JPH0421703Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0421703Y2 JPH0421703Y2 JP1985044739U JP4473985U JPH0421703Y2 JP H0421703 Y2 JPH0421703 Y2 JP H0421703Y2 JP 1985044739 U JP1985044739 U JP 1985044739U JP 4473985 U JP4473985 U JP 4473985U JP H0421703 Y2 JPH0421703 Y2 JP H0421703Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sliding door
- vehicle
- link
- slide rail
- pinion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両のスライドドア装置に関し、特に
その開閉構造に関する。
その開閉構造に関する。
狭所での乗員の乗降をスムーズに行なうことを
目的として、例えば第５図に示す如く、トラツク
運転席の乗降ドアをスライドドアとしたものがあ
る。すなわち、図において、乗降用スライドドア
Ｓの内面には水平方向にスライドレール１が設け
てあり、該レール１は、乗降口後縁の取付ブラケ
ツト２１に設けた平行リンク２の先端に前後動自
在に支持せしめられている。
目的として、例えば第５図に示す如く、トラツク
運転席の乗降ドアをスライドドアとしたものがあ
る。すなわち、図において、乗降用スライドドア
Ｓの内面には水平方向にスライドレール１が設け
てあり、該レール１は、乗降口後縁の取付ブラケ
ツト２１に設けた平行リンク２の先端に前後動自
在に支持せしめられている。
これを第６図、第７図で詳述すると、平行リン
ク２を構成する二本のリンク棒２３Ａ，２３Ｂの
先端２３１，２３２は保持部材３に軸着してあり
（第７図）、保持部材３はその前後端の上下に設け
た支持ローラ３１Ａ，３１Ｂ（上側ローラのみ図
示）により上記スライドレール１を挟持してい
る。かかる構造により、スライドドアＳは第７図
の如く平行リンク２により車両外方へ引き出さ
れ、しかる後に後方へ（図の右方）移動開放せし
められる。
ク２を構成する二本のリンク棒２３Ａ，２３Ｂの
先端２３１，２３２は保持部材３に軸着してあり
（第７図）、保持部材３はその前後端の上下に設け
た支持ローラ３１Ａ，３１Ｂ（上側ローラのみ図
示）により上記スライドレール１を挟持してい
る。かかる構造により、スライドドアＳは第７図
の如く平行リンク２により車両外方へ引き出さ
れ、しかる後に後方へ（図の右方）移動開放せし
められる。
ところで、平行リンク２によるスライドドアＳ
の内外方への案内と、保持部材３によるスライド
ドアＳの前後動は択一的に行なわれる必要があ
り、このために従来は保持部材３にロツクレバー
３２およびリターンレバー３３を設け、一方リン
ク棒２３Ｂの先端２３２には上記ロツクレバー３
２と当接するカム２２を設けるとともに、スライ
ドレール１にはキヤンセルレバー１１を設けてい
る。
の内外方への案内と、保持部材３によるスライド
ドアＳの前後動は択一的に行なわれる必要があ
り、このために従来は保持部材３にロツクレバー
３２およびリターンレバー３３を設け、一方リン
ク棒２３Ｂの先端２３２には上記ロツクレバー３
２と当接するカム２２を設けるとともに、スライ
ドレール１にはキヤンセルレバー１１を設けてい
る。
しかして、平行リンク２の外方回動端では、第
７図に示す如くロツクレバー３２がカム２２に係
合して、スライドレール１前後動時の平行リンク
２の変位を阻止し、また、スライドレール１の後
退端では、第８図に示す如くキヤンセルレバー１
１とリターンレバー３３が係合して上記レール１
の移動が阻止されるとともに、ロツクレバー３２
とカム２２の係合が解消されて平行リンク２の回
動が可能となる。
７図に示す如くロツクレバー３２がカム２２に係
合して、スライドレール１前後動時の平行リンク
２の変位を阻止し、また、スライドレール１の後
退端では、第８図に示す如くキヤンセルレバー１
１とリターンレバー３３が係合して上記レール１
の移動が阻止されるとともに、ロツクレバー３２
とカム２２の係合が解消されて平行リンク２の回
動が可能となる。
上記従来構造のスライドドア装置は、狭所にお
いても乗降口を広く開放することができるため、
車両への乗降を極めてスムーズに行ない得るとい
う利点があるが、スライドドアＳの車両内外方へ
の案内とその前後動を択一的に行なわしめる機構
は、上述の如く比較的複雑である。
いても乗降口を広く開放することができるため、
車両への乗降を極めてスムーズに行ない得るとい
う利点があるが、スライドドアＳの車両内外方へ
の案内とその前後動を択一的に行なわしめる機構
は、上述の如く比較的複雑である。
また、上記スライドドア装置の開閉を自動化す
る場合には、平行リンク２の回動とスライドレー
ル１の移動にそれぞれ別個の駆動手段が必要とな
る等により、さらにその構造が複雑になる。
る場合には、平行リンク２の回動とスライドレー
ル１の移動にそれぞれ別個の駆動手段が必要とな
る等により、さらにその構造が複雑になる。
本考案は上記問題点を解決するもので、スライ
ドドアの内外動と前後動を単一の駆動手段で行う
ことができるとともに、上記内外動と前後動を分
離するストツパ等を設ける必要がなく、簡単な構
造で確実な自動開閉が可能なスライドドア装置を
提供することを目的とする。
ドドアの内外動と前後動を単一の駆動手段で行う
ことができるとともに、上記内外動と前後動を分
離するストツパ等を設ける必要がなく、簡単な構
造で確実な自動開閉が可能なスライドドア装置を
提供することを目的とする。
本考案の構成を説明すると、車両のスライドド
アＳ内面に水平方向に設けたスライドレール１
を、車両開口の後縁に設けた平行リンク２の先端
の支持ローラ３１Ａ，３１Ｂで支持せしめるとと
もに、上記スライドレール１に沿つてガイドレー
ル１２を設けてこれに、上記平行リンク２の一方
のリンク棒２３Ａ中間部に突設したガイドローラ
２４を嵌装し、上記ガイドレール１２は、その後
端部１３１を上記リンク棒２３Ａの先端２３１を
中心とする円弧状にわん曲成形して、スライドド
ア開操作開始時および閉操作終了時にスライドド
アＳを車両内外方へ案内するようになし、かつ、
上記ガイドレール１２にはガイドローラ２４の転
動面に沿つてラツク１３を設けるとともに、上記
ガイドローラ２４と同軸に、上記ラツク１３に噛
合し駆動手段２６により正逆転せしめられるピニ
オン２５を設けて、上記スライドドアＳを自動開
閉するようになしたものである。
アＳ内面に水平方向に設けたスライドレール１
を、車両開口の後縁に設けた平行リンク２の先端
の支持ローラ３１Ａ，３１Ｂで支持せしめるとと
もに、上記スライドレール１に沿つてガイドレー
ル１２を設けてこれに、上記平行リンク２の一方
のリンク棒２３Ａ中間部に突設したガイドローラ
２４を嵌装し、上記ガイドレール１２は、その後
端部１３１を上記リンク棒２３Ａの先端２３１を
中心とする円弧状にわん曲成形して、スライドド
ア開操作開始時および閉操作終了時にスライドド
アＳを車両内外方へ案内するようになし、かつ、
上記ガイドレール１２にはガイドローラ２４の転
動面に沿つてラツク１３を設けるとともに、上記
ガイドローラ２４と同軸に、上記ラツク１３に噛
合し駆動手段２６により正逆転せしめられるピニ
オン２５を設けて、上記スライドドアＳを自動開
閉するようになしたものである。
上記構造のスライドドア装置において、スライ
ドドアＳ開放状態では（第３図）、ローラ２４は
ガイドレール１２の直線部に位置しており、スラ
イドレール１は自由に前後動（図の左右方向）可
能である。しかして、駆動手段２６によりピニオ
ン２５を回転せしめるとスライドレール１は前後
に移動する。この移動の間、リンク棒２３Ａはそ
の先端２３１回りの回動が阻止され、この結果平
行リンク２は図示の外方回動位置に維持される。
ドドアＳ開放状態では（第３図）、ローラ２４は
ガイドレール１２の直線部に位置しており、スラ
イドレール１は自由に前後動（図の左右方向）可
能である。しかして、駆動手段２６によりピニオ
ン２５を回転せしめるとスライドレール１は前後
に移動する。この移動の間、リンク棒２３Ａはそ
の先端２３１回りの回動が阻止され、この結果平
行リンク２は図示の外方回動位置に維持される。
スライドドアＳを閉鎖するためにスライドレー
ル１を前方（図の右方）へ移動せしめると、ガイ
ドレール１２はわん曲した後端部１３１がローラ
２４およびピニオン２５に至り、スライドレール
１の移動が停止する。さらにピニオン２５を回転
せしめると、ピニオン２５およびローラ２４は上
記後端部１３１に沿つてリンク棒２３Ａの先端２
３１回りに相対移動し、これにより平行リンク２
全体が車両内方へ回動して（第４図）、ドアＳは
完全に閉鎖される。
ル１を前方（図の右方）へ移動せしめると、ガイ
ドレール１２はわん曲した後端部１３１がローラ
２４およびピニオン２５に至り、スライドレール
１の移動が停止する。さらにピニオン２５を回転
せしめると、ピニオン２５およびローラ２４は上
記後端部１３１に沿つてリンク棒２３Ａの先端２
３１回りに相対移動し、これにより平行リンク２
全体が車両内方へ回動して（第４図）、ドアＳは
完全に閉鎖される。
スライドドアＳの開放時には上記と逆の行程が
行なわれる。
行なわれる。
以上の如く、本考案のスライドドア装置によれ
ば、極めて簡単な構造により、スライドレール１
の前後動と平行リンク２の回動が選択的に行なわ
れて、スライドドアＳが確実に開閉せしめられ
る。
ば、極めて簡単な構造により、スライドレール１
の前後動と平行リンク２の回動が選択的に行なわ
れて、スライドドアＳが確実に開閉せしめられ
る。
また、自動開閉の為の駆動手段は、上記前後動
と回動を兼用せしめることができるから、その機
構も簡単である。
と回動を兼用せしめることができるから、その機
構も簡単である。
以下は、本考案の実施例について説明する。
第１図ないし第３図において、平行リンク２は
リンク板２３Ａ，２３Ｂよりなる。各リンク板２
３Ａ，２３Ｂの基端は図略の車両開口後縁に設け
たブラケツト２１に軸着してあり、リンク板２３
Ａ，２３Ｂの先端２３１，２３２（第３図）は保
持部材３に軸着してある。リンク板２３Ａには駆
動用モータ２６が設けてあり、該モータ２６は途
中ギヤボツクス２７を介して、上記リンク板２３
Ａの中間部より上方へ突出せしめたシヤフト２５
１に連結されている。シヤフト２５１には上端に
ピニオン２５が固定してある。該ピニオン２５の
上方にはガイドローラ２４が配してあり、該ロー
ラ２４は上記シヤフト２５１内に挿通したシヤフ
ト２４１により支持せしめられて、上記ピニオン
２５の回転には無関係である。
リンク板２３Ａ，２３Ｂよりなる。各リンク板２
３Ａ，２３Ｂの基端は図略の車両開口後縁に設け
たブラケツト２１に軸着してあり、リンク板２３
Ａ，２３Ｂの先端２３１，２３２（第３図）は保
持部材３に軸着してある。リンク板２３Ａには駆
動用モータ２６が設けてあり、該モータ２６は途
中ギヤボツクス２７を介して、上記リンク板２３
Ａの中間部より上方へ突出せしめたシヤフト２５
１に連結されている。シヤフト２５１には上端に
ピニオン２５が固定してある。該ピニオン２５の
上方にはガイドローラ２４が配してあり、該ロー
ラ２４は上記シヤフト２５１内に挿通したシヤフ
ト２４１により支持せしめられて、上記ピニオン
２５の回転には無関係である。
保持部材３は断面Ｅ字形をなし（第２図）、上
記リンク板２３Ａ，２３Ｂの先端２３１，２３２
は保持部材３の下半分に軸着されている。上半分
には、前後端（第３図の左右端）の上下に支持ロ
ーラ３１Ａ，３１Ｂが配設してあり、これらロー
ラ３１Ａ，３１Ｂに挟持せしめてスライドレール
１が設けてある。
記リンク板２３Ａ，２３Ｂの先端２３１，２３２
は保持部材３の下半分に軸着されている。上半分
には、前後端（第３図の左右端）の上下に支持ロ
ーラ３１Ａ，３１Ｂが配設してあり、これらロー
ラ３１Ａ，３１Ｂに挟持せしめてスライドレール
１が設けてある。
スライドレール１は隔壁で強化した本体部１５
を有し、該本体部１５より保持部材３の上面に沿
つて延出せしめた部分１４でスライドドアＳに固
定されている。本体部１５の側面には、これに沿
つて断面Ｔ字形の突出部が形成されてガイドレー
ル１２としてある。ガイドレール１２内には断面
Ｕ字形をなすラツク１３が配設固定してある。ラ
ツク１３はその後端部１３１（第３図）を本体部
１５内へわん曲せしめてあり、このわん曲は、リ
ンク板２３Ａの先端２３１を中心とする弧状とし
てある。ラツク１３の内側面は段付きに対向間隔
を異ならしめてあり（第２図）、対向間隔を広く
した開口部にはその一方にこれに沿つて歯形１３
ａが形成してある。かかる構造のラツク１３内に
上記ローラ２４およびピニオン２５が挿入位置せ
しめてあつて、ピニオン２５は上記歯形１３ａと
噛合している。しかして、スライドレール１には
上記ピニオン２５により移動力が付与され、この
移動に伴なつて、ローラ２４はガイドレール１２
に案内されて該レール１２内を相対移動する。
を有し、該本体部１５より保持部材３の上面に沿
つて延出せしめた部分１４でスライドドアＳに固
定されている。本体部１５の側面には、これに沿
つて断面Ｔ字形の突出部が形成されてガイドレー
ル１２としてある。ガイドレール１２内には断面
Ｕ字形をなすラツク１３が配設固定してある。ラ
ツク１３はその後端部１３１（第３図）を本体部
１５内へわん曲せしめてあり、このわん曲は、リ
ンク板２３Ａの先端２３１を中心とする弧状とし
てある。ラツク１３の内側面は段付きに対向間隔
を異ならしめてあり（第２図）、対向間隔を広く
した開口部にはその一方にこれに沿つて歯形１３
ａが形成してある。かかる構造のラツク１３内に
上記ローラ２４およびピニオン２５が挿入位置せ
しめてあつて、ピニオン２５は上記歯形１３ａと
噛合している。しかして、スライドレール１には
上記ピニオン２５により移動力が付与され、この
移動に伴なつて、ローラ２４はガイドレール１２
に案内されて該レール１２内を相対移動する。
第３図に示すスライドドアの開放状態では、モ
ータ２６の正逆転に伴なつてスライドレール１お
よびこれに一体に設けたスライドドアＳが前後動
する。スライドドアＳを閉鎖する場合には、モー
タ２６を正転せしめてスライドドアＳを前方（第
３図右方）へ移動せしめる。ラツク１３のわん曲
した後端部１３１がピニオン２５に至ると、上記
前方への移動は停止せしめられ、続いてピニオン
２５が上記後端部１３１に沿つてリンク棒２３Ａ
の先端２３１回りに相対移動せしめられる。これ
により、平行リンク２は全体が車両内方へ回動し
（第４図）、これによりスライドドアＳが完全に閉
鎖される。
ータ２６の正逆転に伴なつてスライドレール１お
よびこれに一体に設けたスライドドアＳが前後動
する。スライドドアＳを閉鎖する場合には、モー
タ２６を正転せしめてスライドドアＳを前方（第
３図右方）へ移動せしめる。ラツク１３のわん曲
した後端部１３１がピニオン２５に至ると、上記
前方への移動は停止せしめられ、続いてピニオン
２５が上記後端部１３１に沿つてリンク棒２３Ａ
の先端２３１回りに相対移動せしめられる。これ
により、平行リンク２は全体が車両内方へ回動し
（第４図）、これによりスライドドアＳが完全に閉
鎖される。
スライドドアＳの開放時には、モータ２６を逆
転せしめて上記行程を逆に行なう。
転せしめて上記行程を逆に行なう。
以上の如く、本考案のスライドドア装置は、簡
単な構造で確実な開閉操作ができ、しかも操作の
自動化も容易である。
単な構造で確実な開閉操作ができ、しかも操作の
自動化も容易である。
第１図ないし第４図は本考案を示し、第１図は
装置の一部切欠き斜視図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図、第４図は装置の一部
切欠き平面図で、第３図はドア開放状態を示し、
第４図はドア閉鎖状態を示す。第５図ないし第８
図は従来例を示し、第５図はトラツク運転室の斜
視図、第６図は装置の全体斜視図、第７図は装置
の概略全体平面図、第８図は装置の要部概略正面
図である。 Ｓ……スライドドア、１……スライドレール、
１２……ガイドレール、１３……ラツク、１３１
……後端部、２……平行リンク、２１……ブラケ
ツト、２３Ａ……一方のリンク棒、２３１……リ
ンク棒先端、２４……ガイドローラ、２５……ピ
ニオン、２６……駆動手段、２７……ギヤボツク
ス、３……保持部材、３１Ａ，３１Ｂ……支持ロ
ーラ。
装置の一部切欠き斜視図、第２図は第１図の−
線に沿う断面図、第３図、第４図は装置の一部
切欠き平面図で、第３図はドア開放状態を示し、
第４図はドア閉鎖状態を示す。第５図ないし第８
図は従来例を示し、第５図はトラツク運転室の斜
視図、第６図は装置の全体斜視図、第７図は装置
の概略全体平面図、第８図は装置の要部概略正面
図である。 Ｓ……スライドドア、１……スライドレール、
１２……ガイドレール、１３……ラツク、１３１
……後端部、２……平行リンク、２１……ブラケ
ツト、２３Ａ……一方のリンク棒、２３１……リ
ンク棒先端、２４……ガイドローラ、２５……ピ
ニオン、２６……駆動手段、２７……ギヤボツク
ス、３……保持部材、３１Ａ，３１Ｂ……支持ロ
ーラ。
Claims (1)
- 車両のスライドドア内面に水平方向に設けたス
ライドレールを、車両開口の後縁に設けた平行リ
ンクの先端の支持ローラで支持せしめるととも
に、上記スライドレールに沿つてガイドレールを
設けてこれに、上記平行リンクの一方のリンク棒
中間部に突設したガイドローラを嵌装し、上記ガ
イドレールは、その後端部を上記リンク棒の先端
を中心とする円弧状にわん曲成形して、スライド
ドア開操作開始時および閉操作終了時にスライド
ドアを車両内外方へ案内するようになし、かつ、
上記ガイドレールにはガイドローラの転動面に沿
つてラツクを設けるとともに、上記ガイドローラ
と同軸に、上記ラツクに噛合し駆動手段により正
逆転せしめられるピニオンを設けて、上記スライ
ドドアを自動開閉するようになした車両のスライ
ドドア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985044739U JPH0421703Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985044739U JPH0421703Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61161023U JPS61161023U (ja) | 1986-10-06 |
| JPH0421703Y2 true JPH0421703Y2 (ja) | 1992-05-18 |
Family
ID=30557587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985044739U Expired JPH0421703Y2 (ja) | 1985-03-27 | 1985-03-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0421703Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5004246B2 (ja) * | 2008-11-25 | 2012-08-22 | 泰平電機株式会社 | アウトスライドドア機構 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5515308A (en) * | 1978-07-17 | 1980-02-02 | Kanto Jidosha Kogyo Kk | Sliding door holder for rolling stock |
| JPS5813371A (ja) * | 1981-07-15 | 1983-01-25 | Furuta Denki Kk | 海苔原藻の貯蔵方法及びその装置 |
| JPS5849430A (ja) * | 1981-06-25 | 1983-03-23 | エス・ア−・エ−ル・エル・コモド−ル・アンテルナシオナル | 扉開閉装置 |
| JPS6033280B2 (ja) * | 1978-02-13 | 1985-08-01 | ヤマハ株式会社 | 電子楽器 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6033280U (ja) * | 1983-08-16 | 1985-03-07 | ニューウォールシステム株式会社 | 障子の平行移動案内装置 |
-
1985
- 1985-03-27 JP JP1985044739U patent/JPH0421703Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6033280B2 (ja) * | 1978-02-13 | 1985-08-01 | ヤマハ株式会社 | 電子楽器 |
| JPS5515308A (en) * | 1978-07-17 | 1980-02-02 | Kanto Jidosha Kogyo Kk | Sliding door holder for rolling stock |
| JPS5849430A (ja) * | 1981-06-25 | 1983-03-23 | エス・ア−・エ−ル・エル・コモド−ル・アンテルナシオナル | 扉開閉装置 |
| JPS5813371A (ja) * | 1981-07-15 | 1983-01-25 | Furuta Denki Kk | 海苔原藻の貯蔵方法及びその装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61161023U (ja) | 1986-10-06 |
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