JPH04230417A - 自動車内部空間のエアフィルタ - Google Patents
自動車内部空間のエアフィルタInfo
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- JPH04230417A JPH04230417A JP3189490A JP18949091A JPH04230417A JP H04230417 A JPH04230417 A JP H04230417A JP 3189490 A JP3189490 A JP 3189490A JP 18949091 A JP18949091 A JP 18949091A JP H04230417 A JPH04230417 A JP H04230417A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0641—Filter arrangements in the air stream near ventilating openings in the vehicle exterior
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ハウジング（６）内に
形成された通路（１４）を通して該通路（１４）の吸込
み開口部に連通され、通路（１４）が空気流内に設けら
れたフィルタ（１０）によって完全に覆われるようにし
た換気装置または空気調節装置を備えた自動車内部空間
のエアフィルタに関する。
形成された通路（１４）を通して該通路（１４）の吸込
み開口部に連通され、通路（１４）が空気流内に設けら
れたフィルタ（１０）によって完全に覆われるようにし
た換気装置または空気調節装置を備えた自動車内部空間
のエアフィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】この形式の内部空間空気フィルタは知ら
れており（ドイツ連邦共和国特許出願公開第３８２４３
６２号公報）、この公知の装置の場合、吸込み開口部を
完全に覆うフィルタが、ハウジングの空気流入口接続パ
イプの端部に設けられている。フィルタはマイクロフィ
ルタとして構成され、したがって空気流入口接続パイプ
の端部に直接取り付けられ、その場合、必要に応じて、
ハウジングの空気流入開口部とフィルタの接続部断面と
の断面の相異を補償するチャネル状の中間部材を取り付
けることもできる。ブロアと冷却サイクルの蒸発器と空
気流動方向に見て後に設けられた車両暖房用の熱交換器
と付属の調整フラップおよびフラップ制御装置を有する
所要の給気・排気通路とからなる完全な空気調節装置が
、ハウジング内に設けられているため、この形式の完全
なユニットを自動車の組立体室に設ける必要がある。 したがって、車両の内部空間まで別の通路などを通すた
めに管路が必要であり、この管路を、内部空間において
流出口を通して、そこにある壁部などに接続する必要が
ある。このことは、多額の経費を要するだけでなく、し
ばしば好ましくない騒音の発生または騒音の伝達を惹起
する結果となる。また、吸気時に、場合によって生じる
バイパス路の形成を防止するように密封する場合、密封
上の問題が生じる。
れており（ドイツ連邦共和国特許出願公開第３８２４３
６２号公報）、この公知の装置の場合、吸込み開口部を
完全に覆うフィルタが、ハウジングの空気流入口接続パ
イプの端部に設けられている。フィルタはマイクロフィ
ルタとして構成され、したがって空気流入口接続パイプ
の端部に直接取り付けられ、その場合、必要に応じて、
ハウジングの空気流入開口部とフィルタの接続部断面と
の断面の相異を補償するチャネル状の中間部材を取り付
けることもできる。ブロアと冷却サイクルの蒸発器と空
気流動方向に見て後に設けられた車両暖房用の熱交換器
と付属の調整フラップおよびフラップ制御装置を有する
所要の給気・排気通路とからなる完全な空気調節装置が
、ハウジング内に設けられているため、この形式の完全
なユニットを自動車の組立体室に設ける必要がある。 したがって、車両の内部空間まで別の通路などを通すた
めに管路が必要であり、この管路を、内部空間において
流出口を通して、そこにある壁部などに接続する必要が
ある。このことは、多額の経費を要するだけでなく、し
ばしば好ましくない騒音の発生または騒音の伝達を惹起
する結果となる。また、吸気時に、場合によって生じる
バイパス路の形成を防止するように密封する場合、密封
上の問題が生じる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の基本的な目的
は、騒音の発生または騒音の伝達の危険を減少し、簡素
化された密封手段によって簡単に構成され車両内にまと
めることが可能な、冒頭に述べた形式の内部空間のエア
フィルタを提供することである。
は、騒音の発生または騒音の伝達の危険を減少し、簡素
化された密封手段によって簡単に構成され車両内にまと
めることが可能な、冒頭に述べた形式の内部空間のエア
フィルタを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この目的は、本発明によ
れば、冒頭に述べた形式の内部空間のエアフィルタの場
合、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載の構成によ
って達成される。フィルタを、その準統合体構成要素と
してカバーのすぐ後方の脚部空間カバーの領域に設ける
ことによって、空気吸込み通路内における騒音の発生お
よびカバーへの骨伝導作用が効果的に防止され、したが
って内部空間内における騒音が低下する。さらに、内部
空間まで導かれる通路の形成が、通路まで達するハウジ
ングによって簡単になり、したがって換気装置または空
気調節装置のブロアの吸い込み作用を改善することがで
きる。さらに、ハウジングと脚部空間カバーまたはフィ
ルタを有するカバーとの間の領域に、確実な密封が簡単
に行われ、内部空間からの吸い込み時にバイパス路の形
成が防止される。さらに、本発明によって、空気循環動
作時における通気が全体的に簡素化される。
れば、冒頭に述べた形式の内部空間のエアフィルタの場
合、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載の構成によ
って達成される。フィルタを、その準統合体構成要素と
してカバーのすぐ後方の脚部空間カバーの領域に設ける
ことによって、空気吸込み通路内における騒音の発生お
よびカバーへの骨伝導作用が効果的に防止され、したが
って内部空間内における騒音が低下する。さらに、内部
空間まで導かれる通路の形成が、通路まで達するハウジ
ングによって簡単になり、したがって換気装置または空
気調節装置のブロアの吸い込み作用を改善することがで
きる。さらに、ハウジングと脚部空間カバーまたはフィ
ルタを有するカバーとの間の領域に、確実な密封が簡単
に行われ、内部空間からの吸い込み時にバイパス路の形
成が防止される。さらに、本発明によって、空気循環動
作時における通気が全体的に簡素化される。
【０００５】内部空間のエアフィルタの一層好ましい実
施態様が、特許請求の範囲の従属項に示されている。
施態様が、特許請求の範囲の従属項に示されている。
【０００６】
【実施例】図示の実施例についての次の記述によって、
本発明を一層詳細に説明する。
本発明を一層詳細に説明する。
【０００７】第１図において、脚部空間カバー２０だけ
が示された計器盤の下方部分における自動車の内部空間
１の一部分が、側縦断面図によって概略的に示されてい
る。内部空間１が、隔壁３によってエンジン室または組
立体室２から仕切られている。組立体室２において、図
示のブロア４が、隔壁３における開口部５を通して、空
気を内部空間１から吸い込むことが可能な暖房装置また
は空気調節装置（図示せず）の構成要素として設けられ
ている。モータ７によって制御可能なフラップ８が、ハ
ウジング６の内部に設けられている。フラップ８は実線
の状態では、ブロア４と内部空間１との間の通路を閉塞
し、一点鎖線で示された位置８′においては、この通路
を開放する。ハウジング６は、内部空間１の側面にカバ
ー９を備え、このカバー９に準統合体構成要素としての
フィルタ１０が包含されている。カバー９のウエブ１１
は、フィルタ１０の材料のすぐ前方の流入側に置くこと
ができる。フィルタ１０の材料をウエブ１１に直接的に
接触させることによって、骨伝導作用が防止されるか、
または著しく減少する。
が示された計器盤の下方部分における自動車の内部空間
１の一部分が、側縦断面図によって概略的に示されてい
る。内部空間１が、隔壁３によってエンジン室または組
立体室２から仕切られている。組立体室２において、図
示のブロア４が、隔壁３における開口部５を通して、空
気を内部空間１から吸い込むことが可能な暖房装置また
は空気調節装置（図示せず）の構成要素として設けられ
ている。モータ７によって制御可能なフラップ８が、ハ
ウジング６の内部に設けられている。フラップ８は実線
の状態では、ブロア４と内部空間１との間の通路を閉塞
し、一点鎖線で示された位置８′においては、この通路
を開放する。ハウジング６は、内部空間１の側面にカバ
ー９を備え、このカバー９に準統合体構成要素としての
フィルタ１０が包含されている。カバー９のウエブ１１
は、フィルタ１０の材料のすぐ前方の流入側に置くこと
ができる。フィルタ１０の材料をウエブ１１に直接的に
接触させることによって、骨伝導作用が防止されるか、
または著しく減少する。
【０００８】ハウジング６は、カバー９の領域において
周囲のフランジ１２で終っている。このフランジ１２は
、脚部空間カバー２０が取り付けられている場合、脚部
空間カバー２０の内側に設けらた遮断材料１３にはまり
込んでいる。
周囲のフランジ１２で終っている。このフランジ１２は
、脚部空間カバー２０が取り付けられている場合、脚部
空間カバー２０の内側に設けらた遮断材料１３にはまり
込んでいる。
【０００９】カバー９によって満たされた通路１４の開
口部は、フィルタ１０によって完全に覆われ、その場合
、フィルタ１０の材料がカバー９のウエブ１１に直接的
に接している。
口部は、フィルタ１０によって完全に覆われ、その場合
、フィルタ１０の材料がカバー９のウエブ１１に直接的
に接している。
【００１０】フィルタ１０がカバー９のすぐ後方に、そ
の準統合体構成要素として設けられることによって、ブ
ロア４までのハウジング６による通路１４の形成が、簡
単に行われる。このことによって、ブロア４の吸い込み
作用が良好になる。さらに、骨伝導作用が防止され、全
体として騒音が著しく減少される。ウエブ状フランジ１
２が脚部空間カバー２０の遮断材料１３にはまり込むよ
うにして密着させることによって、特に簡単に密着構造
にすることが出来る。密着性を得るには、その反対に、
すなわち、周囲のウエブをカバー９に、パッキンをハウ
ジング６の入口に、取り付けることもできることは自明
である。したがって、全体的に空気循環方式における簡
単な空気取入れを可能にする内部空間空気フィルタを形
成する簡単な構造が得られる。
の準統合体構成要素として設けられることによって、ブ
ロア４までのハウジング６による通路１４の形成が、簡
単に行われる。このことによって、ブロア４の吸い込み
作用が良好になる。さらに、骨伝導作用が防止され、全
体として騒音が著しく減少される。ウエブ状フランジ１
２が脚部空間カバー２０の遮断材料１３にはまり込むよ
うにして密着させることによって、特に簡単に密着構造
にすることが出来る。密着性を得るには、その反対に、
すなわち、周囲のウエブをカバー９に、パッキンをハウ
ジング６の入口に、取り付けることもできることは自明
である。したがって、全体的に空気循環方式における簡
単な空気取入れを可能にする内部空間空気フィルタを形
成する簡単な構造が得られる。
【図１】本発明の一実施例を示す部分的な側縦断面図で
ある。
ある。
【図２】図１に示す装置を構成するフィルタを下方から
見た部分的な平面図である。 １ 内部空間 ４ ブロア ６ ハウジング ８ フラップ ９ カバー １０ フィルタ １２ フランジ １３ 遮断材料 １４ 通路 ２０ 脚部空間カバー。
見た部分的な平面図である。 １ 内部空間 ４ ブロア ６ ハウジング ８ フラップ ９ カバー １０ フィルタ １２ フランジ １３ 遮断材料 １４ 通路 ２０ 脚部空間カバー。
Claims (5)
- 【請求項１】 ハウジング（６）内に形成された通路
（１４）を通して該通路（１４）の吸込み開口部に連通
され、通路（１４）が空気流内に設けられたフィルタ（
１０）によって完全に覆われるようにした換気装置また
は空気調節装置を備えた自動車内部空間のエアフィルタ
において、ハウジング（６）が、内部空間（１）内にあ
る脚部空間カバー（２０）の上方に設けられ、吸込み開
口部から脚部空間カバー（２０）にいたるまで延び、内
部空間（１）の側面にカバー（９）を備え、フィルタ（
１０）がカバー（９）のすぐ後方にフィルタの準統合体
構成要素として設けられ、さらに、一方においてハウジ
ング（６）の吸込み開口部と、他方において脚部空間カ
バー（２０）またはカバー（９）との間に、密封装置が
設けられ、該密封装置が、一方の部分（ハウジング６ま
たはカバー９）に囲繞するフランジを有し、該フランジ
が他方の部分（脚部空間カバー２０またはハウジング６
）においてパッキン内にはめ込まれることを特徴とする
、自動車内部空間のエアフィルタ。 - 【請求項２】 フィルタ（１０）とブロア（４）との
間のハウジング（６）内に形成された通路（１４）に、
制御可能なフラップ（８）が設けられ、このフラップ（
８）によって、内部空間（１）からフィルタ（１０）を
備えたカバー（９）を通して行われる空気の吸込み動作
が、断続可能に制御されることを特徴とする、請求項１
記載の内部空間のエアフィルタ。 - 【請求項３】 囲繞するフランジ（１２）がハウジン
グ（６）の通路入口に設けられ、パッキンが、脚部空間
カバー（２０）に設けられて弾性遮断材料（１３）から
なり、フィルタ（１０）を備えた脚部空間カバー（２０
）およびカバー（９）が取り付けられている場合、フラ
ンジ（１２）が遮断材料（１３）に密封して押し込まれ
ることを特徴とする、請求項１または２記載の内部空間
のエアフィルタ。 - 【請求項４】 囲繞するフランジがカバー（９）に設
けられ、パッキンが、ハウジング（６）の通路入口に設
けられて弾性材料からなり、フィルタ（１０）を備えた
カバー（９）が取り付けられている場合、フランジが弾
性材料に密着して押し込まれることを特徴とする、請求
項１または２記載の内部空間のエアフィルタ。 - 【請求項５】 囲繞するそれぞれのフランジ（１２）
が、ウエブ形状を有することを特徴とする、請求項１な
いし４のいずれかに記載の内部空間のエアフィルタ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4026926A DE4026926C2 (de) | 1990-08-25 | 1990-08-25 | Eine Abdeckung aufweisende Umluftansaugöffnung |
| DE4026926.4 | 1990-08-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04230417A true JPH04230417A (ja) | 1992-08-19 |
Family
ID=6412921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3189490A Pending JPH04230417A (ja) | 1990-08-25 | 1991-07-04 | 自動車内部空間のエアフィルタ |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5169356A (ja) |
| JP (1) | JPH04230417A (ja) |
| DE (1) | DE4026926C2 (ja) |
| FR (1) | FR2666056B1 (ja) |
| GB (1) | GB2248214B (ja) |
| IT (1) | IT1249439B (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19537595C1 (de) * | 1995-10-09 | 1996-10-24 | Daimler Benz Ag | Belüftungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| US6019676A (en) * | 1995-10-24 | 2000-02-01 | Kim; Sinil | Motor-vehicle passenger-compartment air-cleaner |
| US6080059A (en) * | 1995-10-24 | 2000-06-27 | Kim; Sinil | Motor-vehicle passenger-compartment air-cleaner |
| DE19539849C2 (de) * | 1995-10-26 | 1998-05-07 | Daimler Benz Ag | Belüftungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| US5772713A (en) * | 1996-05-30 | 1998-06-30 | Salinas; Irma C. | Adjustable filter assembly |
| DE10218992A1 (de) * | 2002-04-27 | 2003-11-20 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zum Betreiben einer Belüftungs-, insbesondere Klimaeinrichtung eines Fahrzeuges |
| US10065481B2 (en) * | 2009-08-14 | 2018-09-04 | Freudenberg Filtration Technologies, L.P. | Non-woven air exhauster and filter |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2185486A (en) * | 1937-05-14 | 1940-01-02 | Nash Kelvinator Corp | Air conditioning system for automobiles |
| US2237477A (en) * | 1938-02-28 | 1941-04-08 | Burd Piston Ring Company | Heating and ventilating apparatus |
| US2605687A (en) * | 1948-04-09 | 1952-08-05 | Augustus R Scott | Enclosed automobile dashboard |
| US2731104A (en) * | 1953-10-08 | 1956-01-17 | Gen Motors Corp | Air grille |
| USRE27701E (en) * | 1968-08-09 | 1973-07-17 | Filter frame seal | |
| US3570222A (en) * | 1969-05-13 | 1971-03-16 | Singer Co | Wet or dry shop vacuum cleaner |
| US4217121A (en) * | 1978-05-15 | 1980-08-12 | Fichter Frederick L | Filter module with independent securing means for an outlet grille, and for a filter element behind the grille |
| DE3330950A1 (de) * | 1983-08-27 | 1985-03-21 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Belueftungsvorrichtung fuer personenfahrzeuge |
| FR2609669A1 (fr) * | 1987-01-15 | 1988-07-22 | Liautaud Jean | Dispositif filtrant et desinfectant pour les systemes de climatisation des voitures |
| DE3822155A1 (de) * | 1987-07-01 | 1989-01-12 | Schlimme Wolfram Dipl Ing Dipl | Innenraumluftfilter fuer kraftfahrzeuge |
| DE3813548A1 (de) * | 1988-04-22 | 1989-11-09 | Daimler Benz Ag | Belueftungseinrichtung, insbesondere heiz- oder klimaanlage, fuer den innenraum eines fahrzeuges, insbesondere kraftfahrzeuge |
| DE8808009U1 (de) * | 1988-06-22 | 1988-08-18 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Gehäuse für eine Heiz- und/oder Klimaanlage mit einer Aufnahme für einen Filter |
| DE3824362A1 (de) * | 1988-07-19 | 1990-01-25 | Kerstner Gmbh | Einrichtung zur partikelabscheidung und geruchsentfernung aus der in den innenraum eines kraftfahrzeuges gefuehrten frischluft |
-
1990
- 1990-08-25 DE DE4026926A patent/DE4026926C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-07-04 JP JP3189490A patent/JPH04230417A/ja active Pending
- 1991-07-18 US US07/731,982 patent/US5169356A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-08-12 IT ITRM910612A patent/IT1249439B/it active IP Right Grant
- 1991-08-23 GB GB9118216A patent/GB2248214B/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-08-23 FR FR9110562A patent/FR2666056B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2248214A (en) | 1992-04-01 |
| FR2666056B1 (fr) | 1995-06-16 |
| US5169356A (en) | 1992-12-08 |
| DE4026926A1 (de) | 1992-02-27 |
| ITRM910612A1 (it) | 1993-02-12 |
| ITRM910612A0 (it) | 1991-08-12 |
| IT1249439B (it) | 1995-02-23 |
| DE4026926C2 (de) | 1994-07-28 |
| FR2666056A1 (fr) | 1992-02-28 |
| GB2248214B (en) | 1994-07-20 |
| GB9118216D0 (en) | 1991-10-09 |
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