JP2540899Y2 - 断面ｉ型のテンショナレバー - Google Patents

断面ｉ型のテンショナレバー

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JP2540899Y2
JP2540899Y2 JP1991033315U JP3331591U JP2540899Y2 JP 2540899 Y2 JP2540899 Y2 JP 2540899Y2 JP 1991033315 U JP1991033315 U JP 1991033315U JP 3331591 U JP3331591 U JP 3331591U JP 2540899 Y2 JP2540899 Y2 JP 2540899Y2
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    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、テンショナによってチ
ェーン等に押圧されチェーン等に常時適正な緊張力を与
えるためのテンショナレバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、テンショナレバー２０（図４参
照）は、例えば、公知のテンショナ２１によってチェー
ン２２に押圧され、このチェーン２２に常時適正な緊張
力を与え、チェーン２２の振動を少なくしている。この
場合のチェーン２２は、自動車のクランクシャフト２３
の回転をエンジンバルブ（図示省略）の開閉を行なうカ
ム軸２４に伝達するための回転力伝達手段である。
【０００３】テンショナレバーには図５乃至図１２に示
すように種々の形態のものがある。図５に示す第１のテ
ンショナレバー３１のアーム４１は一枚の板金によって
作られている。図７に示す第２のテンショナレバー３２
のアーム４２は、断面コ字状になっている。図９に示す
第３のテンショナレバー３３のアーム４３は、断面コ字
状のアルミ製である。図１１に示す第４のテンショナレ
バー３４のアーム４４は、断面Ｈ状に補強リブ３５を設
けた形状をしており、アルミ製である。第１乃至第４の
何れのテンショナレバー３１，３２，３３，３４におい
ても、チェーン２２に接触するシュー５１，５２，５
３，５４と、テンショナ２１に接触するパッド６１，６
２，６３，６４とを有している。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】ところが、これ等のテ
ンショナレバーのアームは、それぞれ次のような問題点
を有している。第１のテンショナレバー３１のアーム４
１は、単なる１枚の板金によって作られているため、エ
ンジンの高性能、高機能化に伴い発生するチェーン２２
の大きな振動に対して、強度的に耐えることができな
い。第２のテンショナレバー３２のアーム４２は、第１
のテンショナレバー２５のアーム４１より強度的には優
れている形状をしているが、板金であるためコ字状加工
が困難である。第３のテンショナレバー３３のアーム４
３は、第１、第２のテンショナレバー３１，３２の問題
点に対処するものとして考えられたものであるが、アー
ム４３の厚み方向の寸法（Ｈ１）が大きくなり、エンジ
ンの小型化に対応することができない。
【０００５】第４のテンショナレバー３４のアーム４４
は、第３のテンショナレバー３３のアーム４３の小型化
を目的として考えられたものであるが、形状が複雑であ
るため、複雑な成形型を使用しなければならない。さら
に、アーム４３，４４は、固定ピン３０（図４参照）に
係合する孔３６の周囲の強度を高めるため、肉厚を増や
さなければならず、図９、図１１において、矢印Ａで示
す部分に偏析が生じるようなことがあり、所望の強度を
得られないことがある。なお、偏析とは、溶融金属が凝
固するとき、先に固まる部分と後から固まる部分とで組
織が異なる現象をいう。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、断面形状が垂
直ウエブの上端に形成された上部フランジと該ウエブの
下端に形成された下部フランジとを有するＩ型断面のア
ルミ製アームの上部フランジ上面にチェーン押接シュー
を設けたテンショナレバーにより、前記の課題を解決し
たものである。
【０００７】
【作用】アームは、垂直ウエブの上端に形成された上部
フランジと該ウエブの下端に形成された下部フランジと
を有する断面形状Ｉ（アルファベットの大文字のアイ）
型の垂直ウェブに相当する部分から２方割りしたアルミ
ダイキャスト成形型によって作られる。アームに加わる
力、例えば、自動車のクランクシャフトの回転をカム軸
に伝達するチェーンを押圧したときの力はウェブの幅方
向（すなわち、図２の矢印Ｃ方向）に作用するから、ア
ームは撓みにくくなる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。テンショナレバー７０（図１参照）は、公知のテ
ンショナ２１によって押圧され、チェーン２２に常時適
正な緊張力を与え、チェーン２２の振動を少なくしてい
る。このテンショナレバー７０は、アルミ製のアーム７
１と、アーム７１に設けられチェーン２２に押接するプ
ラスチック製のシュー７２と、テンショナ２１に接触す
るパッド７３とで構成されている。アーム７１は、長手
方向に直角な断面形状が垂直ウエブ７５と該ウエブの上
端に形成された上部フランジ７６と該ウエブの下端に形
成された下部フランジを有する均一肉厚のＩ（アルファ
ベットの大文字のアイ）型になっている。この断面Ｉ型
のアームの上部フランジ７６の上面にシュー７２が設け
られる。このアーム７１は、図３に示す２つの割り型８
１，８２からなる成形型８３によってアルミダイキャス
ト成形される。割り型８１，８２は図３の矢印Ｂ−Ｂ方
向に分離するようになっている。
【０００９】従って、テンショナレバー７０は次の利点
を有している。 （１）２つの割り型で成形するため成形が容易である。 （２）アームに加わる力、すなわち、チェーン等を押圧
したときの力は、断面Ｉ型の垂直ウェブ７５の垂直方向
（図２中矢印Ｃ方向）に作用するため、強度的に有利と
なる。 （３）テンショナレバー７０の傾動中心となる孔７４の
付近も断面Ｉ型の均一の肉厚になっている。従って、従
来、孔７４の近くに生じていた偏析を防止することがで
き、強度を向上させることができる。 （４）強度を従来通りにした場合は、全体的に小型、軽
量化することができる。具体的に、アーム７１の垂直方
向の寸法（Ｈ２）は、従来の第３のテンショナレバー３
３のアーム４３の垂直寸法（Ｈ１）の約０．６倍であ
る。又、強度を従来の第３、第４のテンショナレバー３
３，３４のアーム４３，４４と同一にした場合、重量を
約２０パーセント軽減させることができる。なお、以上
の実施例のテンショナレバーは、チェーンに適正な緊張
力を与える場合について説明したが、ベルトについても
同様に適正な緊張力を与えることができる。
【００１０】
【考案の効果】本考案のテンショナレバーは次の効果を
奏する。 （１）アルミダイキヤストで成形されるので、アームを
Ｉ型断面に成形することが容易である。 （２）テンショナレバーの肉厚を均一にすることがで
き、従来、生じていた偏析を防止することができ、強度
を向上させることができる。 （３）アームの断面形状を垂直ウエブの上下端に夫々フ
ランジを形成したＩ型にしてその上部フランジ上面にチ
ェーン押接シューを取付けたので、アームに加わる力は
ウェブの垂直方向に作用するため、アームが撓みにくく
なり、テンショナレバーの強度を高めることができるば
かりでなく、上部フランジにチェーン押接シューを抱持
させることができるので、シューの装着が容易となり、
装着性が向 上する。 （４）強度を従来通りにした場合は、全体的に小型、軽
量化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案のテンショナレバーの正面図である。
【図２】 図１中２−２矢視断面図である。
【図３】 成形型の概略断面図である。
【図４】 テンショナレバーの使用状態の概略図であ
る。
【図５】 従来例のテンショナレバーの正面図である。
【図６】 図５中６−６矢視断面図である。
【図７】 他の従来例のテンショナレバーの正面図であ
る。
【図８】 図７中７−７矢視断面図である。
【図９】 さらに他の従来例のテンショナレバーの正面
図である。
【図１０】 図９中１０−１０矢視断面図である。
【図１１】 さらに従来例のテンショナレバーの正面図
である。
【図１２】 図１１中１２−１２矢視断面図である。
【符号の説明】
７０ テンショナレバー ７１ アーム ７２ シュー７５ 垂直ウエブ ７６ 上部フランジ

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 断面形状が垂直ウエブの上端に形成され
    た上部フランジと該ウエブの下端に形成された下部フラ
    ンジとを有するＩ型断面のアルミ製アームの前記上部フ
    ランジ上面に、チェーン押接シューを設けたことを特徴
    とする、断面Ｉ型のテンショナレバー。
JP1991033315U 1991-04-15 1991-04-15 断面ｉ型のテンショナレバー Expired - Lifetime JP2540899Y2 (ja)

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US07/867,860 US5222917A (en) 1991-04-15 1992-04-13 Tensioner lever having an i-shaped section
DE4212309A DE4212309A1 (de) 1991-04-15 1992-04-13 Spannarm

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