JPH04114530U - 自動車用安全ガラス - Google Patents
自動車用安全ガラスInfo
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- JPH04114530U JPH04114530U JP2723691U JP2723691U JPH04114530U JP H04114530 U JPH04114530 U JP H04114530U JP 2723691 U JP2723691 U JP 2723691U JP 2723691 U JP2723691 U JP 2723691U JP H04114530 U JPH04114530 U JP H04114530U
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- JP
- Japan
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- film
- safety glass
- adhesive film
- glass
- glass plate
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- Withdrawn
Links
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Landscapes
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 内側を樹脂膜とした安全ガラスであっても、
ボカシ部の下辺を水平にする。 【構成】 安全ガラス１は湾曲した外側ガラス板２とコ
ンポジット膜６とをＰＶＢ等の接着膜４を介して接合し
ている。ここで、コンポジット膜６はポリエチレンテレ
フタレート（ＰＥＴ）等の樹脂膜６ａとＰＶＢ等の接着
膜６ｂから構成され、接着膜４は上辺部となる部分にボ
カシ部が形成され、且つ扇状に伸展されている。
ボカシ部の下辺を水平にする。 【構成】 安全ガラス１は湾曲した外側ガラス板２とコ
ンポジット膜６とをＰＶＢ等の接着膜４を介して接合し
ている。ここで、コンポジット膜６はポリエチレンテレ
フタレート（ＰＥＴ）等の樹脂膜６ａとＰＶＢ等の接着
膜６ｂから構成され、接着膜４は上辺部となる部分にボ
カシ部が形成され、且つ扇状に伸展されている。
Description
【０００１】
本考案は自動車のフロントガラス等に用いる安全ガラスに関する。
【０００２】
図３に示すように自動車のフロントガラスとして用いる安全ガラス１１は、外
側ガラス板１２と内側ガラス板１３とをポリビニルブチラール（ＰＶＢ）等の中
間膜１４で接合した合せガラスを一般的に用いている。
【０００３】
また、図４に示すように自動車のフロントガラスには太陽光が直接運転者の目
に入らないように上辺部に沿って透明なボカシ部１５をその下辺が水平となるよ
うに設けている。そして、上記のボカシ部１５を設けるには、図５（ａ）に示す
ように中間膜１４の一辺に沿ってボカシ部１５を形成しておき、次いで図５（ｂ
）に示すように中間膜１４を扇状に伸展し、この伸展せしめた中間膜１４を介し
て外側ガラス板１２と内側ガラス板１３とを接合することで、安全ガラス１１を
窓枠に装着した際にボカシ部１５下辺が水平となるようにしている。
【０００４】
一方、最近では衝突時における緩衝効果をフロントガラスにもたせるべく、図
６に示すように外側ガラス板１２にポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）等の
樹脂膜１６ａとＰＶＢ等の接着膜１６ｂから構成されるコンポジット膜１６を貼
り合わせた複層タイプの安全ガラスがある。
【０００５】
上述したコンポジット膜を貼り合わせた安全ガラスの上辺部に、その下辺が水
平となるボカシ部を設けることが困難である。即ち、コンポジット膜１６を構成
するＰＥＴ等の樹脂膜１６ａとＰＶＢ等の接着膜１６ｂは物性が異なるため、ラ
ミネート状態で伸展すると剥離が生じ、また樹脂膜１６ａと接着膜１６ｂのガラ
ス転移温度が異なるので、伸展温度を決めることもできず、更に樹脂膜１６ａの
表面にはハードコートを施している場合が多く、この場合には伸展せしめること
はできない。
【０００６】
このため、仮に接着膜１６ｂの上辺部にボカシ部を形成しても湾曲した外側ガ
ラス板に接合した場合には、ボカシ部の下辺は両側が下がってしまう。
【０００７】
上記課題を解決すべく本考案は、樹脂膜と接着膜から構成されるコンポジット
膜を別の接着膜によって湾曲したガラス板の一面に接合し、この別の接着膜とし
て扇状に伸展され且つ一辺に沿ってボカシが形成されたものを用いた。
【０００８】
予め扇状に伸展され且つ一辺に沿ってボカシが形成された接着膜を外側ガラス
板とコンポジット膜との間に挟み、コンポジット膜の上からカバーガラスで押え
付けて加熱することで外側ガラスとコンポジット膜とを接合する。
【０００９】
以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。ここで図１は本考案に
係る自動車用安全ガラスの断面図、図２は同自動車用安全ガラスの接合工程を示
す断面図である。
【００１０】
本考案に係る安全ガラス１は湾曲した外側ガラス板２とコンポジット膜６とを
ＰＶＢ等の接着膜４を介して接合している。コンポジット膜６はポリエチレンテ
レフタレート（ＰＥＴ）等の樹脂膜６ａとＰＶＢ等の接着膜６ｂから構成されて
いる。
【００１１】
樹脂膜６ａは衝撃を吸収するのに適した弾性と厚みを有するものとし、具体的
には１７５〜２５０μｍとする。また接着膜６ｂの厚さは前記接着膜４と合せた
トータルの厚さが０．３８〜０．７６ｍｍとなるようにする。
【００１２】
また、前記接着膜４は従来と同様に上辺部となる部分にボカシ部が形成され、
且つ扇状に伸展されている。
【００１３】
以上の安全ガラス１を製作するには、図２に示すように予め扇状に伸展せしめ
た接着膜４を外側ガラス板２とコンポジット膜６との間に挟み、コンポジット膜
６の上からカバーガラス７で押え、これらをオートクレーブ内に入れて減圧状態
で加熱して接合する。尚、接合後には外側ガラス板２とコンポジット膜６との間
から接着膜４の一部が食み出すが、この部分は後に切断して除去する。
【００１４】
このようにすることで、内側をコンポジット膜とした安全ガラスであっても、
図４に示すと同様の下辺が水平なボカシ部を形成することができる。
【００１５】
以上に説明したように本考案によれば、ガラス板とコンポジット膜とを合せた
複層安全ガラスとして、前記ガラス板とコンポジット膜とを直接接合せずに、間
に別の接着膜を介在せしめ、しかもこの接着膜として一辺に沿ってボカシを形成
したものを扇状に伸展せしめたものとしたので、従来にあってはガラス板とコン
ポジット膜とからなる安全ガラスではボカシ部の下辺を水平にできなかったもの
が、本考案の構造とすることで可能になった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案に係る自動車用安全ガラスの断面図
【図２】同自動車用安全ガラスの接合工程を示す断面図
【図３】従来の合せガラスの断面図
【図４】自動車の前部側面図
【図５】複層安全ガラスの接合前の状態を示す断面図
【図６】接着膜の伸展前後の状態を示す図
１…安全ガラス、２…外側ガラス板、４…別の接着膜、
６…コンポジット膜、６ａ…樹脂膜、６ｂ…接着膜。
６…コンポジット膜、６ａ…樹脂膜、６ｂ…接着膜。
Claims (1)
- 【請求項１】 湾曲したガラス板の一面に樹脂膜と接着
膜から構成されるコンポジット膜を貼り合わせてなる自
動車用安全ガラスにおいて、前記ガラス板の一面とコン
ポジット膜の接着膜との間には別の接着膜を介在せし
め、この別の接着膜は扇状に伸展され且つ一辺に沿って
ボカシが形成されていることを特徴とする自動車用安全
ガラス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2723691U JPH04114530U (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 自動車用安全ガラス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2723691U JPH04114530U (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 自動車用安全ガラス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04114530U true JPH04114530U (ja) | 1992-10-08 |
Family
ID=31911561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2723691U Withdrawn JPH04114530U (ja) | 1991-03-28 | 1991-03-28 | 自動車用安全ガラス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04114530U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005213068A (ja) * | 2004-01-28 | 2005-08-11 | Bridgestone Corp | 合わせガラスの製造方法およびこの方法により得られた合わせガラス |
-
1991
- 1991-03-28 JP JP2723691U patent/JPH04114530U/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005213068A (ja) * | 2004-01-28 | 2005-08-11 | Bridgestone Corp | 合わせガラスの製造方法およびこの方法により得られた合わせガラス |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19950615 |