JPH04134708U - 車両用エアコン調整装置 - Google Patents
車両用エアコン調整装置Info
- Publication number
- JPH04134708U JPH04134708U JP5149191U JP5149191U JPH04134708U JP H04134708 U JPH04134708 U JP H04134708U JP 5149191 U JP5149191 U JP 5149191U JP 5149191 U JP5149191 U JP 5149191U JP H04134708 U JPH04134708 U JP H04134708U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- switch
- air conditioner
- air
- occupant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000001595 flow curve Methods 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000036760 body temperature Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 230000035807 sensation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車両の乗員にとってもっとも好ましい温度条
件に車室内を自動調節する。 【構成】 ボデースイッチ10は、乗員の身体部分を個
々に温度調節するための顔スイッチ11、手スイッチ1
2、上体スイッチ13、足スイッチ14等を有し、感温
スイッチ20は、乗員の体感温度の程度を表示するスイ
ッチ21〜26を有している。
件に車室内を自動調節する。 【構成】 ボデースイッチ10は、乗員の身体部分を個
々に温度調節するための顔スイッチ11、手スイッチ1
2、上体スイッチ13、足スイッチ14等を有し、感温
スイッチ20は、乗員の体感温度の程度を表示するスイ
ッチ21〜26を有している。
Description
【0001】
本考案は、とくに車両のエアコン用調整スイッチの形態に関する。
【0002】
従来の車両におけるエアコン調整装置は、エアコンから吹き出される空気の温
度、風量、吹き出し個所、吹き出し方向等を選ぶために多くのスイッチが取り付
けられているが、車両の運転中に周囲の状況変化に応じてこれらを運転者等の乗
員が的確に操作することは実際上困難であり、また、スイッチ操作を簡単にする
ために、車室内を予め指示した温度に自動的にコントロールするシステムも採用
されているが、環境の早い変化に即応して車室内を運転者に好ましい温度に調整
することも困難であった。
【0003】
従って、乗員にとって、その時々にもっとも好ましい温度に車室内を調整する
簡便な手段の出現が望まれていた。
【0004】
この課題を解決するために、本考案にかかる車両用エアコン調整装置は、個々
に温度調節を指示する乗員の身体部分を表示するボデースイッチ及び上記乗員の
体感温度の程度を表示する感温スイッチをそなえ、上記両スイッチの選択的な適
宜操作に応じてエアコンの運転を調整するように構成されている。
【0005】
このため、上記両スイッチの操作により、温度調節を必要と感じた乗員の身体
部分を乗員の体感温度に即した温度に自動調整することができる。
【0006】
【実施例】
以下、図示の実施例について具体的に説明する。
図1において、自動車のエアコンコントロールパネル1の左側にはボデースイ
ッチ10が配置され、ボデースイッチ10はそれぞれ個別に操作できると共に、
それぞれ乗員の身体部分の形状を表示する顔スイッチ11、手スイッチ12、上
体スイッチ13及び足スイッチ14とデフロスタスイッチ15とからなっている
。
【0007】
また、エアコンコントロールパネル1の右側には乗員の感温スイッチ20が配
置され、感温スイッチ20は、乗員が非常に暑いと感じたときに押すべきスイッ
チ21、乗員がかなり暑いと感じたときに押すべきスイッチ22、乗員がやや暑
いと感じたときに押すべきスイッチ23、乗員がやや寒いと感じたときに押すべ
きスイッチ24、乗員がかなり寒いと感じたときに押すべきスイッチ25及び乗
員が非常に寒いと感じたときに押すべきスイッチ26からなっている。
【0008】
自動車のエアコンが稼働しているとき、天候その他の周囲条件が変わったり、
自動車の乗員の数や服装が変わる等の状況変化に応じて、乗員がその時の車室内
温度を不具合と感じた場合には、ボデースイッチ10のうちとくに不具合と感じ
た身体の部分を示す各スイッチ11〜14のいずれか1つ、もしくはそのうちの
幾つかを押すと共に、感温スイッチ20のスイッチ21〜26のうち温度感覚が
もっとも近いものを押すと、それに対応するように図示しないエアコンの運転が
調整される。
【0009】
すなわち、図2に示されているように、乗員が非常に暑いと感じてスイッチ2
1を押すと、冷媒コンプレッサ、コンデンサファン、送風ファン等を適宜駆動し
て、温度曲線Aに従ってエアコンの送風温度をエアコンの設定温度から例えば1
0〜20℃降下させると同時に、風量曲線Bに従ってエアコンの送風量を大きく
増加させる。
次に、乗員がかなり暑いと感じてスイッチ22を押すと、温度曲線Aに従って
エアコンの送風温度をエアコンの設定温度から例えば5〜10℃降下させると同
時に、風量曲線Bに従ってエアコンの送風量を増加させる。
また、乗員がやや暑いと感じてスイッチ23を押すと、温度曲線Aに従ってエ
アコンの送風温度をエアコンの設定温度から例えば2〜5℃降下させると同時に
、風量曲線Bに従ってエアコンの送風量を少し増加させる。
【0010】
逆に、乗員がやや寒いと感じてスイッチ24を押すと、エアミックスダンパ、
送風ファン等を適宜駆動して、温度曲線Aに従ってエアコンの送風温度をエアコ
ンの設定温度から例えば2〜5℃上昇させると同時に、風量曲線Bに従ってエア
コンの送風量を少し減少させる。
また、乗員がかなり寒いと感じてスイッチ25を押すと、温度曲線Aに従って
エアコンの送風温度をエアコンの設定温度から例えば5〜10℃上昇させると同
時に、風量曲線Bに従ってエアコンの送風量を減少させる。
乗員が非常に寒いと感じてスイッチ26を押すと、温度曲線Aに従ってエアコ
ンの送風温度をエアコンの設定温度から例えば10〜20℃上昇させるが、風量
曲線Bに従ってエアコンの送風量は余り変わらない。
【0011】
また、ボデースイッチ10の各スイッチ11〜15を押すと、それに対応した
部分へ送風するように、図示しない吹出し口切り換えダンパ、吹出し口ルーバ等
が適宜駆動されて、図3のセンタベンチレータ30、サイドベンチレータ31、
フットベンチレータ32、フロントデフロスタ33及びサイドデフロスタ34か
ら選択的に矢印のように、かつ所望の方向へ送風されるようになっている。
【0012】
従って、乗員が感じたとおりにスイッチを操作することにより、体感的にもっと
も望ましい温度と量の送風が、もっとも望ましい部分に向かって行われるので、
環境の変化等があっても車室内は速やかに温度調節され、乗員にとって常に好適
な温度条件に保持することが容易になる。
【0013】
なお、上記実施例では、感温スイッチ20の各スイッチ21〜26の表現が「
暑い」、または「寒い」とされているが、これらをそれぞれ逆に、「涼しく」、
または「暖かに」と表すこともできる。
また、上記実施例では、ボデースイッチ10及び感温スイッチ20を操作して
いるが、場合によっては感温スイッチ20のみを操作して送風の温度及び量を調
整させることも可能であり、あるいは、ボデースイッチ10のみを操作して、送
風の部分を感覚的に選択できるようにすることも可能である。
【0014】
本考案にかかる車両用エアコン調整装置は、乗員の体感温度や体感個所によっ
てエアコンの調節温度及び、または送風方向を的確に補正しているので、乗員の
感覚にもっとも合致するようにきわめて容易に温度調整ができ、とくに車両にお
いて有用である。
【図1】本考案の一実施例における要部正面図。
【図2】上記実施例の作用説明図。
【図3】上記実施例の要部斜視図。
1 エアコンコントロールパネル
10 ボデースイッチ
11 顔スイッチ
12 手スイッチ
13 上体スイッチ
14 足スイッチ
20 感温スイッチ
21 スイッチ
22 スイッチ
23 スイッチ
24 スイッチ
25 スイッチ
26 スイッチ
Claims (1)
- 【請求項1】 個々に温度調節を指示する乗員の身体部
分を表示するボデースイッチ及び上記乗員の体感温度の
程度を表示する感温スイッチをそなえ、上記両スイッチ
の選択的な適宜操作に応じてエアコンの運転を調整する
ように構成された車両用エアコン調整装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5149191U JPH04134708U (ja) | 1991-06-07 | 1991-06-07 | 車両用エアコン調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5149191U JPH04134708U (ja) | 1991-06-07 | 1991-06-07 | 車両用エアコン調整装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04134708U true JPH04134708U (ja) | 1992-12-15 |
Family
ID=31928369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5149191U Withdrawn JPH04134708U (ja) | 1991-06-07 | 1991-06-07 | 車両用エアコン調整装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04134708U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015182566A (ja) * | 2014-03-24 | 2015-10-22 | 株式会社デンソー | 車両用空調装置 |
-
1991
- 1991-06-07 JP JP5149191U patent/JPH04134708U/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015182566A (ja) * | 2014-03-24 | 2015-10-22 | 株式会社デンソー | 車両用空調装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3395229B2 (ja) | 自動車用空調装置 | |
JPS6277217A (ja) | 自動車の車内用暖房装置及び/または冷房装置 | |
JPH04134708U (ja) | 車両用エアコン調整装置 | |
JP4474801B2 (ja) | 車両用空調装置 | |
KR100309822B1 (ko) | 자동차시트공조장치 | |
JPH0328255Y2 (ja) | ||
JP2549407B2 (ja) | 車両用空調制御装置 | |
JP2600474Y2 (ja) | 自動車用空気調和装置 | |
JP2633933B2 (ja) | 空気調和装置 | |
JP2563098B2 (ja) | 自動車用空調装置 | |
JPS63287666A (ja) | 車両用空気調和装置 | |
JPH0329607B2 (ja) | ||
JPS63219418A (ja) | 自動車用ブロワユニツトの駆動装置 | |
JPH0525931Y2 (ja) | ||
JPH0429326Y2 (ja) | ||
JP3024772B2 (ja) | 自動車用空気調和装置 | |
JP2621047B2 (ja) | 自動車用空調装置 | |
KR100600183B1 (ko) | 차량의 풍량 조절 및 풍량 배분 장치 | |
KR200389065Y1 (ko) | 차량의 댐퍼 조절용 자동 온도 조절장치 | |
JPH04257716A (ja) | 車両用空気調和装置 | |
JPH0350013A (ja) | 自動車用空調装置 | |
JPH03295718A (ja) | 自動車用空調装置の風向制御装置 | |
JPH071943A (ja) | 自動車用空調機の制御方法 | |
JPH03189228A (ja) | 自動車用空調装置 | |
JPH07172136A (ja) | 車両用空調装置及び温度制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19950907 |