JPH04338093A - エレベータのドア装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータのドア装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の装置は、実開平１−１７６６７２
号公報記載のように、ドア装置に開き指令を発する開釦
、および前記ドア装置に閉じ指令を発する閉釦を有し、
これらの開釦あるいは閉釦の操作に応じて前記ドア装置
に備えられるかごドアと乗場ドアの開動作あるいは閉動
作が可能なエレベータの操作装置において、前記開釦お
よび閉釦の少なくとも一方を、前記かごドアの近傍の立
柱、および前記乗場ドアの近傍の三方枠の少なくとも一
方に設けた構成になっていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術のかごド
アの近傍の立柱、および乗場ドアの近傍の三方枠に設け
た開釦、閉釦を使用してかごの乗降を行なうとき、特に
ドアが閉じてきて乗客がドアに当たらないようにするた
め開釦を操作するが、とっさの判断で小さい開釦を押す
ことはできなく乗客がドアに当たるという問題があった
。

【０００４】また、重要来客のエレベータ乗降の案内を
するとき、ドアを開いたまま乗降の案内を行なうのが一
般的であるが、上記従来技術の開釦を使用して乗降案内
を行なうと、開釦を操作する腕の位置が、開釦の取付位
置で制約されるため不自然になったり、開釦の近くに移
動するとき重要来客の前を横切らなければならない場合
が生じ、失礼を与えるという問題があった。

【０００５】また、上記従来技術の開釦および閉釦は、
かごドアの近傍の立柱および乗場ドアの近傍の三方枠に
設けるため、既設エレベータに取付けることは穴開け加
工および配線作業が伴うため難しく、また、三方枠に開
釦、閉釦を設けることは意匠上好ましくない問題があっ
た。

【０００６】本発明の目的は、乗降のときかごドアの開
状態の維持を容易に操作できると共に、既設エレベータ
に容易に取付けられるエレベータのドア装置を提供する
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、片側に開閉する横開きのエレベータかごドア先端に
設けられた第１の作動子の作動で、閉動作中のドアを開
動作にするとともに、開いているドアを開状態に維持す
る反転指令を出力するエレベータのドア装置において、
前記第１の作動子と相対する前記かごドアの閉端側に、
前記反転指令を行なわせる第２の作動子を設けた構成に
してある。

【０００８】

【作用】本発明は上記の構成にしてあるから、かごドア
先端に設けられた第１の作動子と相対するかごドアの閉
端側に第２の作動子が設けられており、これによって、
乗降する乗客に対して邪魔にならずかごドアや乗場ドア
を開状態に維持する操作が容易にできるとともに、既設
のエレベータに容易に取付けが可能となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図３に基づ
き説明する。

【００１０】図１は本発明のエレベータのドア装置の一
実施例を示すエレベータ出入口部の横断面図、図２は本
発明の一実施例を示すかごドア正面図、図３は本実施例
の回路図である。

【００１１】図１、図２において、１はかご、２はかご
１の側板、３ａ、３ｂはかご１に開閉可能に設けられる
かごドア、４ａ、４ｂはかごドア３ａ、３ｂに連動して
開閉する乗場ドアで、５は三方枠、６は建屋壁である。 また、かごドア３ａの先端に回動するリンク７ａ、７ｂ
に取付けられ、作動すると閉動作中のドアを開動作に、
開いているドアを開状態に維持する、すなわち、ドア反
転指令を出力する第１の作動子であるセフティシュ７と
、このセフティシュ７の作動を検出し、作動すると開放
する常閉接点８ａを有するマイクロスイッチ８が備えら
れている。

【００１２】また、セフティシュ７に相対する位置で前
柱２ａの外側に回動するリンク９ａ、９ｂに取付けられ
、作動するとドア反転指令を行なわせる第２の作動子で
あるセフティシュ９と、このセフティシュ９の作動を検
出し、作動すると開放する常閉接点１０ａを有するマイ
クロスイッチ１０と、かごドア３ａが閉じてきて前柱２
ａの近傍となるとかごドア３ａをドアレール１１に沿っ
て案内させるドアハンガ１１ａに取付けた作動金具１２
がセフティシュ９を押すことでセフティシュ９を作動さ
せ、また、この作動金具１２がセフティシュ９に当接し
た位置で作動するマイクロスイッチ１３を取付け、この
マイクロスイッチ１３は作動すると閉成する常開接点１
３ａを有し、かごドア３ａの閉端の近傍を検出している
。

【００１３】図３において、Ｐ、Ｎは電極であり、閉端
検出リレー１４は常開接点１３ａに接続され、ドア反転
指令リレー１５と、常閉接点８ａ、１０ａはそれぞれ直
列に接続され、常閉接点１０ａに並列に閉端検出リレー
１４の常開接点１４ａが接続されている。すなわち、マ
イクロスイッチ１３が作動するかごドア３ａの閉端の近
傍となると常開接点１４ａ、常閉接点１０ａの開放を無
効にしている。また、ドア反転回路１６はドア反転指令
リレー１５の常閉接点１５ａに接続されている。

【００１４】次に、動作について説明する。

【００１５】今、案内人が重要来客をかご１から降ろす
場合、かごドア３ａ、３ｂ、および、乗場ドア４ａ、４
ｂが開くと、案内人はセフティシュ９を手で押えると、
セフティシュ９が押えられたことでリンク９ａ、９ｂが
回動しマイクロスイッチ１０が作動すると、常閉接点１
０ａが開放しＰ−８ａ−１０ａ−１５−Ｎの回路が開放
するのでドア反転指令リレー１５は消勢し、常閉接点１
５ａが閉成するので、Ｐ−１５ａ−１６−Ｎの回路によ
りドア反転回路１６が動作し、セフティシュ９を手で押
えている間かごドア３ａ、３ｂ、および、乗場ドア４ａ
、４ｂは開状態を維持しているので、重要来客がかごド
ア３ａ、３ｂ、および乗場ドア４ａ、４ｂにぶつかるこ
とはなく、また、案内人はセフティシュ９を押している
腕を伸ばしたままの自然な状態で重要来客を案内するこ
とができる。

【００１６】一方、かごドア３ａ、３ｂが閉じてきて作
動金具１２がセフティシュ９に当接する閉端の近傍にな
ると、マイクロスイッチ１３が動作し、常開接点１３ａ
が閉成するので、Ｐ−１３ａ−１４−Ｎの回路が形成し
て閉端検出リレー１４が付勢し、常開接点１４ａが閉成
するので作動金具１２がセフティシュ９を押してマイク
ロスイッチ１０が作動し常閉接点１０ａが開放しても、
Ｐ−８ａ−１４ａ−１５−Ｎの回路によってドア反転指
令リレー１５が消勢することはないので、ドア反転回路
１６が動作することなくかごドア３ａ、３ｂが完全に閉
じることができる。

【００１７】以上、案内人がセフティシュ９を手で押え
た状態の動作を説明したが、かごドア３ａ、３ｂが閉動
作から開動作に切り替わるだけであり、詳細な動作は省
略する。

【００１８】なお、本実施例ではドアの閉端の近傍の検
出を作動金具１２とマイクロスイッチ１３とで行なった
が、例えば光センサ、近接センサ等の非接触センサを使
っても同様の効果が得られる。

【００１９】

【発明の効果】本発明によれば、乗降する乗客に対して
邪魔にならずかごドアや乗場ドアを開状態に維持する操
作が容易にできるとともに、既設のエレベータに容易に
取付けが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータのドア装置の一実施例を示
すエレベータ出入口部の横断面図である。

【図２】本発明の一実施例を示すかごドア正面図である
。

【図３】本発明の一実施例を示す回路図である。

【符号の説明】

３ａ、３ｂ　　かごドア ７　　第１の作動子 ９　　第２の作動子 １０ａ　　マイクロスイッチ常閉接点 １５　　ドア反転指令リレー １６　　ドア反転回路

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　片側に開閉する横開きのエレベータか
   ごドア先端に設けられた第１の作動子の作動で、閉動作
   中のドアを開動作にするとともに、開いているドアを開
   状態に維持する反転指令を出力するエレベータのドア装
   置において、前記第１の作動子と相対する前記かごドア
   の閉端側に、前記反転指令を行なわせる第２の作動子を
   設けたことを特徴とするエレベータのドア装置。