JPH04119654U - 断面i型のテンシヨナレバー - Google Patents
断面i型のテンシヨナレバーInfo
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- JPH04119654U JPH04119654U JP1991033315U JP3331591U JPH04119654U JP H04119654 U JPH04119654 U JP H04119654U JP 1991033315 U JP1991033315 U JP 1991033315U JP 3331591 U JP3331591 U JP 3331591U JP H04119654 U JPH04119654 U JP H04119654U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 軽量、小型で強度的に優れたテンショナレバ
ーを提供すること。 【構成】 テンショナレバーは、長手方向に直角にとっ
た断面形状がI型のアルミ製アームを有している。アー
ムは、I型のウェーブに相当する部分から2方割りした
アルミダイキャスト成形型によって作られる。アームに
加わる力、例えば、自動車のクランクシャフトの回転を
カム軸に伝達するチェーンを押圧したときの力はウェー
ブの幅方向に作用するから、アームは撓みにくくなる。
ーを提供すること。 【構成】 テンショナレバーは、長手方向に直角にとっ
た断面形状がI型のアルミ製アームを有している。アー
ムは、I型のウェーブに相当する部分から2方割りした
アルミダイキャスト成形型によって作られる。アームに
加わる力、例えば、自動車のクランクシャフトの回転を
カム軸に伝達するチェーンを押圧したときの力はウェー
ブの幅方向に作用するから、アームは撓みにくくなる。
Description
【0001】
本考案は、テンショナによってチェーン等に押圧されチェーン等に常時適正な
緊張力を与えるためのテンショナレバーに関する。
【0002】
従来、テンショナレバー20(図4参照)は、例えば、公知のテンショナ21
によってチェーン22に押圧され、このチェーン22に常時適正な緊張力を与え
、チェーン22の振動を少なくしている。この場合のチェーン22は、自動車の
クランクシャフト23の回転をエンジンバルブ(図示省略)の開閉を行なうカム
軸24に伝達するための回転力伝達手段である。
【0003】
テンショナレバーには図5乃至図12に示すように種々の形態のものがある。
図5に示す第1のテンショナレバー31のアーム41は一枚の板金によって作
られている。
図7に示す第2のテンショナレバー32のアーム42は、断面コ字状になって
いる。
図9に示す第3のテンショナレバー33のアーム43は、断面コ字状のアルミ
製である。
図11に示す第4のテンショナレバー34のアーム44は、断面H状に補強リ
ブ35を設けた形状をしており、アルミ製である。
第1乃至第4の何れのテンショナレバー31,32,33,34においても、
チェーン22に接触するシュー51,52,53,54と、テンショナ21に接
触するパッド61,62,63,64とを有している。
【0004】
ところが、これ等のテンショナレバーのアームは、それぞれ次のような問題点
を有している。
第1のテンショナレバー31のアーム41は、単なる1枚の板金によって作ら
れているため、エンジンの高性能、高機能化に伴い発生するチェーン22の大き
な振動に対して、強度的に耐えることができない。
第2のテンショナレバー32のアーム42は、第1のテンショナレバー25の
アーム41より強度的には優れている形状をしているが、板金であるためコ字状
加工が困難である。
第3のテンショナレバー33のアーム43は、第1、第2のテンショナレバー
31,32の問題点に対処するものとして考えられたものであるが、アーム43
の厚み方向の寸法(H1)が大きくなり、エンジンの小型化に対応することがで
きない。
【0005】
第4のテンショナレバー34のアーム44は、第3のテンショナレバー33の
アーム43の小型化を目的として考えられたものであるが、形状が複雑であるた
め、複雑な成形型を使用しなければならない。
さらに、アーム43,44は、固定ピン30(図4参照)に係合する孔36の
周囲の強度を高めるため、肉厚を増やさなければならず、図9、図11において
、矢印Aで示す部分に偏析が生じるようなことがあり、所望の強度を得られない
ことがある。
なお、偏析とは、溶融金属が凝固するとき、先に固まる部分と後から固まる部
分とで組織が異なる現象をいう。
【0006】
本考案は、長手方向に直角にとった断面形状がI型のアルミ製アームを有する
テンショナレバーにより、前記の課題を解決したものである。
【0007】
アームは、I(アルファベットの大文字のアイ)型のウェブに相当する部分か
ら2方割りしたアルミダイキャスト成形型によって作られる。
アームに加わる力、例えば、自動車のクランクシャフトの回転をカム軸に伝達
するチェーンを押圧したときの力はウェブの幅方向(すなわち、図2の矢印C方
向)に作用するから、アームは撓みにくくなる。
【0008】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
テンショナレバー70(図1参照)は、公知のテンショナ21によって押圧さ
れ、チェーン22に常時適正な緊張力を与え、チェーン22の振動を少なくして
いる。
このテンショナレバー70は、アルミ製のアーム71と、アーム71に設けら
れチェーン22に接触するプラスチック製のシュー72と、テンショナ21に接
触するパッド73とで構成されている。
アーム71は、長手方向にとった断面形状が均一肉厚のI(アルファベットの
大文字のアイ)型になっている。この断面I型のフランジ76にシュー72が設
けられる。
このアーム71は、図3に示す2つの割り型81,82からなる成形型83に
よってアルミダイキャスト成形される。割り型81,82は図3の矢印B、B方
向に分離するようになっている。
【0009】
従って、テンショナレバー70は次の利点を有している。
2つの割り型で成形するため成形が容易である。
アームに加わる力、すなわち、チェーン等を押圧したときの力は断面I型の
ウェブ75の幅方向(図2中矢印C方向)に作用するため、強度的に有利となる
。
テンショナレバー70の傾動中心となる孔74の付近も断面I型の均一の肉
厚になっている。従って、従来、孔74の近くに生じていた偏析を防止すること
ができ、強度を向上させることができる。
強度を従来通りにした場合は、全体的に小型、軽量化することができる。
具体的に、アーム71の厚み方向の寸法(H2)は、従来の第3のテンショナ
レバー33のアーム43の厚み寸法(H1)の約0.6倍である。又、強度を従
来の第3、第4のテンショナレバー33,34のアーム43,44と同一にした
場合、重量を約20パーセント軽減させることができる。
なお、以上の実施例のテンショナレバーは、チェーンに適正な緊張力を与える
場合について説明したが、ベルトについても同様に適正な緊張力を与えることが
できる。
【0010】
本考案のテンショナレバーは次の効果を奏する。
成形が容易である。
テンショナレバーの肉厚を均一にすることができ、従来、生じていた偏析を
防止することができ、強度を向上させることができる。
アームに加わる力はウェブの幅方向に作用するため、アームが撓みにくくな
り、テンショナレバーの強度を高めることができる。
強度を従来通りにした場合は、全体的に小型、軽量化することができる。
【図1】本考案のテンショナレバーの正面図である。
【図2】図1中2−2矢視断面図である。
【図3】成形型の概略断面図である。
【図4】テンショナレバーの使用状態の概略図である。
【図5】従来例のテンショナレバーの正面図である。
【図6】図5中6−6矢視断面図である。
【図7】他の従来例のテンショナレバーの正面図であ
る。
る。
【図8】図7中7−7矢視断面図である。
【図9】さらに他の従来例のテンショナレバーの正面図
である。
である。
【図10】図9中10−10矢視断面図である。
【図11】さらに従来例のテンショナレバーの正面図で
ある。
ある。
【図12】図11中12−12矢視断面図である。
70 テンショナレバー
71 アーム
72 シュー
76 フランジ
Claims (1)
- 【請求項1】 長手方向に直角にとった断面形状がI型
のアルミ製アームを有することを特徴とする、断面I型
のテンショナレバー。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991033315U JP2540899Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 断面i型のテンショナレバー |
GB9208010A GB2254904A (en) | 1991-04-15 | 1992-04-10 | Tensioner lever having an i-shaped section |
DE4212309A DE4212309A1 (de) | 1991-04-15 | 1992-04-13 | Spannarm |
US07/867,860 US5222917A (en) | 1991-04-15 | 1992-04-13 | Tensioner lever having an i-shaped section |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991033315U JP2540899Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 断面i型のテンショナレバー |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04119654U true JPH04119654U (ja) | 1992-10-26 |
JP2540899Y2 JP2540899Y2 (ja) | 1997-07-09 |
Family
ID=12383128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991033315U Expired - Lifetime JP2540899Y2 (ja) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | 断面i型のテンショナレバー |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5222917A (ja) |
JP (1) | JP2540899Y2 (ja) |
DE (1) | DE4212309A1 (ja) |
GB (1) | GB2254904A (ja) |
Cited By (1)
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