければならず
極めて手間がかかる。しかも運搬後上記延線装置
をドラムに装着しなければ延線ができず、二重手
間となつている。

（問題点を解決するための手段） そこでこの考案はケーブルドラムの運搬も容易
にできるとともにそのまま直ちに延線も行える極
めて便利な運搬兼延線用台車を提供するものであ
る。

そしてこの考案の具体的構成は主台車と補助台
車とから成り、主台車はその上面にケーブルドラ
ムの両側の鍔を載せるローラを回転自在に設け、
このローラと直角に主台車の一側から略水平にガ
イド突体を突設し、上記補助台車はこのガイド突
体に着脱自在に係合し、かつこのガイド突体に沿
つて摺動自在な係合溝を有し、上面にはこの係合
溝と略直角方向に上記ケーブルドラムの両側の鍔
を載せるローラを設け、これらの主台車と補助台
車の下面には夫々これを支える車輪を設け、かつ
主台車と補助台車とが相対的に接近自在な緊締手
段を設けたものである。

（作用） この考案を用いてケーブルドラムを運搬するに
は、地表面又は床に置いたケーブルドラムの両側
に主台車及び補助台車を置き、緊締手段によつて
主台車と補助台車を相互に接近させる。この際主
台車のガイド突体に補助台車の係合溝を係合さ
せ、このガイド突体に沿つて補助台車は摺動す
る。上記主台車と補助台車の接近により、これら
の上面の各ローラにケーブルドラムの両側の鍔が
当り、ドラムの鍔を両側から挾み込み、さらに緊
締手段による主台車と補助台車との接近により、
ケーブルドラムの鍔が各ローラに載り、各ローラ
に支持され、地表面又は床から浮き上る。この状
態でこの考案の台車上面の少なくとも二つの両側
のローラにケーブルドラムの鍔が載り、台車の下
面に設けた車輪によりケーブルドラムの移動が容
易となる。またこの台車に載つたケーブルドラム
は、回転自在なローラの上に両側の鍔を載せてい
るため、回転自在であり、ケーブルをドラムから
引き出し、延線も可能である。

（実施例） 以下この考案の実施例を図について説明する。

１は主台車、２，２はこの主台車１から間隔を
あけて平行に突設して二つの角筒型のガイド突
体、３は上記ガイド突体２，２の一端間にわたし
た連結パイプで、この連結パイプ３は一方のガイ
ド突体２に固定してパイプ片３ａに、他方のガイ
ド突体２に固定したパイプ片３ｂを摺動自在に挿
入し、これらをネジ４によつて固定して構成して
いる。５，５はこれらのガイド突体２，２と連結
パイプ３との接合箇所の角部に設けた板体、６，
６はこれらの板体５，５に夫々載置固定した軸
受、７，７はこれらの軸受６，６に夫々着脱自在
に軸支したローラで、これらの各ローラ７の各軸
は上記各ガイド突体２の軸線方向と直角をなして
おり、二つのローラ７，７の各軸は一直線上に位
置している。８，８……は上記ガイド突体２，２
の両端下面及び各板体５，５の下面に夫々下向き
に設けた各軸受９に軸支した車輪、１０，１０は
各ローラ７に近接した各ガイド突体２の一端角部
から外方へ突設してガイドローラ、１１，１１は
これらの各ガイドローラ１０に近接した各ガイド
突体２の一端に設けた車止め用ジヤツキ、１２は
補助台車、１３，１３はこの補助台車１２の両側
の基板、１４はこれらの基板１３，１３を連結し
た連結パイプで、この連結パイプ１４は一方の基
板１３に一端を固定したパイプ片１４ａに、他方
の基板１３に一端を固定したパイプ片１４ｂの他
端を摺動自在に挿入し、これらをネジ１５によつ
て固定したものである。１６，１６は上記各基板
１３下面に設けた下向きの係合溝で、これらの各
係合溝１６に上記主台車１の各ガイド突体２が挿
入係合自在かつ摺動自在である。１７，１７は各
基板１３上に設けた軸受、１８，１８はこれらの
軸受１７，１７に夫々着脱自在に軸支したローラ
で、これらの各ローラ１８は、上記各係合溝１６
に各ガイド突体２を嵌めた際、上記ローラ７，７
と夫々相応する位置にあり、各ローラ１８の各軸
は一直線上に位置している。１９は上記一方のパ
イプ片１４ａの外側に突設した突体、２０，２
０，２０は夫々突片１９の下面及び各基板１３の
下面に下向きに設けた各軸受２１に軸支した車
輪、２２，２２は上記各基板１３の外側に設け突
片、２３，２３はれらの各突片２２に設け係止
片、２４は一方の係止片２３に一端のフツク２４
ａを係止し、他端に張線機２５を接続したワイヤ
ー、２６は他方の係止片２３に一端のフツク２６
ａを係止し、他端を上記二つのガイドローラ１
０，１０に通して上記張線機２５に接続したワイ
ヤーで、この張線機２５を作動させることにより
ワイヤー２４が緊締し、長さを調整できるもので
ある。

この実施例の場合ケーブルドラム３０をこの考
案の台車に載せるには、第４図及び第５図に示す
如くケーブルドラム３０を地表面又は床に置き、
主台車１及び補助台車１２をケーブルドラム３０
の両側に置き、ケーブルドラム３０の両側の鍔３
０ａ脇に四つのローラ７，７，１８，１８が位置
するように置く。この際連結パイプ３及び１４の
ネジ４及び１５を夫々ゆるめて、連結パイプ３及
び１４の長さを調整する。そして上記張線機２５
を動かすと、ワイヤー２４が短くなり、これによ
り主台車１と補助台車１２とが相互に接近し、そ
の際主台車１の両側のガイド突体２，２に補助台
車１２の係合溝１６，１６を夫々係合させる。従
つて補助台車１２はガイド突体２，２に沿つて接
近し、各ローラ７及び１８がケーブルドラム３０
の両側の鍔３０ａに夫々当接し、さらに主台車１
と補助台車１２が接近すると、各ローラ７及び１
８にケーブルドラム３０の両側の鍔３０ａが載
り、ケーブルドラム３０の鍔３０ａが地表面又は
床面から浮き上り、第３図に示す如くなる。

この状態で台車そのものを押すと、下面の車輪
８及び２０により容易に台車は動き、ケーブルド
ラム３０を運搬できる。また延線に際してはこの
ケーブルドラム３０に巻き付けたケーブル（図示
省略）を引き出すと、この力によりケーブルドラ
ム３０がローラ７，１８を回転させ乍ら回転し、
ケーブルを容易に繰り出すことができる。

またこの台車からケーブルドラム３０を降ろす
には、車止用ジヤツキ１１を回して地表面又は床
面に当てて主台車１を固定し、張線機２５により
ワイヤー２４及び２６を弛めれば、ケーブルドラ
ム３０の自重で補助台車１２が主台車１から離れ
る方向に動き、ケーブルドラム３０はローラ７及
び１８から地表面又は床面に降りる。

またこの実施例の場合連結パイプ３及び１４は
夫々二つのパイプ片３ａと３ｂ及び１４ａと１４
ｂとから構成され、ネジ４及び１５をゆるめれ
ば、自在にその長さを調整でき、小径のドラムに
対しては第６図に示す如く連結パイプ３及び１４
を小さくし、両側のローラ７，７及び１８，１８
の間隔を短かくすることができる。

また上記実施例では張線機２５一台で主台車１
と補助台車１２とを接近させているが、二台使用
してもよくまた他の緊締手段を用いてもよい。

（考案の効果） この考案は以上の構成であり、ケーブルドラム
の両側から主台車と補助台車とを接近させてドラ
ムを浮かせて台車上にドラムを載せるため、作業
者はこれらの主台車と補助台車とを接近させる緊
締手段を作動させるだけで極めて容易にケーブル
ドラムを台車上に載せることができる。また台車
上からこのケーブルドラムを降ろすには、一方の
主台車を固定しておき、緊締手段をゆるめると、
ドラムの重みで補助台車が動き、主台車から離れ
るようになり、ドラムは地表面又は床面に降り
る。

この様にこの考案の台車は極めて簡単にケーブ
ルドラムを載せたりおろしたりでき、作業者の員
数も一人又は二人で良い。

また運搬は台車上にケーブルドラムが載つてい
るため、台車の車輪により、あまり力を要せず、
運搬でき、作業能率が上る。

しかも延線に当つては台車上にケーブルドラム
を載置した状態で、このままドラムからケーブル
ドラムを引き出せばローラ上でドラムは回り、容
易にケーブルを繰り出し、延線することができ
る。

またこの考案の台車は主台車と補助台車とに分
離でき、従つてこの台車自体の保管、運搬の際ス
ペースをとらない。

以上の如くこの考案の台車はケーブルドラムの
運搬、延線作業が簡単で作業性が良く、何等熟練
を要せず、少人数の作業員で行える便利なもので
ある。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図はこの考
案の台車の平面図、第２図は同側面図、第３図は
同正面図、第４図はこの考案の台車の使用状態を
示す平面図、第５図は同正面図、第６図はこの考
案の台車の巾を小さくした状態を示す平面図であ
る。 なお図中１は主台車、２はガイド突体、３は連
結パイプ、７はローラ、８は車輪、１０はガイド
ローラ、１２は補助台車、１３は基板、１４は連
結パイプ、１６は係合溝、１８はローラ、２０は
車輪、２４はワイヤー、２５は張線機、２６はワ
イヤー、３０はケーブルドラムである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主台車と補助台車とから成り、主台車はその上
   面にケーブルドラムの両側の鍔を載せるローラを
   回転自在に設け、主台車の一側からこのローラと
   直角にガイド突体を略水平に突設し、上記補助台
   車はこのガイド突体に着脱自在に係合し、かつこ
   のガイド突体に沿つて摺動自在な係合溝を有し、
   上面にはこの係合溝と略直角方向に上記ケーブル
   ドラムの両側の鍔を載せるローラを設け、これら
   の主台車と補助台車の下面には夫々これを支える
   車輪を設け、かつ主台車と補助台車とが相対的に
   接近自在な緊締手段を設けたことを特徴とするケ
   ーブルドラム運搬延線用台車。