JPH04101827U - 防塵ブーツ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 密閉性に富み、かつガイドピン摺動抵抗が増
大せず、信頼性の高い防塵ブーツを提供する 【構成】 ディスクロータ外周部に跨設され、互いに摺
動可能に嵌合されるガイド穴とガイドピンからなる摺動
機構の一方が設けられたキャリパと、該摺動機構の他方
が設けられたサポート部と、筒状部とその両端部に環状
の第１取付部と第２取付部とを備えた防塵ブーツとを有
し、前記第１取付部が前記ガイド穴の開口端部に取り付
けられかつ前記第２取付部が前記ガイドピンに取り付け
られてその摺動面が保護されたガイド機構によって、前
記キャリパがディスクロータ軸方向に摺動可能に支持さ
れたディスクブレーキにおいて、前記第１取付部は、前
記ガイド穴とガイドピンとの間に密嵌されるとともに、
前記ガイド穴に密接する面を断面凹状に形成して、前記
第１取付部とガイドピンとの密着性を向上させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はディスクブレーキにおいてガイドピンとキャリパ間の防塵を図る防塵 ブーツに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ディスクブレーキは図３ないし図５に示すような構成になっており、 ディスクロータ３０の外周部に跨設され、互いに摺動可能に嵌合されるガイド穴 ３１とガイドピン３２からなる摺動機構３３の一方が設けられたキャリパ３４と 、該摺動機構３４の他方が設けられたサポート部３５とを有している。キャリパ ３４とガイドピン３２との間には防塵ブーツ２２が設けられている。この防塵ブ ーツ２２は蛇腹状に形成した筒状部２３の両端部に環状の第１取付部２４と第２ 取付部４３とを備えて構成されている。

【０００３】 前記第１取付部２４は前記ガイド穴３１の開口端部に取り付けられかつ該第２ 取付部４３が前記ガイドピン３２に取り付けられている。これによりガイドピン ３２の摺動面が保護され、前記キャリパ３４がディスクロータ軸方向に摺動可能 に支持されている。

【０００４】 前記第１取付部２４には断面台形のリング状突起２５、２６、２７が周設され ており、前記ガイド穴３１内にガイドピン２１を装着した際の密閉性が図られる ようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、車両走行時の振動によりキャリパ３４とガイドピン３２との間にガ イドピン隙間分の相対変位が生じると第１取付部２４の外周側から水が侵入し易 くなるという問題がある。なお、このような問題を見越して予めリング状突起２ ５、２６、２７の突出量を大きく設定することも考えられるが、ガイドピンの摺 動抵抗が大きくなりパッドの引き摺り等が生じて二次的不具合の発生の要因とな る。

【０００６】 本考案は前記事項に鑑みてなされたもので、密閉性に富み、かつガイドピン摺 動抵抗が増大せず、信頼性の高い防塵ブーツを提供することを技術的課題とする 。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は前記技術的課題を解決するために、ディスクロータ外周部に跨設され 、互いに摺動可能に嵌合されるガイド穴とガイドピンからなる摺動機構の一方が 設けられたキャリパと、該摺動機構の他方が設けられたサポート部と、筒状部と その両端部に環状の第１取付部と第２取付部とを備えた防塵ブーツとを有し、前 記第１取付部が前記ガイド穴の開口端部に取り付けられかつ前記第２取付部が前 記ガイドピンに取り付けられてその摺動面が保護されたガイド機構によって、前 記キャリパがディスクロータ軸方向に摺動可能に支持されたディスクブレーキに おいて、以下のような構成とした。

【０００８】 すなわち、前記第１取付部を、前記ガイド穴とガイドピンとの間に密嵌すると ともに、前記ガイド穴に密接する面を断面凹状に形成して、前記第１取付部とガ イドピンとの密着性を向上させた。

【０００９】

【作用】

前記した手段によれば、第１取付部の、ガイド穴に密接する面を断面凹状に形 成したので、第１取付部を装着した状態で、ガイドピンを装着すると、第１取付 部はガイドピンによって内面から押されることとなる。すると、第１取付部の凹 面が円筒状に変形し、第１取付部の外周両端縁が突出する方向に応力を受けるこ ととなる。したがって第１取付部の外周両端縁が柔軟なパッキンのはたらきをす ることとなり、密閉性が長期に亘って維持される。

【００１０】

【実施例】

本考案の実施例を図１及び図２に基づいて説明する。

【００１１】 なお、前記従来例で説明した部分と同一部分には同一符号を付してその説明を 省略する。キャリパ１にはガイド穴３１が設けられ、このガイド穴３１にガイド ピン２が挿通されている。そしてこれらガイド穴３１とガイドピン２は摺動機構 ３３を構成している。前記ガイドピン２の基部はサポート部３５に固定されてい る。キャリパ１とガイドピン２との間には防塵ブーツ３が設けられている。この 防塵ブーツ３は蛇腹状に形成した筒状部２３の両端部に輪状の第１取付部５と第 ２取付部４ａとを設けて構成されている。

【００１２】 前記第１取付部５は、前記ガイド穴３１の開口端部に形成された係合溝１ａに 係合されている。一方、前記第２取付部４ａは前記ガイドピン２の先端に周設さ れた溝２ａに係合させてある。前記第１取付部５の外周部は凹面６が形成されて いる一方、第１取付部５の内周部には環状の突起５ａ、５ｂ、５ｃが設けられて いる。

【００１３】 前記した構成において、ガイド穴３１に第１取付部５とガイドピン２とを装着 した状態での応力の分布をみると、第１取付部５の両端縁５ｄ，５ｅで最大とな る。しかし、両端縁での圧力は横方向、即ち、ガイドピン２と平行な方向に逃げ ることができるため、良好なシール性を維持したままガイドピン２の摺動抵抗の 低減を図ることができた。また、密閉性が長期に亘って維持できる。

【００１４】 さらに、振動によってキャリパとガイドピンの相対変位が生じたときは、始め に第１取付部５のダンパー効果で受け止めキャリパ１とガイドピン２の直接当接 によるラトル音の発生を防止するとともに塵あいの侵入をも防止することができ る。また、突起５ａ、５ｂ、５ｃ間にグリースを長期間溜めておくことも可能で あり、密閉性をさらに向上させることもできる。

【００１５】

【考案の効果】

本考案によれば、第１取付部はガイドピンとガイド穴との間で凹面が平面状と なる方向に常時力を受けることとなるため、第１取付部はその中央部に比し両端 縁の面圧が上昇することとなる。

【００１６】 したがって第１取付部の両端縁が柔軟なパッキンの働きをして、摺動抵抗を増 大することなく密閉性を長期に亘って維持することができる。

【提出日】平成３年１０月３１日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】 すなわち、前記第１取付部を、前記ガイド穴とガイドピンとの間に密嵌するとと
もに、前記ガイド穴に密接する面を断面凹状に形成して、前記第１取付部とガイ
ド穴との密着性を向上させた。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１４】 さらに、振動によってキャリパとガイドピンの相対変位が生じたときは、始め に第１取付部５のダンパー効果で受け止めキャリパ１とガイドピン２の直接当接 によるラトル音の発生を防止するとともに塵あいの侵入をも防止することができ る。また、突起５ｄ、５ｅ間にグリースを長期間溜めておくことも可能であり、 密閉性をさらに向上させることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す部分的に切欠した斜視
図である

【図２】本考案の一実施例を示す装着状態の断面図であ
る

【図３】一般的なディスクブレーキの平面図である

【図４】従来の防塵ブーツの部分的に切欠した斜視図で
ある

【図５】従来の防塵ブーツの装着状態の断面図である

【符号の説明】

１・・キャリパ、２・・ガイドピン、３・・防塵ブー
ツ、４・・筒状部、５・・第１取付部、６・・凹面、３
１・・ガイド穴、３５・・サポート部。

【手続補正書】

【提出日】平成３年１０月３１日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１

【補正方法】変更

【補正内容】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ディスクロータ外周部に跨設され、互い
   に摺動可能に嵌合されるガイド穴とガイドピンからなる
   摺動機構の一方が設けられたキャリパと、該摺動機構の
   他方が設けられたサポート部と、筒状部とその両端部に
   環状の第１取付部と第２取付部とを備えた防塵ブーツと
   を有し、前記第１取付部が前記ガイド穴の開口端部に取
   り付けられかつ前記第２取付部が前記ガイドピンに取り
   付けられてその摺動面が保護されたガイド機構によっ
   て、前記キャリパがディスクロータ軸方向に摺動可能に
   支持されたディスクブレーキにおいて、前記第１取付部
   は、前記ガイド穴とガイドピンとの間に密嵌されるとと
   もに、前記ガイド穴に密接する面を断面凹状に形成し
   て、前記第１取付部とガイドピンとの密着性を向上させ
   たことを特徴とする防塵ブーツ。